Акция покраска авто полностью

neekei › Блог › Полный перекрас в гаражах или в сервисе? За/против. Как потратить 200к?

И снова «пост-разоблачение» о том как работают автосервисы, как разводят клиента на бабки. Предупреждён — вооружён, так что читаем внимательно чтобы с вами такого никогда не произошло.

Поскольку я около 6 лет являюсь человеком-автосервисом (условно) то знаю всю эту кухню изнутри, поэтому могу прозрачно и по полочкам разложить почему когда вы сдаёте свою любимую 15-20 летнюю машину ( само собой не-битую-не-крашеную, 1 хозяин, пробег родной, мамой клянусь ) в полный перекрас у вас одна цена, а когда забираете — вообще другая. Сталкивались с таким?

Совсем недавно, летом, ко мне обратилась давняя и постоянная клиентка за полным перекрасом своей ласточки. Предварительно она тщательно изучала московский рынок услуг по полной перекраске машины и никто так и не взял её в работу (или она не отдала, не знаю), поскольку элементарно никто не смог подобрать краску которую она желает.

Цвет действительно очень непростой, но для нас — подбор никогда не был проблемой. Наши колористы сразу же с порога, увидев деталь, заявили:
«вы что тут все сговорились? почему вас всех так тянет на ламбо цвет?!»
Клиент действительно хочет оригинальный оранжевый ламбо цвет. Колористы мудрили-пудрили-кашеварили и сделали 3 варианта цвета. 1-2 были оригинал оригиналом с небольшой разницей в оттенке и 3ий вариация оригинала по желанию заказчика.

Я не буду тут разводить лекцию о том как, какой краской и по какой технологии красится ламбо на заводе. Всё это заведомо нереализуемо в наших гаражах. И чтобы попасть таки в цвет и силами обычной базы+лак получить оригинал ламбо по оттенку нужно прибегнуть к определённым хитростям. Ещё укрывистость оранжевой краски так себе…

В общем мы начали с клиентом считать сумму работ и оговаривать договор, в частности о том что сумма никуда вверх двигаться не будет и что в цвет мы 100% попадём и сроки не затягивать.

Машинка ровный, аккуратный сток, без обвесов, без убитых видимых деталей. Такие красить не особо сложно ибо кузовщина как-будто целая, обвесы подгонять не надо. Задачи были озвучены вот такие:
— полный разбор экстерьера/интерьера машины
— полное снятие всех стёкол
— покраска в ламбо цвет 16-17 деталей/проёмов/мелочей
— удаление пары мелких вмятин

На вид всё просто. Посчитали материалы, фельдиперсовую краску и не менее козырную подложку для неё, оценили работы и получилась сумма 125.000 дерева. Ударили по рукам)

Не знаю — дорого это или дёшево за полную перекраску в камере с разбором. Напишите что думаете об этом в комментариях. Самое интересное случилось дальше. Забегая вперёд скажу что в итоге взяли с клиента 200+ Как так? Читаем дальше)

Загоняем машину в цех. Разбираем. И тут началось… сначала по мелочи.

Трещина/вмятины в переднем щитке. Мелочёвка, но указать это я обязан клиенту во избежание вопросов в будущем.

Делаю фото и пишу клиенту:
— Тут такая бяка. Мы с ней ничего не будем делать ибо езде не мешает и покраске тоже.
Ответ последовал такой — «устраняем нормально, зачем мне дырявая машина?»

Жестянщик у нас простой — есть дырка, платишь ему деньги, нет дырки. Цена вопроса +2000, отстучали, заварили, покрасили, антикор. Ок.

Раздеваем селику дальше. Скинули задний бампер и снова нас посетила печаль.

Правый брызговик помножился на ноль. + Косяки по правому крылу под сантиметровой шпаклей.

И снова я пишу хозяйке:
— Дабы не платить дополнительные шекели, как бы мы можем тебе это завалить пожирнее говном и палками нахаляву, это всё равно не видно под бампером и покрасить поверх этого безобразия. Вообще Евгений Серебряков меня научил авторскому ноу-хау как такие вещи чинить быстро и бесплатно макрофлексом. Способ надёжный и проверенный.
На что получил ответ — «всё чиним как надо, никакой шпакли и макрофлекса».

Обзвон пары разборов и донорская деталь с доставкой приехала к нам за +6000. Жестянщик почему-то отказался работать бесплатно, пришлось нарисовать в заказ-наряде ещё +12000

Мы уж было выдохнули, хватит жести. Но нет же. Начали зачищать крыло…

А там. Кто-то палил по машине из дробовика. (хотя на самом деле это гаражный способ вытягивания вмятин — саморезами + обратный молоток. Кто в теме тот знает, перед продажей самый эффективный способ выправления вмятин когда кроме гаража и пары друзей геев у тебя никого нет)

Опять с плохими новостями к владелице пепелаца.
Говорю:
— Может тут давай шпакли навалим бесплатно как было, ездила же нормально!
На что получил ответ мол всё чиним чтоб сами японцы позавидовали.
И снова я уговариваю нашего жестянщика починить всё на халяву. Не согласился, понятное дело, захотел за работу денег. Вообще странные эти люди жестянщики и маляры (да и механики тоже) — бабки просят за свои копошения с машиной. В итоге нарисовали в заказ-наряд +15.000.

Отвечая на вопрос «откуда такие цены?!»

*Цены мы у себя в сервисе берём с потолка, а зависимости от фазы луны, положения марса относительно юпитера и погоды в японии. Как и все сервисы, впрочем. Есть специальное приложение для автосервисов куда вбиваешь что надо сделать, а оно тебе цену которую надо вбить в заказ-наряд, в зависимости от вышеописанных факторов, особенно погоды в японии. Там после фукусимы вообще астрал какой-то творится и генератор цен сходит с ума.

Вот так вот, за один день сумма выросла со 125к до 160к буквально на ровном месте.

Левый брызговик, посмотрев на правый, последовал его примеру и решил сгнить. Что сулило в ближайшем будущем такую же дырку (в течение года-полутора). У меня тоже так было уже.

Докладываю об этом капитану судна, с фотками. Ответ как всегда один — «чинить любой ценой, за нами москва». Режем, чистим, варим, антикорим и заодно рисуем в заказ наряд ещё денег. +5000
А сроки тем временем двигаются, ибо вместо покраски машина зависла на жестянке.

И тут вдруг, Повелительница Тьмы (владелица), решила что непредвиденных трат на машину всплыло мало, психанула и говорит — «парни, я там забыла вам дополнить в список что ещё надо «заодно» сделать с машиной».
И заказ-наряд стал стремительно жирнеть:
— Отполировать вручную 2000ой шкуркой передние фары под нанесение лака с тонирующим эффектом +4000

— Задние фонари неудачно залакировали предыдущие мастеровые, лак валится кусками. Их надо зачистить шкуркой (ручками) и заново залачить с тонером +3000. И починить — там крепления отгнили справа из-за высокой влажности в кормовом отсеке правого борта в следствии пробоины.

— «я припарковалась в поребрик случайно и погнула глушак, он лупит по бамперу. И вообще хочу другую банку. Перевариваем выхлоп» +3000

#теперь точно достаточно

И всё таки дело дошло до покраски. Машина в камере, обливаем кузов. Захожу проверить цвет и вижу что… Краска не та. Выгоняю машину на улицу и вижу что реально — она не настолько оранжевая как хочет Ксюша.

Это полнейшее непопадание в цвет! Полнейший косяк! Это не ламбо! Не хватает красного пигмента.
И тут я реально напрягся. Буквально перед этим и зашёл в инстаграм к Ксюше и увидел вот что.

Как оказалось перед ней провинился один тип. Она ночью явилась к нему домой пока он спал, открыла портал в подземные лабиринты Асгарда, откуда призвала страшное хтонические существо, которое вырвало сердце у провинившегося. Мы все реально напряглись, не хотелось тоже погибнуть так бесславно.

Вызываем колористов. Как выясняется — это и есть оригинал ламбо, а клиент хотел не оригинал, а вариацию. Итог — вину признали колористы, что перепутали какой цвет мешать, оригинал или супер-оригинал. Нам намешали новую краску и мы перекрасили кузов бесплатно, благо что ничего кроме кузова не покрасили.

Но заказ-наряд снова продолжил шириться. Тёмная герцогиня решила что сток — это скучно, надо как все, ставить обвес. И это когда уже почти всё покрашено или подготовлено. Объясняем ситуацию, что краски не хватит надо опять покупать, что это дополнительные детали, о которых вообще не было речи. И вот снова +++

Продолжать можно долго. В итоге — пригнала машину красить за 125. Заплатила 200+.
Пик релейтед.

___________________________________________
Вот какой у меня опыт покраски в гараже за 80к
Гаражный ремонт супры, грустная история

А вот опыт другого бедолаги в гараже за 80к
История в нескольких частях Очень рекомендую, любителям гаражной покрасочной жести.
И продолжать этот список я могу долго, на д2 начитался немало.

Советы
— Изучите рынок услуг. Какой сервис, почём что предлагает. Какие даёт гарантии.
— Выбирайте адекватные сервисы/мастеров (с хорошей историей) и договаривайтесь обо всём заранее.
— Посмотрите в живую на уже выполненные работы и поговорите с реальными клиентами, хотя бы с 3-мя.
— Заключайте договора с фиксированными суммами и работами, когда производите крупные манипуляции с машиной.
Один мой знакомый селикавод полностью бесплатно произвёл крупный ремонт своей машины потому что догадался составить договор перед началом работ, где оговаривалось что за нарушение сроков не по вине клиента — сервис делает всё за свой счёт. И, несмотря на то что срок был оговорен с огромным запасом, сроки были сорваны и машину отдали без денег.
И, конечно же, адекватно оценивайте свою машину. Отреставрировать 20 летнее ведро в отличное состояние даже в гаражах не всегда возьмутся за бесценок (по крайней мере сначала цена может и будет низкая, но предела нет).

Хейт приветствуется. Адекватные комментарии тоже.
Делитесь своим опытом/факапами кто почём покрасил тачку и кидайте ссылки на записи в ваших БЖ (например как я запостил выше), будет интересно изучить ваш опыт.

Источник

Покраска автомобиля

Покраска авто в Екатеринбурге – непростой процесс, требующий не только существенных затрат времени, но и специальных приспособлений, наличия определенных навыков у исполнителя.

Поэтому выполнение подобных работ лучше доверить опытным профессионалам, имеющим в своем распоряжении необходимый арсенал средств.

Если вам нужна покраска автомобиля в Екатеринбурге, обращайтесь в компанию «Сервис Моторс», и вы получите наилучший результат.

Ремонт	Иномарки, руб.	ВАЗ, руб.
Полная покраска автомобиля	от 32000	от 30000
Покраска крыла, двери, бампера	от 4500	от 3500
Покраска капота, крыши	от 5500	от 5000

Покраска автомобиля и ее особенности

Иногда бывает, что у вас появляется желание изменить цвет средства передвижения или освежить его внешний вид. Но случается, когда покраска авто необходима в результате аварии, той или иной степени тяжести.

Поэтому перед нанесением краски придется производить замену вышедших из строя деталей, выравнивать подвергнутый деформации кузов. Все это быстро и качественно делают на СТО.

Даже устранения царапин или скола эмали вызывают определенные трудности, связанные с подбором цвета краски и предварительной подготовкой.

Специалисты автосервиса лучше справляются с этими задачами. А если нужна полная покраска автомобиля, без специального оборудования просто не обойтись.

Частичная покраска авто

Технология, при помощи которой ведется локальная покраска и выполняется кузовной ремонт автомобиля, применяемая в «Сервис Моторс», позволяет вести работы только на поврежденном участке, сохранив заводскую краску на всей остальной площади покрытия. Как следствие, сохраняется товарный вид авто.

Последовательность действий при частичной покраске (устранение царапин и сколов):

Очевидно, что самостоятельно непросто приобрести все необходимые материалы и качественно выполнить весь перечень трудоемких работ. Чем дороже транспортное средство, тем нужнее ему помощь квалифицированных специалистов, которую можно получить в компании «Сервис Моторс».

Применяемое оборудование

Перед окрашиванием производится полная разборка автомобиля. Во время проведения работ используется специальное оборудование.

В частности, покраска авто выполняется фирменными пистолетами.

При выборе цвета невозможно обойтись без компьютерного анализа спектра красителя и сделать правильный выбор пигмента. А на современном СТО такая возможность есть.

Полная покраска автомобиля требует специальные покрасочно-сушильные камеры (с подогревом) нового поколения.

В них осуществляется контроль температур с точностью до одного градуса.

Полная покраска авто

Принимая решение об обновление внешнего вида старого средства передвижения, следует учитывать его состояние и предполагаемый срок дальнейшей эксплуатации. Если машина доживает свой век и во многих местах склонна к коррозии, от затрат на полную покраску такого авто стоит отказаться.

Потому что на стоимость работ не влияет состояние машины, а для ее последующего внешнего вида оно имеет большое значение.

Не исключено, что ржавчина начнет проступать уже через 7-8 месяцев после покраски, хотя на более свежем автомобиле этот процесс ожидается не ранее чем через 7-8 лет после окрашивания.

Другой момент: выбор краски. Дорогим фирменным красителем можно окрасить и отечественную машину. Тогда ВАЗ или Лада заиграет перламутром.

А можно нанести дешевую краску на дорогую иномарку. Выбор только за владельцем транспортного средства. Тут уже стоит включить собственный здравый смысл.

В целом, внешний вид автомобиля – визитная карточка его хозяина. Позаботьтесь о своем имидже, не экономьте на качестве! Обращайтесь в компанию «Сервис Моторс» и пользуйтесь красивым авто!

Источник

Покраска автомобиля в Екатеринбурге

БАМПЕР ПЕРЕДНИЙ ↓

БАМПЕР ЗАДНИЙ ↓

ДВЕРЬ БОКОВАЯ ЗАДНЯЯ ↓

ДВЕРЬ БОКОВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ↓

КАПОТ ↓

КРЫЛО ЗАДНЕЕ ↓

КРЫЛО ПЕРЕДНЕЕ ↓

ДВЕРЬ БАГАЖНИКА ↓

КРЫШКА БАГАЖНИКА ↓

КРЫША ↓

КУЗОВ ↓

ПОРОГ ↓

РЕШЕТКА РАДИАТОРА ↓

БОКОВОЕ ЗЕРКАЛО ↓

Специалист перезвонит Вам в
течении 30 минут

Отправьте заявку и наш специалист выедет
на место ДТП

Звоните по любым вопросам

Реставрация Скайлан 2000 г.

Центр кузовного ремонта «Кузовной-Екатеринбург» предоставляет автолюбителям Екатеринбурга обширный спектр услуг. Владельцы автомобилей разных марок могут обратиться к нам за покраской кузова, которую можно выполнить посредством применения разных технологий.

В компании работают квалифицированные мастера, которые способны удовлетворить все запросы клиента. Автолюбители могут быть уверены в качестве проводимых процедур, так как мы располагаем всем необходимым оборудованием, инструментами и материалами. Они тщательно подобраны профессионалами и находятся в исправном состоянии.

Центр кузовного ремонта гарантирует получение качественного результата. Покраска деталей корпуса может проводиться после проведения ремонта или по желанию владельца улучшить эстетические свойства авто. Обращаясь в компанию «Кузовной-Екатеринбург», клиенты останутся довольны оказанными услугами и внешним видом своего автомобиля.

Услуга покраски в Екатеринбурге

Покраска авто может быть добровольный или вынужденной. Причин для ее проведения бывает большое количество. Причем покрасочные работы могут быть полными или локальными.

Автомобилисты могут покрасить свое авто полностью по следующим причинам:

Локальная процедура подразумевает собой частичное усовершенствование. Такая услуга актуальна, если:

Специалисты нашей компании подберут оптимальный метод улучшения эстетических свойств машины в соответствии с пожеланиями клиента.

Полная покраска

Многие автолюбители прибегают к данному методу усовершенствования машины при необходимости осуществить ее продажу. В некоторых случаях ее проводят исключительно для поддержания корпуса в идеальном состоянии. Выполнить все манипуляции самостоятельно будет достаточно сложно, поэтому без помощи специалистов не обойтись.

Квалифицированные мастера нашего центра относятся к работе с максимальной внимательностью и аккуратностью, что исключает наличие ошибок.

Полное окрашивание кузова производится в такой последовательности:

Наши мастера имеют большой опыт проведения перечисленных манипуляций, поэтому выполнят их оперативно без допущения ошибок.

Локальная покраска

Центр кузовного ремонта «Кузовной-Екатеринбург» предоставляет автолюбителям Екатеринбурга услуги локального окрашивания.

Окрашиванию могут подвергаться такие наружные компоненты:

Выбор участка для обработки зависит от повреждения. Работы проводятся в соответствии с предыдущим методом. Основным отличием является потребность в усовершенствовании только части транспортного средства. Остальные комплектующие защищаются специальным покрытием для предотвращения попадания эмали. После осмотра машины мастера определят, какие манипуляции будет проводиться.

Частичное окрашивание имеет следующие достоинства:

Специалисты нашего центра с максимальной точностью подбирают подходящий оттенок, что позволяет предотвратить несоответствие оформления. Это обеспечивает великолепный результат. А для любителей сногсшибательных рисунков, мы предлагаем нанести аэрографию на авто.

Покраска автомобиля с помощью жидкой резины

Одной из технологий окрашивания, применяемой нашим центром, является нанесение жидкой резины. К этому методу прибегают далеко не все автолюбители, так как опасаются повредить запчасти, однако это необоснованно.

Преимуществами данной технологии являются:

Мы гарантируем, что наши мастера сделают все работы качественно.

Этапы работ

Покраска производится в определенной последовательности.

Источник

Услуги сервиса

Покраска авто

сборка, разборка, подбор краски

Ремонт авто

стекла, кузов

Полировка

Экспертиза

Покраска капота

Покраска капота автомобиля по самой низкой цене.

Виды покраски капота:

Цены на услуги покраски капота:

Подробнее об услуге
Стоимость работ:	от 2940 р
Время работы мастера:	40 мин покраска/1,5 сушка
Гарантия на работу:	Пожизненно
Консультация специалиста:	Бесплатно

Отправить заявку на покраску капота

Покраска капота для авто

Эта деталь автомобиля чаще всего получает повреждения во время столкновений и аварий. Так как капот – это первое, что бросается в глаза, то его состояние существенно влияет на внешний облик машины. Даже малейшая царапина, не говоря уже о вмятинах и дефектах краски, портят впечатление от красивого автомобиля. Поэтому покраска капота автомобиля – это востребованная операция, которая пользуется большим спросом в нашей компании. Несмотря на кажущуюся простоту работы, на самом деле она требует высокой квалификации работников. Именно поэтому стоимость покраски капота напрямую зависит от уровня и площади повреждений.

Окрашивание отдельных участков капота

Если на детали имеются небольшие по площади и глубине повреждения, в полной окраске нет необходимости. Царапины и отбитые участки краски зачищаются, а вмятины аккуратно выправляются специальными приспособлениями. В этом случае выполняется локальная покраска капота, включающая следующие действия:

Полное окрашивание капота

Этот вид работы может производиться как на автомобиле, так и при снятом капоте. В первом случае остальная машина тщательно закрывается пленкой. Отдельно капот окрашивается обычно после проведения капитального ремонта, выполнить который без снимания детали невозможно.

Нашей компанией выполняется любая покраска капота в Екатеринбурге по желанию заказчика. Мы точно подбираем цвет краски и используем самые качественные современные материалы. В большинстве случаев цена покраски капота зависит от сложности и объема работ, их срочности и применяемых материалов.

Полная окраска капота часто необходима после большого ремонта и включает следующие манипуляции:

Каждая операция выполняется после полного высыхания предыдущего слоя.

Источник

Как узнать во сколько обойдется покраска машины, расчет цены

Насколько бы прекрасным не было лакокрасочное покрытие автомобиля, с годами оно портится. Однако, покраска машины займет много времени и сил.

Данный процесс осуществляется в несколько этапов, если действовать согласно советам и по всем правилам, то вы получите гарантировано качественное покрытие кузова.

Поскольку процесс сложный, то будьте готовы потратить на него много средств. Во сколько же обойдется владельцу авто полная покраска?

С целью избавиться от царапин, сколов и прочих дефектов, многие прибегают к покраске кузова, что значительно увеличивает и срок эксплуатации авто.

Покраска может осуществляться лишь в некоторых местах или же полностью по кузову. При этом необходимо соблюдать все нюансы технологии окрашивания, специальное оборудование так же залог успеха (малярная камера, краскопульт и пескоструйный аппарат).

Чтобы выполнить все правильно мастер должен знать все нюансы и обладать соответствующими умениями.

Расчет стоимости покраски автомобиля

Если этого не учесть, то покрытие может быть неаккуратно уложено, что значительно искажает внешнее состояние машины.

Такое покрытие начнет раньше всего шелушиться и отпадать. Итог напрямую зависит и от правильности выполнения подготовительных работ. Специалисты станции техобслуживания точно выполнят все на высшем уровне, стоит им довериться в этом вопросе.

Стоимость покраски авто можно определить с учетом всех существующих факторов. Многие стараются сэкономить, в итоге получают плохое покрытие, которое быстро облазит и покрывается ржавчиной.

Поэтому не стоит экономить на этом процессе, последствия могут быть хуже. Учтите, что выполненная покраска с учетом существующих требований продержится около 7-8 лет.

Если после этого регулярно следить и ухаживать за покрытием, например, обрабатывать антикоррозийным покрытием, то ржавчина может совсем не проявиться.

Точно ответить, сколько будет стоить услуга по покраске авто невозможно, ведь многое зависит от выбранного места.

У каждого СТО свои условия работы, как и расценки. Определившись с этим вопросом, будет проще определить необходимое количество средств.

СТО это еще не гарантия качественно выполненных работ, ведь могут попасться недобросовестные мастера, которые все только ухудшат.

Чтобы убедиться в компетенции сотрудника, рекомендуется ознакомиться с его предыдущими работами, отзывами в интернете или же взять контактные данные бывших клиентов.

Окончательно решение принимайте, только посоветовавшись с друзьями, может они знают хорошего специалиста, если нет, тогда отзывы предыдущих клиентов мастера будут кстати.

Сколько будет стоить покраска машины полностью

Стоимость напрямую зависит от объема работ. Когда надо покрыть только часть кузова, то такая работа, безусловно, обойдется дешевле.

Немаловажным фактором влияющем на цену, является состояние автомобиля. Ведь если на нем уже ни один слой грунтовки и лакокрасочного покрытия, то работа усложняется, а с ней растет стоимость.

В этом вопросе важен даже выбор цвета, ведь самый распространенный цвет обойдется дешевле. Сложнее достать эксклюзивные оттенки, вот они и будут стоить дороже.

Например, если вас манит цвет «хамелеон», то учтите, что за такую красоту придется выложить 1500 — 2500 у.е.

Учитывайте не только стоимость материалов для покраски, но и стоимость зачистки кузова. Поэтому сколько это займет времени не определить, а значит, заранее стоимость покраски не назвать.

Стоит отметить, что на этот момент оказывает влияние и марка вашей машины, в каком она находится состоянии.

Определитесь сразу, что важнее – срочность исполнения покрасочных работ или их качество, ведь авто может простоять гораздо дольше, но вы получите долгожданный результат.

Если вы желаете знать приблизительную цену, то учитывайте все эти показатели.

Процедура окрашивания не обходится без таких услуг:

1. Мойка авто. Кузов очищается от внешнего загрязнения, осадков, химических составляющих. Чаще всего используются обычные шампуни с присадками для очистки.

2. Снятие всех деталей, не подлежащих окрашиванию (зеркала, ручки). В процессе может оказаться, что некоторые из них полежат замене.

3. Зачистка кузова от старого покрытия – снимается краска, очаг коррозии;

4. Размещение авто в покрасочную камеру, которая поддерживает оптимальную температуру и вместе с тем очищена от пыли;

5. Грунтовка кузова;

6. Окрашивание и фиксация процесса лаком, в работе используется пульверизатор, который наносит несколько слоев краски;

7. Сушка авто в специальной камере, что позволяет избежать разводов и сохранить первозданную красоту покраски;

8. Установка деталей, которые предварительно были сняты;

9. Завершающая полировка кузова, которая придает ему блеск и дополнительную защиту от царапин.

Стоимость покраски на 75 процентов зависит от качества и ценников на материалы, которые использовались в работе.

Чтобы добиться прочного покрытия многие мастера стараются сочетать материалы одной фирмы, ведь они лучше друг с другом взаимодействуют.

В телефонном разговоре с мастером установить стоимость работ не получится. Только после полного ознакомления с вашим авто, он может вынести свой вердикт.

Будьте готовы, что у многих мастеров стоимость только начинается от 2000 у.е. Снизить стоимость помогут дешевые расходные материалы, к тому же если авто малогабаритное, то она снижается автоматом.

Учитывайте и тот фактор, что в больших городах стоимость может быть в несколько раз больше, а в маленьком поселке может оказаться дешевле и по качеству так же.

Перед тем как вы посетите мастерскую решите, чего вы хотите добиться от этой процедуры, ответив на несколько вопросов:

Стоимость покраски одной детали

Каждая мастерская представляет свои цены, как и перечень услуг. Они напрямую зависят от предоставленных материалов для работы, марки транспортного средства и площади детали, которая будет обрабатываться.

Не всегда для покраски приходится загонять авто, если обработке подлежит только одна деталь. Крупными деталями можно считать капот, двери, бампер авто.

Стоимость их окраски в пределах 400 у.е. Пороги и спойлеры меньшие детали, соответственно и цена снижается в пару раз.

Полировка оплачивается отдельно, и мастер может запросить за нее 150 у.е.

Для окраски одной детали необходимо подобрать правильный оттенок, потребуется работа колеровщика.

Технология окраски не влияет на стоимость, ведь окрасить можно иномарку обычной акриловой краской или же отделать отечественное авто популярным цветом. Здесь большую роль играют ваши возможности, а также желания.

От чего зависит ценовая политика покрасочных мастерских

Сэкономить на покраске можно, если все делать своими силами – от разборки авто до его полировки. В этом случае следует запастись терпением.

Зато вы сможете проконтролировать все самостоятельно и не беспокоиться, что после визита на СТО у вас что-то сломается.

Подготовительные работы осуществляются своими силами с применением наждачной бумаги и специальной машинки. Данный процесс предусматривает несколько погрешностей, поэтому эту работу можно доверить даже новичку.

Поверхность под покраску проходит обработку грунтовкой. Когда она обсохнет, можно взяться за окрашивание. Помещение, где вы планируете наносить краску должно быть максимально сухим, без пыли.

В этом случае удастся сэкономить, соблюдая все этапы покраски. Стоимость формируется на каждом этапе этого процесса.

Если стоимость краски, грунтовки, растворителей и прочих материалов можно озвучить сразу, то вот работа может обойтись по-разному, вилка в этом вопросе настолько велика, что порой удивляешься, как такое может быть.

В этом случае большую роль играет марка авто. Хороший мастер одинаково может покрасить и отечественное авто и иномарку.

Но он прекрасно понимает, что краска на иномарку может обойтись столько же, сколько стоит услуга по покраске отечественного авто.

Поэтому хорошие мастера, оценивающие свой труд на высшем уровне, чаще всего отказываются от работ с отечественными машинами. Хороший мастер стоит дорого и к этому стоит быть готовым.

Стоимость в мастерских зависит от выбранной краски, установки, а сели краска однотонная необходимо хорошее освещения, чтобы равномерно все выложить.

Уровень оснащенности мастерской напрямую влияет на ее ценовую политику.

Старая машина, стоит ли красить?

Если на авто осталось ездить не так много лет, но все же хочется привести его в нормальный вид, остается вопрос, а стоит ли тратиться на покраску.

Коррозийные процессы с каждым годом усиливают свое влияние, бороться с ними становится куда сложнее.

Стоимость не зависит от возраста авто, важен только результат и то, сколько после этого отслужит покраска.

Как показывает практика, покрасить авто иногда не только выгоднее, но и качественнее в собственных мастерских, чем в СТО. Однако, никто не станет спорить, что это весьма трудоемкий процесс.

Отнеситесь к нему серьезно и будьте готовы заплатить хорошую сумму за покрасочные работы. Если вы решили все сделать сами, наберитесь терпения, изучите этот вопрос вдоль и поперек и только тогда приступайте к делу.

Так вы сможете быть уверены в проделанной работе и станете специалистом в малярном деле.

Источник