Станция Технического Обслуживания «Алекс авто»
Станция Технического Обслуживания «Алекс авто» запись закреплена
Ремонт дизельной топливной аппаратуры
«Алекс-Авто»: решаем проблемы с Common Rail!
Всем хороши современные дизельные моторы: приемистые, экономичные, экологичные, они «прописались» под капотами не только большинства грузовых, но и массы легковых автомобилей. К сожалению, российское дизтопливо и суровые условия эксплуатации порой приводят к преждевременному выходу из строя прецизионной топливной аппаратуры.
Показать полностью. Двигатели, оснащенные наиболее прогрессивной, на сегодняшний момент, системой впрыска Common Rail, дымят, увеличивают аппетит, теряют мощность и перестают радовать своих владельцев.
Мы знаем, что случилось с вашим дизелем
Обслуживание и ремонт топливной аппаратуры Common Rail является одной из многочисленных специализаций станции технического обслуживания Алекс-Авто – независимой СТО с более, чем 15-ти летней историей работы. Для этого у нас есть самое современное оборудование и грамотные специалисты, «съевшие не одну собаку» в процессе работы с современными дизельными моторами. Перечисление всего списка нашего диагностического оборудования и специальной оснастки могло бы занять не одну страницу, скажем лишь, что мы располагаем одним из самых современных стендов для проверки форсунок и топливных насосов, не имеющим аналогов в Нижнем Новгороде. Впрочем, Вам вряд ли интересен процесс… Важно лишь то, что мы гарантируем результат – четкую работу Вашего современного дизельного мотора.
Что такое Common Rail?
Система впрыска Common Rail появилась благодаря ужесточению экологических норм по выбросу вредных веществ, которые предъявлялись к дизельным двигателям. Топливная система Common Railхарактеризуется впрыском топлива в цилиндр под очень высоким давлением (до 2100 атм и выше), благодаря чему автомобили, оснащенные данной системой, получили уменьшенный расход топлива, в то время, как мощность двигателя выросла. Но это не все достоинства передовой топливной системы Common Rail. Также было отмечено уменьшения шума при работе двигателя, притом, что крутящий момент дизеля был также увеличен.
Благодаря своим многочисленным преимуществам перед механическими системами впрыска, система впрыска Common Rail приобрела очень широкую популярность и, на данное время, каждый второй автомобиль с дизельным двигателем оснащен именно этой системой.
Принцип работы Common Rail
Если открыть технический англо-русский словарь, то термин Common Railможно дословно перевести как «общая магистраль». Именно это определение и обусловило принцип работы Common Rail.
Дизельный двигатель, как и любой другой, всегда работает с переменными нагрузками и разными режимами. Нагрузка на двигатель может быть разной и не зависеть от оборотов коленчатого вала двигателя. Но как же тогда поддерживать постоянным давление в системе впрыска? Именно для этого был внедрен блок управления, который за счет изменения производительности топливного насоса поддерживает высокое давление в системе. Форсунки в системе впрыска Common Rail — произведение искусства. Они оснащены либо пъезоэлектрическими, либо электромагнитными клапанами и управляются от блока управления, который подает на них разные импульсы в зависимости от режима работы дизеля.
Какие преимущества у топливной системы Common Rail с высоким давлением? Благодаря высокой точности, электронному управлению и высокому давлению впрыска, сгорание топлива в цилиндре двигателя происходит с максимальной отдачей, что соответствует оптимальной работе двигателя. И на каждом из режимов работы двигателя достигается оптимальные результаты. Из-за этого, уменьшается расход топлива, а также снижается уровень токсичности выхлопных газов.
Если двигатель плохо заводится, троит, работает в полсилы — проблема, как правило, кроется в неисправных форсунках CommonRail.
Отремонтированная форсунка проходит контрольное испытание на специализированном стенде с соответствующей дооснасткой на предмет соответствия тест-плану нового инжектора.
Обращайтесь! Мы Вам поможем! Тел. 245-74-08.
ALEX AUTO
ALEX AUTO запись закреплена
ALEX AUTO запись закреплена
ALEX AUTO запись закреплена
Помните ощущения, когда садишься в новую машину?
У вас будут такие же, когда приедете забирать свою машину из Автомойка BLACK WASH г. Сосновый Бор
Наша новая автомойка рядом с нашим сервисом ALEX AUTO
Показать полностью.
Красный баннер не даст Вам проехать мимо
Чистота под капотом, никакого мусора между сиденьями, никакого битума на кузове!
Никакой «комплекс» на обычной автомойке и рядом не стоял.
Оборачиваться будут не только прохожие, но и вы сами будете любоваться 
Приглашаем Вас в #black_wash
Запись производится по телефонам:
+7 (921) 341-78-64
Запись : vk.me/alex_auto_sb
ALEX AUTO запись закреплена
КОГДА МЕНЯТЬ МАСЛО В ДВИГАТЕЛЕ?
По регламенту автопроизводителей менять масло в двигателе нужно каждые 10 или 15 тыс. км либо не реже чем раз в год. Но некоторые модели самостоятельно рассчитывают периодичность замены, ориентируясь на количество моточасов и условия эксплуатации. При длительной работе двигателя в пробках или на высоких оборотах рабочая температура масла повышается и оно интенсивнее деградирует.
А во время коротких городских поездок не успевает прогреться до рабочих температур, что способствует образованию отложений. Частые запуски в мороз, езда в пробках, по бездорожью или в спортивных режимах могут заметно уменьшить периодичность замены до 7-8 тыс. километров.
ALEX AUTO запись закреплена
Средний возраст «иномарок» в России – 9 лет, а отечественных моделей – и вовсе более 14 лет.
Через три года, как правило, заканчивается заводская гарантия, изнашиваются крупные и сложные узлы и агрегаты, начинаются кое-какие технические проблемы, да и просто машина надоедает.
Многие производители дают 3 года или 100 000 километров пробега, другие 5 лет или 150 000 километров пробега. Отечественные марки, как правило, дают гарантию до 50 000 километров пробега, хотя сейчас гарантия растет. Даже если вы немного ездите в год, то есть пробег за три – пять лет будет не большой. Кузов и резинки автомобиля все равно изнашиваются. От перепадов температуры (зима — лето), от осадков и т.д. Поэтому по истечению срока в пять лет автомобиль желательно менять.
Чем старше автомобиль, тем больше с ним мороки. Нужно проходить ТО, каждый год. В Европе автомобили старше 5 лет облагаются дополнительным налогом, думаю, и у нас скоро такое будет. Старый автомобиль тянет больше денег на обслуживание двигателя, ходовой, трансмиссии и т.д., также возможны неплановые поломки.
Поэтому с точки зрения экономии лучше оставить подержанное авто и ездить до 200 тыс. км пробега спокойно
ALEX AUTO запись закреплена
ЧИСТКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ 
Задача дроссельной заслонки (далее ДЗ) состоит в регулировке количества подаваемого воздуха во впускной коллектор. Ее положение регулируется в соответствии с положением педали акселератора. Привод заслонки может быть механическим (с помощью троса) и электронным (с помощью электродвигателя). Положение ДЗ фиксируется специальным датчиком.
Показать полностью. Он передает соответствующую информацию на ЭБУ, а оно в свою очередь принимает решение о количестве подаваемого топлива и смене режима работы двигателя.
Признаки загрязнения дроссельной заслонки
Чтобы не перепутать симптомы, указывающие на чрезмерный нагар на заслонке, лучше для начала визуально её осмотреть и если на стенках узла дросселя нет видимых масляных или закоксованных отложений, то, с большей долей вероятности, чисткой дроссельной заслонки проблему вы не устраните.
Сами признаки выглядят так:
— проблемный запуск двигателя;
— неровная работа двигателя;
— плавание оборотов на холостом ходу;
— зависание оборотов двигателя;
— провалы оборотов до полной остановки.
Если вы наблюдаете подобные признаки у своего автомобиля, рекомендуем обратиться в сервис!
ALEX AUTO запись закреплена
Приглашаем Вас в #black_wash
Запись производится по телефонам:
+7 (921) 341-78-64
Запись : vk.me/alex_auto_sb
ALEX AUTO запись закреплена
ALEX AUTO запись закреплена
несвоевременной замены масла: 
появление коррозии в моторе ухудшение отвода тепла
Показать полностью. заклинивание коленвала увеличение расхода топлива и т.д.
По итогу двигатель выходит из строя, а Вы получаете чек на дорогостоящий ремонт.
Чтобы этого не произошло, мы рекомендуем менять масло каждые 10 тыс.км.
Тогда Вы избежите проблем с двигателем и мотором.
Приглашаем Вас в #ALEXAUTO
Запись производится по телефонам:
+7 (921) 341-78-64
Запись : vk.me/alex_auto_sb
ALEX AUTO запись закреплена
Важная памятка для автомобилиста: как быстро и легко избавиться от загрязнений.
Снаружи
⃣Грязь и мошек от лобового стекла легко оттереть Кока-колой. Не забудьте прикрыть капот полотенцем.
⃣Лезвие от одноразовой бритвы быстро справляется со сложными загрязнениями.
Показать полностью.
⃣Спрей WD-40 поможет удалить загрязения, жучков, наклейки, результаты жизнедеятельности птиц со всех внешних поверхностей автомобиля.
⃣Колготки вместо тряпки и мыльная вода деликатно, не поцарапав машину помогут отмыть небольшие загрязнения.
⃣Пролили кофе? Не беда. Промокните пятно бумажным полотенцем, а остатки удалит следующая смесь: 1л. воды, 1 ст. ложка уксуса, 1/2 ч. ложки средства для мытья посуды. Обработайте пятно смесью, оставьте на 15 мин., затем смойте теплой водой и ВУАЛЯ.
⃣От жирных пятен на сидении, жвачки может жидкость WD-40. Брызните на пятно, оставьте на 5 мин., затем протрите тряпкой.
⃣Ребёнка стошнило в машине? Или к вам сели после бурной вечеринки и не удержались? Просто налейте газированную воду на загрязнение, подождите 3 мин. и удалите все бумажным полотенцем.
⃣От неприятного запаха в машине Вам поможет обычный уголь. Оставьте на ночь открытый пакет в машине. Утром в машине даже табачными дымом пахнуть не будет.
Приглашаем Вас в #ALEXAUTO
Запись производится по телефонам:
+7 (921) 341-78-64
Запись : vk.me/alex_auto_sb
А Вы знаете способы быстро удалить загрязнения? Пишите в комментарии, будем делится полезное информацией
