Allur Auto Astana
Влад Пономарёв запись закреплена
Адиль Аменкенов запись закреплена
Добрый вечер, автовладельцы! 
Я создал группу в приложении WhatsApp «S.O.S. Экстр. Автопомощь»!
Если вас заинтересовало, то добавляйтесь по номеру +7 778 446 89 52. Или пишите в ЛС и я вас добавлю.
Также по ссылке https://chat.whatsapp.com/9oO4EZmeElH.
Показать полностью.
А также группа «Все, кто за рулем [Astana] объединяющая столичные клубы и команды по этой ссылке https://chat.whatsapp.com/JMaxGSvyA3l.
Надеюсь, что это будет полезным для автомобилистов г.Астаны, Акмолинской области и не только)
Ровных дорог всем
P.S. администрация, не удаляйте, пожалуйста)
Карим Маликов запись закреплена
Adiya Baidildina запись закреплена
Adiya Baidildina запись закреплена
Ерлан Хамитов 
запись закреплена
запись закрепленаAllur Auto Astana запись закреплена
Новые автобусы появятся в Астане до конца года, сообщает Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-службу столичного акимата. Первая партия автобусов состоит из 190 машин. До первой половины 2015 года в Астану будет доставлено еще 168 автобусов французской компании IVEKO BUS, которые работают на дизельном топливе.
Показать полностью.
Отметим, в начале текущего года, в рамках модернизации транспорта и реализации проекта «Новая транспортная система города Астаны», был подписан договор на поставку автобусов с заводом изготовителем IVECO. Данные автобусы особенны тем, что они имеют пандус, предназначенный для удобства людей с ограниченными возможностями. Автобусы высокого класса обслуживания с точки зрения качества, комфорта и безопасности. В них предусмотрены системы видеонаблюдения, подсчета пассажиров, WI-FI, считыватель БСК (валидатор) и система информирования пассажиров.
Отметим, весной текущего года Глава государства предложил жителям столицы отказаться от автомобилей и пересесть на автобусы и велосипеды. Свое предложение он мотивировал тем, что из-за большого потока автомобилей создаются огромные пробки. К тому же, город «утопает в дыму», отметил тогда Президент.
Напомним, с 31 августа текущего года проезд в столичных автобусах подорожал до 90 тенге. Чиновники объяснили причины повышения стоимости поездок на автобусах: прошлая цена в 60 тенге не покрывала фактических затрат на содержание и развитие отрасли.
Allur Auto Astana запись закреплена
Производство Peugeot 508 модели 2014 года будет осуществляться на мощностях Костанайского завода АО «АгромашХолдинг» и начнется во второй половине 2015 года. Изменения в обновленном Peugeot 508 коснулись как интерьера автомобиля, так и экстерьера. Кузов машины претерпел множество изменений: рестайлингу подверглась решетка радиатора, рисунок которой стал более вытянутым, а эмблема Peugeot в виде льва теперь расположена в центре решетки.
Показать полностью. Также был изменен контур капота: он стал более ровным, что в кузове седан обеспечивает лучший баланс между передней и задней частью автомобиля.
Характерным элементом дизайна нового Peugeot 508 является блок передних фар, включающий светодиодные «противотуманки» и фары головного света, дневные ходовые огни и указатели поворота.
На центральной панели теперь расположен 7-дюймовый сенсорный экран, отвечающий за управление основными функциями автомобиля. Таким образом, дизайнерам Peugeot удалось сократить количество клавиш на центральной панели и добавить отделение для хранения небольших вещей прямо в центральной консоли автомобиля.
Линейка силовых агрегатов нового Peugeot 508 состоит из бензиновых и дизельных двигателей последнего поколения. Автомобиль оснащается 6-ступенчатой автоматической коробки передач EAT6 от Aisin нового поколения.
Allur Auto Astana запись закреплена
Казахская моторная компания (КМК) «Астана Моторс» начала сборку легковых автомобилей марки Hyundai. Данная крупноузловая сборка автомобилей корейского автопроизводителя стартовала в Костанае на базе предприятия «СарыаркаАвтопром», сообщила пресс-служба КМК.
В первое время в Казахстане будут собираться три модели Hyundai: хетчбэк гольф-класса i30, седан сегмента «С» Elantra и компактный кроссовер Tucson.
Показать полностью.
«Современные автомобили Hyundai уже успели завоевать популярность у казахстанских покупателей: за 2013 год было реализовано 12,4 тысяч авто данной марки. В 2014 году планируется реализовать 17 тысяч автомобилей Hyundai», — подчёркивается в сообщении.
За 12 месяцев с начала сборки планируется выпустить 6 тысяч автомашин. Затем производство достигнет уровня ежегодного объёма, превышающего выпуск 10 тысяч автомобилей.
«Налаживание отечественной сборки позволит не только создать новые рабочие места, но и снизить розничные цены на популярные модели Hyundai i30, Elantra и Tucson на 10-15%. В продажу они должны поступить в конце июля этого года», — указывается в пресс-релизе.
Напомним, КМК «Астана Моторс» работает в сфере продаж и сервисного обслуживания автомобилей с 1992 года, является официальным дистрибьютором Hyundai и Subaru в Казахстане, эксклюзивным импортёром BMW, MINI и Rolls-Royce, а также официальным дилером марок Toyota, Lexus и Nissan.
Allur Auto Astana запись закреплена
Автопроизводители Казахстана имеют достаточно мощностей для участия в российских госзакупках. Об этом корреспонденту Tengrinews.kz рассказал представитель отечественного автомобильного предприятия AllurGroup Андрей Лаврентьев.
Показать полностью.
В середине августа в СМИ появилась информация о том, что правительство РФ готовит законопроект, запрещающий государственным учреждениям закупать автомобили зарубежных марок из стран, которые ввели санкции против России в связи с ситуацией на Украине. Телеканал RT отмечал, что запрет будет касаться и машин, собранных на заводах, расположенных на территории РФ.
Однако, по мнению представителя автопроизводителей Казахстана, в случае, если подобный запрет в России будет введен, «мощности российской автомобильной промышленности позволят полностью удовлетворить спрос государственных органов и компаний с государственным участием за счет продукции заводов, выпускающих автомобили корейских и китайских марок».
Ранее сообщалось, что автопроизводители Казахстана сейчас представлены пятью предприятиями, и ни одно из них не может заявить о полноценном экспорте своей продукции за исключением разовых поставок. Приоритетным рынком для них является Россия. Другие страны пока только рассматриваются. Одной из причин такой ситуации эксперты называют утилизационный сбор, который вынуждены платить автопроизводители Казахстана в России.
