- Предохранители VAG, разновидности, каталожные номера
- Зачем нужны предохранители
- Флажковые мини
- Флажковые стандарт
- Флажковые макси
- Плоские под болт
- Плоские под болт (плавкие вставки)
- Плоские предохранительные скобы
- Самовосстанавливающиеся термо-предохранители
- Наборы предохранителей
- Как выбирать автомобильные предохранители?
- Определение предохранителя
- Предохранитель 5-30А плоский в боксе набор 106шт. JTC
- Предохранитель 40А флажковый MAXI BOSCH
- Предохранитель 5-30A флажковый комплект 10шт. AVS
- Предохранитель 2-25A цилиндрический стеклянный 10шт. AIRLINE
- Предохранитель 10А флажковый с подсветкой АЭНК
- Предохранитель 90А (вставка плавкая) АЭНК
- Предохранитель 5-30А мини в боксе 106шт. JTC
- Предохранитель 15А флажковый Blue TX
- Предохранитель 10А флажковый Red TX
- Предохранитель 7.5-30A флажковый комплект 10шт. NOVA BRIGHT
- О чем говорят цифры на предохранителях?
- Где находятся предохранители в автомобиле?
- Как отличить некачественный и неисправный предохранитель?
- К чему может привести неисправный предохранитель?
- Как найти в блоке нужный предохранитель?
- Как заменить предохранитель в автомобиле?
- Покупка предохранителя в магазине
- Предохранители — для чего нужны, как проверить, как заменить
- Для чего нужны предохранители
- Проверка целостности
- Как проверить главный предохранитель
- Как проверить предохранитель с помощью мультиметра
- Проверка напряжения
- Проверка сопротивления
- Что может вызвать перегорание предохранителя?
Предохранители VAG, разновидности, каталожные номера
Зачем нужны предохранители
Для защиты электропроводки автомобиля от теплового повреждения применяются предохранители. При прохождение тока через электрическую цепь возникает нагрев всех элементов (включая провода, выключатели). При чрезмерном увеличении потребляемой мощности или коротком замыкании возникает перегрев элементов с наиболее высоким сопротивлением. Для понимания физики процесса достаточно вспомнить пару законов из школьной программы:
Исходя из определения, сила тока одинакова на всех различных участках последовательно соединенной цепи.
Закон Джоуля—Ленца:количество теплоты, выделяемое в единицу времени в рассматриваемом участке цепи, пропорционально произведению квадрата силы тока на этом участке и сопротивления участка.
Закон Ома: Сила тока в участке цепи прямо пропорциональна напряжению и обратно пропорциональна электрическому сопротивлению данного участка цепи.
В автомобилях концерна Volkswagen AG установлены качественные надежные предохранители, которые зачастую не требуют замены на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля. В случае нештатной ситуации предохранители могут быть замены дешевыми предохранителями низкого качества, что может привести к некоторым дополнительным проблемам.
На дешевых флажковых предохранителях клеммы очень тонкие, в результате чего предохранитель болтается в гнезде, имеет плохой контакт иногда может сам выпасть в процессе езды. Другой проблемой дешевых моделей является недостаточная фиксация металлической части в пластиковом корпусе, в результате чего при извлечении предохранителя в гнезде остается плавкая вставка, а в руках только пластиковая часть.
Некоторые флажковые предохранители имеют частично совместимый стандарт (этих стандартов десятки): они могут подойти в гнездо в колодке, но иметь трудности в извлечении, затруднять диагностику при повреждении (отсутствуют выводы для тестера с лицевой стороны).
Важно отметить что сила тока (А), на которую рассчитан автомобильный предохранитель — это рабочая характеристика. При данной силе тока предохранитель может и должен работать на протяжении всего срока эксплуатации, а перегорать только в случае значительного превышения. Некоторые производители дешевых предохранителей игнорируют этот момент. В тех цепях, где рабочая нагрузка близка к номиналу предохранителя (а такие цепи встречаются на немецких автомобилях достаточно часто) это приводит к перегреву самого предохранителя, расплавлению пластикового корпуса и повреждению гнезда в колодке предохранителей.
Предохранитель— дешёвая запчасть, даже стоимость оригинального ниже стоимости чашки кофе. От корректной работы этого элемента зависит не только работа электрооборудования, но и сохранность автомобиля в целом. Поэтому экономить на этой детали глупо и не имеет ни какого смысла.
Флажковые мини
Распространены в цепях питания ЭБУ с низким энергопотреблением, например: блок системы мониторинга давления в шинах, парктроник, блок управления стояночным тормозом.
![]() | N10261505 | 2A | серый |
![]() | N10261506 | 3A | фиолетовый |
![]() | N10261504 | 4A | розовый |
![]() | N10261501 | 5A | жёлто-оранжевый |
![]() | N10261502 | 7.5A | коричневый |
![]() | N10261503 | 10A | красный |
![]() | N10261507 | 15A | голубой |
![]() | N10261508 | 20A | жёлтый |
Флажковые стандарт
| N01713119 | 1A | чёрный |
| N01713121 | 2A | серый |
| N01713117 | 3A | фиолетовый |
| 542937131 | 4A | розовый |
| N01713116 | 5A | жёлто-оранжевый |
| N01713118 | 7.5A | коричневый |
| N01713111 | 10A | красный |
| N01713112 | 15A | голубой |
| N01713113 | 20A | жёлтый(замена наN 017 131 23) |
| N01713123 | 20A | жёлтый |
| N01713114 | 25A | белый |
| N01713115 | 30A | зеленый (замена наN 017 131 25) |
| N01713124 | 30A | зеленый (замена наN 017 131 25) |
| N01713125 | 30A | зеленый |
| N01713122 | 35A | светло-фиолетовый |
| N01713120 | 40A | оранжевый |
Флажковые макси
Большие флажковые предохранители. Размер 29.2×8 мм. Встречаются под торговыми наименованиями Bussman MAXI™ Blade Fuse, Bosch flat connection fuses.Определены стандартами DIN 72581-3E SAE J888 ISO 8820. Применяются в цепях с достаточно большими нагрузкам, например вентилятор системы охлаждения.
| N10251903 | 30A | светло-зеленый |
| N10251901 | 40A | оранжевый |
| N10251904 | 50A | красный |
| N10251902 | 60A | голубой |
| N10251905 | 80A | прозрачный |
Плоские под болт
Плоские предохранители BF1-Fuse под болт М6. Размеры 12×42мм, расстояние между отверстиями 30мм. Встречаются под торговыми наименованиями Bussman AMI fuse, Bosch Screw locking element midi. Определены стандартами: ISO 8820-5, UL 248 Special Purpose Fuses. Применяются в цепях со средними и высокими нагрузками, например:от аккумуляторной батареи до стартера, генератора, предпускового подогревателя.
| N10525509 | 30A | оранжевый |
| N10525501 | 40A | зеленый |
| N10525502 | 50A | красный |
| N10525503 | 60A | желтый |
| N10525504 | 70A | коричневый |
| N10525505 | 80A | белый |
| N10525506 | 100A | синий |
| N10525507 | 125A | розовый |
| N10525508 | 150A | серый |
| N10525510 | 200A | фиолетовый |
Плоские под болт (плавкие вставки)
Плоские бескорпусные предохранители HSB Fuse под болт М6. Размеры12×42мм, расстояние между отверстиями 30мм. Применяются в точках распределения питания, на силовых цепях стартера, генератора, вентиляторов системы охлаждения. В большинстве случаев можно заменить предохранителями BF1.
![]() | N10424901 | 30A |
![]() | N10424902 | 40A |
![]() | N10424903 | 50A |
![]() | N10424908 | 60A |
![]() | N10424904 | 80A |
![]() | N10424905 | 110A |
![]() | N10424906 | 150A |
![]() | N10424907 | 175A |
![]() | 3C0937091 | перемычка контактная |
Плоские предохранительные скобы
DIN 72581/2. Применяются в основном на автомобилях с дизельным двигателем.В большинствеслучаев можно заменить предохранителями BF1, плоскими HSB.
| N0171252 | 30A |
| N0171251 | 50A |
| N0171253 | 80A |
Самовосстанавливающиеся термо-предохранители
Автоматические термо-предохранители. По посадочному месту совместимы со стандартными флажковыми ATC Fuses. Определены стандартам SAEJ553. Устанавливаются на цепях где возможны кратковременные перегрузки, например для защиты моторов стеклоподъемника.
| 443937105C | 12A | красный |
| 443937105B | 15A | синий |
| 443937105D | 20A | жёлтый |
| 443937105A | 30A | зеленый |
Наборы предохранителей
Наборы оригинальных предохранителей
Набор 12 предохранителей в зип-локе
стандарт:
10A — 2 шт.
15A— 2 шт.
20A— 1 шт.
25A — 1 шт.
мини:
5A — 2 шт.
7.5A — 2 шт.
10A — 1 шт.
В пластиковом кейсе с рельефным логотипом VW
Набор ламп:
12V 60/55W Н7 — 1 шт.
12V 21W — 1 шт.
12V 21/5W — 1 шт.
12V 21W (оранжевая) — 1 шт.
12V 4W — 1 шт.
12V 5W — 1 шт.
12V 5W — 1 шт.
Набор предохранителей:
10А — 2 шт.
15А — 2 шт.
20А — 1 шт.
30А — 2 шт.
Аналогичен 000998204 с лампами H4 вместо H7
В пластиковом кейсе с рельефным логотипом Audi
Набор ламп:
12V 60/55W Н4 — 1 шт.
12V 21W — 1 шт.
12V 21/5W — 1 шт.
12V 21W (оранжевая) — 1 шт.
12V 4W — 1 шт.
12V 5W — 1 шт.
12V 5W — 1 шт.
Набор предохранителей:
10А — 2 шт.
15А — 2 шт.
20А — 1 шт.
30А — 1 шт.
Как выбирать автомобильные предохранители?
Предохранитель представляет собой эффективное средство защиты автомобиля от короткого замыкания. К выбору автомобильных предохранителей нужно относиться очень серьезно, так как в случае покупки некачественного товара могут возникнуть не только мелкие неисправности, но и серьезные проблемы, вплоть до возгорания автомобиля.
Большинство автолюбителей согласятся с тем, что на выбор дорогих деталей к своим машинам мы тратим уйму времени, консультируясь со специалистами, спрашивая советов у знакомых, читая информацию в интернете. А вот на такие мелочи, как автомобильные предохранители, многие вообще не обращают внимания, приобретая первый попавший кусок пластмассы. Однако подобный подход абсолютно не верен, так как выбор некачественного предохранителя может повлечь за собой серьезные проблемы. Как же найти хороший автомобильный предохранитель и на что обращать внимание при покупке? Попробуем разобраться.
Определение предохранителя
Предохранитель 5-30А плоский в боксе набор 106шт. JTC
Предохранитель 40А флажковый MAXI BOSCH
Предохранитель 5-30A флажковый комплект 10шт. AVS
Предохранитель 2-25A цилиндрический стеклянный 10шт. AIRLINE
Предохранитель 10А флажковый с подсветкой АЭНК
Предохранитель 90А (вставка плавкая) АЭНК
Предохранитель 5-30А мини в боксе 106шт. JTC
Предохранитель 15А флажковый Blue TX
Предохранитель 10А флажковый Red TX
Предохранитель 7.5-30A флажковый комплект 10шт. NOVA BRIGHT
Предохранитель представляет собой электрический аппарат, который выполняет важную защитную функцию. Автомобильный предохранитель играет роль защитника электрической цепи и ее элементов, которые могут перегреться или даже загореться в результате протекания тока большой силы, что может произойти при коротком замыкании. Чаще всего возгорание автомобиля происходит именно из-за замыкания электрической проводки. Если бы все владельцы автомобилей относились к выбору предохранителей серьезно и ответственно, то количество сгоревших машин резко бы уменьшилось.
О чем говорят цифры на предохранителях?
На каждом предохранителе нанесены определенные цифры. Эти цифры означают силу тока, измеряемую в амперах (А), при превышении которой предохранители перегорают.
Где находятся предохранители в автомобиле?
Практически в каждом современном автомобиле имеется два блока предохранителей. Как правило, первый из них находится возле левого стакана под капотом. Второй блок располагается в салоне машины прямо под панелью возле педалей. Чтобы открыть доступ к автомобильным предохранителям, нужно просто поднять крышку блока. Сделать это можно даже без использования специальных инструментов. Достаточно просто одной рукой нажать на защелку, после чего другой рукой необходимо открыть крышку.
Как отличить некачественный и неисправный предохранитель?
На самом деле вычислить некачественный предохранитель очень легко. Самым быстрым и эффективным методом является подключение предохранителя к аккумуляторной батарее. Далее достаточно просто понаблюдать за происходящей реакцией. В том случае, если предохранитель перегорает, остальные предохранители из набора можно использовать в своем автомобиле. Если же предохранитель расплавится, это значит, что подобные предохранители ни в коем случае нельзя использовать.
Признаком некачественных предохранителей также являются тонкие ножевые контакты, которые могут вызвать нагрев соединений и стать причиной оплавления того места, где предохранители устанавливаются в блоке.
Выявить вышедший из строя предохранитель можно даже визуально. Нужно обратить внимание на среднюю часть предохранителя, которая выгорает, если происходит скачок напряжения.
К чему может привести неисправный предохранитель?
Такой «копеечный товар», как автомобильные предохранители, на самом деле играет очень важную роль. В лучшем случае, если предохранитель перегорит не вовремя, перестанут работать стеклоочистители, без которых невозможно обойтись при проливном дожде.
Если же некачественный предохранитель не сработает тогда, когда произойдет замыкание, как минимум, Вы сможете отделаться сгоревшей проводкой. Но нередко происходят происшествия, когда из-за вышедшего из строя предохранителя автомобиль сгорает полностью.
Как найти в блоке нужный предохранитель?
Как заменить предохранитель в автомобиле?
Для начала необходимо найти в блоке предохранитель, который вышел из строя. Далее предохранитель вытаскивается из гнезда, а на его место вставляется новый с соответствующей цифрой и цветом, что очень важно.
Как правило, предохранители вставлены в розетки достаточно плотно, поэтому вытащить их пальцами не получится. Для того чтобы достать предохранитель из гнезда, в блоке, а также в упаковке, должна находиться специальная прищепка.
Покупка предохранителя в магазине
Автомобильный предохранитель можно приобрести практически в любом автомагазине. На упаковке обязательно должна быть указана точная информация о производителе. Если информации нет, то лучше воздержаться от подобных покупок.
Желательно отдавать предпочтение автомобильным предохранителям, выполненным из прозрачной пластмассы. В таком случае можно будет визуально увидеть неисправность, если перегорит плавкий элемент. Конечно, это требование некритично.
Если Вы сделаете правильный выбор, хороший предохранитель должен работать, не перегорая, в течение 100 часов, если ток будет превышать номинальный на 10 процентов.
Длительная езда на автомобиле приводит к утомляемости мышц шеи и наносит вред здоровью позвоночника. Решить эти проблемы помогают подушки на подголовники. О том, что такое подушки на подголовники и зачем они нужны, а также об ассортименте, подборе и применении данных аксессуаров — узнайте из статьи.
Для нарезки наружной резьбы с помощью круглых и прямоугольных плашек необходимо использовать специальное приспособление — плашкодержатель или вороток для плашек. Все о воротках, их существующих типах, конструкции и характеристиках, а также о выборе и применении этих приспособлений — читайте в статье.
Резьбовой крепеж прост и надежен, однако повреждение болта или шпильки может привести к невозможности его извлечения и замены. Эта проблема решается с помощью специального инструмента — набора экстракторов. Об этих приспособлениях, их типах, конструкции, выборе и применении читайте в данной статье.
Почувствовав дыхание зимы, все автомобилисты задумываются о замены сезонной резины. И очень многие из нас при покупке зимних шин встают перед трудным выбором — «шиповки» или «липучки»? Каждый тип шин имеет свои преимущества и недостатки, и отдать предпочтение чему-то одному бывает очень сложно. В этой статье мы попытаемся сделать этот непростой выбор.
Заливка в бак некачественного дизельного топлива может навредить мотору вплоть до полного его выхода из строя. Минимизировать или исключить негативные последствия заправки низкокачественным дизелем помогает специальная автохимия — присадки в дизтопливо, о которых подробно рассказано в данной статье.
Использование правильного типа шин гарантирует автомобилю устойчивость и управляемость в любой дорожной ситуации. Только шины, используемые по сезону, гарантируют оптимальные сцепные характеристики с дорожным покрытием и минимальный тормозной путь.
На всех механических транспортных средствах помимо основных указателей поворота должны присутствовать вспомогательные огни — боковые повторители поворота. Все о повторителях, их классификации, устройстве, характеристиках и работе, а также о подборе и замене данного типа приборов — читайте в статье.
Предохранители — для чего нужны, как проверить, как заменить
Предохранители защищают электрические цепи автомобиля от чрезмерного тока (перегрузки). Без предохранителя перегруженный провод может перегореть или загореться.
Для чего нужны предохранители
Каждая цепь имеет свой предохранитель. Большие предохранители с высоким номинальным током защищают несколько цепей одновременно или сильноточные цепи, такие как цепи электроусилителя руля или вентилятора радиатора.
Также есть хотя бы один главный предохранитель. Зачастую основные и силовые предохранители устанавливаются ближе к аккумулятору. Смотрите эту схему блока предохранителей.
Современные автомобили имеют как минимум два блока предохранителей. В большинстве автомобилей один блок предохранителей установлен под капотом, другой находится внутри машины.
Когда какое-либо электрическое устройство в автомобиле не работает, первым шагом нужно проверить предохранитель, который защищает цепь с этим устройством.
Вы можете найти карту предохранителей в руководстве по эксплуатации или на крышке блока предохранителей. Во многих автомобилях есть съёмник для снятия предохранителей, который может быть расположен в блоке предохранителей или в крышке блока предохранителей.
Проверка целостности
Есть несколько способов проверить предохранители. Самый простой способ — вытащить предохранитель и проверить его визуально.
Например, мы собираемся проверить предохранитель прикуривателя. Перестал работать. Скорее всего это из-за предохранителя, который перегорает чаще всего.
Поверните ключ зажигания в положение ВЫКЛ. Перед извлечением предохранителя всегда полезно пометить его положение, чтобы вы могли установить его обратно в тоже место.
Берём съёмник и вытаскиваем предохранитель. Плавкие предохранители имеют тонкий металлический провод, который плавится, когда ток превышает номинальное значение предохранителя. В этом перегоревшем предохранителе проводник расплавлен, смотрите фото.
Если предохранитель перегорел, значит что-то замкнуло защищаемую цепь. Если проблема не устранена, предохранитель снова перегорит. В этой машине это был маленький винт, который упал в гнездо прикуривателя.
Запасные предохранители могут находиться внутри крышки блока предохранителей. При замене можно использовать только предохранитель подходящего типа и номинального тока. Предохранитель прикуривателя на 15 А, в большинстве автомобилей он синий.
Некоторые типы предохранителей, такие как миниатюрные низкопрофильные предохранители на фото выше, универсальны и могут быть куплены в любых магазинах автозапчастей. Большие предохранители или панели с несколькими предохранителями могут быть заказаны в специализированных автомагазинах или у дилера.
Как проверить главный предохранитель
Все автомобили имеют хотя бы один главный предохранитель. Обычно он устанавливается на положительной клемме аккумулятора или в блоке предохранителей, подключенному к положительному кабелю аккумулятора.
Часто основной предохранитель перегорает при случайном прикосновении к неправильной клемме батареи при зарядке разряженного аккумулятора. Признак перегоревшего главного предохранителя — отсутствие питания и подсветки внутри автомобиля.
Проверить главный предохранитель легко, обычно хорошо видно, если он перегорел. Если главный предохранитель перегорел, есть вероятность, что перегорели также несколько других более мелких предохранителей.
Как проверить предохранитель с помощью мультиметра
Если у вас есть мультиметр, тогда проверить предохранитель можно двумя способами.
Проверка напряжения
Первый способ — измерить напряжение на обоих контактах (выводах) предохранителя. На маленьких предохранителях есть верхняя часть обоих выводов, выступающая сквозь корпус предохранителя. Это позволяет измерять напряжение на каждой стороне предохранителя, не вынимая его.
Установите мультиметр в режим измерения постоянного напряжения (=U). Подсоедините щуп COM (черный) к минусу или металлической части кузова. Установите стояночный тормоз и поверните зажигание в положение ON (ВКЛ).
Зажигание должно быть включено, потому что при выключенном зажигании не на все предохранители подаётся напряжение. С помощью положительного щупа (красного) проверьте напряжение на обеих сторонах каждого предохранителя. Предохранитель, это просто электрический проводник.
Если обе стороны показывают 12 вольт — предохранитель в порядке.
Если на одной стороне предохранителя 12 В, а на другой стороне напряжения нет — предохранитель перегорел.
Этот метод хорошо работает, когда необходимо проверить много предохранителей одновременно.
Проверка сопротивления
Если вы уже вытащили предохранитель, но не ясно, перегорел он или нет, вы можете проверить его сопротивление. Сопротивление обратно пропорционально току. Чем ниже сопротивление, тем выше ток.
Сопротивление измеряется в Омах. Проводник, как медный или алюминиевый провод, имеет очень низкое сопротивление (около 0 Ом). Исправный предохранитель покажет 0 (или близко к 0) Ом.
Другими словами, между двумя контактами предохранителя должна быть непрерывность. Перегоревший же предохранитель покажет очень высокое сопротивление (бесконечность).
Чтобы измерить сопротивление любого электрического оборудования, оно должно быть отключено от электрической цепи. Вы не можете измерить сопротивление, пока оборудование подключено или включено. Переключите мультиметр на «Ом» и подключите щупы, как на фото.
Если предохранитель перегорел — мультиметр показывает OL, что означает отсутствие непрерывности или сопротивление выше, чем можно измерить. Если предохранитель исправен, мультиметр показывает 0 Ом.
Смотрите видео, как проверить предохранитель с помощью зажигалки или мультиметра:
Что может вызвать перегорание предохранителя?
Предохранитель защищает цепь от более высокого тока, чем может выдержать цепь. Если перегорел предохранитель, это означает, что где-то есть короткое замыкание. Оно может быть между двумя проводами или проводом питания и землёй (кузовом автомобиля).
Предохранитель также может перегореть, если оборудование потребляет более высокий ток, чем на который оно рассчитано. Например, если электродвигатель стеклоочистителя или вентилятора заблокирован при включении, он потребляет более высокий ток и, возможно, перегорит предохранитель.
То же самое может произойти, если замкнута обмотка внутри двигателя. Есть несколько распространенных проблем, которые вызывают перегорание предохранителей во многих автомобилях:
































