Амортизация авто в такси

Амортизация автомобиля

Что такое амортизация?

Автомобиль таксиста – это его основной рабочий инструмент. И каждый километр этот инструмент изнашивает. Чинить авто со временем, становится все дороже. И через 2-3 года вам потребуется новый автомобиль, на который должны быть деньги.

Стоимость авто «тает на глазах» с каждым днем и пройденным километром. И для того, чтобы купить новую машину, необходимо копить. Если стоимость машины уменьшается – сумма денег в «копилке» должна увеличиваться. Сколько «убыло», столько должно и «прибыть». Амортизация – это способ понять, сколько именно нам нужно откладывать в копилку.

ЧЕМ РАНЬШЕ ВЫ НАЧНЕТЕ КОПИТЬ ДЕНЬГИ НА НОВУЮ МАШИНУ, ТЕМ ПРОЩЕ У ВАС ЭТО ПОЛУЧИТСЯ.

Уменьшение стоимости машины, ее износ – это первое, о чем следует задуматься и новичкам и опытным таксистам. Даже простая прикидка на калькуляторе даст вам ответ на вопрос: «Стоит ли работать в такси на авто вашей модели?». Возможно, это будет невыгодно.

Сколько нужно накопить на покупку новой машины?

Если взять наш автомобиль для примера (Skoda Rapid), то стоимость новой машины в недорогой комплектации около 700 000 рублей.

Если автомобиль проходит в такси 250 километров за смену, а смен в месяце 25, за год машина пройдет 75 000 километров.

При хорошем раскладе, без серьезных вложений «срок жизни» автомобиля 190 000 – 200 000 километров. То есть, при такой эксплуатации его хватит на 2,5 года. После этого начнутся дорогостоящие ремонты.

Продать автомобиль через 2,5 года с таким пробегом мы сможем в лучшем случае за 400 000 рублей. То есть, реальные потери таксиста от износа машины – 300 000 рублей за 2-3 года. Но хватит ли нам этих денег для того, чтобы купить новую машину?

Новые автомобили в России, увы, не дешевеют. Принимая в расчет инфляцию, за 2,5 года нам придется накопить еще 100 000, чтобы взять новый автомобиль того же класса. Такую амортизацию, условно, называют ускоренной.

ИТОГО: 400 000 РУБЛЕЙ НАМ НУЖНО НАКОПИТЬ ЗА 2,5 ГОДА.

Как удобнее копить на новую машину?

Необходимо откладывать деньги «в копилку» после каждой смены работы в такси. Их лучше держать в банке, на специальном счете, отдельно от других заработанных денег. Это даст вам уверенность в том, что вы сможете купить новую машину после продажи изношенной.

С приложениями типа ОНЛАЙН-банк копить на новую машину удобнее всего. Можно создать отдельный вклад и называть его «На новый автомобиль». Это так называемый Амортизационный Счет.

ДЕНЬГИ НА НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ ЛУЧШЕ ВНОСИТЬ НА СЧЕТ ПОСЛЕ КАЖДОЙ СМЕНЫ.

Сколько нужно откладывать в «копилку»?

Считаем. 400 000 нужно накопить владельцу Skoda Rapid за 2,5 года. Ровно за 2,5 года машина пройдет: 75 000 (годовой пробег) * 2,5 = 187 500 километров.

Разделим сумму необходимых накоплений на общий пробег автомобиля за весь период его эксплуатации.

400 000 РУБ. / 187 500 КМ. = 2,13 РУБЛЯ ЗА КИЛОМЕТР ПРОБЕГА.

Приведем пример

Если Skoda Rapid прошел за смену 250 километров, то нужно отложить около 550 рублей на покупку следующей машины. То есть пробег за смену смело умножаем на 2 и добавляем еще немного. Это и есть Амортизационные Отчисления.

Если цифра накоплений на счету владельца Skoda равна общему пробегу автомобиля, умноженному на 2,13 – все в порядке. После продажи старого авто он сможет купить новую машину.

СУММА ДЕНЕГ, НАКОПЛЕННЫХ НА НОВЫЙ SKODA RAPID = ОБЩИЙ ПРОБЕГ АВТОМОБИЛЯ УМНОЖЕННЫЙ 2,13.

Как посчитать Амортизационные Отчисления для вашего автомобиля?

Ваша ситуация наверняка отличается от той, которую мы описали в своем примере. Возможно, вы только сейчас задумались об износе своей машины и поняли, что на следующий автомобиль необходимо копить.

Для расчета нужно сделать 7 простых шагов.

1. Подумайте, сколько лет ваш автомобиль еще сможет работать в такси.

Это позволит понять, есть ли у вас достаточный запас времени.

Например, пробег автомобиля 100 000 километров. Продавать вы его будете с пробегом 200 000. Если в год машина проходит 75 000, то ее хватит еще на 1 год и 4 месяца. А если экономить пробег, то на 1,5 года.

ЭКОНОМИЯ ПРОБЕГА МОЖЕТ ВДВОЕ ПРОДЛИТЬ «СРОК ЖИЗНИ» ВАШЕЙ МАШИНЫ.

2. Прикиньте, сколько будет стоить новый автомобиль этого же класса в будущем.

Для этого нужно прицениться к новым автомобилям сейчас и прибавить по 10% к их нынешней стоимости за каждый прошедший год.

Например, новый автомобиль стоит сейчас 650 000 рублей. Мы планируем купить его через 1,5 года. Прибавим грубо 15%. Получаем около 750 000.

3. Определите, за сколько вы сможете продать свой нынешний автомобиль в конце срока его эксплуатации.

Для этого посмотрим цены на машины, которые старше вашей на 1,5-2 года, и с пробегом около 200 000.
Допустим, такие машины стоят сейчас около 400 000 рублей.

ПОВЫШЕНИЕ ЦЕН НА ВТОРИЧНОМ РЫНКЕ АВТОМОБИЛЕЙ ЛУЧШЕ НЕ УЧИТЫВАТЬ. ЭТО ДАСТ «ЗАПАС ПРОЧНОСТИ» В НАШИХ РАСЧЕТАХ.

4. Вычислите, сколько нужно накопить.

Для этого мысленно перенеситесь на 1,5 года вперед. Отнимите от стоимости нового автомобиля сумму, за которую можно будет продать вашу старую машину.

В нашем примере: 750 000 – 400 000 = 350 000. Это деньги, которые вам нужно накопить за 1,5 года.

ЕСЛИ ПОПОЛНЯТЬ «КОПИЛКУ» КАЖДЫЙ ДЕНЬ, ТО 350 000 ПОКАЖУТСЯ НЕ ТАКОЙ УЖ БОЛЬШОЙ СУММОЙ.

5. Разделите полученную сумму на пробег.

Ускоренная амортизация = 350 000 руб. / 100 000 километров пробега за 1,5 года.
Получаем: 3,5 рубля за километр пробега.

6. Пополняйте «копилку».

После каждой смены кладите в «копилку» Амортизационные Отчисления.

Например, за смену мы проехали 250 км. Амортизационные Отчисления = 250 * 3,5 = 875 рублей. Эти деньги необходимо класть на счет в банке или «в тумбочку». Практика показывает, что на счете в банке деньги сохраняются лучше.

ДЕНЬГИ НА НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ ЛУЧШЕ ХРАНИТЬ НА ОТДЕЛЬНОМ ВКЛАДЕ.

7. Периодически сверяемся, как быстро растут накопления.

При цифре на одометре 200 000 км. на счету должно быть 350 000 рублей.

Если вы уже «докатываете» свой автомобиль и «жить» ему осталось недолго, то постарайтесь накопить хоть какую-то сумму на Амортизационном Счете. Тогда меньше денег нужно будет брать в кредит или занимать у родственников.

На автомобилях некоторых марок/моделей работать в такси не выгодно. Причина – слишком высокие Амортизационные Отчисления. И, соответственно, маленький заработок.

ВЫПОЛНИТЕ РАСЧЕТЫ ПО СХЕМЕ ИЗ 7 ШАГОВ. ЭТО ПОЗВОЛИТ ПОНЯТЬ, ВЫГОДНО ЛИ РАБОТАТЬ В ТАКСИ НА МАШИНЕ ВАШЕЙ МОДЕЛИ.

Экономить пробег вашего автомобиля поможет наша статья «Как правильно работать в такси на личном автомобиле?»

Источник

Схема расчета себестоимости работы в такси

СХЕМА РАСЧЕТА СЕБЕСТОИМОСТИ РАБОТЫ В ТАКСИ

РАСХОДЫ ПО ВРЕМЕНИ

А) Транспортный налог

Б) Налог на деятельность (ИП/Лицензия)

А) КАСКО (форс-мажор аварийности)

Б) ОСАГО + государственный тех. осмотр

Б) Поддержка собственной работоспособности

В) Предрейсовые осмотры

РАСХОДЫ ПО ПРОБЕГУ

А) Регламентная замена смазочных материалов

А) Ремонт по износу

А) Амортизация (полный износ машины)

Б) Процент посреднику (диспетчерской)

ПРИБЛИЗИТЕЛЬНЫЙ РАСЧЕТ РАСХОДОВ В ГОД
(10 часовой смена, 24 раб. дня в месяц и наличие месяца отпуска в год)

2. КАСКО – 35 000р, на ОСАГу c государственным осмотром потратим около 10 000 руб.

3. Обед стоит около 150р – 39600 р в год, предрейсовые осмотры почти также – 26400.

4. Комплексная мойка стоит около 250р или технологическая перед сменой 120р – 33 000 руб. Расходы на сотовую связь доходят до 1000р в месяц – 12 000 руб.

Далее общий пробег такси за год обычно составляет от 50 тыс. км, а средний расход топлива 10л/100км. Где цена бензина сейчас держится около 30р/л.

Замена смазочных материалов, как масла раз в 10 тыс. км до 2 000 р и прочих 1 500 р раз в 50 тыс. км – 11 500р в год. Расход топлива в год обходится порядка 150 000 р. Ценник регламентного ремонта и по пробегу у всех машин разный, но предположим, что замена ремня ГРМ+комплект роликов, тормозные колодки, подшипники, перобувка и плюс прочие мелочи в год у такси могут съедать до 30 000 р. Шины при таком пробеге максимум на 2 сезона – около 12 000 р в год. Амортизацию возьмем по 25% в год от стоимости нового авто класса не ниже Renault Logan в 500 000 руб. Где продажа предыдущей машины из под такси выручит нам около 150 000 рублей. Следовательно в год придется откладывать по 87 500 р.

1 км = 23,5 руб/км. СЕБЕСТОИМОСТЬ РАБОТЫ В ТАКСИ БЕЗ ПРИБЫЛИ

Если учесть стоимость подачи в тарифе, (23,5*8==128/8=16) то получается, что

минимальный тариф должен быть:

60 подача, последующие по 16 руб/км. 4 р/мин, и по межгороду: 24 руб/км.

Но это только работа на поддержание автопрома, банков, заправок, сервисов и моек. А домой то что принесет водитель? Детей чем кормить будет? Заложим еще хотя бы 15000 руб/месяц, это 180000 руб/год, прибавим их. И получим тариф 768750/25000=30,75руб/км

С учетом подачи тариф будет выглядеть так: 60 подача, последующие по 23 руб/км

ПРОФСОЮЗ ЗА ДОСТОЙНУЮ ОПЛАТУ ТРУДА
А НЕ ТОЛЬКО СЕБЕСТОИМОСТИ ПРОБЕГА АВТОМОБИЛЯ!

Второй расчет:

Bad Russian вчера в 23:53 «ответить» «info»

Рассмотрим, естественно, Логан. Новый, не самый пустой и не самый полный, 1,4 5МКП 75лс за 409 тыр. Пусть среднемесячный пробег (полный) будет 4000 км, в расчетах даже опустим пробег, который набегает при езде по личным нуждам, будем считать, что весь пробег накатан по заказам. Если реальный пробег больше, то себестоимость километра от этого лишь уменьшается. Итого 48 ткм в год. Через 4 года продаем это ведро с пробегом 192ткм за 100тыр.

— Бензин. Пусть даже 3 р/км, хотя это много.

— Техобслуживание. Данные отсюда: *****/ru/service/to_reno/. Предположим даже, что сделаем ТО на 195ткм, и возьмем верхнюю планку цены. Итого за 4 года: 9*7900+2*10000+2*8300+3*7000(замена ремней)=128,7 тыр. В расчете на километр: 128,7тыр/192ткм=0,67 руб. Заложим на непредвиденный ремонт сумму, в 2 раза превышающую затраты на ремонт плановый, для круглых цифр. Итого получим 0,67+1,33 = 2 р/км.

— Амортизация. 409тыр/48 месяцев=8521руб. Опять же для круглых цифр будем откладывать по 10тыр ежемесячно на депозит. Для надежности в Сбербанке всего под 7,5% годовых. Через 4 года на счету будет 577,7тыр. Да еще 100тыр у нас будет от продажи старой машины, чего в сумме, вероятно, хватит как минимум на новый Логан. Итого: 4р/км.

— Страховка. По первой предложенной ссылке мне предложили такси-логан застраховать за 4400. Знаю, что такси-страховку сейчас получить не просто, а уж тем более так дешево. Пусть будет 6000. Итого: 6000руб/48000км=0,13р/км.

Итого: 3+2+4+0,13+0,67=9,8р/км. Или 11,8 при работе с ДС. При этом во всех расчетах сделаны допущения в сторону увеличения расходов, и все округления сделаны в сторону удорожания. Еще пару рублей накиньте на «подушку безопасности» для семьи на случай ДТП (хотя к этой статье частично можно отнести и отчисления на внеплановый ремонт).

Кто-то еще скажет, что я не учел в расчетах техосмотр раз в полгода, медицинские осмотры и какие-то там еще осмотры, если они нужны. Тот, кто так скажет, пусть себя спросит, проходит ли он все это )) Ну и если проходит, пусть выкладки напишет, что почем, и на сколько это увеличивает себестоимость. Хотя таких ортодоксов наверняка не более 1%.

Yura сегодня в 01:57 «ответить» «info»

Ладно, все ты верно посчитал. Забыл только одно посчитать и учесть: (так, обмолвился только)

Коэфициэнт оплаченного пробега в такси равен 0.5.

И все твои расчёты нужно умножить на 2. Т. е. 9.8*2=19.6. И плюс хотя бы 10% на содержание семьи, это будет 21.5. Про прибыль уже промолчу. (Да и страховка для такси умножить на 1.8)

Теперь поговорим про подачу. К примеру, поездка средняя 8 км. 8*21.5=172 руб. Это вроде бы нулевая себестоимость.

Считаем дальше Сатурновский тариф с подачей: 60р+8км*16р/км=188р.

Вроде бы перекрывает. Красота.

Только вспомни, что мы работаем и живём в России. И норма для многих пассажиров: не заплатить, да ещё ногой в ответ на требование заплатить по двери пиннуть. Кроме того, что делать, если в тебя вьехали и скрылись? Или не дай бог, в аварию попал? Сколько я знаю таксистов, которые пальцы веером про свои заработки, а попадали в аварию и бегали занимали денег. Приходим к вопросу страховки КАСКО. Для такси коэффициент опять же 1.8. Готовь 35000 руб в год минимум. Т. е плюс 1.40 р/км. Корректируем расчет: 8*23=184р. а не 172. Из них только 10% на прокорм семьи

Теперь дальше считаем твои цифры:

48000 км в год, оплаченно только 50%, 24000 км, умножим на 23 и умножим на 10% итого на прокорм семьи в год 55200, или 4600 руб в месяц. Ты предлагаешь мне содержать семью на эти деньги?

Я за садик и школу только плачу столько, а жить то на что?

Дальше будем считать? Надо ещё накинуть хотя бы 10 тыс в месяц, это 120000 в год, или 5 руб/км плюсом к тарифу.

И приходим к тому, что тариф должен быть 28 руб/км

И возвращаясь к твоим словам про подачу:

8*28=224р

224-60=164/8=20,5

Получается, что тариф Сатурна. Должен быть 60 подача, 21 руб/км последующие.

Спасибо, что сделал расчёт.

Да, ещё учти, что когда из котелка начинают хлебать не трое, а десятеро, то все остаются голодными. Сейчас набрали подработчиков, в результате не на что ремонтировать автомобиль, не на что платить налоги. Не на что содержать семью, и чтобы что то заработать, водитель за рулём находиться не 8. Не 10. А все 16 часов. В какой столб/КАМАЗ/забор/кювет он заедет, не известно. Это лишь вопрос времени. ¶

Источник

Амортизация автомобиля

Что такое амортизация?

Автомобиль таксиста – это его основной рабочий инструмент. И каждый километр этот инструмент изнашивает. Чинить авто со временем, становится все дороже. И через 2-3 года вам потребуется новый автомобиль, на который должны быть деньги.

Стоимость авто «тает на глазах» с каждым днем и пройденным километром. И для того, чтобы купить новую машину, необходимо копить. Если стоимость машины уменьшается – сумма денег в «копилке» должна увеличиваться. Сколько «убыло», столько должно и «прибыть». Амортизация – это способ понять, сколько именно нам нужно откладывать в копилку.

ЧЕМ РАНЬШЕ ВЫ НАЧНЕТЕ КОПИТЬ ДЕНЬГИ НА НОВУЮ МАШИНУ, ТЕМ ПРОЩЕ У ВАС ЭТО ПОЛУЧИТСЯ.

Уменьшение стоимости машины, ее износ – это первое, о чем следует задуматься и новичкам и опытным таксистам. Даже простая прикидка на калькуляторе даст вам ответ на вопрос: «Стоит ли работать в такси на авто вашей модели?». Возможно, это будет невыгодно.

Сколько нужно накопить на покупку новой машины?

Если взять наш автомобиль для примера (Skoda Rapid), то стоимость новой машины в недорогой комплектации около 700 000 рублей.

Если автомобиль проходит в такси 250 километров за смену, а смен в месяце 25, за год машина пройдет 75 000 километров.

При хорошем раскладе, без серьезных вложений «срок жизни» автомобиля 190 000 – 200 000 километров. То есть, при такой эксплуатации его хватит на 2,5 года. После этого начнутся дорогостоящие ремонты.

Продать автомобиль через 2,5 года с таким пробегом мы сможем в лучшем случае за 400 000 рублей. То есть, реальные потери таксиста от износа машины — 300 000 рублей за 2-3 года. Но хватит ли нам этих денег для того, чтобы купить новую машину?

Новые автомобили в России, увы, не дешевеют. Принимая в расчет инфляцию, за 2,5 года нам придется накопить еще 100 000, чтобы взять новый автомобиль того же класса. Такую амортизацию, условно, называют ускоренной.

ИТОГО: 400 000 РУБЛЕЙ НАМ НУЖНО НАКОПИТЬ ЗА 2,5 ГОДА.

Как удобнее копить на новую машину?

Необходимо откладывать деньги «в копилку» после каждой смены работы в такси. Их лучше держать в банке, на специальном счете, отдельно от других заработанных денег. Это даст вам уверенность в том, что вы сможете купить новую машину после продажи изношенной.

С приложениями типа ОНЛАЙН-банк копить на новую машину удобнее всего. Можно создать отдельный вклад и называть его «На новый автомобиль». Это так называемый Амортизационный Счет.

ДЕНЬГИ НА НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ ЛУЧШЕ ВНОСИТЬ НА СЧЕТ ПОСЛЕ КАЖДОЙ СМЕНЫ.

Сколько нужно откладывать в «копилку»?

Считаем. 400 000 нужно накопить владельцу Skoda Rapid за 2,5 года. Ровно за 2,5 года машина пройдет: 75 000 (годовой пробег) * 2,5 = 187 500 километров.

Разделим сумму необходимых накоплений на общий пробег автомобиля за весь период его эксплуатации.

400 000 РУБ. / 187 500 КМ. = 2,13 РУБЛЯ ЗА КИЛОМЕТР ПРОБЕГА.

Приведем пример

Если Skoda Rapid прошел за смену 250 километров, то нужно отложить около 550 рублей на покупку следующей машины. То есть пробег за смену смело умножаем на 2 и добавляем еще немного. Это и есть Амортизационные Отчисления.

Если цифра накоплений на счету владельца Skoda равна общему пробегу автомобиля, умноженному на 2,13 – все в порядке. После продажи старого авто он сможет купить новую машину.

СУММА ДЕНЕГ, НАКОПЛЕННЫХ НА НОВЫЙ SKODA RAPID = ОБЩИЙ ПРОБЕГ АВТОМОБИЛЯ УМНОЖЕННЫЙ 2,13.

Как посчитать Амортизационные Отчисления для вашего автомобиля?

Ваша ситуация наверняка отличается от той, которую мы описали в своем примере. Возможно, вы только сейчас задумались об износе своей машины и поняли, что на следующий автомобиль необходимо копить.

Для расчета нужно сделать 7 простых шагов.

1. Подумайте, сколько лет ваш автомобиль еще сможет работать в такси.

Это позволит понять, есть ли у вас достаточный запас времени.

Например, пробег автомобиля 100 000 километров. Продавать вы его будете с пробегом 200 000. Если в год машина проходит 75 000, то ее хватит еще на 1 год и 4 месяца. А если экономить пробег, то на 1,5 года.

ЭКОНОМИЯ ПРОБЕГА МОЖЕТ ВДВОЕ ПРОДЛИТЬ «СРОК ЖИЗНИ» ВАШЕЙ МАШИНЫ.

2. Прикиньте, сколько будет стоить новый автомобиль этого же класса в будущем.

Для этого нужно прицениться к новым автомобилям сейчас и прибавить по 10% к их нынешней стоимости за каждый прошедший год.

Например, новый автомобиль стоит сейчас 650 000 рублей. Мы планируем купить его через 1,5 года. Прибавим грубо 15%. Получаем около 750 000.

3. Определите, за сколько вы сможете продать свой нынешний автомобиль в конце срока его эксплуатации.

Для этого посмотрим цены на машины, которые старше вашей на 1,5-2 года, и с пробегом около 200 000.
Допустим, такие машины стоят сейчас около 400 000 рублей.

ПОВЫШЕНИЕ ЦЕН НА ВТОРИЧНОМ РЫНКЕ АВТОМОБИЛЕЙ ЛУЧШЕ НЕ УЧИТЫВАТЬ. ЭТО ДАСТ «ЗАПАС ПРОЧНОСТИ» В НАШИХ РАСЧЕТАХ.

4. Вычислите, сколько нужно накопить.

Для этого мысленно перенеситесь на 1,5 года вперед. Отнимите от стоимости нового автомобиля сумму, за которую можно будет продать вашу старую машину.

В нашем примере: 750 000 – 400 000 = 350 000. Это деньги, которые вам нужно накопить за 1,5 года.

ЕСЛИ ПОПОЛНЯТЬ «КОПИЛКУ» КАЖДЫЙ ДЕНЬ, ТО 350 000 ПОКАЖУТСЯ НЕ ТАКОЙ УЖ БОЛЬШОЙ СУММОЙ.

5. Разделите полученную сумму на пробег.

Ускоренная амортизация = 350 000 руб. / 100 000 километров пробега за 1,5 года.
Получаем: 3,5 рубля за километр пробега.

6. Пополняйте «копилку».

После каждой смены кладите в «копилку» Амортизационные Отчисления.

Например, за смену мы проехали 250 км. Амортизационные Отчисления = 250 * 3,5 = 875 рублей. Эти деньги необходимо класть на счет в банке или «в тумбочку». Практика показывает, что на счете в банке деньги сохраняются лучше.

ДЕНЬГИ НА НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ ЛУЧШЕ ХРАНИТЬ НА ОТДЕЛЬНОМ ВКЛАДЕ.

7. Периодически сверяемся, как быстро растут накопления.

При цифре на одометре 200 000 км. на счету должно быть 350 000 рублей.

Если вы уже «докатываете» свой автомобиль и «жить» ему осталось недолго, то постарайтесь накопить хоть какую-то сумму на Амортизационном Счете. Тогда меньше денег нужно будет брать в кредит или занимать у родственников.

На автомобилях некоторых марок/моделей работать в такси не выгодно. Причина – слишком высокие Амортизационные Отчисления. И, соответственно, маленький заработок.

ВЫПОЛНИТЕ РАСЧЕТЫ ПО СХЕМЕ ИЗ 7 ШАГОВ. ЭТО ПОЗВОЛИТ ПОНЯТЬ, ВЫГОДНО ЛИ РАБОТАТЬ В ТАКСИ НА МАШИНЕ ВАШЕЙ МОДЕЛИ.

Экономить пробег вашего автомобиля поможет наша статья «Как правильно работать в такси на личном автомобиле?»

Источник

Купить машину или ездить на такси: что выгоднее для вас

Чтобы ответить на этот вопрос, сравните стоимость 1 км поездки на такси и на собственном автомобиле.

Узнать тарифы такси просто. Гораздо труднее разобраться, какова себестоимость эксплуатации личного автомобиля. Люди покупают машины по самым разным ценам, кто-то ездит чаще, кто-то — реже, некоторые годами не бывают в автомастерских, а кому-то везёт меньше, и ремонтировать машину приходится часто.

Мы хотим показать, из чего складывается себестоимость 1 км пути и как её высчитать. Вы сможете подставить в пример свои цифры и оценить стоимость езды на автомобиле в вашем случае.

Стоимость поездки на такси

Тарифы такси различаются в зависимости от дня недели, времени суток и других обстоятельств. Воспользуемся онлайн-калькулятором первой попавшейся службы такси. Допустим, нам нужно доехать от пригорода Москвы до одного из ближайших районов столицы.

За поездку на расстояние 25 км нам придётся заплатить 770 рублей, что составляет около 30 рублей за километр. От этой цены и будем отталкиваться.

Стоимость поездки на своей машине

Тут много слагаемых:

Расходы на бензин

Эту величину высчитать очень легко. Для этого нужно знать средний расход топлива вашего автомобиля и цену топлива в вашем регионе. Например, при расходе 7 л / 100 км бензина Аи-95 по текущей цене 45 рублей за литр получаем:

Расход масла к этой величине добавляет ещё несколько копеек. Например, при цене моторного масла в 2 000 рублей и периодичности замены через каждые 15 000 км имеем:

Сумма совершенно незначительная, но учтём и её.

Расходы на ГСМ по мере износа автомобиля и ухудшения характеристик мотора несколько возрастают, но немного.

Амортизация машины

Эта величина вычисляется тоже просто: нужно разницу между ценой покупки автомобиля и ценой продажи разделить на пробег автомобиля за это время.

Например, вы приобрели автомобиль за 800 000 рублей, а через пять лет продали за 300 000. За это время пробег составил 150 000 км. Значит:

Чем дороже ваша машина, чем больше она теряет в цене за время эксплуатации. Чем меньше вы на ней ездите, тем больше будет вклад амортизации в стоимость километра.

Стоимость владения

Сюда отнесём расходы, не зависящие от пробега машины: налоги, ОСАГО, стоимость прохождения техосмотра. Это ежегодные платежи, размер которых зависит от мощности двигателя автомобиля (налог), места регистрации владельца и водительского стажа допущенного к управлению автомобиля (ОСАГО), а также некоторых других обстоятельств.

Суммы этих платежей могут различаться в разы, но в среднем не превышают 10 000 рублей в год. Эту цифру и возьмём для расчёта. При годовом пробеге в 30 000 км стоимость владения даст нам следующий вклад в стоимость километра:

Чем больше вы ездите, тем меньше становится и без того незначительный вклад налогов и обязательной страховки в себестоимость километра пути.

Периодическое техобслуживание

Здесь рассматриваются расходы на обязательное техобслуживание (ТО) автомобиля, объём которого установлен производителем.

Как правило, ТО привязано к интервалу пробега в 15 000 км. Если годовой пробег не превышает 30 000 км, можно считать, что ТО проводится дважды в год.

А вот объём ТО существенно различается. Пока автомобиль новый и износа узлов и деталей ещё нет, ТО сводится в основном к контролю и регулировкам. Затем постепенно растёт число деталей, которые подлежат замене: приходится менять изношенные тормозные диски и колодки, ремни, амортизаторы.

Вот факторы, которые могут влиять на этот показатель:

Просчитать хотя бы среднюю стоимость техобслуживания с учётом всех этих обстоятельств практически невозможно.

Ремонт

Расходы на ремонт трудно полностью отделить от затрат на ТО. Договоримся считать ремонтом непредвиденную замену вышедших из строя деталей. Современные машины очень долговечны, но, как всякая техника, ломаются. Здесь разнообразие жизненных ситуаций ещё больше.

По опыту нескольких опрошенных автовладельцев, суммарные расходы на ТО и ремонт за пять лет составляют от 20 до 50% стоимости нового автомобиля.

В нашем примере стоимость новой машины — 800 000 рублей. Считаем по максимуму:

Расходы на хранение

Стоимость аренды гаража, места в паркинге, расходы на парковку в городе в зависимости от ситуации могут как отсутствовать вовсе (машина ночует под окном), так и составлять очень крупные суммы (8 часов парковки в центре Москвы обойдутся в 2 000 рублей).

Будем считать для упрощения, что парковка не относится к езде и учитывать её не станем.

Что в итоге

В нашем примере приобретена новая автомашина стоимостью 800 000 рублей, которая через пять лет эксплуатации продана за 300 000 рублей с пробегом 150 000 км. В пересчёте на километр затраты составили:

Расходы на ГСМ, руб.	3,15
Амортизация, руб.	3,30
Владение, руб.	0,33
ТО и ремонт, руб.	2,67
Итого, руб./км	9,58

Получается, в нашем примере пользоваться личным автомобилем выгоднее, чем ездить на такси.

Источник