Авто и их сущность

Автомобиль и его роль в жизни человека

он сможет преодолевать большие расстояния. Жажда познания мира, стремление увидеть неизведанные дали заставили людей искать способы и средства более быстрого перемещения по Земле. Лошади, верблюды, мулы, волы тысячелетиями служили людям как транспортное средство. Конец XIX века подарил людям автомобиль, и вот уже больше ста лет это транспортное средство не теряет своей популярности, а, наоборот, пользуется ещё большим спросом у обывателей. Несомненно, личное авто дает много преимуществ: независимость от общественного транспорта, от расписания электричек, поездов, авиарейсов. Поездки на дальние расстояния экономят средства – в машине едут 5 человек за стоимость горючего. Например, на 1000 километров пути нужно потратить бензина на 3200 рублей, а на поезде за 5-х надо заплатить 10–12 тысяч. Налицо экономическая выгода эксплуатации автомобиля при условии, что он не старая развалюха, которая требует постоянного ремонта, а надежный и крепкий.

Но рассмотрим другие аспекты использования автотранспорта. Самое негативное последствие его эксплуатации – гибель людей. На дорогах в автоавариях каждый день гибнут люди, статистика просто поражает масштабами человеческих жертв. Несмотря на ужесточаемые законы и правила, количество аварий с человеческими жертвами не уменьшается. К сожалению, каждый день бегущая строка телеэкрана безжалостно сообщает о новых жертвах автоаварий. Это один из самых отрицательных моментов в использовании автомобилей.

В последние годы мы становимся свидетелями и, отчасти, участниками различных природных катаклизмов: ураганов, смерчей, штормов и цунами, небывалых морозов и нещадной жары. Ученые-климатологи уже сделали вывод, что в изменении климата играет роль «парниковый эффект». Безусловно, в его создании немалая роль принадлежит автомобилям, производящим выхлопные газы. Жители мегаполисов ощущают на себе негативное воздействие этих выхлопов: хроническая усталость, головные боли, астма – таков неполный перечень распространенных заболеваний городских обитателей. Ещё один бич, бьющий по здоровью автолюбителей – гиподинамия, охватившая современное население от 18 до 70 лет. Сколько приходится видеть молодых 30–35-летних мужчин, с трудом вылезающих из машин, тяжело дышащих, с изрядно выступающими вперед животами, с отекшими лицами. Зачастую это результат малоподвижного образа жизни, многочасового сидения за рулем. Для многих легковушка стала самым главным объектом внимания, смыслом жизни.

Автомобиль и его роль в жизни человека стала весьма значимо. Автомобилемания охватила все слои населения нашей страны, от малообеспеченных до супербогатых. Если первые готовы приобрести груду металлолома за бросовую цену на автобарахолках, то последние выискивают новейшие модели роскошных иномарок на автосалонах. Каждый день можно наблюдать нескончаемый поток автомобилей на улицах городов и поселков, постоянные пробки и заторы. Жители России, что называется, дорвались до машин, как некогда туземцы до блестящих безделушек. Следствие этого – «помолодевшие» радикулит, остеохондроз, ишемия, сердечная недостаточность, сахарный диабет и другие не менее страшные болезни. Поехать на личной машине в дальнее путешествие, к родственникам, на дачу – это понятно, но ездить на работу на соседнюю улицу или в магазин, расположенный за углом – нонсенс. Тем более бессмысленно ездить каждый день в большом городе, где есть метро и огромное количество общественного транспорта. Да, автомобиль – неоспоримое достижение научно-технического прогресса, но использовать его нужно более разумно!

Источник

ЗЕРКАЛО

Человек и сущность автомобиля

Вождение автомобиля, по крайней мере, я так считаю, это самый лучший способ уйти мысленно от всех проблем, желаний и т.д. и т.д. Причём едешь и говорить: «Я, машина, дорога. Дорога, машина, я». Чтобы лучше сосредоточиться. Всё. Смотришь на дорогу, следишь за машиной, разговариваешь с машиной, с дорогой и едешь спокойно в этом мире. Больше тебя ничего не интересует. Дорога, машина, водитель. Всё. Больше ничего нет.

Если вы в это время подумали о том, что например, надо отремонтировать машину, что-то там сломано, предположим. И вам тут же показали аварию, значит, надо ехать, и делать диагностику и надо ремонтировать.

Потому что ведь доходит вообще до парадокса, человек говорит: «У меня машина плохая, меня машина не слушается». На следующий день врезается всмятку. Я говорю: «Подожди, а где у тебя голова-то была, если тебя машина не слушается. Почему ты садишься за руль?» Нужно сразу же утром ехать в ремонт и делать это дело.

Значит, человек не слушается, человек не хочет. Ну его и лоб в лоб и от машины ничего не осталось. Вот простой пример.

Или человек говорит: «В машину врезались уже 3 раза». Я говорю: «Надо продавать машину. Машина не для тебя, не годится». Причём первый раз, когда врезался, я говорю: «Сходи к батюшке, он тебе ее освятит». Так вот он, пока его били, не смог доехать ни в церковь, ни ко мне, ни к кому.

Потом ситуация: «Всё. Я сегодня еду последний раз на этой машине», говорит человек. Такого вообще нельзя говорить. Машина ударилась, помялось крыло, остальное в идеальном состоянии, а человек вылетает через переднее стекло и всё, переходит из этого мира. Т.е. машина его просто выкинула на обочину.

Я, например, когда свою старую машину отдал людям, я до последнего момента ее жалел, я до последнего момента с ней общался, до последнего дня ее мыл, чистил, и не для того, чтобы продать, потому что люди в любом состоянии ее бы взяли. Но мне жалко было, мы расставались, я сказал, что мы ещё увидимся и не раз.

Т.е. у машины тоже есть душа, есть сущность, и она должна понимать, что её вот этот путь пройден, кончился. Но дальше ей я предоставляю новое дыхание. Т.е. я отдал ее в руки человеку, который её переварит, смажет, переберёт движок, всё сделает. Я говорю: «У тебя второе дыхание, ты ещё 10 лет проживёшь и не надо скучать, и всё будет нормально».

А есть, например, такие люди: «Это консервная банка и я на ней езжу до тех пор, пока она вся не развалится». У него принцип такой. Не прошло и месяца, как он это сказал, консервная банка развалилась, ему не на чем ездить. И пришлось ему на такси всё время ездить, пока не купил следующую машину. Вот это принцип, по которому нельзя двигаться в этом мире.

Т.е. вопрос не только в машине, а вообще в отношении к вещам. Дайте им вторую жизнь, дайте вторую возможность им работать дальше. Носильные вещи, обувь, пожалуйста, в благотворительный фонд, нет проблем.

А предположим механизмы, машины, им тоже можно найти какое-то применение. Например, я знаю моменты, когда человек каждый день приходил на кухню и говорил: «Надо же, опять электрический чайник у меня барахлит, надо его выкидывать на помойку». И он говорил это каждый день. И через 3 месяца, в конце концов, чайник пробило и ему врезало током. Хорошо, он за батарею успел схватиться и его просто тряхануло. Как предупреждение.

Т.е. вот это наплевательское отношение к сущности предмета, оно естественно даёт такие негативные результаты для нас людей. Это идёт классная учёба, чего ж там говорить.

Говорят, что нельзя одушевлять предметы. Но нам всё равно никуда от этого не деться. Там уже есть душа. Когда человек взял предмет, припаял паечку, потом отпаял, опять припаял, сказал: «У, классно как я сделал». Вот уже энергетика пошла, он уже вложил туда. Таких сотни две-три паечек и уже это собирается в сущность. И хотим мы этого или не хотим, но сущность уже есть.

И не от нас зависит, одушевляем мы этот предмет или не одушевляем. Он уже существует. Другой вопрос, если мы хотим в этом мире не замечать этого предмета, но пользоваться этим предметом. Как бы мы выше этого, мы уже волшебники, маги. Но поверьте, этот предметик всё равно сыграет роль с нами.

Я же вам говорил, на каждого сильного мага всегда найдётся более сильный маг. И никогда нельзя пренебрегать этими сущностями, никогда нельзя пренебрегать. Правильно религия говорит: «Нельзя одушевлять предметы». Почему? Да потому, что человек приходит и говорит: «Господи, спаси и помилуй. Господи, спаси и помилуй. Господи, спаси и помилуй». Он вот так энергию гоняет туда-сюда. А сам-то что делаешь? Сам-то он ничего не делает. Сам он ничего не хочет делать.

Он приходит к батюшке и говорит: «Батюшка, вот у меня завтра бизнес программа намечается, как бы мне помочь?» Священник отвечает: «Молись». «Я молюсь». «И я за тебя буду молиться». И вот оба молятся. Проходит неделя, Он приходит: «Слушай, батюшка, всё сорвалось, ёлки-палки. Ты чего плохо молился?» Священник отвечает: «Значит, Господь нас не слышал. Давай дальше молиться». Понимаете? Ситуация какая? А при чём здесь Господь, когда человек не верит в церковь, не верит в Бога, не верит в то, что он создаёт, не верит в сущностей. И делает всё это как бы на всякий случай. Вот вам простой пример.

Источник

Устройство автомобиля. Всё об автомобиле

Видео: Общее устройство легкового автомобиля в 3D. Как работает автомобиль? Устройство двигателя автомобиля. Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) в 3D. Общее устройство грузового автомобиля. Электрооборудование автомобиля: устройство и основные неисправности

В наше время автомобиль уже не является роскошью. Практически каждый человек может позволить себе приобрести его. Но зачастую очень мало людей знакомы с устройством автомобиля, хотя каждому водителю очень важно знать о том из каких основных частей, узлов и агрегатов состоит транспортное средство. В первую очередь это необходимо когда происходит какая-то поломка автомобиля, благодаря тому что владелец хотя бы в общих чертах знаком с конструкцией машины, он может определить где же именно случилась неисправность. Существует огромное количество самых различных марок и моделей машин, но в своём большинстве все легковые автомобили имеют одинаковую конструкцию. Разберём устройство легкового автомобиля.

Легковой автомобиль состоит из 5 основных частей:

Кузов

Кузов состоит из четырёх основных частей:

Надо заметить, что такое разделение деталей достаточно условно, потому что все детали взаимосвязаны друг с другом и образуют одну конструкцию. Опорой для подвески являются лонжероны, которые привариваются к днищу. Двери, крышка багажника, капот и крылья относятся больше к навесным составляющим. Также надо отметить и задние крылья, которые присваиваются непосредственно к кузову, а вот передние бывают съёмными (всё зависит от производителя).

Ходовая часть

Чаще всего на современные автомобили производители устанавливают переднюю независимую подвеску, т.к. она обеспечивает наилучшее управление, а также что не мало важно — комфорт. В независимой подвеске все колёса крепятся к кузову с помощью собственной крепёжной системы, за счёт чего обеспечивается прекрасное управление автомобилем.

Нельзя забывать и про уже устаревшую, но всё равно присутствующую во многих автомобилях зависимую подвеску. Задняя зависимая подвеска в основном представляет собой жёсткую балку или ведущий мост, если конечно рассматривать автомобиль с задним приводом.

Трансмиссия

Для того чтобы обеспечить плавную передачу крутящего момента на автомобиле установлено сцепление, благодаря которому происходит соединение вала двигателя с валом коробки передач. Сама коробка переключения передача нужна для того чтобы изменять передаточное число, а также уменьшать нагрузку на сам двигатель. Карданная передача необходима чтобы соединять коробку переключения передач непосредственно с колёсами или с ведущим мостом. А сам ведущий мост монтируется в корпусе коробки передач, если у машины передний привод. Если у автомобиля задний привод то ведущий мост служит задней балкой.

Двигатель

Двигатель — это сердце машины, которое состоит из большого количества различных частей.

Основное назначение двигателя – это преобразование тепловой энергии сгорающего топлива в механическую энергию, которая с помощью трансмиссии передаётся на колёса.

Система управления двигателем и электрооборудование

Аккумуляторная батарея (АКБ) предназначена главным образом для запуска самого двигателя автомобиля. АКБ является постоянным возобновляемым источником энергии. Если двигатель не запущен, то именно благодаря АКБ осуществляется работа всех устройств, работающих за счёт электроэнергии.

Генератор нужен для того чтобы происходила постоянная подзарядка АКБ, а также для поддержания постоянного напряжения в борт–сети.

Система управления двигателем состоит из всевозможных датчиков и электронного блока управления, который сокращённо называется ЭБУ.

Потребителями электроэнергии о которых говорилось чуть выше являются:

Нельзя забыть и о электропроводке, которая состоит из большого количества проводов. Эти провода и составляют бортовую сеть всего автомобиля, которая соединяет воедино все источники, а также потребители электроэнергии.

Видео: Общее устройство автомобиля

Ответы на вопросы

Что такое двигатель внутреннего сгорания?

Двигатель внутреннего сгорания — это двигатель, в котором топливо сгорает непосредственно в рабочей камере (внутри) двигателя. ДВС преобразует тепловую энергию от сгорания топлива в механическую работу.

Что такое коробка передач?

Коробка передач — это механизм для изменения крутящего момента, передаваемого от коленчатого вала двигателя к ведущим колесам, для движения автомобиля задним ходом и длительного разобщения двигателя от трансмиссии во время стоянки автомобиля и при движении его по инерции (накатом).

Что такое подвеска автомобиля?

Подвеска — это совокупность деталей, узлов и механизмов, играющих роль соединительного звена между кузовом автомобиля и дорогой.

Что такое кузов?

Кузов – элемент несущей части, обеспечивающий размещение пассажиров и грузов, и очень часто выступающий в качестве остова для закрепления основных агрегатов и узлов автомобиля.

Источник

Что для нас автомобиль, как люди используют машину?

Автомобили давно вошли в нашу жизнь и стали настолько привычны нам, что мы даже не задумываемся над тем, как можно использовать свою машину. Большинство скажет: «что за глупость, автомобиль нужен для того чтобы на нем ездить или что-то возить».

Да, это самый распространенный и самый логичный способ эксплуатации автомобиля, но не стоит забывать и о том, что для многих автомобили стали чуть ли не образом жизни. Машина давно превратилась из банального средства перемещения пассажиров и грузов в нечто большее.

При строительстве дорог для укрепления дорожного полотна на участках с зыбкой почвой, а также для увеличения срока эксплуатации применяется Дорожная сетка. На производстве компании ПРОМСНАБ используется технология точечной сварки, что позволяет увеличить прочность полотна.

Так как люди используют свои автомобили помимо перевозок? Попробуем перечислить самые распространенные способы и начнем с очевидных, а закончим самыми необычными…

Средство заработка денег

Вам когда-нибудь приходилось подвозить людей и брать за это деньги? Хотя бы раз в жизни такой случай выпадает любому автомобилисту, даже если тот к этому не стремится.

Но для таксистов или водителей, занимающихся частным извозом (вопрос законности тут опустим), перевозка людей и грузов – это способ заработка денег на жизнь, способ их существования.

Предмет залога

Жизнь штука непредсказуемая и порой случаются ситуации, когда деньги нужны срочно, а взять их неоткуда. В этом случае на помощь может прийти имеющийся в наличии автомобиль, который можно заложить в авто-ломбард, например, здесь и получить крупную сумму денег за считанные часы. Нюансы таких сделок ранее мы уже рассматривали на нашем сайте, здесь повторяться не будем.

Средство общения, объединения людей

Существует множество автоклубов во множестве городов и самой различной направленности. Это позволяет автолюбителям скрасить свой досуг, весело и с пользой провести свободное время, найти друзей. Одиночество точно не грозит, если у вас есть автомобиль и если вы записаны в автоклуб.

Путешествие, познание мира

Можно всю жизнь проездить на своей машине от дома до работы, а можно использовать четырехколесного друга для длительных путешествий, которые, как известно, не только расширяют кругозор, позволяют узнать много нового, но и помогают лучше понять окружающих тебя людей и страну, в которой ты живешь, или по которой путешествуешь.

Способ познакомиться с девушкой

Давно известный, весьма популярный среди молодежи и, надо заметить, действенный способ познакомиться с девушкой. Срабатывает не всегда, но если применить творческий подход и правильно подобрать автомобиль, то все получится.

Пристанище для влюбленной парочки

Это уже продолжение истории про «познакомиться с девушкой». Автомобиль, опять же, если он правильно подобран, вполне может заменить банальный гостиничный номер и обеспечить романтику и остроту ощущений.

Самореализация в автоспорте

Тут, пожалуй, все понятно. Автоспорт стал смыслом жизни для многих любителей скорости.

Метод психологической разгрузки

Для кого-то вождение автомобиля – сильнейший стресс, а если сесть за руль, открыть окошечко и не спеша поехать по пустой дороге навстречу рассвету или закату, то можно повысить себе настроение и получить мощный заряд положительных эмоций.

Способ самоутвердиться

Ну и напоследок остался способ, которым пользуются неудовлетворенные жизнью люди. Чаще это проявляется в крупных городах, где уровень различных видов стресса зашкаливает. Многие, не сумевшие добиться результатов в работе, личной жизни, прочих сферах бытия, выплескивают свою злобу и неудовлетворенность на дорогу.

В своем автомобиле они чувствуют себя более защищенными, поэтому не бояться хамить другим участникам движения, подрезая их, создавая аварийные ситуации вытворяя прочие известные кренделя. Бог им судьба и чтобы они объезжали вас стороной.

Пожалуй, это все основные моменты, связанные с использованием автомобиля. Если я что-то забыл, то в комментариях дополните, пожалуйста.

Источник

МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ

Смотреть что такое «МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ» в других словарях:

Машины и Механизмы — «Машины и Механизмы» Специализация: научно популярный Периодичность: ежемесячно Сокращённое название: ММ Язык: русский Адрес редакции: 197110, Санкт Петербург, ул. Большая Разночинная 28 … Википедия

Машины и механизмы, применяемые при монтаже. — 8. Машины и механизмы, применяемые при монтаже. Кран на автомобильном ходу г.п. 10 т и кран на гусеничном ходу г.п. до 100 т. Автотранспортные средства для перевозки упакованных поставочных единиц к месту монтажа г.п. 5 т, тракторы на гусеничном… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

ГОСТ 12.2.106-85: Система стандартов безопасности труда. Машины и механизмы, применяемые при разработке рудных, нерудных и россыпных месторождений полезных ископаемых. Общие гигиенические требования и методы оценки — Терминология ГОСТ 12.2.106 85: Система стандартов безопасности труда. Машины и механизмы, применяемые при разработке рудных, нерудных и россыпных месторождений полезных ископаемых. Общие гигиенические требования и методы оценки оригинал документа … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

машины — 3.26 машины (machinery): Устройство, состоящее из соединенных между собой частей или компонентов, по крайней мере, один из которых движется, с соответствующими исполнительными механизмами, силовыми цепями и цепями управления и т.д., объединенных… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Машины погрузочно – разгрузочные — – основная цель этих машин и механизмов – работы по перемещению различных грузов. Обычно это самоходные универсальные машины на базе, как правило, колесных транспортных средств. В них тоже применяются быстросъемные рабочие… … Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов

Машины грузоподьемные — – краны всех типов, краны экскаваторы (экскаваторы, предназначенные для работы с крюком, подвешенным на канате), тали, лебедки для подъема груза и людей. [Правила техники безопасности при эксплуатации теплопотребляющих установок и тепловых… … Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов

Машины для рыхления заполнителей — – устройства и механизмы, предназначенные для восста­новления сыпучести смерзшихся заполнителей при их выгрузке; по принципу действия делятся на вибрационные и виброударные. [Терминологический словарь по бетону и железобетону. ФГУП «НИЦ… … Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов

Машины разгрузочные — – предназначены для выгрузки заполнителей из полува­гонов и платформ (из полувагонов выгрузка осуществ­ляется многоковшовым элеватором, из платформ тол­кателем; подача в штабель, силоса ленточными кон­вейерами). [Терминологический словарь… … Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов

МАШИНЫ МУСОРНЫЕ, МУСОРОУДАЛИТЕЛИ — вспомогательные судовые механизмы, служащие для выгрузки из кочегарных отделений золы и шлака, вычищенных из топок котлов. По своему устройству мусорные машины разделяются на: мусорные лебедки, поднимающие мусор в ведрах из кочегарок на верхнюю… … Морской словарь

МАШИНЫ ШПИЛЕВЫЕ — судовые вспомогательные механизмы, служащие для выбирания ката и др. тяжелых работ по тяге тросов и цепей. М. Ш. бывают паровые и электрические. Самойлов К. И. Морской словарь. М. Л.: Государственное Военно морское Издательство НКВМФ Союза ССР,… … Морской словарь

Источник