BlackTyres.ru › Блог › Рейтинг лучших летних шин 2021 года

С приближением лета изменяются и характеристики автомобильных шин. К сожалению, идеального варианта под все сезоны не существует. Сохранить маневренность, качество хода и сцепление с дорогой в жаркий сезон поможет грамотный подбор резины. Уже при температуре 15-16 градусов летние шины реагируют на маневры и торможение значительно быстрее и лучше моделей для других сезонов. Просмотрев множество предложений, эксперты сайта Blacktyres.ru составили рейтинг летних шин для 2021 года, в который вошли лучшие популярные модели и новинки.

1. Continental PremiumContact 6

Средняя цена за одну шину R15 — 7 200 рублей

Рейтинг открывает новинка сезона 2020. Она заняла первое место в тесте летних шин R15 от журнала «За рулем». Мягкость и красота этой резины — это далеко не единственные ее плюсы. Continental PremiumContact 6 имеют идеальную устойчивость на дорогах, покрытых слякотью. Боковина шин мягкая, что позволяет успешно справляться с ямами на дорогах. Хотя боковины шин мягкие, они очень устойчивы к грыжам и порезам. Отсутствие заносов на протяжных поворотах и другие качества делают эти шины одними из самых безопасных моделей при умеренной скорости.
Недостатки: при скорости от 140 км/час плохо вписываются в колею и начинают «петь».

2. Bridgestone Turanza T001

Средняя цена за одну шину R15 — 4 000 рублей

Покрышки, сумевшие войти в топ десять летних шин 2021 размером R15 и R16 «За рулем». Они обладают высокой износостойкостью, что особо ценится в наше время. Хороший отклик на сухом и мокром покрытии – отличный пример баланса между комфортом и управляемостью. Множество полимерных компонентов делает Bridgestone Turanza T001 более устойчивыми к временному изнашиванию и хорошо снижают сопротивление качению.
Недостатки: толстые борта покрышек делают их жестковатыми.

Средняя цена за одну шину R15 — 4 200 рублей.

Кочки, ямы и другие проблемы российских дорог не страшны этой японской летней резине. Toyo Proxes CF2 показывает множество достоинств: быстрое торможение, минимальный уровень шума, предсказуемость на дороге, отлично работающий водоотвод, хорошее сцепление как с сухим, так и с мокрым асфальтом, — все это делает поездку комфортной и безопасной в любых погодных условиях.
Недостатки: при езде протектор стремительно засоряется мелкими камушками. Так же имеется визуальный недостаток: шины выглядят слегка приспущенными.

4. Kumho Ecsta HS51

Средняя цена за одну шину R15 — 3 500 рублей.

Корейские шины Kumho Ecsta HS51 есть что сказать почти в каждой категории. Отсутствие шума, хорошее сцепление с дорогой на любом покрытии, плавный ход на небольшой и средней скорости. Положительные отзывы водителей только подтверждают это, однако, эти покрышки не подходят для «гонок», их предназначение — комфорт и спокойная езда.
Недостатки: из-за мягкости тормозные качества у них хуже, чем у «коллег» из списка.

5. MICHELIN Primacy 4

Средняя цена за одну шину R15 — 5 000 рублей.

Проверенная суровыми российскими дорогами, временем и одобренная экспертами «За рулем» Michelin Primacy 4 открывает пятерку лучших летних шин 2021 года. Мягкие, но при этом толстые боковины хорошо справляются с мелкими неровностями, при низких температурах (до 0 оС) резина не «дубеет», что позволяет расширить сезон использования. Мишлен Примаси 4 имеет короткий тормозной путь даже в весьма неблагоприятных условиях, не говоря уже о сухом асфальте. Также эти износостойкие шины достойно сопротивляются аквапланированию.
Недостатки: при езде шумит, протектор забивается мелкой галькой.

Средняя цена за одну шину R15 — 2 700 рублей.

На вопрос «какие шины лучше выбрать летом для внедорожников и кроссоверов?» многие автомобильные сайты с отзывами, форумы и авто издания смело рекомендуют Viatti Bosco A/T. Такой выбор вызван хорошими отзывами тестеров журнала «За рулем» и пятью преимуществами: высокая прочность, износоустойчивость, отсутствие аквапланирования, достойные тормозные качества, хорошее сцепление с самыми разными дорожными покрытиями – от мокрых дорог до бездорожья.
Недостатки: шум при езде.

7. Nokian Tyres Hakka Green 2

Средняя цена за одну шину R15 — 3 600 рублей.

Nokian Tyres Hakka Green 2 — это одни из самых комфортабельных покрышек в нашем рейтинге, завоевавшие третье место в рейтинге автожурнала «За рулем». Мягкость и отсутствие шума обеспечивает комфортную и спокойную езду. Уверенное сцепление с влажным асфальтом и экономия топлива – очень важные преимущества для хорошей резины. Водители в отзывах говорят, что сцепление с дорогой превосходное, несмотря на мягкость. Hakka Green 2 ведут себя уверенно даже в критических ситуациях: крайне резкими поворотами на большой скорости или затяжными маневрами на мокром покрытии их не напугать.
Недостатки: быстрый износ резины.

8. Viatti Strada Asimmetrico V-130

Средняя цена за одну шину R15 — 2 200 рублей.

Покрышки Viatti Strada Asimmetrico V-130 – превосходный вариант в бюджетном сегменте. Входит в двадцатку лучших летних шин 2020 года от журнала «За рулем». Такой выбор многих автолюбителей вызван весьма внушительным сцепленим с дорогой даже в сильный дождь и прочными боковинами.
Недостатки: издают «хлопки» на ямах, шумят.

9. Toyo Nano Energy 3

Средняя цена за одну шину R15 — 3 800 рублей.

Качественная и при этом совсем недорогая Toyo Nano Energy 3, хорошо справляющаяся с мелкими и средними неровностями, к тому же еще весьма тихая при езде. У нее отличная курсовая устойчивость, хорошее сцепление с сухим покрытием, а также с мокрым асфальтом. Для офф-роуд езды или скоростных гонок эти шины, конечно, не подойдут. Поездки по городу, междугородные трассы — вот стихия этих покрышек.
Недостатки: мелкие камни постоянно набиваются в протектор.

10. Continental ContiPremiumContact 5

Средняя цена за одну шину R15 — 5 600 рублей.

Довольно тихая Continental ContiPremiumContact 5 с технологией подвижной боковины, которая активно сминается и амортизирует на неровностях. Она успешно справляется с мокрым покрытием, не давая колесам потерять сцепление даже при резком торможении. Такие шины будут идеальным выбором для семейного авто, нуждающемуся в первую очередь в комфортной езде и плавности движения.
Недостатки: мягкая боковина.

Рейтинг летних шин
Наши специалисты в 2021 году подвергли испытаниям одни из самых знаменитых летних шин, в сравнительной таблице вы можете посмотреть результаты наших исследований.

Источник

Топ-10 лучших машин для лета

LiveCars.Ru выбирает на российском рынке автомобили, оптимально подходящие для лета

1. Кабриолет

Для поездок на свежем воздухе

Дышать свежим воздухом лучше всего пешком. Но если это непременно нужно делать на скорости, а погода располагает, летние месяцы идеальны для выгула автомобиля с открытым верхом.

В России

Самая большая линейка кабриолетов на российском рынке – у Audi, но давайте соригинальничаем и остановим свой выбор на симпатичном «малыше» Smart ForTwo Cabrio (от 990 тысяч рублей — самый доступный кабриолет в России) или экзотичном кросс-кабрио Range Rover Evoque (от 4 миллионов 223 тысяч рублей).

В Европе

Увы, но идеальный летний кабриолет для европейцев — пляжный багги Citroen E-Mehari – в России недоступен. Да и неуместен.

2. Внедорожник

Для выездов на природу

Лето – лучшее время для выездов на шашлыки или рыбалку куда-нибудь подальше от цивилизации. Для этих целей необходим выносливый внедорожник, который не заставит ваше сердце обливаться кровью при каждом скрежете веток, скребущих по кузову.

В России

Тут на ум — по степени возрастания запросов — сразу приходят Lada 4×4, Chevrolet Niva и Renault Duster. Полный привод с понижающей передачей (укороченной в случае Duster) и блокировкой межосевого дифференциала, удачная геометрия кузова и неубиваемая подвеска – что еще надо для штурма колдобин?

В Европе

А если вы цивилизованный европеец и «Шниву» не готовы рассматривать даже в качестве запасной рабочей лошадки, рекомендуем прицениться к Toyota Land Cruiser 200 или Subaru Forester. Это модели разных классов, но обе они удостоились похвалы от британских водителей за высокую надежность на самых вязких и труднопроходимых дорогах.

3. Открытый легкий спорткар

Для гонок с ветерком

Тот же кабриолет, но со спортивным характером.

В России

Самые подходящие варианты на российском рынке — заднеприводный Toyota GT86 и переднеприводный Audi TT. Обе модели переваливают за два миллиона рублей. «Японку» с 200-сильным движком предлагают за 2 миллиона 13 тысяч рублей, а «немца» со 180-сильным мотором — за 2 миллиона 240 тысяч рублей.

В Европе

Европейцам доступно кое-что поинтереснее – легендарный легкий родстер Mazda MX-5. Идеальная машина для того, чтобы просто получать радость от вождения.

4. Вместительный компактвэн

Для семейных «кругосветок»

В начале лета тысячи россиян совершают вместе с семьей внушительный автопробег с севера на юг – к бабушке в деревню. Во времена моей юности мы делали это на седане. Но семье с двумя детьми, кучей багажа и собакой больше бы подошел комфортный минивэн со скромным аппетитом.

В России

Например, Volkswagen Caddy, завоевавший звание «компактвэн года — 2016» по итогам опроса россиян в рамках национального конкурса «Автомобиль года». Эта модель доступна в России по цене от 1 миллиона 294 тысяч рублей.

Mercedes V-Class (от 3 миллионов рублей) и Toyota Alphard (от 3,21 миллиона рублей) намеренно не предлагаю. Для тех, кто ездит на таких машинах, существуют самолеты.

В Европе

Европейцы же для семейных поездок предпочитают Volkswagen Touran, Renault Espace и Ford S-Max.

5. Буксир для дома на колесах

Для любителей кемпинга

Летом постоянно приходится что-то буксировать: прицеп с рассадой на дачу, лодку из зимовочного багажа к морю или целый дом на колесах, если вы не любите быть привязанным к месту во время отдыха.

Лучшими тягачами считаются дизельные универсалы и кроссоверы. Высокий крутящий момент обеспечивает хорошую буксировочную способность, тип потребляемого топлива – экономичность, а устойчивый кузов – стабильность прицепа на дороге.

В Европе

Согласно итогам британской премии Towcar of the Year, ежегодно награждающей лучшие автомобили для буксировки прицепа или дома на колесах, в 2016 году лучшим выбором любителя кемпинга в ценовой категории до 30 тысяч фунтов стал полноприводный универсал Skoda Octavia Scout. Победившая модель оснащается двухлитровым 150-сильным дизелем, но в России ее можно купить только с бензиновым мотором.

В России

Зато россияне могут приобрести лучший буксир в ценовой категории от 40 до 50 тысяч фунтов — кроссовер Volkswagen Touareg R-Line 3.0 TDI V6 4MOTION (у нас — от 3,5 миллиона рублей), а также самую дорогую модель рейтинга – внедорожник Land Rover Discovery HSE LUX (от 4,2 миллиона рублей за полноприводный вариант с 211-сильным трехлитровым дизелем).

6. Гоночный внедорожник

Для развлечений

Спорткар для ровных асфальтированных дорог – это прекрасно, но большая часть территории России больше подходит совсем для других гонок. И число ценителей экстремальной езды по ухабам и грязи в нашей стране очень велико.

В Европе

Предел мечтаний – легкий гоночный внедорожник Ariel Nomad с 2,40-литровым мотором мощностью 235 лошадиных сил (300 Нм), который на старте продаж в 2015 году стоил 38 тысяч евро (2,8 миллиона рублей). В новом сезоне британского Top Gear его уже оценили по достоинству.

В России

Хотя для веселья вполне может хватить и утилитарного китайского квадроцикла CF Moto. Более или менее приличные варианты мощностью от 60 лошадиных сил можно приобрести по цене от 500 тысяч рублей. Премиальная альтернатива – канадский Can-Am BRP Outlander (от 1 до 3 миллионов рублей).

7. Мотоцикл

Для свободы на дорогах

Мотоцикл – это, конечно, не автомобиль. Но и квадроцикл – не автомобиль. Мотоциклы небезопасны, не защищены от непогоды и, порой, стоят даже дороже автомобилей. И все же лучшего транспортного средства на лето не существует. Спросите у азиатов.

А это лето – еще и последний шанс для мотоциклистов передвигаться быстрее дорожных пробок. Езда между полосами уже запрещена как разновидность опасного вождения, но все еще никак не наказывается. Осенью Госдума намерена исправить это упущение.

В мире наибольшей популярностью пользуются «японцы» Honda, Yamaha и Suzuki, но в России они лидируют только на «вторичке». Самый популярный новый мотоцикл – собираемый в Барнауле тайваньский Racer RC250 (от 70 тысяч рублей).

8. Пикап

Для серьезных задач

Кому отпуск, а кому и время отремонтировать сарай. Далеко не все, что нуждается в перевозке, можно запихнуть в багажник – пусть даже самый вместительный.

В России

В 2015 году лидером на рынке пикапов в России стал Mitsubishi L200 стоимостью от 1,4 миллиона рублей. Но мы рекомендуем взять Toyota Hilux. Эта волшебная машина вообще не теряет в стоимости за три года эксплуатации.

В США

Европейцы тоже не слишком жалуют пикапы, зато в американском Техасе найти автомобиль без открытого отсека для грузов — задача не из простых. И эти ценители предпочитают Ford F-150.

9. Электрокар

Для понтов с «зеленым» уклоном

Привыкшие к суровому климату и традиционным двигателям внутреннего сгорания россияне уверены: электрокар – это только для лета. У норвежцев на этот счет совершенно другое мнение. Но у них и электрозаправочных станций побольше (побольше, чем нисколько), и субсидии на покупку, и бесплатная подзарядка, и отсутствие транспортного налога. А на халяву и уксус сладкий.

В России

У нас же электрокар можно использовать только по праздничным дням (то есть, когда далеко уезжать не надо) и только в случае наличия личного гаража с розеткой у дома. Поэтому официально в России продается только смешной 67-сильный сити-кар Mitsubishi i-MiEV (от 1 миллиона рублей). Но при большом желании можно купить и Nissan Leaf, и даже американский седан Tesla Model S.

Компромисс – подключаемый гибридный кроссовер Mitsubishi Outlander PHEV (от 2 миллионов 774 000 рублей) или спорткар BMW i8 – самый дорогой гибрид на российском рынке (от 10 миллионов 40 тысяч рублей).

10. Первый автомобиль

Для счастливого детства

В некоторых автомобилях электромотор более, чем уместен. Например, он идеально подходит для машины, на которой ваш трехлетний сынишка будет брать первые уроки вождения на заднем дворе.

До 20 тысяч рублей можно найти отличную одноместную машинку с эмблемой одной из ведущих мировых марок, коробкой-автоматом, багажником, светодиодными фарами, магнитолой, кожаным креслом, ремнем безопасности, пультом управления и максимальной скоростью до 6 километров в час.

Источник

Автомобили для лета – лучшие из лучших

Одно из самых любимых развлечений всего мира – это ни к чему не обязывающие поездки на открытом автомобиле. Это ничуть не хуже, чем барбекю на открытом воздухе, круглосуточное поедание мороженого или рыбалка. Кабриолеты популярны даже в северных странах, где они пусть недолго, но дарят водителю неповторимые ощущения от езды. А когда простое рассекание воздуха сопровождается еще великолепными динамическими характеристиками, или богатой историей модели, или выдающимся дизайном, сшибающим с ног завистливых пешеходов, то речь может идти о лучших из лучших кабриолетах и родстерах.

Пришедший из Европы список лучших кабриолетов и родстеров всех времен и народов открывает:

Mazda Miata любого года. Феноменальный автомобиль, столько удовольствия, драйва и свободы за такие скромные деньги. MX-5 Miata стал самым массовым родстером в мире. Его любили везде и везде считали своим. Это японский автомобиль, который рисовали и конструировали в Англии, а в Северной Америке он встречается так же часто, как гамбургеры.

Chevrolet Corvette 1965 года – нет ничего лучше, чем беспечно промчаться на нем по знаменитому шоссе номер 66 или по любой другой длинной и прямой полоске асфальта, которые можно найти только в Америке. В другой стране мира старому “Корвету” суждено стоять в музее, ведь с серпантинами Европы он не справится.

Jaguar XKE 1966 года до сих пор вызывает пожар эмоций и излучает сексапильность всех блондинок 60-х. Перед началом любого нового проекта все автомобильные дизайнеры отыскивают фотографию Jaguar XKE, чтобы вдохновиться шедевром. Это самый классический автомобиль среди классики автомобильного искусства.

Cadillac Eldorado 1976 года, несущий звание “Последнего настоящего американского кабриолета”. Это двухдверное чудище создано для вояжа большой и веселой компании из Лос-Анджелеса в Вегас, чтобы проиграть там все деньги, а заодно и старый, громоздкий, жутко прожорливый кабриолет.

Jeep Wrangler – еще одна модель вне времени. Свою историю модель ведет от знаменитых Willys, и трудно переоценить то, что эти модели сделали для человечества. Если речь о путешествии вне асфальтовых дорог, то Jeep Wrangler со снятой крышей – это мечта детства.

Porsche Boxster S 2001 года. При наличии денег и желания получить удовольствие от дороги не надо долго думать – от Porsche Boxster вы получите все, что хотите. Вы забудете про семью и работу, про обесценившиеся акции и глобальное потепление, про все вплоть до цели поездки и места старта.

BMW 3-Series 2009 года обладает выдающимися характеристиками, всеподавляющей харизмой и ценой. Достаточно видеть эмблему BMW на руле своего автомобиля, и чувство превосходства над окружающими выдвинется на передний план. Для полного наслаждения именно самим автомобилем необходимо, чтобы дорога от дома и до курорта на озере Комо была абсолютно пустой.

Bentley Continental GTC Speed 2009 года. Роскошь, красота и скорость в одном флаконе, современном и технологичном как космическая станция. Пиетет перед этой машиной так велик, что ее можно использовать как пропуск на любой светский прием мира. Появление такого автомобиля на улицах неподготовленного захолустного городка чревато вечным остолбенением прохожих.

Источник

Ssang Yong Kyron II, 2012, АКПП к 804 ас 154 рус

Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен

Русские- это те же черные, только белые.

Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

bender bending rodriguez

В ответ на: Решил строить дом. Выставил на продажу все: две квартиры, дачу, машину.

Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.

Русские- это те же черные, только белые.

Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

В ответ на: А раз зимние, то видимо очень давно в продаже, что не есть хорошо.

Русские- это те же черные, только белые.

Я пробник Бога из журнала:
Чуть-чуть чудес, слегка любя.
За целым Богом обращайтесь
В себя

Я пробник Бога из журнала:
Чуть-чуть чудес, слегка любя.
За целым Богом обращайтесь
В себя

. too young to quit, too old to change.

Я пробник Бога из журнала:
Чуть-чуть чудес, слегка любя.
За целым Богом обращайтесь
В себя

В ответ на: И все интересует 25й-ли птс, и сколько мест осталось. Как будто, на ПТСке ездить собрались, а не на машине)))))

С уважением,
madmax

Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

С уважением,
madmax

В ответ на: потому что есть такие люди называемые «перекупами», и если автомобиль в норме по состоянию и цене, то его выкупят почти сразу не перепродажу (если это не редкая модель).

Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

Попадались экземпляры, срок владения которыми 2-3 месяца. Т.е. переоформляют на себя. ну либо после покупки машины вылазят такие косяки, что проще продать..

В ответ на: цена ниже рыночной

В ответ на: возможность спрятать косяки

по моему это ключевое слово. Одно дело найти машину с видимыми легко устранимыми косяками, потратив например несколько тыс руб на косметику (подкрасить, подмазать, чуть подремонтировать). Другое дело купить например «перевертыша», и долго и упорно устранять последствия.

В ответ на: Понятно, что чем меньше ротация владельцев, тем лучше, так же как чем меньше возраст, тем лучше,

В ответ на: А если модель редкая?

Так чем же вам не нравятся редкие модели?

Источник