Авто из автомобильных покрышек

Утилизация и переработка автомобильных шин

Переработка шин, старых автомобильных покрышек – в последнее время об этом бизнесе слышно много различных небылиц. Чтобы внести ясность в этот вопрос, мы решили разобраться, как можно организовать такой бизнес.

Как вы думаете, каким образом можно заработать на некоторых видах бытового мусора, не считая, конечно, услуг по его утилизации? Например, на старых, ненужных автомобильных покрышках?

Нужно отметить, что вариантов действительно очень много. Так же, как и из пластиковых бутылок, из покрышек можно изготавливать украшения для сада (клумбы, фигурки животных, качели, скульптуры, и многое другое). В общем, собирание (или скупка) и переработка автомобильных покрышек – как оказалось дело весьма выгодное, особенно, если к нему подойти с некоторой долей фантазии, и используя различные современные технологии.

Вместо вступления

Проблема поиска бизнес-идеи – это почти всегда самая мучительная творческая часть начала предпринимательского пути. Взять, к примеру, вас. Если вы читаете этот блог, значит, вы интересуетесь бизнесом, и тоже находитесь перед выбором. Причем большинству хочется, чтобы его идея обладала «самыми-самыми» критериями: практическим отсутствием конкурентов, возможностью дешевых (лучше всего бесплатных) поставок сырья, и главное – высокой востребованностью конечного продукта производства.

Что же, пожалуй, на этот раз, мы почти полностью сможем удовлетворить эти запросы предлагаемой бизнес-идеей переработки автомобильных покрышек. Посудите сами: из всей утилизируемой автомобильной резины в переработку идет только ее пятая часть, значит, с добычей сырья проблем не будет.

Исходя из того, что такой большой объем сырьевого материала остается не востребованным, можно сказать, что конкуренция в этом виде бизнеса относительна небольшая, мы бы даже выразились – мизерная. И наконец, самое важное – продукты, получаемые в результате переработки автомобильных покрышек крайне востребованы сейчас, и будут пользоваться спросом еще, минимум, лет сто. Так что при желании, можете передать свой налаженный бизнес своим внукам. Это шутка. Хотя, как известно, в каждой шутке всего лишь… доля шутки.

Причем в больших промышленных масштабах этот бизнес организовать сложно и очень недешево, поэтому самый оптимальный вариант – переработка покрышек в домашних условиях, этакий «мини-завод» по переработке покрышек.

к оглавлению ↑

Как мы пришли к этой идее

Не так давно мы наткнулись в интернете на некоторые очень интересные и даже немного шокирующие цифры – сроки разложения бытового мусора в условиях природы. Так, например, узнали, что остатки различных продуктов «растворяются» в окружающей среде примерно за месяц, офисная бумага – около двух лет, обычная древесина (доски, и т.д.) – десять лет, ломаный кирпич и бетонные осколки – сто лет, автомобильная резина – исчезнет за полторы сотни лет, а алюминиевая посуда – почти пять веков. Мысли, привыкшие работать в направлении извлечения прибыли, сразу начали искать варианты заработка на данной информации.

С помощью интернета мы «вышли» на владельца одного такого завода в Подмосковье, который рассказал, что свои первые шаги в этом бизнесе он сделал с «благословения» администрации города. Проблема утилизации старых автомобильных покрышек встала перед ними настолько остро, что они были готовы дать грант тому предпринимателю, который возьмется за реализацию данной бизнес-идеи.

к оглавлению ↑

Что можно получить из старой «резины»

Как видите, переработка автомобильных покрышек – действительно практически безотходный процесс.

к оглавлению ↑

Необходимое оборудование для переработки шин

Все это не считая спецодежды для рабочих и другого ручного инструмента. Общая стоимость «затеи» с организацией мини-завода по переработке покрышек в домашних условиях обходится в сумму около двух миллионов рублей. Утилизация покрышек – довольно дорогостоящий проект.

к оглавлению ↑

Коротко о процессе переработки шин

Приобретенные покрышки свозятся на склад, где осматриваются на предмет наличия дисков, ободьев, посадочных колец, и т.д. Затем они отправляются на первичный этап обработки – нарезание на ленты шириной примерно в 5 см, после этого – на недлинные кусочки. Затем материал поступает в бункер реактора, где при температуре около 450°С выделяются описанные выше продукты переработки. Металлокорд собирается либо путем просеивания через мелкое сито, либо при помощи электромагнита.

Если же производить резиновую крошку, то с одной тонны сырья выход крошки составит 700 кг. Чуть позже мы попробуем приблизительно подсчитать доходы и вычислить окупаемость этого проекта.

к оглавлению ↑

Помещение для переработки шин

Вот здесь и кроется, пожалуй, одна из самых сложных проблем в этом бизнесе. Дело в том, что мини-завод по переработке шин подпадает под действие Федерального Закона «Об охране окружающей среды», то есть к бизнес-проекту будут предъявляться различные многочисленные требования, из которых самой сложной является проведение экологической экспертизы, и утилизация шин будет постоянно проверяться различными контролирующими инстанциями.

Переработка резины, и в частности переработка покрышек считается вредным производством, поэтому владельца завода по переработке автомобильных шин просто обяжут провести монтаж различных сооружений и фильтров по очистке воздуха и воды.

Следующий спорный вопрос – подбор местоположения производства. По закону подобное перерабатывающее предприятие должно находится не менее 300 метров от ближайших жилых построек. На деле выходит так, что люди не хотят, чтобы перерабатывающий, по сути, мусор, завод находился от их домов даже за полкилометра. А мнение людей в данном случае часто является решающим. Прошли те времена, когда большинство вопросов можно было решить «презентом в белом конвертике»…

Площадь здания должна быть соответствующей, чтобы имелась возможность установить оборудование для переработки шин в крошку. Но в связи с неблизким расположением производства встает вопрос доставки сюда сырья, то есть, собственно, автомобильных шин.

Ради того, чтобы привезти на завод десяток-другой старых покрышек никто сюда не поедет. Поэтому придется доставлять старые шины самостоятельно. Конечно, идеальным вариантом будет заключение договора с несколькими шиномонтажами, где старых шин множество, и от которых они были бы рады избавиться.

Кстати, со временем можно будет открыть и несколько собственных шиномонтажных мастерских, чтобы не зависеть от поставок. Как это сделать читайте в этом источнике. В этом бизнесе есть и еще один вид заработка – продажа старых, но еще вполне годных покрышек или автомобильных дисков тем автовладельцам, кому не «по карману» приобрести новые.

Стоит также рассмотреть вопрос открытия в черте города собственной точки по приему старых автомобильных покрышек, куда могут сдавать за чисто символическую плату шины жители населенного пункта. Не стоит брезговать и сотрудничеством с бомжами – за вознаграждение они перероют все городские свалки, чтобы найти старые покрышки.

Впрочем, в удаленном от города расположении завода есть и свои плюсы. Один из самых весомых аргументов – это арендная плата. Стоящие вдалеке производственные здания стоят в разы дешевле, чем те, которые находятся в городе.

к оглавлению ↑

Доходы и окупаемость

Утилизация автопокрышек – вопрос для желающих от них избавиться довольно сложный. По принятому несколько лет назад Федеральному Закону вывозить старые автопокрышки на ТБО, или попросту на свалку нельзя (хотя это практически никого не останавливает). Именно поэтому вопрос утилизации шин для многих автосервисов, транспортных предприятий и других организаций, становится головной болью. А для владельца описываемого проекта переработка автошин будет, напротив, “золотой жилой”.

И они готовы даже приплатить, чтобы избавиться от этого «хлама». Так, например, в Челябинске «избавить» кого-то от тонны автомобильных покрышек будет стоить порядка 2 000 рублей, в Краснодаре – дороже, почти 3 500 рублей.

Металлолом принимается в различных регионах по цене от 6 000 до 8 000 рублей, стоимость 1 тонны технического углерода в зависимости от его качества от 3 000 до 4 500 рублей, 1 тонна резиновой крошки стоит от 18 000 до 21 000 рублей, топливная фракция обойдется покупателю в цену от 18 рублей за 1 литр (в зависимости от договоренности).

В процессе написания поста мы несколько раз вспоминали утверждение многих успешных бизнесменов о том, что деньги буквально лежат у людей под ногами, и в который раз убедился в правильности этого высказывания. Не пора ли и вам наклониться и поднять на ноги собственный бизнес, приносящий высокий доход? Ведь вы пришли сюда именно за этим? Успехов!

Посмотрите видео об утилизации автомобильных покрышек

Источник

Что можно сделать из покрышек (85 фото)

Что можно сделать из покрышек, которых много скопилось на даче? Этот вопрос возникает не у одного автолюбителя, вовремя меняющего «обувку» своего железного коня.

Наглядные примеры того, для чего сгодятся старые покрышки

Если на загородном участке скопилось немало отслуживших свой срок по непосредственному назначению автомобильных покрышек, действительно пришло время пустить их в дело.

Сделать из покрышек можно довольно много изделий, которые могут быть функциональными или же выполнять декоративную роль.

Что можно сделать из покрышек

Что нужно учитывать, приступая к работе?

Чтобы изделие из этого материала получилось таким, как задумал мастер, и выглядело эстетично на загородном участке, став его украшением, следует учитывать несколько условий во время изготовления любого выбранного предмета.

Это, в общем-то, все, что необходимо знать и сделать, чтобы создать одно из изделий, о которых будет сказано ниже.

Инструменты, требующиеся для работы

Естественно, не имея нужных инструментов, справиться с таким тяжелым в обработке материалом, как плотная армированная резина, не получится. Поэтому для проведения работ следует подготовить:

Электроинструменты должны быть снабжены качественными деталями, позволяющими легко производить раскрой толстой армированной резины, а также легко скреплять отдельные детали между собой

Изготовление пуфика для использования в помещении

Чтобы сделать эту простую модель пуфика, потребуется немного материалов, в их перечень входят:

Таблица №1. Последовательность действий при создании пуфика из покрышки.

Шаг 1

Шаг 2

Шаг 3

Шаг 5

Шаг 6

Шаг 7

Шаг 9

Шаг 10

Шаг 11

Шаг 12

Шаг 13

Шаг 14

Шаг 16

Шаг 17

Шаг 18

Шаги, фото	Описание действий
Первым шагом для точного определения диаметра фанерных деталей конструкции следует измерить ровную поверхность покрышки. Эту процедуру нужно производить, так как у разных покрышек может быть разный диаметр ровной поверхности до скругления.
Чтобы определить идеальный круг нужного диаметра на фанере, потребуется линейка шнурок, простой карандаш и линейка. С помощью линейки находится центр окружности.
Затем, ориентируясь на найденный радиус, берется отрезок шнура, на один из концов которого привязывается карандаш, а второй его край плотно прижимается к центру окружности. Удерживая конец шнура в центре, карандашом очерчивается диаметр окружности.
Теперь осталось выпилить фанерные детали. Этот процесс осуществляется с помощью электрического лобзика. Края фанерных окружностей рекомендовано обработать наждачной бумагой, чтобы ликвидировать заусеницы. В случае, если планируется на донной части установить колеса-ролики, которые нужно закрепить на болты, то это необходимо сделать до установления дна на покрышке. Колес может быть три или четыре. Перед их фиксацией необходимо произвести разметку их месторасположение.
Далее на одну из сторон покрышки наносится полимерный клей, на который и наклеивается донная фанерная часть.
После этого производится жесткая фиксация фанерной окружности к покрышке с помощью саморезов длиной не менее 50 мм. Закрепление осуществляется в четырех-пяти местах. Таким же образом приклеивается и прикручивается верхняя.
Выбирая клеящий состав, следует учитывать, что полимерный клей требует времени для просыхания, а растопленный с помощью специального пистолета силикон застывает практически сразу. Поэтому при использовании полимерного состава придется некоторое время подождать, прежде чем перейти к следующему этапу работ.
Итак, начиная от центра фанерного сиденья на поверхность наносится клей на несколько витков шнура. Конец веревки нужно надежно закрепить в центральной точке сиденья. Затем вокруг этой точки спиралевидно начинают накручиваться витки. Когда зона, на которую нанесен клей, будет полностью закрыта шнуром, клеевая масса наносится на следующий участок фанеры.
Когда все сиденье будет закрыто декорирующим материалом, клей или силикон начинают наносить на боковую часть пуфика и также наклеивать на них шнур до тех пор, пока он не закончится.
Конец шнура, чтобы он не махрился, нужно обработать клеем и надежно зафиксировать на поверхности. Начало следующего отрезка веревки стыкуется с приклеенным концом предыдущего отрезка и прижимается к проклеенному основанию.
Таким образом все изделие до самого низа декорируется шнуром.
Если на пуфик планируется закрепить ножки или колеса, которые прикрепляются на фанере не сквозным, а наружным креплением, то есть саморезами, то их можно установить и по завершении декорирования изделия.
Окрашивание можно производить акриловой краской, которую нужно немного разбавить, чтобы она могла впитаться в поверхность веревки. Цвет краски выбирается на вкус мастера.
По завершении окрашивания клейкая лента снимается. После этого можно оценить результат проделанной работы.
Эта модель пуфика предназначена для эксплуатации в условиях закрытого помещения, защищенного от попадания влаги. Если изделие будет постоянно находиться под открытым небом, то влага может серьезно повредить его декоративную отделку, а также фанерные детали.

Статьи по теме

ТОП-16 идей для карандашницы своими руками

Пассифлора из семян в домашних условиях – это легко!

Дополнительно хотелось бы добавить информацию в отношении двух нюансов:

Пространство внутри пуфика из покрышки может быть использовано для хранения разных полезных вещей

Мебель из покрышек для улицы

На дачном участке никогда не будут лишними предметы мебели, которые способны выдержать не только влажность, но и перепады температуры и ультрафиолет. Именно таким материалом и являются автомобильные покрышки. Далее будет представлено несколько вариантов уличной мебели, которые могут быть при желании изготовлены самостоятельно.

Важно! Из этого материала возможно изготовить стол, а также стулья различной конструкции.

Этот уличный дачный гарнитур изготовлен из покрышек одного размера и фанерных съемных элементов, которые на зимний период демонтируются и убираются в закрытые от дождя и снега помещения. Если в доме есть все необходимые инструменты и, конечно же, материалы, сделать такой гарнитур не составит труда. Причем в этом случае покрышки даже резать не придется.

Простой в изготовлении гарнитур из покрышек со съемными фанерными деталями — столешницей и сиденьями

Для изготовления каждого из стульев потребуется по две, а для подставки под столешницу три покрышки диаметром в 500 мм.

Диаметр столешницы может быть выбран произвольно, а размер фанерных сидений промеряется по месту. При этом нужно помнить, что деталь сиденья должна лежать на внутренней дополнительно армированной части покрышки.

Покрышки скрепляются между собой мощными саморезами, которые вкручиваются через внутреннюю нижнюю поверхность сверху установленной покрышки насквозь в нижнюю. Фиксация производится в трех-четырех местах.

В столешнице нужно просверлить сквозные отверстия, чтобы закрепить их на летний период на подставке из покрышек. Сиденья стульев не требуют фиксации. При желании, сверху сидений могут быть уложены также съемные подушки.

Поверхность фанерных деталей рекомендовано покрасить.

Второй вариант дачного мебельного комплекта привлекает взгляд своим интересным плетением. Особенно интересно смотрятся такие изделия в окрашенном виде. Цвет можно подобрать самостоятельно так, что мебель была замаскирована среди зелени или же, наоборот, выделялась ярким пятном на его фоне.

Гарнитур, состоящий из нескольких стульев и столика с плетеной столешницей и сидениями

Далее в таблице будут рассмотрены этапы работ по изготовлению одного из предметов такой мебели, так как остальные предметы делаются аналогично. Для изготовления табурета потребуются следующие материалы:

Основание под табурет может быть сделано из трех или четырех ободов покрышек

Таблица №2. Этапы изготовления табурета из покрышек своими руками.

Шаг 2

Шаг 3

Шаг 4

Шаг 5

Шаг 6

Шаг 7

Шаг 8

Шаг 9

Шаг 10

Шаг 11

Шаг 12

Шаг 13

Шаг 14

Шаг 15

Шаг 16

Шаг 17

Шаги, фото	Описание действий
Чтобы лезвие резало резину мягко и легко, следует линию реза поливать мыльным раствором. Здесь следует уточнить, что внутри резины покрышек проходит металлическая проволока, которая укрепляет конструкцию. Поэтому если работа будет производиться электрическим лобзиком, действовать нужно осторожно, так как при попадании его лезвия на металлическую проволоку оно может сломаться. Ширина срезаемых ободов для создания основания должна составлять 60 мм. Чтобы рез был ровным, перед тем, как его производить, желательно произвести разметку.
Следующим этапом основная часть покрышки, имеющая рельефный рисунок, нарезается на полоски шириной в 30 мм. Этот процесс можно производить ножом или же электролобзиком, соблюдая осторожность. Полоски нужно резать как можно ровнее и аккуратнее.
Чтобы начать резать полоски, сначала делается вертикальный рез глубиной в 30 мм. От вертикального реза переходят к горизонтальному, который будет проходить по всему внешнему диаметру покрышки. Затем вся процедура повторяется, то есть вертикальный рез, далее горизонтальный и т. д., пока вся покрышка не будет разрезана на полоски.
Из двух покрышек получится четыре обода, в каждом из которых нужно разметить и просверлить по три отверстия размером, который будет соответствовать диаметру подготовленных крепежных болтов. Вместе с болтами нужно обязательно применить шайбы, чтобы гайка и головка болта не смогли вмяться в резину и крепление было жестким.
Обода через отверстия скрепляются между собой так, чтобы после их фиксации получилась конструкция, напоминающая куб без дна. Если основание формируется из трех ободов, то получается треугольная конструкция.
Далее можно переходить к работе над третьей покрышкой, которая имеет внутренний диаметр в 350 мм. С нее также срезаются обода, их ширина должна быть 60 мм.
Эти две детали необходимы для изготовления нижней части основания, которая придаст жесткость конструкции.
В ободе, который станет основанием, в четырех местах просверливаются отверстия, которые позволят закрепить основание к вертикальной конструкции, собранное из четырех армированных колец.
После подготовительных мероприятий через отверстия основание скрепляется с вертикальной конструкцией болтами.
Теперь пришло время для изготовления сиденья резинового табурета. Для этого берется обод внутренним диаметром 350 мм, который предназначен для того, чтобы стать каркасом для закрепления на нем подготовленных резиновых полос. Первым шагом прикручиваются две резиновые полосы, расположенные перпендикулярно друг другу. С каждой из сторон для фиксации полос используется один саморез длиной в 50-60 мм с широкой шляпкой.
Следующие элементы пленки прикручиваются с одной и второй стороны от центральной полоски, причем как вдоль, так и поперек каркаса с переплетением их между собой в центральной части сиденья.
Таким образом продолжается плетение всего сидения. Как можно увидеть на фото, фиксация элементов осуществляется сверху сиденья.
Мест, где полоски будут накладываться друг на друга, получится четыре, совмещенные полоски прикручиваются одним саморезом.
Теперь, когда сиденье будет полностью готово, в нем в четырех местах просверливаются отверстия для скрепления сиденья с основанием. Для соединения этих частей применяются болты, гайки и шайбы.
На фото представлен резиновый табурет в завершенном виде.
Далее для того, чтобы облагородить изделие, его можно покрыть патиной или же краской выбранного оттенка.

Как уже говорилось выше, существуют и другие, схожие по изготовлению варианты мебели.

Кресла из покрышек тоже сделать совсем несложно, но изготовление этого варианта садовой мебели займет больше времени и терпения

Как еще один вариант садовых кресел можно рассмотреть и эту несложную конструкцию. Для изготовления двух кресел этой модели потребуются пять покрышек. В этом случае в качестве основания используется по две покрышки, внутри скрепленные между собой с помощью болтов. Плетение сиденья выполняется по тому же принципу, что и для табурета, но крепление резиновых полос осуществляется непосредственно на отверстие в покрышки. Однако в качестве спинки кресла используется срезанный с покрышки обод шириной 100-120 мм. На спинку резиновые полоски крепятся с обратной стороны обода. Однако здесь крепежные детали нужно подобрать так, чтобы они надежно удерживали элементы плетенки и не доставляли сидящему на кресле человеку дискомфорта.

Важно! Подлокотники кресла изготавливаются из боковых сторон покрышки, разрезанной на две полуокружности. Ширина этих элементов должна быть около 150 мм. Закрепляются они на спинке кресла и основании сиденья. Для крепления потребуется по два мощных самореза с широкими шляпками.

Детские качели из покрышек

Из старых недеформированных покрышек выстраиваются целые детские площадки. Главное – аккуратно и надежно собрать изделия, а также окрасить их в яркие детские цвета. К таким изделиям относятся подвесные качели и качалки, а также гамаки. Несколько вариантов таких качелей и будут представлены в этом разделе.

Качели для малышей. Для изготовления таких качелей потребуется всего одна покрышка. Ее размечают и вырезают лишние части. Качели состоят из двух армированных ободов и части боковой части покрышки, размер которой составляет примерно 400-500 мм. Обода могут быть ровными или же иметь фигурную форму, как показано на первой части фото, где боковые части качелей вырезаны в виде цветов с лепестками.

Качели для совсем маленьких членов семьи

Диаметр покрышки может быть любым. Когда качели из покрышки будут вырезаны, ее нужно вывернуть так, чтобы рельефный рисунок, находящийся снаружи, оказался сиденьем. Остается только приобрести надежную веревку и перекладину, на которую можно закрепить качели. Не стоит вешать качели высоко от земли, чтобы в случае падения ребенок не мог себе серьезно навредить. Высота должна быть такой, чтобы малыш мог коснуться почвы пальцами ног. Слишком низко качели вешать тоже не стоит, так как если в процессе интенсивного качания ребенок опустит ногу, он также может получить травму.

Качалки из покрышек. Для того чтобы сделать качалку, потребуется половина покрышки и две хорошо оструганные доски. Одна доска по длине и ширине точно войдет во внутреннее пространство верхней части половины покрышки. Она станет основой для закрепления верхней доски большей длины – она предназначена для сидения.

На этих фото представлены этапы процесса изготовления качалки, рассчитанной на двух малышей

Этапы работ состоят из следующих действий:

Еще одно изделие, которое обязательно полюбится детям в возрасте до 8-10 лет – это гамак из покрышки большого размера.

Гамак из покрышки от грузового автомобиля

Самым сложным в изготовлении гамака является найти подходящую по размеру покрышку и справиться с ее раскроем. Потребуется половина покрышки, с которой срезается боковой обод и углы на срезах, то есть края нужно заузить. От верхнего края отступается 100-120 мм и в этих местах прорезаются отверстия для веревок, за которые гамак будет подвешен на стойки или же ветки дерева. Изделие должно быть закреплено на высоте, с которой ребенок может легко забраться и спуститься с гамака.

Забавные лягушки

Существует достаточно много вариантов изготовления из покрышек различных лягушек. Они могут быть декоративным элементом дизайна участка или служить небольшой клумбой для посадки некоторых растений.

Самый простой вариант лягушки

Рассмотрим один из вариантов:

Все части окрашиваются в выбранный цвет. Кругляки превращаются в глаза лягушки, ресницы можно сделать из куска мягкой резины, который наклеивается вокруг нарисованных глаз. Далее две покрышки, имеющие диаметр в 320 мм, укладываются на грунт и заполняются плодородной почвой. Сверху них закрепляются трубы-лапки. Потом устанавливается большая покрышка (голова лягушки) и фиксируется на нижних двух покрышках саморезами.

Большая покрышка также заполняется почвой. Затем сверху нее устанавливаются и закрепляются глаза, их можно зафиксировать с помощью металлических уголков. Последним этапом на трубы приклеиваются резиновые лапки, а вторая их пара может быть пришпилена к грунту с помощью металлических шпилек из жесткой проволоки.

Рассмотрим и другой вариант. Для изготовления этой лягушки потребуется одна покрышка и обод от покрышки большего размера для подставки, а также резина для лапок.

Такая лягушка может стать декоративным украшением искусственного пруда или же стать вазоном для посадки небольших растений

Работы по изготовлению изделия проходят в следующем порядке:

Птицы из покрышек

Из покрышек изготавливается достаточно много разных птиц, но все они делаются по одному принципу, схожему с вырезанием лягушки, а также качелей для малышей. Различаются птицы только формой носа и головы, а также расцветкой.

На этом фото представлен павлин и, пожалуй, он является исключением из общих правил изготовления птиц, так как его голова выпилена из фанеры, окрашена и расписана

Птицы, вырезанные из покрышек, могут выполнять декоративную роль или же стать оригинальной маленькой клумбой.

Например, такие петушки, установленные на подставки-покрышки, станут отличной мини-клумбой для анютиных глазок, которые имеют неглубокие корни

Если подобный вариант планируется использовать для высаживания растений с более объемными корнями, то в нижней части покрышки, из которой вырезано туловище птицы, делается отверстие, через которое корни смогут свободно прорасти в нижнюю покрышку, также заполненную плодородным грунтом.

Подвешенные декоративные птицы, сделанные из покрышек, можно использовать в зимний период в качестве кормушки

Итак, чтобы вырезать одну из птиц для дачи, потребуется покрышка, имеющая внутренний диаметр максимум в 320 мм, и инструменты для работы.

Ступени, обустроенные покрышками

Отлично подойдут боковые части автомобильных покрышек, имеющие рельефный рисунок, для обустройства скользких ступеней лестницы.

Металлические ступени, покрытые рельефной резиной

Сначала следует измерить ширину и глубину поверхности ступени. Отталкиваясь от этого значения, выбирается размер покрышки. Если больших покрышек найти не удалось, то резину можно закрепить только на край ступени.

С покрышек срезаются обода так, чтобы от нее осталась боковая часть, имеющая рельеф. После этого она разрезается и расправляется в одну линию.

Можно сверху резиновой полосы уложить что-то тяжелое для ее распрямления или же сразу приклеить на расплавленный силикон к ступени. В данном случае клеящего состава жалеть не нужно, особенно важно качественно закрепить передней край резиновой накладки.

Дополнительно резину к ступеням следует зафиксировать саморезами, на которые надевается шайба.

Итак, кроме названных выше изделий из покрышек можно сделать и многое другое – это могут быть цветочные композиции, различные животные, насекомые и даже моллюски. Раскрашенные в яркие цвета, такие поделки будут радовать глаз не только в летний, но и в зимний черно-белый период.

Источник