Добрый День, Друзья!
Посмотрел на юридический форум на этом сайте и понял, что многих интересует как легализовать авто из Республики Беларусь в РФ.
Расскажу основываясь на собственном опыте и современных реалиях.
В начале апреля 2010 года я выехал в Минск к автоброкеру, специализирующемуся на поставках иномарок из Северной Америки.
Приехал, еще раз подтвердил устную договоренность, заключил контракт и заплатил аванс.
29 апреля мой РАВчик, минуя склад дилера, был доставлен в порт в Штатах.
Контейнер прибыл в Клайпеду и в начале июня авто прошло таможенную очистку по действовавшим в тот момент тарифам в РБ.
Я приехал за машиной и поставил её на учет в РБ.
1. Белорусский учет.
При этом эксплуатировать ее должна была моя дочка в Москве.
Это было связано с тем, что к тому моменту было образовано Союзное государство и заключен Таможенный союз.
Таможенный союз, в который изначально входили Казахстан, Белорусь и Россия, был образован 1 января 2010 года.
И действительно с этого момента процедура таможенного ввоза объектов из этих стран значительно изменилась и упростилась.
Для того чтобы поставить автомобиль на учет в РФ, он должен иметь ПТС.
ПТС изначально выдает на авто или таможня, или завод-изготовитель. ( Дубликаты ПТС от ГИБДД — это отдельная тема).
В Беларуси не существует паспорта транспортного средства (ПТС) в его российском варианте. Техпаспортом там называют «пластик» – то, что в России именуется СТС (свидетельство о регистрации) и он выполняет функции обоих документов.
Соответственно получить привычный ПТС авто из РБ может на российской таможне.
Но для этого надо соблюсти некоторые требования.
Для того чтобы машина, ввозимая из Белоруссии, избежала растаможки, необходимо, чтобы она подпадала под определённые условия.
От уплаты таможенных пошлин владелец освобождался в следующих случаях:
— Машина была пригнана на территорию РБ до 1 января 2010 года. Данное условие объясняется тем, что до указанного периода действовали почти идентичные с РФ налоговые ставки, и поэтому считается, что за время эксплуатации автотранспорт покрыл все налоговые издержки.
— Производителем машины является государство-член Таможенного союза, что необходимо подтвердить соответствующими документами.
— При оформлении автомобиля в РБ был уплачен налог, соответствующий размеру таможенного оформления в РФ.
Такие Правила успешно действовали до января 2013 года.
Но приобретенный РАВчик был пригнан на территорию РБ уже в 2010-м году, и на него действовали ограничения — для легализации на территории РФ нужно было доплатить таможенные сборы до размеров таможенных сборов в РФ.
3.
В конце 2010 года было принято приложение по таким авто, и для получения льготной растарможки в РФ авто должны были быть в своего рода карантине до 01 января 2013 года.
По истечению срока карантина( т.е. с 1 января 2013 года) можно было расторможить авто в РФ по льготной схеме.
4.
Сейчас действуют немного видоизмененные Правила:
1. Авто должно пройти таможенную очистку на территории РБ. Для подтверждения её растарможки надо подавать запрос через российскую таможню.
2. Экологический стандарт не ниже Евро-5. Этому должно быть документальное подтверждение.
Что делать если нет сертификата Евро-5?
Сертификат экологического стандарта выдается таможенной службой или специализированными центрами сертификации ТС. На сегодня такие сертификаты выдаются и в Беларуси, но следует учесть, что там эти документы могут быть недействительны, т. к. в 2013 г. многие учреждения-сертификаторы потеряли свои аттестаты из-за вскрывшихся нарушений, но продолжали выдавать документы, на что уже не имели права.
Какие авто точно соответствуют ЕВРО 5:
— Те, что сошли с конвейера США и ЕС после 2010 г.
— Автомобили японского, корейского и китайского автопрома, сошедшие с конвейера начиная с 2013—2014 гг.
Так что основные документы по авто из РБ для предоставления на российскую таможню:
1. Белорусский «пластик» ( аналог нашего свидетельства о регистрации).
2. Договор купли-продажи или справка-счет.
3. Экологический сертификат.
Ну а дальше лучший вариант — обратиться к таможенному брокеру.
Он сделает это быстрее, чем большинство из нас, и с меньшими нервозатратами.
Так поступили и мы с дочкой( оформляли в РФ сразу на нее) — обратились к таможенному брокеру и через какой то период получили таможенный ПТС.
Дальше в МРЭО и на московский учет.
5. Московский учет.
Volkswagen Kafer Травень › Бортжурнал › Как поставить на учёт в РФ старый авто из Беларуси
Всем привет!
Ниже попробую совместить описание моей истории и пройденных шагов с пометкой для будущих поколений о том, что правильно делать, чтобы регистрация авто из Беларуси не превратилась в бесконечные хождения по кругу 🙂
Итак, вы долбанный любитель старья, каждый вечер обновляющий авито и авто.ру, рыскающий по форумам и питающийся слухами о том кто, где и что видел. В один момент вы находите замечательный авто на территории Белоруси (или другой страны таможенного союза) и решаетесь его купить, привезти в РФ и поставить на учёт.
Звучит круто — едем и берём авто. Составляем ДКП, получаем вместо номеров транзиты, разрезанный белорусский СТС и выдвигаемся в строну РФ.
По окончании 3 месяцев эксплуатации начинаем заниматься вопросом регистрации ТС и сталкиваемся с проблемами:
0) Таможенных брокеров, обладающих знаниями по регистрации подобных ТС практически нет. Написав в несколько мест получил оценку стоимости решения вопроса в диапазоне 150-250к рублей. Цифра не сильно отличающаяся от растаможки в лоб, при этом никаких гарантий никто не даёт и уточняют, что деньги пойду на умаслевание вопросов. Отказываюсь от подобных услуг. Нахожу обычного брокера и беру его.
1) Первое что делают на таможне, когда получают набор документов — смотрят по единой онлайн базе информацию о таможенных документах со стороны РБ. В нашем случае её нет и это большая проблема. Вам предлагают сразу заплатить растаможку и не делать никому мозги. Выглядит, как полный провал.
Что было правильно сделать сначала:
Зайти на сайт www.customs.gov.by/ru/transport-ru/ и проверить VIN. Там есть данные по более-менее новым машинам с крайне оперативной синхронизацией. Если данные есть, то проблем — не будет. А вот если у вас машина без VIN-номера или попала на территорию РБ до 98г., то начинаются проблемы и это лучше знать до покупки. Говорят, что номер рамы сайт тоже кушает, но из общения по телефону с принимающей стороной такой уверенности не возникло.
3) Через 20-40 дней (это минимальный и максимальный срок ответа — ориентируйтесь на вторую цифру в своих планах, через 20 дней вы только получите отписку продлении срока рассмотрения) получаете ответ (на почту физическую и от своего брокера), что СТС настоящий, а вот машина в таможенной базе РБ не найдена, как вам — дурачку — и говорили раньше. А следовательно изначальный ответ в силе: платите денюжку за полную растаможку или катитесь колбаской по малой спасской. Советов вам уже не дают, вы там всех бесите.
