Авто из германии австрии

BMW 3 series Блэк лухари › Бортжурнал › Стандартные расходы при покупке автомобиля в Австрии

попробую немного рассказать о том, как обстоят дела с австрийской автомобильной бюрократией.

Отличие №1: номера выдают не ГИБДД или полиция, а страховые компании.
Да, никаких тебе «товарищ майоров» и площадки с фонариками и зеркалами. Машины ставят на учет страховые компании, в очень будничном режиме. Номера выдают они же, как и свидетельство о регистрации (вернее, его аналог).
Аналог бывает двух видов — бумажная «гармошка», где прописан владелец, VIN, номер и какие-то другие непонятные немецкие слова, который выдается на месте, либо (вернее, и) пластиковая карта с чипом и основными данными об автомобиле (который выдается в дополнение к «гармошке» и изготавливается в течение пары недель, после чего приходит по почте). Оба свидетельства, при этом, одинаково валидны.

Услуга по регистрации стоит 190 с чем-то евро, пластиковая карточка — плюс 20 евро сверху. Не знаю, зачем она нужна, но мне все посоветовали ее заказать. В цену входит также наклейка техосмотра на лобовое стекло.

Номер состоит из нескольких блоков: первая буква — город (W) в моем случае, дальше герб региона, дальше просто рандомное число, далее первая буква месяца, когда был выпущен номер (соответственно мой выпущен в июне).
Номер выбрать можно, кастомный стоит около 250 евро, но его надо ждать около двух недель. Мне было лень и жалко денег. Ограничения минимальны (нельзя всякие отсылки к Гитлеру и прочую матершину), остальное можно. Герб останется все равно.

По умолчанию, у нового водителя (каковым являюсь я) класс страхования — 9. Но тут привыкли доверять людям, поэтому на мою фразу «мамой клянусь, в России у меня самый лучший класс страхования» — что, кстати, правда, у меня коэффициент 0.5 — мне поставили класс 0, что дало мне дополнительную скидку.

При этом, в эту страховку включена «зеленая карта», которую тебе тоже присылают по почте, так что 7 млн можно всадить хоть в Австрии, хоть в Португалии.

Стоимость страховки + налог в случае с 320d равна 110 евро в месяц (за год посчитаете сами)).
При этом КАСКО (которая включает в себя всякие экзотические вещи типа повреждения автомобиля куницами, и это не прикол, а реальная проблема, если ехать в Альпы и оставлять машину в какой-нибудь деревушке) стоит ровно столько же в месяц. Итого около 220 евро в месяц за все про все. Дорого? Конечно.

Отличие №3 платные дороги оплачиваются раз в год
Да, есть несколько дорог со шлагбаумами (типа Alpine Road), но все остальные платные магистрали оплачиваются единожды. Виньетка стоит 91.90 евро. действует с 01 декабря текущего года по 31 января + 2 года. Итого 14 месяцев. Можно купить в электронном виде, но есть нюанс — для электронных покупок действует местный аналог ГК, согласно которому можно отказаться от покупки в течение первых 18 дней. Поэтому, если купить виньетку на сайте, она начнет действовать только через 18 дней. При этом, даже дорога в аэропорт — это уже платный автобан, поэтому я выбрал обычную наклейку, благо ее можно спрятать за зеркалом и ее не видно. Зато работает сразу 🙂
Штраф, если поймают без виньетки — 120 евро на месте полиции (все по чеку, можно оплатить картой) либо 300 евро штраф с камеры (которых очень много). Кроилово не стоит того совершенно.

Источник

Выезд на арендованном авто из Германии в Австрию

Выезд за границу на арендованном авто

Можно ли на арендованной машине пересекать границу в Европе?
Например арендовав автомобиль в Германии заехать в Австрию.

Да, вы можете путешествовать на прокатном автомобиль в другую европейскую страну.

Но есть некоторые ограничения, в зависимости от:

1) страны, в которой вы арендовали машину и в которую поедете на арендованном авто.
2) категории автомобиля, которую вы арендуете.
3) прокатчика.

Расшифровка этих ограничений:

1) из страны ЕС на арендованном авто нельзя ехать в страну не входящую в ЕС (например из Польши в Украину или Россию).
2) на арендованном автомобиле категории «люкс» нельзя пересекать границы в странах ЕС (дорогие марки Мерседес, БМВ).
3) некоторые лоукост прокатчики запрещают выезд за границу на своих авто.

Германия — Австрия на арендованном авто

Наиболее популярный маршрут поездки на арендованном автомобиле.
Его и рассмотрим.

Не секрет, что при поездке на горнолыжные курорты Австрии в Тироле, наиболее бюджетная точка старта — аэропорт Мюнхена.
— Авиабилеты Москва — Мюнхен (Германия) дешевле, чем авиабилеты Москва — Инсбрук (Австрия).
— Стоимость проката авто в аэропорту Мюнхена дешевле чем аналогичное в аэропорту Инсбрука: пример аренды авто в Мюнхене.
— Расстояние от Мюнхена до, например, горнолыжного курорта Ишгль (Австрия) сопоставимо (не намного больше).

К тому же стартовав в австрийские Альпы из Мюнхена можно:
— заехать на Немецкую Альпийскую дорогу, посмотреть замок Нойшванштайн, например.
— купить продукты в супермаркете (в Германии продукты дешевле чем в Австрии).

Дополнительные сборы за пересечение границы Германия — Австрия

Я всегда арендую автомобиль за границей и всегда пользуюсь сайтом Ренталкарс, который могу рекомендовать за низкие цены, удобство и русифицированный интерфейс.

При получении забронированного автомобиля в аэропорту Мюнхена (Германия) вас обязательно спросят — собираетесь ли вы выезжать в другие страны.

Вариантов ответа два:
— признаться, что да.
— соврать или умолчать, ответив нет.

Если ответите, что собираетесь заехать в Австрию, то возможно вам придется заплатить дополнительную плату, называемую трансграничной пошлиной (cross-border fee), чтобы застраховать автомобиль за пределами страны аренды (Германии).

Вот примерные расценки на маршруте Германия — Австрия — Германия

Источник

Как импортировать и зарегистрировать автомобиль в Австрии

В частности, это имеем смысл в следующих ситуациях:

Импорт автомобиля в Австрию и налог NoVa

Так как Австрия входит в таможенный союз с другими странами ЕС, при покупке автомобиля в стране-члене ЕС и ввозе его в Австрию не требуется платить пошлину (при импорте в Швейцарию необходимо заплатить пошлину и VAT — суммарно около 12%). Но при первой регистрации легкового автомобиля (PKW) в Австрии обязательно платится экологический налог — NoVA.

Если вы приобретаете автомобиль, который уже был зарегистрирован в Австрии, или у австрийского дилера, то вам NoVA платить не требуется.

Правила расчета NoVA сложны и меняются почти каждый год, но всегда определяющими являются два фактора:

Для среднего автомобиля налог составляет примерно 8-12% от текущей стоимости, но может возрастать и до 32% (по текущим правилам) для неэкологичных автомобилей. Нужно обратить внимание на пару нюансов:

Для оплаты NoVA необходимо предоставить следующие документы в Finanzamt по месту жительства:

Как перегнать автомобиль в Австрию

Для перевозки приобретенного автомобиля необходимы транзитные номера, которые бывают двух типов:

Если автомобиль приобретается в автосалоне, то они сами обычно заказывают номера.

Заказать номера можно только в будний день, и автосалоны, как правило, не имеют их постоянно в наличии (т.к. срок действия ограничен), а заказывают под конкретного покупателя. Вообще, для заказа номеров не требуются данные или документы покупателя, поэтому можно договориться с автосалоном о заказе номеров заранее и потом записать их на вас.

Техосмотр

Для постановки автомобиля на учет в Австрии необходимо пройти техосмотр (§57a-Begutachtung). Техосмотр не требуется при покупке нового автомобиля или при покупке подержанного автомобиля в Австрии, если предыдущий ТО еще не истек. Техосмотр, пройденный в другой стране ЕС, недействителен.

По правилам, первый ТО проводится через 3 года после первой регистрации автомобиля, второй — еще через 2 года, и далее — каждый год. В талоне техосмотра пробивается месяц и год, до которого он считается действительным. Следующий ТО должен быть пройден в интервале от 1 месяца до указанной даты и до 4 месяцев после нее.

ТО можно пройти в ÖAMTC (при наличии членства в клубе), либо в автосервисе. В ÖAMTC обычно небольшая очередь (пару дней) и немного дешевле — около 40 евро. Клубная карта ÖAMTC стоит 80 евро в год и дает много бенефитов, например, техпомощь при поломке. По результатам осмотра вам выдадут заключение со списком обнаруженных проблем (серьезных и не очень) и результатом.

Если выявлены серьезные недостатки, то результат будет «не соответствует», и нужно будет ехать в сервис и исправлять — ÖAMTC только проводит инспекцию и не занимается ремонтом. Незначительные недостатки (leichte Mängel) устранять необязательно. После исправления можно опять ехать в ÖAMTC на бесплатный контроль — без записи и без очереди. Там проверят все серьезные недостатки (schwere Mängel) и выдадут сертификат.

В автосервисе только некоторые техники имеют право проводить инспекцию, поэтому там большая очередь и записываться нужно за 2-3 недели (как минимум, в Форарльберге). Но в сервисе вам могут оперативно составить смету и провести ремонт.

Налог и страхование

Для управления транспортным средством в Австрии необходимо оплачивать транспортный налог(Kraftfahrzeugsteuer) и приобрести страховку гражданской ответственности (Haftpflichtversicherung). Сбором транспортного налога, также как выдачей номеров, занимаются страховые компании.

Транспортный налог в Австрии пропорционален мощности автомобиля и составляет от 68 до 82 центов
за kW мощности после первых 24kW (шкала прогрессивная). Правила расчета расписаны на сайте Министерства Финансов Австрии.

Также удобно пользоваться калькулятором страховой премии. Чтобы было проще сориентироваться: VW Gold с 110 л.с. будет обходиться в 425 евро в год, за 177 л.с. мне приходится отдавать уже 830 евро.

Сумма налога немного различается в зависимости от интервалов оплаты (месяц, квартал, полугодие, год). Если платить сразу за год, можно сэкономить около 10% от суммы налога по сравнению с ежемесячной оплатой. В Австрии размеры страховой премии по ОСАГО в разы выше, чем в России, но и лимиты страховых выплат в сотни раз выше — 7-20 млн евро.

Сумма премии зависит от следующих факторов:

Водителям с начальным уровнем Stufe стоит ориентироваться на сумму порядка 1000 евро в год плюс-минус 20% в зависимости от страховой компании и выбранных опций. Также может быть полезно включить опцию Rechtschutz, которая покрывает расходы на услуги юриста в случае ДТП и стоит 60-100 евро в год. Для сравнения предложений страховых компания рекомендую durchblicker.at.

Если у вас уже есть другие страховки (жизни, имущества), в вашей страховой компании вы можете получить скидку на автострахование.

Итого, расходы на налоги и страховку составляют примерно 1000-2000 евро в год в зависимости от вашего автомобиля и опыта вождения в ЕС.

Постановка на учет

Полный список необходимых документов перечислен здесь.

Стоимость постановки на учет составляет 180 евро, плюс 20 евро (по желанию) за пластиковую карту вместо бумажной. Вместе в номерами вам выдадут также талон техосмотра (Pickerl) с пробитой датой окончания. Красивые номера (Wunschkennzeichen) можно приобрести за дополнительные 230 евро.

Источник

Зимой на прокатной машине из ФРГ в Австрию

€13/день, а Hertz даже указал в специальном примечании,что выбор резины лежит на водителе, но рекомендуют брать с зимней резиной. Вопрос: если при бронировании не акцентировать внимание на «зимнем пакете», дадут машину с колёсами M+S (чтобы не было проблем с австрийскими полицейскими) или все-таки с летними? У кого-нибудь есть опыт/знание в этом вопросе?

Когда в Австрии «зимняя» стала «точно обязательной? Не стала пока ещё:).
Точно так же, как в Германии, ПО ПОГОДЕ!, но с одним отличием-установлены временнЫе рамки-даты с 1ноя по 15 апр. (в начале апреля и за +20 градусов бывает, какая обязательная «зимняя»?:))

С Австрии есть ещё нюанс-при поездках между указанными датами на летней резине в багажнике должны ОБЯЗАТЕЛЬНО лежать цепи, хотя бы на пару ведущих колёс. Хотя это требование относится к поездкам на дальние расстояния.

Сикст в Мюнхенском АП при заказе гольфа на зимней выдал Форестер, сказав, что это единственное, что у них есть на зимней резине.

слабо себе представляю езду на ЗП в горах на летней резине.

брал машину в этом году в Германии в январе Снаала брал в Хане (с оплаченной опцией M+S).

Потом брал во Франкфурте. Потеплело, поэтому платить за зимнюю резину я не стал. Мне дали подписать бумажку, на которой было написано о том, что я предупрежден о требованиях полиции и добровольно принимаю на себя все риски, и выдали машину на летней резине.

надо просто заказать зимнюю резина, а не зжижать мозги себе и другим.

о, интересно а когда это было, в каком городе и какая была машина?

У меня был противополжный опыт в 2009-м в Мюнхене, Авис.
Был заказан 9-ти местный вэн на зимней резине, по факту он оказался на всесезонке но с маркировкой M+S, на которую и сослалась служащая ависа при попытке покачать права на тему зимней резины.
Собсна, с тех пор я и перестал за это платить 🙂
Правда в случае с легковыми вполне может быть по-другому.

у меня есть примера знакомых, как неправильно установленные цепи (или выданные не по размеру) разбивали колесные арки.

Re: всё относительно, на зимних шинах тоже > не очень приятно гонять по чистым трассам при +10

9 апреля сего года возвращался из Зёльена в Мюхен. +10 в Зёльдене, +20 в Германии. Машина, естественно, на зимних. На 160 в Германии проблем не было. Неприятных ощущений тоже.

Выскажу свое мнение Всего неделю назад я участвовал в дискуссии на эту тему и привел ссылку на законодательство. Австрийский закон говорит что водители обязаны иметь резину которая подпадает под категорию зимней на протяжении зимних месяцев. Немецкий закон не определяет специфического календарного периода а просто говорит что водитель обязан иметь зимние шины (под которые подпадают все M+S шины) в случае если на дороге есть снег или лед. Таким образом, если в Мюнхене плюсовая температура, можно законно ездить по нему на летних шинах но в горы или в Австрию поехать не можешь.

Вдогонку Вдогонку, ссылка из интернета

И описание датированное январем 2011

The Winter Tire Question
There is great confusion and some unrest about winter tires on rental cars in Europe. The major problem seems to be in Germany where rental companies don’t routinely equip their vehicles with winter tires, even in the dead of winter. One must request those in advance and pay extra — about 14 euros per day to a maximum of 105 to 150 euro per rental, depending on the rental company.

The unrest and confusion comes from a general misunderstanding that the law requires winter tires in Germany during colder months when, in fact, they are only required when conditions are “wintry”—snow, ice, slush or temperatures low enough to affect tire adhesion. When roads, as they can be in winter, are bare, dry, and temperatures are above about seven degrees (Celsius), it is perfectly legal to drive a car with summer tires. The “wintry conditions” language creates a gray area in the law that has allowed rental companies to make winter tires an option and not standard equipment. And it is the driver’s responsibility—not the vehicle’s owner— to see that his/her vehicle is properly equipped. So either order them in advance or plan not to drive when the conditions get “wintry.”

In both Austria and Switzerland, the renter has no choice; winter tires are standard equipment, though there is an extra charge for them in both countries.

Italy and France seems to have no laws regarding winter tires and, as a result, winter tires are not even available on rental vehicles…at any price. This creates a problem for travelers who want to rent in Italy or France and drive in countries where winter tires are required.

One holiday traveler who rented a car in Rome found himself in a Dolomite mountain snowstorm on his way to eastern France. His intended route was through Austria and Germany, countries where winter tires are required… at least in ‘wintry’ conditions. From limited available options, he chose to purchase winter tires from a local tire store, return the summer tires to the nearest office of his rental car supplier, and try to obtain reimbursement from the supplier at the end of the rental. Given that changing equipment on a rental car violates the rental contract, reimbursement will be a most unlikely outcome. In other words, folks, don’t try this at home.

Источник

Цена на автомобили в Австрии. Авторинок и автосайты Австрии

Авторинок и автосайты Австрии

Совсем недавно внимание покупателей начал завоевывать австрийский автомобильный рынок. Несколько лет ранее машины из этой страны не пользовались популярностью, не были так востребованы. В большей части покупки подержанных и новых авто осуществлялись в ближних странах Европы и автолюбители не желали покорять альпийские дороги.

Сегодня качество современных австрийских машин серьезно возросло. В этой стране появился небольшой внутренний рынок и крупные производители пользуются этим, для привлечения новых покупателей. Автомобильный рынок и его структура очень схожие на немецкий. С каждым годом покупательская активность здесь растет прямо пропорционально росту разнообразия подержанной техники на рынке. Многие владельцы австрийских стоянок отмечают, что на их территории в большинстве случаев располагаются автомобили Volkswagen – Seat, Skoda и собственно Volkswagen.

Как можно приобрести автомобиль в Австрии?

Для покупателя есть два пути поиска и покупки машины на территории Австрии. Первый вариант – действовать через посредника. Второй вариант – ехать в Австрию самостоятельно. Если вы выбрали первый вариант, тогда нужно «заморочиться» с поиском надежного и ответственного посредника. В случае личного прибытия в Австрию, действуйте по следующим инструкциям. Отправляйтесь в села! Да, вы не ослышались. Именно там можно найти качественный подержанный автомобиль по хорошей цене. Его можно купить без посредников, а значит сэкономить на затраченных средствах. В любом случае вы должны знать, что за пределами столицы машины будут стоить меньше.

Интересное наблюдение: так как страна имеет достаточно теплый климат, то здесь широко распространены кабриолеты. Многие приезжают в Австрию именно за таким классом авто.

Сайты для поиска качественного авто в Австрии

Сейчас работает большое количество интернет-площадок с подержанными австрийскими автомобилями. Для начала стоит изучить:

Также вы можете посмотреть варианты машин на таких интернет-источниках, как:

— 2dehands.nl/auto;
— marktplaats.nl;
— autodeale…ons/zoeken2.php.

Как проверить автомобиль перед покупкой?

Прежде чем купить машину в Австрии, стоит убедиться в ее хорошем техническом состояние. Для этого лучше всего обратиться к одному из следующих австрийских клубов:

Они предложат Ankaufstest либо Kauftest – это процедура проверки машины, ее исправности и выявления всех возможных недостатков. Обязательно стоит потратиться и удостовериться в исправности покупаемого автомобиля, чтобы в будущем предотвратить большие материальные затраты на ремонт.

О документации перед покупкой подержанного автомобиля

На машину должен быть оформлен действующий техосмотр ПТС (Typenschein), (§ 57a KFG Überprüfung — «Pickerl») и СТС (Zulassungsbescheinigung). Если машина уже снята с учета, тогда СТС должно быть прикреплено к последней странице ПТС.

В большинстве случае, покупатель вносит залог за автомобиль, а затем платит оставшуюся сумму продавцу. Но прежде нужно обязательно подписать договор купли-продажи, он называется Kaufvertrag.

Кто может купить машину в Австрии?

На самом деле покупка авто, дело не сложное, были бы деньги. Больше проблем может возникнуть с регистрацией транспортного средства. Получить свой номерной знак может далеко не каждый покупатель.

Стать собственником местного номера может лишь тот, кто имеет статус Hauptwohnsitz на свое жилье. Посмотрите свой Meldezettel, графу Wohnsitzqualität, чтобы узнать свой статус. В случае, если статус не Hauptwohnsitz, вы не сможете зарегистрировать купленный автомобиль.

Особенности регистрации автомобиля

После покупки авто в обязательном порядке проводиться ее регистрация и оформляется страховка. Для этого стоит обратиться к страховому агенту, который поможет вам в поиске местного регистрационного ведомства. Этот специалист заполнит всю необходимую документацию и дат ответы на ваши интересующие вопросы.

В любом случае управлять не застрахованной машиной нельзя. На территории Австрии действует обязательное Осаго. Страховка возместить все возможные затраты в случае аварии или любого другого происшествия, прописанного ранее в договоре.

Страховка авто оформляется в пункте регистрации вашего автомобиля. Здесь https://durchblicker.at/autoversicherung/vergleich/fahrzeug можно узнать стоимость вашей страховки, заполнив личную информацию и другие детали по машине.

Что нужно знать о паркоместах в Австрии?

Когда вы покупаете автомобиль для использования на территории Австрии, тогда стоит позаботиться о наличии своего парковочного места. В этом случае необходимо полагаться на город вашего проживания и концентрацию машин в нем. Чтобы ваш автомобиль можно было оставлять близко к дому или квартире, нужно получить талон на долгосрочную парковку Parkpickerl für BewohnerInnen или Dauerparkbewilligung. Такой талон будет стоить намного дешевле нежели каждодневная плата за место для авто. К примеру, стоимость парковки на год составляет около 110-130 евро, такое же место в случае оплаты каждый день – 1 евро/день.

Что еще нужно знать австрийский водителям?

Техосмотр авто здесь также важен, как и в любой европейской стране. Для новых водителей его нужно проходить каждые три года, затем срок сокращается до 2 лет. Чтобы ездить по скоростным трассам, следует купить виньетку (Vignette). Она продается на заправках и может действовать от 10 дней до года. Чтобы избежать штрафа в Австрии, обязательно приобретите как минимум один светоотражающий жилет.

Покупка автомобиля в Австрии – это очень выгодное решение, отличная альтернатива европейскому рынку. В этой стране даже хорошо подержанные машины находятся в изумительном состоянии. На авторынке демократичные цены и нет бюрократических сложностей. Вам остается только лишь найти машину по своим запросам, а оформление покупки не составит большого труда.

Возможно Вас заинтересует

Вы искали: австрийские сайты продажи авто, австрийские сайт по продаже авто, австрийские автосайты, австрийские сайты купля и продажа авто, австрийские сайт продажи автомобилей, австрийские сайт продажа авто, продажа б у авто в Австрии.

Источник