Авто из германии граница

Как пригнать и растаможить автомобиль из Германии в России?

Содержание

С 1 января 2017 года в Россию нельзя ввозить иностранные автомобили (в том числе, из Германии) без системы ЭРА-ГЛОНАСС. Однако частным автовладельцам пугаться не стоит. Во-первых, большинства популярных моделей это нововведение не касается. Не касается оно и физических лиц, которые везут машину для личного пользования. Поэтому вы сможете без дополнительных затрат пригнать авто из Германии в Россию. Правда, все относительно: пошлины и расходы на доставку остается актуальны.

Выгодно или нет?

Для того, чтобы перевезти авто из Германии в Россию с выгодой, вам нужно:

Как правило, перевозка автомобиля из Германии обходится дешевле, чем покупка в России. Да и состояние иномарок, ездивших по ровным европейским дорогам, лучше. Но на доставку и растаможку уходит достаточно много, и важно, чтобы низкая цена себя оправдывала.

Рассчитываем общую стоимость растаможки

Вы можете провести растаможку авто из Германии в России или Беларуси — в зависимости от того, кто именно занимается доставкой. В любом случае условия одинаковы:

Получается, что выгоднее всего ввозить машины от 3 до 5 лет, в отдельных случаях — старше 5 лет. Это не конечная стоимость: на таможне проведут ревизию всего дополнительного оборудования. Поэтому перед тем, как ввезти авто, вам нужно уточнить, что было установлено в машине, и сколько это стоит.

Как привезти авто из Германии?

Затраты на доставку могут сделать саму задумку невыгодной. Все зависит от выбранного способа:

Очевидно, что, если вы впервые отправляетесь в Германию, самостоятельно туда ехать не стоит. Слишком рискованно. Проще доверить перевозку транспортной компании. Вопрос в том, как в этом случае будет растаможен автомобиль.

Ответ прост. Вам необязательно сопровождать груз, который переправляют через границу. Достаточно оплатить пошлины и подготовить документы. Через кого вы будете их предоставлять — другой вопрос.

Первый шаг. Депозит

За несколько дней до того, как растаможить авто из Германии в России и вообще переправить машину через границу Таможенного союза, вам нужно внести деньги на счет таможни. Заранее рассчитайте сумму, уточните реквизиты таможни и отправьте деньги банковским переводом. Учтите: это нужно сделать с запасом. Даже если вам не хватает нескольких рублей, машину могут оставить за границей и не пропустить.

Сумму переплаты вам вернут через несколько недель.

При внесении денег укажите, через какой пограничный пункт вы поедете и когда именно. Это нужно для таможни, чтобы уведомить пограничников о том, что вы провезете машину.

Второй шаг. Планирование маршрута

В том случае, если вы собираетесь ввезти авто из Германии в Россию своим ходом, продумайте, как вы будете добираться до места покупки и как — до своего города. Купите билет на самолет или международный автобус (либо продумайте другой способ), определитесь с транспортом до места назначения. Заранее забронируйте номер в отеле или апартаменты, спланируйте маршрут на автомобиле. Подсчитайте, сколько времени вы проведете за рулем. Возможно, потребуются одна или две ночевки в придорожных отелях. Там бронь не нужна, но с ценами стоит определиться заранее. Как и с тем, где заправиться.

Если вы отправите машину транспортной компанией, все будет проще. Вам нужно только оплатить ее услуги. Возможно, это будет дешевле, с учетом дороги, проживания, питания.

Третий шаг. Подготовка документов

Растаможка авто из Германии не требует много документов. Вам нужно заполнить пассажирскую таможенную декларацию (ТД-6). Автомобиль следует отмечать как сопровождаемый груз, если вы едете лично, или как не сопровождаемый, если доставкой занимается компания.

На границе следует предъявить:

Если с документами все в порядке, растаможка авто из Германии не вызовет проблем.

Стоит ли везти?

Итак, ответить на этот вопрос теперь вы сможете самостоятельно. Достаточно сравнить цены и сопоставить их со стоимостью аналогичных автомобилей в России. Например, Audi A4 2013 года выпуска в России продают за 1,5 миллиона. В Германии аналогичный автомобиль будет стоить миллион. 500 000 рублей — та сумма, которую вы можете потратить на пошлины и доставку. В целом, покупка себя оправдает. С другой стороны, в России можно найти А4 и дешевле — за 800-900 тысяч. Вопрос лишь в состоянии.

Проанализируйте предложения, посмотрите на автомобили в России, попросите знакомых взглянуть на продаваемую машину в Германии или отправьтесь на осмотр лично. Вполне возможно, что покупка за рубежом будет выгоднее.

Поделиться в соц сетях:

смотрите также

Полезные материалы

Создание Таможенного союза и ТК привело к новшествам, в том числе структурным, в институте участников ВЭД. Появление нового специалиста – уполномоченного экономического оператора – одно из нововведений в сфере внешнеэкономической… подробнее

Топливо входит в обширную группу «нефтепродукты» и поставляется в основном на экспорт в другие страны. В этом случае продукция не облагается акцизами. Государству выгодно поставлять товар на продажу. Однако это… подробнее

новости компании

Новый маршрут для поставок в Европу и через Европу Xian railway – Marashevich railway CY-CY 2300USD 40НС Xian railway – Poznan railway CY-CY 2600USD 40НС Чтобы узнать подробности звоните — +7 (499) 400-54-60… подробнее

У нас есть возможность везти груз не дожидаясь формирования машины, а сразу под любые контракты мелкими партиями. Операционно можно грузить автобусы Mercedes-Benz Sprinter с прицепом под таможенным контролем. Срок доставки Рига-Москва 2-3 дня в зависимости от очередей на границе. подробнее

Источник

Parisien › Блог › 54.Как купить машину в Германии без посредников и пригнать ее в Россию.

У каждого автолюбителя решившегося на приобретение своего первого автомобиля или на замену имеющейся машины более современной моделью имеется, как правило, два варианта: или действовать по принципу «пришел, увидел, расплатился, уехал», или приобрести его за рубежом, например, купить машину в Германии.

Каждый из этих вариантов имеет свои плюсы и минусы. Первый из них можно реализовать в любом отечественном автосалоне. Покупатель приобретает машину «с иголочки» с нулевым пробегом. Однако автомобиль может оказаться не таким уж и «импортным» как хотелось бы. Его попросту собрали на одном из российских автозаводов из импортных комплектующих. В противном случае ценовые параметры несколько завышены с учетом доставки, таможенных платежей, комиссионных дилеров и т.п.

✔ Преимущества покупки машины в Германии

Покупая автомобиль в Германии можно быть полностью уверенным в оригинальности оного. Но за рубежом, как правило, приобретаются машины с пробегом, попросту говоря подержанные. Кроме того, принцип «пришел, увидел, расплатился, уехал» – в этом случае реализовать несколько сложнее, так как просто пройтись по автосалонам не просто. Да и стоимость приглянувшихся моделей может быть несколько завышенной. И все же для нас нет ничего невозможного, и если вас не смущает приставка «подержанный» можно после предварительной подготовки смело отправляться за покупкой.

Перед тем как купить машину в Германии, стоит ознакомиться с существующими предложениями на немецком рынке автомобилей с пробегом. Для этого совсем нет необходимости отправляться в Германию и долго изучать рекламные проспекты или обращаться к посредникам. Все намного проще. Можно воспользоваться информацией на веб-сайтах, например, www.mobile.de и www.auto-scout24.de – первый из них предпочтительнее, так как есть возможность видеть информацию на русском языке, а на втором имеются множество вариантов языков кроме русского.

Интерфейс этих сайтов понятен, а навигация немногим отличается от работы на любом похожем российском сайте, например, на auto.ru – аналогично заполняются строчки с параметрами авто и просматриваются полученные результаты. Советуем сразу обратить внимание на два существенных момента. Во-первых, бывалые автолюбители утверждают, что купить автомобиль в Германии намного проще, чем в других европейских странах. Процедуры покупки и оформления машины здесь намного прозрачнее, четче и честнее. В других странах, например, в Румынии или Италии, а также в прибалтийских государствах предложения не совсем соответствуют истине, кроме того финансовые процедуры не совсем прозрачны.

Во-вторых, рекомендуется сравнить полученные результаты с аналогичными предложениями на отечественном рынке подержанных автомобилей, например, пользуясь услугами сайта www.cars.auto.ru – вполне возможно, что найдется более удачный вариант, хотя бы по ценовым параметрам, и не придется ехать в Германию. Хотя, как правило, результат противоположный.

⁉ Как сэкономить, при покупке машины в Германии

Наверное, с тем «Что» выбирать и «Где» выбирать уже понятно. Остается уточнить «Почем» и «Как». В принципе, стоимость машины указана среди прочих результатов поиска, но есть одна деталь. Дело в том, что законодательство Евросоюза предусматривает некоторые льготы нерезидентам ЕС в плане освобождения от уплаты НДС, если купленная здесь продукция вывозится за пределы стран-членов Европейского Союза. Вот почему бывалые автолюбители настоятельно рекомендуют покупать автомобили именно в автосалонах, так как в противном случае не будет никаких гарантий, в частности, гарантии возврата НДС. Например, в Германии ставка НДС составляет 19 процентов. Соответственно, выбранная вами машина может стать дешевле на 19%.

Поэтому в графе цены покупки указывается два варианта стоимости автомобиля – брутто и нетто. Правда, возврат НДС не предусмотрен для абсолютно всех машин. Все зависит от правильности юридического оформления авто его нынешним владельцев в процессе эксплуатации на территории Германии. В этом случае указывается только полная стоимость (брутто). Совершенно очевидно, что необходимо ориентироваться только на варианты с возвратом НДС и на льготную стоимость (нетто).

Следует помнить, что на момент покупки вы обязаны будете уплатить полную (брутто) стоимость, так как машина все еще находится на территории Германии, то есть в Евросоюзе. Процедура возврата НДС начинается позже, в течение одной – двух недель после того, как автомобиль пересек границы ЕС. Как только менеджер немецкого автосалона в котором вы купили авто получит сигнал о вывозе машины за пределы Евросоюза он начинает оформлять возврат и перечисление НДС на реквизиты указанные вами при покупке автомобиля. Возврат НДС происходит в автоматическом режиме, что полностью исключает человеческий фактор. Вам остается только периодически созваниваться с обслужившим вас менеджером и ожидать сообщения из банка.

Прежде всего, следует помнить, что только ввозимые на территорию России машины в возрасте 3–5 лет облагаются по «льготной» таможенной ставке. При этом нужно учитывать такой нюанс. При определении возраста авто имеет значение даже день и месяц выпуска, а не просто год. Автомобиль должен быть не моложе 36-ти месяцев и не старше 60-ти. Если вы выбрали машину, скажем, 2010 года выпуска, уточните точную дату, чтобы избежать фатальной неразберихи. Как правило, немецкие сайты указывают месяц и год выпуска предлагаемых машин, и с помощью калькулятора все остальное определить довольно легко.

❗ Оформление, оплата и доставка автомобиля из Германии

Итак, приступаем к заключительному этапу – оплате и доставке купленного в Германии автомобиля. Определившись с выбором, перед тем как купить машину в Германии надо четко представить себе несколько организационных моментов, в частности каким образом будет происходить процедура окончательного выбора авто, оплата и доставка его в Россию. Сделать окончательный выбор можно двумя способами.

Первый способ – прогуляться в Германию и лично осмотреть понравившийся вам автомобиль, прежде чем его купить. Однако согласитесь, это пока довольно дорого и займет массу времени. Возможно, что при личном «знакомстве» этот экземпляр вам не понравится, потому выбор придется начать снова, затем поездка в другой автосалон в другом городе… Растраты превысят все возможные выгоды.

Пожалуй, второй способ является более интересным, хотя и не самым дешевым – много средств может уйти на телефонные разговоры и возможные услуги переводчика. Следует созвониться с автосалоном и если вам повезет, там найдется русскоговорящий менеджер. В противном случае при необходимости подыскиваем переводчика. Менеджер с удовольствием ответит на все ваши вопросы, включая возможность и процедуру возврата НДС. В принципе солидные салоны не ошибаются при заполнении экспортных документов, и НДС возвращается гарантированно, но лишний раз не помешает напомнить о том, что вам известна такая возможность. Затем договариваетесь о предоставлении вам дополнительных фотографий, копий паспорта транспортного средства (ПТС, или Brief по-немецки). Можно также попросить выслать проект договора купли-продажи.

После внимательного изучения всех предоставленных материалов и уточнив, что все условия и опции, включая стоимость авто с НДС и без такового, дату выпуска машины по ПТС, принимаете окончательное решение – купить или продолжить поиски. Если все идеально снова созваниваетесь с менеджером и направляете ему копию паспорта, а также реквизиты вашего банка для перечисления возвращаемого НДС. Просите выписать счет для оплаты и заполненный договор. Дополнительно можете попросить выслать договор, составленный на английском языке. Документы с подписями и печатями приходят на электронную почту в сканированном виде. Этого достаточно для дальнейшего оформления покупки в России.

Рекомендуется распечатать их, еще раз перепроверить, а затем уже отправляться в банк для оплаты товара. Выбор банка остается за вами. Кстати, прежде чем отправиться в банк стоит позаботиться о русскоязычном переводе договора купли-продажи, так как в банке могут попросить этот документ для фиксирования валютных операций. Банк устроит обычная, не заверенная нотариально, копия договора, предоставленная вместе с оригинальной копией.

При наличии договора купли-продажи вы можете отправить сразу всю сумму, несмотря на то, что в России есть ограничения на размер отправляемой физическими лицами суммы (не более 5000 долларов США) за одну транзакцию. Для надежности рекомендуется отправить в автосалон копию банковской платежки, но в любом случае менеджер будет ожидать поступления денег на расчетный счет. Как правило, это может занять три–четыре дня.

Остается только решить вопрос с доставкой, предварительно обсудив его с менеджером салона. Впрочем, возможно это сделать и самостоятельно, но как для новичка, так порой и для более опытных водителей это довольно сложно. Проще довериться профессионалам, поручив им доставку вашего приобретения в Россию. В настоящее время отыскать их достаточно просто, хотя бы через сайт www.proauto.eu Рекомендуется оформить договоренности с доставщиком еще до момента оплаты за автомобиль.

Специалисты проверят правильность оформленных экспортных документов относительно возврата НДС. Их представители в Германии могут также за отдельную плату (около 150 евро) провести диагностику выбранной машины и предоставить свое заключение. Далее следует выписать им доверенность на получение автомобиля в автосалоне и ожидать приглашения на таможенный пост, где вас будет ожидать представитель доставщика. Стоимость доставки машины из Германии составляет 1200–1500 евро. Плюс еще около 10-ти тысяч рублей на различные расходы на таможне и можете спокойно пользоваться вашим новым авто, пригнанным из Германии.

Источник

Растаможка авто из Германии в России

За ввоз автомобиля на территорию РФ с нарушениями предполагается денежный штраф, а также прочие виды ответственности.

Законодательное регулирование

Процесс растаможки авто из Германии в России регулируется следующими законодательными актами:

Также действует приказ ФТС о правилах внесения обеспечительного залога (от 21.02.2012 г. за № 12).

При этом важно знать, что возможен ввоз только тех машин, которые соответствуют экологическому классу Евро-5, а частное лицо имеет право ввозить не более 1-й единицы транспортного средства за год (возможно применение льготного таможенного тарифа).

Цена таможенного оформления просчитывается индивидуально (вы также можете предварительно воспользоваться специальным калькулятором растаможки).

Какие документы нужны для ввоза машины из Германии в РФ

На границе будут проверяться все документы, которые имеют отношение к сделке купли-продажи машины. Поэтому еще до момента покупки нужно учесть, что вас попросят предъявить:

Когда указанная документация имеется на руках, пригнать авто из Германии в Россию сравнительно просто – на границе новому владельцу транспорта нужно просто составить таможенную декларацию, приложив к ней все перечисленные сопроводительные документы.

Стоимость растаможки ТС

При ввозе машины определяется цена ее таможенной очистки. Она складывается из:

Таблица для расчета таможенных пошлин

Б/у автомобили от 3 до 5 лет		Б/у автомобили старше 5-ти лет
Объем двигателя, см3	Ставка за 1 см3 в евро	Объем двигателя, см3	Ставка за 1 см3 в евро
до 1000	1,5	до 1000	3
от 1000 до 1500	1,7	от 1000 до 1500	3,2
от 1500 до 1800	2,5	от 1500 до 1800	3,5
от 1800 до 2300	2,7	от 1800 до 2300	4,8
от 2300 до 3000	3	от 2300 до 3000	5
более 3000	3,6	более 3000	5,7

Точнее всего просчитать стоимость ввоза машины на территорию РФ вы можете, воспользовавшись специальным калькулятором.

Порядок действий при ввозе авто из Германии

Еще до момента выезда за границу за машиной необходимо позаботиться о таможенном депозите – специальном счете, на который перечисляются средства, обеспечивающие уплату всех сборов на таможне. Пополнить этот счет непосредственно на обратном пути либо на пункте пропуска не получится. Потребуется снова въезжать или выезжать из страны. Кроме этого, на счете должно хватать средств на растаможку машины, в противном случае автовладелец столкнется с проблемой невозможности прохождения процедуры. Размер необходимого депозита зависит от модели, возраста и класса автомобиля.

Залог вносится в таможенную кассу либо на счет таможни. При этом оформляется расписка, а в течение двух дней выдается гарантийный сертификат. Нужно учитывать, что депозит не возвращается (поэтому машину все равно придется покупать), но если есть переплата, то она возвращается на счет владельца по запросу.

Для успешного прохождения пограничного контроля необходимо предоставить:

Вначале владельцу транспорта предлагают заполнить декларацию, указав в ней актуальные сведения о машине. Документу присваивается уникальный регистрационный номер.

Сотрудники таможни проверяют первичную информацию из декларации. Если все в порядке, дается разрешение на дальнейшее прохождение процедуры. Если возникают вопросы, владельца машины попросят предъявить дополнительные документы на транспорт.

Осуществляется технический осмотр ТС, во время которого проверяется, соответствуют ли фактические характеристики автомобиля заявленным в декларации. Документ заверяется печатями.

Инспектор таможни определяет сумму всех платежей, которые необходимо будет внести.

Стоимость растаможки авто из Германии в России точно определяется именно на пограничном контроле.

После этого выполняется оформление транспорта на конкретное юридическое или физическое лицо, а актуальная информация вносится в базы данных.

Особенности вывоза авто из Германии

При необходимости пригнать машину из Германии в Россию нужно учитывать, что цены на таможенное оформление не зависят от страны производителя транспорта. Нюансы ждут покупателя в самой процедуре оформления:

Перечисленные выше требования относятся только к тем, кто хочет знать, как растаможить авто из Германии в России самостоятельно. Процедура ввоза на территорию РФ практически всегда одинаковая, а нюансы существуют только при вывозе транспорта из конкретных стран.

Управление нерастаможенным ТС

Законные способы ввезти авто на территорию РФ без растаможки существуют, но они очень ограничены:

Необходимо знать, что по закону у владельца ТС есть всего сутки на то, чтобы начать процедуру таможенного оформления машины. Процедурой временного ввоза с уплатой только таможенного сбора, конечно, можно воспользоваться, но в этом случае спокойно ездить удастся только полгода. Не рекомендую пользоваться серыми и криминальными схемами ввоза через посредников. Если даже таможня не успеет отреагировать, машину легко можно проверить по базам. При этом законно пригнать авто из Германии и растаможить его в России стоит не так дорого, если все заранее просчитать.

Ответственность за нарушение правил ввоза из-за границы

В некоторых случаях машину могут конфисковать. Зачастую также применяются такие санкции:

Принудительные работы и лишение свободы сроком от 2 до 5 лет возможны в случае, если было зафиксировано уклонение от уплаты таможенных пошлин в крупных и особо крупных размерах. Также может быть назначен штраф в размере от 100-500 тыс. до 300-500 тыс. рублей.

Возможен ли ввоз машины из Германии без уплаты пошлин?

Привезти машину в Россию без уплаты таможенных пошлин могут следующие лица:

В течение одного года лица из перечисленных категорий имеют право пользоваться личным автотранспортом на территории РФ без растаможки либо с частичной оплатой всех сборов и пошлин.

Также в соответствии с действующим законодательством, машина, полученная в наследство, не облагается таможенными пошлинами. Такой способ ввоза используется, но сегодня эту схему нередко применяют и мошенники. Результат – более пристальное внимание со стороны таможенных органов.

Возможно ввезти ТС по программе переселения (для этого нужно быть участником программы и иметь соответствующий сертификат). Разрешается ввозить одно ТС на семью, но при этом машина должна быть в собственности не менее года до момента переезда.

Источник

Пригнать машину из Европы: реальные цены и все варианты

Экономическая обстановка ухудшается, растут утилизационные сборы, никуда не делась разорительная сертификация с обязательными краш-тестами и установкой ЭРА-ГЛОНАСС — словом, представительства связаны по рукам и ногам, и чудес от них ждать не приходится. Да и частникам не разгуляться: если вы решите привезти из-за рубежа свежую (младше трех лет) иномарку, на таможне сходу придется оставить половину ее стоимости. Но варианты все-таки есть.

Самый здравый — подержанные машины в возрасте от 3 до 5 лет. На них действуют наиболее гуманные таможенные пошлины, зависящие от рабочего объема двигателя. Диапазон широкий: от 1,5 евро за кубический сантиметр, если у вас крохотный мотор меньше одного литра — и до 3,6 евро за «кубик», когда вы оформляете мощный автомобиль, у которого под капотом три литра и больше. Тем же, кто решил привезти обычную среднюю легковушку, надо готовиться к ставке 2,5 евро (от 1500 до 1800 куб. см) или 2,7 евро (1800 — 2300 «кубиков»).

В абсолютных цифрах это выглядит так. Допустим, вы присмотрели в Европе симпатичный трехлетний хэтчбек гольф-класса с 1,6-литровым двигателем примерно за 10-11 тысяч евро. Пересечение российской границы «разгрузит» вас еще на 4 000 евро или 360 тысяч рублей. Сопутствующие платежи можно считать символическими: несколько тысяч рублей таможенного сбора и 5 200 рублей — утилизационного.

А вот привозить машины старше пяти лет, как в былые времена — разорительно. Вместо 2,5 или 2,7 евро за «кубик» с вас попросят 3,5 или 4,8 евро соответственно, а для машин с моторами больше трех литров ставка составляет аж 5,7 евро.

В итоге если и тащить иномарку из-за рубежа, то только через узенькое окно «от трех до пяти». Но и это странная затея: подержанная машина с десятками тысяч километров на одометре, без гарантии и полноценного сервиса будет стоить почти столько же, сколько и ее конкуренты, официально продающиеся в России новыми. Другой вопрос, что выбор этих конкурентов скуднеет с каждым месяцем, а отдельные сегменты у нас уже фактически вымерли.

Пусть нерационально, пусть буквально единицами, но энтузтиасты все же пригоняют автомобили из Европы — обыденность для европейцев, но настоящую экзотику для россиян. И совсем сюрреалистически все это выглядит, когда понимаешь: если бы в 2014 году не ударил затяжной кризис, любая из этих моделей сейчас могла бы продаваться у официальных дилеров.

Мы прошлись по сайтам объявлений и отобрали самые интересные из подобных вариантов, оставив за скобками две темы — громадных «американцев» и импорт с внутреннего рынка Японии. Это самостоятельные миры, имеющие множество поклонников в России, и о них мы как-нибудь поговорим отдельно. А пока — добро пожаловать в альтернативную реальность.

Помните уничижительный термин «кредитный Focus»? Когда-то именно такие машины были для России тем, чем сегодня являются «Солярисы» и «Рапиды». Заслуженной популярностью пользовались Opel Astra и Nissan Note, Chevrolet Cruze и Honda Civic… Сегодня ни одна из этих моделей официально в России не представлена, но если задаться целью, можно купить машины уже новых поколений. Которые могли стоять в каждом дворе, но теперь встречаются на дорогах реже, чем Lamborghini.

Новых «Фокусов» в России, правда, нет вовсе. Зато есть добрый десяток объявлений с актуальными Opel Astra поколения K — причем все как на подбор в кузове универсал. Это дизельные машины с мотором 1.6 и пробегом от 60 до 150 тысяч километров, за которые просят 1,0 — 1,3 миллиона рублей. Замечены и более компактные модели от Opel: Corsa 1.2 за 600 тысяч, крохотный бюджетный Karl (литр объема, полмиллиона цены) и стиляга Adam — 870 тысяч рублей просят скорее за дизайн, чем за 87 сил 1,4-литрового моторчика.

Впрочем, Opel в Россию уже вернулся и собирается понемногу наращивать модельный ряд. А вот Honda, наоборот, уходит в конце 2021 года — хотя продажи когда-то очень популярного «Сивика» были остановлены еще в 2015-ом. Частники активно привозят и продают машины следующего, десятого по счету поколения. Седаны, трех- и пятидверные хэтчи — есть из чего выбрать, да и цены в 1,2-1,5 миллиона не слишком пугают. Особенно если учесть, что под капотом у этих машин — полуторалитровые турбомоторы, развивающие от 174 до 182 лошадиных сил. Правда, есть и пара оригиналов, заплативших пошлину за два атмосферных литра, с которых снято всего 158 «лошадей».

Еще популярнее в России «четвертый» Renault Megane: два с лишним десятка экземпляров в продаже. Все поголовно — универсалы со 110-сильным дизелем 1.5, примерно поровну распределены варианты с «механикой» и «роботом». Пробеги у большинства перевалили за 100 тысяч километров, но и цены гуманные — от миллиона до миллиона трехсот. Если же вам нужно примерно то же самое, но в виде кроссовера, обратите внимание на Renault Kadjar: таких машин меньше, они чуть дороже, но тоже есть.

А настоящий хит — компактвэны Grand Scenic на базе того же «Мегана». Их в продаже аж 30 штук, причем часть с более мощными дизелями 1.6: доплата за 100 «кубиков» определенно стоит прибавки в 50 «лошадей». Да и вместительный салон — хороший аргумент за то, чтобы потратить 1,2-1,6 миллиона рублей.

Очень любят в России микровэны Nissan Note второго поколения, и дело не только во внутреннем просторе при внешней компактности. Просто объем двигателя у этих машин — крайне выгодные 1,2 литра, так что и ценники получается удерживать в пределах миллиона рублей максимум.

Можно присмотреться и к Honda Fit — позапрошлое поколение этой машины официально продавали в России под названием Jazz. Все параметры очень близки к «Ноуту», включая цены и «праворукость»: несмотря на то, что машина представлена в Европе, подержанные экземпляры к нам везут все-таки из Японии.

Парадоксальная ситуация сложилась с компактвэнами BMW 2 серии. Некоторое время в России официально продавалась версия Active Tourer, но успеха не снискала и ушла. Семиместное же исполнение Gran Tourer к нам никогда не поставлялось, но теперь объявлений с такими машинами даже больше, чем с «Активами». Причем если Active Tourer продавались у нас только с бензиновыми моторами, то из Европы едут исключительно дизели — на полтора и даже на два литра рабочего объема. А самое смешное, что сопоставимы и цены: 1,2-1,8 млн рублей.

Необычно выглядит картина в случае автомобилей Chevrolet. Судя по сайтам объявлений, компания поступила верно, решив не привозить к нам второе поколение когда-то хитовой модели Cruze: в продаже есть всего пара машин с турбомоторами 1.4, за которые просят 700-900 тысяч рублей. А вот неизвестные у нас кроссовер Equinox и седан Malibu представлены чуть более массово, хотя в обоих случаях счет все равно идет на единицы.

«Малибу» — это пять экземпляров с полуторалитровыми двигателями и одинаковыми ценниками около 1,2 млн, а купить «Равноденствие» (так переводится слово Equinox) можно за 1,5-1,7 миллиона. Причем в последнем случае речь идет о двухлитровой машине мощностью целых 252 лошадиные силы.

Источник