Как распознать мошенников на немецких автомобильных сайтах?
Мы уже писали о том, как на литовско-белорусской границе у наших сограждан конфисковали автомобили: белорусы клюнули на «вкусный» ценник и по неосторожности приобрели краденые машины. Сегодня речь пойдёт о том, как обманывают покупателей на немецких сайтах.
Нашему читателю мы, конечно же, «приказали» никаких операций с деньгами не производить и проанализировали его переписку с псевдопродавцом. Обман стал очевиден.
Сижу, просматриваю эту переписку, а после каждого прочитанного предложения в голове вертится одна мысль: «Я это уже где-то видел: та же лексика, те же обороты и обращения, тот же стиль». Вспомнил! Полгода назад я искал себе машину на этом же сайте. Меня таким же образом пытались «развести». Тогда не придал этому особого значения. Но в абстановке ажиотажа накануне повышения ввозных пошлин мы просто обязаны вас предупредить.
На популярных сайтах www.autoscout24.de и www.mobile.de много мошенников. Не совершайте никаких денежных переводов! Не перечисляйте деньги!
Внимание! Признаки мошеннических объявлений:
 |
1) Подозрительно или, скорее, нереально низкая цена. Ниже среднерыночной на 30-50%. Первое, на что клюют потенциальные покупатели.
2) Явно не соответствующий цене и состоянию автомобиля год выпуска.
4) В «галерее» найдёте много очень красивых и правильных фото. Автомобиль на фоне природы или хорошего дома. Но номерные знаки обязательно будут замазаны чёрным или белым цветом.
6) Автомобиль, как правило, в максимальной комплектации с кучей аксессуаров: кожа, Navi, литые диски, парктроники и т.д.
7) Такие объявления долго не висят. Служба безопасности самого сайта старается выявлять лжепродавцов. Поэтому не удивляйтесь, если вам откажут в доступе к объявлению уже через полчаса после первого просмотра.
1) Сразу же просят перейти на английский язык. Примерно вот так: MEINE DEUTSCH IST SCHLECTH, BITTE ENGLISH.
4) На предложения пообщаться в Skype или перейти на родной для них язык – твёрдый отказ. Только e-mail и только английский. Говоришь, что где-то поблизости живёт твой друг-брат-сват, который сможет посмотреть машину и заплатить некоторую сумму – “всё равно нужно ехать в Германию, снимать машину с учёта, и вообще у нас много потенциальных покупателей. Не хотите – не нужно”.
Обман при покупке автомобиля в Германии. Как избежать обмана
Для людей честных обладать автомобилем — значит иметь постоянную головную боль. А если машина еще и новая. А если еще и не немецкая. содержание такого «железного коня» не раз может послужить причиной предынфарктного состояния. Если проанализировать статистику преступлений, становится ясно, что автомобильные мошенничества фантастически привлекательны для злоумышленников. Однако добропорядочных граждан сей факт от купли-продажи не отпугивает: машины покупать не перестали. Наоборот, спрос с каждым годом только увеличивается. Рынок, в особенности автомобильный, который люди посещают с большими деньгами, не может не привлечь аферистов и мошенников. Об этом надо знать и стараться максимально уберечься от злоумыш-ленников. Например, не стоит брать с собой сразу всю сумму, необходимую для покупки авто: могут украсть.
2. Репутация автомобиля с точки зрения надежности;
3. Предполагаемые затраты на последующую эксплуатацию и ремонт;
4. Доступность запасных частей и центров техобслуживания;
5. Ценоустойчивость автомобиля.
. Итак, вооруженные знанием пяти принципов, приведенных выше, вы готовы отправиться в выходные дни на поиск подержанного автомобиля. Это может быть частный продавец, автохауз или автомобильный рынок. В любом случае вам понадобятся холодный расчет, самообладание и чуть ли не святое терпение, чтобы осуществить то, что было предметом голубой мечты, и вы никак не можете позволить себе ошибиться.
Каждый третий немецкий автомобиль имеет скрученный одометр
В Германии мошенники «заработали» 125 млн евро на программе по утилизации машин
До сих Германию ставили в пример как страну, где очень успешной оказалась программа по утилизации старых машин. Эта программа завершилась 2 года назад, но истинные результаты стали известны только теперь. Тогда каждый немец, согласившийся расстаться со своим автомобилем, выпущенным более 9 лет назад, получал госдотацию в размере 2 500 евро при покупке себе нового. После введения такой программы количество проданных в ФРГ новых автомобилей подскочило на 21%. Но, как оказалось, часть якобы утилизированных автомобилей была вывезена за рубеж, преимущественно в страны Восточной Европы и Западной Африки. Как заявил заместитель председателя Союза немецких сотрудников криминальной полиции (ВОК) Бернд Карстенсен в Берлине, они предполагают, что примерно 5—10% из числа якобы сданных в утиль авто были вывезены за границу. Официальной статистики не существует до сих пор, поэтому цифра была рассчитана на основе специальных методов криминалистических исследований, отметил собеседник.
Он рассказал, что основная часть «авторухляди” отправляется в государства Западной Африки и Восточной Европы. А Россия, по его словам, из-за высоких ввозных пошлин стала транзитным маршрутом на пути в такие азиатские страны, как Туркмения или Таджикистан. По словам Карстенсена, организованная преступность заработала на программе утилизации машин порядка 125 млн евро. «Когда государство объявляет о распределении дотаций в таких гигантских масштабах, для мошенников это является сигналом к активизации своей деятельности», — считает он. Мошенники вывозят подлежащие утилизации автомобили в первую очередь в те страны, где нет жестких стандартов регистрации и прохождения техосмотров. По данным Федерального ведомства по экономике и контролю за экспортом, чаще других возможность получить экопремию в ФРГ использовали жители самой крупной федеральной земли Северный Рейн — Вестфалия. Им из бюджета Германии выплатили более 20% всех предназначенных на это средств. Отказ в выдаче экопремии получили менее 1% заявителей.
Мошенничество при покупке и продаже автомобиля
Из письма нашего читателя.
Анализируя статистику преступлений, отчетливо понимаешь, что автомобили притягивают воров и мошенников, словно магнит железные опилки. Как только не страдают «железные лошадки»: колеса снимают, магнитолы вытаскивают, разбивают стекла, угоняют и т.д. Но самой аппетитной для аферистов была и остается купля-продажа автомобиля на авторынке и «по объявлениям». Причем способов обмана, как покупателя, так и продавца, множество. На авторынках действуют свои неписаные законы. Это не магазин и не фирма: здесь свои уловки и хитрости. Как покупатель, так и продавец, должны быть отличными психологами. Ведь самое главное на рынке — это торг. Неопытного автолюбителя, желающего купить машину, могут в два счета обвести вокруг пальца и уговорить купить старенький «рыдван», не раз побывавший в дорожных переделках и авариях, но подкрашенный и подчищенный, за цену, немногим меньшую стоимости нового автомобиля.
«Старик»
Существует несметное число способов обмана при прикупке или продаже автомобиля. Вот один из них в данном случае мошенники «работают» в паре. «Съемщик» знакомится с жертвой в тех местах, где обычно продаются подержанные автомашины. Он говорит, что приехал старик и хочет срочно недорого продать свой «Opel», так как должен уехать в Россию на длительный срок. «Съемщик» и жертва направляются к дому. В это время «съемщик» просит жертву подождать около подъезда, а сам якобы поднимается в квартиру к «старику». Спускаются мошенники уже вдвоем. «Съемщик» говорит «старику», что привел покупателя, и уходит, обещав позвонить ему на следующий день. После договоренности о цене «старик» просит жертву подождать внизу, пока он переоденется, а потом они поедут в больницу, где работает его жена (у нее, мол, документы и ключи от машины). Они едут в больницу. «Старик» просит жертву подождать внизу и поднимается на этаж. Через некоторое время он возвращается с ключами и техпаспортом на машину. Говорит, что обо всем договорился с женой. Оставив что- то ценное под залог, «старик» берет у жертвы деньги, чтобы якобы отнести их жене. После этого «старик» уходит в больницу с деньгами и исчезает через другой выход, а жертва остается без денег и машины.
«Двойное дно»
Мошенник знакомится с приезжим на авторынке. Он обещает жертве «достать» нужную автомашину, договорившись предварительно о переплате «за услуги». По его просьбе жертва дает ему свой адрес или телефон и уезжает к себе домой в другой город. По условиям договора ему позвонят и сообщат, когда и куда прибудет нужная машина. Жертва в назначенное время приезжает в назначеное место с родственником или приятелем. Их везут на такси в Autohaus и знакомят с «директором» автоцентра. Это, конечно, подставное лицо, не имеющее к автоцентру никакого отношения. Мошенник просит у приезжих их паспорта и уходит якобы для заполнения документов. Когда он возвращается, отдает им чеки или накладные, куда вписаны их паспортные данные, цена автомашины и другие атрибуты, заставляющие поверить в реальность покупки. Садятся в машину, покупателей просят отсчитать необходимую сумму денег, чтобы не перекладывать бумажки потом около кассы. По его словам, кассир о них предупрежден и ждет, люди отсчитывают сумму и, конечно, пытаются положить деньги в карман или свою сумку, но мошенник под предлогом, что не доверяет им, просит положить деньги в его портфель — мол, кассир не будет пересчитывать. Вот здесь и появляется портфель «с двойным дном». В одно из отделении уложен сверток с бумагой — этого жертвы, разумеется, не знают. Второе пустое, но в его дне прорезана щель. Сюда-то покупатели и кладут свои деньги. Портфель закрывается и передается им вместе с ключом. Во время этих манипуляций мошенники через щель незаметно вытягивают деньги. Преступники предлагают потрясти запертый портфель и таким образом проверить, есть ли там деньги. Так как в портфеле лежит сверток, необходимое шуршание слышно, и жертва спокойна. С запертым портфелем незадачливые покупатели отправляются к несуществующему кассиру, а преступники быстренько скрываются.
Ушел за документами
Есть и другие «отработанные» схемы, когда злоумышленники действуют вдвоем. Найдя покупателя на автомобильном рынке или по газетному объявлению, мошенники договариваются о встрече рядом с подъездом жилого дома. Встретив жертву у дороги, мошенник ведет её к дому, где якобы живет продавец машины, и, оставив клиента на улице, «идет за продавцом». Через 5 минут он появляется с по- домашнему одетым партнером. Осмотрев машину и сойдясь на подходящей цене, совершается обмен: деньги — ключи. Уже расходясь, клиент вспоминает: «А документы?». «Ах да, совсем забыл, сейчас домой сбегаю», — следует ответ, и продавец в тапочках скрывается в подъезде. Через некоторое время за ним следует и второй, чтобы «поторопить товарища». Почувствовав неладное, покупатель, заходит в подъезд и видит второй выход. Лелея в душе надежду (ведь авто и ключи на руках), он идет в полицию (документов-то на машину нет). А там только радуются: «Вот, еще одна угнанная нашлась».
Что делать?
Давая советы человеку, который намерен приобрести автомобиль, двумя-тремя предложениями не обойдешься.
Первое и самое главное: при покупке будущего «железного коня» консультируйтесь с человеком сведущим в автотехнике. Никому не доверяйте выбор автомобиля. Это надо делать самому или с близким товарищем, используя объективную информацию, полученную квалифицированными специалистами на основе анализа показаний современных приборов, а не рассказы прежнего автовладельца, хозяина гаража или суждения «вольных знатоков» — это заинтересованные лица. Не стесняйтесь просить о предъявлении документов и наводить справки всеми возможными способами. Старайтесь получить максимум информации до сделки, чтобы избежать сюрпризов после того, как вы отдадите свои деньги. При малейшем подозрении отказывайтесь. Если чувствуете, что вам навязывают решение, диктуют условия совершения сделки — старайтесь перехватить инициативу, предлагайте свои варианты. В данной ситуации продавец более заинтересован совершить куплю-продажу и должен пойти на уступки. Проверьте, чтобы машина была исправна и снабжена плакеткой техосмотра от Т?V. Ведь внешний лоск может быть лишь бравадой. А небольшой пройденный километраж — тоже всего лишь уловка. Помните, что за два-три года эксплуатации любая машина может «пробежать» сотню-другую тысяч километров. Был случай, когда одному неопытному «добросовестному приобретателю» был продан автомобиль с пробегом 40000 километров по до-вольно умеренной цене. И когда все документы были подписаны, а новый владелец поехал к своему месту стоянки, под ковриком обнаружилась большая проржавевшая дыра.
AvtoREVIZORRO › Блог › Автомобили из Германии 2019
ВНИМАНИЕ! Эта история не для всех! Дальше будет ровно то, что обозначено в заголовке. Поэтому если вы пройдете мимо — я пойму и приму это.
Найти НОРМАЛЬНУЮ машину в Москве становится невозможным. Прям вот совсем. Хорошо, если раз в год удается что-то купить, и это при том, что ежедневно проверяется машин по пять. Правда, эта сложность имеет место быть только в том случае, если ты знаешь, как должна выглядеть нормальная машина. Но сегодня не об этом.
Сегодня я расскажу о том, как привезти автомобиль из Германии в 2019 году, во сколько это обойдется и есть ли в этом смысл. Ничего нового не поведую: мы с Владимиром просто сгоняли на разведку и рассказываем, что и как, т.к. интересует это многих и люди постоянно спрашивают, не изменилось ли чего.
Тема обширная, рассказывать и показывать много, в 20 фото точно не уложишься, а написать нормальный текст у меня нет времени, поэтому надеюсь вы примите всю информацию в ненавистном вам видео-формате — все засунули в 4 ролика, никакой воды, только 100% информативность и наглядность. Плюс, просто красивые видосы.
Что везти? Все что угодно, но в возрасте от 3-х до 5-ти лет. Остальное УЛЬТРА дорого таможить, либо нельзя оформить вовсе ввиду низкого экологического класса. Т.е. Пассат 98 года не привезти никак (хотя кому я это пишу — один фиг будут просить). Искать я рекомендую на mobile.de
Теперь самое главное. Дорого? Дорого!
Арифметика: цена закупки в Германии НЕТТО + таможня (зависит от объема двигателя) + 3500 евро = окончательная стоимость растаможенного автомобиля в Москве.
Таможня на двигатель объемом 1.5 л — 2550€, на двигатель 2.0 — 5400€, на двигатель 3.0 л — 9000€. Дальше даже считать не буду — там боль.
Что за 3500 евро? ЭТО СЕБЕСТОИМОСТЬ доставки и оформления! Т.е. билеты, дорога, гостиница, питание, паром, номера, страховка, оформление бумаг для таможни и возврата НДС (или вы думаете немцы бесплатно отдадут вам свои деньги?), оплата хреновой тучи непонятных сборов и сертификатов (почему-то все забывают про эти не маленькие платежи), ну и, собственно, коробочка ГЛОНАСС.
Можно дешевле? Наверно можно, но мы не уложились даже в 3500 евро. При этом мы поехали «белой дорогой для белых» — считается, что она дороже, но зато она исключает убийственное гостеприимство белорусской мытни, а за это никаких денег не жалко (уважаемые представители братского государства, не обижайтесь пожалуйста — сами ведь все знаете).
Плюс, эта дорога включает МЕГА ТУРБО ЧУДО АВТОБАН Москва-Питер, а за это теперь тоже никаких денег не жалко. Доехали за пять с половиной часов, включая перекус в Твери — даже в Германии такое невозможно. Главное — не забывайте заправляться под крышку, заправок и мобильной связи на новой трассе почти нет.
В Москве растаможились за полдня, проблем с ГЛОНАСС нет.
Теперь просто инструкция для тех, кто решил заморочиться и привезти автомобиль из Германии. Постарались рассказать все от и до, какие документы, куда ехать и т.п.
Ну вот как-то так, вроде совсем не сложно ))
Что самое дикое? Самое дикое, что цена машины из Германии включает кучу геморроя, кучу телодвижений, кучу времени и кучу бесконечных платежей направо и налево. Очевидно, что в стоимость укатанных, смотанных и затоталеных машины, продающихся у нас, ничего этого не включено. Но, при этом, стоят они уже практически одинаково. Бред.
Что получили в итоге? Получили Х3 в безупречном техническом состоянии (вот вообще все новое, все обслуженное и все поменянное), в который не нужно вкладывать НИЧЕГО, только поставить на учет.
Приятный бонус — комплектация, которой в России не существует. Хотя изначально заморачивались именно из-за состояния.
Ну и поверьте на слово старому перегонщику: БМВ для внутреннего немецкого рынка — это ВООБЩЕ ДРУГИЕ БМВ. Не понимаю, почему существование JDM никого не удивляет, а наличие DDM недопустимо. Неужели, чтобы заметить разницу, обязательно нужно иметь руль в бардачке?
Что еще полезного сделали? Сделали то, о чем все давно просили. Сравнили машины, которые продаются в Германии у официальных дилеров по программам премиального отбора (BMW Premium Selection, Audi PLUS, Mercedes Junge Sterne, Porsche Approved). По логике требования к состоянию авто едины во всем мире, так что теперь будет чем попинать наши представительства.
Плюс — юридическая чистота. Честно, уже устал проверять машины в РФ: залоги проверь (а как их проверишь, если они нифига не заносятся в реестр), ООО, на котором висела машина, проверь, штрафы предыдущего владельца проверь, и все равно может прилететь ограничение.
Короче. Просто съездили и купили хорошую машину в СВОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ. Давно с вами такое было? То-то же!
P.S. пробег и цену автомобиля я не скрываю, но для этого придется посмотреть видео — такой вот кликбейт.
P.P.S. ждем Джулию, осталось совсем чуть-чуть.
Комментарии 230
Кирилл, будет в итоге Джулия?
Привет!
Подскажи, пожалуйста, сколько сейчас стоит пригнать Каравэлл 5-летний из Германии?
+-
Здравствуйте, подскажите хочу пригнать автомобиль и использовать его как донор для своего авто. Как проще сделать ехать самому или просить гражданина Германии купить и пригнать?
Очень классно сняли видео, спасибо! Пару вопросов. Глонас вам продали прямо на таможне? В свое время заказывал его за ранее. И как быть с документами, если собственник я, а за рулем будет другой человек (поедем в двоем)?
Рено Талисман, во сколько интересно встанет и где его лучше брать?
Прям вот в мск новая машина из салона выезжает и отстой уже …
Огромнейшее спасибо за видео! Наконец-то я успокоился – буду тащить из Германии свою следующую машину. Потому что в России BMW 2 серии, механика и нормальный мотор не совмещаются.
Не надо нам Собянина. Пусть там свои порядки наводит
Нам тоже не надо, сбагрить бы этого м*дака куда подальше, засиделся он тут, скурвился порядком.
Очень интересный рассказ и познавательное видео! Спасибо, за подробную инструкцию. Подскажите один вопрос — НДС автоматически возвращается на счет, с которого производилась оплата за автомобиль или нужно писать какие-то дополнительные письма продавцу? Или еще какие-либо движения? Просто из видеоинструкции это не совсем понятно.
Заранее благодарю за ответ!
Доброго времени суток!
Неделю назад поехал в путешествие по Европе на своём авто. 20 июня при заезде на паром Германия Дания попал на полицейский контроль/досмотр и всё такое. После досмотра меня забрали в полицейский участок и отпустили спустя 8 часов, а машину арестовали на неопределенный срок. В общем, беда.
Суть такая: 3 года назад, я купил через перегонщиков/перекупщиков автомобиль из Швеции. Мне пригнали на границу Польша — Украина автомобиль, я сам проезжал границу и всё такое, был тех.паспорт шведский и договор купли продажи, дальше поставил машину на украинский учет и ездил все эти годы и радовался, несколько раз ездил на авто в Испанию, Италию и всё ОК! Короче на досмотре забили мой ВИН номер и всплыло что точно такая машина с этим номером числиться в шведской базе, я объясняю полицейским «мол я её купил из Швеции и т.д.» на что они недоумевают мол «как ты мог поставить машину на учёт которая не снята со шведского учёта, мол это не законно и т.д.» Но они подозревают что это краденая машина двойник, переделанная под шведские данные.
Далее нашёл русскоговорящего юриста, проконсультировался он говорит если машина не двойник(в чём я уверен на все 100%) она была уже на экспертизе в Украине, то её надо побыстрей снять с учёта в Швеции обязательно, иначе беда.
Полиция попыталась связаться с владельцем машины в Швеции, и им пришёл ответ что данный человек там уже не живёт и он находился в Швеции временно по рабочему контракту. Не за долго до продажи мне, эта машина было оформлена на него, я так понимаю он был просто «прокладкой» для оформления/переоформления автомобилей. Найти перекупа мне тоже не удалось, за 3 года остались воспоминания что его зовут Антон и он из Киева был на тот момент(это как иголку в стоге сена искать)
Нашёл в интернете русскоязычного адвоката в Швеции, оплатил консультацию и пообщались. Общение тоже не утешительное. По закону снять машину с учёта может только владелец(тот на ком была в Швеции оформлена машина) т.к. для шведских властей владелец машины всё ещё он, а я не понятный персонаж, а так как его нет то и снять с учёта нельзя. Адвокат говорит, мол для начала надо связаться с владельцем и т.д. Но я понятия не имею от куда он и где и как его искать(я с ним лично никогда вообще даже не контактировал).
Народ подскажите, может кто был в подобной ситуации? Может кто знает как в моём случаи можно снять машину со шведского учёта и реально ли это вообще? Может есть какие то фирмы которые за определенную плату могу решить этот вопрос?
Буду благодарен за любую информацию!
Как купить авто в Германии и не стать жертвой мошенников?
Красивый внешний вид, небольшой пробег, приятная цена и только один предыдущий владелец: похоже, это будет очень удачная покупка. Но авто вы видели только на фото в объявлении в интернете, а «Фотошоп», как известно, творит чудеса.
Как это бывает
Связавшись с продавцом машины, вы узнаете, что она стоит у его родственников за границей, и вам необходимо отправить определенную сумму на транспортировку автомобиля в Германию.
– И вот здесь у вас должны возникнуть первые сомнения, – говорит Сильвия Шаттенкирхнер из инициативной группы «Безопасная покупка авто в интернете» (Sicherer Autokauf im Internet).
Мошенники часто просят прислать им часть денег через известные сервисы денежных переводов (Western Union или Moneygram) – в качестве минимальной предоплаты или на оплату каких-либо сборов, пошлин, налогов и т.п., обращает внимание Сильвия.
Нередко за этой просьбой стоит довольно правдоподобная история, связанная с ситуацией в семье или другими трудностями. После получения денег «продавец» больше не выходит не связь.
Мнение эксперта: комбинация из неожиданно выгодной цены и факт нахождения авто за границей очень подозрительна!
Часто псевдопродавцы используют такую схему: в качестве приманочной рекламы они размещают объявление о продаже авто по хорошей цене. Как только им начинают поступать звонки от заинтересованных людей, они говорят, что именно этот автомобиль продан, и начинают предлагать другие варианты, которые, как правило, стоят намного дороже.
Это уже не столько мошенничество, сколько попытка манипуляции, но все-равно неприятно.
– Обязательно тщательно изучайте пакет документов, который предоставляет продавец авто, – советует Сильвия.
Вся история транспортного средства должны быть как на ладони.
Стоит обратить внимание и на пробег транспорта. Если все датчики в машине цифровые, то данные, например, о пробеге, можно легко изменить. ( Не так уж и легко, но можно. Да и старые механические приборы умельцы скручивать тоже умеют. – Прим. ред. ). В ряде случаев есть смысл попросить предоставить выписку из сервисного центра.
Деньги
Эксперт советует расплачиваться за автомобиль в присутствии свидетелей. Если речь идет о большой денежной сумме, то будет не лишним организовать передачу денег не на парковке, а, например, в банке или в учреждении, которое будет ставить транспортное средство на учет.
Обязательно прокатитесь на предлагаемом к продаже автомобиле. Сравните его фактическое состояние с пробегом на приборной панели и рассказанной о нем истории.
