Авто из германии раритет

Автомобили из Германии, Европы и США под заказ

AS Automobile

С нашей помощью покупка автомобиля станет простой и комфортной.

Мы с радостью окажем Вам помощь, найти именно то что Вы желаете!

Заказ автомобиля

Заказать автомобиль у нас, это значит, стать нашим клиентом и приобрести автомобиль полностью соответствующий Вашему ожиданию!

Покупка автомобиля

Наша компания поможет Вам приобрести автомобиль в Германии и Европе! Купить автомобиль новый и с пробегом, полностью соответствующий Вашим желаниям!

Наши клиенты

Будучи нашим клиентом Вы станете счастливым владельцем транспортного средства! Наши клиенты доверяют нам выбор их будущего спутника на дороге!

Поиск автомобиля

Мы предлагаем поиск автомобиля на аукционах, крупных торговых и дилерских площадках Германии и Европы. Подберем и выкупим нужный автомобиль, доставим и растаможим в короткие сроки.

Экспертиза TÜV

Наши специалисты совместно с независимыми специалистами TÜV выполнят полную проверку и диагностику Вашего транспортного средства и составят подробный отчет о техническом состоянии автомобиля.

Доставка из Европы

Доставка автомобилей из Европы собственным парком автовозов в любую точку РФ и СНГ. Полная гарантия сохранности. TIR-CARNET. Страхование CMR. Эксклюзивные автомобили доставляются крытыми Автовозами и Авиа-линиями!

Машинокомплекты

Наша компания поможет Вам приобрести машинокомплекты из Германии, Европы и США!

Подарки клиентам

Новые автомобили

С нашей помощью Вы сможете приобрести под ключ, абсолютно любой новый автомобиль премиум или люкс-класса из Германии и США! Благодаря ннашему опыту работы мы всегда на шаг впереди от отфициальных дилеров России и СНГ.

Как привезти раритетный автомобиль из Европы в РФ

Порядок ввоза раритетных авто в РФ.

Как и обещал, следующая публикация посвящена ввозу раритетов в РФ.

Думаю, все автолюбители слышали такое понятие как «техрегламент». И многие, кто сталкивался с темой покупки авто, знают: ввоз на территорию РФ автомобилей, не соответствующих стандарту Евро-4, запрещен. Правда, с некоторыми оговорками. Итак:

Существует два варианта ввоза старых авто на территорию Таможенного союза.

1) Ввоз автомобиля как культурной ценности (без права выдачи ПТС, т.е. без права участия в дорожном движении).

2) Ввоз автомобиля со справкой об оригинальности.

Рассмотрим подробнее:
1 вариант.
Оформляете документы в Минкультуры РФ или Росохранкультуры для получения письма о том что авто является культурной ценностью (далее — КЦ)
(предоставляете копии: паспортов, тайтла, купчей, фотографии автомобиля со всех сторон, двигателя, салона, мостов; 3 фотографии «в три четверти»;
оплачиваете: «Экспертное заключение о КЦ» 😉
Ожидаете в течение 14 дней письма из РОК для таможни о том, что ввозимый авто является КЦ.
На основании этого письма автомобиль таможится бесплатно.

2 вариант.
Согласно техрегламенту:
«4. Действие настоящего технического регламента не распространяется на транспортные средства:
…
4) категорий L и M1, с даты выпуска которых прошло 30 и более лет, с оригинальными двигателем, кузовом и при наличии — рамой, сохраненные или отреставрированные до оригинального состояния;»

Документом, подтверждающим состояние автомобиля, является справка из НАМИ об оригинальности.
Для получения понадобятся:
— копия тайтла, инвойса на ввозимый авто
— копия паспорта
— оплата услуг эксперта

После получения справки, автомобиль таможится по существующим таможенным пошлинам:

Источник

Mechaniker › Блог › Покупка классических и коллекционных автомобилей на мировых аукционах (рассматриваем на примере BMW 327/28).

Аукционы ретро автомобилей – современный и весьма популярный способ приобрести классический или коллекционный автомобиль. Выбор олдтаймеров на таких площадках широк, а все сделки надежно защищены и безопасны. В этой статье расскажу о популярных мировых аукционах, предоставлю несколько важных советов тем, кто задумывается о покупке олдтаймера с аукциона и поделюсь знаниями на реальном опыте — покупка BMW 327/28 с аукциона в Австрии, оформление документов, ввоз, таможенное оформление, получение ПТС, постановка на учет. Итак, поехали!

ПОНЯТИЕ И ВИДЫ АВТОАУКЦИОНОВ Современные автомобильные аукционы – это площадки для продажи машин, выступающие в роли посредника между продавцом и покупателем. Вы можете стать участником живых торгов, онлайн или netlive.
* Живые аукционы. Торги происходят на стоянке, куда автомобили пригоняются владельцами после регистрации. Машины проходят проверку на юридическую чистоту и наличие явных повреждений. После этого выставляются на осмотр. Заинтересовавшиеся могут напрямую связаться и задать вопросы. Перед началом торгов продавец сообщает организаторам аукциона, за сколько он хочет продать автомобиль. Но торги будут продолжаться и сверх этой суммы. По окончании торгов аукцион получает комиссию, а иногда и (зависит от правил аукциона) еще и ту сумму, которая будет превышать установленную продавцом цену автомобиля.
Примеры аукционов с мировой известностью и многомиллиардными оборотами:
RMSothebys, сайт: rmsothebys.com/,
Bomhams, сайт: www.bonhams.com/departments/MOT-CAR/,
Barrett-Jackson, сайт: www.barrett-jackson.com/ и другие

Онлайн-аукционы. Обращаться к организаторам приходится за неделю до начала торгов. После этого Ваш автомобиль зарегистрируют и сфотографируют. Из множества фото будут выбраны несколько десятков самых лучших, затем представленных на сайте аукциона. Цены на интернет-площадке как правило выше, чем на живом аукционе.
Пример — www.copart.com/, www.lloydsauctions.com/

Netlive-аукционы. Комбинация двух предыдущих форм: internet и live продаж. Машины реально присутствуют на стоянке. Но получать информацию и следить за торгами можно и на сайтах аукционов. Очень удобно, если Вы отправляете на стоянку вашего представителя, но хотите при этом контролировать ситуацию.

Несколько простых советов тем, кто задумывается о покупке олдтаймера с аукциона

1. Подготовка
Если Вы собираетесь участвовать в торгах — обязательно проверьте автомобиль. Вы когда-нибудь слышали фразу «восстановлена ​​для аукциона?» Такие автомобили — приманка для покупателей. Яркая, блестящая краска и чистая складная крыша выглядят фантастически на любом автомобиле в 5 метрах. Вы не сможете разглядеть дефекты силовой или несущей части каркаса, гнилую раму и килограммы шпаклевки на панелях кузова. Кроме того, люди, обладающие необходимым опытом — аукционисты и продавцы, которые готовили машину сделают все, чтобы Вы были уверены что это мечта всей Вашей жизни. Отсутствующее оригинальное ламповое радио, которое может стоить несколько тысяч долларов, потертый салон или даже не оригинальный двигатель отлично смотрится, когда машина — яркое пятно под сотнями софитов, особенно если Вы приняли решение только по фото от аукционного дома, а уж снимки будут исключительно профессионально сделаны. Необходимо обязательно присутствовать на аукционе и осматривать автомобиль до покупки лично или с помощью доверенного лица.

2. Будьте осторожны с аукционным домом.
Вы когда-нибудь задумывались, почему напитки являются бесплатными для участников торгов на большинстве аукционов? Как и в казино, аукционные компании знают, что вкусные алкогольные напитки приводят к большему количеству потраченных банкнот. У спирто-содержащих коктелей есть замечательная тенденция — заставить потенциального покупателя думать, что он хотя бы немного умнее, чем есть на самом деле, а порой и просто самый умный и самый везучий человек в мире, который «схватил счастье за бороду». Не позволяйте неопытности, самоуверенности или алкоголю затуманить Ваше видение реальной ситуации.

3. Познакомьтесь с персоналом аукциона. Они работают, чтобы помочь Вам.
Нет, действительно это так. Сотрудники аукционного дома помогут правильно подобрать и оформить автомобиль, подскажут какие нужны документы, подскажут по дальнейшим действиям и доставке.

Расчет таможенного платежа в РФ, сбор и предоставление необходимых сертификатов, оформление документов на техническое средство и его выпуск с таможенного терминала, получение ПТС, прохождение экспертиз – все это уже задачи покупателя. Подробнее — ниже по тексту статьи.

4. Планируйте свой лимит ставок.
Задача аукциона — чтобы Вы потратили как можно больше денег на машину. Простая причина планирования ставок заключается в том, что Вы не сможете заплатить больше, чем можете себе позволить.

Хорошим способом подготовки к торгам — будет консультация с экспертом по предполагаемому к покупке лоту. После этого Вы действительно узнаете рыночную цену модели, познакомитесь с прогнозом изменения цены в будущем (если Вас интересует покупка как инвестиция), а также установите максимальную приемлемую для себя цену и помните о комиссии аукциона в 10% сверху цены.

5. Знайте сборы.
Говоря о 10 процентах, мы говорим о стандартной плате, которую Вы будете обязаны заплатить сверх суммы ставки. Это называется «премией», и она выплачивается непосредственно аукционному дому. В некоторых случаях эта плата может быть больше, а в некоторых случаях — меньше. Как бы то ни было, узнайте об этом до начала аукциона, и до того, как достигнете предела ставки.

6. Смотрите дилеров.
Вполне реальной может быть такая ситуация, что Вы будете совершать торги против людей, которые профессионально покупают на аукционах. Этих людей обычно называют дилерами. Имейте в виду, что они покупают и продают автомобили регулярно, и как правило имеют больше опыта и знаний, чем «случайный» покупатель. Например, был свидетелем сделки: автомобиль, проданный на аукционе во Франции, через несколько недель был перепродан на выставке Техно Классика в Германии с наценкой в 30%.

7. Получайте удовольствие.
Торги на аукционе автомобиля должны быть интересными, захватывающими и даже волнующими. Лучше подождать, найти и использовать следующую возможность купить автомобиль, чем руководствоваться принципом «купить за любые деньги». И не расстраивайтесь, если с первого раза Вам не повезло, помните, как только захлопнутся перед нами одни двери, тут же распахнутся другие.

Кстати, не забывайте, что на аукционе всегда есть две стороны сделки. Т.е. Вы можете не только купить машину, но и продать свою. К сожалению, издержки и транспортные расходы для «массовых» машин, находящихся в РФ, таких как ГАЗ 21 или Volvo P1800 сделают это не рентабельным, но продажа коллекционной машины — вполне осуществима и такой опыт есть.
Впрочем, оставим эту тему для одной из следующих публикаций. А сейчас вернемся к задаче «купить ретро автомобиль с аукциона»

Итак, Вы приняли решение купить автомобиль с аукциона, что делать дальше?
Вариантов два: либо нанимать представителя, либо заниматься всеми вопросами самостоятельно.

Первая задача — регистрация. Каждая площадка имеет свои правила. Однако есть то, что объединяет все крупные автомобильные аукционы: необходимость регистрации для участия в торгах, соблюдение требуемых норм безопасности и официальная регистрация всех сделок. Есть и некоторые общие моменты в плане формирования изначальной цены и процесса торгов.

Источник

Этим и измеряется признание и настоящее попадание, всеобщее одобрение, включая как обывателей, простых людей, профессионалов, то есть специалистов, коллекционеров так и «селебрити». Безусловно, даже не стоит останавливаться на том, что такой общий интерес в первую очередь говорит о коммерческом успехе данного рыночного продукта. Также одним из самых важных моментов является качество, качество деталей, качество сборки, качество используемых материалов, начиная от металла, пластика, заканчивая резиной и кожей. В таких машинах все должно быть на высшем уровне, и если Вы мечтаете сконструировать и создать нечто подобное, Вы всегда должны помнить об этом: все на высшем уровне! Для вещей такого масштаба и такого уровня, особенно, если Вы претендуете на ошеломительных успех вашего предприятия или продукта, не «прокатит» халявная работа, спустя рукава, лишь бы, да лишь бы. Нет, в таких масштабах работах, люди и производители работают на совесть, чтобы произвести, изготовить качественный, высоко технологичный продукт, в изящном и роскошном корпусе.

Вечная роскошь! Вечный авторитет! Если у Вас есть возможность – приобретите себе такую красоту. Однако, что мы Вам советуем, мы уверены, что вы хотя бы раз уже задумывались об этой дорогостоящей покупке, которая стоит того. Как правило, этим не занимаются обычные магазины, занимающиеся продажей антиквариата. Это всегда специализированные салоны. Наша команда не знает ни одного человека, которого бы оставил равнодушным старенький «Мерседес» или «Ягуар». Они все настолько разные, каждый найдет своего фаворита, вне зависимости от возраста и рода деятельности. Помимо собственного удовлетворения, которое Вы будите получать, зная, что на свете есть такая красота, Вы также отныне будете под пристальным взглядом прекрасного женского пола, которые всегда любили красивые автомобили и Вас! Мужчины, которые коллекционируют, собирают ретро автомобили, смотрят на мир немного иначе, поскольку у них есть земная красота во всем ее великолепии, они будут искать (если еще не нашли) женщин неземных, с райскими чертами характера и ангельской внешностью. Будьте внимательны, запросы становятся выше! Так называемые одлтаймеры или сильно привлекают внимание окружающих, причем всех окружающих! Необходимо соответствовать машине, и не отдавать ей ветку первенства. Конечно, она является Вашей безусловной гордостью, так будьте горды и собой!

Рынок антикварных автомобилей на сегодняшний день довольно разнообразен. Можно найти потрясающие экземпляры удивительной сохранности! Настолько редкие, что может оказаться Вас не более десяти обладателей на всем белом свете! Ценятся старинный автомобили по праву – высоко, и Вы редко где сможете найти резкую разницу в цене, все в основном придерживается каких – то определенных ценообразований, которые, кстати, сложились уже пару десятков лет назад и не собираются сдавать свои позиции. Сложно что – то предполагать, однако, все показатели говорят о том, что ближайшие годы цены на ретро автомобили будут стремительно расти. А это означает, что более выгодное вложение своих финансов и представить сложно. Одни преимущества, одни привилегии. Покупая себе старинное авто, Вы входите в определённый круг ценителей настоящего качества и изящества!

Источник

Рубрика: Немецкие

Культовые Немецкие автомобили: фотографии, описание, технические характеристики и история производства. Лучшие ретро автомобили из Германии.

Audi 100 C1 (1968 — 1976)

Первая модель от Audi серии 100 впервые была представлена публике 26 ноября 1968 года на Международной Автомобильной Выставке в 4-дверном кузове типа седан. Модель появилась вопреки намеченному плану развития концерна Volkswagen. В 1965 году Volkswagen купил у Daimler-Benz компанию Auto Union. Основной причиной покупки являлась нехватка производственных мощностей для производства Volkswagen Kaffer (Beetle), спрос на который превышал предложение. Читать далее «Audi 100 C1 (1968 — 1976)»

BMW Neue Klasse (1962 — 1972)

Neue Klasse — семейство компактных седанов от BMW. Внутрифирменные обозначения моделей — 115, 116, 118, 120 и 121. Технической основой семейства стал четырёхцилиндровый двигатель BMW M10, рабочий объём которого варьировался, в зависимости от модификации, от 1500 до 2000 см³. Дизайн линейки автомобилей «Neue Klasse» разработал немецкий автомобильный проектировщик, главный дизайнер BMW — Вильгельм Хофмайстер. Читать далее «BMW Neue Klasse (1962 — 1972)»

Mercedes-Benz W114 / W115 (1968 — 1976)

В 1968 году немецкая компания вывела на рынок Mercedes-Benz W114/W115, который получил обозначение W114/8, W115/8 или Stroke-8 (в честь начального года выпуска). Mercedes-Benz W114 / W115 — первая, по-настоящему массовая серия легковых автомобилей знаменитой марки Mercedes-Benz. Автомобиль был впервые представлен общественности в 1968 году на Международной Автомобильной Выставке. Как такового названия у модели не было — в рекламе ее просто называли «моделью нового поколения». Читать далее «Mercedes-Benz W114 / W115 (1968 — 1976)»

BMW 700 (1959 — 1965)

В 1950-х годах «Баварская компания» испытывала жесточайший кризис, и ее бизнес стремительно приближался к окончательному развалу и банкротству. Из пяти заводов этой фирмы четыре оказались на территории, подконтрольной Советской армии, а завод в Мюнхене был сильно повреждён в результате бомбардировок. К тому же, командование союзников запретило BMW заниматься выпуском автомобилей. Лишь в 1951 году баварцы выпустили свой первый послевоенный автомобиль — BMW 501, но он оказался слишком дорогим и не пользовался успехом на рынке. Читать далее «BMW 700 (1959 — 1965)»

Porsche 928 (1977 — 1995)

Компания Porsche создала себе имя, прежде всего, благодаря заднемоторным моделям с оппозитными двигателями — как «911» и его предок «356». Но в истории штутгардской компании были и успешные автомобили с классической компоновкой. Новый Porsche 928, одно из самых роскошных и быстрых спорткупе своего времени, был представлен на всеобщее обозрение в 1977 году на Женевском автосалоне. Читать далее «Porsche 928 (1977 — 1995)»

Audi 80 B1 (1972 — 1979)

Впервые Audi 80 была представлена на Женевском автосалоне в марте 1973 года, в США модель была представлена с названием Audi Fox. Автомобиль был разработан Людвигом Краусом и доступен в 2-х или 4-х дверном кузове типа седан. Серия 80 стала продаваться взамен устаревшей серии F103 (серия F103 включала первую модель, обозначенную как «Audi 80»). Новинка быстро завоевала популярность и стала бестселлером среди автомобилей нижнего и среднего класса, составив реальную конкуренцию для Opel Ascona и Ford Taunus (не путать с Taurus). Благодаря своим высоким потребительским качествам и стильному дизайну, Audi 80, была признана Европейским автомобилем года — 1973. Читать далее «Audi 80 B1 (1972 — 1979)»

Audi F103 (1965 — 1972)

F103 — это название серии легковых автомобилей, выпускавшихся Auto Union в Западной Германии с 1965 по 1972 год. Серия являлась преемником DKW F102. Чтобы подчеркнуть переход от двухтактных двигателей к четырёхтактным, был произведен ребрендинг, и серия F103 начала выпускаться под маркой Audi, а DKW была упразднена. Читать далее «Audi F103 (1965 — 1972)»

Volkswagen-Porsche 914 (1969 — 1976)

В середине 60-х годов в компании VW уже начали думать над тем, кто станет преемником устаревающего спортивного купе «Type 34», которое было более известно под названием «Karmann Ghia». В то же самое время, компания Porsche намеревалась расширить свое присутствие на рынке спортивных автомобилей в сегменте, отличном от «911». С учетом данной ситуации, Ферри Порше и генеральный директор VW Хайнрих Нордхоф договорились весной 1966 года о создании совместного предприятия, которое предвещало успех обеим компаниям: Porsche получила заказ от Volkswagen на разработку недорогого центральномоторного спортивного автомобиля, который должен был выйти на рынок под маркой Volkswagen с 4-цилиндровым и под маркой Porsche с 6-цилиндровым оппозитными двигателями. Читать далее «Volkswagen-Porsche 914 (1969 — 1976)»

BMW 02-Series (1966 — 1977)

После удачного дебюта в 1961 году, модели BMW Neue Klasse пользовались высоким спросом. Это значило, что выбранное баварцами направление – сегмент среднеразмерных седанов со спортивными характеристиками, было верным. Читать далее «BMW 02-Series (1966 — 1977)»

BMW Typ 328 (1936 — 1940)

Небольшая брошюра, выпущенная BMW в 1935 году, анонсировала новый спортивный автомобиль Typ 328. Книжечка была издана мелким тиражом и адресовалась «друзьям компании», а потому журналисты, писавшие в то время о новинках автомобилестроения, событие пропустили. Так что первое публичное появление будущего чемпиона – BMW Typ 328 – было неожиданным. Читать далее «BMW Typ 328 (1936 — 1940)»

Источник

Мы гарантируем: Вы получите АБСОЛЮТНО 100% беспристрастный осмотр машины

Что включает в себя Отчёт по Экспертизе?

Фотографирование ВСЕХ найденных дефектов авто:

Внимательный контроль ВСЕХ мест, где имеется хотя бы небольшие дефекты:

Во время осмотра выявленные экспертом, даже незначительные повреждения: сломанные мелкие заглушки, фиксаторы пластика, вывернутые шурупы, отсутствие пробок и т.д. составят для Вам полную картину о аккуратности владельца машины и предупредят о дефекте перед покупкой заранее.

Мелочи: на фоне полосатой бумаги очень хорошо заметны даже самые незначительные вмятинки

Таблица расчета дефектов

любой даже очень незначительный дефект будет отображен в отчете по экспертизе

незначительные отставания пластика также являются дефектами отображаются в отчете по экспертизе

Нововведение, с февраля 2017года.

Мы изображаем схематично темным цветом элементы машины, которые имеют дефекты.

Наглядно видны покрашенные или поцарапанные элементы кузова

Мы гар антируем: По вашему желанию каждый автомобиль может быть проверен в полиции. Криминальная экспертиза по VIN номеру

Теперь Вам никто не сможет продать «кота в мешке»!

ПРИМЕР:

Мы видим машину на сайте mobile.de, продает офф. диллер Ситроен!
звоним в салон, нам говорят, что машина в отличном состоянии, не битая, не крашеная.

Мы заказываем экспертизу и получаем отчет. Сравните данные на сайте и отчет о дефектах. Текст на немецком, но из него видно что сумма дефектов составила:
6.794,00 Евро или машина должна получить скидку: 3.859,00 Евро
кроме того 375,00 Евро за резину, а также еще паушальную скидку в 250,00 Евро

Другие Примеры отчетов по экспертизе авто в Германии

Примечание: Сделаны тысячи отчетов, но на сайте мы имеем право размещать только НЕ купленные нашими клиентами авто и только с их согласия. После удачной экспертизы машину покупают, при этом мы не имеем права выставлять онлайн отчеты купленных нашими клиентами авто. Защита данных. Такие правила в Германии.

Примеры «неудачных» предпродажных экспертиз авто в Германии.
Заказчики увидели, не купили «кота в мешке», убедившись почему авто стоили так дешево?

Источник