- Климатическая установка
- Перегрев муфты, задумчивый автомат и стук рулевой рейки: болячки Honda CR-V 3 поколения
- Содержание
- Болячки моторов «Хонда СРВ 3»
- Слабые места коробок передач «Хонда ЦР-В»
- Проблемы ходовой части Honda CR-V
- Недостатки кузова кроссовера
- Сюрпризы электрики
- Кожа и ткань в салоне «Хонда ЦР-В»
- Авто зона хонда срв
Климатическая установка
Климатическая установка автомобиля представляет собой комбинацию систем отопления, вентиляции и кондиционирования и предназначена для вентиляции салона и для регулирования температуры воздуха в салоне. Система вентиляции салона автомобиля — приточно-вытяжная. Климатическая установка оснащена фильтром со сменным элементом для очистки воздуха, поступающего в салон (см. «Фильтр климатической установки — замена фильтрующего элемента»). Для отопления салона используется температура нагретой жидкости системы охлаждения двигателя.
В зависимости от комплектации автомобиля система кондиционирования может быть с ручным или автоматическим управлением (климат-контроль).
Большинство выпущенных автомобилей укомплектовано системой кондиционирования в качестве стандартного оборудования. В системе используется хладагент R134a. Для снятия узлов климатической установки (например, для замены радиатора системы кондиционирования) требуется предварительно удалить из системы хладагент. Заполнять систему необходимо с помощью специальной зарядной станции, имеющей насос для удаления из системы воздуха и влаги. Поэтому выполнение данных работ следует доверить техническому центру, где есть необходимое оборудование. В этой главе приведены операции, выполнение которых не требует специальных навыков и оборудования.
В процессе эксплуатации автомобиля эффективность кондиционирования воздуха снижается. За год даже в герметичной системе количество хладагента может уменьшиться на 15 % (это вызвано его повышенной проникающей способностью). Поэтому система кондиционирования требует регулярного профилактического обслуживания.
Во время строительных работ, реконструкции на площадке неизменно накапливаются ненужные стройматериалы.
Компания TRAGTORG предлагает запчасти на самоходные машины и китайские тракторы по конкурентоспособным ценам! Вы уже определились с моделью оборудования? Тогда свяжитесь с менеджерами компании! Это можно сделать по телефону или через сайт, менеджеры магазина не только помогут вам приобрести необходимую самоходную технику, но и предоставят подробную консультацию по интересующим вопросам. Китай давно и надежно зарекомендовал себя как надежный поставщик дешевого, но не всегда качественного оборудования.
Перегрев муфты, задумчивый автомат и стук рулевой рейки: болячки Honda CR-V 3 поколения
Содержание
Honda CR-V 3 поколения – один из самых продаваемых семейных кроссоверов на вторичном рынке. Через avtocod.ru за последний месяц его пробили 6 420 раз. Сейчас в России сбывается более 250 машин с ценником от 590 тыс. до 1,5 млн рублей. По низу рынка продаются в основном дорестайловые CR-V 2006-2009 г. в. с двухлитровым мотором, механической коробкой и пробегами за 150 тыс. км. От 1 млн рублей можно найти рестайлинг с двигателем 2,4 л на автомате. В комплектации часто присутствуют сиденья с электроприводом и поясничной поддержкой, USB-порт, люк и круиз-контроль.
Если вы заинтересованы в приобретении кроссовера, вам необходимо знать, на что смотреть при его покупке и к чему быть готовым при эксплуатации.
Болячки моторов «Хонда СРВ 3»
Honda CR-V 3 продается с двумя моторами — двухлитровым на 150 л. с. и 2,4 л на 166 л. с. Динамика у двигателей почти не отличается, но смотреть лучше в сторону 2,4 л. У него выше момент на низких оборотах и лучше отклик на газ.
По технике моторы Honda CR-V 3 имеют отличия, но проблемы у них идентичные:
В целом болячки у двигателей Honda CR-V 3 поколения некритичны. Чтобы их предотвратить, каждые 7,5 тыс. км меняйте масло и фильтры. Через 100-120 тыс. км нужно менять свечи. Износ можно определить по нагару на свечах. Каждые 90-95 тыс. км меняйте ремень генератора.
Слабые места коробок передач «Хонда ЦР-В»
На CR-V третьего поколения стоит шестиступенчатая механика и пятиступенчатый автомат (в версии с 2,4 л – только автомат). Обе коробки зарекомендовали себя как ресурсные, но есть смысл рассматривать исключительно автоматическую коробку. Она задумчивая, но проблемы с ней возникают реже, чем с МКПП.
Из самых серьезных и частых проблем коробок б/у «Хонда ЦР-В» – поломка обгонной муфты. Выход ее из строя провоцируют резкие переключения на заднюю передачу и грубые старты (в случае с механикой). Большая масса авто (1,5 т) и маломощный двигатель не дают разгоняться быстро, поэтому водители часто выжимают из машины максимум на старте. При активной езде муфта может выйти из строя на 100-110 тыс. км. Если решили брать механику, советуем проехаться на авто и проверить плавность переключения передач.
Посторонние шумы и вибрации при движении задним ходом говорят о загрязнении редуктора. Проблема решается промывкой детали, а также обязательной заменой масла каждый 25-30 тыс. км.
Проблемы ходовой части Honda CR-V
Элементы подвески Honda CR-V чаще всего не являются большой проблемой для владельца, но требуют своевременного ухода.
Дорестайлинговый Honda CR-V 3 может проседать на задние колеса из-за слабых пружин амортизаторов. Проблема влечет за собой изменяющийся сход-развал, поэтому при покупке обращайте внимание на положение кузова. Проблема лечится установкой «проставок» (10 тыс. рублей) либо заменой пружин. Если возьмете машину, чаще регулируйте угол колес.
Недостатки кузова кроссовера
Если кузов небитый, то ничего с ним происходить не будет. Выявить следы ремонта просто – все крепежные элементы кузовных деталей находятся в быстром доступе. При первичном осмотре подкапотного пространства обращайте внимание на все крепления.
Нелишним будет пробить машину на наличие ДТП. Продавец этой CR-V пишет, что у машины нет серьезных аварий.
Проверка через avtocod.ru обнаружила ДТП.
Авария произошла при текущем владельце. Машина получила сильные повреждения передней и задней части кузова.
Кроме того, авто работало в такси.
И имеет скрученный пробег.
Машина, скорее всего, сильно технически изношена и требует пристального осмотра на встрече с продавцом.
Сюрпризы электрики
Электрическая начинка «Хонды ЦР-В» не будет оттягивать на себя деньги даже на пробегах за 200 тыс. км. Во время осмотра обращайте внимание на работу климат-контроля. Он может барахлить из-за неисправного компрессора.
Если во время обкатки будут периодически срабатывать парктроники, значит, у машины некачественно покрашены бампера. Уточните у владельца причину неполадки и требуйте скидку.
Также у третьей CR-V могут перегорать салонные лампочки. Неприятность редкая и не влияет на общее состояние авто, но за замену выложите от 20 тыс. рублей.
Кожа и ткань в салоне «Хонда ЦР-В»
Кожаным салоном оснащались почти все комплектации CR-V 3. Варианты на «тряпке» тоже есть, но, как правило, в более дешевых версиях.
Автор: Андрей Спесивцев
Как вы считаете, стоит ли покупать третью Honda CR-V при таких болячках?
Авто зона хонда срв
от 2 399 900 рублей
| CR-V 2.0 CVT | CR-V 2.4 CVT | |
| Габаритные размеры | ||
| Общая длина, мм | 4631 | 4631 |
| Общая ширина, мм | 1855 | 1855 |
| Общая высота, мм | 1689 | 1689 |
| Колесная база, мм | 2662 | 2662 |
| Дорожный просвет, мм | 208 | 208 |
| Колея передняя, мм | 1603 | 1603 |
| Колея задняя, мм | 1630 | 1630 |
| Радиус разворота, м | 5.5 | 5.5 |
| Объем багажника (согласно VDA), л | 522 (1084) | 522 (1084) |
| Максимальный грузовой объем (базируется на SAE J1100) | NA | NA |
| Количество мест | 5 | 5 |
| Вес | ||
| Снаряженная масса, кг | 1557-1577 | 1586-1617 |
| Максимально разрешенная масса, кг | 2130 | 2130 |
| Грузоподъемность, кг | 553-573 | 513-544 |
| Двигатель | ||
| Тип двигателя | 2.0 SOHC i-VTEC (4-цилиндровый, 16-клапанный, с верхним расположением распредвалов, блок цилиндров из легкого сплава с системой управления клапанами i-VTEC). | 2.4 DI DOHC i-VTEC (4-цилиндровый, 16-клапанный, с непосредственным впрыском, верхним расположением распредвалов, блок цилиндров из легкого сплава с системой управления клапанами i-VTEC) |
| Максимальная мощность, л.с./об. мин. | 150/6500 | 186/6400 |
| Максимальный крутящий момент, Нм/об. мин. | 189/4300 | 244/3900 |
| Объем двигателя, см3 | 1997 | 2356 |
| Степень сжатия | 10.6 | 11.1 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81.0 | 87.0 |
| Ход поршня, мм | 96.9 | 99.1 |
| Трансмиссия | ||
| Тип привода | 4×4 | 4×4 |
| Механическая КПП | — | — |
| Автоматическая КПП | Автоматическая бесступенчатая (вариатор) | Автоматическая бесступенчатая (вариатор) |
| Ходовая часть | ||
| Рулевое управление | Шестерня-рейка, c электроусилителем. От упора до упора 2,34 об. | Шестерня-рейка, c электроусилителем. От упора до упора 2,34 об. |
| Тип подвески, Передняя | Независимая, МакФерсон | Независимая, МакФерсон |
| Тип подвески, Задняя | Независимая, многорычажная | Независимая, многорычажная |
| Тип тормозов | Дисковые, вентилируемые передние, c 4-канальной ABS | Дисковые, вентилируемые передние, c 4-канальной ABS |
| Диаметр тормозных дисков, Передних мм | 312 | 312 |
| Диаметр тормозных дисков, Задних мм | 310 | 310 |
| Динамические характеристики | ||
| Максимальная скорость MT/AT, км/ч | 188 | 190 |
| Разгон 0-100 км/ч МТ/AT, с | 11.9 | 10.2 (10.3 для Prestige) |
| Потребление топлива | ||
| Потребление топлива MT/AT, Городской цикл | 9.8 | 10.3 |
| Потребление топлива MT/AT, Загородный цикл | 6.2 | 6.3 |
| Потребление топлива MT/AT, Смешанный цикл | 7.5 | 7.8 |
| Тип используемого топлива | АИ92 | АИ92 |
| Объем топливного бака, литров | 57 | 57 |
| Шины и диски | ||
| Размер шин | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| Диаметр дисков | 18×7 1/2J | 18×7 1/2J |
Комплектации и цены
| 2.0 Elegance CVT | 2.0 Lifestyle CVT | 2.0 Executive CVT | 2.4 Lifestyle CVT | 2.4 Executive CVT | 2.4 Prestige CVT | |
| Комфорт | ||||||
| Интеллектуальная система бесключевого доступа |  |  | | | | |
| Интеллектуальная система запуска и остановки двигателя | | | | | | |
| Интеллектуальный мультиинформационный дисплей | | | | | | |
| Дополнительный сенсорный дисплей | | | | | | |
| Климат-контроль | | двухзонный | двухзонный | двухзонный | двухзонный | двухзонный |
| Обогрев зоны покоя стеклоочистителей | | | | | | |
| Кожаная отделка салона | | | | | | |
| Люк с электроприводом | | | | | | . |
| Электропривод и обогрев зеркал | | | | | | |
| Электропривод складывания зеркал | | | | | | |
| Авто корректировка наклона зеркал при движении задним ходом | | | | | | |
| Электростеклоподъемники | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Подогрев передних сидений | | | | | | |
| Подогрев задних сидений | | | | | | |
| Механическая регулировка сиденья водителя по высоте | | | | | | |
| Механическая регулировка сиденья пассажира по высоте | | | | | | |
| Система контроля движения по полосе Lane Watch | | | | | | |
| Подушки безопасности | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Отключение подушки безопасности пассажира | | | | | | |
| Иммобилайзер | | | | | | |
| Центральный замок | | | | | | |
| Складной ключ | | | | | | |
| Противоугонная сигнализация | | | | | | |
| Аудиосистема | ||||||
| Мультимедиа система c ОС Android | | | | | | |
| Кол-во динамиков | 4 | 6 | 8 | 6 | 8 | 8 |
| Система активного шумоподавления (ANC) | | | | | | |
| Управление аудиосистемой на руле | | | | | | |
| Mirror link, Carplay, Android Auto | | | | | | |
| Поддержка MP3 | | | | | | |
| AUX-разъем | | | | | | |
| HDMI разъем | | | | | | |
| USB-разъем | 1 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Сабвуфер | | | | | | |
| Освещение | ||||||
| Светодиодные дневные ходовые огни | | | | | | |
| Светодиодные фары ближнего света | | | | | | |
| Светодиодные фары дальнего света | | | | | | |
| Система освещения сектора поворота | | | | | | |
| Автоматический корректор фар | | | | | | |
| Амбиентная подсветка салона | | | | | | |
| Противотуманные фары (светодиодные) | | | | | | |
| Разное | ||||||
| Окраска зеркал и дверных ручек в цвет кузова | | | | | | |
| Рекомендованная розничная цена | 2 399 900 ₽ | 2 699 900 ₽ | 2 849 900 ₽ | 2 789 900 ₽ | 2 949 900 ₽ | 3 099 900 ₽ |
| Габаритные размеры | ||
| Общая длина, мм | 4631 | 4631 |
| Общая ширина, мм | 1855 | 1855 |
| Общая высота, мм | 1689 | 1689 |
| Колесная база, мм | 2662 | 2662 |
| Дорожный просвет, мм | 208 | 208 |
| Колея передняя, мм | 1603 | 1603 |
| Колея задняя, мм | 1630 | 1630 |
| Радиус разворота, м | 5.5 | 5.5 |
| Объем багажника (согласно VDA), л | 522 (1084) | 522 (1084) |
| Максимальный грузовой объем (базируется на SAE J1100) | NA | NA |
| Количество мест | 5 | 5 |
| Вес | ||
| Снаряженная масса, кг | 1557-1577 | 1586-1617 |
| Максимально разрешенная масса, кг | 2130 | 2130 |
| Грузоподъемность, кг | 553-573 | 513-544 |
| Двигатель | ||
| Тип двигателя | 2.0 SOHC i-VTEC (4-цилиндровый, 16-клапанный, с верхним расположением распредвалов, блок цилиндров из легкого сплава с системой управления клапанами i-VTEC). | 2.4 DI DOHC i-VTEC (4-цилиндровый, 16-клапанный, с непосредственным впрыском, верхним расположением распредвалов, блок цилиндров из легкого сплава с системой управления клапанами i-VTEC) |
| Максимальная мощность, л.с./об. мин. | 150/6500 | 186/6400 |
| Максимальный крутящий момент, Нм/об. мин. | 189/4300 | 244/3900 |
| Объем двигателя, см3 | 1997 | 2356 |
| Степень сжатия | 10.6 | 11.1 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81.0 | 87.0 |
| Ход поршня, мм | 96.9 | 99.1 |
| Трансмиссия | ||
| Тип привода | 4×4 | 4×4 |
| Механическая КПП | — | — |
| Автоматическая КПП | Автоматическая бесступенчатая (вариатор) | Автоматическая бесступенчатая (вариатор) |
| Ходовая часть | ||
| Рулевое управление | Шестерня-рейка, c электроусилителем. От упора до упора 2,34 об. | Шестерня-рейка, c электроусилителем. От упора до упора 2,34 об. |
| Тип подвески, Передняя | Независимая, МакФерсон | Независимая, МакФерсон |
| Тип подвески, Задняя | Независимая, многорычажная | Независимая, многорычажная |
| Тип тормозов | Дисковые, вентилируемые передние, c 4-канальной ABS | Дисковые, вентилируемые передние, c 4-канальной ABS |
| Диаметр тормозных дисков, Передних мм | 312 | 312 |
| Диаметр тормозных дисков, Задних мм | 310 | 310 |
| Динамические характеристики | ||
| Максимальная скорость MT/AT, км/ч | 188 | 190 |
| Разгон 0-100 км/ч МТ/AT, с | 11.9 | 10.2 (10.3 для Prestige) |
| Потребление топлива | ||
| Потребление топлива MT/AT, Городской цикл | 9.8 | 10.3 |
| Потребление топлива MT/AT, Загородный цикл | 6.2 | 6.3 |
| Потребление топлива MT/AT, Смешанный цикл | 7.5 | 7.8 |
| Тип используемого топлива | АИ92 | АИ92 |
| Объем топливного бака, литров | 57 | 57 |
| Шины и диски | ||
| Размер шин | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| Диаметр дисков | 18×7 1/2J | 18×7 1/2J |
| Комфорт | ||||||
| Интеллектуальная система бесключевого доступа | | |||||
| Интеллектуальная система запуска и остановки двигателя | | |||||
| Интеллектуальный мультиинформационный дисплей | | |||||
| Дополнительный сенсорный дисплей | | |||||
| Климат-контроль | | |||||
| Обогрев зоны покоя стеклоочистителей | | |||||
| Кожаная отделка салона | | |||||
| Люк с электроприводом | | |||||
| Электропривод и обогрев зеркал | | |||||
| Электропривод складывания зеркал | | |||||
| Авто корректировка наклона зеркал при движении задним ходом | | |||||
| Электростеклоподъемники | 4 | |||||
| Подогрев передних сидений | | |||||
| Подогрев задних сидений | | |||||
| Механическая регулировка сиденья водителя по высоте | | |||||
| Механическая регулировка сиденья пассажира по высоте | | |||||
| Система контроля движения по полосе Lane Watch | | |||||
| Подушки безопасности | 8 | |||||
| Отключение подушки безопасности пассажира | | |||||
| Иммобилайзер | | |||||
| Центральный замок | | |||||
| Складной ключ | | |||||
| Противоугонная сигнализация | | |||||
| Аудиосистема | ||||||
| Мультимедиа система c ОС Android | | |||||
| Кол-во динамиков | 4 | |||||
| Система активного шумоподавления (ANC) | | |||||
| Управление аудиосистемой на руле | | |||||
| Mirror link, Carplay, Android Auto | | |||||
| Поддержка MP3 | | |||||
| AUX-разъем | | |||||
| HDMI разъем | | |||||
| USB-разъем | 1 | |||||
| Сабвуфер | | |||||
| Освещение | ||||||
| Светодиодные дневные ходовые огни | | |||||
| Светодиодные фары ближнего света | | |||||
| Светодиодные фары дальнего света | | |||||
| Система освещения сектора поворота | | |||||
| Автоматический корректор фар | | |||||
| Амбиентная подсветка салона | | |||||
| Противотуманные фары (светодиодные) | | |||||
| Разное | ||||||
| Окраска зеркал и дверных ручек в цвет кузова | | |||||
| Габаритные размеры | ||
| Общая длина, мм | 4631 | 4631 |
| Общая ширина, мм | 1855 | 1855 |
| Общая высота, мм | 1689 | 1689 |
| Колесная база, мм | 2662 | 2662 |
| Дорожный просвет, мм | 208 | 208 |
| Колея передняя, мм | 1603 | 1603 |
| Колея задняя, мм | 1630 | 1630 |
| Радиус разворота, м | 5.5 | 5.5 |
| Объем багажника (согласно VDA), л | 522 (1084) | 522 (1084) |
| Максимальный грузовой объем (базируется на SAE J1100) | NA | NA |
| Количество мест | 5 | 5 |
| Вес | ||
| Снаряженная масса, кг | 1557-1577 | 1586-1617 |
| Максимально разрешенная масса, кг | 2130 | 2130 |
| Грузоподъемность, кг | 553-573 | 513-544 |
| Двигатель | ||
| Тип двигателя | 2.0 SOHC i-VTEC (4-цилиндровый, 16-клапанный, с верхним расположением распредвалов, блок цилиндров из легкого сплава с системой управления клапанами i-VTEC). | 2.4 DI DOHC i-VTEC (4-цилиндровый, 16-клапанный, с непосредственным впрыском, верхним расположением распредвалов, блок цилиндров из легкого сплава с системой управления клапанами i-VTEC) |
| Максимальная мощность, л.с./об. мин. | 150/6500 | 186/6400 |
| Максимальный крутящий момент, Нм/об. мин. | 189/4300 | 244/3900 |
| Объем двигателя, см3 | 1997 | 2356 |
| Степень сжатия | 10.6 | 11.1 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81.0 | 87.0 |
| Ход поршня, мм | 96.9 | 99.1 |
| Трансмиссия | ||
| Тип привода | 4×4 | 4×4 |
| Механическая КПП | — | — |
| Автоматическая КПП | Автоматическая бесступенчатая (вариатор) | Автоматическая бесступенчатая (вариатор) |
| Ходовая часть | ||
| Рулевое управление | Шестерня-рейка, c электроусилителем. От упора до упора 2,34 об. | Шестерня-рейка, c электроусилителем. От упора до упора 2,34 об. |
| Тип подвески, Передняя | Независимая, МакФерсон | Независимая, МакФерсон |
| Тип подвески, Задняя | Независимая, многорычажная | Независимая, многорычажная |
| Тип тормозов | Дисковые, вентилируемые передние, c 4-канальной ABS | Дисковые, вентилируемые передние, c 4-канальной ABS |
| Диаметр тормозных дисков, Передних мм | 312 | 312 |
| Диаметр тормозных дисков, Задних мм | 310 | 310 |
| Динамические характеристики | ||
| Максимальная скорость MT/AT, км/ч | 188 | 190 |
| Разгон 0-100 км/ч МТ/AT, с | 11.9 | 10.2 (10.3 для Prestige) |
| Потребление топлива | ||
| Потребление топлива MT/AT, Городской цикл | 9.8 | 10.3 |
| Потребление топлива MT/AT, Загородный цикл | 6.2 | 6.3 |
| Потребление топлива MT/AT, Смешанный цикл | 7.5 | 7.8 |
| Тип используемого топлива | АИ92 | АИ92 |
| Объем топливного бака, литров | 57 | 57 |
| Шины и диски | ||
| Размер шин | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| Диаметр дисков | 18×7 1/2J | 18×7 1/2J |
| Комфорт | ||||||
| Интеллектуальная система бесключевого доступа | | |||||
| Интеллектуальная система запуска и остановки двигателя | | |||||
| Интеллектуальный мультиинформационный дисплей | | |||||
| Дополнительный сенсорный дисплей | | |||||
| Климат-контроль | двухзонный | |||||
| Обогрев зоны покоя стеклоочистителей | | |||||
| Кожаная отделка салона | | |||||
| Люк с электроприводом | | |||||
| Электропривод и обогрев зеркал | | |||||
| Электропривод складывания зеркал | | |||||
| Авто корректировка наклона зеркал при движении задним ходом | | |||||
| Электростеклоподъемники | 4 | |||||
| Подогрев передних сидений | | |||||
| Подогрев задних сидений | | |||||
| Механическая регулировка сиденья водителя по высоте | | |||||
| Механическая регулировка сиденья пассажира по высоте | | |||||
| Система контроля движения по полосе Lane Watch | | |||||
| Подушки безопасности | 8 | |||||
| Отключение подушки безопасности пассажира | | |||||
| Иммобилайзер | | |||||
| Центральный замок | | |||||
| Складной ключ | | |||||
| Противоугонная сигнализация | | |||||
| Аудиосистема | ||||||
| Мультимедиа система c ОС Android | | |||||
| Кол-во динамиков | 6 | |||||
| Система активного шумоподавления (ANC) | | |||||
| Управление аудиосистемой на руле | | |||||
| Mirror link, Carplay, Android Auto | | |||||
| Поддержка MP3 | | |||||
| AUX-разъем | | |||||
| HDMI разъем | | |||||
| USB-разъем | 4 | |||||
| Сабвуфер | | |||||
| Освещение | ||||||
| Светодиодные дневные ходовые огни | | |||||
| Светодиодные фары ближнего света | | |||||
| Светодиодные фары дальнего света | | |||||
| Система освещения сектора поворота | | |||||
| Автоматический корректор фар | | |||||
| Амбиентная подсветка салона | | |||||
| Противотуманные фары (светодиодные) | | |||||
