Дтп авто без водителя

ДТП: въехали в стоячий автомобиль – кто виноват и как доказать?

Врезались в стоячее авто

Ситуаций, в которых ДТП произошло из-за того, что один водитель двигался и въехал в стоящий автомобиль, в 2021 году может быть очень много, и все они разные. Вы попали в аварию или ваш припаркованный автомобиль ударили? Пострадал ли кто-то при ДТП или нет? Не нарушал ли правила остановки и стоянки стоящий авто? Произошло всё во дворе, на дороге или же на трассе в гололёд? Каждое такое происшествие рассматривается инспекторами или судьями индивидуально, часто назначается экспертиза, но мы расскажем об основных моментах в таких ситуациях, которые можно и нужно знать. Для удобства будем описывать ситуации и для потерпевшего, и для виновника.

Авто стояло во дворе, и врезался другой автомобиль – что делать?

Здесь тоже случаи бывают разные:

Ситуация №1: Это произошло только что

Потерпевший, если был неподалеку от своего стоящего авто и видел момент удара, может сразу приступать к оформлению данного ДТП. Вы можете предложить виновнику составить европротокол (это разрешено законом 2021 года) или оформляться с сотрудниками ГИБДД, однако, последние не очень любят оформлять маленькие аварии, которые можно оформить упрощенно, без их участия.

Ситуация №2: Увидели повреждения после стоянки

Если потерпевший увидел повреждения на своём припаркованном автомобиле спустя какое-то время после аварии, то в таком случае нужно обязательно обращаться в ГИБДД.

Сперва необходимо сообщить о том, что такое ДТП имело место быть, а также то, что предполагаемый виновник ударил стоячую машину и скрылся. А потом уже действовать с учетом того, что сообщат полицейские. Может быть такое, что данное происшествие оформили, но, так как с потерпевшим не удалось связаться, то составили все документы без вас и вам необходимо будет просто явиться за бумагами в ГИБДД.

Ситуация №3: Если виновник ударил и скрылся

Тогда после звонка в ГИБДД нужно предпринять ещё несколько действий, которые смогут существенно упростить получение вами возмещения по ОСАГО или же напрямую с виновника ДТП.

От сотрудников ГИБДД необходимо добиться, чтобы они запросили видеозаписи с камер, если такие имеются рядом (камеры у подъездов, на домах, видеодомофоны), ведь там может быть зафиксирован момент столкновения и госномер автомобиля виновника.

На самом деле, в такой ситуации самое главное – это не установить водителя, который допустил столкновение с вашим стоящим авто, а узнать номер автомобиля виновника, поскольку по нему можно будет узнать данные, с которыми уже можно будет обратиться к страховщику (если на авто виновника было оформлено ОСАГО) или же подать иск к собственнику авто.

Виновнику ДТП в первую очередь необходимо помнить, что скрытие с места аварии не избавит его от проблем, а только добавит их. Оформить дорожно-транспортное происшествие, при условии, что есть полис ОСАГО, намного проще и дешевле (повысится только стоимость полиса на следующий период страхования, и вряд ли на сумму, превышающую ущерб от аварии).

Поэтому, задев чью-то остановившуюся машину, постарайтесь найти собственника данного автомобиля, быть может, у него оставлен номер телефона под стеклом, или спросить у жильцов, чья эта машина.

Если попытки не увенчались успехом, тогда необходимо вызвать и дождаться сотрудников ГИБДД. Ведь если уехать, то за скрытие с места ДТП можно лишиться водительского удостоверения и в добавок возместить ущерб из собственного кармана по регрессному требованию страховщика. При этом, стоит помнить, что в подавляющем большинстве случаев виновником аварии будет только тот водитель, который врезался в припаркованное авто.

Поскольку скорости во дворах небольшие, то, как правило, пострадавших в таких инцидентах не бывает. Это и хорошо, проще и быстрее можно все оформить и получить возмещение, а виновнику – не понести дополнительное наказание за вред здоровью или жизни.

Если произошло на дороге

В такой ситуации вариантов ДТП будет больше, поскольку могут быть пострадавшие и не всегда понятно, кто же виноват.

Попробуем перечислить все возможные ситуации.

ДТП с пострадавшими и без, в основном отличаются лишь процессом оформления ДТП и сроками принятия решения по такому происшествию. При установлении степени вреда здоровью оно может затянуться примерно на год.

Но пострадавшие могут находиться не только в автомобилях, но и на проезжей части дороги, при этом как с соблюдением требований Правил дорожного движения, так и нарушая их. В случае нарушения ПДД водителями или пассажирами ТС вина в ДТП может быть возложена на них, или распределена между пострадавшим и водителем врезавшегося авто.

Такой же принцип и в ДТП между машинами. В случае, когда авто стояло в нарушение ПДД, в некоторых случаях можно доказать вину остановившегося водителя или же суд распределит вину в процентном соотношении.

Тут, конечно же, важно, чтобы в деле была видеозапись либо с регистраторов, либо с камер наружного наблюдения, которая поможет двигавшемуся водителю доказывать свою невиновность. Без такой видеозаписи, доказывать, что в нарушение ПДД не был выставлен знак аварийной остановки, на водителе не было светоотражающего жилета или он появился на дороге прям перед автомобилем, крайне тяжело. А успех в таком деле стремится к нулю.

Поэтому стоит после ДТП озаботиться поиском и сохранением таких видеозаписей, возможно из автомобилей свидетелей ДТП. Но только после звонка в полицию (и, возможно, в скорую) и сообщения о факте аварии

Судебная практика 2021 года

В таком деле суд будет принимать решение, исходя из имеющихся в деле доказательств, и, как правило, назначает судебную автотехническую экспертизу. Эксперту будет поручено ответить на несколько вопросов, исследовав все материалы дела и имеющиеся в нем доказательства.

Поэтому важно приобщить к материалам дела как можно больше доказательств вашей невиновности. Это могут быть:

Тот факт, что одного из участников признали виновным в нарушении ПДД при рассмотрении дела об административном правонарушении, не исключает, что и в действиях второго участника тоже были нарушения, поэтому в гражданском процессе постановление по делу будет лишь одним из доказательств, которое будет оценивать суд. В таком случае можно будет попробовать доказать обоюдную вину в ДТП, а если удастся, то и только вину второго участника.

Источник

Дтп авто без водителя

Смотрим и разбираем с экспертом самые интересные записи.

Иногда аварии происходят без участия водителей

Видеозаписи в нашей традиционной подборке бывают не только трагичными, но иногда и весёлыми. Безусловным хитом на минувшей неделе стал танец возле автомобиля. Судя по всему, у парня случилось какое-то приятное событие, он вышел из машины и начал танцевать. После этого сел и поехал дальше.

Если вы стали свидетелем ДТП, хамского поведения или какого-то весёлого случая на дороге, сделали фото или видео, сообщите нам на почту news@corp.e1.ru или по телефону + 7 (343) 34-555-34. Также можно воспользоваться WhatsApp и Viber — их номер +7 909 704 57 70.

Комментирует записи постоянный автоэксперт E1.RU Максим Едрышов.

Пропустите! Я в фуражке

Странный случай попал на запись видеорегистратора. Инспектор ГИБДД (или человек в форме) помахал фуражкой, чтобы машина, в которой он ехал на заднем сиденье, повернула на красный. На водителя уже завели административное дело, а вот инспектора пока не нашли.

— Если это действительно сотрудник полиции, то это очень плохо. Я считаю, что полицейские должны подавать пример другим, как нужно вести себя на дороге, не допускать такие ситуации.

«Ла-Ла Ленд» по-екатеринбургски

Эти кадры могли бы стать частью «Ла-Ла Ленда». Просто водитель вышел из своей машины, сделал несколько классных танцевальных движений, сел и поехал дальше. Позитив! Если вы знаете его, то передайте, что он поднял настроение тысячам пользователей, посмотревших этот ролик.

— Если бы рядом был экипаж ДПС, то он бы обязательно проверил водителя на состояние опьянения. Но надеюсь, что этот танец случился только лишь потому, что у водителя было хорошее настроение.

Эвакуаторщик устроил ДТП

Безобразная ситуация произошла в Екатеринбурге: во время погрузки авто с эвакуатора скатился BMW X5 и врезался в припаркованную рядом машину. Да, нарушать правила плохо и нельзя, но почему эвакуаторщики волоком затаскивают машину с «автоматом»? Надеемся, что оба водителя возместят ущерб.

— Такие ситуации, к сожалению, периодически случаются. Но владелец поврежденного автомобиля может взыскать причинённый ущерб со службы эвакуации. Такая судебная практика есть, но морального вреда получить в этом случае не получится.

Авария без водителей

Странное ДТП случилось на Уралмаше — одна машина врезалась в другую без участия водителей. И, судя по записи, продолжила таранить её. Вероятно, у Hyundai сработал автозапуск.

— Такое иногда происходит из-за проблем с системой автозапуска. Обычно там есть датчик, который не даёт завести авто, если передача включена. Полную ответственность несёт владелец этого транспортного средства. И это является страховым случаем — по ОСАГО получить возмещение реально.

Это довольно частый случай, когда водитель при повороте налево не пропускает встречный автомобиль. В данном случае повезло, что водитель сориентировался и сумел отвернуть.

— Однозначно был бы виноват водитель, который совершал манёвр. При повороте налево у него есть обязанность уступить дорогу тем, кто имеет приоритет. Надо быть аккуратнее. Иногда лучше чуть дольше постоять, но повернуть безопасно.

Спасём ледовые автодромы

В Екатеринбурге нет своего автодрома, нет нормальных площадок, где можно было бы поучиться водительскому мастерству. Единственным местом, где реально можно было получить важные для любого водителя навыки, пока остаются ледовые автодромы, например, такой, как на Балтыме.

Он много лет там существует, его создатели следят за тем, чтобы не было мусора, чтобы всё было безопасно. Но какая-то большая шишка, как говорят из медной корпорации, построила себе дом на Балтыме. И вот он решил выдавить спортсменов с озера, чтобы автолюбители не мешали ему наслаждаться жизнью.

И сразу вдруг (конечно же, это просто совпадение) претензии к спортсменам появились у Министерства природных ресурсов, подтянулись казаки (странно, что на Урале в XXI веке они есть) и полицейские. Бой неравный. Но ребята, которые занимаются на автодроме, продолжают бороться. Из этой серии и акция, которую они устроили.

— На таких автодромах любители могут погонять, сбросить адреналин, а также можно получить полезные навыки. Закрытие таких проектов приведёт к тому, что такие водители станут гонять в городе.

Источник

Опции темы

Поиск по теме

Вопросы:
1. Имела ли право страховая отказывать?
2. Как получить деньги от виновника?

1) потребовать от ГАИ возбуждение производства за административное правонарушение на виновного водителя, т.к.:

12. Остановка и стоянка
.
12.8. Водитель может покидать свое место или оставлять транспортное средство, если им приняты необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства или использование его в отсутствие водителя.

2) после того, как будет постановление о нарушении виновным водителем ПДД, с копией постановления обращаться в СК

Ну, вина-то водителя НИВЫ все равно имеется, следовательно он несет гражданскую ответственность. Так что, не права страховая компания.

Огласите эту страховую компанию, где же забота о клиентах?

Вроде как обычно пострадавший обретает весь геморрой после ДТП, т.е. сам везде ходит и доказывает.

Подайте в суд на нивовладельца, сразу зашевелится

Если я не ошибаюсь, то ОСАГО не просто страховка моей гражданской ответственности, но страховка ее при управлении определенным транспортным средством иначе зачем эта привязка к ТС?
С этой точки зрения у меня закрадываются сомнения что данный случай можно трактовать и так как озвучила страховая компания, хотя я несомненно считаю, что духу закона это противиречит

Могу ошибаться, так что особо не пинайте

Стоянка входит в понятие управление, не только верчение рулем и нагазовывание. См пост 2.

В суд, ИМХО, и на СК, и на владельца, а там разберутся, думаю, до суда.

главное сроки не пропусти. Т.е. имей доказательства обращения в страховую в течение 5 дней. Ну и ответ на твое обращение должен быть не устным «посланием»

Если я не ошибаюсь, то ОСАГО не просто страховка моей гражданской ответственности, но страховка ее при управлении определенным транспортным средством иначе зачем эта привязка к ТС?
С этой точки зрения у меня закрадываются сомнения что данный случай можно трактовать и так как озвучила страховая компания, хотя я несомненно считаю, что духу закона это противиречит

Могу ошибаться, так что особо не пинайте

Статья 6. Объект обязательного страхования и страховой риск

1. Объектом обязательного страхования являются имущественные интересы, связанные с риском гражданской ответственности владельца транспортного средства по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства на территории Российской Федерации.
2. К страховому риску по обязательному страхованию относится наступление гражданской ответственности по обязательствам, указанным в пункте 1 настоящей статьи, за исключением случаев возникновения ответственности вследствие:
а) причинения вреда при использовании иного транспортного средства, чем то, которое указано в договоре обязательного страхования;
б) причинения морального вреда или возникновения обязанности по возмещению упущенной выгоды;
в) причинения вреда при использовании транспортных средств в ходе соревнований, испытаний или учебной езды в специально отведенных для этого местах;
г) загрязнения окружающей природной среды;
д) причинения вреда воздействием перевозимого груза, если риск такой ответственности подлежит обязательному страхованию в соответствии с законом о соответствующем виде обязательного страхования;
е) причинения вреда жизни или здоровью работников при исполнении ими трудовых обязанностей, если этот вред подлежит возмещению в соответствии с законом о соответствующем виде обязательного страхования или обязательного социального страхования;
ж) обязанности по возмещению работодателю убытков, вызванных причинением вреда работнику;
з) причинения водителем вреда управляемому им транспортному средству и прицепу к нему, перевозимому ими грузу, установленному на них оборудованию;
и) причинения вреда при погрузке груза на транспортное средство или его разгрузке, а также при движении транспортного средства по внутренней территории организации;
к) повреждения или уничтожения антикварных и других уникальных предметов, зданий и сооружений, имеющих историко-культурное значение, изделий из драгоценных металлов и драгоценных и полудрагоценных камней, наличных денег, ценных бумаг, предметов религиозного характера, а также произведений науки, литературы и искусства, других объектов интеллектуальной собственности;
л) обязанности владельца транспортного средства возместить вред в части, превышающей размер ответственности, предусмотренный правилами главы 59 Гражданского кодекса Российской Федерации (в случае, если более высокий размер ответственности установлен федеральным законом или договором).
При наступлении гражданской ответственности владельцев транспортных средств в указанных в настоящем пункте случаях причиненный вред подлежит возмещению ими в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Источник

Хозяин аварии

Суд первой инстанции, а также апелляционный пришли к выводу, что раз Митрофанова не была за рулем, то она не должна отвечать за последствия аварии. Однако Верховный суд посчитал иначе.

Более того, Мисиру не имел прав на управление автомобилем. А также он не был вписан в страховку. Суды нижних инстанций даже не изучили, на каком основании этому представителю соседнего государства были переданы документы и ключи на автомобиль.

Предположение суда первой инстанции, что на момент передачи у Мисиру было действующее водительское удостоверение, ничем не подтверждено. В общем, суды не рассматривали ответственность за передачу управления источником повышенной опасности неизвестному лицу. У которого нет даже страховки.

Суды вообще не стали устанавливать степень вины водителя и собственника автомобиля. А в таких делах это необходимо. Суд должен определить, насколько безответственность собственника автомобиля, а также беспечность его доверенного лица повлияла на создание аварийной ситуации. Это основание для распределения доли возмещения морального вреда.

Буквально сразу за этим интересным решением ВС вынес определение по другому делу. К счастью, там обошлось без погибших. Пострадала только машина. Водитель пользовался ею по доверенности, однако не был вписан в страховку. Суды первой и апелляционной инстанций посчитали, что возмещать ущерб должен именно он. Однако Верховный суд указал, что акт передачи собственником машины другому лицу права управления ею, в том числе с передачей ключей и регистрационных документов на автомобиль, подтверждает лишь волеизъявление собственника на передачу данного имущества в пользование. Он не свидетельствует о передаче права владения имуществом. Такое использование не лишает собственника имущества права владения им, а, следовательно, не освобождает от обязанности по возмещению вреда, причиненного этим источником повышенной опасности.

Напомним, ранее Верховный суд уже указывал, что если не собственник автомобиля совершил ДТП, то и не ему отвечать. Но в последнее время судебная практика изменилась.

Лев Воропаев, адвокат:

Собственникам транспортных средств при передаче своего имущества в пользование другим лицам стоит внимательно проверять наличие у таких граждан права управления и страхового полиса ОСАГО. А в случае продажи автомобиля, тем более иностранным гражданам, стоит забыть про такое понятие, как продажа «по доверенности» и оформлять такую продажу исключительно в соответствии с действующим законодательством. Например, при продаже в рассрочку оформлять соответствующий договор купли-продажи с рассрочкой платежа. И после заключения такой сделки стоит обратиться в ГИБДД и сообщить о переходе права собственности, чтобы не только избежать последствий, указанных выше, но и не получать штрафы с камер за нового владельца и не платить транспортный налог.

Источник

Какое наказание грозит за оставление места ДТП

Если водитель, ставший участником аварии, покинул место ДТП, пусть он даже сделал это и неумышленно, то он нарушил ПДД. В этом случае, если в его действиях не было признаков уголовного преступления, то по статье 12.27 КоАП РФ ему грозит наказание в виде лишения прав на срок от одного до полутора лет или административный арест на срок до 15 суток.

Бывают случаи, когда не уехать с места ДТП водитель не мог. Покинуть место аварии можно по причинам крайней необходимости. Например, если автомобилист был вынужден доставить в больницу пострадавшего в аварии человека. В этом случае, если он уехал и вернулся на место ДТП до того, как сотрудники ГИБДД оформили происшествие, то наказание ему не грозит.

Другое дело, когда автомобилист покинул место аварии, но сделал это неумышленно. Например, выезжая с парковки, автомобилист задел другой автомобиль, не заметил этого, не остановился и уехал. В этом случае также считается, что он покинул место аварии, при этом никак не связался с владельцем поврежденного автомобиля и не вызвал на место сотрудников ГИБДД. Но привлечь к ответственности такого автомобилиста нельзя, так как, когда он оставлял место ДТП, то действовал неумышленно.

Кстати, парковка часто и становится местом развития сценария «задел и уехал». Некоторые водители при этом обнаруживают, что задели и повредили кузов другого автомобиля. И если нет никакой возможности связаться с владельцем машины, и нет также времени ждать его на месте, можно оставить записку с номером телефона, чтобы обсудить произошедшее после. А для надежности, чтобы сохранить доказательства своей законопослушности, автомобилист, который собирается покинуть место ДТП, должен сфотографировать и саму записку, на том месте, где он ее положил, а также снять на камеру повреждения машины. Эти съемки можно потом использовать для доказательства своих слов и намерений. Но самым надежным решением в этом случае будет или дождаться на месте владельца поврежденного автомобиля, или вызвать на место аварии сотрудников ГИБДД.

Другое дело, если водитель действовал умышленно. Например, он покинул место ДТП до приезда на место сотрудников Госавтоинспекции или покинул место аварии, не заполнив европротокол с другим ее участником, или не вернулся на место аварии после того, как доставил пострадавшего в больницу.

В этом случае закон считает, что водитель скрылся с места ДТП и наказание для него предусмотрено в уже упомянутой статье 12.27 КоАП. Как показывает практика судов, наказание в виде ареста назначается часто в крайних случаях, например, тогда, когда место ДТП покинул автомобилист, ранее лишенный водительских прав, или водитель был в состоянии алкогольного опьянения.

Источник