Дтп с авто распилами

Топ-6 жестких аварий с автовозами. Видео

Одними из самых дорогих аварий, если не брать в расчет инциденты с премиальными суперкарами, становятся ДТП с участием автовозов. Несмотря на то, что машины чаще всего надежно закреплены на платформе, даже небольшое ДТП грозит очень крупными убытками дилерам и страховым компаниям.

Причины таких аварий чаще всего банальны: тяжелые погодные условия, усталость водителя или несоблюдение ПДД. Каждое такое ДТП моментально приковывает к себе внимание всех остальных участников движения. Неудивительно, что позже в сеть попадают многочисленные видеоролики с места происшествия.

Неблагоприятные погодные условия и резкое торможение перед светофором привело к серьезному ДТП с участием автовоза в Уфе. Потеряв управления, грузовик едва не сбил пешехода, протаранил легковушку и на большой скорости снес столб с контактной линией троллейбуса. При этом, зацепившись за провода находившийся на платформе кроссовер Soul, совершил настоящий кульбит и приземлился на соседний Kia Rio.

Мнения об аварии в комментариях к видео разделилось. Часть пользователей негативно высказались о навыках водителя большегруза, однако некоторые зрители обвинили в произошедшем черную «Приору». Также досталось дорожникам, которые, по мнению комментаторов, неверно установили светофор сразу после поворота на скоростной дороге. Как указано в описании к видео, большегруз направлялся в автосалон и не доехал до него около 500 метров.

Под Новосибирском очевидцы засняли на видео опрокинувшийся в кювет автовоз, перевозивший новые машины. На небольшом ролике среди них можно распознать разве что седан Mazda черного цвета. Как предположил автор видео, авария произошла из-за того, что водитель большегруза уснул за рулем. Перевозимые машины серьезных повреждений не получили, чего нельзя сказать о самом грузовике. Для того, чтобы вытащить автовоз из кювета, сотрудникам ГИБДД пришлось вызывать специальный эвакуатор.

Местом действия этого видео, судя по всему, стала Словакия. О причинах аварии автовоза, который перевозил семь новых Kia Sportage, сказать тяжело. На коротком ролике показана лишь перевернутая платформа с поврежденными кроссоверами. Местные оперативные службы оперативно ликвидировали последствия ДТП и убрали искореженный транспорт с проезжей части. О дальнейшей судьбе разбитых Sportage не сообщается.

Видеорегистратор заснял очень необычное ДТП на въезде в Кемерово. Водитель автовоза решил проехать под железнодорожным мостом, при этом явно не рассчитав высоту конструкции. Этот маневр в итоге обернулся сильным повреждением внедорожника УАЗ «Патриот», который находился на самом верху грузовой платформы. Сам большегруз застрял под мостом, чем вызвал крупную пробку. Чтобы выбраться из ловушки, водителю пришлось спускать колеса у грузовика. Когда автовоз покинул западню, местные паблики в соцсетях уже транслировали многочисленные видео с места инцидента.

Иногда автовозы перевозят очень необычные машины, которые редко встретишь на обычных дорогах. Рассмотреть во всех подробностях военные автомобили для медиков «Тайфун» могли все желающие на трассе под селом Сарманово в Татарстане. Именно там грузовик Volvo, перевозящий эти редкие армейские внедорожники, съехал в кювет и долгое время дожидался помощи. Сами «Тайфуны» не пострадали.

Авария автовоза с Mercedes на Варшавском шоссе в Москве может претендовать на звания самого дорогостоящего ДТП в «антирейтинге». Даже несмотря на то, что иномарки получили небольшие повреждения, а некоторые и вовсе остались абсолютно целы, ущерб дилерская компания понесла явно очень ощутимый. Впрочем, последствия аварии сотрудники центра могли наблюдать собственными глазами, так как аварии произошла прямо напротив их шоурума.

Источник

Что такое распил авто и как проверить машину на распил?

Как выглядит распил авто и что это значит?

В России «распилы» появились в январе 2009 года, когда правительство РФ сильно подняли пошлины на ввоз авто из Японии. Пошлина на транспортное средство старше 5 лет и объемом двигателя более 2-х литров составляла более 5 000 евро за 1 кузов первой комплектности.

Что значит «распил авто»

Для уменьшения стоимости ввоза авто в 2009 году, был придуман выход из положения – распиливать авто в Японии и ввозить их в РФ.

«Распил авто» или «автораспил» (сленг) – Означает распиленный на части автомобиль, для ввоза из-за границы и собранный в РФ.

На таможне авто проходит как набор запчастей. Чаще этот набор состоит из трех элементов:

Сумма пошлин за такой «набор запчастей» по стоимости выходит дешевле в 10 раз, чем ввозить целый авто.

Как определить, что авто является распилом.

Обратиться в нашу компанию.

У нас есть услуга «автоподбор» воспользовавшись которой вы сможете быть уверены в том, что авто не является распилом.

Для того, чтобы найти идеальный авто под ваш бюджет, технология нашей проверки авто – включает в себя более 200 параметров.

СТО. Обратиться в СТО, где авто посмотрят на предмет выявления швов. Но не все СТО работают «на совесть», а некоторые могут быть в сговоре с продавцами. Нужно это учитывать.

Визуальный осмотр машины. Обратите внимание на наличие швов, выбоин арки задних дверей рядом со стойками крыши (сзади). В этих местах очень сложно замаскировать сварочные швы. Швы заделывают шпатлевкой, а затем красят. Такие швы не сложно разглядеть даже не вооруженным глазом, так как подобрать краску в тон, очень сложно.

Осмотр кузова авто. В случае если это возможно нужно снять обшивку на крыше в салоне. Но в 99% случаев продавцы вам этого сделать не позволят.

Осмотр толщиномером. Если есть толщиномер, то можно найти места шпатлевки и покраски. Его нужно использовать для мест, которые подвержены при распиливании авто: в районе стоек, передняя или задняя часть транспортного средства.

Даже если продавец подобрал краску в тон и хорошо спрятал места сварки шпатлевкой и краской, толщиномер выдаст ненормальные показатели.

При заводской покраске толщиномер выдаст нормальные показатели, до 160 микрон.

Если значение выше на 40-60 микрон (200-220) вероятно авто побывало в легком дтп, и были просто замазаны следы после аварии.

Значения более 300-400 микрон серьезный повод задуматься о покупке такого авто. Возможно в этом месте были замазаны швы.

Проверка резинок на окнах. Если резинки новые, но вы заметите места срезов или склейки, это тоже сигнал для определения авто на распил.

Риски при покупке распила.

По прибытию в РФ, кузов распила сваривают, устанавливают на него детали и выставляют на продажу. Существуют большие риски для жизни при езде на распиле.

При аварии. Сварочные швы разрываются, авто распадается на части и шансы на выживание близятся к нулю.

Ржавчина. Сварочный шов сильно подвержен ржавчине. В случае, когда проржавеет сам шов, вероятность распада авто увеличивается в разы. При сборке авто, часто используют кислородно-ацетиленовую сварку. Ацетилен вызывает появление ржавчины в будущем.

Плохая сварка. При плохой сварке, шов может разойтись даже при обычной езде на неровной поверхности.

Как определить распил по ПТС.

Авто объемом двигателя до 1000 кубических сантиметров и старше 2006 года не пилились.

Транспортные средства с объемом двигатель до 1000 кубических сантиметров не пилятся по той причине, что стоимость пошлины не выходит запредельно высокой это не целесообразно.

Внимание нужно обращать на паспорта транспортных средств из:

Ингушетия – ПТС 06ХХ ХХХХХХ

Чечня – ПТС 95ХХ ХХХХХХ

Даже если по ПТС у авто было несколько собственников, даже если дубликат выдавался в ваше городе, лучше обходить такие авто стороной.

Что делать, если вы купили распил?

В случае если вы купили распил, то управлять данным авто не стоит. Это не безопасно для жизни, наказание за управление таким транспортным средством – штраф с конфискацией имущества.

Если в договоре указана полная стоимость авто, то можно попытаться вернуть все деньги через суд. Но это большая редкость так как:

До 240 000 рублей общих сделок в год – это сумма не облагаемых сделок год. Сюда стоит отнести так же сделки с недвижимостью, авто и прочими вещами.

Поэтому, чтобы не попасть на уплату налогов продавцы чаще прописывают минимальную стоимость в договоре – 10 000 рублей.

Единственным выходом из ситуации (если продавец не отдает деньги обратно и в договоре указана минимальная стоимость) это покупка, такого же авто. Как говорилось выше в статье распил это «запчасти» на ваше авто, но не средство передвижения. Распил можно оставить как донор запчастей для вашего авто, или выставить отдельные запчасти на продажу (так можно вернуть небольшую часть денег с покупки распила).

Если вы хотите минимизировать риски при покупке авто, то стоит заказать авто с Японии под полную пошлину в нашей компании. Для этого просто оставьте заявку на нашем сайте japantransit.ru или позвоните нам по телефону 8 800 350-00-28 (звонок бесплатный по всей России).

Чем отличается распил от конструктора?

После того как конструктор пройдет таможню, авто собирается и собственнику выдадут следующие документы:

Отличия:

И конструктор и распил ввозятся в Россию по частям. Распил осуществляется через пол авто и по задним или передним стойкам. Конструктор проигрывает распилу в том, что он был полностью разобран.

Компания Япония транзит осуществляет доставку авто из Японии.

На нашем сайте есть автомобили, которые сейчас в наличии во Владивостоке. https://japantransit.ru/katalog-tehniki/

Мы готовы привезти авто из Японии и проконсультировать вас с выбором автомобиля.

8 800 350-00-28 (бесплатный звонок по всей России).

Источник

брррр распил в дтп (((((

Опции темы

Поиск по теме

брррр распил в дтп (((((

Да. печально. Скока учат, учат, не садись пьяный за руль, один фик лезут.
((((((

да. видел фотографии, как там вообще кто-то выжил

Обстановка на дорогах города и прилегающих к нему
у машины оторвало заднюю часть, причем не от удара а от кручения (я так думаю) потому что даже когда боком об столб мнеца сильно но так не отрывается.
да факторов много, скорость основной.

перд лежит отдельно вверх тормашками, зад лежить рядом

Я уже как то выкладывал такое. Да и вообще подобного много достаточно появляется в последнее время. Многие все думают, что на распиле можно безопасное ездить.
Не садись пьяный за руль, а трезвым за распил!

Да надо побольше такого материала смотреть прежде чем всякую дрянь типа распилов покупать.

Жестоко,а ведь там пешеходный переход и слава богу и попался столб,а не люди переходящие дорогу. Дураков дорога учит,но бывает что страдают невинные люди

там была оживленная площадь и народу было просто ****! если б не этот столб то стттррррааайк! ((( там ужас

От такого удара и не распил разорвёт, это не показатель

у нас 12 с 2 бабами в стобл влетала, дак вокруг столба её обмотало, а кузов порвало

ни первое ни второе фото никакого отношения к распилам не несет. не видно ничерта. ну обнял столб. и что? на нераспиле так нельзя? ниочем.

многим еще и это не показатель! должно быть каскадеры одни или самоубийцы? Даже если не распил, а цельный кузов, то от распила тогда что будет?!

не знаете, молчите. видел эту аварию в живую. и парня в живую и машину много раз, когда в хабаровске учился. тогда еще о распилах никто не знал.. было года три назад. хороший турер был. авария из за превышения скорости на ул.Большой в г.Хабаровске.

эх вы, потом рождаются байки.

на компе еще много ужасов есть.

да уж байки не о а езде на распилах.
Или хочешь сказать, что распил при таком ударе так же намотанный останется?
Я говорю о безопасности!
О безопасности каждого из нас, их родных, детей, близких, друзей.
И даже не при таком ударе, распил разлетится на разные стороны, о чем и писал автор данной темы.
И не надо слушать киких то «торгашей» о том, что что здесь такое, распил это норма и прочее, и опять начинать гнать тему о государстве их позиции, тазо-популяции и прочее.
Мы все в одинаковом положении, и думать надо о безопасности каждого из нас на дороге.

Источник

Распил после ДТП.

Опции темы

Поиск по теме

Распил после ДТП.

Помнится совсем недавно здесь проскакивало несколько тем про распилы. Люди хотели себе привезти под распил и ГТРы и Сливы. И затем на них ездить. К чему все это я? Сегодня у нас в городе произошло ДТП как раз таки с пиленой машиной, фото ниже. Задумайтесь прежде чем брать такие машины

с чего ты взял, что это распил?

распил кстати нынче не модно, каркас типа рулит )))

На сахалине каркасы пока не модно)
Распил потому что специально подошел и посмотрел места разрыва кузова, это характерные места пила, и так же вдоль шва следы сварки.

Иногда лучше разорваться об столб чем накрутиться на него

в данной ситуации лучше не стало к сожалению.

не повезло. людям тяжело пришлось?

Ну учитывая как он столб срубил, думаю тут уже не до разговоров про распилы.

у меня у друга произошло подобное на вектре а
лобовое под углом. оторвало зад полностью. сам видел как проварен шов был.норм.
отрывает как бумагу

судя по лежащему рядом столбу там и по заводской сварке могло оторвать.

криминальная судьба распилов в россии не менее интересная штука. распил это плохо по всем позициям

Хватит хрень нести. Не когда при хорошей сварке не разорвет по шву. Скорей всего лопнет заводская точечная сварка или просто металл разорвет.

металл сгорает рядом со швом примерно 2мм шириной с обоих сторон шва и рвется именно РЯДОМ а не по самому шву. и рвется на раз, легко!

+1, вокруг шва сильное натяжение кристаллической решётки, поэтому метал хрупкий, вдобавок несущие элементы выполнены с хитрожОпым профилем, а поверх профиля точками наваривается вся красота, после резки и сварки профиль уже не решает, т.к. несущие тоже режутся и там всё те же натяжения решётки

НИфига ничего не рвется. вы что, всеръёз полагаете что варят непрерывным швом. Точно также, точками, с подкладкой, с фасочкой чтобы металл ровно лежал. на заводе варят ХУЖЕ, ибо заводские точки иной раз отрываются обычной отверткой. Машина то какого года там валяется, можт и не распил совсем?

И зачем в гт-ветке что-то про распилы?

У нас как-то скай врезался, точно так же на 2 части разлетелся. Лет 5 назад, конечно же не распил. Себе не стреманулся взять пиленого.

Антон, на sakh.com выложили пачку фото с аварий об столб где не распилыши также разорвало.

Люди я никому ни чего доказывать тут не собираюсь, в автобизнесе уже не первый год, и что такое распилы и как их варят рассказывать мне не надо, каждый день вижу это. Дело каждого какую машину брать, тему создал чтоб люди задумались прежде чем приобретать такие машины, здесь уже не раз пролетали такие темы мол хотят привести тачку под распил себе и не какую ни будь гражданскую а ГТР и тп. Если вам важнее сэкономить денег на покупке машины нежели задуматься о своей же безопасности и о безопасности своих пассажиров тогда ой.
По данному ДТП, Водитель скончался несколько часов назад в больнице.

Источник

Итак, неприятность произошла с одним из водителей, который не справился с управлением, вылетел на встречную обочину, а затем и вовсе слетел в кювет. Машина остановилась, только врезавшись в дерево. Убедившись, что никто не пострадал, кроме него самого, водитель отправился домой. Он собирался потом найти эвакуатор и вывезти машину. ГИБДД вызывать не стал, потому что, кроме него, никаких других участников ДТП не было.

Однако проезжавший мимо экипаж ДПС увидел брошенную и побитую машину. Сотрудники решили оформить аварию. А разыскать собственника проблем не составляло. Ведь номера с машины он не скручивал.

Сотрудники ДПС составили протокол, указав в нем, что водитель не выполнил требований правил дорожного движения в связи с ДТП. Проще говоря, скрылся с места происшествия.

С такой формулировкой согласились и мировой суд, который лишил водителя прав на год, и районный, поддержавший это решение. Однако не согласился Первый кассационный, в котором водитель обжаловал эти решения.

Он напомнил, что в соответствии с законом «О безопасности дорожного движения» и Правилами дорожного движения «дорожно-транспортным происшествием признается событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб». Но в материалах дела нет доказательств, подтверждающих, что в результате происшедшего наступили последствия, указанные в правилах. А значит, выводы о виновности водителя не подтверждены доказательствами. Поэтому решения нижестоящих судов были отменены, а производство по делу прекращено в связи с недоказанностью нарушения.

Грубо говоря, если в происшествии пострадал только автомобиль неудачливого водителя, нет ущерба третьим лицам, то и дорожно-транспортного происшествия нет. Следовательно, водитель может, не дожидаясь ГИБДД, отправляться на все четыре стороны. Но если бы дерево, в которое врезалась машина, кому-нибудь принадлежало, то факт ДТП был бы. И его уже надо было бы оформлять по всем правилам, с выплатой возмещения ущерба тому, кому это дерево принадлежит.

Надо сказать, что точно такие же выводы содержатся и в многочисленных решениях Верховного суда, о которых не раз рассказывала «РГ».

Источник