Дтп с иностранным авто

ДТП с иностранным гражданином в России – как работает ОСАГО и можно ли обращаться в страховую?

В настоящее время на дорогах нашей страны все чаще можно встретить автомобиль с иностранными номерами. Туристы, посещающие нашу страну, или иностранные граждане, проживающие на территории России, могут в соответствии с законом легально использовать свои машины на наших дорогах. Но если в повседневной жизни они не создают никаких сложностей для остальных водителей, то в случае ДТП с таким авто редкий водитель будет знать, как ему действовать и что делать в такой ситуации. Об этом и пойдет речь в данной статье.

Иностранное авто или водитель иностранец?

На практике можно столкнуться с различными ситуациями использования такого автомобиля, а также с участием иностранного водителя, а именно:

Здесь стоит напомнить, что в случае ДТП первоочередное значение имеет тот факт, кто являлся водителем авто – причинителем вреда. И только тогда, когда виновник скрылся с места аварии и не был установлен, будет важно, кто является собственником автомобиля, поскольку именно ему возмещать причиненный вред.

Обязан ли гражданин другой страны страховать свою ответственность в России?

Да. В данном вопросе законодательство не разграничивает водителей иностранцев или водителей граждан РФ.

Иностранец при управлении транспортным средством на территории Российской Федерации в обязательном порядке должен застраховать свою гражданскую ответственность при использовании автомобиля (пункт 1 статьи 4 ФЗ Об ОСАГО).

Виновник в ДТП – иностранный гражданин: что делать?

Если вы все же попали в ДТП с автомобилем на иностранном учете, тогда первым делом стоит выяснить у водителя, каким образом застрахована его гражданская ответственность. Поскольку он это мог сделать двумя способами:

Если российское ОСАГО

В данном случае, почти всё как обычно. Страховщик находится в России, урегулирование убытка по происшествию будет происходить строго в рамках закона об ОСАГО.

Если выполняются условия для прямого возмещения убытков, то вы должны обращаться в свою страховую компанию. Если нет, то к страховщику виновника.

Если оформлена Зеленая карта (Green Card)

Законодательство РФ позволяет иностранцам страховать свою ответственность не только путём заключения договора ОСАГО, но также и другим договором в рамках международных систем страхования. Таким договором является «Зеленая карта», ответственность водителя застрахована также, как и по ОСАГО, но порядок возмещения в результате ДТП немного иной.

Потерпевший для получения возмещения сперва должен будет обратиться в Российский союз автостраховщиков (РСА). На их сайте указаны все контактные данные для обращения. Заявление будет принято и зафиксировано, после чего водителю сообщат страховую компанию, которая и будет заниматься урегулированием убытка на территории РФ.

Возмещение от ДТП производится в соответствии с Законом об ОСАГО, по тем же правилам – то есть вам либо произведут выплату, либо направят на ремонт.

Единственным приятным бонусом может быть тот случай, когда по Зеленой карте ответственность водителя застрахована на большую сумму, нежели страховая сумма в 400 000 рублей по ОСАГО, и ущерба, соответственно, вашему автомобилю причинено более этого лимита.

Если на момент выплаты страховщику, который будет осуществлять урегулирование данного страхового случая, не будет известно, что лимит ответственности «увеличен», то, как только ему об этом станет известно, он обязан будет произвести перерасчет и доплатить.

Обратите внимание, страховщик самостоятельно обязан делать запросы относительно действительности бланка Зеленой карты, срока её действия, лимита иностранного страховщика и подобной информации.

Если нет страховки?

В случае, когда ответственность водителя не застрахована ни по ОСАГО, ни по Зелёной карте, а у вас отсутствует КАСКО по ущербу, тогда требовать деньги в полном объеме придется у водителя или собственника иностранного автомобиля.

В соответствии с Гражданским процессуальным кодексом, подобный иск может быть рассмотрен судом Российской Федерации (глава 44 ГПК РФ). Что не может не радовать, поскольку в таком случае не надо будет ездить на судебные заседания в другую страну.

Можно ли взыскать разницу без износа?

Подобные иски, когда потерпевший довзыскивает ущерб с причинителя вреда, в 2021 году все чаще и чаще попадают в наши суды. Разницы в том, кто причинил ущерб, гражданин РФ или гражданин другой страны, для такого случая нет.

Как взыскать разницу между страховой выплатой и полной стоимостью восстановительного ремонта в результате ДТП, мы уже писали в предыдущих статьях. В основном, потерпевшему необходимо будет потратиться только на экспертизу ущерба и госпошлину.

Но положительное решение суда в пользу потерпевшего не гарантирует фактическое получение присужденного с виновника.

Я выиграл суд по ДТП – что делать дальше?

Взыскивать присужденное можно по нескольким сценариям:

Источник

Произошло ДТП с иностранным авто – как получить выплату ОСАГО?

Обязанности по страхованию гражданской ответственности действуют не только в отношении отечественных водителей, но и в отношении иностранцев в России. В этом вопросе большинство государств солидарны, не исключение и наша страна. Если вы попали в ДТП с иностранным автомобилем, закон дает вам право получить выплату по ОСАГО. Но процедура получения страхового возмещения в 2021 году будет иметь некоторые тонкости, зависящие от вида страхового полиса у иностранца-виновника. Если это Зеленая карта, то на вопрос о том, как получить страховку, сможет ответить только Российский союз автостраховщиков, и как получить такой ответ, мы подробно расскажем ниже.

Застрахован ли виновник-иностранец?

Да. Исходя из положений пп. «г» п. 3 ст. 4, п. 2 ст. 10 ФЗ №40 Об ОСАГО, водители, временно управляющие в пределах России транспортными средствами, зарегистрированными за границей, обязаны застраховать свою ответственность на случай попадания иностранного авто в ДТП.

И страхование это осуществляется одним из 2 способов:

Если интурист приобрел российский полис ОСАГО, проблем с оформлением ДТП не возникнет – будь это происшествие с иностранным автомобилем из Украины, Белоруссии или Армении, оно оформляется по стандартным правилам автогражданки.

Иная ситуация с международными системами страхования. Таковой является программа Зеленая карта, в нее входит более 45 стран, в их числе и Россия. Она является аналогом ОСАГО и позволяет получить страховку в случае ДТП с иностранными авто. То есть это по сути и есть автогражданка, только действующая на территориях стран-членов.

Согласно п. 2 ст. 31 ФЗ № 40, условия, на которых осуществляется такое международное страхование, должны соответствовать российскому законодательству и правилам деятельности профессиональных объединений автостраховщиков. Таковым в РФ является РСА – Российский союз автостраховщиков.

РСА выполняет функции Национального бюро по урегулированию подобных случаев. Именно Союз определяет представителей, которые обязаны разрешить ситуацию, и осуществляет информационное взаимодействие и поддержку водителей, желающих получить ОСАГО после ДТП с иностранными авто из Грузии, Казахстана или иного государства.

Как оформить аварию с иностранным автомобилем?

На самом деле, каких-либо особенностей оформления «международного» дорожного происшествия не существует: водители обязаны руководствоваться стандартными требованиями п.п. 2.5-2.6.1 ПДД. Учитывая их, и другие нормативные акты, водителям необходимо:

Кто будет выплачивать страховку?

А это уже зависит от того, как именно застрахована машина.

Если у виновника ОСАГО

Когда виновник – иностранный автомобиль, порядок получения возмещения будет зависеть от вида его страховки.

Если у виновника Зеленая карта

Для получения возмещения после того, как все документы по ДТП оформлены, следуйте следующему алгоритму, актуальному на 2021 год:

Данная инструкция составлена в соответствии с официальными рекомендациями РСА.

Если срок действия Зеленой карты истек?

А вот это уже проблема! Если срок международной страховки истек, ее действие не распространяется на российскую территорию либо она признается недействительной по иным причинам, водитель-иностранец на авто из-за границы считается незастрахованным. А в таком случае компенсация выплачивается:

Источник

Vayzunoff › Блог › Лайфхак: Что делать, если иностранец попал в ДТП на территории РФ? Сложности с ОСАГО!

Хотел бы рассказать как работает наше ОСАГО в случае аварии с автомобилем, зарегистрированным не в РФ.
Приключилось тут несчастье со знакомым автоперевозчиком – один из его водителей дальнобойщиков попал в аварию на фуре.
Сразу напишу немного вводных данных, это важно:
— фура оформлена на юридическое лицо в ЕС;
— водитель фуры гражданин ЕС, у него только простая доверенность на управление ТС;
— страховка фуры – зеленая карта;
— по-русски говорит прекрасно;
— водитель/виновник – гражданин РФ;
— страховка у легковушки ОСАГО, возмещение пострадавшим только по ней.

Страховую компанию упоминать не буду, думаю что принцип работы у всех примерно одинаков и дело даже не в них, просто там работает мало грамотных сотрудников, а наверно больше в непродуманном законодательстве.

Авария произошла на трассе А-107. Из встречного потока из пробки выехала Лада Веста и на полном ходу, хорошо не сильно разогнаться успел, врезалась в лоб фуре…
Водитель грузовика видел как Лада выехала из пробки на него, остановился, подавал сигнал несколько раз, но тот так и не остановился. Может плохо стало человеку, но он жив, совсем не пострадал, когда ему помогали выйти был в сознании, но Веста под списание.

Приехала ДПС, все оформили, водитель Лады вину признал, выписали определение с приложением, сказали в какое отделение подъехать, чтобы забрать документы с печатями. В общем к ГИБДД претензий нет.

По прошествии 3 дней после аварии, ДТП произошло в воскресенье, звонит мне тот самый знакомый, владелец фирмы по грузоперевозкам, рассказывает о том, что случилось и что его водитель звонил и в ДПС и в СК и у него получаются какие-то дикие сроки ожидания справок и просит меня помочь прояснить ситуацию по возможности.
Дело в том, что, у водителя через дней 10 заканчивается виза, а также капают деньги за простой контейнера. Это еще хорошо, что он уже разгрузился и попал в аварию пустым. Фура обездвижена, свои ходом ехать не может, заводится, но пробит радиатор и возможно что-то еще, оттащили эвакуатором.

Водители хоть и говорят по-русски, но все таки «трудности перевода» есть. Выясняю, что в ДПС никто не ездил и до сих пор ничего не забрали, вот именно тут просто водитель не совсем понял про сроки и что делать дальше.
Звоню в ДПС – приезжайте конечно, все выдадим, приемные дни такие то, по телефону мегавежливость и желание помочь, я был просто поражен! Интересно везде ли так сейчас сотрудники ГИБДД общаются с гражданами?))

Водитель на следующий день приехал, там ему еще раз все объяснили подробно, все документы выдали, даже еще одну копию на всякий случай, для прохода границы!
3-й батальон 1-го полка ДПС ГИБДД Пушкино прям молодцы!
В общем в четверг всё необходимое от ГИБДД у нас на руках.

Ну теперь наконец про СК, самое интересное. И тут добавляю, что если бы не некоторый опыт в логистике и знания документооборота в сфере работы с иностранными организациями, то мало чего бы получилось из затеи с получением страхового возмещения…

Звоню в СК, объясняю ситуацию и спрашиваю что нужно для обращения к ним и открыто ли дело по страховому случаю. Проверяют полис ОСАГО виновного, говорят от нас нужно определение с приложением, документы на грузовик, документы водителя и тут выясняется что дело до сих пор не открыто и предлагают мне его завести!
Каааак?
Прошло почти 5 дней!

В СК неоднократно звонил пострадавший водитель, ему не раз отвечали что нужно и до сих пор даже не было заведено дело! В общем наконец завели.
Сижу дома, думаю, что еще может быть нужно из документов. Опять звоню, все объясняю, но делаю акцент на том что водитель иностранец, оператор ушел на консультацию минут на 10. И надо же – оказывается нужен нотариально заверенный перевод его паспорта!
Жизнь становится грустнее))) Ну это в принципе решаемо, ладно.

Сижу думаю дальше, то есть я сам прокручиваю все варианты, что может потребоваться СК, а не они мне говорят, зная что ДТП по зеленой карте с иностранной машиной, оформленной на юридическое лицо, хотя я при каждом звонке все это объясняю.

Очередной звонок, все по новой объясняю и то, что машина на юр-лицо, оператор стандартно уходит на консультацию.
Ааа, ну тогда водитель не сможет получить возмещение)
Оказывается нужна нотариальная доверенность на водителя или представителя фирмы от компании владельца авто на представление интересов фирмы при страховых случаях, ну и она должна быть переведена и нотариально заверена!
Вот как вы себе представляете крупного автоперевозчика, у которого все водители получается обязаны иметь такую доверенность?!
По ходу разговора нас посещает мысль, а как будет делать выплату СК иностранному банку, в котором счет той фирмы?
Спросил – консультация – ответ НИКАК)))
СК не сможет сделать перевод средств иностранному банку и тем более в валюте.
Необходимо здесь найти наш РФ банк-респондент того самого иностранного банка, где счет юр лица и получить согласие на прием денежных средств по страховой выплате, ну а потом забрать её по той самой доверенности в рублях в кассе банка…
Начинают посещать мысли забить на СК и ее выплаты, потому что это всё становится практически не выполнимым, либо выполнимым, но ооочень не быстро.

Ну и в перерывах общения с СК еще ищу ближайший от нашего авто сервис для грузовых, чиниться то все равно нужно самим, чтобы побыстрее уехать. Машина пока стоит на стоянке для грузовых авто, не чиним надеясь что все таки дожмем СК и нужен эксперт для осмотра. Можно было конечно самим починить сразу, обратиться в независимую экспертизу, но это тоже не быстрый путь, Поэтому пока ждем. Благо с сервисом все сложилось очень хорошо, по вин-номеру прикинули примерную стоимость запчастей и минимального ремонта, чтобы машина могла доехать до своей родины. Осталось только пригнать к ним авто.

Четверг пока не кончился…

Ептвоюмать, по другому не скажешь. Причем там СТС это не как наша, где много букв, там просто много цифр и переводить особо и нечего и так все понятно, но принять не могут. Выписали даже официальный отказ на фирменном бланке СК в приеме документов по данной причине, молодцы какие. В общем как переведете, так приезжайте.

Итого потратив более 2 часов общения с СК по телефону никто не сказал про перевод СТС…

Опять штурм интернета теперь в поисках бюро переводов. В СК прием с 9, вся Москва работает в лучшем случае с 10, трубку пока нигде не берут. С 10 утра более менее начинается движуха, но никто экстренно переводить не хочет, все дают сроки до понедельника, а время терять, которого и так нет, ой как не хочется. Причем даже за скорость денег брать не хотят! В одном бюро дали цену 5000р за срочность, но и то готовность только к концу дня, а страховая до 17:00. В итоге нашлось таки бюро, которое взяли наш заказ и выполнили его за 3 часа без всякой наценки всего за 1650 рублей и у них несколько точек по Москве с нотариусами, где можно забрать готовые документы, вот это я понимаю сервис!
С телефона высылаю фото СТС, на такси еду забирать перевод, на такси обратно в СК, успеваем за час до закрытия сесть на прием.
Очередная милая работница проверяет наши документы и спрашивает:
— «а звонили ли вы в РСА (Российский союз автостраховщиков) у вас ведь зеленая карта и нужно типа звонить им при аварии». Такого я не ожидал, я даже не понял зачем туда звонить вообще, они то при чем. Пошла консультироваться, там человек 5 собралось умов.
Вернулась с ответом что туда звонить не надо.
Проверяет дальше и говорит что доверенность на меня должна быть нотариальной.
Я утверждаю обратное, сами понимаете))) Объясняю ей что так в РФ можно и законно. Да и вообще утром ваша коллега все проверила и сказала что все с документами отлично!
Опять ушла на консультацию, опять там куча народу разглядывают наши документы. В общем доверенность подойдет, начала оформлять. Все оформили, все приняли, ждите звонка эксперта. Выплата будет в течении 20 рабочих дней, эксперт приедет в течение 5 рабочих дней.
Наконец-то! День не потерян, мы их побороли!
Водители: электричка – такси – стоянка и ждать, я – домой и тоже ждать.
Так как я доверенное лицо, то акт осмотра подписывать мне, так что предстояло еще смотаться в Черноголовку на осмотр. Эксперт позвонил в понедельник, осмотр назначили на вторник. Оказался очень адекватным человеком, все тщательно осмотрел насколько мог залезть, все написал, 23 пункта под замену и плюс скрытые повреждения. Машине 10 лет и пробег около 900.000 километров.

Кстати, я не знал такого, что после первичного осмотра авто и если написано «скрытые повреждения» и потом в сервисе при ремонте обнаруживаются те самые «скрытые повреждения», то ты можешь позвонить в свою СК и вызвать повторно эксперта на фиксацию этих повреждений, он обязан приехать в течении 3 рабочих дней! И будет 2 выплаты – по итогам двух осмотров.

В тот же вторник, после осмотра мы отбуксировали своим вторым тягачом поврежденную фуру в сервис. Там ребята молодцы, на следующий день в среду привезли новый радиатор (обошлось малой кровью) и кое-что по мелочи, работали до глубокой ночи, починили (около 60 тыс. руб.), выдали все чеки и документы о ремонте и уже рано утром в четверг обе машины уехали в сторону дома.
Водитель успел до окончания визы выехать и штраф за простой контейнеров был не очень большой (350 евро). Еще через несколько дней мне поступила выплата (получилось где-то 10 рабочих дней), которой практически хватит на ремонт. Ремонт будет производиться своими силами, поэтому деньги только на запчасти уйдут. В общем все не так уж плохо кончилось и не зря боролись.

Немного отступлю. Пока делались все переводы, я попутно искал грузовой эвакуатор на всякий случай. Не дешевое удовольствие, скажу я вам! Расстояние обозначал примерно 20 км, в итоге оказалось 32 км и минимально что удалось найти по цене это было 15.000 руб., при условии что не требовалось снимать кардан, а это еще +2000-3000 руб. Остальные фирмы приближались к отметке 20.000 руб. опять таки без снятия кардана. То есть примерно 1000р./км и в итоге обошлось бы тысяч в 30 всё это. Хорошо, что не пришлось воспользоваться и притащили своим вторым тягачём, кардан водитель сам снял еще при первой эвакуации с места аварии, им оставалось только подключить воздух к системе тормозов поврежденной фуры и все.

Подведем итог, который не очень весел:

1) Получается, что если иностранный гражданин попал здесь в аварию, он не виновен и хочет получить возмещение по ОСАГО с виновника ДТП в российской страховой компании, у него должен быть с собой нотариально заверенный перевод паспорта и документов на машину, а так же он должен найти в РФ банк-респондент иностранного банка, где у гражданина счет, на который можно будет перевести деньги от СК.
Либо искать друга гражданина РФ и написать на него здесь доверенность от себя. Ну он должен помимо того, что говорить прекрасно по-русски, еще и думать по-русски)))
Получается, что практически не реально получить возмещение.
Если машина на иностранное юр лицо, то нужна нотариально заверенная доверенность на водителя или представителя фирмы от компании владельца авто на представление интересов фирмы при страховых случаях.
Ну и все передвижения по Москве и области и поиски всего нужно осуществлять самому без помощи.
Получается что практически не реально получить возмещение.

2) Возможно есть варианты решения через посольство или консульство, я думаю, если он не знает языка и у него нет тут знакомых…
Ну наверно тоже практически не реально получить возмещение.

3) Третий вариант – никаких выплат и ты все чинишь сам, на что все и рассчитано, как мне кажется.

Ну и уровень квалификации работников СК оставляет желать лучшего.

Инструкция написана специально для пользователей Drive2.ru!

Источник

Что делать при ДТП с иностранным гражданином в России?

Практически каждый третий водитель становился участником дорожно — транспортного происшествия. Во избежание судебных разбирательств, правительство РФ обязывает автомобилистов страховать свое имущество. В случае аварии, пострадавшей стороне выплачивается денежная компенсация. Однако такой закон распространяется только на граждан РФ. Что делать в случае, если виновник ДТП — иностранец, расскажем ниже.

Порядок действий

Согласно действующему законодательству, иностранные автомобилисты, временно управляющие транспортом по дорогам РФ, обязаны страховать свое имущество от несчастных случаев. Это могут быть либо транзитный ОСАГО, оформленный в России, либо Зеленая карта страхового полиса от иностранной СК. При наличии таких документов дорожно — транспортное происшествие оформляется по стандартной схеме:

Вне зависимости от того, кто стал виновником аварии, пакет документов направляется в обе страховые компании. По результатам обследования авто, СК выплачивает компенсацию в размере, который указан в договоре.

Особое внимание необходимо обратить на проверку подлинности страховки зеленая карта. Зачастую иностранцы, временно пребывающие в РФ пользуются фиктивными или просроченными полисами, так как за покрытие рисков в другой стране, СК изымает дополнительную плату. Второй экземпляр зеленой карты передается участнику ДТП для последующей передачи в страховую компанию и оформлении выплат. Если документа не окажется в наличии, необходимо вызвать на место ДТП дорожного инспектора.

Помимо этого, россиянам необходимо:

На месте происшествия сотрудник ГИБДД обязан выдать справку о ДТП по форме N-12. Документ должен содержать подробные сведения обо всех участниках аварии, заключение о нарушении ПДД, список внешних и внутренних повреждений автомобиля и др.

Если пострадавшим окажется российский гражданин, необходимо обратиться в единый РСА (Российский союз автостраховщиков) и предоставить менеджеру офиса все имеющиеся документы. После работник направит водителя в СК, являющуюся представителем иностранной страховой компании, с которой будет взыскана денежная компенсация за имущественный и физический вред.

Как оформить дорожно-транспортное происшествие?

ДТП по зеленой карте оформляется следующим образом:

Заполненный европротокол передается второму участнику аварии. В свою очередь виновник ДТП с зеленой картой предоставляет экземпляр своего полиса. После этого, документы передаются страховщикам в течение 5 рабочих дней. Иностранцу для получения выплат требуется обращаться в РСА.

К европротоколу необходимо приложить копии:

Европротокол заполняется только в том случае, если у водителей не имеется разногласий. Если же участник аварии отказывается признавать свою вину, на место происшествия вызываются сотрудники ДПС.

Получение страховых выплат при ДТП с иностранным автомобилем

Если виновником дорожно — транспортного происшествия оказался иностранный гражданин, потерпевшему необходимо:

Страховщик может потребовать предоставить пострадавший автомобиль для осмотра. По правилам, водителю запрещено самостоятельно ремонтировать ТС в течение 15 рабочих дней.

Источник