Дублирующие знаки на авто

Дублирующие знаки на авто

При выпуске транспортного средства в обращение с завода-изготовителя оно в обязательном порядке маркируется. На кузов, двигатель, раму или шасси наносятся идентификационные номера. Каждое транспортное средство имеет свой индивидуальный номер, они не повторяются. После угона автомобилей их идентификационные номера обычно подделываются (изменяются под автомобиль-двойник). При этом оригинальный VIN-номер удаляется, а поверх него наносится новый, иногда частично. Может быть вварена целиком табличка с VIN номером от другого автомобиля. Оба эти действия запрещены, автомобили с измененными маркировками нельзя ставить на учет в ГИБДД.

Теперь для тех счастливчиков, кому органы полиции вернули ранее угнанные автомобили с измененными номерами, появилась возможность нанесения новых идентификационных номеров в случае уничтожения оригинальных заводских. Итак, в соответствии с законом «О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации» вступившем в законную силу 01.01.2020 г.

Как восстановить уничтоженный VIN номер?

Порядок восстановления VIN – номеров, а также иных идентификационных номеров транспортных средств, прописан в Постановлении Правительства Российской Федерации от 12 декабря 2019 г. №1653 «Об утверждении требований к дополнительной маркировке транспортного средства, порядка ее нанесения и применения». Оно также действует с 1 января 2020 года. Постановлением правительства утверждено понятие дополнительной маркировки, а также в каких случаях можно восстановить VIN номер.

Таким образом, закон разрешает нанесение дублирующей маркировки в следующих случаях повреждения заводской маркировки: номер уничтожен в результате коррозией; маркировка уничтожена при ремонтных работах (частое явление после кузовных работ); маркировочные обозначения подверглись изменению или уничтожению после угона. Важно, что дублирующая маркировка наносится только вместо утраченной заводской. Т.е. если на автомобиле изначально не было VIN (до 1980 г.в. или самостоятельно изготовленное), нанести дополнительную маркировку будет нельзя.

Вид и места нанесения дополнительной маркировки

Законом предусмотрен следующий вид дополнительной маркировки транспортного средства:

В одну строку [старый номер]*[код организации, нанесшей доп. маркировку]

В две строки: [старый номер] *[ код организации, нанесшей доп. маркировку]*

Как видно, наносится тот же номер VIN/кузова/рамы/шасси, что и утраченный, только с дополнительным кодом. Место нанесения выбирается исходя из следующих условий:

Шрифт маркировки должен соответствовать требованиям, установленным пунктом 1.4 раздела 1 приложения N 7 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), принятого решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. N 877.

Пакет документов для нанесения дополнительной маркировки транспортного средства

6. Для нанесения дополнительной маркировки в организацию, указанную в пункте 2 настоящих требований, владельцем транспортного средства (его уполномоченным представителем) представляются:

в) транспортное средство с наложенными должностными лицами подразделения Госавтоинспекции пломбами.

Итак, начинать следует с посещения ГИБДД. Сотрудник технического надзора ГИБДД выдает направление на нанесение дополнительной маркировки. Естественно, до этого автомобиль должен пройти экспертизу. При этом автомобиль опломбируется, чтобы агрегаты за время нанесения доп. маркировки нельзя было подменить. С направлением от ГИБДД автовладелец обращается непосредственно в аккредитованную для такого рода работ организацию. Туда он предоставляет: заявление с отметками ГИБДД; паспорт; автомобиль с установленными пломбами. По факту нанесения дополнительных идентификационных маркировок VIN, номера кузова, шасси или рамы автовладельцу выдается специальное свидетельство. С этим свидетельством можно оформлять новую маркировку транспортного средства в ГИБДД.

Источник

Реестр организаций, которые уполномочены наносить дополнительную маркировку на кузов автомобиля: как проверить список

Как проверить организацию, которая оказывает услуги по дополнительной маркировке автомобилей, на соответствующие полномочия

Итак, после вступления в силу нового федерального закона, регламентирующего нанесение на автомобили допмаркировки (постановление Правительства №1653 от 12.12.2019 года), в новом, 2020 году первые автомобили получили новую маркировку на кузов.

Так, как сообщает официальный сайт ГИБДД, после новогодних праздников в Московской области, в Балашихе, на одном из транспортных предприятий, включенных в список уполномоченных органов (организаций) и организаций-изготовителей наносить дополнительный VIN-номер на кузова транспортных средств или раму, была нанесена допмаркировка на автомобиль, который был ранее угнан и в последующем найден с перебитым VIN-номером. После ряда экспертиз владелец автомобиля получил разрешение нанести на машину дополнительный идентификационный номер. Для этого он обратился в транспортное предприятие Подмосковья, которое согласно реестру Минпромторга имеет право оказывать данную услугу.

По состоянию на начало года известно пока о двух случаях нанесения допмаркировки. У другого автовладельца сгнил номер на раме УАЗа. После проведения криминалистической экспертизы, в результате которой автомобиль был идентифицирован, владелец внедорожника получил разрешение на нанесение доп. маркировки.

Несмотря на то что пока к этой услуге обращаются не многие, это не означает, что появление в законе возможности наносить дополнительную маркировку не будет пользоваться спросом. По мнению экспертов, новый закон заметно упростил жизнь автовладельцам, на автомобилях которых есть признаки коррозии VIN-номера или идентификационный номер которых был поврежден по иным причинам. Ранее автовладельцам перед каждым регистрационным действием в ГИБДД необходимо было проходить сложную процедуру экспертиз, обращаясь в МВД. Кроме того, такие автомобили было проблематично продать. Теперь же жизнь владельцев таких авто станет намного проще.

Какие организации имеют право наносить дополнительную маркировку (ВИН-номер) на автомобили?

В связи с этим спрос на данную услугу будет только увеличиваться. Между тем ГИБДД и Министерство промышленности предостерегают автовладельцев, которые заинтересованы в нанесении доп. маркировки на свои автомобили. Дело в том, что согласно Постановлению правительства №1653, регламентирующему правила нанесения дополнительной маркировки на транспортные средства, на это уполномочиваются только организации, внесенные в реестр уполномоченных органов (организаций) государств – членов Евразийского экономического союза и организаций-изготовителей транспортных средств (шасси транспортных средств), самоходных машин и других видов техники, осуществляющих оформление паспортов (электронных паспортов) транспортных средств (шасси транспортных средств), самоходных машин и других видов техники.

В том числе, дополнительный VIN-номер могут наносить аккредитованные органы сертификации и лаборатории, которым разрешено выполнение работ по оценке соответствия продукции требованиям Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), принятого решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. N 877, включенные в российскую часть единого реестра органов по оценке соответствия Евразийского экономического союза в соответствии с Порядком включения аккредитованных органов по оценке соответствия (в том числе органов по сертификации, испытательных лабораторий (центров) в единый реестр органов по оценке соответствия Евразийского экономического союза, а также его формирования и ведения, утвержденным решением Совета Евразийской экономической комиссии от 5 декабря 2018 г. N 100.

Как проверить, уполномочена ли организация наносить дополнительную маркировку на автомобиль?

Конечно, в настоящий момент организаций, которые вправе наносить дополнительную маркировку на автомобиль, не так много, как хотелось бы. Со временем таких организаций станет больше. Уже сейчас много компаний подали заявку на аккредитацию для услуг по нанесению доп. маркировки. Естественно, автовладельцы должны знать, какие организации получили аккредитацию, а также какие организации внесены Минпромторгом как производители транспортных средств, которым разрешено наносить дополнительный ВИН-номер.

В противном случае автовладельцы могут, обратившись в неаккредитованную организацию, заплатить деньги за доп. ВИН-номер и не зарегистрировать нанесение маркировки в ГИБДД.

Чтобы защититься от этого, необходимо перед обращением в организацию за нанесением доп. маркировки проверить ее, уполномочена ли она оказывать данную услугу. Например, если вы обращаетесь в организацию, являющуюся изготовителем транспортных средств и включенную в реестр Минпромторга, вы должны зайти на официальный сайт Министерства промышленности и в разделе Документы, Реестры найти файл с реестром таких организаций.

Актуальный на сегодняшний день реестр таких организаций можно посмотреть здесь.

Внимание! Перечень организаций, уполномоченных наносить маркировку на автомобили, постоянно дополняется. Например, некоторые организации могут быть удалены из списка. Так что за актуальностью реестра можно следить вот здесь.

Что касаемо органов сертификации и лабораторий, которые аккредитованы согласно законодательству и имеющие право наносить дополнительную маркировку, то проверить такие организации можно здесь.

Источник

Chevrolet Tahoe Смешной › Бортжурнал › Постановка на учет через экспертизу с нанесением дублирующей маркировки

Завершилась моя эпопея)))

Когда передо мной стояла перспектива постановки на учет со сгнившими номерами — поискал, подробных описаний как это и куда это — быстро не нашел. Только общие сведения.
Попробую расписать основные моменты, пока помню 🙂

Пропускаем нулевые этапы в виде покупки такой машины 🙂 Это все умеют ) Я знал что покупал, покупал у друга, поэтому у меня каких-то нервов на этот счет не было 🙂
Американский вин: у меня читались только первые 3-4 символа (не весь антикор одинаково полезен. Когда-то раму заантикорили, со временем антикор превратился в тыкву, потрескался, туда натекла вода и все к херам сгнило.). Калининградский вин: читался почти весь, вопросы были к последним двум символам. Если ты знаешь что там написано и у тебя хорошая фантазия — тогда все видно 🙂 Но. В гибдд не считают что это ок 🙂 Правильно делают, между прочим 🙂

По этапам буду ставить даты, которые были у меня. У всех по разному, конечно, но хоть какой-то ориентир.

Этап раз.
09/07/2020, день 0
Едем ставиться на учет.
Перед учетом отмываем остатки номеров. Лучше без болгарки 🙂 Иначе экспертиза может не поверить, что «оно само» 🙂
Все стандартно. Заявление, потом площадка осмотра. Читаться должны оба вина, если в ПТС указаны оба.
На площадке осмотра вас заворачивают (логично, че 🙂 даже не обидно :)))

Далее вас отправляют в кабинет розыска (я ставился в Москве, на Сигнальном, это 213 кабинет на втором этаже). Там вы пишете объяснительную, мол я имярек, купил у такого-то машину, приехал ставиться на учет как честный, а инспектору что-то не понравилось. Кроме этого подписываете бумажку о том, что обязуетесь явиться в ОВД когда вас попросят. В моем случае это было ОВД Отрадное, как самое ближайшее. На машину вешают бирку на шнурке с пломбой. Мне вешали на правую центральную стойку. По хорошему надо на раму, но а) хер она там доживет до экспертизы б) инспектору это было откровенно влом, лезть под машину и что-то там пломбировать 🙂
Далее получаете на руки официальный отказ в регистрационных действиях.
Сохраняете его и ваше заявление на постановку на учет с штампом об отказе (оно вам потом пригодится, на финальном этапе, чтобы не получить 1.5к штрафа за непостановку в 10-дневный срок)
Помимо всего прочего получаете обещание майора по розыску, что вот прямо вечером он передаст документы в ОВД и вам оттуда позвонят в течении недели.
Если у вас нет на раме соплей сварки, перебитых табличек на кузове или уничтоженного номера — никто вам не запрещает ездить, машину не забирает. Пользуйтесь. Платите штрафы которые будут приходить на прошлого владельца.

Этап два.
26/07/2020, день 17й (+17 дней)
Ждем… Потом еще ждем 🙂 Потом вспоминаем слова майора «позвонят в начале недели», смотрим на календарь, начинаем волноваться ) Пытаемся позвонить в ОВД, понимаем что все без толку.
В моем случае — спустя 2,5 недели позвонил дознаватель, спросил смогу ли я приехать на экспертизу через 2 дня. Естественно ))

Этап три.
28/07/2020, день 19-й (+2 дня)
Экспертиза.
Прируливаем куда скажут, в моем случае ехать надо было в логово ГИБДД на Вешних Водах.
Показываем машину эксперту. Сгнившие номера, остальные таблички.
Не обязательно чтобы эксперт с помощью всяких чудо-жиж или шкурок прочел весь номер. Главное — чтобы ему было очевидно, что машина та, никаких вмешательств не было, что номер сгнил естественным путем, что машину можно идентифицировать по кучке остальных табличек.
Осмотр — минут 20. Очередь. В моем случае было 5 машин, я был вторым.
Осматриваемся, ждем дознавателя, который куда-то убежал.
Нам рассказывают, что несколько дней нам будут готовить документы и когда и где их можно будет забрать.

Этап четыре.
03/08/2020, день 25й (+6 дней)
Едем в ОВД забирать документы. 20 минут на все-про-все.
Получаем результаты экспертизы и отказ в возбуждении уголовного дела.

Этап пять.
03/08/2020, день 25-й (+0 дней)
Дальше я все сделал за день.
Берем талон на постановку на учет, едем в МРЕО.
На всякий случай заранее зашел в кабинет розыска. Не зря 🙂 «На учет мы вас сегодня не поставим — нужно нанести дублирующую маркировку» (с).

Здесь маленькое отступление. Дублирующая маркировка наносится только в том случае, когда номер нельзя идентифицировать целиком. Это «по хорошему». На первом этапе обсуждали это с майором, я очень хотел дублирующую маркировку даже если номер целиком прочитают. Потому что сегодня его можно прочитать, а через год — уже нет. Сказали, что дуй сначала на экспертизу, потом посмотрим, в принципе можно. Но вот если номер нельзя прочитать целиком — тогда нанесение дублирующей маркировки — обязательно, без вариантов. За ваши деньги, да 🙂
И второе отступление: дублирующую маркировку можно нанести только во время регистрационных действий. Нельзя приехать на своем авто, поставленном на учет два года назад и сказать что «чета оно сгнило, можно мне новый набить?»

Итак, на учет меня не пускают ставиться, нужно сначала задублировать вины. У меня их два. Дублируем оба, ибо если написано в ПТС два — значит два.
Идем с инспектором, осматриваем бирку на стойке, получаем у него направление на нанесение дублирующей маркировки. Спрашиваем куда ехать? Мне назвали пару адресов, со словами что есть еще, но он о них не знает. Один рядом (УслугиАвто, на Тимирязевской) — уже хорошо. 5 раз утончил — что потом? На учет ставиться, или к вам? На учет. Отлично! 🙂

Этап шесть.
Все тот же день.
Получил направление, позвонил в авторизованную контору для нанесения дублирующей маркировки. Сейчас? Ок, подъезжайте.
Еду к ним в офис. Оформляем бумажки. Оплачиваем. (рама — один номер 12к, два номера — 18к). Забираем из офиса парня с маркиратором и едем в сервис. В моем случае — Бриткар на Ильменском 9.
Загоняем машину на подъемник, приступаем. Светил, обсуждал и всячески совал свой нос в это дело 🙂 Долго искали место для маркировки. Рама у Тахо не ровная. Рамка маркиратора не прилегает ровно. Кое где вроде ок, но боек не достанет. На бока рамы (где родные номера) маркиратор не влезает под порог. Делать можно только по правой стороне (не узнавал почему, потому что там родные номера или по какой-то другой причине). В итоге сделали в нише колеса. Для осмотра — достаточно вывернуть колесо в сторону. Видно хорошо, рама там в отличном состоянии, есть мелкие рыжики от того что туда сливается дренаж кондея. Надо будет удлинить трубку сантиметров на 10 🙂
Наносим.
Обратно в офис, опять бумажки. На всю процедуру нанесения — 3-4 часа, учитывая геморрой по поиску места. Если бы был один номер — справились бы за 2-3.
Забираем все выданные бумаги. Едем в МРЕО.

Источник

Автоправо: какого размера должны быть дублирующие номера на борту грузового автомобиля

Вопрос пользователя портала Kolesa.Ru:

— Можно ли не получать временное удостоверение (авто в ремонте) и через месяц получить постоянное?

Отвечает Водолазский Игорь Анатольевич:

— Если Вы не собираетесь пользоваться автомобилем, т.е. управлять вообще какой-либо машиной, то получать временное удостоверение не обязательно.

Вопрос пользователя портала Kolesa.Ru:

— Я гражданин РФ, но являюсь резидентом иностранного государства, имею регистрацию и консульский учет в этой стране. Могу ли я ввезти авто в РФ без уплаты таможенных пошлин?

Отвечает Малых Андрей Аркадьевич:

— На этом основании — нет.

Вопрос пользователя портала Kolesa.Ru:

— Меня остановили ГАИ за превышение скорости, пробили машину и оказалось, что я лишен прав в январе 2011 года по мед. показаниям, а права у меня на руках и справку мед. я получал в 2010, не извещения, не повестки не было. Могут ли меня лишить прав без меня и что это вообще за нововведение — права на руках, я ни сном ни духом, а оказалось лишенный? Заранее спасибо.

Отвечает Савицкий Валентин Михайлович:

— Вам необходимо обжаловать в суде судебное решение, на основании которого Вас лишили права управления транспортными средствами. Такое может быть в порядке гражданского судопроизводства при наличии медицинских показателей по иску ГИБДД, однако Вас обязаны были известить об этом и судебное разбирательство должно было быть с Вашим участием.

Вопрос пользователя портала Kolesa.Ru:

— В аварии я признан виновником. Управлял по доверенности автомобилем, оформленным на сестру. Был вписан в полисы ОСАГО и КАСКО как единственное лицо допущенное к управлению. Скорее всего, ущерб у пострадавшей стороны — менее 120 т. р. К чему мне готовиться? А именно: 1. Если пострадавшему СК по ОСАГО выплатит меньше его фактических расходов на ремонт (которые не превысят 120 т. р.), пострадавший может подавать в суд только на мою СК или пострадавший сам выбирает на кого подавать в суд — на СК или на виновника? 2. Если пострадавший всё таки подаст в суд на меня (а он про это уже заявлял) или на сестру (как собственника ТС), могу ли я или сестра подать в суд на свою СК, которая не доплатила пострадавшему и потребовать компенсировать наши расходы на выплаты пострадавшему сверх страховой выплаты (естественно до 120 т. р.)? И насколько реально такое дело выиграть (если до этого дойдёт)? 3. Наш авто сильно пострадал — кузов под замену + передняя подвеска, возможно двигатель. По КАСКО страховая компания что-то выплатит сестре, а затем. Страховая компания может подать иск в суд на меня, как на виновника для покрытия своих издержек?

Отвечает Кленовицкий Сергей Алексеевич:

Вопрос пользователя портала Kolesa.Ru:

— Подскажите, я езжу на максискутере, и был случай, что одел экипировку и поехал, а права забыл в куртке. Какой штраф (сумма) или что меня ожидает, если остановит сотрудник ГИБДД. Номерные знаки, страховка и ТО — всё в порядке.

Отвечает Карелина Ольга Сергеевна:

— Если права получали в Питере, то они по базе пробьют — и штраф 100 рублей. Если в другом регионе, то — базы федеральной у них нет, а значит — арест до 15-ти суток.

Вопрос пользователя портала Kolesa.Ru:

— Автомобиль безнадежно устарел, т. е. «сгнил». Нужно ли гнать его в гос.инспекцию из сельской местности для снятия с учета и что для этого нужно?

Отвечает Грудкин Борис Владимирович:

— При утилизации автомобиль пригонять не нужно.

Вопрос пользователя портала Kolesa.Ru:

— Утопил права категории В и С в 1993 году. В 2003 году, находясь в другом регионе, получил права категории С. Как можно восстановить категорию В, если карточку водителя первых прав, которые хочу восстановить тоже потерял?

Отвечает Филатова Августина Федоровна:

— Сделайте запрос туда, где получали первые права. И затем восстанавливайте категорию в ГИБДД.

Вопрос пользователя портала Kolesa.Ru:

— Пригнал себе машину из Белоруссии в Сибирь. Пока бегал собирал документы, потерял ПТС. Все остальные документы у меня. В ГИБДД посылают на таможню, в таможни говорят решайте сами. Что делать?

Отвечает Шаталов Александр Юрьевич:

— В Белоруссии писать заявление и восстанавливать ПТС в связи с утратой.

Вопрос пользователя портала Kolesa.Ru:

— Добрый день! Авто после ДТП восстановлению не подлежит. Каким образом я могу ее продать на запчасти, с документами в налоговую?

Отвечает Ячкуринских Михаил Яковлевич:

— Снять с учета по основанию: невозможность дальнейшей эксплуатации и продажа агрегатов.

Вопрос пользователя портала Kolesa.Ru:

— Здравствуйте. Произошла такая ситуация, было ДТП, за рулем находился человек без прав и в состоянии алкогольного опьянения, рядом на пассажирском сидении сидел хозяин автомобиля тоже в состоянии алкогольного опьянения. Интересует кто должен возмещать ущерб пострадавшей машине и ущерб машине хозяина и какие меры могут быть приняты в отношении хозяина автомобиля? Заранее спасибо.

Отвечает Ковалева Татьяна Васильевна:

— Возмещать вред должна страховая по ОСАГО собственника. Затем страховая может обратиться в порядке суброгации к собственнику и в порядке регресса к водителю. Обоим — лишение прав. Одному за управление в состоянии опьянения, другому — за передачу. Это не считая езды без прав.

Отвечает Голубев Владимир Васильевич:

— В дополнение. Если возникнут проблемы с получением ОСАГО или сумма не покроет расходов, то иск в данной ситуации можно предъявить к собственнику и к водителю.

Вопрос пользователя портала Kolesa.Ru:

— Произошло ДТП, пока ждал ГАИ выпил. В протоколе отметили, что на время совершения ДТП был трезвым. Машину не забрали, от освидетельствования не отказался (показало 0.5), права забрали. Выдали временные, но протокола не дали. Какие документы у меня должны быть на руках и что предпринимать?

Отвечает Карелина Ольга Сергеевна:

— К сожалению, у Вас будет лишение управления транспортным средством на срок от 1,5 лет. Все протоколы должны были Вам выдать, но это не поможет в суде. Более того, если повреждены автомобили, страховая по ОСАГО выплатит, но будет иметь право регресса к Вам.

Вопрос пользователя портала Kolesa.Ru:

— Здравствуйте! Какой должен быть размер дублированного гос. номера на борту грузовой машины?

Отвечает Гаврюшенко Людмила Викторовна:

— Согласно пункту 3 приложения 2 ПДД РК цифры и буквы регистрационных знаков должны быть повторены на задней стенке кузовов грузовых автомобилей, прицепов (кроме прицепов к легковым автомобилям и мотоциклам) и автобусов (кроме особо малых). Высота цифр — не менее 300 мм, ширина — не менее 120 мм, толщина штриха — 30 мм, размер букв — 2/3 от размера цифр. В случаях несоответствия дублирующих номеров указанным требованиям сотрудник дорожной полиции вправе привлечь нарушителя к административной ответственности.

Вопрос пользователя портала Kolesa.Ru:

— В меня въехал древний «Москвич», у них нет ни водительских прав, ни страховки. И с них не чего взять в буквальном смысле слова кроме этого «Москвича». Что мне делать? Подавать на них в суд не имеет смысла. Зачем тогда я страхую свою машину?

Отвечает Титова Лариса Валерьевна:

— В рамках Федерального закона «Об ОСАГО» застрахованной является Ваша ответственность (как владельца транспортного средства) при причинении вреда другим лицам (здоровье, жизнь) и/или другим транспортным средствам. В рамках договора добровольного страхования транспортного средства (КАСКО) Вы страхуете свой автомобиль. Но этой страховки, насколько я понимаю, у Вас не было. Поэтому взыскивать всё придётся с виновника ДТП (возможно и найдётся что взыскать).

Вопрос пользовательницы портала Kolesa.Ru:

— В 2005 году нужно было поменять водительское удостоверение, по семейным обстоятельствам не смогла, стаж 10 лет. В настоящее время не могу без машины. Как восстановить права?

Отвечает Иванов Сергей Анатольевич:

— Поменять права обычным способом, также как в 2005 году.

Вопрос пользователя портала Kolesa.Ru:

— Здравствуйте. Я гражданин РФ, проживаю на территории Украины, хочу купить авто с литовским учетом по доверенности, могу ли я спокойно ездить по Украине и по России? Заранее спасибо!

Отвечает Мазунин Сергей Александрович:

— Пока доверенность действует, может и сможете (нельзя сказать, что именно спокойно). А потом либо машину в утиль, либо Литву всю перевернуть придется в поисках собственника этого авто, поскольку доверенность — это не купля-продажа, это всего лишь поручение, а вы право собственности в связи с ней не приобретаете.

Вопрос пользователя портала Kolesa.Ru:

— Могу ли я поставить автомобиль на учет не по месту постоянной регистрации? Постоянная регистрация у меня в Иркутске, хочу приобрести и поставить на учет автомобиль в Санкт-Петербурге. Временной регистрации нет.

Отвечает Рыжкова Наталия Александровна:

— Временная регистрация обязательна. Тогда можно также временно поставить на учет автомобиль по месту пребывания.

Благодарим за помощь юридическую консультацию 9111.ru

Источник