Ебей запчасти для авто

Daimler X308 V8 › Бортжурнал › Как покупать запчасти на Ebay.

На наши 308-е Ягуары запчастей становится все меньше и меньше. Постоянные out-of-stock у дилеров и в официальном магазине, конские ценники на оставшееся в продаже — все это не радует. Я на Ebay собрал почти четверть машины, неплохо сэкономил и хотел бы поделиться опытом — может кому-то пригодится.

1) Что покупать.
Я уже упоминал в предыдущем посте, что на свою машину в 99% случаев я покупаю NOS (new old stock) детали. Б/у я брал крайне редко — в случаях с ненагруженными деталями, которые не влияют на внешний вид и работу агрегатов машины. Примеры: колесные диски, деревяшки в салон, внешний и внутренний пластик — все это можно поправить, покрасить и вещь будет, как новая. Плохой пример б/у-покупок: электроника, электрика и движущиеся механизы — рано или поздно накроется, и деньги окажутся потраченными зря.
NOS’а на Ebay немало, часто с хорошими скидками, можно взять то же, что и у дилера, но на порядок дешевле. Часто попадаются недоступные уже запчасти — кто-то раскопал дедушкин гараж, кто-то делает бизнес на выкупе старых стоков у дилеров и сервисов.

NOS чаше всего бывает в заводской коробке, по ней можно сразу ориентироваться при поиске. Очень часто, увидев в результатах поиска фото коробки, можно смело кликать на объявление.

2) Как искать.
Самое важное — это язык запроса. Понятно, что если просто забить в поиске «Jaguar XJ», то в результатах вы получите кучу фигни, в которой прокопаетесь вечность.
Я обычно захожу на ebay.co.uk и ищу оттуда, не забывая поставить в параметрах поиска слева Item location — Worlwide и Condition — new. Иногда бывают полезные вещи при поиске Condition — Not specified. Дальше я сортирую поиск (вверху страницы) по Highest price, чтобы избавиться от просмотра кучи лампочек, CD с техданными и ковриков «по три рубля пучок». В самом низу страницы, справа ставлю Items per page — 200, чтобы проще было листать.

Если идет поиск просто так («чо бы такого прикупить про запас?»), то могут помочь такие запросы:
— Jaguar X308
— Jaguar X308 new
— Jaguar X308 NOS
— Jaguar X308 new old
— Jaguar X308 factory new
— Jaguar X308 original
Забивать в поиске Jaguar XJ8 тоже можно, но будет куча всего для 350/358 Иксджея.

Если вы знаете конкретную деталь, то можно забить ее название (например, Jaguar XJ mirror motor, если у вас вышел из строя моторчик зеркала и вы его ищете), а можно сначала зайти на ClassicParts и уточнить номер запчасти там. И вот тут очень важно не ошибиться, бо у Ягуара из года в год пляшет взаимосочетаемость деталей, есть много нюансов по их функциональности и т.п. В частности, на мой новый топливный бак, который ставился уже на заключительный выпуск 308-х, шли совсем стандартные комплектующие. Если бензонасос — стандартный и датчик давления, который я купил, удачно подошел, то с крышкой была беда. Крышек в каталоге два типа, и не подошли обе. В итоге подошла та, что шла уже на 350-е с номером на С2. Вот так.
То есть, если ищете деталь, то, найдя, перепроверьте номер на ClassicParts — во избежание, как говорится. Если в названии детали номера нет, то он может быть на ее странице чуть ниже, в разделе Item Specifics или на коробке, если есть ее фото. На крайняк, можно у продавца уточнить.

Почему я так подробно пишу про номера? Дело вот в чем: это у вас Ягуар, вы знаете разницу между 300-м и 308, а также знаете, что, если номер детали начинается на MNC или, например, на HNA, то она из каталога 300/308 Икджеев или 100-х Икскеев, а если на С2, то это уже 350/358 Иксджеи или 150-е Икскеи… А вот продавцы, как правило, могут таких тонкостей не знать и по простоте душевной продать вам не то. Сам грешен, купил по ошибке ручник от праворульной машины и парктроник от XK — допилили и поставили, но можно и сильнее лохануться, будет обидно.

3) Как покупать.
Тут, казалось бы, все просто: открываете PayPal счет, платите напрямую и забираете посылки в почтовом отделении или получаете от курьера. Можно даже пользоваться пересыльными конторами, типа Shopotam.ru, но будет дороже. Однако, бывают нюансы.

Нюанс первый: продавец не грузит в Россию.
Тут только через пересыльщиков (Shopotam) — у них есть склады в США, Германии, Китае, возможно у других контор есть где-то еще. Туда можно отправить товар и потом отослать на просторы Родины.

Нюанс второй: таможня.
Не забывайте про вес/стоимость. Я однажды комплект дисков привозил в течение 5 месяцев — по одному в месяц, чтобы сэкономить на пошлинах.

Как-то так.
Задавайте вопросы в комментариях, если возникнут.

Daimler X308 1998, двигатель бензиновый 4.0 л., 284 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — другое

Машины в продаже

Hyundai Creta, 2021

Land Rover Range Rover Sport, 2010

Лада Калина, 2011

Chery Tiggo 7, 2020

Комментарии 38

Отличный пост. Вот только бы дополнить его. Нашел я деталь на ebay, вижу цену, вижу стоимость доставки в Россию, и вижу приписку «Клиенты будут нести ответственность за любые таможенные или НДС налоги Вашей страны»! Как понять/посчитать итоговые затраты на приобретение запчасти? Стоимость доставки куда именно — просто в страну или до моего города? Можете рассеазать эти ньюансы? Цена запчасти не маленькая и может быть конечные затраты выйдут по стоимости детали в России?

обычно стоимость доставки сообщается сразу. иногда продавец сообщает это дополнитльно.
экстра налоги и сборы возникают, если вы превышаете месячную норму беспошлинного ввоза в РФ — 1000 Евро, по-моему, или весовую норму — не более 30 кг.
детали — в таможенном кодексе.

Т.е. если лично я лимит превышу? А типа ндс нету? Т.е. указанная продавцом стоимость доставки конечная если я первый раз покупаю?

Никакого НДС нет. Есть только цена и пошлины, если превышен лимит.

Я дочитал бортовик. Наконец-то. Увидел результат проделанной работы и понял, почему вы возились с этой машиной столько.
На самом деле даже если пойти в салон и купить у официалов новый XJ в полнейшей комплектации, не факт, что получится желаемый результат. Ягуар сейчас, как никогда, кажется, стал делать авто для массового потребителя. И только для него! Возжелав стать в один ряд с такими уже больше не производителями, а скорее — «торговцами» авто, как большая немецкая тройка и большая японская люксовая тройка.

Какой-то эксклюзив там остался разве что в комплектациях Executive, или в Dimler’ах и то — только в виде особенно дорогих опций и отделочных материалов.
В итоге оказывается, что получившийся в результате авто с полученным качеством и опциями скорее всего не купить даже и у фирмы-производителя этих авто.
Один из немногох выходов — тюнинг-ателье вроде Ардена, хотя не уверен, что они взялись бы за этот проект. Готовые «доводить до ума» всегда проще, чем в руинах копаться.

Справедливости ради отмечу, что после 2-х лет жизни в Германии я уже в курсе, что там Арден — далеко не одни, кто занимается подобными проектами. Там есть просто частные мастерские и гаражи в каждом городе, а порой и деревне, где берутся за подобные реставрационные или тюнинг проекты не зависимо от марки или возраста авто и делают это не просто на достойном уровне внешне, но и очень качественно технически.

Всё дело в том, что автомастером в Германии стать не возможно не получив специализированного образования.
Но и это не даёт ключи к входу в данный бизнес. Во время обучения и после никто не даст тебе открыть бизнес по ремонту авто, если ты не проходил практики во время учёбы и не имеешь определённый стаж работы после учёбы.
Дальше — больше. Даже если у тебя УЖЕ своё СТО и ты строишь проекты, у них, как у нас в лучшие советские времена, периодически (раз в 3-5 лет в зависимости от профиля) все обязаны проходить курсы повышения квалификации и знакомиться с новыми тенденциями в своей тематике, с новыми материалами, технологиями и разработками.
А таааааакже… обязаны подтвержать уже имеющуюся квалификацию!
А после этого всего — очередной Prüfung (подтверждающий экзамен, по нашему).
Посему там порой можно врулить в какую-нибудь деревушку (главное знать — куда), и оставить там подоное авто на реставрацию и тюнинг. Забрать потом получится взачастую в состоянии лучше, чем их выпускал завод!
Более того, у немцев нет проблем с такой операцией, как замена кузова целиком, если его есть где закать.
У них, правда, меньше СТО, которые имеют лицензии на такие виды работ. И ещё меньше тех, кто имеет право при замене кузова вообще сам набить на безномерной кузов номер. Но и такие там есть. И некоторые из них даже имеют право потом выдать новый техпаспорт с датой выпуска авто днём выдачи техпаспорта.
К примеру — компании Lorinser компания МБ давным давно запретила оставлять на авто, или под капотом, или в салоне как эмблему МБ — трёхлучевую звезду, так и надписи! Причина в том, что технических изменений в авто Lorinser вносит настолько много, что в МБ считают получающиеся авто уже вовсе не Мерседесами.

Это всё конечно же открывает офигительные вохзможности для импорта сильно б/ушных тачек в наши страны при этом ввозя их как новые. Но, увы и ах — стоимость таких процедур в Германии редко бывает ниже стоимости ваших восстановительных работ.
Хотя… ХЗ. В 2004 году среднестатистическую тачку покрасить с полным разбором там стоило всего 2 тысячи евро. Это включая внутрянку разобранного до остова кузова. Естественно в сумму входила подготовка и прочие тонкости. Естественно покраска там происходит качественней, чем это делают у нас. А я и сам порой думал, что надо делать, как наши граждане с западной Украины! Когда надо действительно просто покрасить или перетрусить машину ДЛЯ СЕБЯ, то лучше ехать в Польшу. Там 100% это делают лучше, чем у нас. Как ни странно, порой и дешевле. Причём взачастую — наши же спецы.

П. С. Ого пост получился. Хотел просто написать, что понял, что получилось… И тут Остапа понесло.

Источник

Покупка запчастей на eBay

Опции темы

Поиск по теме

Покупка запчастей на eBay

Подскажите пожалуйста кто знает
как заказать запчасти на ebay?
Интересует механизм покупки как платить,сколько ждать и тд?
Заранее спасибо!

оплата производится с карты через пэйпал.
срок доставки зависит от страны и типа доставки. в среднем выходит 3-4 недели.
в интернете очень много информации по этому поводу. лучше сначала почитать, ознакомиться.

Там все просто. Сам недавно решил попробовать совершить покупку через ебай. В ПайПей регишся, прописываешь данные сови, совей карты и т.п В ебай регишся, указываешь данные из пайпей. И все собственно. Там где написано Buy It Now жмешь и можно сразу купить, Make offer предлагаешь свою цену

А какие карты подходят? Maestro банка москвы пойдет?
А как расчитать сумму растоможки и доставки скажем с Америки?
А то купить купишь да хрен получешь!

У меня виса, маестро думаю тоже идет. При оформлении там покупки там пишется за сколько ты покупаешь и пишут доставку до твоего адреса.

Насчет карты нужно узновать в своем банке.
До 1000 баксов в месяц можно покупать (завозить в Россию) без растоможки. Доставка расчитывается продавцом и ее можно посмотреть сразу. Если заказывать экспрес почтои то обычно от 30 баксов выше. Заказывал две покупки, экспрес почтои обе дошли за 14 днеи.

Оплачиваю мастер кард, все нормально.

Возможность оплаты зависит от конкретного банка, разницы в названии нету, что Виза, что МастерКард. Кстати, да запчасти оттуда намного дешевле, к примеру постоянно покупаю детали на сайте www.partforyamaha.com

лимит беспошлинного ввоза 1000 евро, вес не больше 31 кг в месяц на 1 человека. Нужно не забывать также об ограничениях по габаритам для почты, т.е. крупногабаритные вещи это тоже головняк.

Сейчас сделал заказ посмотрим как получится.

Источник