- В лесу родилась елочка. Как появилась самая известная автомобильная «пахучка»?
- Девушка с ароматом хвои
- Извлекать постепенно
- «Елочка» под охраной
- Сколько стоят «допы» для автомобиля
- Покупать у официального дилера
- Наиболее распространенные типы дополнительного оборудования на авто в 2020 году
- Не ставить оборудование у дилера
- Новогодние опасности: елка в машине
- Перво-наперво: подготовка
- Во-вторых: упаковка
- В-третьих: размещение
- В-четвертых: не торопясь
- И наконец: марафет
- АвтоЁлка 2021
- Уважаемые зрители! К огромному сожалению, все дальнейшие представления АвтоЁлки начиная с 28 декабря отменены по финансово-экономическим причинам в условиях пандемии. Денежные средства за ранее приобретённые билеты направлены на возврат в полном объёме, никаких дополнительных действий для этого предпринимать не нужно. Они либо уже поступили на Вашу карту, либо поступят в течение нескольких дней. Приносим Вам искренние извинения за причинённые неудобства!
- Впервые в России! Невероятное Новогоднее шоу!
В лесу родилась елочка. Как появилась самая известная автомобильная «пахучка»?
Фото LittleTree, Wikipedia, Google
Фото LittleTree, Wikipedia, Google
Сколько бы опций и аксессуаров ни было в автомобиле, всегда найдется не один десяток способов сделать его еще лучше. Взять хотя бы ароматизатор воздуха!
Девушка с ароматом хвои
Автомобильные ароматизаторы и освежители у многих ассоциируются с «елочкой», образ и запах которой вспоминается сам собой. Однако история у этой мелочи куда длиннее, чем можно подумать.
Все началось в США еще в 1950-х с подачи химика Джулиуса Самана и его не то приятеля, не то случайного знакомого, который занимался развозкой молока. Водитель жаловался на стойкий и не слишком приятный «аромат», который оставался в автомобиле после перевозки этого самого молока.
Джулиус Саман сообразил, что на проблеме можно неплохо заработать. По стечению обстоятельств несколько ранее химик находился в канадских лесах, где занимался исследованиями. Решение проблемы казалось простым: почему бы не пропитать картон эфирным маслом? Материал обладает хорошей впитываемостью, а значит, и аромат будет сохраняться продолжительное время.
«Лесной» запах хвои стал одним из первых ароматов, который сейчас многие считают классикой. В каком-то смысле «елочка» действительно родилась в лесу.
Извлекать постепенно
Патент с «елочкой» включал в себя и «инструкцию» по эксплуатации. Для продления работы ароматизатора предполагалось, что извлекать его из упаковки стоит постепенно. Похожее руководство есть и на современных упаковках.
Ароматизаторы пришлись по душе многим автолюбителям. Бизнес Самана начал стремительно набирать обороты. Далее были новые ароматы, небольшие доработки вроде изменения цвета и наращивание объема производства. Неизменной оставалась лишь форма и суть.
Джулиусу Саману удалось сделать силуэт ароматизаторов узнаваемым по всему миру. Свое творение он предпочитал называть Little Trees. У нас «маленькие деревья» известны как просто «елочки». В зависимости от страны производства и продажи они также называются Wunder-Baum и Arbre Magique, что в переводе означает «волшебное дерево».
«Елочка» под охраной
Саман умер в 1999 году, но его дело живет до сих пор. Несмотря на увеличение количества видов и форм ароматизаторов, простые «елочки» остаются актуальными и предлагают покупателям более 60 ароматов. Придуманные как средство для маскировки неприятных запахов, они стали настоящим символом индустрии, а упоминания о них можно встретить в искусстве, музыке и фильмах.
Примечательно, что Car-Freshner весьма ревностно относится к использованию символа «елочки» другими компаниями и не стесняется подавать в суд в случае чего. «Досталось» даже банку фотографий Getty Images, где на продажу было выставлено фото с присутствующим в кадре ароматизатором. Символ «маленького дерева» охраняется юристами компании со всей возможной ответственностью.
Автохимию, коврики и прочие мелочи ищите на нашем Автобазаре!
Сколько стоят «допы» для автомобиля
В условиях дефицита автодилеры особенно активно предлагают оснастить приобретаемую машину дополнительными опциями. Зачастую эти предложения излишне навязчивы и неоправданно дороги. «Деньги» приценились к «допам».
Сравнение с новогодней елкой сейчас особенно часто звучит в автомобильных дилерских центрах не только в связи с приближением новогоднего праздника. На профессиональном жаргоне «наряжать елку» вне зависимости от времени года означает подбор дополнительного оборудования, которое, подобно елочным украшениям, навешивается на новую машину.
В канун нынешнего нового года новые автомобили «украшаются» таким образом особенно активно, что связано с возникшим за последние месяцы дефицитом самих авто. Спрос на ходовые модели сейчас повышенный: из-за боязни роста цен люди стремятся вложить обесценивающиеся рублевые сбережения в такую значимую покупку, как автомобиль, а «живых» (которые не надо заказывать) машин в автосалонах не хватает. Автодилеры стремятся воспользоваться ситуацией и предлагают приобретать авто с большим количеством так называемых допов. «Я не очень хотел ждать машину на заказ с завода, поэтому брал из того, что было в наличии. Из трех предложенных Kia Soul вариантов желаемого мною синего цвета был лишь один — автомобиль с дополнительным оборудованием общей стоимостью почти на 150 тыс. руб.»,— жалуется на одном из интернет-форумов Борис из Москвы. «Подбирал себе автомобиль Skoda Octavia, продавцы предлагали машину в нужной комплектации ждать несколько недель с завода или взять что-то из того, что есть в наличии, но с большим набором дополнительного дилерского оборудования»,— рассказывает там же Алексей из Подольска.
Блокиратор педалей и чип для двигателя
Установка дополнительного оборудования на авто при его покупке — распространенная практика. Не все потребительские запросы способна в полной мере удовлетворить заводская комплектация, поэтому как финальный этап индивидуализации, или так называемой кастомизации, перед выездом из ворот дилерского центра новый автомобиль предлагается дополнить различным оснащением.
Покупать у официального дилера
Специалисты делят все дополнительное оборудование для авто на пять основных типов. К первой группе относятся противоугонные средства, которые призваны защитить от кражи: это различные сигнализации, а также как электронные, так и механические устройства типа блокиратора руля, педалей, коробки переключения передач или замка капота. Второй тип — это защитное оборудование для продления срока службы автомобиля: дополнительная антикоррозийная обработка кузова, брызговики, различные сетки на бампер для защиты радиатора, пленки для защиты кузова от царапин и воздействия дорожных реагентов. Третий вид — опции для повышения уровня комфорта, сюда относятся парктроники, камера заднего вида, навигационное оборудование, дополнительная шумоизоляционная обработка, системы дистанционного запуска двигателя и прогрева, а также развлекательные мультимедиа и другое оборудование. В четвертую группу входит дополнительное оборудование для стайлинга, нацеленное на персонализацию внешнего вида авто,— это тонировка стекол, обвес кузова или же даже обшивка салона натуральной кожей, замена пластиковых деталей здесь деревянными вставками. Наконец, пятый тип позволяет улучшить технические характеристики автомобиля. Это, например, чип-тюнинг — усовершенствование программного обеспечения управляющей двигателем электроники, в результате чего мотор становится более мощным.
« Наибольшим спросом пользуется противоугонное оборудование — электронные сигнализации с автозапуском, с обратной связью, с диалоговым кодом, а также блокираторы руля, замки на коробку и различные спутниковые системы слежения, потому что это действительно необходимо в наше время.
Никто не хочет расставаться со своим автомобилем, рисковать достаточно большой суммой денег»,— рассказывает Сергей Скворцов, автоэксперт сервиса Profi.ru.
Наименьшей же популярностью при покупке автомобиля, по его словам, пользуется тюнинг для улучшения технических характеристик и стайлинг. Как правило, объем продаж подобного дополнительного оборудования в момент продажи меньше, потребность в нем возрастает уже в период эксплуатации автомобиля.
«Среди электронных систем дополнительного оборудования наибольшей популярностью у автомобилистов сегодня пользуются видеорегистраторы, охранные системы, различные ассистенты парковки, камеры и датчики движения, зарядные устройства»,— рассказывает Павел Соломкин, директор по сервису и запасным частям автодилера «Авилон.Hyundai». Из защитных элементов, по его словам, в большом спросе специальные пленки для кузова, защитные сетки для решеток радиатора, шумоизоляция (покрытие днища автомобиля специальной мастикой), бронирование фар, керамическая защита лакокрасочного покрытия. Среди опций, обеспечивающих дополнительный комфорт, по словам эксперта, автовладельцы активно выбирают тонировку стекол задней части салона, а также различные коврики в салон и багажник. Спрос на некоторые опции зависит от сезона — так, накануне зимнего периода водители стараются позаботиться о дополнительной защите своего автомобиля от влияния антигололедных препаратов, и большим спросом пользуются керамическое покрытие, специальные пленки, дополнительные подкрылки, которые не позволяют аркам крыла контактировать с внешней агрессивной средой, а также «жидкие» подкрылки. Клиенты также заботятся о том, чтобы защитить днище автомобиля антикоррозийным и антигравийным покрытием, что дополнительно увеличивает и шумоизоляцию.
Наиболее распространенные типы дополнительного оборудования на авто в 2020 году
|
|
kommersant.ru
Источник: оценка «Денег».
В погоне за бонусом
Установка дополнительного оборудования играет большую роль в бизнесе дилера. Продавец новых машин живет не только на проценте сделки по продаже самой машины, но и на доли от продаж страховки, кредита и прочих финансовых услуг, а также от установки дополнительного оборудования. Более того, от уровня продажи «допов» у многих дилерских предприятий зависит размер скидки, по которой они будут покупать запчасти от автопроизводителей.
«У дилеров существует такое понятие, как «кумулятивная маржа»,— рассказывает Павел Карпов, исполнительный директор компании Kibercar.— Дилер может заработать на продаже самого автомобиля, но на конкурентном рынке это делать все сложнее. Поэтому он старается получать прибыль на выдаче кредита, покупке в трейд-ин, на страховках, а также и на «допах». В дилерских центрах вам обязательно начнут навязывать все перечисленные услуги». У дилера есть цель по кумулятивной марже на каждый проданный автомобиль. Чем дороже машина, тем цели выше, потому что на бюджетном авто страховка каско будет стоить 60 тыс. руб., а на более дорогом — 100 тыс. руб. Следовательно, на дорогие машины можно и «допов» поставить на 100 тыс. руб., в то время как на дешевые — в среднем только на 40 тыс. руб. При этом удельный «доп» на один проданный автомобиль может устанавливать импортер, в массовом сегменте этот норматив может составлять в среднем 12 тыс. руб. на один проданный автомобиль в ценах закупок у импортера. Импортер за выполнение такого плана дает бонусы: это, например, возможность весь следующий квартал покупать и запчасти, и аксессуары со скидкой в 15%. Такие бонусы сильно сказываются на рентабельности всего дилерского центра, следовательно, дилер вынужден продавать дополнительное оборудование в погоне за планами.
Увы, в погоне за выполнением плана по «допам» продавец авто может оказывать на покупателя давление, причем не всегда честными способами. Например, некоторые официальные дилеры говорят, что если устанавливать дополнительное оборудование не у них, то это лишит нового владельца машины заводской гарантии. Однако это не совсем так. «Если установка дополнительного оборудования на новый автомобиль произошла вне дилерского центра, автосалон не вправе снимать авто с гарантии. Это предусмотрено статьей 16 в ФЗ «О правах потребителей»,— предупреждает Максим Рязанов, технический директор сети автосалонов Fresh Auto.— Даже в том случае, если произошла поломка из-за некорректной установки оборудования, снять авто с гарантии дилер права не имеет. Кроме того, впоследствии автосалон обязан принять автомобиль по гарантии».
Все зависит от того, какой элемент конструкции автомобиля был дооснащен в сервисе. «Установка дополнительного оборудования не у официального дилера возможна, если данный сервис имеет лицензию на осуществление подобного вида деятельности и проведение подобных работ. Популярная байка о том, что вас снимут с гарантии,— неправда,— подчеркивает Сергей Скворцов.— Максимум, что может произойти по причине установки «допов» не у официального дилера,— вам могут отказать в гарантийном ремонте какой-либо детали, связанной с установкой конкретного оборудования. В таком случае вам нужно будет доказать дилеру, что поломка произошла не по вине его некачественного монтажа. А если, например, вы установили сигнализацию у нелицензированного подрядчика, а после у вас появились проблемы с мотором или коробкой передач, то есть никакой логичной связи между этим нет, то отказать от гарантийного ремонта дилер вам не может».
Не поддавайтесь на уговоры
Что делать, если клиенту навязывается большой пакет дополнительного оборудования при покупке нового авто? Специалисты советуют прежде всего трезво оценить, какие дополнительные опции ему действительно нужны, а какие — нет. «Выбор дополнительных опций зависит от потребностей конкретного клиента,— говорит Анна Уткина, руководитель пресс-службы автодилера «Автоспеццентр».— Например, почти всем при покупке автомобиля будут полезны элементы защиты кузова и картера, сигнализация, парктроники, камера заднего вида». «Есть полезные дополнительные опции и, что называется, для души,— рассуждает Александр Арабей, директор по развитию компании Kibercar.— К первым относится оснащение из категории мультимедиа, безопасности и комфорта. Остальные типы менее обязательны и зависят от финансовых возможностей».
Не ставить оборудование у дилера
При этом покупка и установка дополнительного оборудования у официального дилера почти наверняка будет дороже. Разница в цене может составить минимум 15–20%, а как максимум — отличаться на порядок. Например, установка парктроника у официального дилера сейчас может стоить 10–15 тыс. руб., в то время как в независимых техцентрах такая работа составит 5–7 тыс. руб. «Старайтесь рационально тратить свой бюджет, покупать только то, что вам необходимо, не поддаваться уговорам продавца и руководствоваться только вашим бюджетом»,— предупреждает Сергей Скворцов. Но, с другой стороны, у официального дилера есть и больше гарантий того, что здесь установят дополнительную опцию качественно, на рынке независимых услуг больше рисков попасть к неквалифицированным специалистам.
Если же все-таки автодилер настаивает на том, что на автомобиле в обязательном порядке будет дополнительное оборудование, то игроки рынка считают, что, увы, значимых инструментов у клиента изменить ситуацию нет. Один из вариантов — обратиться с жалобой на такого дилера напрямую к автопроизводителю, но, скорее всего, такой ход значимого эффекта не даст. Клиенту остается действовать рыночными методами, и если продавец настаивает на ненужных ему дорогостоящих опциях, то стоит попробовать найти другого продавца. «Можно посоветовать покупать машины не в Москве и не в крупных городах,— советует Павел Карпов.— В других регионах, где «хотелки» дилера не такие амбициозные, можно купить машину с минимальным пакетом «допов» и по адекватным ценам. В Москве купить авто у дилера без навязываемого оснащения, увы, гораздо труднее, если мы, правда, не говорим о тех моделях, на которые повышенный спрос сейчас отсутствует».
Новогодние опасности: елка в машине
Операция по доставке домой лесной красавицы на самом деле сопряжена с рядом больших и малых трудностей, порой граничащих с опасностью. Да, возможно, напуганные нашими консультантами – старыми опытными Дедами Морозами и многодетными отцами со стажем, мы и сгущаем краски, но только лишь отчасти. Судите сами: перевозя елку или, к примеру, сосну в личной машине, вы рискуете:
Но, конечно, самое реальное тут – навредить автомобилю. Рассыпавшиеся по углам иголки будут активно напоминать о себе примерно до середины лета. Но это мелочи, потому что пятна практически несмываемой смолы и протертая до металла краска на крышке багажника будут вспоминаться вам гораздо дольше. Поэтому перевозка елки требует вдумчивого подхода.
Перво-наперво: подготовка
Начните с автомобиля. Хорошо, если у вас под рукой есть универсал, а еще лучше подыскать пикап. На худой конец подойдет и обычный хэтчбек. С седаном тоже не пропадете, но суеты вокруг него будет побольше. Собираясь за елкой, возьмите с собой то, чем вы будете ее связывать. Шарф и галстук не годятся, как и 12-вольтовая переноска, а вот аккумуляторный провод-прикуриватель (не слишком китайского производства) может выручить. В самый раз будет ваш любимый буксирный трос, ну а в идеале – нескользкая веревка длиной около пяти метров. Для защиты от сосновой смолы приготовьте кусок полиэтилена, большой мешок или небольшую бутыль скипидара (она все равно пригодится, когда пятна будут-таки наставлены).
Облачитесь в одежду похуже и не забудьте старые перчатки. Если вы собираетесь за елкой не на елочный базар, а в лес, созвонитесь предварительно со знакомым адвокатом: после того, как у опушки вы нарветесь на полицейскую засаду, при отсутствии свидетелей да при наличии топора (а ведь он у вас будет!) вас легко обвинят в сопротивлении властям. Тут адвокат вам и пригодится.
Во-вторых: упаковка
Только в пикап елку можно класть в ее естественном виде, в остальных случаях ветки необходимо аккуратно связать. Плотность связывания зависит от проема, в который вы будете елку засовывать. Кузов универсал или длинный хэтчбек – это одно дело, а седан или маленький хэтч с откинутым фрагментом задней спинки и упирающейся в торпедо макушкой сосны – совсем другое. Припасенную клеенку лучше обернуть вокруг елочки, а также можно застелить ею сиденья или другое покрытие, на котором предстоит лежать связанной пленнице. Особое внимание при упаковке – комлю дерева: месту среза, которое грозит людям и машине смолой, а возможно – острыми краями-щепками.
В-третьих: размещение
Сохранить автомобиль при перевозке проблемного груза – дело, безусловно, важное. Но гораздо важнее сохранить жизнь и здоровье окружающих. Поэтому нужно разместить громоздкую елку так, чтобы она, например, не выпала на дорогу, из-за нее не открылась дверь или чтобы она не ограничивала обзор водителю. Конечно, лучше всего, если новогоднее дерево поместится в машине целиком, но способ «Пусть торчит!» тоже имеет право на жизнь. Нужно лишь соблюсти два условия: зафиксировать незакрытую крышку багажника, подвязав ее поплотнее прочной веревкой, и обозначить выступающую наружу часть елочки красным флажком. Место контакта крышки с торчащей елкой желательно проложить толстым слоем ткани или, скажем, просто ненужной курткой, чтобы защитить оба соприкасающихся предмета.
Если на машине есть верхний багажник или хотя бы рейлинги, поместить ценный груз можно туда. Закрепляя на крыше елочку, нужно стараться зафиксировать ее, защищая не только от вертикальных перемещений, но и от смещения вдоль машины.
Во время примерки связанной елки к автомобилю может возникнуть мысль положить ее вдоль края крыши и придерживать на ходу руками через открытые окна. План как будто неплох, особенно если он понравится пассажирам-помощникам. Но вряд ли такую идею оценят водители машин, на чей капот дерево выпадет из озябших рук.
В-четвертых: не торопясь
Двигаясь по маршруту, не торопитесь зря, особенно если покупка выступает за габариты. Нужно быть уверенным, что торчащая хвойная макушка не сместится и не закроет обзор через зеркало заднего вида, светотехнику или номерной знак. К слову сказать, издалека видная елочка имеет еще один негатив – привлекает внимание контролирующих органов, которые стерегут лес от незаконных порубщиков. Не дай вам бог в предновогодние дни везти елку через какой-нибудь лесной массив, например, из города на дачу – вероятность встречи с патрулем лесничих возрастает многократно. Так что еще при покупке рождественского дерева стоит позаботиться о наличии при нем маркировочной метки, товарного чека или подобного официального документа.
И наконец: марафет
Когда главный новогодний атрибут будет благополучно доставлен на место, у вас останется еще одно дело – убраться в машине. Есть резон сделать это именно сразу. Отчасти потому, что отделившиеся от дерева иголки еще лежат на виду и не растряслись по закоулкам автомобиля, под коврики и кресла, откуда их потом будет нелегко достать даже пылесосом. Кроме того, отчистить попавшую на обивку смолу будет проще, пока она свежая. Ну а потом – самое главное: бегите в дом и вместе с семьей украшайте елку. Ведь это начало праздника, который бывает раз в году.
АвтоЁлка 2021
Мероприятие завершилось. Следите за нашими рассылками!
Уважаемые зрители! К огромному сожалению, все дальнейшие представления АвтоЁлки начиная с 28 декабря отменены по финансово-экономическим причинам в условиях пандемии. Денежные средства за ранее приобретённые билеты направлены на возврат в полном объёме, никаких дополнительных действий для этого предпринимать не нужно. Они либо уже поступили на Вашу карту, либо поступят в течение нескольких дней. Приносим Вам искренние извинения за причинённые неудобства!
Впервые в России! Невероятное Новогоднее шоу!
На открытом воздухе! Рядом с вашей машиной!
Можно сигналить, мигать фарами, смотреть из люка, кричать, свистеть, веселиться, танцевать возле машины!
Прекрасная видимость с каждого места!
Грандиозный фейерверк в финале шоу!
Будет красиво и очень интересно!
Скачать свои фотографии с АвтоЁлки можно по этой ссылке
Что такое АвтоЁлка?
Что вас ждет?
Автокаскадеры, огненное шоу, красивейший фейерверк с сотнями различных эффектов, цирковые номера на мчащемся автомобиле!
После представления Дед Мороз, Снегурочка и герои Ёлки обязательно подойдут к вашей машине, чтобы вместе сфотографироваться на память.
Фотографии можно скачать бесплатно по этой ссылке
Подарки во время шоу вручают лично Дед Мороз, Снегурочка и их помощники. Рекомендуем вам обязательно приобрести купоны на подарки в расчёте по одному на каждого ребёнка.
Где проводится АвтоЁлка?
В аэропорту Быково (19 км от МКАД). Введите в навигаторе «Аэропорт Быково» – он приведёт вас к прямо к шлагбауму на въезде в аэропорт, где вас будут встречать сотрудники АвтоЁлки.
Официальный адрес: посёлок Быково, ул. Советская, 19/1. Но если ввести именно адрес – то некоторые навигаторы приводят к гостинице «Феникс». Тогда проезжайте ещё 250 метров прямо по ул. Советская – вы окажетесь у необходимого вам шлагбаума.
Аэропорт Быково не принимает самолёты уже более 10 лет. На его территории работает логистический парк.
На какой машине можно приехать? Можно ли посетить шоу без машины?
Вы можете приехать на любой легковой машине (в том числе на джипе или минивэне), а также на небольшом микроавтобусе – если это машина вашей семьи, она имеет не более 8 мест помимо сиденья водителя и её высота строго не более 2 метров, а длина строго не более 6 метров.
Посетить АвтоЁлку без машины, к сожалению, невозможно. Приезжайте вместе с друзьями, у которых есть машина, или воспользуйтесь каршерингом.
Сколько покупать билетов? Как купить подарки?
Как будет организовано питание?
На площадке будет организовано разнообразное питание с большим ассортиментом блюд (в том числе горячие пирожки, сендвичи, сладости, чай, кофе, мороженое, поп-корн, сладкая вата, напитки, соки) с доставкой заказов в ваш автомобиль. Заказы принимаются только на сайте АвтоЁлки (станет доступно с 15 декабря), оплата ТОЛЬКО БЕЗНАЛИЧНАЯ – на сайте при заказе или банковской картой при получении заказа.
Важно! Ни в коем случае не опаздывайте на шоу. После начала представления движение по парковке категорически запрещено!
Продолжительность АвтоЁлки (чистое время представления) – 1 час 30 минут.
Ещё больше информации на сайте АвтоЁлки
