Если авто без кондиционера

Как охладить салон автомобиля без кондиционера

Операция «Воздух» на парковке

Главное — не оставлять машину в таком виде без присмотра

Как ни старайся, внутри машины, не оснащённой кондиционером, не будет холоднее, чем снаружи. Но если удаётся поддерживать в салоне такую же температуру, как и на улице, это уже большое достижение.

Максимально приблизят к этой цели следующие нехитрые приёмы:

Важно! В машине всегда, особенно летом, должна быть пятилитровая канистра, наполненная водой. Много места она не займёт, а в экстренной ситуации выручит. Например, в жару нелишним будет смочить и лицо, и даже волосы.

Операция «Мокрый обдув» в движении

Допустим, на парковке вы салон остудили — сели, поехали. До первого светофора. А там — нескончаемые пробки. Давайте спасаться!

Портативный кондиционер для машины

Портативный кондиционер — прекрасный вариант для водителей большегрузов

Для его установки не нужно прокладывать трубки и устанавливать какие-то дополнительные устройства, блоки и прочие вещи. Такой кондиционер устанавливается на крышу машины и реально охлаждает салон. Но этот вариант больше подходит для грузового транспорта. В легковую машину за эти же деньги лучше установить штатный кондиционер.

Автомобильный кондиционер от прикуривателя

Кондиционер от прикуривателя займёт в автомобиле чуть больше места, чем, скажем, смартфон

Такой кондиционер, по сути, представляет собой вентилятор на обычной воде без заправки фреоном. Мотор гонит влажный воздух с сырого тканевого фильтра, а влага, испаряясь на лопастях фильтра, охлаждает салон.

Обычный автомобильный вентилятор

Кто-то скажет, что вентилятор просто гоняет горячий воздух, но на безрыбье и он сгодится

Это, конечно, дедовский метод, но вполне жизнеспособный. 12-вольтовый вентилятор, который ставят на приборную панель или крепят над лобовым стеклом, а то и к нему при помощи присоски, так или иначе облегчит состояние, гоняя воздух.

Термоплёнка на стекла

За термоплёнку придётся выложить немалую сумму, но результат того стоит

Правильно это называется — атермальная тонировка. Неплохой вариант, но нанести ее не так просто. Поэтому подходит он только для тех, кто готов раскошелиться не только на саму пленку, но и на услуги специалиста. Зато эффект получится потрясающий.

Видео: Кондиционер в машине своими руками

Панацеи для спасения от жары при отсутствии кондиционера, конечно, нет. Но если использовать приведённые выше рекомендации, можно существенно снизить последствия летнего зноя.

Источник

Если авто без кондиционера

Доплата за кондиционер зачастую выходит за рамки разумного. Может быть, им пренебречь?

Вопрос вовсе не праздный: частенько базовые комплектации даже отнюдь недешевых иномарок лишены оного. Так ли страшен автомобиль без кондиционера?

Базовая комплектация Hyundai Creta стоит 789 тысяч рублей, но минимальная версия с «холодильником» – на 100 тысяч дороже. SKODA Octavia стоит от 940 тысяч рублей, а с кондиционером – 980 тысяч. Привлекательная цена на Ford Focus – от 754 тысяч рублей – превращается в 891 тысячу, если вам нужен охладитель воздуха. И так далее.

Оговоримся, что разница в цене обычно предполагает и лучшую комплектацию, то есть в «нагрузку» вы получаете опции, не всегда нужные лично вам.

Так, может, плюнуть на все и взять базу без кондиционера?

Зачем в России кондиционер

В Калифорнии кондиционер и тонировка автомобиля – вопрос безопасности. Упревший водитель может потерять концентрацию, а то и сознание.

В России основную функцию кондиционера – холодить – чаще всего выполняет природа. И если суммировать все знойные дни, в большинстве регионов наберется три-четыре недели в год. В остальное время достаточно естественной вентиляции или чуть приоткрытых окон.

И в этом есть логика. Еще лет двадцать назад кондиционер был чуть ли не роскошью, и ничего, как-то ездили.

Когда он необходим

Но есть сценарии, когда без кондиционера тяжело и небезопасно. Вы спускаетесь к автомобилю, который жарился на солнце весь день, и атмосфера в салоне напоминает сауну – буквально. Или стоите в тягучей пробке, где бесполезно открывать окна: температура за бортом за 30, в салоне все 50. При езде по трассе можно вентилировать салон через окна, но это шумно, а иногда и пыльно.

Кондиционер хорошо сушит воздух, и в жаркий день под стоящей машиной можно обнаружить лужу воды – это конденсат, осажденный из влажного летнего воздуха. В холода влаги поменьше, поэтому лужи не появляются, однако сама влага вреднее – она приводит к запотеванию и замерзанию стекол. Кондиционер в паре с «печкой» хорошо иссушает воздух и предотвращает запотевание.

К слову, в инструкции ко многим автомобилям рекомендуется включать кондиционер минимум раз в месяц, чтобы разогнать смазку в компрессоре и не дать ему «закиснуть». Зимой делать это лучше при относительно теплой погоде ближе к нулю градусов.

Под кондиционерами нередко простужаются, подставляя шею или голову под струю холодного воздуха. Но это, скорее, по неопытности: даже в автомобилях без климат-контроля можно направить дефлекторы таким образом, чтобы избежать «контрольного в голову».

Другая опасность кондиционера – бактерии, которые через несколько лет эксплуатации разводятся в испарителе. Среди них есть и весьма опасные – легионеллы. Симптомом является, как правило, неприятный тухловатый запах при включении вентиляции, а решается проблема антибактериальной обработкой, которую предложат во многих автосервисах.

Наконец, кондиционер – серьезный потребитель энергии, поэтому у маломощных машин при его включении ощутимо снижается динамика, у любых машин растет расход топлива.

Версия без кондиционера оправдана, если речь об автомобилях-лоукостерах, где низкая цена – приоритетный фактор. Не вызывает вопросов Lada Granta без кондиционера: в ее случае доплата за него составит 57 тысяч рублей, или почти 15% от цены базовой версии.

В случае с более дорогими машинами отсутствие кондиционера можно понять, если ритм жизни владельца не предполагает регулярных разъездов по городу – например, житель села держит машину под навесом, уезжает рано утром, возвращается по вечернему холодку.

Для регулярной городской эксплуатации кондиционер желателен, в том числе потому что версии без оного сложнее продать на вторичном рынке.

Нужен ли климат-контроль

Если в системах с ручным кондиционером температуру и направление потоков приходится регулировать самостоятельно, то «климат» сделает это за вас. Климат-контроли бывают разные: например, у АВТОВАЗа одно время использовалась половинчатая система, которая регулировала только температуру, но не направление потока. Помимо однозонных климат-контролей бывают двух- и трехзонные, где независимая регулировка температуры есть для переднего пассажира или заднего ряда.

В целом климат-контроль – это удобно, однако многое зависит от качества работы электроники. Некоторые системы склонны работать в двоичном режиме жарко-холодно, и возни с ними не меньше, чем с ручными кондиционерами. Поэтому проверять работу климата лучше на конкретной модели. У некоторых машин есть удобная настройка режимов продувки: быстрое охлаждение, нормальный режим, мягкая работа (например, при езде с ребенком).

Сам по себе кондиционер стоит порядка 25-40 тысяч рублей, однако доплата зачастую выше за счет других опций, которые идут прицепом. Востребованность кондиционера превратила его в удобный инструмент для маркетологических манипуляций: так создаются заведомо непопулярные версии с привлекательной ценой, которые позволяют писать в рекламе стоимость «от. ». Кто, например, позарится на VW Jetta с 90-сильным мотором и без кондиционера за 950 тысяч рублей? Разве что корпоративные клиенты, которым важно создать определенный имидж.

В остальном версии без кондиционеров у автомобилей под миллион существуют, скорее, номинально. Как ни крути, а опция весьма полезная.

Источник

Что делать летом, если нет кондиционера в машине

В жаркое время года любая поездка в машине может стать настоящим испытанием. Палящие лучи солнца достаточно сильно нагревают металлический кузов автомобиля. Внутри салона становится жарко и душно. Такие условия негативно воздействуют на самочувствие водителя и пассажиров – снижается работоспособность, повышается утомляемость и риск количества ДТП на дорогах.

Создать благоприятный микроклимат в авто поможет кондиционер – достаточно установить необходимый уровень температуры. А если его нет или он сломался? Как создать комфорт в автомобиле и наслаждаться приятной атмосферой в салоне летом без кондиционера, разберем далее.

Если в жару не работает кондиционер в машине?

Конечно, идеально будет запланировать поездку на прохладное время суток. Например, утром еще жара не поднялась и в автомобиле находиться комфортно. Но если есть привязка к расписанию, то вряд ли получиться это сделать. Необходимы более радикальные методы решения проблемы.

Стоит уделить особое внимание:

При первых признаках перегрева необходимо остановить машину в тени и выйти. Если такой возможности нет, то улучшить состояние можно, сняв обувь и, намочив волосы. Перегрев опасен для человека. Он негативно воздействует на сердечно-сосудистую систему.

Защита автомобиля от солнца

Защитить автомобиль от солнца можно. В этом помогут некоторые хитрости:

Важно следить и за состоянием двигателя. Ведь нагревается не только салон, но и узлы и агрегаты, которые находятся под капотом. Высокая температура грозит закипанием силовой установки. Перед тем, как отправляться в дорогу стоит проверить состояние радиаторных ячеек, работу термостата и датчика вентилятора. Они должны быть исправны. Необходимо, чтобы в машине была охлаждающая жидкость или дистиллированная вода.

Как спастись от жары водителю при отсутствии кондиционера

Не всегда, получается, принять меры для того, чтобы автомобиль не перегрелся. Сделать пребывание внутри транспорта комфортнее в жару помогут:

Поможет снизить температуру в салоне пластиковая бутылка с водой. Размещать ее необходимо напротив воздуходувов. Тает она медленно, поэтому некоторое время в салоне будет достаточно комфортно. Когда лед растает, эту воду можно пить.

Атермальная тонировка – один из самых эффективных методов защиты авто от солнца. Но вот обойдется он недешево. Стоимость пленки и ее установки высокая. Но, как показывает практика, это того стоит. Особенно в том случае, если в автомобиле нет кондиционера.

Устанавливать штатный кондиционер необязательно. Можно использовать устройство, которое присоединяется к прикуривателю и выполняет ту же функцию. Его стоимость невысокая, а обслуживание обойдется недорого. К тому же установить можно самостоятельно. Работает он на обычной воде без заправки фреона.

Применение вентилятора – старый и всем знакомый метод. Устройство крепят на панели или лобовом стекле при помощи присоски. Происходит движение воздуха и состояние в салоне становится легче.

Заключение.

Кондиционер в машине необходим особенно летом. Но если нет возможности его установить или починить, то не стоит отчаиваться. Наши рекомендации помогут Вам существенно снизить последствия летнего зноя и создать комфортный микроклимат в автомобиле.

Источник

9 способов, как охладить авто без кондиционера в жару

Наличием кондиционера может похвастаться не каждый автолюбитель, но даже его присутствие в авто не дает гарантию бесперебойной работы устройства. Узнаем, как в условиях аномальной жары охладить авто без кондиционера и что можно сделать, если прибор вышел из строя.

Мокрая ткань или смоченная в воде ветошь

Намочив кусок ткани в воде, нужно закрепить его на вентиляционном отверстии. За счет этого во время обдува воздух будет увлажняться и насыщать прохладой салон автомобиля.

Этот способ прост в применении и по стоимости затрат самый дешевый. Для него вам понадобится канистра с водой и несколько тряпок из мягкой ткани.

Следите, чтобы тряпка была чистой, без посторонних запахов

Существенный недостаток описываемого метода — тряпка быстро высыхает и ее нужно будет раз за разом мочить в воде.

Лед в бутылках или пакетах

Это один из самых доступных и простых способов того, как быстро охладить салон авто в жару. Емкости со льдом способны охладить небольшую по размерам площадь.

Емкости со льдом можно заготовить самому, наполнив бутылки водой и подержав их в морозильнике. Как вариант, сгодятся специальные охлаждающие плиты для переносных холодильных камер.

Тряпка понадобится, чтобы убрать образовавшийся конденсат

Эффективнее будет положить бутылки со льдом под лобовое стекло, на продольные воздуходувы. Это поможет быстрее снизить температуру в салоне. Кстати, талую воду позже можно пить.

Искусственная циркуляция воздуха в салоне

Для этого во время езды нужно будет оставить открытыми задние окна и одновременно включить обдув. Именно таким способом можно создать сильную тягу воздуха даже во время остановки. Сквозняк будет ощутимый.

Есть у этого способа и минус. Он может легко спровоцировать простуду.

Открытая обувь

Если у водителя есть возможность переобуться во вьетнамки или любые другие шлепанцы, ею нужно воспользоваться как можно скорее.

Если в салоне не нашлось подобной обуви, можно полностью разуться. Именно ступни отдают много тепла. Тело при этом охлаждается.

Очень важно во время парковки найти место с тенью. Если это невозможно, постарайтесь припарковать свой автомобиль задом к солнцу. Это положение на какое-то время спасет машину от перегрева.

Портативный кондиционер для машины

Для его установки в автомобиле не понадобятся трубки, дополнительные блоки и прочие устройства. Достаточно установить кондиционер на крышу автомобиля, и вы почувствуете прохладу в салоне.

Автомобильный кондиционер от прикуривателя

Работает по принципу вентилятора на обыкновенной воде и не требует заправки фреоном.

Мотор при вращении нагнетает холодный воздух с влажного фильтра из ткани, влага, испаряясь на лопастях, быстро насыщает прохладой воздух автомобиля.

Обычный автомобильный вентилятор

Ультрасовременным такое приспособление для охлаждения салона автомобиля назвать нельзя, но результативным вполне можно. Вентилятор мощностью в 12 вольт устанавливают на приборную панель автомобиля или крепят с помощью присоски на лобовое стекло.

Особой прохлады не почувствуете, но легкий сквозняк гарантирован.

Термопленка на стекла

Другими словами, атермальная тонировка. Это один из самых эффективных способов защиты от солнца. Такой вид тонировки потребует дополнительных затрат. Так как не каждый автомобилист имеет опыт в наклеивании этой пленки, придется воспользоваться услугами специалиста.

Еще несколько действенных и проверенных способов, как уберечь себя от жары в салоне автомобиля:

Очень важно соблюдать все вышеуказанные условия во избежание перегрева организма, поскольку жаркие погодные условия негативно сказываются на общем физическом состоянии водителя и его пассажиров.

В результате активного солнца снижается работоспособность, повышается утомляемость и возрастает риск попасть в аварию. Перечисленные нами простые правила, как охладить авто без кондиционера, позволят вам избежать подобных ситуаций и оставаться бодрыми и здоровыми даже во время жаркого лета.

Источник

Кондиционер в авто: нужен или нет

Брать ли авто без кондиционера: за и против

Уже установленный кондиционер в новом автомобиле это редкость, особенно в относительно недорогих моделях. Встречается, что даже дорогие иномарки не снабжены этим элементом в базовой комплектации. Есть ли смысл переплачивать за кондиционер и так ли он нужен в обычной жизни.

Факты

Недорогие иномарки стоимостью до миллиона, такие как Hyundai Creta, Ford Focus и SKODA Octavia, продаются без охладителя воздуха. При желании его можно поставить, увеличив цену от 500 у.е. до 2,5 тысяч у.е.

Но в эту сумму входит не только кондиционер в салоне, но и улучшенная комплектация автомобиля. Под этим понятием подразумевается ряд функций, которые возможно и не нужны для конкретного автолюбителя. Важно знать, что у каждой фирмы и определенной модели свой набор функций в улучшенной комплектации.

Кондиционер это не роскошь, а необходимость в некоторых жарких странах. Без него водитель может просто терять сознание. Например, в Калифорнии тонировка автомобиля и кондиционер обязательны.

Но в Беларуси погодные условия совсем иные. По-настоящему жаркое время длится всего примерно месяц, максимум два. В основном автолюбители в это время приоткрывают окна, и этого оказывается достаточно, чтобы спастись от жары.

Случаи, когда кондиционер необходим

Необходимость в зимнее время

Под воздействием кондиционера воздух сушится, конденсат же из влажного летнего воздуха оказывается под машиной в виде лужи воды. В холодную погоду же влаги меньше, поэтому таких луж нет. Влага остается в салоне автомобиля и может привести к замерзанию или запотеванию стекол. И тут просто необходим кондиционер, который вместе с «печкой» высушивает воздух и оберегает стекла автомобиля от запотевания.

Важно знать, что кондиционер стоит включать хотя бы один раз каждый месяц, для того чтобы смазка в компрессоре не застаивалась и компрессор не «закисал». В зимние месяцы тоже это надо делать, но в более или менее теплую погоду, когда столбик термометра стремиться к нулю.

Опасности кондиционера

Под струями холодного воздуха часто простужаются, продувают голову и шею, можно даже простудить лицевой нерв или заработать отит с осложнениями. Но это можно избежать, если направить дефлекторы в другую сторону от лица и головы.

Кроме этого при длительной эксплуатации в испарительной системе кондиционера заводятся различные бактерии. Одна из самых опасных – легионелла. Если она появилась в системе, то при включении вентиляции чувствуется неприятный тухлый запах. В любом автосервисе можно заказать антибактериальную обработку.

И основной минус кондиционера – это его высокое энергопотребление. На него тратиться львиная доля топлива, что в летние месяцы сильно бьет по кошельку. А у машин с малой мощностью кроме расхода топлива, кондиционер еще крадет мощность.

Ритм жизни

Отсутствие кондиционера оправдано, если ритм жизни автолюбителя не подразумевает стояние в пробках и регулярные разъезды. Если выезжать рано утром, а приезжать когда уже дневная температура спала, и при этом держать автомобиль под навесом, то в кондиционере нет необходимости.

Но в других случаях охладитель воздуха в машине все-таки желателен, тем более что продать на вторичном рынке автомобиль без кондиционера очень сложно.

Отличия климат-контроля от обычного кондиционера

Ручной кондиционер отличается от климата-контроля тем, что температуру и потоки воздуха выстраивать приходиться самостоятельно. А климат-контроль делает все сам. Отечественные автомобили долгое время были оснащены половинчатым контролем. Система выстраивала температуру, а направления потоков возраста нужно было регулировать самостоятельно.

Современные системы бывают одно, двух и трехзонные. Климат-контроли, в которых больше одной зоны можно выстроить разную температуру для задних сидений и передних. Это больше преимущество, особенно если поездка длительная и с большим количеством пассажиров в машине.

Такая система охлаждения, конечно, имеет свои большие плюсы, но бесперебойная работа зависит от качества электроники в отдельно взятой машине. Иногда системы работают в двоичном режиме: жарко и холодно, и такая система доставляет много хлопот. У более дорогих моделей настройка режимов продувки удобнее. Есть режимы быстрого охлаждения, медленного охлаждения, обычный режим и безопасная работа.

Жертвы маркетинга

Стоимость обычного кондиционера для автомобиля остается в пределах 700 у.е., но часто вместе с ним комплектом продаются другие ненужные опции, из-за которых цена повышается. Необходимый охладитель воздуха стал разменной монетой для маркетологов. Они делают заведомо непопулярные версии машин с низкой ценой, для того чтобы в рекламе указывать стоимость «от…» намного ниже фактической.

Поэтому все версии машин без кондиционеров стоимостью около миллиона это просто привлекательная реклама. В 90% случаев покупатели доплачивают к этой номинальной сумме до 2500 у.е., чтобы иметь кондиционер, так как он все равно очень необходим в современном автомобиле.

Источник