Если помяли крышу авто

Как убрать вмятину на крыше своими силами

Иногда на дороге могут произойти ДТП без участия других водителей и пешеходов. И даже если вы внимательный и осторожный участник движения, некоторые проблемы всё равно могут не обойти вас стороной.

Маленькие веточки, снег и град, не нанесут большого урона автомобилю, но могут сильно испортить внешний вид и предоставить массу неприятных моментов. И в большинстве случаев именно они становятся причиной образования вмятины на крыше. И если вы обнаружили данный дефект, есть варианты достаточно просто это исправить, о которых многие даже не подозревают.

Обнаружив вмятину на крыше, водители считают, что выправить её смогут лишь в автосервисе специалисты. И ремонт этот обойдётся в достаточно крупную сумму. Но многим и в голову не придёт, что исправить такое повреждение можно своими силами! Первое, что должен знать автолюбитель, так это то, что не все способы рихтовки можно использовать. Не забывайте, вам придётся проводить процедуры только снаружи, а это вносит некоторые ограничения в работы, которые предстоит выполнять.

При небольшом повреждении к вытягиванию даже не приступают. Решение проблемы достаточно банально и не требуют каких особых умений. Поврежденный участок просто очищают от краски, затем выравнивают шпаклевкой, зашкуривают и покрывают новым слоем краски. Этот способ достаточно прост и может полностью скрыть внешний дефект. К тому же он очень эффективен.

Но не редки случаи, когда повреждения глубже и этот способ кузовного ремонта не подойдёт. Для устранения глубокой вмятины потребуется гораздо больше времени и придётся приложить немалые усилия. Самым простым и популярным методом является вытягивание:
-Первое, что следует сделать, это просверлить на крыше отверстие и обязательно не задеть внутреннюю обшивку салона;
-Затем берут самый обычный электрод и изготавливают из него захват с несколькими ответвлениями;
-Зацепляют ответвлениями и очень медленно начинают вытягивать;
-Завершив вытягивание, просверленное отверстие нужно убрать. Его заваривают, наносят и обрабатывают шпаклевкой, затем наносят краску.

Есть ещё один способ решения этой проблемы. Для этого нам понадобятся монеты и электроды:
-Из электродов делают небольшие куски, по длине равные глубине вмятины. К одной стороне монет приваривают получившиеся куски, а другую сторону тщательно шлифуют;
-Затем монеты плотно прикладывают к вмятине и спаивают их и повреждение между собой. Как только спайка остынет, клещами начинают вытягивание;
-После завершения работ, монеты снимают, предварительно нагрев их паяльной лампой;
-В завершении процедуры, на поверхность следует нанести шпаклевку, зачистить и покрасить.
Этот способ уже не назовешь простым. И помимо времени, он так же потребует навыков от того, кто проводит ремонт. Но этот способ является самым эффективным и безопасным способом.

Итог. При более серьёзном повреждении автомобиля потребуется работа внутри салона. И при отсутствии должных навыков и уверенности в своих силах, лучше доверить ремонт специалистам из автомастерской иначе неизбежны дополнительные повреждения автомобиля.

Источник

Как отремонтировать крышу автомобиля

Вос­ста­нов­ле­ние кры­ши мож­но отне­сти к слож­но­му кузов­но­му ремон­ту, тре­бу­ю­ще­му от масте­ра высо­кой ква­ли­фи­ка­ции и опы­та. Конеч­но же, слож­ность зави­сит от сте­пе­ни повре­жде­ния, но, тем не менее, рих­то­вать повре­жде­ние, нахо­дя­ще­е­ся на дета­ли с боль­шой пло­ща­дью не про­сто. Итак, рас­смот­рим при­мер­ные повре­жде­ния, кото­рые может полу­чить кры­ша кузо­ва авто­мо­би­ля и как их мож­но устранить.

На кры­шу авто­мо­би­ля может что-то упасть, может кто-то чем-нибудь уда­рить по кры­ше, либо могут выпасть осад­ки в виде круп­но­го гра­да и повре­дить поверх­ность. Обыч­но при таком рас­кла­де кры­ша полу­ча­ет повре­жде­ния лёг­кой, либо сред­ней сте­пе­ни слож­но­сти. И, нако­нец, самые силь­ные повре­жде­ния кры­ша транс­порт­но­го сред­ства полу­ча­ет при ава­рии или пере­во­ро­те автомобиля.

Не силь­ные повре­жде­ния в виде неглу­бо­ких ямок от гра­да мож­но устра­нить даже без после­ду­ю­щей покрас­ки пане­ли, исполь­зуя при­ё­мы рих­тов­ки PDR (Painless Dent Repair – бес­по­кра­соч­ная прав­ка вмя­тин).

Если же повре­жде­ния более серьёз­ные и есть повре­жде­ния ЛКП, то ско­рее все­го нуж­но будет сни­мать обшив­ку кры­ши и выдав­ли­вать вмя­ти­ны и далее рих­то­вать, исполь­зуя спе­ци­аль­ные рих­то­воч­ный моло­ток с под­держ­кой, ста­ра­ясь не вытя­нуть металл. Для рих­тов­ки боль­ших плос­ко­стей хоро­шим инстру­мен­том явля­ет­ся гла­дил­ка для рих­то­ва­ния. Она не будет рас­тя­ги­вать металл, так как воз­дей­ству­ет на боль­шую пло­щадь, в отли­чие от молот­ка. Её мож­но сде­лать сво­и­ми рука­ми (см. ста­тью). Тех­но­ло­гию рих­то­ва­ния при помо­щи молот­ка, гла­дил­ки и под­держ­ки мож­но изу­чить здесь. Перед прав­кой при­дёт­ся убрать шумо­изо­ля­цию, накле­ен­ную с обрат­ной сто­ро­ны кры­ши, если конеч­но она поме­ша­ет ремон­ту. Далее всё по обыч­ной схе­ме нано­си­те и шли­фу­е­те шпат­лёв­ку, грун­ту­е­те, под­го­тав­ли­ва­е­те к покрас­ке и красите.

Слож­нее обсто­ит дело, когда кры­ша полу­чи­ла повре­жде­ния при пере­во­ро­те. Здесь уже нуж­но смот­реть какие дефор­ма­ции и какой слож­но­сти полу­че­ны, изме­ни­лась ли гео­мет­рия про­ёмов лобо­во­го и зад­не­го стё­кол, на месте ли боко­вые стой­ки. Нуж­но оце­нить рен­та­бель­ность ремон­та и воз­мож­но при­нять реше­ние о замене пане­ли. Если всё же реши­ли вос­ста­нав­ли­вать, то давай­те рас­смот­рим мето­ды и при­ё­мы ремон­та дефор­ми­ро­ван­ной крыши.

Перед про­ве­де­ни­ем ремон­та нуж­но снять обшив­ку, снять все наклад­ки со сто­ек, откру­тить и убрать сиде­ния. В общем, нуж­но демон­ти­ро­вать всё, что будет мешать пред­сто­я­ще­му ремон­ту. При­бор­ную панель необ­хо­ди­мо накрыть, дабы защи­тить её от попа­да­ния пыли и искр.

Сна­ча­ла нуж­но изме­рить и по необ­хо­ди­мо­сти поста­вить на место все диа­го­на­ли про­ёмов перед­не­го и зад­не­го сте­кол. Для это­го луч­ше демон­ти­ро­вать стек­ло, кото­рое раз­би­то и при вытя­ги­ва­нии про­ёма, при­ки­ды­вать стек­ло. При пра­виль­ной гео­мет­рии стек­ло долж­но лежать в про­ёме ров­но, без шата­ний при надав­ли­ва­нии. Все зазо­ры меж­ду стой­ка­ми про­ёма и стек­лом долж­ны быть ров­ны­ми. Обыч­но гео­мет­рия про­ёмов изме­ня­ет­ся, когда перед­ние (в слу­чае про­ёма лобо­во­го стек­ла) или зад­ние (в слу­чае зад­не­го про­ёма) стой­ки кузо­ва дефор­ми­ро­ва­ны и уве­де­ны в сто­ро­ну от нуж­ных пара­мет­ров. Для вытя­ги­ва­ния и поста­нов­ки на место сто­ек и все­го про­ёма исполь­зу­ет­ся гид­рав­ли­че­ская рас­тяж­ка с гид­ро­на­со­сом, либо спе­ци­аль­ная меха­ни­че­ская рас­тяж­ка с вин­та­ми. Если про­ём дефор­ми­ро­ван с двух сто­рон, то луч­ше уста­но­вить в нуж­ные места рас­тяж­ки по обе сто­ро­ны одно­вре­мен­но. Но при несиль­ных дефор­ма­ци­ях вполне мож­но вытя­ги­вать стой­ки попе­ре­мен­но. Так­же нуж­но про­ве­рить боко­вые стой­ки на нали­чие сме­ще­ний, про­кон­тро­ли­ро­вав зазо­ры две­рей. Рас­тяж­ки нуж­но уста­нав­ли­вать так, что­бы не нане­сти допол­ни­тель­ных повре­жде­ний. Каж­дый из кон­цов рас­тяж­ки нуж­но упи­рать в место, кото­рое смо­жет выдер­жать нагруз­ку, исполь­зуя под­клад­ки из дере­вян­ных брус­ков. Во вре­мя поста­нов­ки на место гео­мет­рии про­ёмов нуж­но начи­нать выдав­ли­вать круп­ные вмя­ти­ны. Мож­но исполь­зо­вать дом­крат и дере­вян­ные бру­соч­ки для плав­но­го под­ня­тия вмя­тин. Опять же, мож­но так­же при­ме­нять гид­рав­ли­че­скую рас­тяж­ку. Для это­го луч­ше исполь­зо­вать­ся спе­ци­аль­ную рези­но­вую насад­ку, что­бы допол­ни­тель­но не дефор­ми­ро­вать листо­вой металл при надав­ли­ва­нии. Може­те подроб­нее про­чи­тать о том, как при­ме­нять рас­тяж­ку в ста­тье “Гид­рав­ли­че­ская рас­тяж­ка в кузов­ном ремон­те”. Повре­жде­ния, кото­рые не уда­ёт­ся выда­вить нуж­но, про­сту­ки­вать, опять же, исполь­зуя дере­вян­ные брус­ки или рези­но­вые молот­ки. При дефор­ма­ции уси­ли­те­лей кры­ши их нуж­но поста­вить на место, а ино­гда при­хо­дит­ся сре­зать, отрих­то­вать и потом обрат­но приварить.

Когда стой­ки вытя­ну­ты, диа­го­на­ли про­ёмов сов­па­да­ют и выдав­ле­ны глу­бо­кие вмя­ти­ны, мож­но пере­хо­дить к ремон­ту остав­ших­ся повре­жде­ний. При рих­тов­ке кры­ши при­ме­ня­ет­ся моло­ток – гла­дил­ка и под­держ­ка из мяг­ко­го метал­ла. Гла­дил­ку мно­гие масте­ра изго­тав­ли­ва­ют из напиль­ни­ка с круп­ной насеч­кой. Насеч­ка спо­соб­ству­ет стя­ги­ва­нию метал­ла, что хоро­шо при рих­тов­ке потя­ну­то­го метал­ла и боль­ших пло­ща­дей. Нуж­но по мини­му­му исполь­зо­вать сталь­ные молот­ки или луч­ше вооб­ще не использовать.

Очень при­го­дит­ся при чисто­вой рих­тов­ке спот­тер. На обшир­ной пло­ща­ди кры­ши в неко­то­рых местах слож­но одно­вре­мен­но исполь­зо­вать гла­дил­ку и под­держ­ку, а так­же быва­ют места за широ­ким уси­ли­те­лем, кото­рые под кото­рые инстру­мент вооб­ще не засу­нешь. В этих слу­ча­ях спот­тер неза­ме­ним. При вос­ста­нов­ле­нии серьёз­ных повре­жде­ний может так­же остать­ся вытя­ну­тый металл здесь опять же мож­но исполь­зо­вать спе­ци­аль­ный режим оса­жи­ва­ния метал­ла на споттере.

Когда поверх­ность отрих­то­ва­на, мож­но пере­хо­дит к под­го­тов­ке пане­ли к нане­се­нию шпат­лёв­ки и шпат­ле­ва­нию. Кры­ша авто­мо­би­ля при экс­плу­а­та­ции под­вер­же­на виб­ра­ци­ям, поэто­му шпат­лёв­ку нуж­но нано­сить эла­стич­ную и стой­кую к виб­ра­ци­ям. Для этих целей подой­дет шпат­лёв­ка, уси­лен­ная угле­во­лок­ном, либо содер­жа­щая в сво­ём соста­ве алю­ми­ни­е­вую пыль. Шпат­лёв­ка с угле­во­лок­ном име­ет свой­ство допол­ни­тель­но укреп­лять неста­биль­ные обла­сти поверх­но­сти. Шпат­лёв­ку луч­ше нано­сить и раз­рав­ни­вать боль­шим шпа­те­лем. Для шли­фо­ва­ния нуж­но исполь­зо­вать руба­нок на длин­ной подош­ве. Более подроб­но о пра­виль­ном шпа­кле­ва­нии кры­ши авто­мо­би­ля мож­но про­чи­тать здесь.

Сей­час в про­да­же име­ют­ся рубан­ки для шли­фо­валь­ной бума­ги с раз­ной сте­пе­нью гиб­ко­сти подош­вы (см. фото). Тако­го типа руба­нок будет удо­бен при шли­фов­ке пане­ли крыши.

При финиш­ном выве­де­нии плос­ко­сти кры­ши мож­но исполь­зо­вать жид­кую шпат­лёв­ку, нано­си­мую пнев­ма­ти­че­ским писто­ле­том. Её удоб­но исполь­зо­вать на боль­ших площадях.

Если все опе­ра­ции по вос­ста­нов­ле­нию сде­ла­ны пра­виль­но, то в резуль­та­те слож­но будет опре­де­лить, что кры­шу ремонтировали.

Источник

Как выровнять вмятины на крыше без покраски

Обшивка автомобиля имеет достаточно тонкий слой, толщина которого крайне редко превышает 0,8 мм. Это может стать причиной легкой деформации. Рассмотрим варианты выправления вмятины, а также для чего используется рихтовка капота.

Чем обусловлено появление вмятин на крыше автомобиля?

Мало кому известно, но толщина обшивки самолета, используемого для гражданской авиации, составляет всего лишь 0,5 мм. В некоторых местах толщина обшивки составляет около 6 мм. Толщина корпуса обычного легкового автомобиля, так же как и у самолета составляет около 0,5 мм. Именно поэтому корпус машины запросто поддается любой даже незначительной деформации.

Как правило, проще всего деформировать корпус авто следующим образом:

Если деформация незначительная, не сопровождается дополнительными повреждениями корпуса и внутреннего содержания авто, то можно обойтись простым ремонтом и выровнять вмятину на крыше или любой другом месте, не используя покраску.

Что такое локальный ремонт авто?

За локальный ремонт принимают любую техническую работу, производимую в отношении какой-то отдельной части кузова, для которой требуется либо частичная покраска, либо она не требуется вообще. Такой ремонт всегда отличается своей дешевизной и скоростью восстановления нормального вида у машины. Также для локального ремонта не требуется демонтаж кузова, применение габаритных инструментов, поэтому и предпочтителен он больше всего для таких деталей как крыша авто, задние крылья.

Применяется такой ремонт лишь для восстановления таких повреждений как:

Важно! Если в случае обнаружения даже незначительных вмятин на крыше или капоте авто, вам говорят, что необходимо полностью менять деталь кузова – ищите другой автосалон. Как правило, практически любые деформации кузова, характеризующиеся мелкими повреждениями, не требуют полной замены и дорогостоящего ремонта.

Всегда согласовывайте любой полученный дефект со страховой компанией, только после этого поезжайте в салон. Нередко даже на ремонте мельчайших потертостей люди пытаются получить значительно больше денег, чем нужно на самом деле. Поэтому важно разобраться с правильностью течения ремонтных работ, разбираться в степени повреждения кузова, знать необходимые меры по устранению приобретенных последствий.

Какие вмятины можно выправить без покраски

Для того чтобы понимать, придется красить кузов или нет, нужно разобраться с тем, какие именно вмятины поддаются выправке без последующей покраски. К примеру, если это сталь, то методы борьбы с деформациями будут совершенно иными, нежели при тех же повреждениях на пластиковой или алюминиевой панели. Это обусловлено тем, что алюминий не запоминает свойства изначальной формы металла, поэтому вариант сделать ремонт без покраски здесь не подойдет.

Отличными друг от друга будут и способы выправления вмятины. Например, один из наиболее распространенных способов убрать вмятину с капота или крыши авто – вытянуть ее с помощью вакуума. Вытягивание в зависимости от природы изначального материала также будет различаться, что в конечном итоге скажется на необходимости покрасить поврежденный элемент или обойтись без покраски.

Важно! Помимо изначальной природы материала, важно понимать какая именно произошла деформация. Значительно легче выправить вмятину на крыше, капоте или любой другой части кузова, если она не имеет пластической деформации. В таких случаях сам металл не изменяется, происходит обычное смещение. Во время ремонта поврежденную часть попросту ставят на место, после чего память, приобретаемая во время производства, самостоятельно восстанавливает изначальную форму.

В тех случаях, когда повреждение находится вблизи края, выправка вмятины на крыше, капоте или другом поврежденном месте становится еще более усложненной. Это обусловлено повышенной жесткостью краевого металла. Поэтому важно оценивать состояние деформации, место ее получения, характер полученного повреждения.

Как правильно выправить вмятину?

Как уже говорилось ранее, отштампованная на заводе кузовная панель обладает памятью, благодаря которой способна восстанавливать свое изначальное состояние. Все, что для этого требуется – ослабить напряжение металла, придав ему определенную пластичность.

Далее происходит вытягивание деформированной вмятины. Делать это следует как можно быстрее ввиду скорого уменьшения пластичных свойств металла. Если затянуть с вытягиванием, то можно получить след на кузове, оставшийся от ранее полученной деформации.

Во время выправки следует уделять особое внимание деформированным краям, так как при образовании вмятины, края вокруг нее также поднимаются. Это важно, поскольку на момент вытягивания важно поочередно простукивать каждый сантиметр поднявшегося края, чтобы максимально ровно убрать все последствия.

Совет! Если вогнутость получилась плавной, краска по контуру не слезла, не образовались складки, можно осуществлять простукивания рукой, выправляя контуры. Но делать это следует очень аккуратно, чтобы не допустить еще больших поломок.

Лучше всего осуществлять такие работы с нагретым металлом, так как при воздействии повышенной температуры у него повышаются пластические свойства. Следовательно, любые дефекты легче поддаются выправке. Как правило, чем больше трещина, вмятина или потертость, тем выше должна быть температура нагрева. Это необходимо для повышения эластичности материала, снижения давления, оказываемого на полученные вмятины.

Если выправка осуществляется самостоятельно, то можно использовать домашний фен. Сильного воздействия от него не будет, но упростить процесс вытягивания вмятины он способен. Если же для ремонта используется специальный строительный фен, то следует быть крайне осторожными, не замедляясь на одном месте. Даже малейшее промедление способно вызвать еще большее растрескивание краски, если оно уже было. Также строительный фен может поспособствовать образованию глубоких трещин на краске, если до этого их не было. Поэтому важно пользоваться им на расстоянии минимум 10 см от поверхности автомобиля, чтобы не допустить еще большей деформации на поверхности кузова.

Методы выправления вмятин своими руками

В случаях даже незначительных повреждений лучше всего обращаться к опытным специалистам, которые в течение недлительного промежутка времени приведут автомобиль в должное состояние. Но если такой возможности нет, то перечислим несколько способов, как самостоятельно избавиться от вмятины с помощью подручных средств.

Совет! Не пытайтесь браться за ремонт машины, если не имеете должного опыта, не разбираетесь в деталях.

Так вы рискуете только усугубить уже имеющиеся повреждения.

Что такое рихтовка капота и для чего она используется?

Рихтовка капота – это выправление полученных повреждений и восстановление его естественного вида. Как правило, любые ремонтные работы, связанные с крышей, считаются более сложными, нежели рихтовка капота. Разберем более подробно как отрихтовать капот, что для этого необходимо, сколько за это придется заплатить.

Сам капот состоит всего из двух частей – это панель, каркас. Каждая из этих деталей завальцована между собой, что делает общую конструкцию более жесткой. До того как начнется процесс отрихтовывания капота, необходимо заранее обнаружить все недостатки на поверхности капота. После этого важно точно решить о количестве необходимой работы, разобрать этапы рихтовки.

В первую очередь, капоту необходимо создать нужную геометрическую форму. Это можно осуществить с помощью процесса вытягивания материала, из которого сделан капот. Главное помнить о том, что чрезмерное вытягивание способно не благоприятно сказаться на ремонтной работе, а лишь усугубить состояние капота. К примеру, если на поверхности образуется играющий металл, иначе называющийся хлопунец – убрать его будет достаточно тяжело.

Если в процессе ремонта не видно положительных результатов, следует воспользоваться методом горячей рихтовки. Для этого необходимо подготовить:

Процесс рихтования осуществляется строго по спирали, двигаясь от периферии в сторону середины капота. Далее металл нагревают до образования алого цвета, после чего осаживают специальной гладилкой. При помощи поддержки с внутренней стороны происходит второй этап нагрева, после чего металл осаживают. Подобная последовательность действий повторяется ровно до тех пор, пока полностью не будет убран лишний слой металла.

По окончанию проведения рихтовки капота при помощи болгарки происходит очистка всего места, где она была осуществлена. Это необходимо для обеспечения наилучшей адгезии с конечным ремонтным материалом.

Цена за осуществление рихтовки зависит от следующих показателей:

Получить даже абсолютно незначительное повреждение для кузова машины очень просто. Сложнее ликвидировать последствия. Можно воспользоваться массой источников, осуществить собственноручный ремонт своего автомобиля. Но лучше всего обратиться за помощью к профессионалам, которые быстро и качественно смогут восстановить внешний вид и функциональность вашего авто.

Источник

Какая статья грозит в случае помятой крыши автомобиля?

Здравствуйте. Отдыхали с друзьями в баре, где еще была другая компания со знакомыми одного из друзей. Эти знакомые были на автомобиле и в какой-то момент все вышли на улицу. Там эти знакомые (в том числе и хозяин автомобиля) прыгали на крыше своего автомобиля. Потом мы их всех отправили домой на такси. И решили сами попрыгать на этой же крыше.

Теперь эти знакомые пишут, что этим заинтересовалась полиция и нам грозит уголовное дело. По какой статье оно может быть возбуждено и что нам действительно грозит? Урон автомобилю (ВАЗ-2109) вроде как заключается в помятой крыше. Если действительно уголовное дело, то что вы порекомендуете делать?

Вот моя точка зрения! Вот статья, по которой Вас могут привлеч.

Статья 167. Умышленные уничтожение или повреждение имущества
1. Умышленные уничтожение или повреждение чужого имущества, если эти деяния повлекли причинение значительного ущерба, — наказываются штрафом в размере до сорока тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до трех месяцев, либо обязательными работами на срок до трехсот шестидесяти часов, либо исправительными работами на срок до одного года, либо принудительными работами на срок до двух лет, либо арестом на срок до трех месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет.
(в ред. Федерального закона от 07.12.2011 N 420-ФЗ)
2. Значительный ущерб гражданину в статьях настоящей главы определяется с учетом его имущественного положения, но не может составлять менее двух тысяч пятисот рублей.

Советую в случае возбуждения уголовного дела дать показания о причинении повреждения другими лицами, в том числе собственником автомашины. Повреждение автомобиля с согласия владельца не влечет в таком случае ответственности
Миндзар Федор Васильевич

Да но они, повредили машину позже, они это делали не с ними, и без согласия владельца. Данный вопрос надо решать с владельцем машины! В крайнем случае, если договорятся с владельцем машины, он может сказать что ущерб не значителен для него и состава преступления не будет, ну или он подтвердит что дал согласие на повреждении его имущества!

Потом мы их всех отправили домой на такси. И решили сами попрыгать на этой же крыше.
Андрей

Без согласия! Без участия владельца! В общем необходимо все решить с владельцем машины — это Ваш выход из сложившегося положения!

Но, будет очень сложно доказать ущерб причиненный каждым участником. Ведь сначала они сами повредили крышу, затем вы при этом действовали не группой лиц по предварительному сговору, а каждый самостоятельно.
Григорьев Руслан

Так вроде бы главное чтобы это ущерб был Значительный для владельца машины (определяется с учетом его имущественного положения, но не может составлять менее двух тысяч пятисот рублей.)

а насчет группы лиц вот:

«Уголовный кодекс Российской Федерации» от 13.06.1996 N 63-ФЗ
Статья 63. Обстоятельства, отягчающие наказание
в) совершение преступления в составе группы лиц,

Это неизвестно, потому что он просит всех с ним это решить сейчас и пугает, что участковый требует от него подписать заявление.
Андрей

На мой взгляд, да решать с ним это нужно, но правильно! И для этого лучше обратится к адвокату! Просто не все так просто как кажется! Даже решать вопрос с хозяином надо правильно, иначе это бессмысленно!

Ничего не просит еще. Очень хочет встретиться. Но я хочу быть хоть немного быть готовым к встрече и понимать, насколько реальны все угрозы
Андрей

Просто ведь то что вы возместите ущерб не значит, что вы не совершили преступления! А гарантии какие он даст, что подтвердит либо то что с его согласия вы это делали или то что ущерб для него не значительный(насчет ущерба сомневаюсь вообще тут надо все устанавливать в зависимости от обстоятельств).

что когда на крышу забрались, то она уже была мятая и Вы то ее чуть помяли, а где именно не знаете. Если хочет, то пусть пишет заявление, но у Вас против этого есть видео где он сам на ней и прыгает и ни одна экспертиза никогда не определит какой именно ущерб причинил я и мой товарищ.
Григорьев Руслан

Тут все непросто! может оставят свидетелей, а видеозапись может ее не будет! Тут как повернуть — тут ему нужен адвокат, ну уж очень неоднозначно все!

Я говорю о том, что если два человека действуя не группой лиц, а каждый самостоятельно помял уже до этого крышу, то ущерб от действия каждого участника не определить.
Григорьев Руслан

Это обязательно. Юриста или адвоката подключить не хуже, а можно самим сходить на встречу с диктофоном.
Григорьев Руслан

Вот и я о том же 100%! Тут ведь мало посоветовать, тут еще правильно советом надо воспользоваться! Полностью согласен! И все выяснить все обстоятельства, которые Важны и необходимы! И правильно зафиксировать!

Вы хоть уверены, что это именно он собственник? Вы документы видели?

Да они сами на сотовый все засняли)
Григорьев Руслан

И вот это точно есть? Я что-то не нашел, где написано, что сняли на камеру телефона и что именно сняли, какие именно моменты?

Записи с камеры наружней у кафе рядом. Это не сотовый чей-то

И, вроде как, эти записи уже у участкового

А то бывают «технические неисправности» в результате которых не имеется возможности предоставить видео запись!

Понимаете в Вашей ситуации «вроде как» может обернутся неприятными последствиями! Говорю лучше пусть с самого начала, с Вами будет адвокат (на всякий случай, если ничего не выйдет и будет все такие возбуждено уголовное дело), который Вам поможет! Просто слишком часто, то что в начале происходит в таких ситуациях влияет процентов на 80% на результат!

Лучше сами сходите, попросите скачать на флешку за вознаграждение, а то потом все пропадет бесследно или окажется, что прыгали только вы с другом, а владелец нет.
Григорьев Руслан

))) а если его на этом поймают(полиция узнает и все зафиксирует), это риск!

Если уж советуете, то уж точно этот вариант не очень «сами сходите». Может я не прав, но мне кажется уж слишком он подставляется тогда!

К сведению, если участковый нормальный! Обычно участковые очень хорошо знают, кафе и их сотрудников и руководителей! Эта инфа может в раз дойти до участкового! Больше шансов у этого участкового договорится с кафе, это если в реальности)))

Если действительно уголовное дело, то что вы порекомендуете делать?
Андрей

Так что чтобы его не было, не надейтесь «на русский авось» обратитесь к специалисту, тем более, не я один об этом говорю!

Так, это я уже понял: никакого авось. Как только узнаю, в каком точно состоянии само дело, какие там статьи, сразу обращусь к адвокату. Но это все, к сожалению, только завтра.

Просто хотел для себя заранее понять, насколько все серьезно.

Андрей, у вас есть уверенность, что если вы сегодня с горе владельцем авто договоритесь он завтра снова не попросит денег.
Рыганов Игорь Владимирович

Полностью поддерживаю! И я ему писал гарантий нет. Вариантов развития событий масса! И нужно юриста — со статусом адвоката!

Постановлением мирового судьи уголовное дело прекращено по ходатайству потерпевшей О., с которой примирился Н. и загладил причиненный ей вред.
прекращено уголовное дело по обвинению в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 167 УК РФ, в связи с примирением сторон. Мера процессуального принуждения — обязательство о явке отменена по вступлению постановления в законную силу.

Это прекращение по нереабилитирующим основаниям, отметка останется в базе ИЦ о вас об этом!

Если кто совершил преступление и даже если дело прекратили, все равное ИЦ (региональный и РФ) там прописана статья и по каким основаниям дело было прекращено!

По ст.167 ч.1 УК РФ предусмотрена уголовная ответственность за умышленное повреждение имущества, причинившее существенный вред. Советую в случае возбуждения уголовного дела дать показания о причинении повреждения другими лицами, в том числе собственником автомашины. Повреждение автомобиля с согласия владельца не влечет в таком случае ответственности

А если ущерб доказать невозможно, то эта статья ж не подходит. Может быть другая статья? Вроде хулиганства?
09 Июня 2016, 19:20

Да Вы правы! Должен быть установлен размер ущерба. Без этого невозможно определить является ущерб для собственника существенным.

А, объективно, не знаю, является ли обвинение публичным или частным. Если оно публичное, возможно ли прекратить дело в связи с примирением сторон?
09 Июня 2016, 19:10

У Вас нет еще никакого обвинения. Частное обвинение возможно только в мировом суде по делам частного обвинения: нанесение побоев, причинение легкого вреда здоровью, клевета.

По большому счету Вам бояться нечего. Возможна только ст.167 ч.1 УК РФ и ничего более. А это преступление небольшой тяжести. Лишение свободы в данном случае отсутствует. Согласно ст.76 УК РФ такое дело может быть прекращено за примирением с потерпевшим в случае полного возмещения ущерба.

На данном этапе советую Вам дать пояснения так как Вы описали в самом начале, если это подтвердится (участие собственника в прыжках на крыше) Вы сможете избежать ответственности, поскольку своими действиями он также мог причинить себе ущерб, разрешил другим его причинять из баловства. Разграничить причинение ущерба самим собственником, другими лицами и Вами будет невозможно.

Если все же дело дойдет до суда, вот перед судом и возмещайте ущерб и миритесь с потерпевшим. Поэтому не торопите события- всему свое время

Теперь эти знакомые пишут, что этим заинтересовалась полиция и нам грозит уголовное дело. По какой статье оно может быть возбуждено и что нам действительно грозит? Урон автомобилю (ВАЗ-2109) вроде как заключается в помятой крыше. Если действительно уголовное дело, то что вы порекомендуете делать?
Андрей

Да, Вам действительно грозит уголовная ответственность за умышленное повреждение чужого имущества.

ЛУчше всего конечно нанять адвоката. В целом можно делать упор на то, что Вы ничего не повредили, просто попрыгали, а повреждения были уже до Вас, однако все таки советую нанять адвоката, который полностью разберется в деле и выработает позицию.

Источник