Если вздулся авто аккумулятор

Что делать в ситуации, когда вздулся автомобильный аккумулятор

Повреждения автомобильного аккумулятора можно заметить практически сразу. Его габариты могут заметно увеличиться. Использовать подобный источник питания дальше вряд ли удастся в полной мере. Он не сможет воспроизводить эксплуатационные характеристики в полной мере.

Основные причины вздутия аккумуляторов

Раздутая батарея АКБ в авто становится следствием разных факторов. В большинстве случаев заметно выпирают бока того автомобильного источника питания, который успел хорошо поработать в течение длительного времени. Изменению формы способствует выделяющийся из раствора электролита газ, так как внутри корпуса проходят нежелательные химические реакции.

Три из четырёх раздутых аккумуляторов являются жертвами внешних температурных воздействий, как от значительного нагрева, так и от существенного переохлаждения.

Начинающие водители беспечно бросают свои автомобили во время палящего зноя под прямыми солнечными лучами. В такой ситуации следует ожидать быстрого перегрева бортового источника питания и скорого выхода из строя. Чаще всего в таких обстоятельствах страдает продукция бюджетного или экономного ценового сегмента или низкокачественные подделки популярных брендов АКБ.

Не в лучших условиях окажется батарея, оставленная на сильном морозе. Перемерзший электролит изнутри разорвёт металлическую оболочку и пластиковый каркас. Если такое произошло, то автомобилисту следует подумать о покупке иной марки АКБ, так как данная модель оказывается неподготовленной к региону и его погодным условиям. Производитель всегда в инструкции по эксплуатации указывает рекомендованный температурный интервал для нормальной эксплуатации.

Виновником раздутия в определённых случаях оказывается конденсат. Эти капли формируются из-за частых перепадов температур. Скапливающаяся в достаточном количестве влага нарушает химические реакции, что повышает риск распирания корпуса.

Внутрь может проникать не только конденсат, но и иные посторонние жидкости. Этому способствует разгерметизация отдельных банок. Подобные обстоятельства также негативно сказываются на прохождении необходимых реакций.

Выпячивание боков случается и по причине механического повреждения корпуса. Причиной бывают падения батареи или самостоятельное неаккуратное вскрытие по какой-то причине.

Рекомендуем избегать сознательного повреждения корпуса АКБ, чтобы не вывести источник питания из рабочего состояния.

Произойти вздутие может по причине того, что аккумулятор отслужил свой срок и выработал все внутренние ресурсы. В зоне риска находятся приборы, эксплуатируемые более 4–5 лет. Срок эксплуатации зависит от условий, в которых пребывала батарея.

Изменение формы иногда происходит по причине подключения нештатного зарядного устройства. Выдаваемый ток или напряжение не соответствуют тем значениям, на которые рассчитывал производитель АКБ. Также причины нередко скрываются в перепадах напряжения или возникновении короткого замыкания.

Если автовладелец приобрёл источник питания для своего авто от неизвестного бренда или в неизвестной торговой точке, то не стоит исключать наличие производственного брака у подобного товара. Фактор проявляется быстро, поэтому рекомендуем обратиться к продавцу для замены на работающий аналог.

Что делать, чтобы не допустить вздутия аккумулятора

Правильный уход за всей системой электрооборудования и отдельными её элементами помогает продлить их эксплуатационный ресурс. Чтобы не вздулся ваш аккумулятор для автомобиля, следует соблюдать определённые меры предосторожности во время эксплуатации.

Следует избегать перепадов температур для батареи. Желательно оставлять машину на крытых парковках или в тени во время солнечных дней. Если автомобиль эксплуатируется в северных регионах, то стоит позаботиться о наличие защитных приспособлений для него, например, приобрести кожух на зимнее время.

Для зарядки стоит использовать проверенное зарядное оборудование. Оно должно выдавать стабильные выходные параметры по напряжению и току.

Когда аккумулятор перестал выполнять свои обязанности и начал вздуваться, то нужно его заменить на новый. Пытаться разобрать или починить старую батарею не рекомендуем, так как внутри находится опасный раствор кислоты. Чтобы избавиться от повреждённого источника питания, требуется сдать его не просто в пункт приёма лома, а в специализированную организацию, занимающуюся утилизацией подобных вещей.

Источник

Почему вздувается аккумулятор в машине

Автовладельцы во время эксплуатации автомобилей сталкиваются с различными проблемами. Нередка ситуация, когда вздулся аккумулятор автомобиля. Эксплуатация должна быть прекращена, так как в нем нарушено нормальное протекание физико-химических процессов внутри. Чтобы определить, почему вздувается аккумулятор в машине, нужно понять сначала, как это происходит.

Как это происходит?

Несмотря на необычность, проблема того, что раздуло аккумулятор автомобиля, – это не редкость при использовании личного транспорта. Причем, увеличения размеров происходит не только внешне, устройство подвергается изменениям внутри. Аккумуляторная батарея может сама покрыться пузырьками, на ней образуются разнообразные неровности.

При нарушении работы внутри зарядного устройства происходит сбой химических реакций, который провоцирует увеличение тепловыделения, скапливается газ, повышается давление. Если раздувается и трескается корпус, то, скорее всего, вздулась банка аккумулятора с электролитами.

Внешние изменения сопровождаются ухудшением работы, а также полным выходом из строя. Использовать в таком состоянии опасно, устройство может просто взорваться.

Разборка вздувшегося аккумулятора

Если аккумулятор раздулся, то использовать его опасно и нецелесообразно. Если произошли изменения габаритов, то устройство уже не будет работать полноценно и правильно.

Разбирать самостоятельно не стоит. Внутри есть опасные кислоты и металлические элементы. Подобные действия могут привести к взрыву и разбрызгиванию электролита.

Самый оптимальный вариант – отнести старый испорченный автомобильный аккумулятор в специальную фирму, где выполнять его разборку и утилизацию. Выполнять подобные процедуры могут только профессиональные мастера в фирмах, где есть специальные разрешения на подобный вид деятельности.

Так как старая или неисправная аккумуляторная батарея – это не просто лом, а несколько килограмм метала, то при сдаче за него можно получить деньги. Есть много фирм, которые не просто принимают на утилизацию, но и выплачивают определенные суммы за свинец и другие металлы, которые есть в составе.

Основные причины вздутия

Причин того, почему вздулся аккумулятор автомобиля, много. Но практически все они имеют физическую природу. Когда внутри происходят сбои, выделяется газ, что увеличивает давление внутри устройства. Это причина, от чего, корпус, в котором находится сам аккумулятор, меняет размеры.

Основные факторы, которые провоцируют вздутие.

Если аккумулятор вздувается при малейших перепадах температуры или смене погоды, то следует задуматься о смене модели. Скорее всего, устройство не подходит для эксплуатации в этой климатической зоне.

Можно ли заменить треснувший или раздутый аккумулятор по гарантии?

К сожалению, замена вздувшегося аккумулятора по гарантии происходит редко, так как основными причинами неисправности в таком случае становится выход срока использования или неправильная эксплуатация.

Если раздутие или появление трещин на аккумуляторной батарее связано с заводским браком, то продавец выполнит замену. Подтвердить первоначальную неисправность должна специальная экспертиза, которую назначат после возврата товара.

Чтобы встретиться с проблемой вздутия аккумуляторной батареи, необходимо следить за устройством и соблюдать в точности правила эксплуатации, которые прописаны в инструкции производителя. При возникновении проблемы обращаются к соответствующим специалистам, а не пытаются исправить ситуацию самостоятельно. Внутри аккумулятора есть электролиты, которые могут оказаться опасными.

Видео про вздутие аккумулятора

Источник

BMW 3 series Touring 330d Булочка edition › Бортжурнал › Вздулись торцевые стенки акб Exide AGM EK950, гарантия?! И о человеческом отношении!

UPD: У нового Акб стенки тоже вздуты! — www.drive2.ru/l/512169009966220144/, это конструкционная норма корпуса.

Ранее я уже волновался по поводу АКБ Ссылка, потом все стало на круги своя и беспокойство ушло.

Но однажды я увидел пост у Димы о течи вентеляционной решётки в нише АКБ и решил глянуть как там моя поживат.
Приехал в деревню помыл автомобиль, и заглянул в нишу, она была залита свежей водой с мойки (а лил я обильно шлангом в щель бампера и крыла). И вижу что решетка течет и течет она с верхней части, она уже согнута от старости и прокладка там не держит.

Помыл и очистил нишу (этой проблемой займемся позже), поставил акб на зарядку, и обнаружил вот такую картину на нем Exide Start-Stop AGM EK950 (850A) — 95 А/ч

вздутые торцевые стенки АКБ

Что это по моему мнению я напишу позже!

Больше никаких других вздутий не обнаружено, секции ровные, дно и верх все в прорядке, подтеков нет. АКБ работает исправно и после суток простоя показывает
12,7-12,8В

После этого сказали что в этот день будет результат.
И тут началось самое интересное, поставщик АКБ АРМТЕК в лице менеджера начал мутить какие то непонятные мутки с продавцом.
— то ему не заполнены правильно документы
— то не измерено напряжение и замер авто при покупке акб на которую он ставится, что кстати уже дано не делают, тк это глупо, может у меня 10 автомобилей! и я ставлю один акб на них по очереди, может я ездил с плохим генератором а потом поставил хороший! ))) этот замер ничего не даст и это не нужно уже давно делать при покупке акб!
Мой подавец с ним ругался и тот видно сразу не хотел принимать акб сетуя но то что это не гарантийный случай мол вы его сами убили, перезарядили или разрядили и он у вас замерз и тд и тп, отношение было понятно сразу.
Если бы я его испортил заморозкой или др (далее по замеру вы поймете что такого не было за мою историю!) то параметры акб не выдавали бы того что намерил сервис!
Перейдем к этому моменту

Для достоверности попросили приехать на автомобиле (армтек настоял) и произвести замеры на нем, ок не проблема, пригоняю булку в мишлен сервис.

Аккумулятор пробыл у них еще сутки! то есть всего от зарядки мною акб и замером на павтомобиле прошло 72часа, они с ним ничего не делали, только заполнили документы и номера с корпуса АКБ!
Установили АКБ на мой автомобиль и я выполнял команды мастера, он же директор (очень приятный в общении человек, все разъяснил и пояснил, он кстати тоже общался с менеджером армтек! почему меня и пригласили с атвомобилем, я свои обязательства выполнил!)
Далее прилагаю данные что намерили на акб

12,64В 853Ач — ПАРАМЕТРЫ НОВОГО АКБ

ПОТОМ ЕЩЕ ЗАМЕР БЫЛ, ПОД НАГРУЗКОЙ, БЕЗ И ТД, ДЕРЖАЛ ОБОРОТЫ, ЗАПУСК, И ПРОЧЕЕ
Без нагрузки 14,21в
Под нагрузкой 14,09В
Ток 844А
Падение напряжений перед запуском 11,99В
Падение напряжение на запуске с нагрузкой 4сек 9,44в

ТАК ЧТО ЕСЛИ БЫ Я РАЗРЯДИЛ И ЗАМОРОЗИЛ АКБ ОН БЫ НИКОГДА НЕ ВЫДАЛ ТАКИЕ ДАННЫЕ БЕЗ ПОСЛЕДСТВИЙ ПОВРЕЖДЕНИЯ АКТИВНОЙ МАССЫ ПРИ ЗАМОРОЗКЕ!

Далее я забрал аккумулятор и повез его продавцу с актом на руках, в котором указано моя претензия по вздутию стенок

На следующий день он ответил что они (менеджер армтек) не знают что с ним делать!))) и куда его далее оправлять, случай не гарантийный бла бла и тд. Не хотели принимать, мол мы заберем напишем бумагу что не гарнтия и адьес))
Я сказал продавцу, что бы не парился и забил болт на людей которые не ценят нормального человеческого общения, сказал что приеду и заберу акб, с ним все в порядке я хотя бы для себя выяснил! Но от них так и не узнал почему и от чего действительно такое вздутие (ниже напишу свою версию)
Подавцу спасибо, за поснение и мои вопросы.

Если же делать экспертизу то нужно вскрывать акб, стоимость таковой примерно 200$ что дороже самого акб)) и платит потом за экспертизу проигравшая сторона и акум уже утилизируется, мне этого не нужно, ситуация такая, что они не могут доказать что я якобы его заморозил итд и я не могу доказать обратное, в общем такие пироги. Но я же не просил его заменить! Я просил выяснить откуда и почему произошло вздутие, вот такие гарантии у нас на АРМТЕК Кстати это не единичный случай дебатов с менеджерами данной компании.

Я забрал акумулятор и поставил его на авто и уже вторую неделю ездит он нормально, напряжение на нем 12,5-12,7в спустя 12простоя на автомобиле, напомню я езжу мало и за сутки авто съедает 1,5Ач емкости (ток утечки 59Ма), поэтому падение напряжения в моем случае будет, но как показала практика за 3 суток аккум не потерял даже 0,1В при не подключенных клемах, после подзарядки, из чего я могу сделать вывод что с ним все хорошо, продолжаем эксплуатацию и наблюдение.

Теперь напишу почему такое могло произойти. Когда аккумулятор был недозаряжен, пост я выкладывал и напряжение было 12,3-12,4В, после запуска втомобиля AGM принимает очень большой ток! Что сопровозжается выделением газов и возможно был подмерзший клапан тк дело происходило в мороз, это и вызвало вздутие стенок акб, торцевых тк они больше по площади чем бока и дно аккумулятора. Такого же мнения и Саша, аккумулаторных дел мастер уже долгое время, и на работу акб это никоем образом не скажется
На самом деле вот www.drive2.ru/l/512169009966220144/

Вывод, цените человеческое общение и дружбу!
пс. Писал в эксайд на сайте письмо на почту — до сих пор не ответили! Вывод делайте сами, на данный момент рекомендую акб агм фирмы BANNER или VARTA, да они дороже но показатели тока у них выше заводских и они качественные, баннер кстати сейчас для бмв поставляет, фото в коментарии
Вот вам кота

Источник

Почему вздувается аккумулятор автомобиля?

Увеличившийся в размерах, вздувшийся аккумулятор использовать нельзя. Скорее всего, внутри устройства нарушилось протекание химических реакций, а значит, дальнейшая эксплуатация может привести к взрыву емкости с электролитом. Причины того, что аккумулятор вздулся, могут быть разные. Почему это происходит, и как быть в подобной ситуации, расскажем далее.

Вздувшийся аккумулятор: причины неисправности

При вздувании АКБ на поверхности устройства часто появляются пузырьки и неровности. Это происходит из-за хаотичного нарушения электролитических реакций внутри емкости.

Существует несколько основных причин сбоя в работе АКБ:

Если вы не знаете, почему вздулся аккумулятор автомобиля, не спешите разбирать агрегат для выяснения причины. Такое оборудование не ремонтируют самостоятельно. Отнесите АКБ в утилизацию и купите новую или верните продавцу, если есть подозрения на брак.

Возврат вздувшегося аккумулятора производителю

Как правило, батареи вздуваются из-за неправильной эксплуатации или по исчерпанию своего ресурса. В подобных ситуациях обменять АКБ по гарантии нельзя, поскольку упомянутые причины не являются гарантийными случаями. Вернуть деньги или получить новый агрегат по гарантии можно в случае соблюдения условий пользования. Чтобы выявить производственный дефект, батарею проверяют на специальной экспертизе.

Если аккумулятор в вашей машине вздулся, позаботьтесь о покупке нового. Интернет-магазин «Сдоставкой» предлагает широкий выбор АКБ для всех типов автомобилей. Мы реализуем автомобильные аккумуляторы для машин с дизельным и бензиновым двигателем. Поможем выбрать АКБ с учетом пробега и марки машины. В случае необходимости установим устройство в ваш автомобиль. Позвоните нам, и мы проконсультируем в вопросах подбора оборудования. Доставка заказов по Калининграду осуществляется бесплатно.

© Продажа аккумуляторов, 2015-2021. Все материалы данного сайта являются объектами авторского права (в том числе дизайн). Запрещается копирование, распространение (в том числе путем копирования на другие сайты и ресурсы в Интернете) или любое иное использование информации и объектов без предварительного согласия правообладателя.

Источник

Вздулся аккумулятор автомобиля – алгоритмы решения проблемы

Нередки случаи, когда владельцы автомобилей сталкиваются с вздутием аккумулятора. Это неприятная ситуация, разобраться в которой поможет данная статья. Здесь вы узнаете, можно ли использовать такой аккумулятор, какими могут быть причины проблемы и как её предотвратить.

Основные причины вздутия аккумуляторов

Перед тем, как разобраться, почему это происходит, важно отметить, что такие аккумуляторы уже непригодны для эксплуатации. И тогда их требуется снять и отвезти в специальный пункт приёма. Дело в том, что при вздутии автомобильного аккумулятора он теряет свою форму, габариты и покрывается пузырьками, что является следствием нарушения естественного внутреннего физико-химического процесса.

К причинам, почему аккумулятор может раздуть, специалисты относят:

При появлении проблем с АКБ необходимо осуществить его разборку, так как дальнейшая эксплуатация очень опасна и нецелесообразна. Самостоятельная починка может привести к серьёзным последствиям, так как в батарее содержатся опасные кислоты, а также металлические элементы, которые являются легковоспламеняемыми. Помимо этого, самостоятельные действия нередко приводят к разбрызгиванию электролита.

Поэтому, когда аккумулятор будет снят, его необходимо отнести на утилизацию, которой занимаются лишь профессиональные организации, с разрешительными документами для выполнения такой работы.

Что делать, чтобы не допустить вздутия аккумулятора

Чтобы не вздулся аккумулятор автомобиля, необходимо знать важные требования к его хранению. Придерживаясь следующих рекомендаций, связанных с подготовкой для хранения, автовладельцу не придётся тратиться на новый АКБ:

Выбирая место для хранения батареи машины, следует придерживаться таких советов:

Важно! Когда наступают морозы, чтобы минимизировать процесс разряда АКБ, можно просто отключить минусовую клемму. Но если температура опустится ниже 10 градусов, лучше осуществить перенос прибора в более тёплое место.

Помимо этого, на хранение влияет тип самого прибора:

Чем современнее и новее АКБ, тем он способен дольше находиться без дополнительной подзарядки. Но опытные водители всё же рекомендуют придерживаться вышеописанных советов и выполнять проверку заряда каждые пару месяцев. Удачи!

Источник