Тема: Девушки! Поделитесь историями о том, как вы начинали водить машину!
Опции темы
Всем привет! Я наконец то купила машину, а права получила 3 года назад. Присутствует сильное волнение, когда сажусь за руль, с которым очень сложно справиться! К тому же, напугал тот момент, что на той неделе ехав с заводского района налетев на яму, пробила колесо, теперь страшно в двойне))) Как лучше начинать, одной или с кем то? Поделитесь своим опытом и реальными историями) Очень интересно) Понятное дело, что все когда то начинали и волнение пройдет, но пока меня это беспокоит))
Одной лучше не начинать) Я когда машину купила муж пару раз попытался поучить меня ездить но мы не сошлись во мнениях относительно его педагогических талантов) В итоге я с водительским стажем 2е суток уехала за дитем в садик и благополучно увернулась в стоячую машину. Далее были каждоночные покатушки с подругой по улицам города, они то собственно и помогли мне научиться управлять машинкой. А что касается пробитых колес. тут я пожалуй промолчу ибо после 18го раза это как то перестало меня беспокоить))
А у меня наоборот получалось гораздо лучше одной, когда я ездила с кем-то то я видимо то ли расслаблялась, то ли отвлекалась )))
с кемто, кто хорошо водит, знает город, но не родственник, тем более не муж 
он хоть поподсказывает где каким рядом лучше, про знаки, про как перекресток лучше проехать, где притормозить, где побыстрее и т.п.
Oleg07, кстати, готовься! Мне тебя хвалили
Я купила первую машину, но не ездила на ней месяц, очень было страшно. Взяла еще несколько платных уроков с инструктором по вождению, он меня заверил, что я ездить буду, и буду ездить хорошо. Но мне было страшно в потоке. Каталась вечерами, в основном после 10 часов, с парнем, который имел удивительную выдержку, за что ему огромное спасибо! В первое время была очень сконцентрирована именно на управлении, про знаки вообще забывала, под кирпич выезжала и т.п.
Потом, когда начала ориентировать по знакам, стала по-тихоньку в поток выезжать днем одна.
Но все равно, смотрю на своих знакомых-начинающих и понимаю, что у меня как-то все сложнее и дольше происходило
главное помнить, что внимание! внимание! внимание!
и потом, женщина за рулем ни женщина, а ВОДИТЕЛЬ!
Глпавное не нервничать и успокоиться. А постоянное внимание приведет к перенапряжения и как следствие к ошибкам.
неее, не моя!
Ну поделитесь уже, кто сколько кеглей посбривал
У меня на борту три стоячие легковушки, одна стоячая Газелька и одно кирпичное заграждение))))) Больше аварий не было)
да, вы отважная дама
вот и мне тоже так кажется
видела я барышень, которые успокоенные. лучше бы не видела. И с уважением и терпением отношусь к мужчинам, что считают, женщинам не место за рулем. Правильно, место за рулем водителю! Только постоянное внимание гарантирует безаварийное вождение. ИМХО.
полностью с вами согласна. но мне как новичку нереально сложно, волнение постоянно присутствует, стараюсь как можно аккуратнее
Согласна, но это касается уже опытного водителя. Когда человек только начинает ездить, его внимания не хватит на всё, что происходит вокруг
значит все получится!
Я искренне желаю успеха в учебе.
спасибо!
буду стараться)
Вот так же было, поэтому ездила строго по знакомым маршрутам, где знаки и все остальное было заранее изучено ) Но все равно мне кажется, что 10 лет назад было гораздо проще учиться и ездить, машин было меньше )
Про попытку начать водить
Куплена машина с АКПП. Начали заново, с учётом имеющегося опыта. Т.к. отпала задача выработки МКППшных рефлексов, сразу сосредоточились на работе с рулём и тактике. План был примерно такой: самостоятельная подготовка до уровня доехать хоть куда-то, затем теоритические и практические курсы в нормальной школе вождения.
Не без пинков с моей стороны женой была прочитана книжка М.Горбачева («Безопасное вождение современного автомобиля»), плюс методичка Цы по работе с рулём. Дома собран простенький тренажёр с настоящим рулём, который, впрочем, тоже без пинков не использовался. Необходимость постоянно пинать на данном этапе насторожила. Т.е. желание самостоятельно взять и почитать что-то по вождению или сесть за тренажёр отсутствовало. При том, что желание самостоятельно ездить чётко обозначено.
Далее жена была направлена на теоритический курс в Мастер-Класс. Некоторый положительный эффект был, в т.ч. и в плане работы с рулём, хотя есть подозрение, что большая часть информации прохлопана ушами. От курса в ЦВВМ отказалась наотрез.
М.б., проблема просто в подсознательном нежелании учиться, из-за лени.
Все будет нормально!
Насколько интересно читать ПДД и «Билеты»? Флегматик и меланхолик?
————-
Сформулируйте, что вы хотите? (ставьте задачу (с)) 🙂
ПДД ПДД читались если не с интересом, то по крайней мере без принуждения. С билетами аналогично. Это давало повод для оптимизма.
Понимание ограниченности обзора в зеркала есть, голову при перестроении как бы крутит. Для привыкания к обзору назад и по сторонам + для оценки скорости сближения предлагал поездить несколько часов в спокойном режиме (без перестроений), по МКАД например, наблюдая короткими взглядами в зеркала за обгоняющими и обгоняемыми машинами. Лучше не один раз. Отказалась с формулировкой «мне это ничего не даст, по МКАД ездить скучно, не хочу тратить несколько часов своей жизни на такую ерунду».
Вот такие моменты навели на мысль что может лучше ну нафиг. Т.е. если настолько лень учиться, то наверное и не надо.
Формулировка задачи? Да нет толком формулировки. Скорее просто интересен прогноз и какие-то комментарии со стороны участников конференции, в том числе потому что тут есть и инструкторы.
Например, пожизненный отказ от права водить за 300 тысяч рублей.
Или бесплатный проезд для отказников на общественном транспорте, например.
Re: Когда будете в РФ? Есть вопросы по ПВ, практические. В сентябре, проездом.
Моя оценка по-любому субъективна, может быть, всё не так уж плохо и всего лишь надо иначе строить методику и говорить какие-то правильные вещи.
А были ли в инструкторской практике случаи, когда становилось понятно, что данному человеку за руль лучше не стоит? (естественно, речь не идёт о том, что это было сказано обучаемому напрямую).
Одну? Девочку? Везет же тебе. > Но хочеца верить, что любого человека можно научить сравнительно безопасно ездить. )
+++ Верить хочется, но не верится.
И, тем не менее, почти все эти люди рано или поздно садятся за руль. Безопасно они не ездят, но в целом, все выглядит не так ужасно, как это можно было бы себе представить, глядя на процесс обучения.
++++ Мне периодически друзья подсовывают подружек/знакомых, иногда соглашаюсь. Права и АКПП это хорошо, мне нравица. )
Езда на авто форум
начни водить в деревне а еще лучше в аласе
Ваш страх вполне преодолим, стоит только по-настоящему захотеть.
Но на самом деле Вы боитесь совсем другого, не того, о чём Вы думаете. Боитесь «так сильно», что подменяете этот страх другим страхом, так? 🙂
Скорее, это страх ответственности. В любом случае преодолеть страх вождения поможет только опыт.
права не только 5 лет,а больше лежат. Правда в моем случае страх появился после ДТП, без человеческих жертв. Теперь даже боюсь сидеть впереди.
можно быть новичком и ездить и даже машину не поцарапать, а можно быть асом с тридцатилетним стажем и разбиться насмерть. С начала ездить надо с опытным водилой, который поездит за рулем, а вы с переди рядом и по всем улицам и закоулкам проездить и не раз, потом меняетесь местами, вы за рулем, он рядом, потом уже без никого начинаете ездить, а так как уже проезжено по всем закоулкам и улицам и все светофоры изучены, где дополнительный, где трудные перекрестки и тд и тп, сможете ездить, не сомневайтесь, бояться надо ездить в часы пик и ночью, а так нормально.
Думаю, весной купить маленькую машину именно себе, главное чтоб работала как часы, а
внешний вид пусть хоть какой. Наоборот хочу не бояться поцарапать, а то ведь на машине мужа училась и тут он рядом сидит весь на нервах. А разве машину почувствуешь без заднего удара и переднего. Я габариты не чувствую и поэтому страшно боялась ударить ее.
на автодромах можно покататься
между занятиями курсантов.на Билибина есть. туда-за рулём муж,а там-сами
А я первый год eздила с мужем, научилась левому повороту и сейчас все Ок)
я когда только получил права сразу начал ездить по городу.
Я сильно потел, волновался, жестко тупил на дорогах. ведь не умел рассчитывать расстояния, можно проскочить или нет, можно начинать маневр или нет. Мне все сигналили, я сильно волновался и боялся за машину я ее с таким трудом купил кровью и потом. Обязательно раз в день сильно тупил, подрезал людей они мне кричали, матерились.
Иногда приехав домой говорил себе больше не буду ездить, не могу научиться. не мое это. Но вечерами смотрел на свою красивую, мощную машину и мечтал как я выделываю разные трюки, как я на ней профессионально вожу. И утром опять выезжал тупить на дороги. я тупил долго, больше полугода.
Уже два года как у меня права.Сейчас вожу хорошо, лучше многих, быстро и качественно, аккуратно и безопасно. Хочу участвовать в ралли, но машины у меня сейчас своей нет, когда куплю буду учиться, изучать профессионально устройство. оттачивать мастерство вождения. Обожаю ездить по грунту, снегу или на скорость по хорошему асфальту. Адреналин так и шкалит. Обожаю водить авто.
Езда на авто без документов (есть СОР, номера, в общем все для передвижения)
Опции темы
Поиск по теме
Езда на авто без документов (есть СОР, номера, в общем все для передвижения)
всё бы ничего, но на марке рамы нет))
это пила в самом чисто её виде, а доки клонированы. езди))
Тоже думал что не проверяют. Но недавно у одной девушки за городом проверили. В итоге номера сняли и доки забрали.
Мне больше интересно почему гайцы мышей не ловят? Созвонились, встретились, нагрели. Там делов-то на полчаса.
Так гайцы этим и занимаются.
На трассе. Какие в пень посты? Они все закрыты.
Я бы не открыл капот, просто пенту остановившему меня.
Шрек, зачем тебе ответы на твои вопросы
У тебя все равно бабла нет даже на распил
Последние канистры на бухло выменял
После этого будешь редактировать свою подпись на
«Правовая помощь бахарем по 12.26 все части и 12.8. Споры с судьями, овошниками и ДПС-никами. Контакты ЛС.»
))
Вообще считаю, что СОР нужно исключить, ибо совсем не нужный документ.
