Ездить на авто сейчас

За руль пустят с 17 лет. В ГИБДД объяснили, зачем это нужно

В Госавтоинспекции подтвердили намерение разрешить получившим права автомобилистам садиться за руль уже с 17 лет. Об этом рассказал замначальника ГИБДД Владимир Кузин, анонсируя всероссийский конкурс отрядов юных инспекторов движения (ЮИД) «Безопасное колесо».

«Предложение о том, чтобы управлять автомобилем с 17 лет, выдвинуто, — сказал Кузин, отвечая на вопрос корреспондента Autonews.ru. — Когда она будут в окончательном варианте оформлена и законодательно принята — пока сложно сказать, это зависит от графика работы Госдумы. Но такая идея поддержана всеми и, думаю, она реализуется. Дети, участвующие в мероприятиях, которые мы проводим, должны об этом знать. Полученные во время обучения навыки и знания о ПДД, они смогут использовать уже как водители».

Сейчас экзамен в ГИБДД можно сдавать начиная с 17 лет, но даже успешно пройдя тестирование садиться за руль по действующим правилам разрешено только с 18 лет. До этого момента в ГИБДД водительское удостоверение просто не выдадут. И если такого водителя остановит инспектор, нарушителя накажут: согласно ст. 12.7 КоАП, управление автомобилем водителем, не имеющим прав, влечет штрафа от 5 тыс. руб. до 15 тыс. руб. Накажут и того, кто не уследил за своим автомобилем и допустил, что в него заберется подросток без водительского удостоверения: передавшему свое транспортное средство водителю без прав грозит штраф 30 тыс. рублей.

При этом в ГИБДД обратили внимание: прошедшие обучение молодые водители, которые вынуждены еще год ждать возможности сесть за руль, за это время теряют практические навыки управления. Чтобы устранить этот недостаток, в МВД придумали два изменения. Во-первых, там разработали проект нового административного регламента проведения экзаменов на водительское удостоверение. Согласно этому документу, сдавать экзамены можно будет еще раньше — уже с 16 лет. Для этого нужно будет получить письменное согласие одного из законных представителей (родителей, усыновителей или попечителей) несовершеннолетнего кандидата в водители на сдачу им экзамена и выдачу российского национального водительского удостоверения.

Вторым шагом стали поправки, которые разработали в закон «О безопасности дорожного движения» — согласно предложенным изменениям, управлять автомобилем можно будет уже с 17-летнего возраста. Но в каждой поездке их должен будет сопровождать совершеннолетний наставник, с действующим водительским удостоверением категории «B» — для легковых автомобилей или подкатегории «В1» — для трициклов и квадрициклов.

«Сопровождающий несовершеннолетнего водителя нужен для оказания помощи в закреплении устойчивых навыков безопасного управления транспортным средством и контролем за соблюдением правил дорожного движения и иных нормативных правовых актов в области обеспечения БДД», — говорится в документе. Сейчас законопроект ушел на рассмотрение в правительство и проходит экспертизу в Аналитическом центре при правительстве.

С аналогичным предложением ранее уже выступал депутат Госдумы от ЛДПР Василий Власов. Он обратил внимание на то, что в ряде регионов страны молодые люди и так садятся за руль раньше 18 лет и просто ездят без прав. По его словам, 16-летние люди уже могут работать и жить отдельно от родителей, соответственно они могут и самостоятельно приобрести автомобиль. При этом депутат считает, что стоимость страховки для 17-летнего водителя новичка не должна отличаться от цены страховки для такого же новичка, но на год старше.

Координатор проекта «Карта убитых дорог» и депутат Госдумы Александр Васильев («Единая Россия») поддерживает своего коллегу и уверен, что водители-новички, как правило, реже попадают в более серьезные ДТП, поскольку перестраховываются на дорогах.

«Скорее водители со стажем от 10 лет и более, могут позволить себе грубые нарушения ПДД, так как считают, что у них уже много опыта. Так и происходят смертельные ДТП, — рассуждает Васильев в беседе с Autonews.ru. — Если за руль можно будет садиться с 17 лет и подросток действительно этого хочет, он будет внимательно изучать ПДД и в школе, и в институте, это очень полезно. Потом водителю год нужно будет ездить с сопровождающими, понятно, что это в первую очередь будут его родители, которые смогут поделиться своим опытом. Если подросток будет знать, что уже с 17 лет сможет стать настоящим водителем, то он лучше будет изучать ПДД в школе и институте. Поэтому чем раньше автомобилист сможет получить права, тем лучше в плане соблюдения ПДД».

Эксперт также обратил внимание, что наличие водительских прав может стать большим плюсом для молодых людей при поступлении на службу в армию, где им могут доверить управление спецтехникой.

Эксперт по безопасности дорожного движения и юрист Катерина Соловьева также считает, что нововведение позволит легализовать устоявшуюся практику в ряде регионов, где за руль часто садятся подростки без прав. Молодежь не опасается проверок инспекторов ГИБДД, поскольку на дорогах их осталось очень мало.

«Эта тенденция указывает в том числе, и на спрос на получение водительских прав в более раннем возрасте. Поэтому технически идея абсолютно верная. Но не совсем понятно, как инспекторы ГИБДД будут это контролировать с учетом сокращения их штата», — рассуждает Соловьева.

Также Соловьева обратила внимание, что вместе с поправками, новый вид ответственности нужно будет внести и в КоАП. Это должны быть статьи в отношении молодых водителей за управление автомобилем без наставников, а также за передачу управления начинающему водителю со стороны владельца транспортного средства.

На вопрос о том будет ли для 17-летнего водителя с наставником тариф ОСАГО ниже, чем для 18-летнего, но без наставника, в Российском союзе автостраховщиков (РСА) затруднились. Там объяснили, что базовый тариф определяет страховщик в рамках коридора. «Мы можем предполагать, что страховщики будут оценивать таких водителей-новичков как высокорисковый сегмент, однако конкретные базовые ставки все равно будет устанавливать страховщик, причем у разных страховщиков это могут быть разные цифры», — сказали в РСА.

Там уточнили, что по статистике, чем моложе автовладелец, тем более высока для него попасть ДТП. Однако готовых расчетов, на основании которых можно было бы говорить о конкретных повышающих коэффициентах для 17-ти летних автолюбителей, пока нет.

«Статистику о том, поможет ли наличие наставника снизить аварийность, еще предстоит собрать. Можно предполагать, что это позитивным, но не станет решающим фактором с точки зрения предотвращения аварий, — считают в РСА. — Возможно, для таких водителей имело бы смысл ввести обязательную телематику, что позволило бы страховщикам дополнительно контролировать стиль вождения и рассуждать о возможных скидках».

Подробная статистика по выдаче удостоверений новичкам в категории «B» у ГИБДД есть только за 2019 год — тогда таким автомобилистам выдали 1,07 млн документов. При этом общее количество экзаменов по всем категориям превысило 8 млн — далеко не все сдавали с первого раза. Что касается ДТП, то, если сравнить показатели 2019 и 2020 гг. можно отметить, что резких скачков в ту или иную сторону не происходит.

Источник

«Привозите на эвакуаторе»: почему на новой машине нельзя уехать от дилера

С 1 января в России изменились правила регистрации новых автомобилей. С этого дня у водителей появилась возможность ставить ТС на учет через дилерские центры. Также стала доступна опция получать госномера не в отделениях ГИБДД, а в автосалонах или специализированных организациях. Однако дилеры так и не начали выдавать номера, а в ГИБДД таблички дают далеко не всем.

Автовладельцы привыкли, что после покупки новой машины у них есть 10 дней, в течение которых им можно ездить без госномеров. Именно столько времени отводится на регистрацию транспорта в ГИБДД. Теперь салоны получили возможность ставить машины на учет, однако так и не начали печатать сами номерные таблички. А без прикрученных номеров водители уже зарегистрированных новых машин не могут покинуть пределы дилерских центров своим ходом.

Новые правила создали ловушку, которая может обернуться не только штрафом в 5 тыс. рублей, но и лишением прав на три месяца согласно ч. 2. ст. 12.2 КоАП «Управление транспортным средством с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаков». Именно такие наказания грозят тем, кто решит выехать из автосалона на зарегистрированной машине без номеров.

Также потенциальными нарушителями стали водители, которые обратились для постановки на учет нового автомобиля в МРЭО других регионов, где у них нет регистрации по месту жительства. При этом поставить на учет машину можно, однако ей присвоят лишь виртуальный госномер. Саму алюминиевую табличку в отделении выдать не смогут — владельцу также придется печатать номер самому в специализированной организации. Поскольку ездить на зарегистрированном автомобиле без госномера нельзя, отправиться за знаками придется своим ходом либо на эвакуаторе.

Как выяснил корреспондент Autonews.ru, далеко не во всех МРЭО разобрались, как им теперь регистрировать новые транспортные средства. В некоторых отделениях сотрудники сообщили, что «про изменения только рассказали по телевизору, а не деле ничего не изменилось». В одном из подмосковных отделений корреспонденту посоветовали привозить машину сразу на эвакуаторе.

И лишь в нескольких инспекторы смогли четко объяснить: 10 дней на езду без госномеров есть только у водителей незарегистрированных машин — они по-прежнему могут приехать в МРЭО и получить таблички именно там, но номера выдадут лишь проживающим в этом же регионе.

В случае если машину поставили на учет у дилера, а госномера там не выдали (то есть машине присвоен номер, но нет самих табличек), на дороги общего пользования таким ТС выезжать нельзя. Не помогут и разные приспособления вроде написанного от руки или распечатанного на принтере госномера — остановивший такое транспортное средство инспектор ГИБДД имеет полное право оштрафовать его водителя и отстранить от управления до устранения нарушения.

Официальная позиция Госавтоинспекции содержится в разъяснении, опубликованном в самом начале 2020 г., и повторяет фактическое положение дел. Ведомство объяснило, что в соответствии с п. 5 ч. 1 ст. 8 Федерального закона № 283-ФЗ (3 августа 2018 г.) введена процедура присвоения государственных регистрационных номеров без их фактической выдачи в подразделениях ГИБДД. При этом владелец транспортного средства обязан самостоятельно обратиться к изготовителю государственных регистрационных знаков. Также ведомство обратило внимание на недопустимость управления зарегистрированным транспортным средством без регистрационных знаков.

По замыслу законодателей, Госавтоинспекция и дальше продолжит выполнять функции по постановке автомобилей на учет — новый закон этой обязанности ГИБДД не лишает. Исключена была именно выдача государственных регистрационных знаков подразделениями ГИБДД. Этим должны были заняться специализированные организации, включая дилерские: все они должны содержаться в отдельном реестре и нести ответственность за умышленное или ненамеренное искажение регистрационных данных. При этом на ГИБДД накладывается функция контроля этих организаций с выявлением нарушений установленных правил и прав граждан.

По данным на лето 2019 г., достаточное число пунктов изготовления номерных знаков насчитывалось лишь в 11 субъектах РФ, а в 32 регионах страны этот показатель не достигал и 30%. Услуга регистрации автомобиля должна стоить 500 рублей — этот тариф ФАС утвердила еще в августе 2019 года. За изготовление самих госномеров на машины, в том числе взамен утраченных или пришедших в негодность, придется заплатить 2 тыс. руб., а на мотоциклы и прицепы — 1,5 тыс. рублей.

Нововведение затронуло исключительно первичный рынок — для автомобилей с пробегом все осталось по-старому. «Специализированные торгующие организации смогут участвовать в процессе регистрации автомобилей от имени покупателя — готовить заявления, передавать эти документы в регистрационные подразделения ГИБДД, а после проверки получать СТС с присвоенным автомобилю госномером для своего клиента», — поясняли ранее корреспонденту Autonews.ru в Госавтоинспекции.

Никто из опрошенных Autonews.ru автодилеров выдачу физических номеров не начал. Сами продавцы рассказали, что пока не заметили интереса автомобилистов к новой услуге. «Пока мы не видим активного спроса на эту услугу. Возможно, это связано и с тем, что в настоящее время законодатель ведет разработку и утверждение подзаконных нормативных актов, определяющих процедуру и порядок действий», — сообщили в пресс-службе АГ «АВИЛОН».

В свою очередь, в дилерском центре «Автомир» Autonews.ru сообщили, что регистрация в автосалонах все еще не работает: «В ГИБДД субъектов Федерации не знают, как автосалоны должны пройти аккредитацию и быть допущенными к процессу регистрации. Мы ждем разъяснений. При этом ГИБДД дало указание пока не штрафовать клиентов, купивших новые авто. Пока еще можно использовать 10 дней на регистрацию, указанные ранее в законодательстве».

Еще один из крупных автодилеров анонимно подтвердил, что продолжает работать по-старому. «По желанию клиента можем поставить автомобиль на учет в ГИБДД, но мы делаем это не как специализированная организация, о чем идет речь в законе», — отметил представитель дилерской компании.

Источник

Разрешена ли езда без номеров на новой машине с 2021 года?

Ситуации, когда автомобиль остается без регистрационных номерных знаков, не являются редкостью. Что ж, в жизни бывает и не такое, да вот незадача, дальнейшее передвижение на автотранспорте, утратившем номера, является незаконным, поэтому прежде чем проворачивать ключ в замке зажигания, следует изучить все подводные камни этого вопроса, чтобы не быть оштрафованным уже на первом посту ГИБДД.

Правила регистрации автомобиля 2021 года

А начать нужно с самой, пожалуй, распространенной ситуации – покупки нового автомобиля, к которому, как известно, номера не прилагаются. В этом случае машина с транзитной отметкой обязательно должна быть зарегистрирована в течение десяти суток с момента подписания договора купли-продажи, по истечении которых автовладельцу грозит штраф за езду без постановки на учет и номерных знаков.

Во всяком случае, такие регистрационные правила действовали до 2020 года, но поскольку далеко не все автомобилисты спешили соблюдать сроки по обязательной постановке на учет и получению постоянных номеров, уже с 1 января покупка транспортного средства стала сопровождаться выдачей госзнаков. Основанием для этих изменений стала статья 7 Федерального закона №283, принятого еще в августе 2018 года.

Определенные разъяснения были предусмотрены и в статье 22, согласно которой теперь оформлением регистрационных документов на автотранспорт могут заниматься и официальные дилерские салоны, при условии, что речь идет исключительно о новых машинах, ни дня не эксплуатировавшихся на территории Российской Федерации. Такие же полномочия получили и многие частные компании, поэтому процесс получение номеров сильно упростился.

Если же речь идет о приобретении бывшего в употреблении автомобиля, то при желании или в случае возникновения такой необходимости, новый владелец может сохранить прежние номера.

Однако это не означает, что машину не придется ставить на учет и даже наоборот, если не сделать этого в течение 10 дней после покупки, то в действие вступит часть 1 статьи 19.22 КоАП РФ, согласно которой нарушителю придется уплатить штраф.

Кроме того, предыдущий владелец ТС имеет полное право сохранить эти номерные знаки за собой, но только не дольше, чем на один год. В этом случае госзнаки будут храниться в ГИБДД до востребования в течение 365 дней после написания заявления и сдачи, тогда как новому автовладельцу будут отведены все те же 10 суток на получение номеров.

Основные причины езды без номеров

Конечно, для любых правил предусмотрен свой форс-мажор и езда без номеров – не исключение. Так, существует несколько уважительных причин, которые позволяют перемещение без этого обязательного опознавательного элемента, другое дело, что и здесь действуют свои ограничения.

После покупки

До 1 января 2020 года покупатель в обязательном порядке должен был получить номера на авто в 10-дневный срок, оформив в салоне транзитные номера и предъявляя сотрудникам ДПС право собственности с датой заключения сделки купли-продажи, подтверждающей отсутствие просрочки. А уже на 11-й день отсутствие постановки на учет и постоянных знаков становилась поводом для штрафных санкций.

Не сегодняшний день для облегчения порядка регистрации номерные знаки на постоянной основе выдаются водителям прямо в салоне или любой другой организации, которая имеет соответствующую лицензию.

К слову, если пренебрегать этим требованием, то первая же остановка инспектором ГИБДД закончится для нарушителя штрафом. И даже если он имеет вескую причину отсутствия номеров, взыскание все равно будет применено, и доказывать свою правоту придется в суде, причем не факт, что с успешным исходом для истца.

При потере, краже

А что если номера будут потеряны, случайно повреждены в ДТП или же украдены, ведь сегодня кражей номеров в больших городах промышляют целые банды, требуя за снятые знаки выкуп? Увы, но все перечисленные причины перемещения по дорогам общественного значения по городу и за его пределами, не являются уважительными.

И даже если хищение или потеря имеют минимальный срок давности, инспектор оставляет за собой право выписать штраф, поскольку такой инцидент является поводом для отказа от дальнейшей эксплуатации авто до момента восстановления госзнаков. Вторая такая остановка чревата уже лишением водительского удостоверения, правда, на этот раз дело будет решаться в суде, до которого инспектор обязан выписать водителю временные права.

Сколько можно ездить без госзнаков на новой машине

После изменений, которые обрели юридическую силу в начале этого года, появился слух о том, что новым хозяевам автотранспорта больше не будет предоставляться 10 дней на его перерегистрацию и получение новых номеров с момента приобретения.

На самом же деле это мнение является ошибочным, поскольку даже после коррекции в законодательстве не было внесено никаких предписаний.

То есть формальная сторона вопроса, касающегося сроков перерегистрации осталась неизменной, и единственное, что поменялось, это перечень мест возможной выдачи номеров, подвергнувшийся существенному расширению.

Статья КоАП РФ за езду без переднего или заднего знака

В настоящее время все предписания по поводу отсутствия номерных знаков прописаны в статье 12.2 Кодекса административных правонарушений и в пункте 2 Правил дорожного движения Российской Федерации. И если руководствоваться этими нормативно-законодательными актами, то сегодня абсолютно неважно, какие номера будут отсутствовать на автомобиле: передние, задние или оба сразу.

Единственное исключение предусматривается для мопедов, троллейбусов и трамваев, которые вообще не должны иметь номерных знаков. Во всех остальных случаях не удастся избежать наказания не только в том случае, если будет отсутствовать хотя бы один госзнак, но и тогда, когда удастся зафиксировать несоответствие его размера, а также места и способа размещения.

Также запрещается использовать поддельные, чужие, дополнительные и загрязненные номера, у которых не будет видно хотя бы одного цифрового или буквенного символа.

Будет ли наказание за припаркованное авто без регзнаков

Согласно части 2 статьи 12.2 КоАП РФ, нарушением считается только управление ТС без номеров, тогда как его стоянка не выходит за рамки закона, а следовательно, и не грозит владельцу штрафными санкциями.

Однако и здесь не обходится без исключений, к которым следует отнести платную парковку, поскольку одним из условий стоянки на таких площадках является наличие открытых номерных знаков, поскольку эта информация считывается специальными фиксирующими устройствами – парктронами.

И если водитель не хочет быть обвинен в умышленном сокрытии госрегзнаков, за которое также приходится уплачивать штраф, то лучше выбрать другое место для стоянки или заранее обговорить все условия с владельцами парковки.

Сумма штрафа за отсутствие номерных знаков

На сегодняшний день наказание за езду без одного или обоих номеров зависит от определенных обстоятельств. И в частности, речь идет о том, в какие сроки будет совершено наказание:

Примечательно, что большое значение имеет и статус нарушителя, ведь одно дело, если речь идет о физических лицах, и совсем другое, когда попирать эту статью закона будут юридические лица.

В последней ситуации становится актуальным десятикратный размер штрафных санкций, и если, к примеру, инспектор обнаружит фальсификацию номеров, то частному лицу такая оплошность выльется в 2,5-тысячный штраф, тогда как юридическому лицу придется выложить все 25 тыс. рублей.

В каком случае лишают прав и на какой срок

Лишение прав сроком на 3 месяца производится в том случае, если водитель, разъезжающий на транспорте без номеров, будет пойман во второй раз. При этом инспектор не имеет таких полномочий, поэтому он обязан выписать временное удостоверение, забрав постоянное до момента вынесения окончательного вердикта по завершении судебного разбирательства по этому делу.

Кроме того, есть риск утратить право на управление транспортным средством на целый год, если представители Госавтоинспекции выявят, что он использует чужие или поддельные права.

Но, прежде всего, не следует пренебрегать законом не только из-за штрафных санкций, но и для безопасности собственного транспортного средства. А все потому, что в случае угона отыскать автомобиль без номерных знаков будет еще сложнее.

Источник

Езда на чужой машине: все, что нужно знать

Езда на чужой машине и передача автомобиля другому лицу может стать причиной серьезных нарушений и внушительных штрафов.

Часто собственники автомобилей, доверяя свою машину другому человеку, не задумываются о последствиях. Равно как и водители, взявшие транспорт для временного использования. В большинстве случаев передача машины остается для правоохранительных органов незамеченной. Если же инспектор остановит автомобиль, который был передан другому человеку собственником неправильно, то наказание будет весьма суровым. О правовых последствиях езды на чужой машине мы и поговорим далее.

Как правильно ездить на чужой машине?

Существует два основных понятия:

Собственник — это лицо, которое указано в документах на автомобиль (ПТС и СРТС). Он имеет право распоряжаться автомобилем, продавать его, дарить и совершать иные манипуляции. Владелец же, по сути, является арендатором, использующим автомобиль за плату или безвозмездно.

У владельца прав на машину нет. Он может только пользоваться автомобилем в пределах оговоренного срока и обязан вернуть транспорт в целостности и первоначальном виде. Чтобы управлять чужим автомобилем, у владельца должно быть четыре документа:

Если страховка неограниченная, то доверенность поможет доказать, что автомобиль не был угнан. Только представьте, что будет, если при конфликтной ситуации собственник заявит в полицию об угоне? И доказать свою невиновность будет очень трудно.

Что нужно знать собственнику?

Доверяя свой автомобиль чужому человеку, не поленитесь составить доверенность в письменной форме. В ней указываются данные собственника и временного владельца и дата действия доверенности (можно написать, что право пользования действует бессрочно). Заверять документ у нотариуса не нужно.

По сути, с 2012 года обязанность составлять доверенность отпала. И сейчас ей практически не пользуются. Инспектора не имеют права требовать доверенность, а водитель может отказать ее предоставлять без последствий. Однако документ необходим собственнику, чтобы избежать многих проблем:

Во всех перечисленных случаях доверенность поможет доказать, что в момент нарушения за рулем находился не собственник, а другой человек. При алкогольном опьянении у водителя нужно доказать, что машина была передана трезвому человеку.

Возможный штраф

Штраф за езду на чужом автомобиле не предусмотрен, если у водителя при себе имеются все необходимые документы. Отсутствие хотя бы одного из них рассматривается как нарушение, за которое придется понести наказание:

Если водитель не вписан в ОСАГО, то ему придется заплатить 500 рублей, согласно части 1 статьи 12.37 КоАП.

Если у водителя нет прав. Штраф для самого водителя составит до 15 000 рублей, согласно части 1 статьи 12.7 КоАП. Заплатить придется и собственнику за передачу права управления ТС, у которого отсутствует удостоверение. И наказание за это — 30 000 рублей, согласно части 3 статьи 12.7 КоАП.

При отсутствии СТС штраф составит 500 рублей по части 1 статьи 12.3 КоАП.

Более серьезное наказание предусмотрено в случаях, когда водитель управляет авто в пьяном виде. Пользователю машины грозит штраф в размере 30 000 рублей и лишение удостоверения на срок до 2 лет, по части 1 статьи 12.8 КоАП. Аналогичное наказание предусмотрено и для собственника, который передал машину пьяному человеку, согласно части 2 статьи 12.8.

Если собственник заявит об угоне, то наказание будет в виде лишения свободы на срок до 5 лет по части 1 статьи 166 УК. Или штраф в сумме до 120 000 рублей.

Как видите, езда на чужой машине и передача своего автомобиля другому лицу может стать причиной серьезных нарушений и внушительных штрафов. Поэтому грамотно передавайте и принимайте ТС.

Источник