Ездить на авто цены

Все о каршеринге

Комментарии

Каршеринг в Москве: условия и цены, список компаний и их тарифы

Информация устарела ужасно! Количество операторов и тарифы не соответствует даже 2020 году!

Не знаю почему, но на такси не особо нравится добираться, делик в этом плане просто находка, и авто чистые.

Сейчас ввели изменения в условия пользования, цена зависит от рейтинга вождения, чем лучше ты водишь, тем приятнее цены

в сравнении с другими каршерингами, делимобиль выгоднее всего в цене

По мимо всего, каршеринг это очень удобно и практично

По сравнению с другими каршерингами, тут самые выгодные условия

Мне больше всего нравится тариф проездной

Вообще считаю, что каршеринг намного лучше своего автомобиля

Сколько пользуюсь уже, штрафов не было, а всё почему? Потому что нужно внимательно читать правила

Ага хоть какие то развлечения

Поиск по тегам

Какой каршеринг есть в Екатеринбург: список компаний

Answer

Lorem Ipsum is simply dummy text of the printing and typesetting industry. Lorem Ipsum has been the industry’s standard dummy text ever since the 1500s, when an unknown printer took a galley of type and scrambled it to make a type specimen book. It has survived not only five centuries, but also the leap into electronic typesetting, remaining essentially unchanged. It was popularised in the 1960s with the release of Letraset sheets containing Lorem Ipsum passages, and more recently with desktop publishing software like Aldus PageMaker including versions of Lorem Ipsum.

В Екатеринбурге, крупнейшем городе Урала, не могли не появиться каршеринговые сервисы. Первым оператором стал «Делимобиль», запустивший автопарк в Екатеринбурге в начале 2018 года. В том же году начали свою деятельность еще две компании: YouDrive и URAмобиль. Подробнее об условиях и тарифах каждой компании можно прочесть в этой статье.

«Делимобиль»

В январе 2018 году в Екатеринбурге появились первые каршеринговые автомобили. Это были 50 Hyundai Solaris от «Делимобиля». Но на данный момент их автопарк стал примерно в 6 раз больше и пополнился автомобилями Renault.

Условия

Чтобы зарегистрироваться в приложении «Делимобиля» нужно подходить под требования компании. Они довольно просты: достижение 19 лет и наличие 1 года стажа вождения. Обмануть оператора не выйдет: служба безопасности проверяет подлинность фотографий документов, отправленных при регистрации.

Еще одно решающее условие при выборе каршеринга – размер материальной ответственности при ДТП. «Делимобиль» предоставляет 2 тарифа: «Базовый» и «Сказка». Клиенты, выбравшие первый тарифный план, в случае виновности в ДТП будут обязаны возместить нанесенный арендованному автомобилю ущерб в пределах 30 000 рублей. То есть, если размер ущерба окажется меньше этой суммы, то клиент возмещает его полностью. В тарифе «Сказка» материальная ответственность с клиентов снимается. Они не возмещают ничего, даже если виновны в ДТП. Однако в обоих тарифах есть нюансы.

Страховая откажет в выплатах и по КАСКО, и по ОСАГО в следующих случаях:

Автопарк и тарифы

В автопарке «Делимобиля» есть два автомобиля: Hyundai Solaris и бюджетный Renault Logan. Но стоимость аренды зависит не только от марки, но и от тарифа, времени суток.

С 6:00 до 23:00 аренда Logan обойдется в 5 руб./мин, а в ночное время цена в два раза дороже – 10 руб./мин. Цены на Solaris в течение дня изменяются чаще:

В тарифном плане «Сказка», освобождающем от материальной ответственности при ДТП, оба автомобиля стоят одинаково: в дневное время (6:00-23:00) – 8 руб./мин, в ночное (23:00-6:00) –11 руб./мин. Режим ожидания на всех автомобилях и во всех тарифах также стоит одинаково – 2.5 руб./мин.

«Делимобиль» предоставляет и посуточную аренду. Цены на нее равны для каждого автомобиля и зависят только от тарифного плана. В «Базовом» тарифе стоимость составляет 1799 рублей, в «Сказке» – 2499. Оплата суточной поездки производится в начале: если завершить аренду раньше оплаченного времени, вернуть деньги не выйдет. А если превысить суточный лимит по пробегу (70 км), то придется доплачивать по 8 рублей за каждый последующий километр.

Зоны использования

Передвигаться на арендованных автомобилях можно по всему городу и даже за его пределами. Однако завершить аренду можно далеко не в каждом месте. Точные границы разрешенных зон можно посмотреть на карте мобильного приложения. Проще всего найти разрешенное место ближе к центру города, но парковки для завершения аренды есть и в аэропорту Кольцово, и в отдаленных микрорайонах (например, Солнечный, Вторчермет, Старая Сортировка, Химмаш, Широкая речка и другие). За парковку в аэропорту платить не нужно: камера на въезде должна распознать номера автомобиля и автоматически открыть шлагбаум. Оставлять авто можно только на парковке P1. Оттуда же могут забрать автомобиль те, кто только прилетел в Екатеринбург.

URAмобиль

Вторым оператором в Свердловской области стал монобрендовый каршеринга URAмобиль. Эта уральская компания работает только в Екатеринбурге и Челябинске. Она сотрудничает с китайской фирмой Lifan, поэтому ее автопарк состоит только из небольших кроссоверов Lifan X50.

Условия и тарифы

Оператор предоставляет свои автомобили по 2 тарифам: «Стандарт» и «Стандарт+». Они отличаются стоимостью, ограничениями по возрасту, стажу для водителей и материальной ответственностью клиентов, виновных в ДТП.

Цены на аренду изменяются в течение дня по следующему расписанию:

Источник

Все о каршеринге

Комментарии

Каршеринг в Москве: условия и цены, список компаний и их тарифы

Информация устарела ужасно! Количество операторов и тарифы не соответствует даже 2020 году!

Не знаю почему, но на такси не особо нравится добираться, делик в этом плане просто находка, и авто чистые.

Сейчас ввели изменения в условия пользования, цена зависит от рейтинга вождения, чем лучше ты водишь, тем приятнее цены

в сравнении с другими каршерингами, делимобиль выгоднее всего в цене

По мимо всего, каршеринг это очень удобно и практично

По сравнению с другими каршерингами, тут самые выгодные условия

Мне больше всего нравится тариф проездной

Вообще считаю, что каршеринг намного лучше своего автомобиля

Сколько пользуюсь уже, штрафов не было, а всё почему? Потому что нужно внимательно читать правила

Ага хоть какие то развлечения

Поиск по тегам

Какой каршеринг есть в Екатеринбург: список компаний

Answer

Lorem Ipsum is simply dummy text of the printing and typesetting industry. Lorem Ipsum has been the industry’s standard dummy text ever since the 1500s, when an unknown printer took a galley of type and scrambled it to make a type specimen book. It has survived not only five centuries, but also the leap into electronic typesetting, remaining essentially unchanged. It was popularised in the 1960s with the release of Letraset sheets containing Lorem Ipsum passages, and more recently with desktop publishing software like Aldus PageMaker including versions of Lorem Ipsum.

В Екатеринбурге, крупнейшем городе Урала, не могли не появиться каршеринговые сервисы. Первым оператором стал «Делимобиль», запустивший автопарк в Екатеринбурге в начале 2018 года. В том же году начали свою деятельность еще две компании: YouDrive и URAмобиль. Подробнее об условиях и тарифах каждой компании можно прочесть в этой статье.

«Делимобиль»

В январе 2018 году в Екатеринбурге появились первые каршеринговые автомобили. Это были 50 Hyundai Solaris от «Делимобиля». Но на данный момент их автопарк стал примерно в 6 раз больше и пополнился автомобилями Renault.

Условия

Чтобы зарегистрироваться в приложении «Делимобиля» нужно подходить под требования компании. Они довольно просты: достижение 19 лет и наличие 1 года стажа вождения. Обмануть оператора не выйдет: служба безопасности проверяет подлинность фотографий документов, отправленных при регистрации.

Еще одно решающее условие при выборе каршеринга – размер материальной ответственности при ДТП. «Делимобиль» предоставляет 2 тарифа: «Базовый» и «Сказка». Клиенты, выбравшие первый тарифный план, в случае виновности в ДТП будут обязаны возместить нанесенный арендованному автомобилю ущерб в пределах 30 000 рублей. То есть, если размер ущерба окажется меньше этой суммы, то клиент возмещает его полностью. В тарифе «Сказка» материальная ответственность с клиентов снимается. Они не возмещают ничего, даже если виновны в ДТП. Однако в обоих тарифах есть нюансы.

Страховая откажет в выплатах и по КАСКО, и по ОСАГО в следующих случаях:

Автопарк и тарифы

В автопарке «Делимобиля» есть два автомобиля: Hyundai Solaris и бюджетный Renault Logan. Но стоимость аренды зависит не только от марки, но и от тарифа, времени суток.

С 6:00 до 23:00 аренда Logan обойдется в 5 руб./мин, а в ночное время цена в два раза дороже – 10 руб./мин. Цены на Solaris в течение дня изменяются чаще:

В тарифном плане «Сказка», освобождающем от материальной ответственности при ДТП, оба автомобиля стоят одинаково: в дневное время (6:00-23:00) – 8 руб./мин, в ночное (23:00-6:00) –11 руб./мин. Режим ожидания на всех автомобилях и во всех тарифах также стоит одинаково – 2.5 руб./мин.

«Делимобиль» предоставляет и посуточную аренду. Цены на нее равны для каждого автомобиля и зависят только от тарифного плана. В «Базовом» тарифе стоимость составляет 1799 рублей, в «Сказке» – 2499. Оплата суточной поездки производится в начале: если завершить аренду раньше оплаченного времени, вернуть деньги не выйдет. А если превысить суточный лимит по пробегу (70 км), то придется доплачивать по 8 рублей за каждый последующий километр.

Зоны использования

Передвигаться на арендованных автомобилях можно по всему городу и даже за его пределами. Однако завершить аренду можно далеко не в каждом месте. Точные границы разрешенных зон можно посмотреть на карте мобильного приложения. Проще всего найти разрешенное место ближе к центру города, но парковки для завершения аренды есть и в аэропорту Кольцово, и в отдаленных микрорайонах (например, Солнечный, Вторчермет, Старая Сортировка, Химмаш, Широкая речка и другие). За парковку в аэропорту платить не нужно: камера на въезде должна распознать номера автомобиля и автоматически открыть шлагбаум. Оставлять авто можно только на парковке P1. Оттуда же могут забрать автомобиль те, кто только прилетел в Екатеринбург.

URAмобиль

Вторым оператором в Свердловской области стал монобрендовый каршеринга URAмобиль. Эта уральская компания работает только в Екатеринбурге и Челябинске. Она сотрудничает с китайской фирмой Lifan, поэтому ее автопарк состоит только из небольших кроссоверов Lifan X50.

Условия и тарифы

Оператор предоставляет свои автомобили по 2 тарифам: «Стандарт» и «Стандарт+». Они отличаются стоимостью, ограничениями по возрасту, стажу для водителей и материальной ответственностью клиентов, виновных в ДТП.

Цены на аренду изменяются в течение дня по следующему расписанию:

Источник

Автошкола в Екатеринбурге

Мы рады вас приветствовать на сайте Екатеринбургской автошколы! Приглашаем вас на курсы подготовки водителей категорий А (права на мотоцикл), А1 (права на легкий мотоцикл), В (права на автомобиль).

У нас вы получите глубокие теоретические знания и практические навыки вождения транспортных средств. Опытные автоинструкторы, современные автомобили, удобные учебные классы — все это помогает нам достичь высоких результатов.

Приходите к нам обучаться, у нас вы сдадите на права без проблем!

Обучение в Автошколе

Во время коронавируса обучение проводится онлайн

Наша автошкола проводит набор курсантов в группы по обучению на водительские права категории Б. В программу обучения вождению входят лекции, практические занятия по первоначальным навыкам управления автомобилем и подготовка учеников к успешному прохождению экзамена в ГИБДД. Записывайтесь на обучение вождению и начинайте водить автомобиль.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ.

Права категории «А» дают возможность управлять таким популярным транспортным средством, как мотоцикл. Категория «А» водительских прав при получении открывает три мотокатегории. Обратившись к нам, вы сможете получить водительские права на управление мотоциклом по оптимальной цене и в короткий срок.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ.

Набор в новые учебные группы на 2021 год

Записаться в автошколу можно дистанционно! Пишите в WhatsApp 8 (904) 988-71-39

ул. Большакова 61
оф 406

10 марта в 18.00
идет набор

Ежедневно, предварительно
звоните!

04 марта в 18.00
идет набор

09 марта в 18.00
идет набор

Ежедневно, предварительно
звоните!

Школа вождения в Екатеринбурге

Пройти курс обучения на право управления транспортным средствами категорий «А», «А1», «В» предлагается в современной автошколе в Екатеринбурге. Классы оборудованы стендами, компьютеризированными тренажерами и современными учебными пособиями. Преподают теоретический курс опытные специалисты с многолетним практическим опытом работы, которые систематически проходят переподготовку и всегда в курсе всех последних требований по обучению безопасному и безаварийному вождению.

В Екатеринбургской автошколе проводится квалифицированное обучение вождению кандидатов на получение водительского удостоверения категории «А», «А1», «В». Такая деятельность весьма ответственная и требует настоящей профессиональной подготовки преподавательского, инструкторского состава и современной учебно-технической базы. В автомобильной школе имеются несколько классов, оборудованных в полном соответствии с государственными нормативными документами. В них установлены компьютеризированные тренажеры, на которых курсанты занимаются отработкой навыков управления транспортными средствами в обычных и нештатных ситуациях.

Программа обучения вождению составляется с учетом последних требований по подготовке водительского состава (любителей). Она направлена на то, чтобы выпускать из автошколы квалифицированных водителей, обученных правилам безопасного и безаварийного движения. Проведения практических занятий осуществляется под руководством опытных автоинструкторов. Они проводятся по двум направлениям. Первое – это выполнение элементов вождения на современном автодроме. Второе – управление транспортным средством в городе, по установленному маршруту. Для этих целей используются специально оборудованные машины в безупречном техническом состоянии и со специальными знаками и надписями.

Преподаватели и инструкторы обучают курсантов с использованием самых передовых методик в современных класса и автодромах. На курсы обучения вождению принимаются лица не младше 16-ти лет. Следует помнить, что экзамены на получение водительского удостоверения в органах ГИБДД сдаются только после достижения 17-ти летнего возраста.

Записаться в автошколу можно дистанционно!
Пишите в WhatsApp 8 (904) 988-71-39

Источник

Ездить на авто цены

Горожане подсчитали расходы по новым правилам

Мэр пообещал снизить цены на проезд в общественном транспорте

Фото: Роман Марьяненко / E1.RU

В Екатеринбурге введут новые тарифы на проезд в общественном транспорте

В мэрии Екатеринбурга готовятся представить проект новой транспортной реформы. Известно, что одним из его ключевых предложений является формирование новой тарифной сетки.

Для активных пользователей общественного транспорта Екатеринбурга будет снижена цена на проезд. На прошлой неделе мэр Александр Высокинский рассказал, что с 2021 года можно будет купить проездной на все виды транспорта за 1500 рублей. Однако для тех, кто ездит не по безлимитному билету, стоимость поездки составит 32 рубля (правда, в течение полутора часов можно будет сделать бесплатную пересадку).

Так выгодно это или нет? Мы собрали самые интересные комментарии читателей E1.RU о планируемых изменениях в работе городского транспорта. Мнения разделились:

«Необходимо увеличить время движения городского транспорта. Город увеличивает площади, режим работы граждан разный — студенты ведут активный образ жизни, и многие подрабатывают до позднего времени, а добраться вечером, после 22 часов, очень сложно без такси. Необходимо продумать дежурные маршруты и соблюдать время движения, тогда и транспорт пустой не будет курсировать, и граждане будут добираться до дома без проблем».

Некоторые горожане предлагают не просто снизить стоимость билетов, а сделать поездки бесплатными

Фото: Роман Марьяненко / E1.RU

«Раньше большие муниципальные автобусы ходили по прямым маршрутам, связывая окраину с центром. Схему движения изменили. Кружат они теперь по всему району, по небольшим улочкам, прежде чем к центру выберутся. Время в пути сильно увеличилось. Вопрос: какие могут быть пересадки за 90 минут? Автобус в пробках стоит больше, чем едет. Толпа народа тупо сидит в это время в автобусе, а время идет. А автобус как экскурсионный. Пока он все улочки района по пробкам проедет. Ох, 90 минут уже закончились. Идея плохая. Пассажир потеряет и в деньгах, и во времени».

«Мэр, опомнитесь, какие автобусы-гармошки на наши узкие дороги? При таком наличии транспорта!»

Новая транспортная схема подразумевает закупку новых автобусов-гармошек на замену Ikarus

Фото: Роман Марьяненко / E1.RU

«Езжу на общественном транспорте. Пробую разные варианты. На себе проверила, что маршруты, проложенные не прямо, а кругами по узким морально устаревшим улицам, — это зло! Зеленые НефАЗы с минимумом посадочных мест, малюсенькими форточками и обжигающим воздухом в конце салона — издевательство над людьми! Пусть мэр свою маму отправит на этом автобусе один раз проехаться! Желательно в жару! Отсутствие рабочих мест, офисников в спальных районах — неумение руководителей города планировать! И почему вдруг 32 рубля стало меньше, чем 24? При этом опыт использования 30-минутного тарифа с пересадкой показывает, что, если едешь в час пик, стоишь в пробке — шансов успеть пересесть просто нет! Остановки грязные, лавок минимум. Где должны стоять люди, желающие сделать пересадку? Да два автобуса не могут одновременно припарковаться у остановки! А поток людей выходит из одного автобуса, бежит в другой. Ад! А остановки трамвая посреди улицы шириной метр? Люди друг на друге стоят. Почему руководители города слушают каких-то левых исследователей, которые изучают пассажиропотоки на бумаге, а не в реальности?»

«Пересадки — это нереально с нашими пробками, зимой и авариями, а еще и остановками, на которых даже от дождя не спрячешься».

«А всей этой команде в голову не приходит, что пенсионерам скакать по ступенькам в транспорте неудобно? И шоферюги на автобусах паркуются на остановках как придется, и говорить им бессмысленно (они речь русскую не понимают!). Скоро зима, все остановки обледенеют. А в администрации одна мысль — как бы протащить удорожание, чтобы никто не возмущался!»

«Общественный транспорт должен быть бесплатным, ну или почти бесплатным. Потому что один автобус перевозит 200 человек, а занимает на дороге места столько же, сколько четыре человека в личных машинах. Цены на транспорт конские, люди на такси ездят, потому что на такси дешевле выходит».

«В городе должен быть проездной со сниженным тарифом с 9:00 до 16:00, когда пассажир платит меньше, тогда все пенсионеры, домохозяйки, безработные и просто экономные люди точно будут ездить в этот временной отрезок. Во многих европейских городах есть такая схема».

«Такого дебилизма с проездными, как в Екатеринбурге, нет нигде! У меня [дочери] студентки-двойняшки, до пандемии на проезд уходило больше 6 тысяч рублей: проездной плюс метро. Хотя в «небедной» Москве это стоит копейки».

«Ничего себе, так у меня на проезд уходило около трех тысяч в месяц. Даешь экономию в два раза. Подскажите, пожалуйста, где купить такой единый билет на транспорт?»

«Дешевле не станет. Это маркетинговый ход».

«Про пересадки — это круто. Пользовалась такой в Москве, доехала до нужной остановки, зашла в магазин, купила все, что надо, и вернулась обратно, при этом заплатила один раз».

«Не верю, пока не сделают».

СЮЖЕТ

«Начать постепенную замену всех автобусов с ДВС на электробусы с питанием от сети на 50% пути маршрута. Обновить парк трамваев и троллейбусов. Расширить трамвайную сеть, особенно в отдаленные районы. В общем, существенно улучшить сеть общественного транспорта, чтобы максимально стимулировать людей пересесть на него с личного транспорта».

«В системе общественного транспорта поменял бы мэра».

«Поменял бы вонь от немытых кондукторов и запах самсы на более человеческий запах».

Источник

Adblock
detector

Адрес	Категория	Дата и время организационного собрания	Начало занятий	Расписание занятий	Запись в группу