Информация в виде авто

Виды автомобилей

В начале 20 века, когда началась эпоха автомобилей, окончательно сложились три основных вида машин или по другому виды автомобилей:

— транспортные, к ним относятся легковые, грузовые, автобусы;

Легковой автомобиль.

К легковым автомобилям относятся авто, перевозящие до 8 пассажиров и массой машины менее 3,5 тонн. Еще интересное деление легковые автомобили получили в зависимости от рабочего объема цилиндров двигателя. Единицу измерения используют кубический сантиметр или литр. От названия «литр» пошли простонародные названия – малолитражка, микролитражка. Основное назначение легкого автомобиля это быть средством передвижения для широкого круга людей для передвижения пассажиров и небольших грузов. Этот вид автомобиля носит массовый характер. К большим легковым машинам относятся такие, как лимузины или джипы, в советское время это были правительственные чайки и ЗИЛы.

Виды кузовов автомобиля.

Для точного описание модели первой характеристикой является тип кузова машины

Отличительные особенности кузовов:

— седан. Кузов автомобиля имеет два ряда сидений, четыре двери, по две на сторону;

— лимузин. Наличие стеклянной перегородки между водителем и пассажирами, находящими сзади. Обычно в лимузине три ряда сидений, средние являются откидными.

— купе. Точный перевод названия вида с французского языка – обрезанный, укороченный. У кузова иметься только две двери, обычно задние сидения имеются, но они очень тесные, в основном предназначены для детей. Крыша купе более поката, чем у седана.

— универсал. Кузов наподобие седана, но с увеличенным багажным отсеком. Задняя стенка кузова практически вертикальная. Обычно задние сиденья имеет складную форму и могут превратить в салон в большой грузовой отсек.

— хэтчбек. Кузов что-то среднее между седаном и универсалом. Заднее стекло имеет наклонный вид.

-фургон. Кузов отличает наличие грузового отсека закрытого типа.

— кабриолет. В прошлом это название носила повозка, запряженная лошадьми и имеющая складываемую крышу (навес). Сегодня это автомобиль, двух или четырехместный у которого может механически убираться крыша в специальный отсек сзади.

— фаэтон. Отличие от кабриолета, то, что крыша имеет мягкую складную крышу.

— минивэн. Кузов имеет однообъемный, монолитный кузов, объединяющий в единый капот, салон и багажник. Обычно салон у таких автомобилей имеет три ряда сидений.

-пикап. Точный перевод с английского языка «поднимать». Машина с открытой грузовой платформой.

Грузовой автомобиль.

Грузовой автомобиль, это техническое средство, основной целью которых является перемещение грузов на расстояния.

Видов грузовых автомобилей огромно количество.

Виды грузовых автомобилей.

Тент, полуприцеп. Самый популярный вид грузовика, способен перевозить большое разнообразие грузов. Загрузка может осуществляться сбоку, сзади, сверху. Грузоподъемность до 25 тонн, объем полезного пространства грузового отсека может быть до 100 кубических метров.

Контейнеровоз. Пригоден для транспортировки различных контейнеров. Грузоподъемность достигает 30 тонн.

Открытая бортовая. У автомобиля иметься борт, удерживающий груз на платформе. Предназначен для перевозки различных грузов, которые могут выдерживать воздействие погодных явлений.

Открытая платформа. Приспособлена для перевозки грузов, которые могут выдерживать воздействие погодных явлений.

Автоцистерна. Используется для перевозки жидких грузов. Объем перевозимой жидкости может достигать 40 кубических метров.

Автовоз. Дает возможность для перевозки несколько легковых автомобилей на специальной платформе.

Зерновоз. Приспособлен для перевозки зерна.
Самосвал. Этот вид грузовика используется для транспортировки сыпучих грузов. Грузоподъемность может достигать до 22 тонн.

Лесовоз. Он предназначен для перевозки длиномерного груза, например труб или леса.

Для более экономически выгодного и быстрого перемещения груза необходимо правильно подобрать вид грузовика, его грузоподъемность и характеристики.

Автобусы.

Автомобиль пассажирский с количеством мест от девяти, считается автобусом. У автобуса обычно иметься две или более дверей для посадки и высадки пассажиров, большое количество рядов сидений. Есть разновидность автобусов одноэтажные и двухэтажные. Автобусы, курсирующие на дальние расстояние могут иметь уборную, большой грузовой отсек. Такой вид транспорта самый популярный для городского передвижения людей в городах и поселках. Существуют и длинные автобусы, состоящие из головной части ведущей и ведомой прицепа, эти две части соединяются гибким переходом.

Специальные автомобили.

К особому виду машин относятся седельные тягачи, полуприцепы автопоездов. Общая грузоподъемность автопоезда обычно в два раза выше грузоподъемности тягача, поэтому с помощью таких видов машин перемещают (тянут) огромной массы груза.

Гоночные.

Этот вид машин используют на различного рода соревнованиях. Такие автомобили обычно не перемещаются по дорогам общего назначения, а только на спортивных трассах. Такие автомобили обычно рассчитаны на одного или двух человек. Они значительно превосходят по техническим характеристикам автомобили общего назначения. Спортивные автомобили делятся по типу соревнований, для которых они предназначены. Выделяют несколько основных типов гоночных автомобилей:

— для гонок по кольцу, эта замкнутые трассы с множеством поворотов;

— картинги, это автомобили, не имеющие кузова, но имеющие двигатель от мотоцикла

— для ралли, соревнования на пересеченной местности или дороге с продолжительностью от 1 до 3 дней;

— для ралли-рейдов, такие соревнования проводятся также как и ралли, но продолжительностью до нескольких месяцев;

— для кроссов, соревнование кольцевой гонки по дорогам или пересеченной местности.

Разобравшись в видах и классификациях автомобилей, новую тему про виды двигателей автомобилей можно прочитать на новой странице.

Источник

Информационные системы автомобиля

Водители первых автомобилей полностью зависели от собственных органов чувств. Визуально определялась скорость и правильность направления движения,по тряске или скрежету двигателя шофер судил о работе подвески и мотора. Чтобы узнать дорогу или найти неисправность, водителю нужно было остановиться, открыть капот, расспросить прохожих. В современных автомобилях водитель и пассажиры получили максимальную информационную свободу. В движении можно получить информацию о работе двигателя, построить оптимальный маршрут по навигатору, узнать мировые новости, воспользоваться интернетом, посмотреть телевизор.

Основные информационные системы автомобиля

По сбору и отражению сведений информационные системы автомобиля можно разделить на внутренние и внешние. Внутренние системы контролируют объективные показатели скорости, оборотов двигателя, состояния ответственных узлов машины. Для получения таких сведений используются приборы автомобиля и бортовой компьютер.

Приборная доска

Первым прибором, который появился на приборной доске автомобиля стали часы. Следом за хронометром (с 1901 г.) на щитке приборов начали монтировать спидометр, измеряющий скорость. Кстати, одна из первых моделей прибора была изобретена и запатентована Николой Тесла (1916 г.). Особое значение комбинация хронометра и одометра приобрела с введением ограничений на скорость автомобильного движения.

Одни из первых спидометров в музее Toyota

Следом за спидометром автоконструкторы оснастили приборную доску тахометром (изобретен в 1903 г., измеряет количество оборотов двигателя), приборами для измерения температуры охлаждающей жидкости двигателя, уровня горючего в топливном баке. Этот набор циферблатов традиционно используется и на современных приборных щитках.

Со временем на гоночных и элитных автомобилях стали устанавливать ряд дополнительных циферблатов, информирующих водителя о включении дальнего и ближнего света, расходе топлива, запасе хода. Пользоваться таким количеством циферблатов вряд ли было удобно обычному водителю.

С развитием электроники вся второстепенная информация перекочевала на дисплей бортового компьютера. Но традиционные круглые шкалы основного набора приборов привычны, удобны при быстром взгляде. Владельцы автомобилей с трудом принимают новшества в виде прямоугольных шкал и цифровых шрифтов электронных приборов.

Даже на виртуальных проекционных приборных щитках, которыми оснащаются такие модели, как новая «AUDI А4», изображения спидометра и тахометра постоянно присутствуют в традиционном виде.

Тем не менее, на приборном щитке прижились удобные подсвечиваемые значки разряда аккумулятора, работы указателей поворотов, включения габаритов, ближнего и дальнего света, индикация систем активной безопасности.

Функции бортового компьютера

С развитием и миниатюризацией компьютеров внутренние информационные системы автомобиля получили новые возможности и увеличили функциональность. Первый автомобильный компьютер IBM был разработан (1981 г.) для автоконцерна «BMW».

Торговое выделение универсальных компьютеров, которые можно установить на отечественную машину, носит рекламный характер. Дополнительно установленный гаджет заведомо проигрывает стационарному борткомпьютеру по набору функций.

Современный бортовой компьютер

Стационарный бортовой компьютер («бортовик») объединяет функции компьютерного маршрутизатора и автосканера. К маршрутной информации относятся сведения о:

В зависимости от количества датчиков, установленных автопроизводителем, функции сканирования борткомпьютера позволяют контролировать и архивировать коды ошибок и неисправности:

Кроме того, автосканер сигнализирует о качестве топлива, ухудшении выхлопа (загорается «чек» двигателя), снижении уровня масла, падении давления в шинах, незакрытых дверях, не пристёгнутых ремнях безопасности. Дисплей бортового компьютера небольшого размера (5 – 7 дюймов) конструкторы обычно размещают внизу приборной доски.

Ко второй категории компьютерного обеспечения автомобиля относят мультимедийный компьютер, функции которого аналогичны ПК или ноутбуку (за исключением печатания текстов, построения графиков). Эти компьютеры в англоязычной технической литературе получили отдельное название («карпьютеры» или «онбордеры»)

Мультимедийный карпьютер, связанный с интернетом, способен заменить целый ряд отдельных приборов:

Большой (до 15 дюймов) дисплей, вмонтированный в центральную консоль «торпедо» (или выдвижной), позволяет смотреть телепередачи, кинофильмы, просматривать фотографии. На экран жидкокристаллического монитора выводятся регулируемые по масштабу карты навигационной системы, показания парктроника.

Огромный дисплей совмещенного компьютера Tesla

По большому счету, функции видеоряда, которые активно культивируются конструкторами карпьютеров, предназначены для пассажиров машины, удобны для отдыха водителя. Водителю, сосредоточенному на управлении автомобилем, полезны только новостные радиосообщения, прослушивание музыки, голосовые сообщения навигатора, пользование мобильным телефоном в режиме «свободные руки».

На дорогие иномарки, как правило, устанавливают оба вида компьютеров (бортовой и мультимедийный). Автоконструкторы начали объединять две компьютерные системы в единое целое. Но ряд экспертов возражает против такого подхода, так как сбой одного из компонентов может полностью лишить автомобиль всех источников информации.

Стандартные источники внешней информации

Так как компьютеризация удорожает себестоимость автомобиля, бюджетные отечественные машины и недорогие иномарки используют стандартный набор мультимедиа, состоящий из автомагнитолы (с ресивером радио, проигрывателем CD или DVD – дисков) и акустической системы с несколькими динамиками.

Автомагнитолы, как многофункциональные устройства, пришли на смену автомобильным радиоприемникам, которые много лет были единственным источником внешней новостной и музыкальной информации для пассажиров машины в движении.

Расширенные функции современной автомагнитолы позволяют:

Стандартное мультимедиа автомобиля

Функции недорогой автомагнитолы можно расширить установкой дополнительных устройств — навигаторов, видеорегистраторов с определителем радаров, CD-чейнджеров.

Контроль за дорожной обстановкой и парковкой

Вместе с карпьютерами наиболее активно развиваются информационные системы автомобиля, призванные улучшить контроль дорожной обстановки. Основными опасностями обычного визуального контроля становятся «мертвые зоны» сзади и по бокам машины, помехи от боковых стоек ветрового стекла. Плохой задний обзор увеличивает сложности парковки.

Простые задние парктроники, определяющие расстояние до препятствия с помощью радара или ультразвукового сонара, в пользовании неудобны, требуют привыкания. На дисплее прибора расстояние до преграды определяется по цифровым показателям или интенсивности световых индикаторов. Невозможно определить точное расположение столба, стены, запаркованной машины.

Система кругового обзора

Эффективнее работают парктроники (передние и задние), в которых сканирование ультразвуковыми датчиками накладывается на изображение задней видеокамеры. Существующие системы кругового обзора, состоящие из четырех широкоугольных видеокамер, позволяют убрать все «слепые зоны» при движении или парковке. Видеокамеры устанавливаются в передний, задний бампер и боковые зеркала заднего вида.

Как правило, показатели всех камер выводятся на отдельный дисплей, разделенный на четыре секции. В движении видеокамеры подключаются к видеорегистратору, на стоянке систему кругового обзора можно подключить к охранной сигнализации.

Дальнейшая разработка таких систем направлена на установку на крыше авто одной камеры кругового обзора. Принцип действия подобных систем строится на компьютерной «сшивке» видеоряда двух или трех камер, собранных в одном корпусе. Картинка, переданная с верхней точки машины, будет более реалистичной, с меньшим числом угловых искажений. О несовершенстве разработок можно судить по тому факту, что такие системы серийно не устанавливаются даже на элитные иномарки.

Контроль водителем дорожной обстановки ухудшается ночью, при плохой видимости, ограничен конусом ближнего или дальнего света. При ночном движении водителя слепят фары попутных (через салонное зеркало) и встречных машин.

Для ликвидации этих несовершенств человеческого зрения предназначены системы ночного видения, при плохой видимости распознающие дорожные препятствия, машины с выключенным светом, пешеходов и животных, выбегающих на дорогу.

Работа системы ночного видения автомобиля

Из существующих приборов (активных и пассивных) для дальнейшей разработки более перспективны активные системы, построенные на использовании инфракрасных излучателей, вмонтированных в головное освещение.

Принимающая видеокамера с тепловизором передает серое изображение автомагистрали (с подсвеченным желтым контуром помехи) на отдельный дисплей. В других моделях систем ночного видения изображение тепловизора передается на экран навигатора или проецируется на лобовое стекло автомобиля (при появлении помехи).

Активные системы ночного видения уже устанавливаются на «Мерседесы» (класса «E», «S»), «Фольксвагены», «БМВ», «Тойоты». Дальше других в распознавании живых помех движению продвинулся «БМВ», системы которого используют датчики сердцебиения, работающие на стометровом расстоянии, захватывающие обочины дороги.

Источник

Распознавание автомобильных номеров

ТОП 16 программ для распознаванию и регистрации автомобильных номеров

Все системы распознавания автомобильных номеров можно разделить 2 категории «Программные» и «Аппаратные». Первая категория распознаёт номерные знаки посредством программного обеспечения, установленного для системы видеонаблюдения. Для этого создаётся удалённый сервер наблюдения. Необходимо приобрести производительное компьютерное оборудование, способное обрабатывать данные без задержки.

Вторая категория устройств появилась недавно. Идентификация происходит посредством видеокамеры. В этом случае не требуется создавать сервис и использовать ПО для распознавания. Стоимость такой системы будет равняться расценкам для специальной камеры видео наблюдения.

Где может использоваться такое программное обеспечение?

Такие программы могут применяться для выполнения различных задач, где необходимо зарегистрировать факт проезда машины с номерным знаком. Рассмотрим основные функции таких систем:

Препятствие для проезда. Позволяет ограничить доступ для посторонних на частную территорию.
Платный доступ на парковку. Актуально для владельцев торговых центов.
Управление потоком автомобилей. Подойдёт для предприятий, на территорию который постоянно проезжает служебный транспорт.
Отслеживание времени нахождения автомобилей на территории.
Регистрация транспортных средств и составление списка автомобилей, которые проехали на определённую территорию.

Также важно обратить внимание на разновидности автомобильных номеров, которые используются в РФ. Некоторые системы не способны распознать определённые виды номерных знаков. Этот параметр необходимо учитывать в процессе использования аппаратных и софтверных вариаций идентификации номеров.

Аппаратные системы распознавания автомобильных номеров – 4 варианта

Данный вид системы обладает многими преимуществами над программным вариантом. Основное достоинство заключается в стоимости. Вы сможете получить устройство, которое выполняет те же самые функции, но по более низкой цене. Также оно способно продолжать работу даже после отключения центрального сервера. Минимальные нагрузки на локальную сеть, так как обработка данных осуществляется с помощью процессора самой камеры. Приступим к обзору производителей.

HikVision

Это один из самых известных производителей в сфере создания систем видеонаблюдения. Для создания системы распознавания приобретается камера, которая продаётся в двух комплектациях:

В первом случае вы используете только камеру, которая подключается посредством браузера. Распознавание осуществляется на основе базы данных разрешённых номерных знаков.

Можно включить систему автоматического открывания шлагбаума. Однако при использовании этого варианта данные о времени въезда или выезда не сохраняются. Определить, кто именно въехал или выехал, не получится. Создания списка разрешённых номеров придётся делать для каждой камеры, что неудобно. Важно чтобы списки были идентичны для каждого устройства. Можно использовать следующие камеры этого изготовителя.

2Мп Smart IP-камера DS-2CD4025FWD-AP — цена 34 990 рублей
2Мп купольная Smart IP-камера DS-2CD4125FWD-IZ — цена 36 990 рублей
3Мп купольная Smart IP-камера DS-2CD4135FWD-IZ — цена 42 990 рублей

Во втором случае идентификация также проводится посредством камеры, однако распознанные номера отправляются на видеорегистратор, который ведёт базу данных со статистикой движения транспорта. Список разрешённых номеров составляется один раз для регистратора.

4-канальный сетевой видеорегистратор HikVision DS-7604NI-E1/4P — цена 11 990 рублей
16-канальный сетевой видеорегистратор HikVision DS-7616NI-E2 — цена 15 990 рублей
16-канальный сетевой видеорегистратор HikVision DS-7716NI-E4/16P — цена 33 990 рублей

Рассмотрим ещё одного производителя.

Эта компания предоставила возможность сторонним девелоперам создавать программы для IP камер. Это дало возможность добавить системы идентификации автомобильных номеров для камер Axis.

В качесте девелопера этого ПО выступила организация FF Group. Сам софт бесплатныт, точнее, он включен в стоимость устройства.

NedAp и Beward

Компания NedAp предлагает приобрести считыватели автомобильных номеров моделей.

Организация Beward предлагает приобрести камеру, которая представляет собой автономную систему контроля доступа для автомобильного транспорта. Она функционирует за счёт системы идентификации номерных знаков и способна самостоятельно управлять шлагбаумом. Получается, что это самостоятельное устройство, которое работает без программного обеспечения. Все необходимые компоненты для организации системы распознавания уже входят в комплект.

Составления списка автомобильных номеров осуществляется через веб-интерфейс. При появлении авто с номеров не из списка подаётся тревожный сигнал.

Программные системы распознавания номерных знаков транспорта

Данный тип систем распознавания начал появляться в продаже ещё од начала 2000 года. На данный момент выбор программного обеспечения для системы видеонаблюдения обширный. Стоимость зависит от изготовителя. В процессе выбора рекомендуется обратить внимание на технические характеристики. Недостатком любой программы является большая нагрузка на локальную сеть. Если ПО работает некорректно, есть шанс отключения всей системы. Рассмотрим варианты программ для распознавания номерных знаков транспортных средств.

Трал-Паркинг

Эта система идентификации номерных знаков функционирует за счёт готовых модулей Трал-Паркинг. Для её организации необходимо взять аналоговую видеокамеру и контроллер. Последний компонент отвечает за процессинг видео, а именно за сравнение номера машины со списком разрешённых. Также контроллер способен открыть исполнительные устройства, которые подключены к нему. Модули приобретаются в составе готового устройства, которое защищено прочным корпусом, созданным по стандарту IP66. Или можно купить камеру со встроенным контроллером.

В качестве производителя выступает организации СМП-Сервис. Программное обеспечение добавлено для контроллера, который подсоединяется к компьютерному оборудованию посредством протокола TCP/IP через ПО NetCore Паркинг. Это даёт возможность быстро просматривать события и изменять конфигурацию модулей в любое удобное время. Контроллер может работать без постороннего вмешательства. Для передачи данных используется USB порт, посредством которого можно передавать данный с БД номерных знаков. Количество контроллеров может быть любым, однако настройки должны быть одинаковыми, так как они будет подключены к единой локальной сети.

Информация о зарегистрированных проездах и выездах с территории будет представлена а виде изображения машины с номерным знаком, время прибытия в объектив камеры, направление движения, факт успешной идентификации номера и его тип.

Также используется рабочая станция для просмотра видео, изменения параметров списка транспортных средств, записи данных в память контроллера и для сохранения событий – иного метода взаимодействия с модулями пока что не изобрели. Данный вид системы способны идентифицировать около 90% номерных знаков из России. Она не способна реагировать на уникальные события. Для полноценного функционирования достаточно использовать программную среду ОС 32-64 разрядной Windows Vista/7.

НомерОк

Это программно аппаратный комплекс, который используется для идентификации номерных знаков транспортных средств и управлении исполнительными устройствами. У этого ПО более высокий процент распознавания (97%). Он успешно взаимодействует с номерами из РФ, РФ, Украины и даже Израиля. В качестве разработчика выступает FF-Group. Рассмотрим основные характеристики и преимущества:

Особенности взаимодействия. Он может устанавливаться для аналоговых видеокамер и внешних устройств посредством релейных блоков марки Барбос. Эти устройства могут выдавать и принимать сигналы от других устройство. Взаимодействие с контроллерами осуществляется посредством программного обеспечения. Нельзя подключать более 8 камер к одного модулю.
Программы для работы. Модуль может использовать два метода взаимодействия с базой данных. Первый вариант – это сервер SQLite, который вместе с модулем устанавливается на ПК и функционирует без постороннего вмешательства. В случае второго варианта несколько терминалов вместе с системой идентификации номеров работают с одной базой, которая может храниться на одном из модулей. Взаимодействие сервера и базы данных осуществляется на постоянной основе.
Особенности интерфейса. Программа даёт возможность запрограммировать активацию тревожного события для конкретных групп номерных знаков. Можно внедрить сигнал в виде текстовой информации (пропустить, закрыть проход), звуковое оповещение (разные звуки для каждого события), световые сигналы (мигание светодиодных лампочек) и активация любого устройства с помощью контроллера.
Интеграция со СКУД. В данном случае сервер занимает только идентификацией номеров транспорта. После распознания передаётся сигнал, для контроллера Gate. Получается, что сервер выступает в роли обычного идентификатором. Система функционирует по сценарию СКУД. Номерной знак выражается в виде конкретного номера, что очень удобно для анализа со стороны сотрудников КПП.

ПО функционирует на ОС Windows 7/8/10.

iPera Ex-LPR

Ещё одна современная программа для идентификации номерных знаков автомобилей, созданная компанией iPera. Она создана в форме приложения, которая может применяться для распознавания номеров транспорта различного вида, попавшего под объектив видеокамеры. Чтобы запустить программу, достаточно установить софт на компьютерное оборудование и соединить его с видеокамерой.

Основной характеристикой этого является функция поиска номерного знака по всему размеру кадра, а не в конкретном месте изображения. Эта способность изменяет требования к производительности компьютера и его мощности.

Программное обеспечение может регулировать работу любого количество камер – чисто используемых устройств ограничено только показателем производительности компьютера. Поэтому важно рассчитать параметры памяти, возможностей процесса и видеокарты перед созданием сети видеонаблюдения. В большинстве случаем один канал занимает одно ядро процессора. Также скорость обработки данных зависит от разрешение камеры. Чтобы настроить автономную работу системы, можно использовать функцию подачи тревожных сигналов. На самом деле данное программное обеспечение имеет достаточно много интеграционных возможностей.

Эта программа одновременно является функциональным клиент-сервером. Сохранить базу данных можно на компьютерном оборудовании или сервере, на котором установлен сервер MySQL – также требуется обеспечить доступ по сети. ЗА использование клиентских подключений не нужно платить и количество подключённых камер также не имеет значения. Есть возможность передать права использования программой для сотрудника компании.

Программа работает на операционной системе Windows 7/8 с 32 и 64 разрядами. В большинстве случаев вам понадобится i5 процессов, 8 ГБ оперативной памяти, SSD диск или HDD с 4 ТБ памяти.

CVS-Авто

Эта программа была создана российским разработчиком «Новые технологии». Это приложение клиентского типа, которое используется для основного ПО CVSCenter. Этот программный комплекс применяется в целях идентификации номерных знаков транспортных средств, который попадают в объектив видеокамеры. Для функционирования софта требуется провести его установку компьютерном оборудовании, и создать сервер видеонаблюдения.

Если вы используете программу CVS Авто, то максимально количество камер составляет 4 штуки. Есть возможность использовать продвинутую версию для увеличения количества камер до 8 штук. Отметим, что на одном компьютере можно запустить несколько таких программ, так что всё зависит от производительности ПК. Софт способен взаимодействовать с IP или аналоговыми устройствами для видеонаблюдения. На сайте разработчика можно скачать инструкцию работы с модулем. Чтобы управлять работой внешних устройств, нужно использовать контроллер от разработчика, который позволяет получать сигналы с датчиков или других систем.

Программа даёт возможность вручную изменять номерной знак автомобиля – это действие регистрируется в журнале событий с соответствующей записью. Можно настроить реагирование ПО на конкретный номер или на разновидность.

CVS Авто+ 1.9.1 – программное обеспечение систем распознавания государственных регистрационных знаков траспортных средств.
Клиентское приложение к ПО CVSCenter

В комплект инсталлятора входят:

TRASSIR

Это ещё одна программа для идентификации номерных знаков, которая появилась на заре развития рынка подобного ПО. В качестве разработчика выступила организация DSSL из РФ. Этот клиент способен идентифицировать номера автомобили различного типа. Софт отличается простотой интерфейса и большим набором настроек.

Программа способна обработать данные с любого количества камер. Ключ для ПО для конкретного количества внешних устройство предоставляется по запросу. Важно понимать, что софт будет обрабатывать огромное количество данные и если перегрузить ПК, то скорость работы обработки видео будет снижаться.

Для налаживания автономной работы требуется использовать контроллер NetPing I/O второй версии, который имеет специальные входы для различных датчиков и других устройств. Для функционирования этого контроллера нужно приобрести дополнительный софт. Также можно пользовать системой тревожных оповещений.

Рекомендуется использовать smart камеры с возможностью идентификации номерных знаков. Есть два варианты взаимодействия с базами данных. Первый вариант предусматривает установку БД и программы на одном ПК без возможности клиентского подключения – этот способ используется для налаживания автономного функционирования. Второй вариант подразумевает использование нескольких терминалов с модулем идентификации, которые используют данные одной БД (база данных может храниться на сервере или внешнем носителе). В этом случае связь с сервером должна поддерживаться постоянно.

Если идентификация номеров происходит неправильно, то можно корректировать номера в ручном режиме. Есть возможность установки тревожных сигналов для отдельного номера или группы. Можно редактировать текстовую информацию любого содержания и настраивать сигналы конкретного типа. Для полноценного функционирования компьютер должен обладать соответствующей производительности (процессор с 4мя ядрами, 8 ГБ оперативной памяти и HDD с 4 ТБ памяти).

АВТО ОРИОН ПРО

Перед вами программа, которая позволяет хранить БД на любом терминале или сервере. Она имеет клиент-серверную структуру и работает эффективно. Это программное обеспечение может быть установлено на одном компьютере и отвечать за обработку данных с нескольких камер. Количество внешних устройств лимитировать 64 единицами. Есть необходимо подключить более 4 камер, необходимо сделать запрос на ключ от девелопера.

В качестве разработчика выступила организация «Болид». В софте отсутствует функция исправления номерного знака в ручном режиме. Способность реагировать со стороны ПО на номерные знаки не предусмотрена. Настроить систему распознавания можно только если использовать подготовленную базу данных. Софт срабатывает если номер найден или не найдет в списке. Для полного ценного функционирования требует использовать производительный компьютер с мощным процессором, большим запасом оперативной памяти и жёстким диском с 4 терабайтами памяти.

SpecLab-Traffic

Это программное обеспечение создано отечественной организацией Спецлаб, которая достаточно давно занимается поставками качественного По для систем распознавания номерных знаков. Это отличный вариант для налаживания автоматической программной структуры распознавания номером, который попадают под объектив видеокамеры. Для функционирования программы нужно обязательно запустить сервер от разработчика этого софта или любой другой сервер.

Для создания системы отслеживания номеров для паркинга или частной территории предприятия посредством ПО от Спецлаб нужно установить модуль от этого разработчика. Весь программный комплекс может быть установлен для одного производительного компьютера. Важно помнить, что программа обладает множеством полезных функций и дополнительных модулей. Это позволяет создавать продвинутые структуры, способны отслеживать и регистрировать номерные знаки любого типа.

Рассмотрим основные преимущества и характеристики:

Аппаратное исполнение. Количество подключаемых внешних устройство ограничено техническими характеристиками рабочей станции. Для создания систему наблюдения можно устанавливать аналоговые IP устройства. Список внедряемого оборудования можно просмотреть на сайте разработчика. Чтобы управлять внешними устройство и получать данные, можно использовать контроллер «Телепатия», для которого также нужно устанавливать специальное программное обеспечение.
Особенности интерфейса. В случае неправильного определения числового содержимого номера, его можно исправить вручную. Также есть возможность внедрения системы оповещения посредством текста, звука или светового сигнала. Программа позволяет использовать уникальный алгоритм «безопасный выезд». Этот алгоритм даёт возможность сравнивать данные въезжающих и выезжающих авто.
Клиентское ПО. Подключать к системе можно посредством браузера или из сервера с БД. Второй вариант даёт возможность не только просматривать полученные данные, но и настраивать всю систему.

Эта одна из лучших программ для организации полноценной структуры отслеживания номеров машин.

Автомаршал

Это приложение от компании Малленом системс, которое направлено на идентификацию автомобильных номеров и регистрации транспортных средств. Софт в двух вариантах: для организации системы наблюдения на трассе или КПП частной территории паркинга. Первый вариант способен зарегистрировать номер машины, передвигающейся со скоростью до 150 км/ч, а второй может распознать номер для транспорта, движущегося со скоростью до 30 км/ч.

Эта программа способна получать данные с 16 видеокамер. Все каналы распознавания подключаются к одной рабочей станции. Для организации системы идентификации девелопер предлагает несколько видом контроллеров. Для каждого контроллера необходимо покупать отдельное программное обеспечение.

Эти программы способны интегрироваться с системой контроля и управления доступом Gate. У владельца появляется возможность наладить полноценную систему отслеживания государственных регистрационных знаков.

Macroscop-Авто

В основе этой программы лежит специальный модуль распознавания государственных автомобильных регистрационных знаков, созданный украинским разработчиком VIT. Основной функцией софта является идентификация и фиксация номерных знаков, которые попали в поле зрения видеокамеры. Разработчик создал две версии программы: для скоростного автобана (где машины двигаются со скоростью не более 150 км/ч) и для пропускного пункта (автомобили двигаются со скоростью не более 20 км/ч). Оба варианта программы устанавливаются для одной рабочей станции. Для функционирования системы наблюдения необходимо запустить сервер, для которого производится настройка внешних устройств наблюдения. После настройки сервера подключается программное обеспечение. Информация о номерах передаётся с серверной базы данных.

Если владелец желает создать единую сеть терминалов с сервером видеонаблюдения, то информация о номерных знаках хранится внутри любого сервера или терминала. В данном случае связь с камерами прерывать нельзя.

Количество видеокамер, которые подключаются к одной рабочей станции или серверу зависит от производительности компьютерного оборудования. Эта программа нацелена на взаимодействие с IP камерами – перечень конкретных моделей можно посмотреть на сайте производителя. Также можно подключить аналоговые видеокамеры.

Для осуществления контроля над функционированием каждой камеры требуется использовать контроллеры модели Netping I/O второй версии. В этом случае для функционирования системы требуется установить дополнительное программное обеспечение и произвести настройку софта.

Клиентское ПО для системы идентификации бывает двух типов: браузерный и программный. Если использовать только первый вариант, то владелец получает доступ только к зарегистрированным данным (видеоролики, номерные знаки и события). Веб-интерфейсом можно пользоваться с мобильного устройства на любой современной операционной системе. Есть использовать второй вариант, то добавляется возможность корректировать полученные данные. Клиентское приложение позволяет производить настройку всей системы. Количество людей, которые могут удалённо выполнять настройку, может быть любым. Однако для каждого пользователя необходимо предоставить доступ.

Если программа или система распознала номер неправильно, то эти данные можно откорректировать в интерфейсе модуля – новый номер сохраняется в базе данных. В владельца программы есть возможность установки оповещения текстового, звукового или светового вида для конкретных номерных знаков. Также если в поле зрения камеры попадает такой регистрационный номер, то можно настроить активацию внешнего устройства. Помимо номерного знака, есть возможность добавить информацию для конкретного транспортного средства (марку, цвет кузова, имя водителя, его телефон и т. д.).

Для полноценного функционирования системы рекомендуется использовать производительное компьютерное оборудование. Софт устанавливается для Windows 7/8 версии. Рабочая станция должна быть оснащена процессом i5, иметь 8 ГБ оперативной памяти и жесткий диск с 4 ТБ памяти.

Кодос-Транспорт

Эта программа используется для организации системы автоматической идентификации номерных знаков. Она также подходит для отслеживания и учёта проходящих транспортных средств. Это отдельная программа, способная полноценно функционировать в составе единой системы контроля автомобильных номеров. Помимо возможности регистрации регистрационного знака, это программное обеспечение способна осуществлять управление внешними устройствами. В отличие от других версий программ из списка, этот софт может зарегистрировать номер машины, которая проезжает мимо видеокамеры со скоростью в 200 км/ч.

Важно понимать, что комплект программного обеспечения может распознавать номера на такой высокой скорости только в случае использования одного канала. Если использовать два канала, то ограничение на скорость составляет 60 км/ч. В качестве разработчика софта выступила компания Кодос.

Программа имеет структуру клиент-сервера. Она функционирует с использованием удалённого сервера. База данных и сервер устанавливается на компьютерном оборудовании, и все другие компьютеры подключаются к этой рабочей станции. Если система будет установлена для небольшого количество автомобилей, то можно использовать один ПК с высокой производительностью. Для каждого используемого модуля необходимо использовать отдельный ключ программы.

Если система не смогла идентифицировать номерной знак, данные для этого номера можно скорректировать вручную. Любое изменение в базе данных регистрируется в журнале. Программа обладает достаточным набором функций для изменения данных. Есть возможность создания списка конкретных автомобилей, которые имеют права проезда на конкретную территорию. Можно добавить имя водителя и краткое описание транспортного средства, которое он использует.

Программа способна взаимодействовать с 16 видеокамерами, которые подключаются к одному компьютеру. Для увеличения количества камер требуется ставить дополнительные рабочие станции и приобретать программу.

Domination AUTO

Данное программное обеспечение является системой автоматического распознавания номером транспортных средства. Это софт клиентского типа, который направлен на взаимодействие с видеокамерами, подключёнными к серверу, где хранятся данные о номерных знаках. Для организации видеонаблюдения необходимо использовать производительное компьютерное оборудование. Не получится установить весь комплекс программ на одной рабочей станции, так как сервес Domination функционирует только на операционной системе Линукс.

В качестве разработчика софта выступила компания Випакс+. Количество внешних соединений не ограничено – достаточно передать права новому пользователю. Это программное обеспечение обладает большим количеством настроек, что существенно отличает софт от других вариантов из списка.

Этот модуль даёт возможность изменять информацию о номерных знаках автомобилей, если система неправильно распознаёт цифры и символы. Также есть возможность настройки оповещений в виде текста, звука, света или активации внешнего устройство. Можно настроить систему таким образом, что при появлении машины будет высвечивать сообщение о пропуске, задержки или осмотре багажника. Получается, что программа может быть востребована среди сотрудников таможни.

Ещё одной важной функцией программа является возможность распознавания машины по фотографии. В данном случае в базу данных добавляется качественное изображение машины. Для картинки можно прописать параметры транспорта (цвет, марка, ФИО водителя). Рабочая станция должна быть максимально производительной – Win7/8, 4 ТБ памяти для жёсткого диска и хотя бы 8 ГБ оперативной памяти.

Программа может взаимодействовать с 4-мя камерами, однако количество модулей может быть любым.

Интеллект-Авто

Эта программа может использовать не только для идентификации номерных знаков, но и для системы контроля потока машины на проезжей части. Рабочая станция должна обладает достаточной производительностью. Рекомендуется оснастить компьютерное оборудование 4х ядерным процессором, 8 ГБ оперативной памяти, SSD диском и HDD с 4ТБ.

Количество внешних устройств ограничено только производительностью компьютерного оборудования.

АвтоУраган

Этот софт был создан одним из самых известных девелоперов программного обеспечения в РФ. Компания «Технология распознавания» специализируется на создании программ, способных в автоматическом режиме идентифицировать номерной знак машины или зафиксировать конкретное транспортное средство по фотографии. Именно эта программа является визитной карточкой разработчика.

Софт способны распознать номера машин на основе загруженной базы данных. Есть возможность подключить до 16 камер для одного сервера или компьютера, которые использует модуль идентификации. Для управления внешними устройствами требуется использовать софт для контроллеров, которые занимаются процессингом получаемых сигналов и видеокамер.

Как и большинство ПО данного типа, Авто-Ураган позволяет в ручном режиме исправлять данные для каждого государственного регистрационного номера. Также есть возможность создать оповещение для любого номера из базы данных. В качестве сигнала может выступать текстовое сообщение или звук. Модель имеет возможность распознать конкретную машину – достаточно предварительно добавить информацию о характеристиках этого транспорта. Если идентификация прошла успешно, то записанные данные показываются на дисплее, за которым работает оператор.

Программа также способны делать свои фотографии машины посредством видеокамер. Сотрудник может просто нажать одну кнопку для начала записи, что даст возможность записать видео или сделать фотографию. Если возникнет спорная ситуация, то видеоролик или фото может предоставить в качестве доказательства. Качество снимков будет достаточно высоким, чтобы прочитать символы и цифры номерного знака.

Это программное обеспечение устанавливается на один терминал. Если заказчик планирует создать большую систему контроля, то есть каждый терминал будет взаимодействовать с одной БД. Данные этой базы можно сохранить на одном сервере. Если установить отдельное программное обеспечение, то появляется возможность использовать несколько БД.

В качестве рабочей станции рекомендуется использовать производительное компьютерное оборудование. Оно должно быть оснащено процессором i5, 8 ГБ оперативной памяти и жестким диском с 4 ТБ памяти.

Особенности выбора камеры

Перед подбором конкретной видеокамеры следует знать, что нельзя с одной камеры осуществлять слежение за территорией и распознавать государственные номерные знаки. Одно устройство способно выполнять только одну функцию и не более. Получается, что для создания полноценной системы слежения необходимо как минимум две камеры.

В процессе подбора устройства важно обращать внимание на параметр разрешение, которое не должно быть меньше 140 pel по горизонтали, что позволит правильно идентифицировать номерной знак. Лучше приобрести камеру с хорошим показателем разрешения, которое соответствует ширине проезда, удалённости устройство от дороги и так далее. Лучше установить устройство как можно ближе к проезжей части.

Обычно для КПП используют проезд шириной в 4 метра, что делает необходимым приобретение устройства с разрешением как минимум в 1 МП.

Второй параметр, на который следует обратить особое внимание, это размер матрицы. Этот параметр влияет на показатель светочувствительности. Чем больше этот показатель, тем больше шанс правильной идентификации номерного знака. Стандартный размер матрицы составляет треть дюйма. Объектив следует подбирать с хорошим показателем светосилы.

Выводы по программному обеспечению

Первое, о чём всегда беспокоится покупатель, это процент распознавания номерных знаков транспортных средств. Однако даже самое простое ПО способно обеспечить идентификацию от 90% номеров. На самом деле, процент успешной идентификации в сильно зависит от качества видеокамеры и производительности компьютерного оборудования. Также очень важно правильно спроектировать систему слежения и правильно закрепить все камеры.

Добиться 100% распознавания реально, если использовать фунцию исправления данных вручную. Для этого потребуется нанять оператора и произвести настройку системы для выполнения этой корректировки. Большинство программ даёт возможность добавлять номера машин, которым запрещено осуществлять въезд на территорию. Очень важно создать правильный проект системы слежения, так как успех корректной идентификации больше зависит от правильно подобранного оборудования и грамотно составленного проекта, нежели от программного обеспечения.

Поэтому для достижения цели требуется заручиться поддержкой профессионала, который уже имел опыт в выполнении этой задачи. Также важно правильно подобрать видео камеры с хорошим показателем разрешения. Это позволит наладить стабильно функционирующую систему определения номерных знаков транспортных средств.

Источник