Информация водителям на авто

Рубрика «Полезная информация для водителей»

Полезная информация для водителей. В этом разделе вы найдете то, что всегда может пригодиться вам на дороге

Законы о прохождении освидетельствования на опьянение

КОАП РФ статья 12.8 1. Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, если такие действия не содержат уголовно наказуемого деяния, — влечет наложение административного штрафа в размере тридцати тысяч рублей с лишением права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет. 2. Передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения, — …

Получить акт осмотра транспортного средства

Акт осмотра транспортного средства — документ, подтверждающий технические характеристики транспортного средства на соответствие данным указанным в паспорте транспортного средства. Данный акт необходим для регистрации и постановки на учет транспортного средства в ГИБДД, а также для оценки повреждений в случае ДТП с последующим предоставлением в страховые компании.

Порядок выдачи и типы автомобильных номеров в 2018 году

Формат автомобильного номера в РФ; Типы номеров по назначению транспортных средств; Порядок выдачи номеров для личного транспорта; Автомобильные коды регионов в России 2017 года; Коды на номерах автомобилей ВС РФ; Коды дипломатических автомобильных номеров; Формат автомобильного номера в РФ Стандартный формат автомобильных номеров используется в России с 1993 года. Первая часть номера состоит из трех …

Госпошлина за постановку на учет автомобиля в 2018 году

При постановке на учет транспортных средств в ГИБДД законом предусмотрена оплата государственной пошлины на осуществление регистрационных действий. Требование установлено статьей 333.33 Налогового кодекса РФ. Размер данной госпошлины един на всей территории РФ.

Постановка на учет автомобиля в ГИБДД в 2019-2020 году

Новый владелец транспортного средства обязан поставить на учет и зарегистрировать его в ГИБДД в течение 10 дней. Документ подтверждающий право владения автомобилем — договор купли-продажи. На его основании можно начинать процедуру регистрации автомобиля.

Как продать подержанный автомобиль?

Многие автосалоны сегодня предлагают услуги по выкупу подержанных автомобилей. Стоит ли воспользоваться этой услугой? Когда услуга по выкупу актуальна?

Категории транспортных в водительских правах

В соответствии с Федеральным законом Российской Федерации от 7 мая 2013 г. N 92-ФЗ г. Москва с 5 ноября 2013 года вступают в силу изменения в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» и Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях». Одним из главных изменений является введение новых категорий и подкатегорий транспортных средств, управление которыми требует наличия …

Регламент регистрации автомобиля в ГИБДД

Что нового в регламенте? Зарегистрировать автомобиль с 15 октября 2013 года возможно в любом региональном подразделении ГИБДД независимо от того где проживает владелец автомобиля, а в случае хищения номеров можно просто получить дубликаты. Эти нововведения описаны в новом административном регламенте по регистрации транспортных средств.

Составить заявление в ГИББД онлайн

Уважаемые автолюбители! Каждый из вас, скорее всего, имел дело с хамами и злостными нарушителями Правил дорожного движения на дорогах. Кто-то увидел и забыл, кто-то догнал, подрезал и «поговорил», для других это просто повод выложить видео с авторегистратора в сеть. Все это внимание автохамам так и остается без каких либо последствий для них. Но мало кто …

История Правил дорожного движения

Регулирование дорожного движения это вопрос, поставленный в далеком прошлом. Движение пешеходов и конных упряжек так же требовало регулирования. В те времена это осуществлялось царскими указами.

Источник

Какую информацию о водителе можно узнать по автомобильным номерам?

Информация о своей или чужой машине может понадобиться в самых разных жизненных случаях.

Именно поэтому, водители порой заранее интересуются на тему того, где ее можно получить и как убедиться в том, что она является достоверной и правдивой. Существует несколько основных способов получения необходимых данных об автомобиле.

Какие сведения есть на сайте РСА. На сайте Российского Союза Автостраховщиков можно узнать определенные данные об автомобиле, используя VIN-номер, номер кузова или шасси. Как правило, предоставляются те данные, которые были получены представителями страховых компаний во время оформления страховых полисов.

Кроме того, при наличии легального страхового полиса, будет указана вся информация, которая содержится в данном документе и является важной для автомобилистов. Воспользоваться данными можно в момент приобретения или продажи автомобиля.

В дополнение на сайте РСА представлены сервисы, позволяющие проверить:

На сайте Российского Союза Автостраховщиков нет никакой иной информации о транспортных средствах, потому при необходимости для её поиска стоит воспользоваться и официальными интернет-порталами различных органов государственной власти.

Сайты государственных органов. На сайтах государственных органов также есть определенные данные, касающиеся каждого автомобиля. Водители могут лично ознакомиться с ними, вбив данные машины, которые содержатся в ПТС. Сотрудники правоохранительных органов говорят о том, что изучать эту информацию крайне важно для того, чтобы не возникало каких-либо проблем при продаже или покупке машины. Причем, узнать данные можно бесплатно.

Получить информацию на сайте государственной автоинспекции можно, но только используя не только номер машины, а VIN, номер кузова или шасси. Можно проверить каждый конкретный автомобиль, узнав, попадал ли он в дорожно-транспортные происшествия или числился ли в угоне.

Платные сайты. В сети можно найти довольно большое количество различных платных сайтов, на которых за определенную сумму также возможно узнать данные, касающиеся того или иного автомобиля. Определенную часть данных также можно получить бесплатно, а за некоторую информацию придется заплатить. В среднем, стоимость получения данных составляет от 150 до 300 рублей.

Важным моментом становится то, что нет никакой гарантии того, что предоставляемые данные являются достоверными и могут всерьез восприниматься потенциальными покупателями или продавцами. Платные сайты самостоятельно собирают данные, зачастую не проверяя их перед тем, как за плату предоставить клиентам. Именно поэтому, полученную информацию нужно перепроверять.

Но есть и дополнительная информация, которая не представлена в бесплатных источниках. В частности, речь идет о нахождении машины в лизинге, залоге или аренде, использовании ее в качестве такси. Можно проверить и сведения таможни, если автомобиль был ввезен в Россию из другой страны.

В случае с использованием транспортного средства для работы в такси, нужно понимать, что реально получить сведения лишь по автомобилям, которые находились в собственности таксопарков. Если автовладелец зарабатывал частным извозом, то узнать об этом в любом случае не получится.

Государственный номер для проверки. Кроме всего вышеперечисленного, благодаря государственному номеру можно узнать различные судебные решения и постановления. Использовать для проверки государственный номер можно даже в том случае, если нет никаких более конфиденциальных данных об автомобиле.

Заключение. Что касается закрытой информации, то получить ее можно только после получения постановления в правоохранительных органах. Но, как показывает практика, такие данные нужны только в случае возникновения серьезных аварийных ситуаций или похищения машины. Поэтому, в момент покупки или продажи автомобиля они просто не нужны.

Источник

эксплуатация автомобильного транспорта

33. Информация для водителей

Информация для водителей.

1.Исправность автомобиля.

Положения ПДД и ГОСТов о следующем:

а) перечень неисправностей, с которыми автомобиль не должен выезжать на линию;

б) перечень неисправностей, с которыми автомобиль не должен продолжать движение.

2. Штрафы.

Наименований штрафов за нарушения ПДД много, и их не запомнишь. В этой статье имеется таблица штрафов для водителей легковых автомобилей, распечатку которой надо иметь в автомобиле.

3. Скорость движения.

3.1. Для обеспечения безопасности движения нормативы скорости установлены в ПДД.

3.2. Для штрафов за нарушение скоростных режимов КОАП применяет увеличенные нормативы скорости.

К примеру, скорость движения по городу по ПДД 60 км/час, а штраф применяется за скорость начиная от 80 км/час. Скорость движения от 60 до 80 км/час продолжает оставаться нарушением ПДД — в случае ДТП вся ответственность на водителе.

3.3. Скоростные режимы для оптимального расхода топлива.

Мощный мотор под капотом не для движения с повышенной скоростью, а для движения с легким натягом для правильного сцепления с дорогой с наименьшим расходом топлива в пределах установленных ПДД скоростных нормативов.

4. Тормозной путь автомобиля.

На примере легкового автомобиля (М1).

При скорости в 40 км/ч на сухом асфальте тормозной путь по ГОСТ Р 51709-2001 составляет 15,8 метра.

При начальной скорости торможения в 50 км/ч тормозной путь составит 23 метра.

При начальной скорости торможения в 70 км/ч тормозной путь составит 43 метра.

При начальной скорости торможения в 90 км/ч тормозной путь составит 69 метров.

При 110 км/ч — тормозной путь составит 100 метров.

При 130 км/ч – 138 метров.

При 150 км/ч – 181 метр.

Прямая зависимость тормозного пути от скорости движения.

5. Страхование по ОСАГО.

5.1. Суть ОСАГО.

Страхуется не автомобиль, а ответственность водителя этого автомобиля за вред, который он может причинить при ДТП другому автомобилю, его водителю и (или) пассажирам.

За виновного в ДТП водителя ущерб невиновной стороне возмещает страховая компания. Страховая сумма, в пределах которой страховая компания должна возместить потерпевшей стороне причиненный вред, составляет:

а) при возмещении вреда, причиненного жизни или здоровью каждого потерпевшего — 500 тысяч рублей;

б) при возмещении вреда, причиненного имуществу каждого потерпевшего — 400 тысяч рублей.

Поврежденный автомобиль виновного водителя ремонтирует виновный водитель за свой счет.

5.2. Оформление ДТП по европротоколу в ОСАГО.

Оформление ДТП по европротоколу – это оформление извещений о ДТП без инспекторов ГИБДД.

Условия для европротокола:

а) при ДТП вред причинен только имуществу (автомобилям);

б) водители пришли к соглашению, кто виновный из них и кто пострадавший;

в) отсутствуют разногласия в описании повреждений транспортных средств.

6. Контроль ГИБДД за движением транспорта.

6.1. Включает в себя визуальное или с использованием технических средств наблюдение за движением транспортных средств и пешеходов.

6.2. Контроль ГИБДД за дорожным движением может осуществляться (приказ МВД РФ №664):

— на стационарном посту;

— на патрульном автомобиле со специальной цветографической окраской с размещением его в стационарном положении с таким расчетом, чтобы он был отчетливо виден участникам движения;

— на патрульном автомобиле со специальной цветографической окраской с размещением его в местах с ограниченной видимостью (переломы рельефа местности, повороты дороги, элементы обустройства дорог) для контроля за соблюдением ПДД на аварийно – опасных участках;

— на патрульном автомобиле без специальной цветографической окраски для фиксации опасного вождения, выезда в нарушение ПДД на встречную полосу, превышения установленной скорости движения, нарушений правил проезда пешеходных переходов и правил пользования телефоном водителем транспортного средства.

При этом пресечение нарушений ПДД при необходимости производится патрульными автомобилями со специальной цветографической окраской (по соообщению экипажа патрульного автомобиля без спецокраски).

7. Остановка транспортного средства сотрудником ГИБДД (Приказ МВД РФ №664).

7.1. Место остановки транспортного средства.

Сотрудником ГИБДД должно быть указано место остановки транспортного средства.

Остановка транспортного средства осуществляется с учетом требований правил дорожного движения и соблюдением мер, направленных на обеспечение безопасности участников дорожного движения (п.87 приказа 664).

Не допускается останавливать транспортные средства на участках дорог, где их остановка запрещена правилами дорожного движения, за исключением случаев, когда такая остановка связана с необходимостью пресечения преступления, административного правонарушения, осуществления распорядительно-регулировочных действий, предотвращения реальной угрозы причинения вреда жизни, здоровью и (или) имуществу участников дорожного движения, а также случаев обозначения места остановки патрульным автомобилем с включенными специальными световыми сигналами, другими средствами регулирования и организации дорожного движения.

В случае необходимости остановки транспортных средств в местах, где их остановка запрещена правилами дорожного движения, сотрудником принимаются меры по обеспечению безопасности дорожного движения в данном месте (п.88 приказа 664).

7.2. Основания для остановки:

а) установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений правил дорожного движения;

б) ориентировки, информация дежурного о причастности водителя к совершению ДТП, преступления или административного правонарушения;

в) необходимость привлечения водителя в качестве понятого и необходимость использования его транспортного средства;

Полный перечень причин для остановки транспорта в этой статье.

7.3. Процедура остановки транспортного средства.

После остановки инспектор ГИБДД должен без промедления подойти к водителю, представиться в соответствии с требованиями пункта 45 Административного регламента для ГИБДД (приказ МВД РФ №664), назвав свою должность, звание и фамилию и кратко изложить причину остановки. Если водитель остановленного автомобиля попросит предъявить служебное удостоверение, то сотрудник ГИБДД обязан это сделать.

8. Рабочее время водителей по найму.

8.1. Продолжительность рабочего времени водителей автомобилей по Трудовому кодексу не может превышать 40 часов в неделю.

8.2. Рабочее время водителя по найму состоит из:

а) времени управления автомобилем;

б) времени специальных перерывов для отдыха от управления автомобилем в пути и на конечных пунктах;

в) подготовительно-заключительного времени для выполнения работ перед выездом на линию и после возвращения с линии в организацию;

г) времени проведения медицинского осмотра водителя перед выездом на линию и после возвращения с линии;

д) времени стоянки в пунктах погрузки и разгрузки грузов, в местах посадки и высадки пассажиров, в местах использования специальных автомобилей;

е) времени простоев не по вине водителя;

ж) времени проведения работ по устранению возникших в течение работы на линии эксплуатационных неисправностей обслуживаемого автомобиля, не требующих разборки механизмов;

з) времени охраны груза и автомобиля во время стоянки на конечных и промежуточных пунктах при осуществлении междугородных перевозок в случае, если такие обязанности предусмотрены трудовым договором (контрактом), заключенным с водителем;

и) времени присутствия на рабочем месте водителя, когда он не управляет автомобилем при направлении в рейс двух водителей.

8.3. В случаях, когда по условиям производства не может быть соблюдена установленная нормальная ежедневная или еженедельная продолжительность рабочего времени, водителям устанавливается суммированный учет рабочего времени с продолжительностью учетного периода один месяц. Суммированный учет рабочего времени вводится работодателем с учетом мнения представительного органа работников (профсоюза).

9. О водителе – зкспедиторе.

9.1. Водитель — экспедитор как самостоятельная квалификация не предусмотрена действующим законодательством. Есть квалификация водитель автомобиля.

9.2. Водитель автомобиля должен осуществлять свою деятельность у работодателя на основании трудового договора и должностной инструкции.

9.3. Согласно этих документов,

в обязанности водителя автомобиля входит безопасное и профессиональное управление транспортным средством соответствующей категории в различных условиях дорожного движения, подача автомобилей под погрузку грузов и их разгрузку, контроль за правильностью погрузки, размещения и крепления груза в кузове автомобиля и т.д.

Но нет обязанности принимать, сопровождать и сдавать груз, оформлять транспортные накладные и другие перевозочные документы.

9.4. Если работодатель строит свою деятельность с привлечением водителей автомобилей к обязанностям по экспедированию грузов (приемка грузов, их сохранность в пути следования и сдача груза грузополучателю, оформление транспортных накладных и различных актов), то появляется должность водитель – экспедитор (должность, а не квалификация).

9.5. Водитель — экспедитор – это работа водителем автомобиля с совмещением профессии экспедитора.

Совмещение профессий предусмотрено Трудовым кодексом РФ статьей 60.2.

Совмещение профессии водителя автомобиля с должностью экспедитора происходит с согласия водителя и за дополнительную оплату. Водитель с совмещением обязанностей экспедитора может одновременно совмещать и обязанности грузчика, также с его согласия и с доплатой.

10. О разговорах по телефону за рулем.

Водителю запрещается пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук (пункт 2.7. ПДД).

В статье Руки на руле дан материал с описанием технических устройств, позволяющим вести разговор по телефону не беря его в руки.

Цена таких устройств на уровне штрафа за данное нарушение.

Источник

Зона «чайников». Советы начинающим водителям

Помните свой первый день в автошколе? Неуклюжие попытки тронуться на эстакаде и не заглохнуть, заехать в карман и не сбить конусы… Пока учишься, кажется, что самое сложное — сдать экзамен в ГИБДД. Но получив заветное водительское удостоверение и впервые выехав в город самостоятельно, понимаешь: сложности только начинаются.

Каждый год в свободное плавание по российским дорогам отправляются более миллиона водителей-новичков. Для тех, кто делает первые шаги в автомобильный мир, мы собрали полезные советы от более опытных товарищей по рулю и педалям.

Что можно и нельзя начинающим водителям

Начнём с юридических нюансов: для водителей с небольшим стажем на дорогах есть особые требования и ограничения. И речь не об увеличенной на 70–80% стоимости страховки — о повышающих коэффициентах вы узнаете при первом оформлении полиса ОСАГО. Сюрпризы для новичков есть и в самих Правилах дорожного движения.

Знак «Начинающий водитель»

«„Чайника“ должно быть видно издалека», — рассудили законодатели, обязав всех водителей со стажем менее 2 лет размещать на автомобиле специальную наклейку. И это отнюдь не буква «У» в треугольнике, известная по учебным машинам автошкол и песне «Сплина». Свой личный транспорт новички должны отмечать знаком «Начинающий водитель» — жёлтым квадратом 15×15 см с чёрным восклицательным знаком посередине. Штраф за его отсутствие на машине — 500 рублей.

Считать такое обязательное «навешивание ярлыков» обидным или зазорным не стоит. Наклейка работает в интересах самого начинающего водителя: окружающие становятся более снисходительными к его неумелым действиям на дороге, а значит и раздражённых сигналов клаксона в спину будет меньше.

Буксировка

Связка из двух автомобилей выглядит эффектно (профессионализм, взаимопомощь на дороге и прочие красивые ассоциации), но не спешите доставать трос, если видите сломанную машину. Согласно ПДД, с водительским стажем менее 2 лет нельзя буксировать автомобиль, поскольку для этого нужны определённые навыки и опыт. Так что выручить оставшегося без бензина товарища, дотащив его машину до АЗС, с небольшим стажем вы не сможете. Впрочем, есть способ проще: взять канистру и привезти топливо с заправки.

А вот управлять буксируемой машиной начинающий водитель может вполне легально. Что немного странно, ведь это намного сложнее, чем буксировать кого-то. Но правильная техника буксировки — тема отдельной статьи.

Перевозка людей

Многие сдают экзамен сразу на несколько категорий: легковую «B» часто совмещают с грузовой «C» или мотоциклетной «A». У последней для новичков есть ограничение на перевозку людей: нельзя сажать на мотоцикл пассажира, не имея двухлетнего стажа вождения двухколёсной техники. Это касается и мопедов, хотя для них подойдут 2 года стажа по любой водительской категории.

Безопасное вождение: 5 советов для новичков

В автошколах зачастую учат, как сдать экзамен, а не как ездить. Вождение в оживлённом потоке имеет мало общего с нарезанием кругов по автодрому или заранее известному экзаменационному маршруту. Попав после тепличных условий в реальный трафик, немудрено растеряться. Вот 5 советов, как облегчить себе жизнь:

1. Призовите на помощь друга. Попросите знакомого опытного водителя поездить с вами пассажиром, обратить внимание на ошибки и дать советы со стороны. Во многих странах это обязательное условие для новичков за рулём: в первые месяцы ездить можно только с помощником. В России такого требования нет, но это разумная практика, которую стоит взять на вооружение. Главное, брать в попутчики максимально флегматичного друга, который не будет эмоционально реагировать на ваши ошибки. Хороший водитель и хороший педагог — разные амплуа.

2. Избегайте пробок. Движение в плотном потоке на малой скорости только кажется безобидным. На деле оно сильно выматывает водителей и часто приводит к мелким, но обидным ДТП. Пока у вас мало опыта, планируйте маршрут и время выезда так, чтобы двигаться по свободным дорогам. Сервис Яндекс. Пробки вам в помощь.

3. Забудьте про смартфон. За рулём мобильник опасен не меньше, чем алкоголь: отвлекшись всего на пару секунд, можно полностью «выпасть» из дорожной ситуации. К слову, ПДД запрещают водителю не разговаривать по телефону, а пользоваться им — в том числе писать сообщения, листать соцсети и фотографировать (селфи за рулём придётся делать на парковке). Говорить во время езды по телефону как раз можно, но только с использованием беспроводной системы hands free.

У современных смартфонов есть функция «Не беспокоить» с автоматической активацией при езде на машине — настройте и используйте её, чтобы звонки и уведомления не отвлекали от вождения.

4. Всегда соблюдайте ПДД. Со слов о том, что Правила написаны кровью, начинаются занятия в каждой автошколе. И это не просто скучный штамп. Каждый день на российских дорогах погибают в среднем 45 человек; пренебрежение ПДД — одна из причин этого.

Не превышайте скорость, не пытайтесь проскочить на жёлтый сигнал светофора, не выполняйте опасных обгонов и разворотов в зонах с плохой видимостью. Пусть в потоке вы можете оказаться белой вороной — зато целой белой вороной, благополучно добравшейся до своего гнезда.

5. Изучайте теорию. Не слушайте сказки, что научиться ездить можно лишь на практике — большой стаж далеко не синоним хороших водительских навыков. В основе уверенного управления машиной — понимание её работы, действующих на неё сил и учёт внешних факторов. Любые занятия по экстремальному вождению начинаются с теории, и лишь затем она отрабатывается на практике. Интересуйтесь, собирайте и анализируйте информацию — это заметно ускорит ваш водительский прогресс.

Полезные статьи:

Матчасть. Устройство автомобиля

Времена, когда автовладелец был ещё и механиком, давно в прошлом. Сегодня многих водителей смело можно назвать операторами: о работе машины они имеют смутное представление. Но знать хотя бы в общих чертах, как что устроено в автомобиле, необходимо. Можно сравнить это со знаниями о собственном теле: врачом быть не обязательно, но знать базовые вещи о роли внутренних органов весьма полезно.

Заведите привычку бегло осматривать машину перед выездом. Тем более, это прямо предписано ПДД:

2.3. Водитель транспортного средства обязан:

2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства.

Обращайте внимание на состояние колёс и давление в шинах — научитесь правильно замерять и регулировать его. Тщательно следите за уровнем масла в двигателе и за состоянием тормозной системы. Всё это относится к повседневным проверкам машины, а не к сервисному обслуживанию, и должно выполняться именно водителем, чтобы вовремя заметить неисправность.

Лучше быть готовым и к мелкому самостоятельному ремонту, это существенно упростит жизнь. О самых распространённых дорожных проблемах — спустившем колесе и севшем аккумуляторе — мы сняли полезные ролики:

Обслуживание машины

Следить за состоянием автомобиля — задача водителя, но обслуживать и ремонтировать его должны профессионалы. Для каждого узла существуют регламентные сроки проверки и замены: менять детали нужно заранее, не дожидаясь, когда они выйдут из строя.

Но даже при строгом соблюдении сервисных интервалов будьте наблюдательны, находясь за рулём. Обращайте внимание на работу всех систем: любые изменения в управляемости, эффективности торможения, динамике разгона или переключениях передач — повод для внепланового визита в сервис. Не ждите, что механические проблемы исчезнут сами, как сбои домашнего компьютера: скорее всего, они только усугубятся, сделав ремонт дороже.

Автосервисы Гиперавто — одни из самых дружественных сервисов для начинающих автовладельцев. Мы работаем честно: не навязываем лишних услуг, подробно объясняем, что и зачем мы делаем, полностью проверяем состояние машины и бесплатно консультируем по предстоящему обслуживанию.

Источник