В продаже до сих пор есть ВАЗ-2107 без пробега. Сколько сейчас просят за новую «семёрку»?
Доброго вам дня, дорогие друзья! Меня зовут Евгений Селезнев, и я рад вам на этом канале. Официально, классические модели АвтоВАЗа ушли на покой почти 10 лет назад. Если быть точным, то легендарный седан ВАЗ-2107, о котором сейчас почти речь, перестали выпускать в 2012 году.
Занятно, что в Египте «русский Мерседес» продержался на пару лет больше. Если вы не знали, то в стране Фараонов тоже собирали отечественные Жигули.
Пример новой «семёрки» из объявления, которое разместил автосалон из Тольятти (Фотографии с сайта AutoDmir)
Но сегодня не об этом. Давайте лучше обратим внимание не тот факт, что новые «семёрки» до сих пор появляются в продаже. И речь идёт не о редких экземплярах из дедушкиных гаражей. Нет, мы говорим про складские остатки нераспроданных машин.
В интернете легко найти объявления о продаже ВАЗ-2107 без пробега, где на фотографиях запечатлены целые ряды седанов седьмой модели. Наверняка вы уже хотите задать мне логичный вопрос: неужели такое вообще возможно?
Самый интересный цвет, который мне попался
Да, мне самому слабо верится, что кто-то умудрился не распродать «семёрки» за 8 лет. Тем более, если учесть, что эта модель дико популярна на вторичном рынке. Несколько лет назад была даже самой востребованной среди машин с пробегом в РФ.
Так откуда в продаже берутся Жигули без пробега?
У меня есть три версии. Первая – нам предлагают хорошо восстановленные, но всё же подержанные седаны. Схема простая. Перекупщики ищут «семёрки» с небольшим пробегом, выкупают их, сматывают пробег и продают под видом совсем новых.
Как объясняют наличие собственника в ПТС? Мол, оформлял на себя работник автосалона, например.
На заднем фоне ещё много таких машин
Такие машины можно вычислить по нештатной магнитоле в салоне, литым дискам и другим атрибутам, которые несвойственны стоковым Жигулям.
Второй вариант – настоящей машины с другой стороны вообще нет. Только одно объявление. Но это чистой воды мошенничество. Здесь даже комментировать особо нечего.
Третий сценарий – перед нами реально новые машины из загадочных заводских остатков. Но это редчайший случай. Можно сказать, даже исключительный. Чаще всего, под видом новых «семёрок» предлагают машины с небольшим пробегом после хорошенького «марафета».
Как видите, по бокам Chevrolet Niva и Lada Kalina, а сзади Largus
Так и сколько просят сейчас за «новый» ВАЗ-2107?
Удивительно, но в Тольятти, Самара и Жигулевске площадок с такими машинами хватает, поэтому и разброс цен большой. Самую дешевую машину мне удалось найти за 97 000 рублей.
Самый дорогой «русский Мерседес» пытаются продать за 172 000 рублей. То есть, разница в стоимости почти двукратная.
Здесь салон не выдаёт каких-то следов тюнинга
Ещё отмечу, что во многих объявлениях стоит 2014 или 2015 год выпуска. А это сразу вызывает сомнения на счёт честности продавца.
Стоит ли покупать в 2020 году ВАЗ-2107 без пробега?
Моё мнение – нет. Зачем вам ехать в Самару или Тольятти за странными «семёрками» с непонятной историей, когда под боком можно найти такую же машину с небольшим пробегом. Зато честным, и за такие же деньги.
Ух ты. Там ещё и Приоры есть, которые уже больше двух лет не выпускают. Есть о чём написать в следующий раз!
Благо, что наклепать «русских Мерседесов» АвтоВАЗ успел много. Даже слишком много.
Если было интересно, можно подписаться на канал и поставить лайк. Буду признателен! Стараюсь регулярно радовать новыми материалами про народные автомобили, дешевые иномарки и наш автопром.
Капсула времени: почти новую «семерку» ВАЗ-2107 года продают за 299 тысяч рублей
Ее пробег составляет всего тысячу километров
На сайте Авто.ру появилось объявление о продаже ВАЗ-2107 образца 2007 года, который находится в состоянии нового. За идеально сохранившуюся «семерку» продавец из Владимирской области хочет получить 299 тысяч рублей.
Внешне 14-летний автомобиль действительно находится в стоковом состоянии. В наличие колпаки колес, штатные задние брызговики, а крышка багажника, как и положено, от ВАЗ-2105 — с подштамповками. Даже днище выглядит так, словно седан только что сошел с конвейера.
Что касается технических характеристик, они тоже остались заводскими. На «семерку» установлен 1,6-литровый инжекторный мотор, выдающий 74 лошадиные силы, работающий в паре с «механикой». Все агрегаты находятся в идеальном рабочем состоянии.
В объявлении говорится, что за все эти годы ВАЗ проехал всего тысячу километров. И, судя по состоянию днища, исключительно по сухим летним дорогам. У автомобиля было всего два владельца, причем второй появился лишь минувшим летом. Нынешний хозяин решил расстаться с «семеркой» за 299 тысяч рублей.
Напомним, ВАЗ-2107 начали выпускать с 1982 года. В то время он был вершиной заднеприводного семейства Lada. Хотя внешне был очень похож на своего предшественника — ВАЗ-2105.
Различия заключались в бампере, радиаторной решетке, крышке багажника, капоте, задних фонарях и более люксовой отделке салона. Производство «семерок» в России прекратили в 2012 году. Однако еще два года после этого их выпускали в Египте.
Фотогалерея
Комментарии (0)
Читать
9 самых безумных лимузинов от американской компании Jay Ohrberg Show Cars
