Время от времени меня спрашивают, какой надо иметь инструмент, чтобы иметь возможность проведения элементарных работ со своей машиной.
Чтобы не тратить время на объяснения в «надцатый» раз о всем этом железе, хочу создать такой вот пост, где все будет наглядно.
Те кто на ремонте железных коней съели собаку, тут ничего нового не почерпнут, а вот молодые ребята, которым интересно, да и может в силу экономических обстоятельств приходится залезть под своего железного коня, я думаю будет полезно.
Наверное было бы отлично, если бы я написал так…»для ремонта автомобиля Volvo xc90, необходим вот такой вот инструмент…а для ремонта volvo S40…вот такой вот».
Действительно, так было бы правильно…но извините, так не получится.
Сложно хранить в памяти все размеры гаек, на разные машины.
Хотя действительно, в автомобилях используется ограниченное количество размеров гаек-болтов.
По этой причине, я никогда не был сторонником покупки набора инструментов в чемодане.
Объясню по чему…так как этот набор является в той или иной степени универсальным, то часто, используя такой набор, его владелец сталкивается либо со значительным количеством инструмента, который не применяется на данном авто, либо с тем, что нужного размера головки или ключа нет в наборе, и его приходится докупать.
Разумеется, если вы возите инструмент в багажнике, гораздо удобнее и аккуратнее положить один чемоданчик и все.
Но тем кто только делает первые шаги, и стоит перед выбором, как правильно оснастить свой мини сервис, я посоветую покупать инструмент в разнобой, и по мере необходимости.
Тем самым, спустя какое-то время, у вас соберется отличный, специализированный набор.
Довольно разговоров, давайте перейдем к конкретике.
Сначала я расскажу о имеющимся у меня инструменте, который собирался лет 7…все начиналось с покупки набора головок и воротка, а дальше, по мере необходимости докупалось и докупалось.
Забегая чуть вперед, скажу о размерности…как известно, присоединяемых размеров в инструменте достаточно…самый мелкий это 1/4″, потом идет 3/8″, далее следует 1/2″…как правило, для легкового транспорта на этом все и заканчивается…но иногда находит применение и серьезный размер 3/4″.
В универсальных наборах инструмента, как правило, используется два размера…набор головок «разбит» на до и после…маленькие под 1/4″, все что больше (как правило 12) в размере 1/2″…соответственно два воротка, два вида удлинителей, карданов, трещеток.
Я ковыряюсь в машинах не так давно…около 7 лет, но этого достаточно, чтобы придти к выводу, самый универсальный присоединяемый размер это 3/8″.
Его вы не найдете в универсальных наборах…маркетинг наверное.
Но суть в том, что с этим размером достаточно удобно (в плане габаритов) работать и с маленькими гайками, и в то же время, допустимый крутящий момент квадрата 3/8″ позволяет совершать силовые манипуляции.
Так что весь мой инструмент базируется на размере 3/8″…правда в определенный момент времени, пришлось обзавестись различными переходниками…с 3/8″ на 1/2″, с 1/2″ на 3/4″…по причине того, что размер головок часто ограничен присоединяемым квадратом…на 3/8″ не найти головок больше 24.
1. Динамометрические ключи.
6-30 Nm Toptul 3/8″
19-110 Nm Force 3/8″
Нужны ли моментные ключи в домашнем хозяйстве…по большому счету, если не лезть в двигатель, то реальное их применение можно найти только в трех случаях: 1. заворачивание свечей, 2. заворачивание болтов-секреток, 3. заворачивание колесных болтов (хотя у нас как правило крутят пока не заскрипело).
2. Самодельный ключик для отворачивания рулевых тяг, и опять же самодельных ключ для работы с натяжителями ремней.
3. Набор коротких и удлиненных торксов, шестигранников и многолучевых.
Тут вот в свое время я покупал набор…хотя признаюсь, примерно половина ни разу не использовалась. Но в целом, торксы встречаются повсеместно…шестигранники реже (направляющие суппортов например).
4. Набор вывертышей.
6. Воротки, трещотки.
7. Удлинители, переходники, карданы.
8. Головки торцевые.
9. Генераторная головка.
10. Головка для колесных болтов (литые диски).
12. Шарнирно-губцевый инструмент.
13. Разрезные ключи.
14. Набор рожково-накидных (трещоточных) ключей.
В качестве рекомендации, посоветую только очень ответственно отнестись к выбору стяжек.
Они должны внушать доверие.
Очень страшное дело, когда на сжатой пружине ломаются стяжки или их захваты сползают, а то и того хуже, они разгибаются…рядом лучше не стоять…покалечит и мастера, и машину.
Куда мы без них.
Набор бит, удлинитель, ручка…и плоская отвертка (ей и подковырнуть что-нибудь удобно).
18. Набор метчиков и плашек.
Вот тот случай, когда лучше иметь набор, а не иметь кучу разбросанных абы где железяк.
Обновить резьбу, накатать в случае чего новую, большего размера.
При серьезном подходе к делу вещь весьма востребованная.
20. Телескопический магнит.
Так как на драйве лимитировано количество фото, об оставшемся поговорим просто, без картинок…тем более осталось то всего-ничего.
Домкрат…можно конечно спокойно использовать штатный, но конечно удобнее пользоваться подкатным…да и быстрее.
НО, какой бы вы домкрат не использовали, вы должны иметь ремонтные подставки под авто.
Стоят они не дорого…но это удобство и БЕЗОПАСНОСТЬ.
Вот я вроде и все рассказал.
Возвращаясь к началу, далеко не весь инструмент из перечисленного (а тем более не все размеры) могу пригодится…повторюсь, на каждом авто, очень ограниченный перечень размеров.
Напоследок хочется поговорить только о качестве инструмента…
Если перечислить все бренды которые присутствуют у меня в наличии, получится список: WIHA, WÜRTH, NEO, FORCE, KRAFTOOL, TOPTUL, JONNESWAY, KING TONY, BAUM, REMO COLOR, TOPEX, BIG RED, ЦИ, есть и отечественный инструмент.
Список не маленький…да и довелось покрутить разным.
Не хочется писать что такой вот бренд брать не стоит вообще…у каждого свои предпочтения.
Значительная часть моего инструмента это FORCE…и это вполне достойный инструмент, за свои деньги.
Хотя трещотки FORCE я бы не брал…мой выбор однозначный JONNESWAY или WÜRTH.
Очень достойный инструмент TOPTUL.
В общем выбор велик, на любой кошелек.
Частенько приходится слышать…»я редко ковыряюсь в авто, по этому нет смысла покупать дорогой…куплю я подешевле…вроде BAUM…или ему подобного»…В цену инструмента заложен не только фактор премиальности бренда (а в инструменте тоже есть свой премиум сегмент…Wera, Beta, WÜRTH, Snap-on), но и зачастую, цена определяет комфорт в работе и надежность.
Крайне неприятно когда у вас в руках ломаются головки и рожковые ключи…а это сбитые костяшки рук, разбитые носы.
Экономить надо, но разумно!
И не бойтесь делать что-либо своими руками!
Всем удачи в ваших начинаниях.
