Jurgg › Блог › Английский словарь автомобильных терминов
Не секрет, что при поиске, практически, любой информации в Гугле на английском языке намного больше шансов найти то, что нужно, чем на любом другом языке. Иногда и мне приходится что-то искать на английском, особенно часто на автомобильную тематику. Но не всегда знаешь нужное слово, забиваешь в переводчик, а он, порой, выдае совсем не то, что нужно.
И вот, в поисках перевода слова «торпедо» (передняя панель автомобиля) набрел на такой словарик автомобильных терминов. Надеюсь он будет полезен не только мне. 🙂
Для поиска жмем F3 и начинаем набирать слово на русском.
BrE — брианский английский,
AmE — американский английский.
accelerator (BrE) — акселератор, педаль «газа»
aerial (BrE) — антенна
air-bag — [надувная] подушка безопасности
air conditioner — кондиционер
air duct — воздуховод
air mass meter — датчик количества воздуха
air vent — вентиляция (отверстие)
alloy wheels — легкосплавные диски
alternator — генератор
antenna (AmE) — антенна
arch — дуга безопасности (у автомобилей с открытым верхом)
arm — см. suspension arm
arm rest — подлокотник
automatic choke — автомат холодного пуска
automatic shift — автоматическая КПП
auxiliary shaft — дополнительный вал
axle — ось
axle-pin — чека
back seat — заднее сиденье
back-up lights = reversing lights
ball joint — шаровой шарнир
battery — аккумулятор
bearing — подшипник
bed — кузов (грузовика)
bedliner — защитное покрытие кузова грузовика, как правило толстый пластик
belt — ремень
blinker (AmE) = indicator
body — кузов
bonnet (BrE) = hood
brake — тормоз
brake disc — тормозной диск
brake lights — стоп-сигналы
brake master cylinder — главный тормозной цилиндр
brake shoe — тормозная колодка для барабанного тормоза
brake drum — тормозной барабан
brake pad — тормозная колодка
brake rotor — тормозной диск (AmE)
brake servo — усилитель тормоза
buckle (up) — пристегнуться (ремнем безопасности)
bulb — лампочка
bumper — бампер
bushing — сайлент-блок
caliper — суппорт (тормозной)
camber — угол развала
camshaft — распредвал
cap — крышка; съемная крыша на кузов (грузовика)
car — легковой автомобиль
carburettor (BrE) / carburetor (AmE) — карбюратор
caravan (BrE) — жилой прицеп
caster — угол продольного наклона оси поворота колеса
choke — воздушная заслонка («подсос»)
citation (AmE) — штраф за более серьезное нарушение, приравненное к преступлению, влечет за собой появление записи о криминальном прошлом. См. также ticket
clamp — см. hose clamp
clutch — сцепление
clutch plate — ведомый диск сцепления
clutch release bearing — выжимной подшипник сцепления
coil — катушка зажигания
column shift — подрулевой рычаг переключения передач
combustion chamber — камера сгорания
compartment — отсек
connecting rod — шатун
coolant — охлаждающая жидкость
coolant tank (BrE) — расширительный бачок (системы охлаждения)
crankshaft — коленвал
cruise control — система автоматического поддержания заданной скорости (круз-контроль, «автопилот»)
CV joint — ШРУС
cylinder — цилиндр
cylinder block — блок цилиндров
cylinder head — головка блока цилиндров
dashboard — «торпеда», передняя панель (в салоне)
dipstick — щуп для измерения уровня (масла)
differential — дифференциал
distributor — распределитель
door — дверь
door handle — ручка двери
drain plug — сливная пробка
driver’s license (AmE) = driving license
driver’s seat — сиденье водителя
driving licence (BrE) — водительское удостоверение, «права»
drum = brake drum
engine — мотор; двигатель
engine block — блок цилиндров
estate car (BrE) — универсал (тип кузова)
exhaust — выпуск; выхлоп
exhaust manifold — выпускной коллектор
exhaust system — выпускная система
exit — съезд с магистрали
fan — вентилятор
fan belt — ремень привода вентилятора
fan clutch — термомуфта вентилятора
fan cover — кожух вентилятора
fast idle — повышенные (прогревочные) обороты ХХ
fasteners — крепеж (болты, гайки, шайбы…)
fender — крыло
fender bender — столкновение с незначительными повреждениями
filling station — автозаправочная станция
filter — фильтр
flasher — мигающий сигнал светофора; = indicator
flat — спущенный (о колесе); = flat tyre; разряженный (об аккумуляторе)
flat tyre — спущенное колесо
fog lights — противотуманные лампы/фонари
floor shift — напольный рычаг переключения передач
flywheel — маховик
frame — рама
freeway (AmE) — магистраль
fuel — топливо
fuel lines — топливопроводы
fuse — предохранител
garage — гараж; сервисная станция (ремонт и обслуживание автомобилей)
gap — зазор
gas (AmE) — бензин
gas gauge (AmE) = petrol gauge
gas pedal (AmE) = accelerator
gas station (AmE) = filling station
gas tank door (AmE) = petrol cap
gasket — прокладка
gauge — указатель (температуры, давления и т.п., обычно стрелочный)
gear — передача; конкретная шестерня в коробке
gear lever (BrE) — рычаг переключения передач
gear shift (AmE) = gear lever
gear stick (BrE) = gear lever
gearbox — коробка перемены передач
gearcase = gearbox
glove box (AmE) = glove compartment
glove compartment — перчаточный ящик («бардачок»)
grease — консистентная смазка
grease gun — смазочный шприц
grille — [декоративная] решетка радиатора
guide — направляющая
gun — см. grease gun
handbrake — рычаг привода стояночного тормоза («ручник»)
hatchback — хэтчбек (тип кузова)
header tank (BrE) — расширительный бачок (системы охлаждения)
headlight — фара
headliner — обшивка потолка в салоне
heater — отопитель
high beam — дальний свет
hinge — дверная петля
hitch, trailer hitch — сцепное устройство
hood — капот
horn — звуковой сигнал (клаксон)
hose — шланг
hose clamp — хомут
hub — см. wheel hub
hubcap — [декоративный] колпак колеса
hypoid gear — гипоидная передача
idle jet — жиклер ХХ
idle speed — обороты ХХ
idler — вал, который ничего не приводит, «ленивец»
indicator — указатель поворота (внешний светоприбор на автомобиле, «поворотник»)
indicator switch (BrE) — рычаг включения указателей поворота
ignition — зажигание
ignition key — ключ зажигания
ignition switch — замок/выключатель зажигания
injection — впрыск
inlet — впуск
inlet manifold — впускной коллектор
intercooler — промежуточный охладитель (воздуха в системах с турбонаддувом)
jack — домкрат
jet — жиклер
jump start — завести автомобиль от внешнего источника — аккумулятора другого автомобиля («прикурить»), с наката
key — ключ (замка)
kingpin — ось, шкворень
lamp — фара в сборе
lens — стекло (фары)
lever — рычаг
license plate (AmE) — номерной знак
lock — замок, фиксатор, блокировка
low beam — ближний свет
master cylinder — см. brake master cylinder
moonroof — прозрачный люк или окно в крыше (ср. sunroof)
motor — мотор
motorcar (BrE, fml) = car
motorway (BrE) — магистраль
mount — опора
mudflap (BrE) — брызговик
muffler (AmE) = silencer
number plate (BrE) — номерной знак
octane number — октановое число
oil — масло
oil pan — поддон картера двигателя
overdrive — повышающая передача в АКПП
overlap — перекрытие (клапанов)
oversteering — избыточная поворачиваемость
oxygen sensor — датчик количества кислорода в выпускных газах
parking — стоянка
parking brake — стояночный тормоз
parking light (AmE) — подфарник, «габарит»
parking ticket — штраф за нарушение правил стоянки, см. ticket
passenger seat — пассажирское сиденье (переднее)
petrol (BrE) — бензин
petrol cap (BrE) — лючек бензобака
petrol gauge (BrE) — указатель уровня топлива
petrol station (BrE) = filling station
pickup, pickup truck — легковой грузовик с открытой грузовой частью кузова
pipe — труба, трубка
piston — поршень
piston ring — поршневое кольцо
power locks — замки с электроприводом
power steering — усилитель рулевого управления
pump — насос
safety belt = seat belt
safety seat — специальное детское сиденье
seal — сальник
seat — сиденье
seat belt — ремень безопасности
shaft — вал
shift — передача (в трансмиссии)
shift stick (AmE) = gear lever
shock = shock absorber
shock absorber — амортизатор
shoe = brake shoe
shoulder — обочина
sidelight (BrE) — подфарник, «габарит»
side mirror (AmE) — зеркало заднего вида (боковое)
silencer (BrE) — глушитель
skid — занос; скользить
spare tire — запасное колесо, «запаска» (как правило, неполноразмерная)
full size spare tire — полноразмерная запаска
spark [plug] — свеча зажигания
speeding — превышение скорости
speedometer — спидометр
splash guard (AmE) — брызговик
spring — пружина
sprocket — шестерня
stabilizer bar — стабилизатор поперечной устойчивости
starter motor — стартер
station wagon (AmE) = estate car
steering lock — блокировка/замок рулевого колеса
steering wheel — рулевое колесо
stick shift (AmE) — ручная (не автоматическая) КПП
stop-lights = brake lights
strut — амортизаторная стойка
strut assembly — стойка в сборе
strut tower — часть кузова, в которой размещается стойка, «чашка»
sunroof — люк (в крыше)
sun visor — солнечный козырек
suspension — подвеска
suspension arm — рычаг подвески
tachometer — тахометр
tailgate — задняя дверь (в универсалах)
tailgate — «висеть на хвосте»
taillight = rear light
tensioner — натяжитель
thermostat — термостат
ticket (BrE) — штраф, налагается за менее серьезное нарушение, других последствий, как правило, не влечет. См. также citation
timing belt — ремень привода газораспределительного механизма
timing chain — цепь привода газораспределительного механизма
tire (AmE) = tyre
toe — угол схождения
torque — момент (крутящий)
torsen differential — от TORque SENsing — «чувствительный к моменту» дифференциал, перераспределяет крутящий момент между осями пропорционально нагрузке
traffic light / traffic signal — светофор
trailer (AmE) = caravan
transmission — трансмиссия
tranny (AmE) — трансмиссия
travel mug — кружка-непроливайка
truck — грузовик (в т.ч. легковой)
trunk — багажник
tubeless — бескамерная (покрышка)
tube type — камерная (покрышка камерного типа)
turn signal lever (AmE) = indicator switch
tyre (BrE) — покрышка
Dima-34 › Блог › Почти всё о настоящих производителях ручного инструмента
Статья написана не мной, источник www.chipmaker.ru/topic/171415/ пользователь Quaker — ему отдельное спасибо за исчерпывающий экскурс!
Всем добрый день.
Это тема вылилась из темы про ручные отвертки, но не только пользуемся отвертками. Я хочу рассказать о настоящих производителях ручного инструмента, о качестве изготовления, о стране, где он производится. Речь пойдёт только о ручном. Человек любит пользоваться удобными инструментами, к хорошему быстро привыкаешь. Качественного инструмента должно быть много, тогда качество работ повысится и время на операции сократится.
Существует 2 теста для ручного инструмента по степени сложности — «гаражный» (Автосервис — большие не ежечасовые нагрузки при срыве закисшего крепежа и т.д.) и «Индустриальный» (одинаковая нагрузка по закручиванию крепежа одним инструментом в течении всей смены). Класс индустриального инструмента должен быть выше, иначе развалится быстро.
Итак, поехали. 95% процентов ручного инструмента изготавливается в следующих странах, в порядке убывания качества: Тайвань, материковый Китай, Индия. Отдельно идёт Япония, но в японских инструментах много Тайваня — хороший инструмент.
Заводы. Тайвань.
Заводы производители очень большие, имеют много патентов на форму ключей, соединение головок, форму зубов и профиля. Заводы часто не производят весь ассортимент инструмента, но для своих наборов ключей заказывает другие виду ключей у других, при этом качество ключей в наборе остаётся на уровне, что это значит, например завод специализируется на шарнирно-губцевом инструменте, ключах рожковых, трещотках, но отвёртки не производит, в наборе отвёртки будут обязательно присутствовать, другого завода, но качество этих отвёрток будет не хуже, чем ключей.
Заводы. Материковый Китай.
Заводы по размеру разные, патентов мало, качество плавающее, обычно завод производит весь набор инструмента от шарнирно-губцевого до отвёрток. Качество ниже, чем Тайвань.
Заводы. Индия.
Примерно как в материковом Китае, только ещё хуже с контролем качества, но зато закупочная цена самая низкая. Очень любят в Россию притаскивать такой инструмент.
Комплектовщики.
Компании, которые ничего (или почти ничего) не производят, только заказывают инструмент на разных заводах и упаковывают в чемоданы.
Есть комплектовщики, у которых есть маленькие заводы (или заводов нет), юридический адрес у них Тайвань, а заводы на материковой части Китая, отсюда непостоянное качество комплектов ключей, потому что заводы меняются. форма ручек, цвет, логотип комплектовщика остаётся. Но качество сильно разное, и конечно хуже, чем в Тайване.
Европа и США выпускает ручной инструмент, но его очень мало, цена выше, смысл его брать есть только из-за патентов- форма какой-нибудь отвёртки и т.д. лучше, чем на Тайване.
Качественный инструмент во много раз превышает нагрузки, указанные в ГОСТах и DINах болтов. Т.е. Даже трещоткой (приводом) на 72 зуба (вообще не силовая) легко можно откручивать закисшие болты в течении нескольких лет. А вообще для таких операций взять вороток.
Подбирайте привода (1/4″ 3/8″ 1/2″) под нагрузки, меньше пользуйтесь переходниками с маленького привода на большой и желательно слегка смазывать механизм привода после покупки (у хороших он смазан, у средних и плохих- сухой). Т.е. не надо приводом 1/4 откручивать болт на 17 — открутит, но не стоит над ним издеваться. Максимальный размер головки на привод 1/4″ 14мм.
Квадрат 1/4″ оптимален до головки 10мм
Квадрат 3/8″ оптимален до головки 17мм
Квадрат 1/2″ оптимален от головки 13мм до головки 24мм
От головки 27мм лучше использовать квадрат 3/4″ особенно для отворачивания крепежа.
1/4″+ 1/2″ универсальный набор.
3/8″ — для дома. или для спец задач в машине.
ГОСТы на ключи:
сталь 40ХФА.
ГОСТ 2838-80 Ключи гаечные. Общие тех. условия.
ГОСТ 2839-80 Ключи гаечные с открытым зевом двусторонние. Конструкция и размеры
ГОСТ 2906-80 Ключи гаечные кольцевые двусторонние коленчатые. Конструкция и размеры
ГОСТ 16983-80 Ключи гаечные комбинированные. Конструкция и размеры
Ниже список брендов, страной происхождения и качеством изделий:
Речь только о чистокровном происхождении: Япония- значит производство инструмента в Японии, и нигде больше.
Тайвань:
1.Kabo очень хороший Тайвань +++++ (см. ниже KABO для snap on) дистрибьютор в России отсутствует (Кардоба раньше занималась)
2 king tony +++++ качество разное, хорошо — очень. хорошо. Свой завод
1 sata++++ есть часть японской и большая часть китайская (но речь о хорошем качестве). много подделок
3, jonnesway ++++ тайвань хороший. заводов нет. есть упаковочная база.
3, force ++++ тайвань хороший. свой завод
toyo-китай не очень. бренд Польша. Бяка
vorel-китай не очень. бренд Польша. чуть получше бяки.
yato-китай не очень. бренд Польша.»профессиональная» бяка.
про kabo: :FACOM- USAG, Pastorina, Britools, WURTH, BERNER, Email LUX, Rothenberger, Heyco, Biltema, STAHLWILLE, United Tools.
Действующие клиенты в Северной Америке: Cooper Tools- Lowes, Menards, The HomeDepot, Mac Tools, NAPA, UAP (Canada), CTC (Canada), MATCO, Grainger, Cornwell, Snap-On, S.K.;
действующие клиенты в Японии: SUEKAGE, HASCO, GISUKE, FUJIWALA, KTC, TONE.
Wera, Knipex и Bessey всегда в комплекте идут. Это значит, люди стали очередными дилерами German Tools.
www.avtom-2.ru — производитель сурового инструмента. головки c квадратом от 1″
Про Kabo отдельно ещё скажу- оооочень качественные вещи. Патентов море. Но в Росии остались остатки (мало, разрозненно), ещё в Австралию продавались. Все остальные страны — для брендов.
Пользуйтесь качественным инструментом, да прибудет сила =)
Dralo › Блог › Выбор набора инструментов
В жизни каждого автолюбителя рано или поздно наступает момент, когда хочется или уже просто необходимо обзавестись собственными инструментами. Не всегда же ведь по сервисам ездить из-за всякой мелочи или просить инструмент у знакомых людей. И выбор почти всегда падает на набор инструментов — такой и перемещать удобнее, и в нем уже сразу все есть, даже с запасом на будущее. Конечно, зачастую такие наборы не могут похвастаться профессиональным качеством, ведь хорошие инструменты продаются по одиночке, а не свопом, но если «крутить гайки» раз в месяц или того реже, то такого набора может хватить надолго.
Вот так и я, самостоятельно почти ничего не делаю, а по мелочам всегда могу взять хороший набор инструментов Jonnesway у знакомых, но лишаюсь такой возможности находясь на Украине или в Минске. Поэтому давно уже поглядывал на подобные киты, причем не самые простые. Ну вот хочется мне или все, или ничего, да и мало ли что может понадобиться, тот же молоток или кусачки.
Но купить действительно немецкий набор с более-менее комплектацией менее чем за €300 расчитывать не стоит. Еще на том же www.ebay.de я заметил, что разные наборы от брендов Mannesmann, BGS Technik, KS Tools и др. подозрительно схожи друг с другом: то же расположение инструментов в наборе, те же самые кейсы, количество инструментов, только ручки отверток и трещеток разного цвета. Как оказалось, что немецкого там немного, если вообще что-то есть, так как все делается в Тайване. В принципе те же Jonnesway и Force чисто тайваньские бренды и многое другое сейчас тоже там производится. Но они хоть не скрывают этого, а не выдают содержимое за немецкое происхождение. А потом прочитал отзывы этих наборов на www.amazon.de и вообще не стал рассматривать покупку одного из таких наборов.
В Германии есть бренд Proxxon, делает разное оборудование, в том числе и hand tools. Производство инструментов налажено тоже в основном в Азии, но качество хорошее. Также внешне очень понравились наборы от Famex, советую присмотреться.
На английском аукционе www.ebay.co.uk, на котором представлены другие бренды, ситуация схожа с немецким акуционом. Также много копий от разных производителей.
Глобализация, к сожалению, проникла уже почти во все сферы и давно уже захватила инструментальную область. Раньше было много местных компаний-производителей, которые делали очень качественный инструмент. Наверняка у многих остались «следы» и остатки такого: ключи, плоскогубцы, отвертки… Потом эти компании были поглощены более крупными, те в свою очередь другими, какие-то бренды оставили, какие-то «канули в Лету», а само производство было вынесено в Азию. И не те уже в наше время английские Stanley, Britool, шведская KAMASA. Кстати говоря, вообще нигде на аукционах eBay мне не удалось найти инструменты Force и Jonnesway. Видать эти бренды продвинуты только на постсоветском пространстве, как и многие другие, такие как Stab, King Roy (не путать с King Tony). Есть еще TopTul, о котором хорошие отзывы. О стране производителе не упоминаю, потому что они все сделаны «там».
Скорее всего существует всего несколько мощностей на Тайване (не говорю про Китай), на которых делается львиная доля всех головок, ключей, трещеток и т.д. для разных брендов. Есть дешевые бренды которые только компонуют наборы, не представляя на рынке каких-то отдельных инструментов. В процессе своих поисков и изучений я наткнулся на очень интересный англоязычный форум и, в частности, одну большую тему, в которой освещаются многие европейские бренды, настоящие и старые www.garagejournal.com/forum/showthread.php?t=28952
Конечно не все делается там. Бывает так, что какие-то инструменты делаются в Европе, а другая часть импортируется. То есть остались компании, у которых налажено свое производство, а не только импорт. Это немецкие Hazet (кстати, поставщик оригинальных инструментов на конвеер Mercedes), Gedore, Heyco (тот самый поставщик для BMW), Stahlwille, Knipex, французский Facom, итальянские USAG, Beta и другие. Но вместе с тем по ценам они, конечно, рознятся с тайваньским импортом.
Многие премиум бренды профессиональных инструментов, чтобы как-то конкурировать на рынке тайваньских изделий обзаводятся своими собственными марками, которые тоже изготавливаются на Тайване. Например, Carolus у Gedore, Heyco имеет Heytec, а Hazet — Vigor. Если говорить о Heyco, то меня, как владельца и поклонника марки BMW, качество таких наборов меня поражает, равно как и цена.
Хоть мне и нужно что-то «этакое», но на данный момент наборы от Heyco не мой выбор.
Комментарии 476
Здравствуйте.
Наткнулся на Вашу статью.
Тоже собираюсь приобрести набор инструмента, но пока в процессе сбора информации.
Можете что нибудь сказать про универсальный набор инструментов Sthor 58688 или просто про Sthor?
Привет! Как увидел кейс и оранжевые цвета, сразу подумалось про инструменты Yato. И точно, это их бренд yato.com/produkty/sthor/?lang=ru Контора польская, производство как всегда в Азии. Для хобби ок, цены с претензией на что-то большее.
Доброго времени суток. Посоветуйте пожалуйста хорошие фирмы наборов инструментов. Выбор большой, а хочется взять один качественный и не совсем дорогой
Хороший пост, основательный! В инете много подобных тем и только в некоторых есть анализ аргументы что лучше из наборов инструмента, в большинстве случаев все заканчиваеться «У меня Джонсвей или Форс 45 лет уже и ничего не сломал. Рекомендую!»=)) Помню лет 13 назад тоже мучался что купить но вот уже как 8 лет занимаюсь продажами слесарки и хочу помочь своими знаниями остальным. Так вот вначале стоит понять что брэндов инструмента очень много Форс, Ханс, Джонсвей, Топтул, Омбра, Ликота, Гедор, Хазет, Вигор, Матрикс, Топекс, Сигма, Дело техники, Мастак … и много много остальных, но ето только торговые марки но не производители инструмента за исключениям разве что Хазета, Гедора и еще парочки европейских брэндов у которых реально есть собственное производство. Что бы лучше понять приведу пример динамометрических ключей Топтул, Форс и Ханс, они сделаны на одном заводе в Тайване, внешне абсолютно одинаковы, качеством абсолютно одинаковы, различаються надписями, етикеткой на кейсе и ценой. Тоесть когда ктото пишет что мол динамометр Форс лучше Ханса это не обьективно так как они одинаковы, тоже самое что взять два одинаковых Форса и говорить что вот первый лучше второго. Тоже самое и с инструментом если мы берем инструмент производства Тайвань (Форс, Джонсвей, Ханс, Ликота, Омбра (дочерний бренд Джонсвея), Toptul (не путайте с Toptools), Кинг Тони (не путать с Кинг Рой) и другие реально тайванцы, то качество у них будет сопоставимо, да и цены плюс минус одинаковы, разница в цене между ними продиктована ценовой политикой брэнда под которым они продаються. У нас огромной популярностью пользуеться инструмент Джонсвей потому что он действительно качественный, давно на рынке и у него представлен огромный асортимент. Среди нас много фанатов которые с пеной на губах доказывают что Джонсвей это самое качественное что может быть. Возможно разочарую кого то но Джонсвей и Кинг Тони просто самые дорогие Тайванцы, по качеству сопоставимы с Форс, Ханс, Топтул которые стоят дешевле. Завышения цены это следсвие популярности брэнда. Изза того что многие готовы платить больше только за надпись Джонсвей умные ребята (владельцы Джонсвея) завышают цены изза чего получают куда больше прибыли. Господа маркетинг правит миром. Схема создания всеми любимыми Форс, Джонсвей и остальных выглядит так, парочка менеджеров представителей торговой марки едут на Тайвань, на завод который называеться как то там ХуньваньШмунь, делают заказ на партию инструмента с ихней фирменной символикой и некими не многочислеными визуальными отличиями от остальных марок, а после завтра на этот же завод приедут заказывать партию товара менеджеры с Форса а послезавтра с Топтула. С Тайванем разобрались, вывод большинство инструмента указаных брэндов хорошего качества, пригодно для СТО (разумное использование никто не отменяет), в домашних условиях будет служить верой и правдой многие годы но еще раз повторюсь у любого качества есть предел и если вы будете, как я тут читал покупать трещетку с металической ручкой для того что бы на нее трубу надевать и срывать мощный крепеж любой инсрумент так долго не протянет, для этого есть вороток. Раз уж за трещотки заговорил то добавлю. Где то читал комент что мол если у трещотки 36 зубов то она не качественная а если 72 то качественная. Это ложное мнение. Количество зубцов не оприделяет качество. Трещотка с 36 зубцами более масивная с развитой головой и зубцы у нее в два раза больще следственно такая трещотка считаеться силовой и расчитана на большую нагрузку. Трещотка с 72 зубцами создана для работ в труднодоступных местах, изза меньшей головы и меньшего угла поворота до щелчка она более удобно крутит там где не размахнешся и не особо подлезеш. Теперь Китайский иснтрумент. На половине китайского инструмента пишет «Сделано в Тайване», на кажом елементе набора значок CRV что значит хром ванадиумная сталь, большие показатели твердости за 60 и конечно надпись Професиональный т.д. Понятное дело что это обман с целью впарить покупателю свою продукцию заманив эго популярными надписями. Все же хотят инструмент професиональный да еще сделан с хром ванадиума и за дешево. На самом деле качество как и цена низкое, но это не значит что эти головки и трещетки сразу же у вас посыпяться, просто прослужат они меньше чем аналоги с Тайваня, пиковые нагрузки тоже выдержат меньше. Но если вы и не эксплуатируете инструмент в таких условиях то смысл покупать в полтора а то и два раза дороже инструмент с Тайваня. Китай это Матрикс он же Интертул, Алоид, Сигма, Топекс, Штурм, Стелс, Ято (пишут что Польша в реале Китай), Блек енд Декер (никакой не немец также как и Маннесман все Китай), Кинг Рой, Хюндай, Миол и т.д. Китайцы они умные и хитрые они создаю вещи которые на первых порах, пока новые работают супер но быстро стареют. С инструментом также. Поначалу крутит, но изза мягкого метала головки быстро расклепываються изза чего либо грани слизывают на крепеже либо сами трескаю, биты не держат долго либо сразу слизываються если приложится нормально. На счет немцев Хазет, Гедор писать не буду понятное дело что очень качественно, очень круто и Оооочень дорого. Итог таков если, всеравно мало что умеете ремонтировать сами, то для замены термостата, стартер снять, фильтры поменять какойто там болтик открутить, закрутить и так по мелочам хватит и китайци. Какого? Любого какой нравиться больше по качеству плюс минус сопоставимо. Если лезете в подвеску к рычагам, шаровым, сайлентам, делаете двигло то смотрите на тайвань. Какой? известные брэнды которые я указал выше по качеству также сопоставимы, поетому что нравиться больше то и покупайте и не стоит бросаться только на самые раскрученые Джонсвей и Форс остальные также хороши.
