Интересное освещение в авто

OSRAM › Блог › Световой тюнинг: какие тренды стоит учитывать

В среднем российский автомобилист хотел бы менять машину раз в 3-4 года. Многим за это время надоедает стандартная внешность «железного коня». Одни начинают делать аэрографию, другие пытаются выделиться яркими наклейками на кузове. Третьи выражают свою индивидуальность световым тюнингом. Это может быть подсветка салона, днища, дисков, светящиеся эмблемы, декор стоп-сигналов, повторителей поворота, проектор логотипа авто. Внедрение новых технологий влияет на возникновение новых веяний в области светового тюнинга. Какие тренды действительны в сегменте световой доработки автомобиля и реально ли сделать не «колхозный» тюнинг?

Желание подчеркнуть ярко выраженную индивидуальность автомобиля — зачастую не единственный повод. Некоторые водители и вовсе не довольны степенью освещенности, предложенной автопроизводителем. Нередко о габаритном, салонном освещении, стоп-сигналах и указателях поворотов можно сказать лишь то, что они присутствуют, но по факту едва-едва справляются с поставленной задачей. Усилить уровень освещенности и при этом не выйти за рамки, предусмотренные стандартами, нормативными документами и требованиями Техрегламента, — такой тюнинг считается допустимым и уместным.
Для того чтобы не выглядеть новогодней елкой на главной городской площади, придется руководствоваться готовыми решениями или чувством меры.
По этой причине перед автовладельцем рано или поздно встанет вопрос: что, как и с чем лучше сочетать?
Невозможно навесить световое оборудование одновременно на днище, повторители поворотников, колесные диски, антикрыло, воздуховоды бамперов, рамку номера и подсветить все, что можно, в салоне. Во-первых, возрастет нагрузка на бортовую сеть, а во-вторых, существует риск стать ночным мотыльком и привлечь внимание инспекторов.
Хотя в Японии, например, успешно существует субкультура Босодзоку — тюнинг машин, скутеров и байков. Делится он на пять направлений: сякотан, янки-стайл, вип-стайл, кося и гратян. Различаются они только видом автомобилей, которые подвергаются доработкам. Но все течения с удовольствием используют световой тюнинг.
Сильнее всего это развито в Токио, где молодежь соревнуется в том, кто обильней облепил свой транспорт светодиодами. Следует отметить, что в японской столице действуют благосклонные законы, позволяющие движение со светомузыкой по дорогам общего пользования.

Сегодня на рынке есть масса готовых решений в области светового тюнинга, но можно проявить изобретательность и, вооружившись довольно простым инструментом, придумать свой оригинальный вариант дизайнерского освещения автомобиля. Легче всего начать с салона, здесь можно изощряться настолько, насколько позволит ваша фантазия.

Подсветка салона
Чаще всего данный вид тюнинга начинают с малого: подсветка ниш, бардачков, элементов торпедо, изменения цветового оттенка в освещении приборной панели, оформления багажного отделения. Тюнинг внутреннего пространства нередко перетекает во внешний. Одна из популярных идей – подсветка водительской двери с проекцией логотипа авто. Смотрится такое лого эффектно, а усилий и расходов совсем немного.

Но совсем не обязательно изобретать велосипед, да еще потом возиться с дополнительными проводами, наборами светодиодных лент и паяльником. На рынке есть очень интересные готовые решения в области светового тюнинга.
Например, система LEDambient Tuning Lights Connect. Это гибкие светодиодные ленты на клейкой основе для салона автомобиля. Они просты в установке (без винтов, саморезов и пайки) и управляются при помощи бесплатного мобильного приложения и технологии Bluetooth. Вы сами сможете регулировать цветовые режимы и настройки других совместимых с набором устройств. Базовый комплект расширяется дополнительным, всего можно синхронизировать одновременно до 10 комплектов таких лент с музыкой на вашем смартфоне и головном устройстве. Для подключения к монтажной плате имеются специальные разъемы, которые облегчат инсталляцию и оставят гнездо прикуривателя свободным.

Ангельские глазки
Тюнинг оптики предлагает множество различных решений: закольцованная лента светодиодов для создания подсвеченного круга, «ангельские глазки» и их не менее привлекательный оппонент «дьявольские глазки», реснички, подчеркивающие форму и дизайн заводской оптики.
По сути, глазки, будь они ангельскими или дьявольскими, представляют собой осветительные приборы в виде люминесцентных колец, уложенные внутрь тела фары. Эта деталь передней оптики покорила всех, когда появилась впервые на автомобиле BMW пятой серии. Фары произвели фурор, а сама модель вошла в топ-10 лучших автомобилей эпохи 2000-х. Сама по себе концепция оптики с кольцами носила название Corona Rings by BMW, но русская интерпретация звучит в разы романтичнее. Вскоре на рынке появились яркие и энергосберегающие светодиоды, сейчас кольца стали частью биксеноновой и LED-оптики. А потом и вовсе перекочевали на новые Chevrolet Camaro и Impala. В наши дни глазки стали неотъемлемым элементом тюнинга, который можно встретить даже на отечественных автомобилях.

OSRAM пошел еще дальше. Зачем разбирать фару и клеить кольцо изнутри? Комплект LEDambient PULSE CONNECT выполнен в виде небольшого диска с хромированным покрытием. Его можно смонтировать на внешней поверхности блока фар головного света так, что его будет практически не видно. Останется только скачать бесплатное мобильное приложение и с помощью технологии Bluetooth и смартфона регулировать цветовые режимы, яркость свечения, темп мигания.

Световая платформа
Одним из выигрышных вариантов светового тюнинга, актуального и сейчас, считается неоновая подсветка днища автомобиля. Многие премиум-марки охотно применяют эту технологию. Впрочем, совсем необязательно пересаживаться на Bentley, чтобы эффектно выходить из собственного автомобиля. Модный вид модернизации предполагает установку дополнительных декоративных приборов в качестве усиления штатной оптики. Раньше для такой доработки использовались стандартные неоновые лампы, но большая потребность в ресурсах, громоздкость оборудования свели на нет их использование. К тому же такой тюнинг очень сильно зависел от качества дорог, лампы были весьма уязвимы к механическим повреждениям, например, лежачим полицейским не по ГОСТу.
Хорошей альтернативой стали светодиоды, которые нетребовательны к энергии, привлекают простотой инсталляции и наличием функционала, позволяющего менять оттенки с помощью пульта или смартфона.

Космические фонари
Отличный пример для тех, кто предпочитает вычурные решения и не стесняется общественного интереса, продемонстрировали ребята из американских гаражей Skeptik Innovations и Infinity Illuminations. Они взяли для доработок эффектный Nissan Skyline R32 и создали полностью функциональные фары и фонари, то есть с таким оснащением разрешено ездить по общим дорогам. Особенно привлекает внимание задняя оптика: четыре фары с эффектом бесконечности наводят на мысли о космических кораблях и кротовых норах. Смотрится завораживающе. Тюнеры также решили подсветить и надпись с названием модели, ее буквы являются частью указатели поворота. Но самое невероятное то, что всей этой светомузыкой управляет пульт от Nintendo.

Нечто подобное есть и у OSRAM — комплект LEDambient HYBRID CONNECT, который поможет избавиться от стандартных противотуманных ламп и инсталлировать свет с большей яркостью и выбором полного спектра цветов. И снова пригодится мобильное приложение: все управление будет лежать на ладони.

Для охотников и рыболовов
Любители бездорожья и активного отдыха давно оценили преимущества светодиодных балок. Изначально их устанавливали на крышу внедорожника, прикрепляя к рейлингам или экспедиционному багажнику. Сегодня можно встретить варианты крепления на бампер, на капот и даже прямо под лобовым стеклом.
Главное преимущество светодиодной балки — хорошая освещенность дороги на дальнее расстояние, удобная регулировка. При этом качественные балки одобрены для использования на дорогах общего пользования. Например, вспомогательный свет OSRAM LEDriving Lightbar FX250-SP обеспечивает лучшее восприятие встречного движения с помощью десяти высокоэффективных светодиодов и 2700 люмен. Сильно сконцентрированный свет значительно улучшает дальнее освещение поля и достигает 360 метров. Все балки OSRAM оснащены защитой от перенапряжения, понижения напряжения и перегрева.

Обратите внимание:
Какой бы вид тюнинга вы не выбрали, учтите, что на передней части автомобиля разрешено устанавливать световые приборы с огнями белого, желтого или оранжевого цвета, а световозвращающие приспособления могут быть только белого.
На задней части авто можно использовать красный, желтый или оранжевый цвет, а световозвращающие приспособления обязаны быть красными. Фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака должны быть белыми.

Источник

Сообщества › Кулибин Club › Блог › Про салонную подсветку и не только. (варианты)

Немного расскажу как я реализовал подсветку некоторых мест в салоне авто для личного удобства.

Чтобы при выходе из авто не влезть в грязь или в яму, или в собачью пирамидку, сделал подсветку порога. Купил ВАЗовский плафон, обрезал текстолит по размеру и наклеил на него 3 полоски светодиодной ленты, чтобы не заморачиваться с травлением плат, получилось бы тоже самое:

Далее в дверь врезал концевик, а в стойку ответную часть резинку с болтом с круглой шляпкой:

врезал плафон в обшивку, готово:

Сделано в обеих дверях.

Подсветка перчаточного ящика:

Использован тот же плафон, тот же концевик:

Тут все сложнее, как правило у всех появляется сложность, куда поставить концевик?
Я долго искал подходящий и купил вот такой:

Вырезал отверстие бормашинкой, вырезал внутри все ребра, протянул провода:

Плафон поставил выпуклый для того чтобы свет рассеивался в разные стороны, лампу заменил на светодиодную, направил ее в цоколе так, чтобы не била вверх:

Концевик поставил со стороны пассажира, чтобы не цеплять рукавом:

И последнее, подсветка околобагажного пространства.
Полезно будет тем, у кого задняя дверь поднимается вверх:

Купил плафоны поворотников ВАЗ, заменил лампы на обычные:

Врезал их в обшивку подъемной двери. В обшивке имеются выпуклости под промежуточное положение полки, они как раз по размеру купленных плафонов:

Вечером хорошо светят:

Пишите о своих доработках, будет интересно посмотреть. Удачи!

Метки: свет, тюнинг, доработки, подсветка салона, светодиоды, концевик

Комментарии 60

Подсветка пятой двери знатная получилась!

а я себе вот такую приблуду в дверки поставил
www.drive2.ru/l/3544947/

Красава прям как мой дружбан он всю подсветку на диоды переделал а где небыло добавил и он использовал гирконы.

Для таких задних дверей как у тебя, у меня, подсветка очень актуальна, да и в бардачек надо обязательно освещение, у меня на Форестере тоже нет подсветки!Мне очень понравилось, буду наверно летом свою дырявить!

Герконы есть такая штука, получше концевиков будет и резать ничего не надо

нестабильность работы, герконы хуже. Пластик толстый, да и не эстетично его крепить.

Сколько раз делал ни разу никто не жаловался

У укладчика парашютов спрашивают, вы хорошо укладываете парашюты, ведь это такая ответственность? Он отвечает: на мою работу еще никто не жаловался)))

я бы в подлокотник поставил не концевик а геркон

Ну прикольно…только вот концевики наверное и в стойках и в подлакотнике и в бордачке уже есть, там вот у меня подсветка с завода идет. И…сделай еще подсветку ног в салоне, когда дверь открываешь она загарается. В серьезных авто уже с завода идет с подсветкой ног.

мне не нужно если честно

а что за плафон в дверях? где такой на вазах применяется? a-a.d-cd.net/f8f60d4s-480.jpg

подсветка порога ВАЗ, не знаю от какой модели

ну не просто понравилось — респект! глобально )

Золотые руки.Главное идея, кому не нравится, пусть ставит не вазовские плафоны, разве это запрет.Хозяин-барин, лишь бы на пользу.

Глупый вопрос, зачем столько концевиков? Я, конечно, не в курсе как у рено, но у тебя нет ли никакого света, который загорается в салоне при открытии одной двери или второй? Или красного фонарика в торце двери, чтобы запитать подсветку порогов? И неужели в бардачке вообще не было света?

Просто мне кажется запаралелить дополнительный свет с чем-то еще проще, чем врезать концевик.

Еще раз сорри, я не знаю что есть у рено

подсветки нигде не было. свет загорается, просто решил в свободное место концевик врезать, не хотел использовать замочный.

А насчет при открытии двери, не будешь же дверь открывать чтобы в бардачок посмотреть.

не, ну с бардачком понятно))Про двери я только для порогов имел ввиду. Про бардачок просто удивился тому, что вообще света там не было изначально …мне казалось у всех он там прячется)

По поводу вазовских плафонов-вообще не вижу проблемы. Плафон как плафон, в конце концов не в салоне же люстра от жигулей. А это так, корпус для лампочки)

Осваровские нормальные по качеству, от светодиодов не помутнеют точно) Светят отлично, крепления тоже надежные.

вот-вот, от них другого и не требуется. У меня у самого жигулевские плафоны стоят в дверях снизу, чтобы выход подсвечивать

в магазинах они по крайней мере есть всегда, а от иномарок заказывать надо и ценик там оО

Источник

Lumileds › Блог › Виды автомобильного освещения

Вопросы безопасности движения были и остаются самыми актуальными. Ключевую роль здесь, несомненно, играет автомобильное освещение. Давайте подробно рассмотрим его виды и функции.

Внешнее автомобильное освещение

Качественное освещение дороги и пространства перед автомобилем (в том числе обочины) — это одно из основных требований безопасности движения. Однако назначение внешнего автомобильного освещения заключается не только в этом.

В его первоочередные задачи также входит следующее:
• обозначение самого транспортного средства, его габаритов и направления движения (как в темное, так и в светлое время суток);
• предупреждение других участников дорожного движения о намерении водителя изменить скорость или направление движения транспортного средства.

Передние фары обеспечивают освещение впереди автомобиля и предоставление водителям встречного и впереди идущего транспорта информации о вашем авто.

Ближний свет отвечает за участок дороги непосредственно перед автомобилем, а дальний — за более отдаленный участок.

Дальний свет используется только тогда, когда впереди нет других участников движения, поскольку он является очень интенсивным и мощным и может ослепить как водителей, как и пешеходов.

Задача габаритных огней — предоставить водителям других транспортных средств и пешеходам информацию о размерах вашего автомобиля.

Основное предназначение указателей поворота — информировать участников дорожного движения о предстоящих маневрах транспортного средства. Такими маневрами могут быть смена полосы движения, поворот, разворот, съезд на обочину для остановки, выезд с парковки и т.д. Вдобавок к этому поворотники выполняют функцию аварийной сигнализации. При ее включении начинают мигать все лампы поворотов с обеих сторон автомобиля.

Также важную роль играют повторители указателей поворота, которые обычно располагаются непосредственно на кузове автомобиля.

Для предупреждения других водителей и пешеходов о движении автомобиля задним ходом используются фонари заднего хода.

Стоп-сигнальные огни необходимы для того, чтобы предупредить окружающих об остановке или снижении скорости транспортного средства, и они включаются, когда водитель нажимает на педаль тормоза. Лампы для стоп-сигнала Philips LongLife EcoVision — выбор для тех, кто ищет оптимальное соотношение между ценой и качеством. Их преимущества — увеличенный срок службы.

Передние и задние противотуманные фары разработаны специально для использования в плохих погодных условиях, и изначально предусмотрено их узконаправленное применение. Основная их задача — улучшить видимость при движении в условиях тумана, дождя, метели и т.п.

Дневные ходовые огни (ДХО) предназначены улучшать видимость транспортного средства в дневное время и тем самым снижать риски возникновения ДТП. Светодиодные ДХО Philips DayLightGuide не только помогают автомобилям стать более заметными в транспортном потоке, благодаря чему повышается общий уровень безопасности на дороге, но и являются стильным решением для преображения внешности вашего авто.

Внутреннее автомобильное освещение

Внутреннее освещение транспортного средства также играет важную роль для обеспечения безопасности и комфорта водителя и пассажиров. Внутреннее освещение включает подсветку таких элементов, как приборная панель, бардачок, багажник, салон в целом и пр.; габаритные огни в дверях; лампы для чтения.

Уже в течение 100 лет компания Philips остается лидером в сфере автомобильного освещения и технологических инноваций. Вся продукция изготавливается из высококачественных материалов и соответствует самым высоким стандартам, чтобы обеспечить максимальную безопасность и комфортное вождение.

Источник

Как установить подсветку автомобиля своими руками

Штатная подсветка салона автомобиля так же необходима в ночное время, как кондиционер в жаркую погоду или «дворники» во время дождя. С освещением будет легче найти необходимые мелочи. Ряд людей с подсветкой в салоне медленнее устает и лучше концентрируется на дороге. Дополнительная подсветка – это еще и способ сделать свое транспортное средство неповторимым, не похожим на сотни тысяч других машин.

Зачем нужна дополнительная подсветка

Ощущение комфорта в салоне автомобиля в значительной мере зависит от качества внутреннего освещения. Потребность в мягкой, не раздражающей подсветке особенно актуальна во время путешествий в ночное время, когда необходимо свериться с картой, что-то записать в блокнот, достать из бардачка важные мелочи или отыскать предметы, упавшие на пол.

Дополнительная подсветка имеет важное эстетическое значение. Она создает уникальное оформление внутреннего интерьера машины, выделяет ее среди похожих транспортных средств. Такую подсветку можно синхронизировать с сабвуфером, в результате чего светодиоды будут пульсировать и менять цвета в такт музыки. Несмотря на важную роль, которая отводится подсветке салона автомобиля, штатная система освещения в некоторых моделях авто оставляет желать лучшего, поэтому ее приходится переделывать своими руками.

Варианты подсветки

Современный рынок автомобильных аксессуаров предлагает два варианта подсветки: неоновую и светодиодную. Эти варианты подсветки устанавливают либо по отдельности, либо сочетают между собой, подсвечивая часть салона неоном, часть светодиодами.

Неоновая подсветка встречается в виде ламп или гибкого шнура. Лампы излучают яркий, ровный свет, но боятся механических повреждений и часто перегорают при интенсивном использовании. Гибкая лента более практична, она легко монтируется в салоне, подходит для подсветки неровных и рельефных поверхностей, не бьется и потребляет мало электроэнергии.

Все популярнее становится светодиодная подсветка, для которой характерны следующие преимущества:

Благодаря компактным размерам светодиодную ленту можно приклеивать на мелкие элементы салона: ручки, прикуриватель, обшивку руля. С ее помощью можно получить интересные световые эффекты, начиная от плавного включения и выключения подсветки, заканчивая переходами между несколькими цветами.

ВАЖНО! Цвет подсветки должен гармонировать с цветом салона. От правильного выбора цвета зависит результат и качество свечения.

Места для установки

В салоне автомобиля можно подсветить всё что угодно. Чаще всего дополнительные источники освещения устанавливают на следующих элементах:

Для тюнинга мелких элементов (замка зажигания, дверных ручек) используют единичные диоды, на более крупные поверхности приклеивают диодные ленты.

Инструменты и материалы

Прежде, чем закупать необходимые инструменты и материалы, нужно определиться с местом установки подсветки и сделать соответствующие замеры. Для установки вам потребуются:

Светодиодная лента продается метражом. Ее можно купить на автомобильном рынке или в специализированном магазине запасных частей. Эксперты рекомендуют не экономить на качестве ленты и приобрести хорошие светодиоды.

ВНИМАНИЕ! Лучше приобрести ленту с небольшим запасом, чем в последний момент обнаружить, что ее не хватает.

Если не хочется мучиться с замерами, припаиванием и изолированием проводов, можно поискать комплекты, готовые к подключению. В них входят светодиодные полосы с припаянными по краям проводами. Такие полосы закрепляются в нужном месте и подключаются к питанию.

Установка разных вариантов подсветки

Точечные диоды

К одной из ножек диода припаивают резистор. Далее припаивают провода и обматывают открытую проводку изолентой. На расстоянии около 20 см делают клеммное соединение. Светодиоды готовы к установке.

Теперь готовят место для монтажа. Если речь идет о ручках салона, то потребуется снять обшивку и в месте монтажа сделать маленькое отверстие. Отверстие должно быть такого диаметра, чтобы диод держался в нем довольно плотно. При желании можно будет приклеить диод клеем «Момент».

Проводку протягивают под обшивкой в салон таким образом, чтобы впоследствии ее можно было подключить. Таким же образом точечные диоды устанавливают в любом месте салона.

Светодиодная лента

Установить в салоне автомобиля светодиодную подсветку не сложно. Место предполагаемого монтажа измеряют и отрезают ленту соответствующей длины. Разрезы производят с помощью ножниц по специальным перепонкам.

ВНИМАНИЕ! Если ленты взять больше, чем нужно, она плохо закрепится и в дальнейшем будет провисать. Поэтому лучше отрезать чуть меньше ленты, чем было запланировано.

К краям подготовленных отрезков припаивают проводку, проверяют работоспособность конструкции, подключив ее к питанию, после чего переходят к монтажу. Для наилучшего сцепления ленты с пластиковой поверхностью место крепления ленты обезжиривают. Для этого обезжириватель наносят на тряпку, протирают нужный участок и оставляют его на 3-5 минуты до полного высыхания. После этого со светодиодной ленты снимают защитную пленку и приклеивают полоску в нужном месте. Если на ленте нет защитной пленки и липкой поверхности, то для ее монтажа потребуется клей «Момент».

Описанный выше алгоритм подходит для монтажа освещения на прямых поверхностях. Если нужно установить подсветку на участке с изгибом, то придется повозиться. Дело в том, что перегибать светодиодную ленту не желательно даже под углом 90 градусов. Поэтому нужно будет отрезать два кусочка нужной длины, зачистить края и спаять их в местах сгибов. На место пайки надевают термоусадочную трубку и подогревают ее. К внешнему краю светодиодной ленты припаивают проводки, изолируют их и устанавливают ленту в нужное место.

Неоновые лампы

Неоновые лампы следует устанавливать в местах, где риск их механического повреждения сводится к нулю. К примеру, для подсветки подкапотного пространства. Для монтажа понадобятся следующие инструменты и материалы:

Если на лампе есть разъем для подключения к прикуривателю, его обрезают и зачищают контакты. От алюминиевого уголка отпиливают кусок, который по длине совпадает с лампой. Уголок прикручивают под торпеду, к нему с помощью хомутов крепят неоновые лампы. Таким же образом лампы крепят под бардачком и под задними сиденьями. Проводку прячут под обшивку автомобиля и протягивают к торпеде.

Подключение подсветки

Существуют разные варианты подключения подсветки. Чаще всего для этой цели используют прикуриватель или свет салона.

Если подсветка подключается к прикуривателю, то «+» подключают к «+» прикуривателя, а «-» – к любому месту кузова автомобиля. Чтобы подключить подсветку к освещению салона, нужно будет снять плафон и подключить «+» к белому проводу, а «-» – к красному. Для эффекта плавного включения и выключения подсветки к системе дополнительно подключается диммер.

Что касается неоновой подсветки, то она запитывается через специально установленный трансформатор от аккумулятора. К аккумулятору нужно присоединить выключатель, а затем на всю подсветку поставить предохранитель. Максимальное расстояние от предохранителя до положительного терминала аккумулятора – 45 см.

Провод лучше всего протянуть через отверстие в корпусе, между двигателем или салоном. Чтобы острые края не резали кабель, их нейтрализуют с помощью мягких резиновых колец подходящего диаметра.

Теперь подключают к соответствующей клемме аккумулятора второй провод. Его либо протягивают по тому же маршруту, что и первый, либо просто подключают к корпусу машины. Затем включают систему и проверяют ее работоспособность.

На этом установка подсветки салона автомобиля своими руками завершена. Она не требует каких-либо специальных умений и навыков. Главное – запастись необходимыми материалами, инструментами и проявить немного упорства и терпения.

Источник