Интересные новости мира авто

Автоновости – новости, интересные истории и юмор на тему «автоновости»

Автомобиль, не требующий подзарядки, уже поступил в продажу (2 фото + 1 видео)

На сайте компании Aptera уже можно предварительно забронировать электромобиль Paradigm.

На сайте компании Aptera уже можно предварительно забронировать электромобиль Paradigm.

Эта машина за три минуты способна превратиться из автомобиля в самолет и взмыть в воздух!

Эта машина за три минуты способна превратиться из автомобиля в самолет и взмыть в воздух!

Журналисты выяснили, кто создал Tesla Cybertruck из жигулей, которая ездит по Москве

17.20, Москва Tochka Zрения На днях мы сообщали, что на московских дорогах был замечен автомобиль Tesla Cybertruck, видео прототипа которого было представлено Илоном Маском недавно.

17.20, Москва \Tochka Zрения\ На днях мы сообщали, что на московских дорогах был замечен автомобиль Tesla Cybertruck, видео прототипа которого было представлено Илоном Маском недавно.

«Окушка» после столкновения с «КИА СИД» врезалась в дерево (5 фото)

В Набережных Челнах «Окушка» после столкновения с «КИА СИД» врезалась в дерево. В аварии пострадали две девочки.

В Набережных Челнах «Окушка» после столкновения с «КИА СИД» врезалась в дерево. В аварии пострадали две девочки.

Канадским пожарным пришлось разбить окна автомобилю, припаркованному напротив гидранта (3 фото)

В канадском городе Галифакс пожарные, прибовшие на вызов, не стали церемониться с автомобилем Subaru, владелец которого незаконно припарковался перед пожарным гидрантом. У них не было дуругого выбора, кроме, как проложить пожарный шланг через автомобиль.

В канадском городе Галифакс пожарные, прибовшие на вызов, не стали церемониться с автомобилем Subaru, владелец которого незаконно припарковался перед пожарным гидрантом.

Michelin и General Motors начинают испытания безвоздушных шин (4 фото + 1 видео)

Автомобильный концерн General Motors и производитель шин Michelin подписали соглашение по разработке безвоздушных шин UPTIS для легковых автомобилей. Испытания начнутся на базе GM уже в этом году, а поставить производство на поток и вывести новинку на рынок обещают уже через пять лет. Неужели эпоха проколов подходит к концу?

Автомобильный концерн General Motors и производитель шин Michelin подписали соглашение по разработке безвоздушных шин UPTIS для легковых автомобилей.

Всем «Ш», или Отменили ли знак «Шипы»? (20 фото)

Пришло время переобувать авто, и водители терзаются сомнениями: клеить или нет на стекло знак «Шипы»? Будут ли штрафовать за его отсутствие или все-таки теперь его использование не обязательно? Разбираемся, советуемся, рассказываем.

Пришло время переобувать авто, и водители терзаются сомнениями: клеить или нет на стекло знак «Шипы»? Будут ли штрафовать за его отсутствие или все-таки теперь его использование не обязательно?

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (6 фото)

Volvo представила компактный кроссовер XC40 (6 фото)

Volvo представила XC40, который стал самым маленьким кроссовером в модельном ряду. Создавая его компания делала ставку на красоту и практичность, приправив все это новыми расширенными возможностями, такими как система Care by Volvo.

Источник

Автоновости №1

Фото и видео новинок, подробные видео обзоры, советы по выбору новых и б/у автомобилей и много много всего интересного!

Автоновости №1 запись закреплена

У Kia появится новая 306-сильная модель.

Kia опубликовала первые видеотизеры модели EV6 — первого электромобиля марки на новой платформе E-GMP. Ранее известный как CV, он будет показан в первом квартале 2021 года, то есть до конца марта.
Показать полностью.

EV6 получил элегантный силуэт. Его лобовое стекло плавно переходит в покатую крышу. Также видны горбатый, как нос у тигра, капот, спойлер над дверью багажника и скрытые дверные ручки. Среди других особенностей — узкие светодиодные фары и мускулистые задние крылья.

Технические характеристики пока не разглашаются, но они должны быть идентичными характеристикам другого электрокроссовера — Hyundai Ioniq 5. Это аккумуляторные батареи на 58 и 72,6 кВт·ч, а также версии с задним и полным приводом мощностью до 306 л.с. и 605 Нм.

Полноприводный EV6 сможет разгоняться до 100 км/ч за 5,2 секунды, а модель с передним приводом получит запас хода около 480 км.

Это лишь первая модель в ряду электромобилей бренда, названия которых будут начинаться с префикса «EV», за которым следует число, обозначающее место автомобиля в модельном ряду.

Автоновости №1 запись закреплена

Туристический сезон: 3 факта о новом кросс-универсале Porsche.

Почти 800 л.с., высокий дорожный просвет и большой багажник. Porsche показала новый Tyacan Cross Turismo — самый быстрый и дорогой серийный универсал в мире.
Показать полностью.

Компания Porsche выпустила, пожалуй, одну из самых необычных машин в своей истории. Еще 10-15 лет назад сложно было представить, что у легендарного производителя спорткаров может появиться универсал-вседорожник, да еще и на электрической тяге. Тем не менее, уже в этом году немцы запускают в серию новую «зеленую» модель Taycan Cross Turismo, которая способна творить чудеса на гоночном треке и поднимать облака пыли на убитой гравийной дороге.

Факт 1. Это Taycan, способный к штурму легкого бездорожья.

Немцы начали разработку спортивного электромобиля, который не боится выбраться за пределы гладкого асфальта, еще до появления обычного серийного «Тайкана». В марте 2018 года Porsche представила на Женевском автосалоне концепт-кар под названием Mission E Cross Turismo, который разработчики описывали в качества «электрокара с внедорожными возможностями модели Panamera Sport Turismo».

Уже во время премьеры в компании заявили, что концепт-кар является серьезным кандидатом на серийное производство, а всего спустя полгода проекту официально дали «зеленый свет».

Taycan Cross Turismo прошел серию сложнейших испытаний. За 7 месяцев до появления первого рабочего прототипа серийной модели, инженеры создали компьютерную модель, которую прошла по виртуальному Нюрбургрингу порядка 10 млн км ради оптимизации системы управления электроэнергией.

Затем наступила пора полевых тестов: Cross Turismo «гоняли» как по различным скоростным трассам, так и по разбитым горным дорогам в Пиренеях на юге Франции. Кроме того, универсал прошел серию тяжелых испытаний на полигоне в немецком Вайсахе на треке, имитирующим грунтовку в африканской саванне.

Ради адаптации Cross Turismo к бездорожью инженеры перенастроили подвеску, увеличив дорожный просвет на 20 мм по сравнению со стандартным четырехдверным электрокаром — до 150 мм в стандартном положении. В базовое оснащение всех версий входит трехкамерная пневматическая подвеска с электрогидравлической системой Smatlift, которая автоматически приподнимает автомобиль перед неровностями.

Плюс ко всему в «мозгах» электрокара запрограммировали дополнительный внедорожный алгоритм работы мехатроники под названием «Gravel» («Гравий»), которого нет у обычного «Тайкана». Наконец, за дополнительную плату будет доступен опциональный пакет Off-Road Design, предусматривающий увеличение клиренса еще на 30 миллиметров, а также расширители колесных арок и дополнительные защитные элементы кузова.

Факт 2. У него динамика суперкара.

Технически новинка идентична стандартному «Тайкану». Универсал Cross Turismo в зависимости от модификации оснащен одни или двумя электромоторами, передающими тягу на все четыре колеса, а также двухступенчатым редуктором на задней оси. Электрическая система работает с напряжением в 800 вольт, что вдвое больше по сравнению с большинством современных электромобилей. Блок аккумуляторов на 93,4 кВт-ч с 396 ячейками в зависимости от мощности силовой установки позволяет проехать без подзарядки от 388 до 456 километров.

Агрегат базовой версии (4 Cross Turismo) выдает 380 л.с., а его отдача при режиме Overboost и функции быстрого старта Launch Control вырастает до 476 лошадиных сил. Такой универсал способен набирать первую «сотню» за 5,1 сек., а его максимальная скорость составляет 220 км в час. Далее идут варианты 4S и Turbo с силовыми установками на 490 л.с. (571 л.с. — с Overboost) и 625 л.с. (680 л.с. — с Overboost), которые могут ускоряться с места до 100 км/ч за 4,1 сек. и 3,3 сек. соответственно.

На вершине линейки стоит модификация Turbo S, агрегаты которой в пике способны выдавать до 761 лошадиной силы. Такой автомобиль по умолчанию укомплектован полноуправляемым шасси, где задние колеса могут поворачиваться под небольшим углом, повышая маневренность на малых скоростях и стабильность — на высоких. Топовый Taycan Cross Turismo преодолевает рубеж в 100 км/ч за 2,9 сек. (всего на 0,1 медленнее лифтбека), а его максимальная скорость принудительно ограничена 250 км в час.

Еще на стадии разработки в Porsche отмечали, что Cross Turismo должен выходить из 8 мин. на 20,9-километровой «Северной петле» Нюрбургринга. Незадолго до премьеры кросс-универсал испытал экс-пилот Формулы-1 и чемпион мира по гонкам на выносливость FIA WEC Марк Уэббер, заявивший, что «эта красотка управляется как настоящий Porsche, ощущается как Porsche, и даже пахнет как Porsche». Знаменитый гонщик и посол немецкого бренда также отметил, что Cross Turismo — идеальный автомобиль как для разбитого австралийского проселка, так и для немецкого автобана.

Факт 3. У него большой багажник и много места в салоне.

Архитектура салона новинки практически полностью повторяет стандартный Taycan, однако у Cross-версии есть собственная уникальная «фишка». На передней панели автомобиля появился встроенный компас, намекающий на желание пуститься куда глаза глядят.

Благодаря измененной задней части кузова существенно увеличилось свободное пространство в районе ног и головы пассажиров второго ряда. Объем багажного отделения составил 446 л, а при сложенных сиденьях свободное пространство вырастает до 1200 литров. Кроме того, рейлинги на крыше предусматривают монтаж аэродинамического кофра, установка которого не должна отрицательно сказаться на запасе хода электрокара.

Плюс ко всему немцы разработали для Taycan Cross Turismo специальную платформу для перевозки велосипедов, где можно закрепить от одного до трех байков разного типа. Она сделана таким образом, чтобы дверь багажника можно было свободно открывать и закрывать без необходимости снимать конструкцию.

Европейские продажи электрического кросс-универсала стартуют уже ближайшим летом. К примеру, в Германии базовый автомобиль обойдется минимум в 93,6 тыс. евро, а стоимость топовой версии с учетом опций может достигнуть невероятных 200 тыс. евро. Из этого можно сделать вывод, что новый Porsche Taycan Cross Turismo станет самым дорогим серийным универсалом в мире.

Источник