- Внутренний тюнинг салона автомобиля своими руками
- Виды улучшений интерьера
- Шумоизоляция авто
- Тюнинг гладких поверхностей
- Модернизация потолка машины
- Тюнинг сидений
- buesto › Блог › 7 самых простых способов тюнинговать автомобиль
- Actax › Блог › Основные направления тюнинга
- Комментарии 16
- Тюнинг своими руками
- Аэрография автомобиля своими руками
- Изготовление разварок в гараже своими руками
- Покраска литых дисков Plasti Dip
- Аквапринт своими руками
- Как клеить карбоновую пленку. Подробный урок.
- Тюнинг или перетяжка сидений своими руками
- Изготавливаем Сплиттер своими руками
- Тюнинг приборов своими руками
Внутренний тюнинг салона автомобиля своими руками
Каждый водитель стремится сделать свой автомобиль максимально комфортным и стильным. Именно поэтому тюнинг машины сегодня столь популярен. Однако подобное обновление в автосалоне – это весьма дорогостоящее удовольствие, которое далеко не всем по карману.
Мы предлагаем вам рассмотреть возможность тюнинга салона авто своими руками. Для этого далее опишем несколько вариантов обновления интерьера ТС, которые проверены практикой и временем, а также не требуют существенных финансовых вложений.

Внутренний тюнинг авто является довольно трудоемкой, но очень интересной работой. Главной трудностью такого апгрейда является большое количество конструктивных элементов, что значительно усложняет процедуру оформления салона машины в едином, четко выраженном стиле. Однако реализовать задуманное все же возможно, если желание велико и хватает терпения.
Виды улучшений интерьера
Классикой тюнинга салона автомобиля является отделка натуральной кожей тонкой выделки. Такое решение имеет множество преимуществ, где главными «плюсами» можно считать:
Натуральная кожа используется для отделки руля, рычага КПП, дверных панелей, кресел и диванов, панели приборов и прочих аксессуаров салона.
Единственным, но очень существенным недостатком такого тюнинга интерьера авто является высокая стоимость, которая обусловлена ценами на натуральную кожу.
К тому же, для работы с этим материалом нужны определенные навыки, подготовка и опыт. В противном случае результат может не оправдать ни ожиданий, ни затрат. Если же подобным тюнингом занимается мастер, то салон автомобиля радикально преображается, становясь респектабельным, стильным и солидным.

Перетяжка салона кожей – это далеко не единственный способ улучшения. Сегодня огромной популярностью пользуются и другие варианты апгрейда интерьера авто, которые обеспечивают машине узнаваемость, оригинальность и индивидуальность. В этом списке:
Разумеется, это далеко не полный список того, как можно оттюнинговать автомобиль самостоятельно. Но это основные варианты тюнинга, которые максимально востребованы и популярны.
Сегодня модернизация интерьера автомобиля может включать впечатляющий список мероприятий, направленных на самые разные изменения. Но нужно понимать, что, прежде всего, необходимо определиться, чего вы желаете добиться в итоге. Это даст возможность правильно выбрать материалы и цветовую гамму.
Шумоизоляция авто
Специалисты рекомендуют автовладельцам, решившимся на полный тюнинг своей машины, начинать работы со звуко/виброизоляции салона. Для этих целей потребуется купить специальные материалы, которые продаются на авторынке или же в специализированных магазинах. Следующим этапом является полная разборка салона и удаление старой изолирующей обивки.

Чтобы получить качественный результат, вначале нужно в несколько слоем уложить на внутренние поверхности кузова виброизоляционный материал, специфика которого состоит в снижении уровня вибраций, возникающих в процессе езды.
После этого монтируется звукоизоляционная подушка, которая укладывается также в несколько слоев. В обоих случаях специальные материалы приклеиваются по всей поверхности кузова. Особое внимание в данном процессе следует уделить труднодоступным местам, а для лучшей термической усадки изоляторов можно использовать фен.
Завершающим этапом является сборка салона. В этом случае следует использовать качественные уплотнители, которые обеспечат плотное прилегание элементов отделки. К тому же, если планируется еще и тюнинг обшивки, то эту процедуру легче выполнить с каждым, отдельно взятым и уже демонтированным, элементом, что позволит сэкономить время на повторной разборке салона.
Тюнинг гладких поверхностей
Современные автомобили бюджетного и среднего ценового сегмента не могут похвастаться роскошным салоном. Обычно внутренние поверхности у таких машин изготовлены их недорогого пластика весьма заурядного вида. Улучшить внешний вид дверных карт, «торпедо» и прочих деталей с гладкими поверхностями можно несколькими методами.
Наиболее простым и быстрым способом является использование виниловой или карбоновой пленки, которой оклеивается неприглядна деталь. Подобная процедура не сложна, однако требует аккуратности при измерении габаритных размеров деталей и их переносе на пленку, для последующего вырезания.

Имея заготовку из винила, нужно подготовить саму поверхность, что подразумевает её очистку и обезжиривание. Далее приклеивается пленка, которая распрямляется мягким шпателем от центра к краям.
Такую работы рекомендуется выполнять в паре, а также использовать фен для термической обработки, которая гарантирует лучшее приклеивание декоративного слоя.
Карбоновую пленку сегодня можно купить в различных цветовых исполнениях, что позволяет проявить фантазию, комбинируя цвета в отделке салона. Подобное решение сделает дизайн интерьера эксклюзивным и индивидуальным.
Ощутимо дороже обойдется автовладельцу отделка элементов салона алькантарой или эко-кожей, не говоря уже о коже натуральной, о которой упоминалось выше. Процедура во всех трех случаях идентична.

Такой тюнинг дорогой и трудоемкий. Работы могут затянуться довольно на долго, что необходимо учитывать. К тому же, материалы нужно подбирать соответствующие. Они должны быть износостойкими и прочными, а также стойкими к возгоранию.
Самым же экономически выгодным способом обновления гладких поверхностей салона является флокирование. Флок представляет собой химически обработанный текстиль, который продается в виде коротких волокон.
Чтобы отделать панели автомобиля флоком, их необходимо очистить и обезжирить. После этого наносится грунтовка и выполняется шлифовка при помощи наждачной бумаги с мелким абразивным слоем.

Далее поверхности покрывают равномерным слоем клея и наносят сам флок. Оптимальным решением в этом случае является использование специализированного оборудования (флокатора), которое обеспечивает равномерный слой и позволяет обрабатывать даже самые труднодоступные места.
Завершающим этапом флокирования является удаление излишков флока, для чего можно задействовать обычный фен. После окончательно схватывания клея, автовладелец получает оригинальный салон с поверхностями, которые очень приятны на ощупь, устойчивы к выгоранию и невосприимчивы к влаге. Такой тюнинг придаст индивидуальности любому транспортному средству.
Модернизация потолка машины
Апгрейд потолочной отделки авто – очень важный момент тюнинга салона. Чаше всего, заводская обшивка потолка выполнена в светлых оттенках, которые со временем выгорают, приобретая нелицеприятный вид. Поправить ситуацию можно перетяжкой, для которой обычно используют карпет. Этот материал весьма практичный и недорогой.

Для начала необходимо демонтировать старую обивку. Желательно выполнить эту процедуру максимально аккуратно, дабы по заводскому шаблону сделать выкройку из карпета. После этого потолочные поверхности зачищаются и обезжириваются.
Для надежности на потолок наносится клей, после чего выкройка крепиться посредством штатных фиксаторов. Остается лишь дождаться высыхания клея, после чего процедуру можно считать завершенной.
Тюнинг сидений
Модернизация кресел и заднего дивана – один из самых популярных и эффектных вариантов тюнинга салона автомобиля. Для радикальных изменений можно купить совершенно новые сиденья, к примеру, спортивного типа. Более дешевой и доступной альтернативой станет приобретение автомобильных чехлов.

Абсолютно уникальный интерьер обеспечит перетяжка кресел своими руками. Для этих целей чаше всего используется эко-кожа, обладающая отличной эластичностью и презентабельным видом. К тому же, этот материал недорогой, а ассортимент его расцветок достаточно широк. Можно использовать натуральную кожу или же алькантару, но эти варианты дороже.
Для перетяжки автокресла демонтируются, после чего снимается старая обивка. По заводским чехлам делается выкройка из эко-кожи. С внутренней стороны новая обивка проклеивается поролоном и монтируется на сидения, которые после этого устанавливаются в салон авто.
buesto › Блог › 7 самых простых способов тюнинговать автомобиль
Ваш приятель купил себе новый автомобиль и теперь рассекает трассу, не обращая внимания на такие мелочи, как расход топлива. Что ж, вы, наверняка, тоже не отказались бы от новой «лошадки», но финансовый вопрос ставил крест и не на таких планах. Жизнь трудна и дорога отдается ухабами каждой косточке вашего тела, лишний раз напоминая о возрасте Буцефала, который, в очередной раз, проделывает нелегкий путь по трафику и привычно разбитым, таким родным и таким неприятным дорогам. Перспектив сменить машину нет никаких, или же вы просто привыкли к старому другу — но можно получить удовольствие от вождения и в этом случае.
Улучшение крутящего момента, сцепления с дорогой и прочих мелочей может вдохнуть новую жизнь даже в модель преклонного возраста. Нет, мы не предлагаем вам потратить все сбережения, собранные с таким трудом, на превращение машины в дорожного клоуна, похожего на сбежавшего из «Форсажа» статиста. Никаких спойлеров, обвесов, юбок и огней пламени, нарисованных на капоте. Ведь есть многочисленные изменения, которые вы вполне можете совершить с минимальными вложениями, а получить максимальный результат. Вот семь самых доступных методов тюнинговать автомобиль любого возраста и любой модели так, чтобы езда на нем приносила удовольствие, а расход бензина снизился до минимального уровня.
Система холодного впуска
Установка Cold Air Intake, или системы холодного впуска, обеспечит вашему двигателю глоток свежего воздуха — буквально. Это, пожалуй, наименее дорогой способ улучшить мощность и эффективность вашего автомобиля. CAI забирает воздух не из подкапотного пространства, где уже после нескольких минут работы двигателя становится жарко, как в аду, а с улицы, повышая эффективность использования л.с. и топлива. Устанавливать систему лучше ближе к крышке капота, а не в решетке стандартного воздухозаборника, как делают многие, поскольку это чревато набором влаги в движок.
Трубчатый выпускной коллектор
Система Cold Air Intake обеспечивает двигателю большую производительность — выхлопная система позволяет получить в этой сфере еще несколько баллов. Глушитель и каталитический нейтрализатор современного автомобиля существуют, чтобы снизить уровень шума и вредных выбросов, но они также препятствуют машине забирать отработанные газы обратно в двигатель, что ведет к перегреву последнего. Замена чугунного выпускного коллектора керамическим коротким трубчатым подарит двигателю значительный прирост мощности.
Блок управления двигателем
Любой современный автомобиль оснащен ЭБУ — электронным блоком управления двигателем. На его плечах лежит корректная работа двигателя и других систем. Перепрошивка стандартной программы, установленной производителем, поможет повысить комфорт, получаемый от вождения. Автомобиль будет идти более плавно, улучшится динамика, мощность и крутящий момент также повысятся. Кроме того, в качестве побочного эффекта, вы вполне можете получить снижение расхода топлива
Вы можете собрать под капотом всю мощь вселенной, но без хорошего сцепления с дорогой, эта сила там и останется. Вместо того, чтобы устанавливать всесезонный комплект, или просто не менять зимнюю резину, озаботьтесь тем, чтобы ваш комплект соответствовал погоде на улице. Лучшая резина и грамотный рисунок протектора не только повышает сцепление с дорогой, но и контролирует поведение вашего автомобиля в целом.
Тюнинг свечей зажигания может превратить ваш двигатель из ленивого и прожорливого в настоящего работягу. Лучший материал свечей — иридий и платина. Диаметр электрода напрямую влияет на параметры движка. Чем он тоньше, тем меньше бензина потребляет мотор. Поэтому не стоит экономить и устанавливать обычные свечи: иридий и платина прослужат вам гораздо дольше.
Дьявол кроется в деталях — и резиновые втулки один из таких мелких, но очень важных элементов бюджетного тюнинга. Маленькие, невидимые и, казалось бы, совершенно незначительные втулки являются, на самом деле, ключевым фактором в том, как управляется и чувствуется ваш автомобиль. Втулки находятся в системе подвески машины, помогая изолировать металлические части друг от друга и снизить травмирующую их вибрацию. Но установленные по дефолту резиновые втулки имеют весьма ограниченную продолжительность жизни. Особенно, когда им приходится контактировать с маслами или смазочными материалами, разогретыми до экстремальных температур. Замена втулок более жесткими, полиуретановыми, приведет к общему улучшению поведения автомобиля на дороге и, конечно, позволит вам почувствовать свою машину лучше.
Легче всего прибавить себе мощности можно установив воздушный фильтр нулевого сопротивления. Но здесь есть и свои минусы, ведь приток кислорода в топливную систему значительно увеличится. Это скажется и на расходе топлива, а в перспективе уменьшит срок службы датчика массового расхода воздуха. Кроме того, вместе с воздухом двигатель получит и все мелкие твердые частицы, которые в нем содержатся. Такой тюнинг потребует от вас внимательного отношения к загрязнению масленого фильтра, но увеличенная мощность двигателя того, определенно, стоит.
Actax › Блог › Основные направления тюнинга
Drift car
Тут ставят резину специальную для дрифта либо мягкую, либо жесткую в зависимости от того на коком покрытии вы будете кататься. Наличие наклеек на кузове в формате спонсоров.
Дрифт – техника прохождение поворотов с заносом задней оси автомобиля.
Drift car – это заднеприводная машина оснащенная мощным движком.
В статус обязательных переделок входит: увеличение мощности движка, усиление задней оси, работа с дифференциалом.
Euro
Переделка большинства деталей кузова, завариваются и шпаклюются неровности, наличие красивого обвеса. Переделывается салон и опускается подвеска, не не до самого низа.
Cult
Практически то же самое Euro, только используются немецкие марки автомобиля.
Лоурайдер
Первое и самое главное что должно стоять в Лоурайдаре это профессиональная пневмоподвеска, которая способна опускать необычайно низко и естественно поднимать авто, и заставлять его “прыгать”. Неотъемлемая часть яркая покраска с большим количеством пурпура и аэрография.
Hood ride
Берется старый ржавый автомобиль, вталого занижается подвеска, красивые большие диски и вуаля Hood ride готов. В большинстве случаев ставиться багажник на крышу автомобиля с некоторым количеством сумок.
Хач тюнинг
Смешной тюнинг людей которые налепливаю на свои авто кучу всякой хрени, и делают надписи на заднем стикле в стиле Андрюха или тазло.)
Хот Род
Тут берутся автомобили типа Ford 30х годов и в течении долго времени доводятся до ума, с добавлением современного стиля (диски, занижение подвески, хром)
Ви Ай Пи
VIP Style усовершенствования Японских авто класса люкс, для придания индивидуальности. Берутся японки люкс класса и на них ставятся диски большого диаметра, широкие арки, обвесы, как правило — пневмо подвеска чтобы достичь максимально маленького просвета. Краситься машина во основном однотонно. Основные цвета: черный, белый серебристый.
Hello Kitty
Японский стиль. Машина делается в стиле мультфильма Hello Kitty. Применяется ярко розовая краска, обвесы и множество аксессуаров Hello Kitty.
Bosozoku
Берет свои начала в Японии. Авто удлиняется (обвесы), машинку делают шире, ставят необычные детали, например на крышу.
Muscle car
Используются американские авто 60х 80х годов. В основном проделывается работа по перекраске, усовершенствования двигателя, аудио системы, ставятся красивые диски пропорциональные автомобилю.
Audio car
Основные моменты: перекраска авто желательно в яркий цвет, установка очень мощной аудио системы и подцветки.
Описание фотографий:
1,2 — Drag
3 — Drift car
4 — Euro car
5 — Cult car
6 — Lowrider
7,8 — Hood ride
9 — JDM
10 — Хач тюнинх
11 — Хот род
12 — Dub
13 — VIP style
14 — Hello kitty
15 — Bosozoku
16 — Muscle car
17 — Audio car
Комментарии 16
А как называется урезание крыши авто
хотелось бы поправить-на настоящие лоурайдеры чаще всего ставят не пневмоподвеску, а гидравлику
Hello Kitty-мега просто=) Тоже сделаю Цветные шторки может)) +1
я тоже заметку написал
потом твоё видение нашел.
LOW RIDE (Лоурайдеры) — занижение авто, порой экстримальное. Как просто занижение так и регулируемая подвеска.
CAL LOOK — узенькие передние шины, огромные задние колеса, отсутвие бамперов и прочих ненужных деталей, мощные моторы, сумасшедшие расцветки.
RAT LOOK (Ржавый тюнинг) — Идеальное отреставрированное состояние двигателя и подвески. Незначительный невидимый ремонт кузова, салона. Также покраска авто частично или полностью с иммитацией ржавчины.
CUSTOM — оригинальность, новые идеи. За основу 1 или несколько автомобилей. Смешение неоригинальных деталей, кузовов, узлов, в том числе самодельных. Также построение авто с нуля.
OLD TIMER — Реставрация в полном смысле этого слова до ниточки. Только оригинальные запчасти. Новые или б/у восстановленные.
Shaving — Удаление с кузова молдингов, наклеек, шильдиков.Порой убирают даже ручки и дворники.
SOUND Style — главное АВТОЗВУК. Есть любители качества, есть любители соревноваться по звуковому давлению.
DRIFT Style — Самая сложная дисциплина. Требует подготовки всего авто от и до. Небольшое занижение, облегчение и усиление кузова. Тонкая подготовка двигателя. Переборка всей подвески. И многое другое.Возможны неоригинальные детали.
BIGFOOT — берем шасси от грузовика, кузов легковушки и Огромные колеса. Получаем Бигфут. Часто для красоты. Для повышенной проходимости требуется больше труда
DRAG Style — Главное мощность. Облегчают авто.
ReStyling — используется автопроизводителями для увеличения спроса. Небольшие накладочки и доп опции.
ДАГИСТАЙЛ — Занижение авто, огромные диски, много бесполезных побрякушек.
АнтиТЮНИНГ — несуразица, безвкусица, всё подряд и слишком.
Американский НИГЕР СТАЙЛ — Золотые детали(много), бычьи яйца на заднем бампере.
Тюнинг своими руками
Делаем тюнинг своими руками, поделки и переделки для авто.
Аэрография автомобиля своими руками
В самое последнее время аэрография или нанесение на кузов автомобиля оригинального рисунка набирает невиданную популярность. Казалось бы, что тут сложного – взял и нанес то или иное изображение. Однако так могут думать только не очень хорошо знакомые с данной…
ДАЛЕЕ
Изготовление разварок в гараже своими руками
Начнем со станка, который помогает делать основную часть операции. Для того, чтобы разрезать диск, нам понадобится вот такая станина, состоящая из двух основных узлов – это упор, на которой крепится вазовская ступица. На ней так же установлен переходник на разнообразную…
ДАЛЕЕ
Покраска литых дисков Plasti Dip
Для начала диски нужно тщательно вымыть и высушить, удалить пыль от тормозных дисков. Баллончик нужно положить в теплую воду, чтобы она прогрелась, и при покраске получилась ровная и матовая фактура. Перед тем как начать красить баллончик необходимо хорошенько встряхнуть.Чистоту дисков…
ДАЛЕЕ
Аквапринт своими руками
Учимся делать аквапринт в гараже не имея краскопульта нет специального оборудования и компрессора. Аквапринт там как его называют Аква печать можно использовать на любую деталь на зеркало на радиаторную решетку на диск автомобиля не имеет значения. Всего лишь при помощи…
ДАЛЕЕ
Как клеить карбоновую пленку. Подробный урок.
Для оклейки автомобиля нам понадобится: * Во-первых, это чистое, хорошо освещенное помещение; * Во-вторых, желательно найти себе помощника. Конечно же пленку можно клеить и одному, но этот процесс будет проходить гораздо сложнее и дольше. * В третьих, это конечно же…
ДАЛЕЕ
Тюнинг или перетяжка сидений своими руками
Перетяжкой сидений автомобиля занимается большинство тюнинговых мастерских. А сколько владельцев авто хотят попробовать обшить салон автомобиля своими руками… Ведь в этой задаче столько интересного! Любой проект тюнинга связанный с обшивкой салона автомобиля требует частичной или полной разборки. Не всегда это…
ДАЛЕЕ
Изготавливаем Сплиттер своими руками
Дурная голова ногам покоя не дает. В моем случае — рукам :)) Вот мне в голову засела мысль о том, что можно и самому сделать сплиттер. Почему бы и нет? Тем более, буквально недавно tigra-KRaero засветился в журнале “Тюнинг Автомобилей” и…
ДАЛЕЕ
Тюнинг приборов своими руками
Наконец-то я закончил подиум и хочу показать свои результаты. Для приведения всего этого каркаса до ума нам понадобится: 1) Праймер для пластика 2) Шпатлевка со стекловолокном (зеленая) 3) Финишная шпатлевка 4) Резиновые шпателя 5) Шкурка 80, 320, 800, 2500 6)…
ДАЛЕЕ














































