Ип смирнов восток авто

О Компании

Никто не станет спорить о том, что в последние несколько лет большинство автомобилистов в нашей стране отдают предпочтение не классическим седанам, а практичным минивенам. Достаточно большой ассортимент автомобилей такого класса просто заставляет многих мечтающих купить минивен, растеряться – моделей сотни, отличающихся по классу и цене. Самый популярный и востребованных по мнению специалистов, профессиональных аналитиков автомобильного рынка является Hyundai grand starex 4wd, купить который стало возможно по самым приемлемым ценам в нашей компании. Но многие не понимают, чем же хорош этот автомобиль, какие достоинства имеются относительно подобной техники других производителей. Мы расскажем о достоинствах grand starex и том, почему стоит выбрать именно эту модель минивена.

Дальние поездки на grand starex 4wd – не проблема!

Grand starex 4wd – функциональный минивен от всемирно известной компании Hyundai. Если рассматривать его не только в качестве автомобиля для городского движения, а как авто для дальних путешествий, то ему просто нет равных. Тысячи километров, пролетают совершенно незаметно. Благодаря тому, что grand starex обладает высокой и удобной посадкой, мягкой подвеской и большому обзору, на нем можно проехать громадные расстояния, не почувствовать усталость или дискомфорт. В любой момент внутри просторного салона минивена получить кровать – сиденья раскладываются одним движением руки. Не стоит думать, что пассажирам в автомобиле будет скучно – имеется откидные столики, за которыми можно полноценно пообедать, поработать и даже рисовать – мечта каждого туриста.

Надежность – залог долговечности

Купить grand starex в компании Восток авто просто – достаточно позвонить и договориться о встрече. Будущие счастливые владельцы Стартекса узнают о его надежности. А она существенная, ведь именно этому параметру разработчики уделили особое внимание, в частности двигателю, подвески и АКПП. Практика показывает, для Гранд Стартекс не проблема проехать полмиллиона километров без какого-то серьезного ремонта. Ответственно конструкторы Хюндай уделили АКПП – уже на протяжении 8-ми лет работы нашей компании был всего один отказ. Стартекс можно нагружать как угодно – возить дополнительно прицеп, забывать сменить масло, агрессивно управлять им – минивену не страшно ничего.

Почему стоит купить Стартекс у нас?

Hyundai Grand starex 4wd – это основная специализация нашей компании. Наши покупатели постоянно спрашивают, почему мы занимаемся только Гранд Стартексами и не предлагаем другие авто. Ответ, берет начало в недалеком 2013 году, когда был впервые пригнаны первые японские авто с правыми рулями, которые постепенно перестали пользоваться спросом. После этого решили попробовать свои силы в торговле корейскими автомобилями и остановили свой выбор Grand starex 4wd – полноценный минивен, который не похож на японские и немецкие аналоги. Vostokauto предлагает своим клиентам несколько десятков модификаций данного автомобиля.

Достоинства покупки Гранд Стартекса:

Любой клиент, принявший решение сотрудничать с компанией ‘Восток авто’ останется доволен покупкой, а так же рекомендовать нас как надежного и выгодного партнера. Достаточно позвонить или приехать на наши площадки, где менеджеры подберут оптимальный вариант Grand starex для каждого.

Источник

В последние несколько лет все больше жителей больших городов отдают предпочтение не классическим седанам, а небольшим минивенам или малотоннажным грузовым автомобилям (LCV). Причин такого выбора множество – практически, расход топлива, как у легкового автомобиля, минивен более мощный, вместительный, практичный. При этом современные минивены обладают тем же уровнем комфорта, как и дорогостоящие седаны. Одними из самых востребованных автомобилей такого класса являются автомобили Hyundai, особенно линейка Grand Starex.

Grand Starex 4wd, заводской полный привод увидел свет в конце 2013 году. (До 2013 года Гранд Старекс с полным приводом делали кустарным методом, эти Старексы не отличались надежность). Сегодня Старекс 4х4 – это не просто автомобиль широкого спектра применения, это авто, на котором можно без особых проблем заниматься бизнесом, возить большую семью, использовать в коммерческих целях и при этом не бояться лёгкого бездорожья. Такая популярность объясняется просто – производителем представлено несколько десятков базовых комплектаций, каждая из которых предназначена для конкретных условий эксплуатации.

Купить Hyundai Grand Starex мечтают многие, особенно в Москве и Московской области, в которых приняты достаточно строгие правила передвижения грузовых автомобилей и микроавтобусов. Факторов, которые вынуждают купить Hyundai Grand Starex очень много, прежде всего, это уникальное сочетание надежности, комфорта и функциональности. Но при этом многих интересует вопрос – где именно можно Grand Starex 4wd купить, причем по приемлемой цене, в отличном техническом состоянии и с комплектацей, которая требовалась. Выход из такой ситуации очень простой и лежит на поверхности – приобрести Grand Starex 4wd.

Микроавтобусы от одного из самых крупных корейских производителей, предлагаемых в нашей компании, станет настоящим помощником в работе, отдыхе, путешествий. Гранд Cтарекс 4wd Хюндай цена которого в нашей компании приятно удивит, мы предлагаем приобрести на самых выгодных условиях.

Среди достоинств сотрудничества с нами можно выделить:

Не стоит ждать, необходимо покупать! И не просто покупать, а приобретать Hyundai Grand Starex у нас!

Тел.: +7 (964) 571-65-64
E-mail: vostokauto@list.ru
Адрес: г. Москва, ул. Адмирала Корнилова, д. 1

Торговый комплекс «Автомастер»

Во избежание недоразумений договаривайтесь о встрече по телефону.

Координаты:

С55″ 37. 659
B037″ 26. 167

Источник

Эксплуатация в режиме 4WD

Данная инструкция поможет Вам пройти краткий курс вождения Вашего Starex в режиме 4WD и быть во всеоружии. Есть много нового, что Вам ещё только предстоит узнать!

Расположение и использование переключателя режима на 4WD

Внимание!

Переключение между режимами 2WD ↔ 4WD обязательно должно происходить при снятии ноги с педали газа, остановив машину, или ведя её на одной и той же скорости по прямой.

Если переключать режим, нажав на педаль газа, то лампочка «4WD» начнёт мигать, что означает: машина переведена в состояние ожидания для переключения режимов. В таком случае надо оторвать ногу от педали газа на 2-3 секунды и подождать, тогда переключение режима произойдет самостоятельно. На поворотах из-за разницы во вращении заднего и переднего привода, переключение между режимами 2WD ↔ 4WD невозможно, поэтому производить переключение только в состоянии, когда колеса направлены прямо.

В случае попытки переключения на 4WD на повороте с сильно вывернутым рулем на приборной панели может зажечься предупредительная лампочка. В этом случае, переместив переключатель режима в положение 2WD, лампочка погаснет.

Переключение режима в 4WD

Для переключения в режим 4WD требуется несколько секунд после нажатия переключателя. При смене режимов привода автомобиля на приборной панели зажигается или погасает соответствующая лампочка.

При желании переключить четырехприводный механизм в положении, когда машина остановлена, необходимо воспользоваться кнопкой привода и подождать, пока на приборной панели включиться или погаснет соответствующая лампочка.

Легкое изменение звуков, издаваемых автомобилем, при переключении четырехприводного режима не считается отклонением от нормы в его работе.

Внимание!

Переключение скорости движения автомобиля до того, как соответствующая лампочка на приборной панели включится или потухнет (т.е. во время переключения привода), может вызвать негативные последствия на режим привода и увеличить шум двигателя, а также привести к более быстрому износу соответствующих деталей.

Также это может привести к таким случаям, когда переключатель привода поменял своё положение, но при этом машина в действительности не поменяла режим привода.

Четырехприводный механизм (4WD) + характеристики

4WD – сокращено от 4 Wheel Drive (движение на 4-х колесах), то есть и задний и передний привод работает, что позволяет улучшить маневренность и максимизировать ходовые качества автомобиля на крутых участках не асфальтированной дороги, при резком уклоне, на песке или грязной дороге.

Внимание!

Не выбирайте четырехприводный режим в городе и на автострадах, где дорога ровная и сухая. При использовании четырехприводного режима передние и задние колеса каждые вращаются сами по себе, что создает разницу в скорости передних и задних колес. Поэтому езда в четырехприводном режиме по ровной и сухой дороге на высокой скорости приводит лишь к увеличению шума и вибрации в машине, к лишнему расходу топлива, к более быстрому износу покрышек, а из-за поднятия температуры масла в трансмиссии может привести к поломке соответствующих деталей.

В случае буксировки четырехприводной машины применять методы как при обычной машине. В случае не соблюдения рекомендаций, могут повредиться соответствующие детали.

Выбор четырехприводного режима + характеристики

В зависимости от состояния дороги водитель самостоятельно определяет необходимость использования режимов 2WD, 4WD.

2WD необходимо использовать при обычных дорожных условиях.

На случай не асфальтированной дороги в машине необходимо иметь специальное оборудование (лопату, трос для буксировки и т.п.)

В режиме 4WD надо быть осторожным на узких дорогах, так как радиус вращения становится больше чем при 2WD.

Старт и движение

Торможение на крутом повороте

Так как каждое из четырех колес имеет собственную ось вращения торможение для полноприводного автомобиля имеет свои особые случаи.

Если на асфальтированной дороге в режиме 4WD резко поворачивать на малой скорости, то становится сложно удержать управление движением.

Причина этого в том, что скорость вращения каждого колеса различается из-за разного угла передних колес, подвески и развала.

При резком развороте на низкой скорости необходимо быть острожным из-за сложного управления движением.

Предупреждение!

При езде по асфальтированной дороге в режиме 4WD на низкой скорости не совершайте резких разворотов. Это может стать причиной аварии из-за сложности управления движением.

Меры предосторожности при движении на 4WD

Понимая особенности машины в режиме 4WD, необходимо пользоваться им только в соответствующих дорожных условиях.

Избегать езды по дорогам, движение по которым считается опасным.

Перед началом движения:

В отличие от обычных машин 4WD автомобили технически спроектированы так, что центр тяжести находится высоко. При большом минимальном расстоянии от поверхности дороги до низшей точки шасси увеличивается радиус обзора, что дает преимущество в предвидении дорожной ситуации при вождении автомобиля.

Машины с 4WD приводом в отличие от 2WD-машин, спроектированных так, чтобы двигаться на повороте на одинаковой скорости, собраны так, что могут показывать лучшие возможности при движении по бездорожью.

При движении по не асфальтированной дороге не держите руль с внутренней стороны, так как руль может внезапно вывернуть и повредить руки.

При движении по не асфальтированной дороге руки всегда должны находиться точно с внешней стороны руля.

Предупреждение!

Если зажгется предупреждающая лампочка 4WD, то это значит, что функция 4WD не работает, поэтому необходимо незамедлительно обратится в сервисный центр, указанный производителем, и пройти соответствующий осмотр.

При вождении по заснеженной и обледенелой дороге

При вождении по песку или болотистой почве

Внимание!

При чрезмерном газовании с целью выбраться из песка или трясины идет чрезмерная нагрузка на двигатель, в том числе его перегрев, а также могут выйти из строя коробка передач, главная передача или механизм 4WD, а также могут быть испорчены покрышки автомобиля.

В случае попадания машины в песок или в болотистую почву, необходимо подложить под колеса камни или бревна, и попытаться выехать, повторяя движения вперед-назад, и за счет сил инерции машина выйдет из западни.

Старт и движение

При подъеме по крутому уклону

При спуске с крутым наклоном

При пересечении ручья

1. В случае попадания воды в электрическую систему машина теряет способность к передвижению, поэтому по возможности надо избегать подобных маршрутов.

— Перед тем, как заезжать в воду, проверьте глубину ручья и поверхность его дна. Выберите наиболее мелкое место и на скорости в 5 км/ч, не создавая волн, медленно пересекайте ручей.
— В случае попадания воды внутрь салона или в передние фары действуйте в соответствии с пунктом «Проверка и меры профилактики после езды по внедорожным условиям».
— Частое пересечение водных поверхностей приводит к уменьшению срока службы автомобиля.

2. После пересечения водной поверхности проверьте функциональность тормозов.

В случае ухудшения качеств тормоза, необходимо медленно двигаться, сохраняя дистанцию между передними и задними машинами, и слегка нажимать педаль тормоза, пока усилие, необходимое для нажатия педали, не восстановится до нормального состояния.

3. Каждый раз после пересечения водной поверхности проверяйте в целом каждую часть автомобиля.

Внимание!

При глубине более 50 см пересечение водной поверхности запрещено.

При пересечении водной поверхности нельзя переключать скорости.

Проверка машины и принятие мер после езды по внедорожным условиям

В случае если автомобиль проезжал по морскому песку, нужно обязательно после этого посетить автомойку, чтобы на автомобиле не стала появляться ржавчина под действием морской соли.

После пересечения ручья и езды по водным поверхностям необходимо проверить машину и принять меры в соответствии с нижеуказанными пунктами.

Если туда попала вода, удалить воду.

Внимание!

После езды по внедорожным условиям дату регулярного осмотра автомобиля необходимо перенести на более ранний срок.

Предупреждение!

После езды по внедорожным условиям необходимо удалять грязь и инородные предметы с нижней части корпуса, шасси и капота автомобиля. Скопление инородных веществ может стать причиной возгорания.

После езды по болотистой почве или песку необходимо проверить тормозные колодки. Неисправные тормозные колодки могут оказать негативное влияние на характеристики тормоза.

Старт и движение

Путь торможения у машины с режимом 4WD не сильно отличается от пути торможения автомобиля в режиме 2WD. На заснеженных или грязных дорогах, где легко может повести машину, необходимо более внимательно следить за дистанцией между движущимся впереди автомобилем.

Предупреждение!

Меры предосторожности касательно покрышек

Необходимо уделять тщательное внимание покрышкам автомобиля на 4WD.

В режиме 4WD привод работает на всех четырех колесах, поэтому износ покрышек может оказывать соответствующее влияние и на работу всей машины.

Удачи Вам на дорогах!

Авторская статья компании » Восток Авто «. Перепечатка запрещена и преследуется по Закону!

Источник

Тип кузова: Минивэн

Расход топлива: 9-10

Срок владения: 1 год

День добрый всем! Пару слов о данном авто. Когда сам собирался год назад брать авто читал тоже много отзывов, встречал на дорогах разговаривал в живую с владельцами данного авто. Отзывы есть разные но в живую ни одного негативного отзыва я не слышал. То, что летят у когото моторы тут палка двух концов либо не следит за авто либо купил авто из кореи якобы с пробегом 10-20 тыс. км проехал еще 50тыс. (кому как повезет) и на тебе то цепь порвалась, то еще че то случилось. А на самом деле на одометре написано 20 тысяч а смотали тысяч 100-150. Сам лично видел знакомый купил авто с пробегом 8160км. Я смотрю на пороге краска стерта до железа говорю нифига его за 8 тысяч км стерли. Дал ему номер телефона человека у которого есть сканер, пробили оказался реальный пробег 136 тысяч км. отсюда и поломки. Встречал товарища который масло меняет через 12-15 тысяч пробега, когда вытащил щуп масло черное как земля и на кончике щупа. Это было предисловие на всякий случай. Теперь коротко о своем авто. Вот уже год эксплуатации и в отпуск с семьей ну и так по месту по всяким дорогам. Когда брал на одометре было 16600, не очень верил что реальный пробег но надеялся на чудо. Поехал в отпуск в Тюмени решил пробить пробег оказалось смотано 20 тысяч, вроде не критично но не приятно. Это в 13 году на годовалом авто. А когда покупают авто 08-09 года с пробегом якобы 30-40 тысяч, если проверить окажется как минимум тысяч по 100 смотано.

Автомобиль свой обслуживаю сам, масло меняю через 6-7 тысяч, авто очень нравится особенно в дальних поездках. Расход по трассе 9-10 литров скорость 110-120. Ничего плохого не могу написать про авто, может потому что пока мозг не парит. Машины раньше были разные (это 10 машина) микроавтобус первый. Мотора вполне хватает для таких габаритов, рулится легко, разгоняется нормально. В обслуживании не дорогой наверно если не касается серьезного ремонта. Короче нормальная машина за свои деньги. Эйфории от авто нет, но пока другой машины не хочется. Очень привык к высоко сижу далеко гляжу и к тому что много места, да и детям норм в дороге можно встать и походить по салону. Короче авто хорошее только при покупке желательно доскональная проверка в том числе считывание сканером пробега.
Прошу прощения за сумбур (мысли вслух). УДАЧИ НА ДОРОГАХ.

Источник