Работа в Ирбис Авто
Группа компаний ИРБИС работает на автомобильном рынке с 2005 года и является одним из ведущих официальных дилеров по продаже и сервисному обслуживанию автомобилей KIA, Hyundai, Citroen, Ssang Yong, Jeep, Chrysler и Dodge.
Статус официального дилера подтверждает соответствие наших дилерских центров высоким требованиям производителей. Налаженные многолетние связи с поставщиками позволяют нашей компании обеспечивать постоянный объем закупок и необходимый ассортимент.
На нашем сайте представлены реальные отзывы сотрудников о работе в компании Ирбис Авто. Узнайте условия труда, размер зарплаты, плюсы и минусы из отзывов о работодателе Ирбис Авто!
Наш проект помогает оперативно найти подходящего работодателя, с помощью объективной точки зрения.
Если вы ищете информацию о том, как обстоят дела с карьерой в Ирбис Авто – отзывы сотрудников фирмы помогут в этом разобраться.
Каждый сотрудник описывает достоинства и минусы предприятия.
Наш сервис предоставляет возможность точно и быстро сделать выводы, какая на самом деле работа в Ирбис Авто, отзывы реальных работников раскроют все скрытые на первый взгляд особенности и недосказанности о которых обычно не упоминают в течение процесса отбора и расплывчато упоминают в информации о вакансии.
Из комментариев вы узнаете
Если же Вы трудились ранее или на текущий момент являетесь членом фирмы Ирбис Авто – обязательно напишите свой отзыв.
Отзывы сотрудников про Ирбис Авто
В компании работают зависимые пешки с чёрной зарплатой.
«Пускай у тебя уже не стоИт, зато начальник тебя благодарит».
Я работал(а) в компании много лет и видел(а) её с разной стороны. На данный момент в компании полный хаус, Невнятное управление, менеджмент, и отношения внутри коллектива. Нет взаимодействия между подразделениями в компании. Каждый пытается свалить работу на другова. Руководство глухо к просьбам сотрудников. Нет илементарных условий труда. Состав коллектива на 90%- приезжие из соседних с московской областью по этому на условия и не высокую ЗП никто не жалуется. Сотрудника проработавшего в компании много лет могут выгнать без объяснения причин. При мне было такое ни раз. Отпуск только 2 недели. Корпоративной программы никакой, как и лояльности фирмы сотрудникам ( говорят раньше было что-то подобное, но быстро заглохло). Словом, если Вам совсем некуда податься, то можно попробовать, но сами понимаете чего ждать при таких условиях.
Написать данный пост меня сподвигло безалаберное и крайне безответственное отношение к клиентам.
Пришлось обратится по КАСКО в один салон… и даже я бы сказал офф дилеру.
(Я понимаю, что у меня не БМВ, Ауди и т.д….. посему опустим эти сравнения – вероятно там по-другому, круче лучше и быстрее)
Имя этому офф дилеру – Киа Ирбис 44 км МКАД.
Обратится пришлось туда только потому что это был самый близкий ко мне сервис.
Написать решил потому что:
1. Это было третье и последнее обращение.
2. Третье и оно же неудачное как и предыдущие два
3. Рукожопость мастеров и прочего быдла, которое там якобы работает.
4. Хамство персонала
5. Безотвественный подход к выполняемой работе
6. Неграмотность старших менеджеров и крайняя степень непрофессионализма
8. Да и в принципе наплевательское отношение к клиентам.
А теперь объясню почему я такого мнения об этих гоблинах.
Да, выражения будут резкие – ибо они того заслуживают, а мне полегчает м.б.
Авто я купил у них (жаль не подумал хорошо перед покупкой) 17.11.2013
Далее в январе я обнаружил, что ветровое стекло треснуло в месте обогрева (это болезнь), поэтому я на вполне законных основаниях поехал к ним для гарантийной замены.
Мне объяснили, что там типа стекло должно прийти из кореи и т.п. и все прочее….
Ну ок. авто новое (на рынке) поэтому думаю 1 месяц можем подождать (это срок реальный).
В итоге для замены стекла мне позвонили… ну конечно же! 28 апреля! И поменяли пока туда-сюда где-то в середине мая.
Ну ладно…. Поменяли хотя летом в обогреве щеток смысла мне никакого ))))
Далее так же было обращение о гарантийной замене аккума – согласовали и стали ждать аккума…
Звонил около месяца с интервалом в 3-4 дня…
По итогу оказалось, что аккум к ним приехал через 4 дня, но они прое… протеряли документы на него, и именно поэтому он простоял у них месяц!
И теперь мы подошли к самому интересному!
А именно к повествованию, как я ездил в этот сервис для покраски: бампер-крыло переднее левое – водительская дверь. )))
По сути ничего страшного не произошло – я на 4тк неудачно увернулся от авто и приехал чутку по касательной в пластиковый отбойник.. не было б его – проскочил. (
Печаль, но ничего страшного.
Ну и значит в назначенный день я приехал. )))
Показал повреждения, все записали, составили акт и все прочее.
При этом мастеров предупредил, что смотреть буду тщательно ввиду наличия опыта (на своей 10-ке я много чего сам делал и не только на ней, чего здесь нет)
Так же указал, что цвет, блин, не просто холодильник!! А перламутр!
На что получил заверения, что сделают в лучшем виде и можно не париться.
Сроков я кстати специально не ужимал – как сделают так и сделают – хоть 3 недели, хоть месяц. Приоритет был на кач-во.
В итоге (даты приблизительные):
Приезд №1. (началось где-то 8 октября 2013)
1. Окрашенные элементы в общий цвет авто не попали.
2. Непрокрас скола (около 1 см длинной) на торце водительской двери. На замечание мастеру: что это такое? Сначала получил ответ, что типа грязь, а когда он потер пальцами и тоже не смог стереть эту «грязь», уже получил ответ что типа: мелочь может сойдет?
3. Оторван уплотнитель боковой вертикальный – объяснение: ну дверь снимали и ставили на спец устройство и он (уплотнитель) этой установке мешал.
Хочу отметить, что дверь не снималась – краска на болтах целая )))
А т.к. это я ставил этот уплотнитель, то это мои проблемы т.к. не заводская фигня.
4. Уплотнитель по контуру двери – весь в краске.
Забрал авто 12.10.2013
Приезд №2 (приезд приблизительно16 числа того же месяца)
Приехал все же на перекрас, ибо цвет ну совсем разный….
После их технической мойки обнаружил вмятинку на капоте (явно видно, что она от носика керхера, т.к. лкп не повреждено, но вмятинка есть). Те сразу в отказ – типа так было.
И тут пришло время рассказать про технического директора этого салона – Павлова Виктора (если вы это читаете – пламенный вам привет в ад, товарищ).
Сначала он сказал, что видел видео с камеры в мойке и это не они, потом при личной встрече, что камера есть, но «как бы это сказать, она находится так далеко, что с неё видно только угол мойки и то очень плохо, а внутри камеры нет и вы ничего не сможете доказать».
Перекрашивали около 5 дней.
При осмотре выяснилось, что:
1. Появились новые сколы и царапины по кузову.
2. Порвали уплотнитель между капотом и бампером
3. Накидали пыли и волосни какой-то в ЛКП.
На мои замечания – что вообще ЭТО такое? Мне мастер-приемщик сказал: это включения в краску и не стоит волноваться.
А то я сам не понимаю что это «включения». Но что они там делают.
— Ну по допускам это нормально.
— Покажите допуски на бумаге и где это указано?
— Для этого вам необходимо пройти полный курс обучения малярному делу…. (и прочая пурга) а то что вы говорите – это на ваш субъективный взгляд.
(т.к. я приехал с другом, ибо до этой жопы мира на мкаде просто так тоже не доедешь) то я попросил его осмотреть и высказать свое субъективное мнение – на что получил такой же ответ от друга, что он полностью подтверждает мои слова.
В итоге авто осталось на перекраску.
Плюс я оставил жалобу на работу сервиса с указанием в моей копии акта приемки о найденных недостатках.
После приезда и осмотра мне уже было страшновастенько, что в авто что-нибудь открутят из мести или других побуждений…. Поэтому после указаний на новые дефекты и недочеты, которые тут же предложили устранить я забрал авто…. И это было окончанием… Но не полным.
Мной в Киа ирбис было написано около 3 жалоб в сам салон, а так же 1 устная на телефон + 1 письменная на сайт.
Далее началось динамо:
При моих звонках в ирбис (не салон, а клиентскую службу) – «я все записала, в течкении 48 часов с вами свяжутся.
На письменные претензии никто не ответил до сих пор.
Огромная уважуха, кто все осилил. ))
Друзья ни в коем случае не обращайтесь и никогда в салон-сервис КИА ИРБИС, не только на 44 км МКАД, но и вообще. Потому что если проблему не решает технический директор, то в центральном офисе вам её точно не решат, ибо динамо.
В итоге я потерял кучу времени, денег, нервов – это пожалуй самое важное и приобрел новые царапины и коцки.
Зато есть возможность получить лишний скол или царапину.
Прошу вас сделать все возможное, чтобы никто не попадался на удочку этих славных криворуких мастеров и не получил дополнительный головняк.
Особый привет и личное приглашение отправиться в ад хочу передать ПАВЛОВУ ВИКТОРУ – техническому директору КИА Ирбис 44 км МКАД.
Что касаемо механиков:штат не укомплектован в обоих сменах.Механики все кто от куда.Набраны с разных брендов.Сборная команда по вольной борьбе.
В общем идти сюда на работу НЕ РЕКОМЕНДУЮ.
Мне «посчатливилось» начать работать в данной компании, когда на 44 км мкад из марок была представлена только KIA. Так же «посчатливилось» пережить перестройку под другие бренды.
Рыба гниет с головы. Руководящий состав (тот, который был на момент моего поступления на работу в данную организацию) был своеообразным буфером и невелировал своеобразную модель управления, довольно в короткие сроки был заменен на более угодный политике компании. А политика компании — никакого уважения к людям, внедрение рабского мышления в сознание сотрудников. Так легче «управлять». Ну и естественно, компания позиционирует себя так, будто бы работа здесь высшее благо (Как можно мечтать о большем? Скажите «спасибо», что до Вас снизошли и приняли на работу. ), которое нужно еще заслужить.
Другой вопрос, что даст Вам данная организация взамен? Соблюдение ТК? Оклад 10 000 рублей, который вам не выплачивают? Кстати, данный момент очень характеризует степень солидности организации. Штрафы? А если вспомнить время ремонта, когда мы работали в холод и дожди в полностью неостекленном помещении под укрытием полиэтилена, каждое утро смахивали строительную пыль с рабочих мест, пытались общаться с клиентами перекрикивая грохот отбойных молотков? Думаете компания пыталась как-то облегчить столь непростые условия, как-то компенсировать? Каждый спасался как мог — все 12 часов ходили в верхней одежде, приносили обогреватели из дома.
Решающим, лично для меня, стало общее собрание. По жанру более похожее на сюр.
В связи с расширением теперь не хватает парковки около тех.центра. Поэтому, никогда не забуду формулировки, парковка теперь для «избранных». Простые смертные — на корпоративную маршрутку. Кто будет ставить свой транспорт на территории заправки — штраф. И кого волнует, что маршрутка от Юго-Западной вам крайне неудобна — делайте что хотите.
И прочее. Кого не устраивает — никого не держим.
Это «никого не держим» и проявляется в виде постоянной публикации вакансий на хедхантере, с обещаниями баснословных для этой организации зарплат. Обратите свое внимание, есть организации, вакансии которых появляются крайне редко — там люди сидят годами и дорожат своим местом, есть понятие «золотой резерв», нет текучки. За такое место стоит бороться.
Логическое завершение, на выходе зарплата под названием «плевок в душу». Непонятно, за что боролись. А следующее место работы — возможность сравнить и в какой-то степени почувствовать себя «диким» человеком — неужели бывает по-другому?
Тем, кто ищет работу и рассматривает данную организацию. Не верите мне, обратите внимание как ведут диалог представители кадровой службы компании: компрометируют и себя, и в полной мере демонстрируют принятый уклад.
Группа компаний ИРБИС работает на автомобильном рынке с 2005 года и является одним из ведущих официальных дилеров по продаже и сервисному обслуживанию автомобилей KIA, Hyundai, Citroen, Ssang Yong, Jeep, Chrysler и Dodge.
Статус официального дилера подтверждает соответствие наших дилерских центров высоким требованиям производителей. Налаженные многолетние связи с поставщиками позволяют нашей компании обеспечивать постоянный объем закупок и необходимый ассортимент.
Отзывы сотрудников про Ирбис Авто в Москве
В компании работают зависимые пешки с чёрной зарплатой.
«Пускай у тебя уже не стоИт, зато начальник тебя благодарит».
Я работал(а) в компании много лет и видел(а) её с разной стороны. На данный момент в компании полный хаус, Невнятное управление, менеджмент, и отношения внутри коллектива. Нет взаимодействия между подразделениями в компании. Каждый пытается свалить работу на другова. Руководство глухо к просьбам сотрудников. Нет илементарных условий труда. Состав коллектива на 90%- приезжие из соседних с московской областью по этому на условия и не высокую ЗП никто не жалуется. Сотрудника проработавшего в компании много лет могут выгнать без объяснения причин. При мне было такое ни раз. Отпуск только 2 недели. Корпоративной программы никакой, как и лояльности фирмы сотрудникам ( говорят раньше было что-то подобное, но быстро заглохло). Словом, если Вам совсем некуда податься, то можно попробовать, но сами понимаете чего ждать при таких условиях.
Написать данный пост меня сподвигло безалаберное и крайне безответственное отношение к клиентам.
Пришлось обратится по КАСКО в один салон… и даже я бы сказал офф дилеру.
(Я понимаю, что у меня не БМВ, Ауди и т.д….. посему опустим эти сравнения – вероятно там по-другому, круче лучше и быстрее)
Имя этому офф дилеру – Киа Ирбис 44 км МКАД.
Обратится пришлось туда только потому что это был самый близкий ко мне сервис.
Написать решил потому что:
1. Это было третье и последнее обращение.
2. Третье и оно же неудачное как и предыдущие два
3. Рукожопость мастеров и прочего быдла, которое там якобы работает.
4. Хамство персонала
5. Безотвественный подход к выполняемой работе
6. Неграмотность старших менеджеров и крайняя степень непрофессионализма
8. Да и в принципе наплевательское отношение к клиентам.
А теперь объясню почему я такого мнения об этих гоблинах.
Да, выражения будут резкие – ибо они того заслуживают, а мне полегчает м.б.
Авто я купил у них (жаль не подумал хорошо перед покупкой) 17.11.2013
Далее в январе я обнаружил, что ветровое стекло треснуло в месте обогрева (это болезнь), поэтому я на вполне законных основаниях поехал к ним для гарантийной замены.
Мне объяснили, что там типа стекло должно прийти из кореи и т.п. и все прочее….
Ну ок. авто новое (на рынке) поэтому думаю 1 месяц можем подождать (это срок реальный).
В итоге для замены стекла мне позвонили… ну конечно же! 28 апреля! И поменяли пока туда-сюда где-то в середине мая.
Ну ладно…. Поменяли хотя летом в обогреве щеток смысла мне никакого ))))
Далее так же было обращение о гарантийной замене аккума – согласовали и стали ждать аккума…
Звонил около месяца с интервалом в 3-4 дня…
По итогу оказалось, что аккум к ним приехал через 4 дня, но они прое… протеряли документы на него, и именно поэтому он простоял у них месяц!
И теперь мы подошли к самому интересному!
А именно к повествованию, как я ездил в этот сервис для покраски: бампер-крыло переднее левое – водительская дверь. )))
По сути ничего страшного не произошло – я на 4тк неудачно увернулся от авто и приехал чутку по касательной в пластиковый отбойник.. не было б его – проскочил. (
Печаль, но ничего страшного.
Ну и значит в назначенный день я приехал. )))
Показал повреждения, все записали, составили акт и все прочее.
При этом мастеров предупредил, что смотреть буду тщательно ввиду наличия опыта (на своей 10-ке я много чего сам делал и не только на ней, чего здесь нет)
Так же указал, что цвет, блин, не просто холодильник!! А перламутр!
На что получил заверения, что сделают в лучшем виде и можно не париться.
Сроков я кстати специально не ужимал – как сделают так и сделают – хоть 3 недели, хоть месяц. Приоритет был на кач-во.
В итоге (даты приблизительные):
Приезд №1. (началось где-то 8 октября 2013)
1. Окрашенные элементы в общий цвет авто не попали.
2. Непрокрас скола (около 1 см длинной) на торце водительской двери. На замечание мастеру: что это такое? Сначала получил ответ, что типа грязь, а когда он потер пальцами и тоже не смог стереть эту «грязь», уже получил ответ что типа: мелочь может сойдет?
3. Оторван уплотнитель боковой вертикальный – объяснение: ну дверь снимали и ставили на спец устройство и он (уплотнитель) этой установке мешал.
Хочу отметить, что дверь не снималась – краска на болтах целая )))
А т.к. это я ставил этот уплотнитель, то это мои проблемы т.к. не заводская фигня.
4. Уплотнитель по контуру двери – весь в краске.
Забрал авто 12.10.2013
Приезд №2 (приезд приблизительно16 числа того же месяца)
Приехал все же на перекрас, ибо цвет ну совсем разный….
После их технической мойки обнаружил вмятинку на капоте (явно видно, что она от носика керхера, т.к. лкп не повреждено, но вмятинка есть). Те сразу в отказ – типа так было.
И тут пришло время рассказать про технического директора этого салона – Павлова Виктора (если вы это читаете – пламенный вам привет в ад, товарищ).
Сначала он сказал, что видел видео с камеры в мойке и это не они, потом при личной встрече, что камера есть, но «как бы это сказать, она находится так далеко, что с неё видно только угол мойки и то очень плохо, а внутри камеры нет и вы ничего не сможете доказать».
Перекрашивали около 5 дней.
При осмотре выяснилось, что:
1. Появились новые сколы и царапины по кузову.
2. Порвали уплотнитель между капотом и бампером
3. Накидали пыли и волосни какой-то в ЛКП.
На мои замечания – что вообще ЭТО такое? Мне мастер-приемщик сказал: это включения в краску и не стоит волноваться.
А то я сам не понимаю что это «включения». Но что они там делают.
— Ну по допускам это нормально.
— Покажите допуски на бумаге и где это указано?
— Для этого вам необходимо пройти полный курс обучения малярному делу…. (и прочая пурга) а то что вы говорите – это на ваш субъективный взгляд.
(т.к. я приехал с другом, ибо до этой жопы мира на мкаде просто так тоже не доедешь) то я попросил его осмотреть и высказать свое субъективное мнение – на что получил такой же ответ от друга, что он полностью подтверждает мои слова.
В итоге авто осталось на перекраску.
Плюс я оставил жалобу на работу сервиса с указанием в моей копии акта приемки о найденных недостатках.
После приезда и осмотра мне уже было страшновастенько, что в авто что-нибудь открутят из мести или других побуждений…. Поэтому после указаний на новые дефекты и недочеты, которые тут же предложили устранить я забрал авто…. И это было окончанием… Но не полным.
Мной в Киа ирбис было написано около 3 жалоб в сам салон, а так же 1 устная на телефон + 1 письменная на сайт.
Далее началось динамо:
При моих звонках в ирбис (не салон, а клиентскую службу) – «я все записала, в течкении 48 часов с вами свяжутся.
На письменные претензии никто не ответил до сих пор.
Огромная уважуха, кто все осилил. ))
Друзья ни в коем случае не обращайтесь и никогда в салон-сервис КИА ИРБИС, не только на 44 км МКАД, но и вообще. Потому что если проблему не решает технический директор, то в центральном офисе вам её точно не решат, ибо динамо.
В итоге я потерял кучу времени, денег, нервов – это пожалуй самое важное и приобрел новые царапины и коцки.
Зато есть возможность получить лишний скол или царапину.
Прошу вас сделать все возможное, чтобы никто не попадался на удочку этих славных криворуких мастеров и не получил дополнительный головняк.
Особый привет и личное приглашение отправиться в ад хочу передать ПАВЛОВУ ВИКТОРУ – техническому директору КИА Ирбис 44 км МКАД.
Что касаемо механиков:штат не укомплектован в обоих сменах.Механики все кто от куда.Набраны с разных брендов.Сборная команда по вольной борьбе.
В общем идти сюда на работу НЕ РЕКОМЕНДУЮ.
Мне «посчатливилось» начать работать в данной компании, когда на 44 км мкад из марок была представлена только KIA. Так же «посчатливилось» пережить перестройку под другие бренды.
Рыба гниет с головы. Руководящий состав (тот, который был на момент моего поступления на работу в данную организацию) был своеообразным буфером и невелировал своеобразную модель управления, довольно в короткие сроки был заменен на более угодный политике компании. А политика компании — никакого уважения к людям, внедрение рабского мышления в сознание сотрудников. Так легче «управлять». Ну и естественно, компания позиционирует себя так, будто бы работа здесь высшее благо (Как можно мечтать о большем? Скажите «спасибо», что до Вас снизошли и приняли на работу. ), которое нужно еще заслужить.
Другой вопрос, что даст Вам данная организация взамен? Соблюдение ТК? Оклад 10 000 рублей, который вам не выплачивают? Кстати, данный момент очень характеризует степень солидности организации. Штрафы? А если вспомнить время ремонта, когда мы работали в холод и дожди в полностью неостекленном помещении под укрытием полиэтилена, каждое утро смахивали строительную пыль с рабочих мест, пытались общаться с клиентами перекрикивая грохот отбойных молотков? Думаете компания пыталась как-то облегчить столь непростые условия, как-то компенсировать? Каждый спасался как мог — все 12 часов ходили в верхней одежде, приносили обогреватели из дома.
Решающим, лично для меня, стало общее собрание. По жанру более похожее на сюр.
В связи с расширением теперь не хватает парковки около тех.центра. Поэтому, никогда не забуду формулировки, парковка теперь для «избранных». Простые смертные — на корпоративную маршрутку. Кто будет ставить свой транспорт на территории заправки — штраф. И кого волнует, что маршрутка от Юго-Западной вам крайне неудобна — делайте что хотите.
И прочее. Кого не устраивает — никого не держим.
Это «никого не держим» и проявляется в виде постоянной публикации вакансий на хедхантере, с обещаниями баснословных для этой организации зарплат. Обратите свое внимание, есть организации, вакансии которых появляются крайне редко — там люди сидят годами и дорожат своим местом, есть понятие «золотой резерв», нет текучки. За такое место стоит бороться.
Логическое завершение, на выходе зарплата под названием «плевок в душу». Непонятно, за что боролись. А следующее место работы — возможность сравнить и в какой-то степени почувствовать себя «диким» человеком — неужели бывает по-другому?
Тем, кто ищет работу и рассматривает данную организацию. Не верите мне, обратите внимание как ведут диалог представители кадровой службы компании: компрометируют и себя, и в полной мере демонстрируют принятый уклад.
