Исландия путешествие на авто

Путеводитель по Исландии

Основные дороги в Исландии легко проезжаемы, хорошо маркированы, все повороты к достопримечательностям отмечены специальными знаками. Расстояния тоже везде указанны.

Эта статья является часть путеводителя по Исландии, который поможет вам подготовиться к самостоятельному путешествию по Исландии.

А теперь 10 важных вещей, которые обеспечат вашу отличную поездку на машине по Исландии:

Запаситесь едой и напитками, прежде чем вы выедете из города

Первое, что мы сделали до того, как покинули Рейкьявик, остановились в большом супермаркете, где был большой выбор различной еды! Это особенно важно по двум причинам:

Ожидайте изменения погоды

И не забудьте всегда (или почти всегда) брать с собой свои купальники! Вы никогда не знаете, когда вы столкнетесь с еще одним горячим источником или открытым бассейном.

Не останавливайтесь на обочине дороги

Предупреждение: вам захочется останавливаться каждые 5 минут. Пейзаж в Исландии постоянно меняется, и новые пейзажи появившиеся из-за поворота выглядят красивее, чем предыдущие. Я знаю. Но мало того, что вы потратите гораздо больше времени чем планировали, так еще и автомобиль стоящий на обочине будет мешать обзору и проезжающим машинам, ведь не всегда дорога и обочина будут достаточно широкими.

Есть множество смотровых площадок, где ваш автомобиль не будет никому мешать, а вы сможете спокойно и без спешки насладиться пейзажами.

Соблюдайте осторожность в и на всех достопримечательностях

Количество туристов в Исландии продолжает расти с каждым годом. Помните, что большинство достопримечательностей в Исландии являются частью природного ландшафта. Крайне важно сохранить эту природную красоту нетронутой. Оставайтесь на пешеходных дорожках и не ходите там, где это запрещено знаками.

Несколько лет назад турист неосторожно приблизился к океану и волна накрыла его, к сожалению, все закончилось летальным исходом. Берегите себя и внимательно читайте и следуйте предупреждающим знакам..

На вашем пути будут встречаться участки дороги, где заправок нет на протяжении длительного времени. Постарайтесь, чтобы ваш бак был всегда или почти всегда полон.

Вам не нужны наличные деньги

Заправки, небольшие магазины, кафе, все принимают кредитные карты. Очень редко, но можно встретить место, где не принимают кредитные карты. Хотя мы объехав Исландию по периметру так и не нашли такого места. Просто проверьте, что ваш банк знает, что вы будете пользоваться картой в Исландии.

Хороший плейлист

Вы будете много времени проводить в машине и хорошая музыка в компании с прекрасными Исландскими пейзажами безусловно поможет вам скоротать время до очередной достопримечательности.

И не забудьте взять из дома aux или usb кабель.

Остерегайтесь овец вдоль дорог

Факт: Овцы превосходят численность людей в Исландии. Они повсюду! Он свободно пасутся по всей стране и хотя вдоль больших дорог есть заборчики, но как только вы свернете вглубь страны вы обязательно их встретите. А еще иногда вам может перегородить дорогу не только стадо овец, но и табун исландских лошадок!

Убедитесь, что у вас достаточно с собой карт памяти для фото и видео камеры

Количество фотографий, которые вы будете делать в Исландии может побить все ваши предыдущие рекорды. Особенно озаботьтесь вопросами памяти, если вы любите снимать в RAW.

Подготовьтесь в поездке и не рискуйте зря

Я думаю, это может показаться довольно очевидным, но об этом стоит вспомнить. Есть много вещей, которые могут пойти не так, как надо, в длинной поездке, особенно если вы планируете посетить менее туристические районы Исландии. Будьте готовы знать куда вы хотите пойти и что увидеть. Исландия очень красива и иногда хочется ехать дальше не глядя на предупреждающие знаки. Но. Безопасность всегда на первом месте. Если дорога закрыта / непроходима, не стоит усердствовать. Уважайте других путешественников, все здесь, чтобы насладиться природой.

Вы уже знаете когда поедете в Исландию и где будете жить? Или еще только планируете, тогда вам могут оказаться полезными наши статьи

Все что вам нужно знать о кемпинге в Исландии!

Мы все знаем, что путешествие в Исландии может быть дорогостоящим. Однако, зная, где поесть дешево, что искать машину в прокат и многие другие способы сэкономить деньг.

Какое самое лучшее время года для посещения Исландии? Я могу привести аргументы за каждый сез.

Источник

Вокруг Исландии на машине. Аренда, маршруты, советы

Исландию необходимо объехать вдоль и поперек на машине! Мы расскажем, как арендовать авто в Исландии: сколько это стоит, что нужно знать о прокате, на чем можно сэкономить, какие вещи взять в поездку. Маршруты по стране, цены на бензин и парковки, штрафы.

Территория страны небольшая, но на ней уместилось столько уникальных природных и исторических памятников! Кажется, еще ни один турист не провел отпуск в Исландии, сидя на одном месте. Перемещаться по стране можно разными способами — на самолете, автобусе, а иногда и автостопом. Мы же расскажем о поездке по Исландии на машине — сколько это стоит, какую машину выбрать и как ничего не забыть.

Содержание:

Особенности аренды авто в Исландии

Какие документы необходимы, чтобы арендовать автомобиль:

Карты оплаты. Зачастую в требованиях прокатной компании указывается, что к оплате принимаются только кредитные карты, а дебетовые — нет. Но с российскими картами дело обстоит иначе. Не принимаются карты, у которых нет тиснения, на них не указана фамилия и прямо написано debit (например, у европейцев это Маэстро или Электрон). Любая другая полноценная карта, в том числе и российская Visa/Mastercard, будет считаться кредитной.

Возраст. Еще один важный момент — ваш возраст. Если вы моложе 25 или старше 70, могут потребовать дополнительные сборы. Но у некоторых прокатов границы могут быть шире — например, от 21 года.

Требования компаний могут отличаться, поэтому читать их нужно очень внимательно.

(Фото: unsplash.com / @antwoni)

Цены на аренду машины в Исландии

Цена на прокат авто зависит от сезона. Летом стоимость повышается в 2-3 раза, и бронировать машину лучше за несколько недель.

Самые простые автомобили можно арендовать от 19€ в сутки. Такая машина подойдет вам, если вы собираетесь только ездить по окрестностям Рейкьявика и по кольцевому маршруту по дороге №1.

В центре страны дороги грунтовые, также встречаются поля, в том числе лавовые. Если собираетесь туда, арендуйте внедорожник или кроссовер. Они стоят от 50€ в сутки.

От 150€ стоит аренда дома на колесах, но он способен проехать не по всем дорогам.

Сравните цены прокатных компаний онлайн на сервисах Rentalcars или EconomyBookings — это удобный способ легко найти и выгодно забронировать автомобиль.

(Фото: unsplash.com / @timtrad)

Как сэкономить

(Фото: unsplash.com / @abago)

Качество дорог

Круговая трасса №1 отличного качества, но она не освещается, здесь есть только светоотражающие столбы по краю проезжей части. Она открыта круглый год, а остальные дороги периодически закрываются из-за вулканической активности, дождей, снегопадов и других капризов погоды. Больше всего дорог открыто летом.

Гравийные и лавовые дороги чуть сложнее. У грунтовых есть специальное обозначение — F. На седане по ним уже не проедешь, берите автомобиль 4х4.

В прокатной компании вам точно скажут, по каким дорогам можно ездить на конкретном автомобиле. И если вы попадете в аварию на дороге, не предусмотренной для вашего авто, ущерб будете возмещать сами.

(Фото: unsplash.com / @tarasovaanastasiia)

Важно! Обязательно возите с собой запасное колесо и заранее договоритесь о возможной эвакуации: куда звонить и кого вызывать. Обычно в договоре прописаны номера телефонов спецслужб. Вы можете подождать помощи прямо на дороге, но плотность движения в Исландии низкая, и вы рискуете потерять много времени.

Есть в Исландии и еще одна особенность — это животные на дороге. Говорят, количество овец в стране превышает численность населения, и если вы отъедете от города, то убедитесь в этом. Осторожно объезжайте овец на дороге, потому что при агрессивном вождении они могут серьезно повредить машину. Часто на трассе встречаются лошади.

Ответы на вопросы о путешествии по Исландии на машине

Заправки и стоимость бензина

Литр бензина в Исландии стоит от 230 крон, заправки вдоль трассы и за городом дешевле на 10-15%. Они везде и на любой можно расплатиться картой. Но лучше заранее узнать по навигатору, где будет ближайшая колонка.

Страховка на авто

Страховка обычно стоит от 15 до 30 евро в сутки. Страхование франшизы может быть включено в эту стоимость, но иногда его предлагают оформить дополнительно. Это означает, что в случае аварии или поломки оплачивать ремонт будете не вы и не компания-прокатчик, а страховщик. В Европе эта практика существует уже давно, и большинство туристов советуют воспользоваться услугой.

Есть еще страховка от угона, но Исландия — безопасная страна, к тому же островная, и машины здесь практически не угоняют. Почти на всех автомобилях стоят GPS-маячки.

Большинство компаний замораживают на вашей карте серьезную сумму депозита (обычно от 1000 до 2500 евро), эти деньги возвращаются в течение месяца после сдачи машины в прокатную контору. Компании, которые не берут депозит — Lava Cars, Geisir, Bluecarrental. Но обязательно уточните, все ли типы машин попадают под эти условия.

(Фото: unsplash.com / @nicolasjleclercq)

Штрафы, ПДД и камеры

Правила дорожного движения в Исландии не отличаются от других стран. Ограничения скорости следующие:

В Исландии много однополосных дорог и узких мостов, поэтому внимательно следите за приоритетом проезда. А еще многие туристы говорят о том, что Исландия настолько красива, что вполне можно засмотреться и нарушить ПДД.

Штрафы в Исландии огромные. Например, за превышение скорости на 20 км/ч — штраф от 20000 до 50000 крон (то есть до 400 евро). За превышение на 30 км/ч и выше вам грозит лишение прав. Камеры на дорогах действуют, и среди них много скрытых. При совсем серьезных нарушениях (например, превышение на 50 км/ч) вас может ждать судебное разбирательство, а штраф составит до 1000 евро.

Штрафы в пределах 100 евро грозят вам за непропуск пешехода, нарушение правил обгона или остановке на пешеходном переходе.

Штраф вы можете получить и от полицейских, которых на дорогах хватает. Исландия — одна из самых безопасных стран мира, и полиция здесь отлично выполняет свою работу.

(Фото: unsplash.com / @jonflobrant)

Парковка

Стоимость парковок в исландских городах — от 100 до 250 крон в час. На некоторых парковках в Рейкьявике первые 2 часа бесплатные. Пребывание оплачивается через паркомат или кассу.

Парковки возле памятников природы (водопадов, гейзеров) посыпаны гравием и огорожены символическими столбиками. Возле национальных парков платные стоянки, а вот рядом с водопадами или озерами часто есть бесплатные парковки.

Бесплатные парковки могут быть возле отелей, хостелов и на территории кемпингов. Часто их стоимость включается в проживание.

(Фото: unsplash.com / @timtrad)

Кафе и зоны отдыха в дороге

Кафе на трассе встречаются регулярно, в некоторых из них есть комнаты отдыха и даже полноценные номера.

Цены в простых кафе на трассе такие:

Если хотите сэкономить, берите с собой термос с чаем: и в дороге согреетесь, и за напитки платить не придется.

На заправках можно поесть дешевле, чем в придорожных кафе. Национальную кухню вы здесь вряд ли попробуете, но перекусить по пути можно — горячие напитки, хот-доги и бургеры продаются на каждой заправке.

Если предпочитаете готовить на горелке, купите продукты заранее — супермаркеты работают обычно с 10 утра до 8 вечера.

(Фото: unsplash.com / @tentides)

Какие вещи нужно взять с собой

Помимо стандартного туристического набора — туалетных принадлежностей, сменной одежды, солнечных очков — нужно много других, более специфических предметов, необходимых для путешествия на севере.

Что необходимо из одежды:

Все эти вещи нужны в том числе летом!

GPS-навигатор лучше привезти с собой, чтобы не платить за его аренду.

Если планируете готовить в дороге, с собой нужны газовая (бензиновая) горелка и котелки. Опытные туристы вообще советуют привезти с собой максимально много вещей, чтобы не тратиться на них во время путешествия: Исландия считается одной из самых дорогих стран, а оборудования и инвентаря нужно действительно много.

(Фото: Silberfuchs / pixabay.com)

Маршруты по Исландии на машине

Маршрутов по Исландии много и все практически дублируют друг друга. Мы приведем два примера: классическое Золотое кольцо Исландии и расширенный маршрут на 13 дней.

Золотое кольцо Исландии

Золотое кольцо — самый известный маршрут. Он начинается в Рейкьявике, идет по центру Исландии (там расположена большая часть достопримечательностей) и по кругу возвращается обратно в столицу. Объехать можно примерно за 8 часов.

Три главных точки маршрута: парк Тингведлир (исл. Þingvellir), водопад Гюдльфосс (исл. Gullfoss) и долина гейзеров Хёйкадалюр (исл. Haukadalur).

А вот пример полноценного путешествия. Маршрут рассчитан на 2 недели, но можете корректировать его, добавлять и убирать достопримечательности.

Маршрут по Золотому кольцу на автомобиле

День 1

Прилет в аэропорт Кефлавик (например, вечером), ночевка в гестхаусе или гостинице.

День 2

Утренний выезд и осмотр Золотого кольца Исландии.

День 3

Водопад Хайфосс (Haifoss Waterfall) и долина Гьяйн (Gjáin) с водопадами, прудами и лавовыми участками — получится небольшой пеший маршрут, потому что близко подъехать на машине нельзя.

Вечером загляните в небольшой город Хверагерди (Hveragerði), где можно посетить ванны или бани.

(Фото: unsplash.com / @mnance89)

День 4

Маршрут по югу Исландии. Посещение водопада Сельяландсфосс (Seljalandsfoss), затем Скогафосс (Skógarfoss). Далее мыс Дирхолаэй (Dyrhólaey), пляж Рейнисфьяра (Reynisfjara Beach) и пещера. Потом едем к парку Скафтафетль, где можно заночевать в хостеле или фермерском доме.

День 5

Утренний выезд в парк Скафтафетль. Экскурсия на ледник. После нее — посещение водопада Свартифосс и пляжа в Йёкюльсаурлоун (Glacier Lagoon). Заночевать в Хёбне.

День 6

Север Исландии. Прогулка по Дьюпивогур, посещение водопадов Литланесфосс (Litlanesfoss) и Хенгифосс (Hengifoss). Затем посещение комплекса Миватн (Myvatn) — альтернатива знаменитой Голубой лагуне.

(Фото: unsplash.com / @dylangiala)

День 7

Озеро Вити (Víti), Врата в ад (Námaskarð), Grjótagjá cave (пещера, заполненная водой), подъем на кратер Хверфьядль (Hverfjall), кальдера Крабла (Krafla). Ночлег там же.

День 8

Поездка на скалы Диммуборгир (Dimmuborgir), водопад Detifoss (Детифосс), подъем на Vindbelgur.

Переезд к водопаду Годафосс (Goðafoss Waterfall).

День 9

Переезд к Акюрейри (Akureyri), небольшая прогулка. Хофсоус (Hofsós) — купание в бассейне и скалы.

Если будет свободное время, можно заехать в Ватнснес (Vatnsnes) посмотреть морских котиков.

(Фото: unsplash.com / @verycore)

День 10

Переезд на Западные фьорды по нижней дороге с остановками. Ночлег, например, в деревне Патрексфьордур (Patreksfjörður).

День 11

Заезд к водопаду Диньянди (Fjallfoss), затем назад к мысу Лаутрабьярг (Látrabjarg) — самой западной точке Исландии, заезд на пляж Раудасандур (Rauðisandur). В 19:30 паром к Стиккисхоульмюр, где можно заночевать.

День 12

Заезд к Снайфедльсйёкюдль (Snæfellsjökull), по дороге смотрим гору Киркьюфетль (Kirkjufell Mountain), пляж Скардсвик (Skarðsvík), пляж Дьюпалонсандур (Djúpalónssandur) и Rock Cliffs in Water, отъезд в Рейкьявик.

День 13

Свободный день, чтобы напоследок нагуляться по Рейкьявику, сдать машину, собраться и улететь домой.

Карта достопримечательностей Исландии

Вывод

Исландия — идеальная страна для путешествия на машине. Здесь есть все для активного незабываемого отдыха: возможность аренды автомобилей разной комплектации, безопасные парковки и стоянки для машин в кемпингах, возможность безналичной оплаты в любом магазине и на любой заправке. Чтобы путешествие запомнилось вам только приятными впечатлениями, нужно знать о некоторых правилах: как оплачивать парковку, особенности страхования автомобиля, виды дорог и скоростные ограничения. При хорошей заблаговременной подготовке можно не только увидеть всю красоту Исландии, но и существенно сэкономить на многих вещах.

Источник

omnesolum

Храброму любая земля — родина

Авторский блог о путешествиях

Поездка в Исландию для меня долгое время оставалась просто мечтой, но в какой-то момент на глаза попались дешёвые билеты из Парижа в Рейкьявик, и я серьёзно задумался. Тревожила прежде всего дороговизна страны. И правда, сэкономить на билетах в Исландии недостаточно, так как основные статьи расходов — это проживание, питание и передвижение по стране. Последний пункт особенно важен, потому что больше нескольких дней в Рейкьявике туристу делать нечего, а общественный транспорт в стране огня и льда развит не так хорошо, как в других уголках Европы. Было бы обидно не увидеть всех тех природных красот, доступ к которым возможен только на собственном автомобиле. Недолго думая я поставил перед собой условие — куплю билеты только если получится съездить максимально бюджетно. В этом посте я хотел бы рассказать о своём опыте проката автомобиля в Исландии. Надеюсь, что эта информация и мои советы пригодятся и в вашем путешествии в эту замечательную страну, которую я горячо советую каждому путешественнику.

Общественный транспорт в Исландии развит не очень сильно. Во-первых, в стране нет железных дорог от слова «совсем». Во-вторых, сеть автобусных маршрутов не слишком обширна. Автобусы ходят довольно редко, да и до многих природных (а в Исландии других почти и нет) достопримечательностей на автобусе добираться будет в лучшем случае долго и неудобно. Один из вариантов — это отправится в поездку на туристическом автобусе, но организованные туры мы конечно же отметаем, так как они не дают насладиться той свободой и единением с природой, которые вы получите, отправившись в путь самостоятельно.

Как видите, вопрос проката автомобиля возникает вполне предсказуемо. К счастью, Исландия сейчас становится всё более популярной среди туристов, поэтому и прокатных контор здесь развелось очень много, а конкуренция, как вы знаете, способствует снижению цен (которые, впрочем, всё равно остаются довольно высокими).

Многие считают, что путешествовать по Исландии можно только на суровом внедорожнике с огромными колёсами. Например, на таком:

Или ещё лучше на таких:

В этом рассказе я хотел бы развенчать данный миф. Конечно же, если вы соберетесь вглубь острова, чтобы кататься по бездорожью, пересекать реки и взбираться на вулканы, то вам действительно потребуется полноприводный автомобиль с высоким клиренсом. Вот только это уже будет далеко не бюджетная поездка, потому что даже небольшой Suzuki Jimny в прокате вам обойдётся очень дорого. Если же вы хотите посетить основные достопримечательности, объехав страну по кольцевой дороге, то внедорожник вам абсолютно не нужен. Даже скорее наоборот — берём самую маленькую машинку и радуемся не только свободе передвижений, но и серьёзной экономии.

Есть ещё один способ сэкономить — взять в прокат «дом на колёсах». Стоимость проката при этом будет высокой, но зато не придётся платить за жильё. К тому же, можно останавливаться на ночлег в красивых местах с невероятными видами. С другой стороны, в этом случае вы должны быть готовы отказаться от определённого комфорта (например мягкой удобной кровати, горячего душа и т.д.), если вам попадётся не самый удобный кэмпер.

Свою поездку я определил так: путешествуем бюджетно, но с определённым комфортом, не опускаясь до ночёвок на улице, потому что в сентябре погода уже далеко не летняя. Забегая вперёд скажу, что с погодой мне довольно-таки повезло, но несмотря на это ночевать в палатке (или же в плохо обогреваемом кэмпере) было бы уже холодно.

Итак, после долгих поисков на сайтах прокатных контор и в агрегаторе http://www.economycarrentals.com/, я остановился на прокате Sadcars. Это один из самых дешёвых прокатов в Исландии, а именно цена стала для меня решающим фактором. Сначала мне показалось странным, что название конторы переводится с английского как «грустные машины», но потом я прочитал, что это первые буквы имён основателей — Siggi, Alli и Daniel. На сайте конторы с юмором поясняется, что вопреки названию их машины очень рады, когда на них ездят. Ми-ми-ми по-исландски!

Там же написано, что бизнес этот — семейный, а низкий уровень цен достигается засчёт того, что все машины в прокате довольно старые, то есть примерно десятилетней давности. При этом машины проходят регулярный техосмотр и содержаться в хорошем состоянии. Если же вдруг случится поломка, можно обратиться в одну из автомастерских-партнёров, разбросанных почти по всей стране. Именно этот факт меня успокоил, потому что мне не хотелось бы сломаться где-нибудь на востоке острова и ждать, пока машину перевезут в Рейкьявик, чтобы там починить.

Я бронировал автомобиль за несколько месяцев до поездки. При этом на сайтах-агрегаторах выдавались уже какие-то совсем заоблачные цены, хотя даты поездки приходились на конец сезона — сентябрь. Стандартная поездка вокруг острова занимает около 10 дней, поэтому бронировал именно на этот срок. Вот, что получилось — 580 евро, если платить позже или же 493 евро, если платить при заказе. Естественно, выбираем вторую опцию для максимальной экономии. Машина — маленькая Toyota Yaris или что-то сопоставимое.

Но это ещё не всё. К стоимости проката нужно добавить как минимум страховку. Этот пункт надо изучать очень внимательно, потому что многие сайты не включают страховку в стоимость проката или же наоборот — включают расширенную страховку, которая скорее всего вам не понадобится. Я советую взять хотя бы страховку CDW за пять евро в день. Это минимальная страховка, покрывающая ущерб, нанесённый автомобилю. В самом худшем случае вы заплатите 1750 евро франшизы. Если вы не хотите рисковать, то можно взять расширенную страховку Super CDW за 15 евро в день. В этом случае максимальная сумма, которую с вас смогут взыскать, составит уже 750 евро. Опционально можно застраховаться от ущерба, нанесённого вылетевшим из-под колёс гравием. В Исландии много гравиек, поэтому вероятность получить трещину на лобовом стекле не так уж и мала. Тут каждый решает для себя — я лично эту дополнительную защиту не брал, хотя пара камней мне в стекло прилетело, правда без видимых повреждений. Я не советую брать страховку от угона (так как Исландия довольно безопасная страна) или от ущерба, нанесённого песком или пеплом (такое возможно, но на мой взгляд довольно маловероятно, если вы водите осторожно и с умом).
Из других полезных опций могу посоветовать дополнительного водителя (15 евро за каждого дополнительного человека за всю поездку), если вы путешествуете вдвоём или компанией и навигатор (10 евро в день), хотя у многих сегодня есть возможность привезти свой или использовать предустановленный на телефоне.

Итоговая цена с минимальной страховкой получается 543 евро. Это 54 евро в день, что для Исландии весьма и весьма немного. Думаю, что на агрегаторах можно найти и дешевле, если повезёт, но в любом случае советую сравнить с сайтом Sadcars — вдруг цена окажется ниже, как это было на моей практике.

Для сравнения — средний внедорожник (Toyota RAV4) обойдётся в два раза дороже (1054 евро + страховка). На нём вы уже сможете ездить по так называемым F-дорогам, то есть по плохо проходимым горным дорогам в центральных областях острова.

А самый люкс (семиместный Toyota Land Cruiser) — дороже в четыре раза (1946 евро + страховка). Естественно, все цены зависят от времени поездки (в сезон или вне сезона) и от времени бронирования (сильно заранее или в последнюю минуту).

Машину я получил в аэропорту Рейкьявика, правда пришлось сначала сесть в микроавтобус-шаттл, который минут за пятнадцать довёз нас до офиса прокатной конторы. Здесь быстро оформили все бумаги и прикатили автомобиль — маленький Hyundai i10 белого цвета. Машина выдаётся с тем количеством бензина, которое осталось от предыдущего проката, то есть как правило с пустым баком. Сдать авто можно тоже с пустым баком, поэтому лучше в поездке посчитать расход топлива и подгадать, чтобы к концу поездки уйти в ноль.

Если вы будете путешествовать зимой, то на прокатной машине будут зимние шины, но я всё же советую в первый раз приезжать в Исландию летом или ранней осенью, чтобы погода была не слишком экстремальной.

Моя теория путешествия по Исландии на маленькой машине подтвердилась полностью. Мы объехали остров по кругу, посмотрели самые основные достопримечательности, поездили и по гравийкам, и по разбитым дорогам, и даже немного по бездорожью — машина всё прекрасно выдержала. Самое главное — никуда не спешить, осторожно объезжать ямы и ехать именно с той скорость, которую позволяют дорожные условия.

Несмотря на то, что на сайте проката предупреждали об уже солидном возрасте автомобилей, мне это в глаза не бросилось. Hyundai был вполне прилично укомплектован (то есть всякие подушки безопасности, ABS, противотуманки и т.п. в нём были), с точки зрения механики никаких проблем не было, мотор работал как часы. Единственное, на что можно было пожаловаться — это мощность двигателя, которой откровенно не хватало. Некоторые подъёмы и перевалы давались автомобилю с трудом, но естественно на пониженной скорости везде получалось заехать. В такие моменты я с некоторой завистью глядел на владельцев джипов, хотя потом вспоминал стоимость их проката и тут же релативизировал.

За десять дней автомобиль стал практически нашим вторым домом — в нём мы любовались природными красотами, обедали, пили чай, отогревались после особенно холодных вылазок, спасались от дождя, сушили мокрую одежду и полотенца.

Несмотря на то, что машина рассчитана на пять человек, в ней по факту поместились только мы с женой. Маленький багажник быстро заполнили наши два чемодана, а на задних сиденьях вскоре образовался художественный бардак из пакетов с едой, тёплой одежды, которую мы постоянно снимали и надевали, фотоаппаратов и разного барахла.

Прелесть собственного автомобиля ещё и в том, что он даёт полную свободу передвижений. В любой момент можно остановится возле очередного красивого вида (коих в Исландии так много, что быстро теряешь им счёт), сделать паузу на перекус или съехать с главной дороги в поисках приключений.

Все отели по маршруту нашей поездки пришлось забронировать заранее, что немного ограничивало свободу действий, но зато дисциплинировало и заставляло придерживаться заранее намеченного графика. Таким образом мы были уверены, что успеем за отведённое время объехать остров и увидеть то, что хотели увидеть, не опоздав на самолёт обратно на континент.

Долгое время машина оставалась абсолютно чистой и только к концу поездки, проехав несколько десятков километров по убитым дорогам, автомобиль потерял свой девственно белый цвет, приобрёл окрас, присущий местным внедорожникам и смотрелся уже гораздо более брутально.

Кстати, пара слов о маршруте. Он был круговым, со стартом и финишем в аэропорту Кеблавик. В принципе вся поездка проходила по главной автодороге, с заездом на «золотое кольцо» рядом с Рейкьявиком, в китовую столицу Исландии Хусавик на севере и на полуостров Снайфельснес на западе. Десять дней — вполне разумный срок для подобного путешествия, хотя и подразумевает большое количество времени за рулём.

Как вы уже поняли, в Исландии существует одна главная дорога, идущая вокруг острова. Это дорога под номером 1, двухполосная и с хорошим покрытием. Она доведёт вас до всех основных достопримечательностей как летом, так и зимой, поскольку её регулярно чистят от снега.

Чтобы повидать весь остров достаточно проехать кольцевую дорогу целиком — это около 1300 километров, что займёт примерно 15-16 часов. При этом вы получите представление о разнообразии исландских пейзажей. Здесь практически за каждым поворотом что-то новое и необычное: лавовые поля, скальные формации, горы, озёра, океан, фьорды.

Дорога обозначается жёлтыми вешками, хорошо заметными на снегу зимой. Вероятно по этой же причине все дорожные знаки в Исландии имеют жёлтый фон.

Покрытие, как я уже сказал, в основном хорошее. Есть лишь несколько участков с ямами и неровностями в самой удалённой от столицы части, но русских туристов этим вряд ли можно удивить.

Дорожная навигация сделана на приличном уровне: везде есть указатели на населённые пункты, гостиницы и даже просто фермы. Обозначены также и достопримечательности, рестораны, заправки и всё, что может пригодиться путешественнику.

Очень часто встречаются вот такие решётки на шоссе — это такие «ограды» для животных. У овец и лошадей копыта здесь застревают и не дают пройти дальше, а автомобиль спокойно, хоть и с неприятной вибрацией, проезжает.

Одна из главных потенциальных опасностей на дороге — сужения до одной полосы, встречающиеся в местах пересечения рек, ручьёв или оврагов. Знаков «уступи дорогу» в таких местах нет — кто первый подъехал, у того и приоритет. Нужно заранее снижать скорость и внимательно осматривать встречную полосу. К счастью, трафик в Исландии не очень оживлённый.

О второй опасности на дорогах нас предупредили ещё в прокате. Речь идёт о животных, которые могут оказаться на проезжей части. В Исландии очень много овец, которые пасутся в непосредственной близости от дороги, на пастбищах, не всегда огороженных забором. Нужно быть очень внимательным и соблюдать скоростной режим даже там, где дорога хорошо проглядывается.

Помимо овец, на шоссе могут выскочить лошади, коровы, собаки.

И даже северные олени, хотя мы ни одного так и не встретили. Тем не менее, знак на дороге сфотографировали.

С парковкой проблем как правило не возникало даже в крупных городах, не говоря уже о парковке на природе. В Рейкьявике, например, удалось на целый день припарковаться в самом центре города рядом с церковью Хадльгримскиркья, причём совершенно бесплатно. А за городом нужно лишь уважать вот такие немногочисленные самодельные знаки фермеров и землевладельцев.

Вдоль дороги встречаются карманы, обозначенные вот таким знаком. О них обычно предупреждают заранее, что бывает очень кстати, так как оказаться карман может как справа, так и слева, через встречную полосу. Просто так остановиться на обочине, как правило, сложно и неудобно, поэтому делать это я вам не советую.

Карманы иногда оборудуют щитами с информацией.

Если же вы увидите такую табличку, то вас ждёт полноценное место для пикника, возможно даже с красивым видом.

Исландцы сделали очень неплохую инфраструктуру для автопутешественников. Столы для пикника стоят абсолютно везде, поэтому мой вам совет — старайтесь почаще обедать на свежем воздухе, если погода позволяет. Мы брали с собой термос с горячей водой, чтобы заваривать чай или лапшу быстрого приготовления (бюджетное путешествие, что ни говори). Бонусом вам будет вид на водопады, скалы или океан. Кроме того, можно на заправке купить одноразовый гриль и стейк из баранины и устроить вкуснейший барбекю прямо на природе.

Здесь, например, стол для пикника расположен в небольшой траншее, защищающей от ветра. Какая-никакая забота о туристах.

Поскольку график был довольно плотный, заправляться бензином приходилось каждые два дня, а в общей сложности мы проехали почти две тысячи километров с ежедневными перегонами от трех до пяти часов. Впрочем, всё это оказалось довольно ненапряжно, потому что каждый перегон был очередной возможностью насладиться красотой исландских пейзажей.

Десяти дней оказалось более чем достаточно, чтобы влюбиться в эту замечательную страну, в её суровую северную красоту, в её радушных жителей (которые, оказываются, неплохо умеют играть в футбол) и даже в переменчивую погоду. Исландия прочно закрепилась в тройке лидеров в моём топе посещённых стран. Буду рад, если вы поделитесь своим собственным опытом в комментариях. Не стесняйтесь задавать вопросы, если какой-то пункт я оставил без внимания.

Исландия — страна, согревающая тело и душу!

Понравилась запись? Поделись с друзьями!

Источник