Испания на своем авто

Автомобильное путешествие в Испанию — что нужно знать

Поездка на машине в Испанию: виза, документы, заправки, правила парковки, дороги, пробки. В конце — видео о поездке на автомобиле из Москвы в Испанию.

О том, как подготовиться к автопутешествию – в нашей статье.

Оформление визы

Испанское консульство может предоставить полугодовую визу с пребыванием в 90 дней. Однако если до посещения Испании предстоит транзит, к примеру, через Польшу, там будут действовать свои правила выдачи визы.

В рамках простой туристической визы типа С менять отечественные водительские права на международные не понадобится, так как по законодательству путешественники имеют право перемещаться по стране с российскими правами.

Автозаправки

Испания может похвастаться количеством и качеством заправочных станций. Стоимость на топливо варьируется в пределах 1,20 – 1,36 евро за АИ 95, аналогично обойдется водителю литр солярки.

Однако во время движения по автострадам можно столкнуться с более высокой стоимостью топлива, которое будет на 10-15 центов дороже, чем на городских автозаправках.

В любом случае, следует отдавать предпочтение большим и современно выглядящим станциям, чтобы снизить вероятность залива некачественного топлива.

Кстати, преимущественно испанские автозаправки – это своеобразные зоны отдыха, где можно не только заправиться. На своей территории они имеют автомойку, магазин, небольшое кафе, мотель в некоторых случаях всего на пару комнат, душевые, чтобы водители во время длительного путешествия смогли привести себя в порядок.

Испанские трассы

Состояние испанских дорог всех уровней приятно удивит автопутешественников: местные дорожные службы тщательно следят за наличием дорожной разметки, работой светофоров и качеством дорожного полотна.

А мягкий климат, лишенный обильных осадков и резких температурных перепадов, способствует длительному сохранению дорог на достойном уровне без дополнительного ремонта.

Если же планируется поездка в сторону горного массива, отсекающего Пиренейский полуостров от прочих европейских стран, там уже придется вступить в битву с существенными выбоинами на дорогах в силу совершенно иных погодных условий.

Но снова следует отдать должное испанским дорожникам, которые моментально ремонтируют все погрешности дороги с помощью современных технологий.

Скоростные автострады в Испании, как и во всех прочих странах Старого Света, платные. Еще недавно они обходились автомобилистам в сущие копейки, но с годами испанцы всё больше гнались за соседями, а потому сейчас стоимость за 100 км достигла 10 евро.

Так как многие из них проложены в длинных глубоких тоннелях, нередко лишь его преодоление может обойтись водителю в указанную сумму. Допустимая скорость передвижения по ним составляет 120 км/ч.

Бесплатные скоростные трассы обычно выполняют задачу окружных дорог в ближнем пригороде мегаполисов. Они также преимущественно проложены в шахтах и подземных тоннелях. Эти дороги всегда односторонние с железобетонными разделительными ограждениями от встречного потока и позволяют развивать скорость до 90-100 км/ч.

Простые дороги двусторонние, обеспечивают более медленное передвижение, так как пролегают по многочисленным населенным пунктам. Единственным их преимуществом можно назвать возможность прикоснуться к «старой» Испании, увидеть жизнь и колорит деревушек с вековой историей.

Для автомобильных поездок рекомендуется иметь карточки Visa или MasterCard, которые принимаются без подтверждения отклика банка для ускорения процедуры и повышения пропускной способности терминалов.

Также в Испании существует альтернативная система Teletac, которая оформляется через банк и позволяет терминалам дистанционно снимать оплату за проезд. То есть, автомобилисту не придется ни тормозить на пунктах оплаты, ни даже открывать окно для произведения расчета.

Наконец, на испанских терминалах всегда есть сотрудники, которым можно заплатить за проезд наличными деньгами.

Конечно, если путешественники не ограничены во времени, то наилучшим выбором для них станут бесплатные дороги. Пусть скорость перемещения по ним составляет около 65-50 км/ч, но открывшиеся виды полностью компенсируют тихоходность.

Поведение на дорогах

Мнение о горячности испанцев вовсе не является художественным вымыслом. Они действительно бурно реагируют на всевозможные дорожные события, особенно на неторопливых соседей и явные нарушения правил дорожного движения.

Испанцы неистово сигналят, машут в окно руками, могут даже нецензурно ругаться, если их обгоняют или едут слишком медленно, если резко маневрируют или неспешно трогаются на перекрестке.

Как показывают практика опытных путешественников, в Испании лучше не нарушать правила и соответствовать стилю вождения местных водителей просто потому, чтобы не испортить себе отпуск конфликтами.

Здесь очень распространена замена светофоров на перекрестках «круговым движением», что по статистике существенно снижает уровень ДТП, в том числе с летальным исходом. Даже если на кругу и происходят столкновения, они совершаются на достаточно небольшой скорости, таким образом снижая безопасность движения. На круговом движении преимущественное право имеют те, кто находится на круге.

В контексте испанской культуры вождения следует обратить внимание на любопытное обстоятельство. При примыкании дороги для автомобилей, выезжающих с второстепенной дороги на главную, на разгонной полосе или перед местом примыкания установлен знак «уступи дорогу». Однако по местным традициям даже при наличии такого знака «второстепенные» автомобилисты въезжают «через одного», не пропуская абсолютно всех с главной дороги.

Такое поведение считается нормальным и не вызывает возмущения у водителей, двигающихся по главной трассе. Поэтому путешественникам следует быть внимательными, чтобы, даже имея преимущество, быть готовым быстро перестроиться и уступить место въезжающему согласно правилу «через одного».

Час-пик

Самые массовые транспортные потоки в испанских городах наблюдаются в рабочие дни с 7 до 10 утра на въезде в город и в аналогичные вечерние часы «на выезд». Средняя продолжительность простоя в эти периоды составляет около двух часов.

В выходные дни из городов рекомендуется уезжать в первую половину дня, так как после обеда на дорогах снова образуются заторы.

Парковки

В Испании правила парковки автомобилей соблюдаются очень строго, причем они содержат в себе указания относительно не только места и предельного времени для остановки, но даже время суток, дни недели и месяцев, в которые это можно сделать.

В городах и прочих населенных пунктах парковка производится следующим образом: в четные дни по четной стороне улицы и, соответственно, в нечетные — по нечетным.

В некоторых районах города допускается оставлять автомобиль только в рабочие часы при наличии на то специального разрешения. При нарушении правил автомобилисту будет грозить не только весомый штраф, но и отправление транспортного средства на штрафстоянку.

Парковочные зоны строго ранжируются с помощью цветовой схемы: синие – это платные автостоянки на несколько часов с паркоматами, а вот желтые запрещают оставлять на этой территории автомобиль. Наиболее удачным выбором являются подземные паркинги без ограничений по времени.

Заключение

Автомобильное путешествие по Испании станет приятным и необременительным отдыхом для туристов. Правила движения, особенности вождения и устройство автодорог мало отличается от российских, платные автобаны не заставят расстаться с большими суммами, а сама страна без ограничения в передвижении откроется с совершенно иной стороны, чем «пакетному» туристу.

Видео о поездке на автомобиле из Москвы в Испанию:

Источник

В Испанию на авто в 2020 году: советы иностранцам

Поехать в Испанию – это ли не счастье. А поехать на собственной машине и приблизиться к испанским красотам «максимально» – двойное счастье.

Страну фламенко и корриды, как ее еще называют, ежегодно посещает в среднем 30 млн. туристов.

Конечно, не для всех «авто-путь» приемлем, и большинство выбирают авиамаршрут.

Но, если, все же, ваша дорога в Испанию предполагает автомобильное путешествие, то мы поделимся полезной информацией.

Расскажем о документах для поездки, ПДД в Испании, штрафах. А также рассмотрим вопрос о том, какие водительские документы нужны в Испании?

Признаются ли российские права в Испании?

На 2020 год между Россией и Испанией обсуждается возможность взаимного признания водительских прав двух стран. Но, к сожалению, до сих пор конкретное официальное соглашение по этому поводу не подписано и все остается на уровне переговоров.

Данные обещания по обмену водительских прав начали звучать с далекого 2006 года.

Сейчас же, на конференции в Мадриде (6-го ноября 2018-го), кроме большого количества других вопросов, министр Лавров озвучил эту тему:

«У нас есть договоренность активизировать работу аспектам договорно-правовой базы наших отношений.

В частности, завершается подготовка документа о взаимном признании водительских прав и соглашения о взаимном признании документов об образовании.

Думаю, и то, и другое будет прямо содействовать созданию более комфортных условий для общения между нашими гражданами, контактам между людьми».

Министр иностранных дел России С.В.Лавров

Когда придет в силу данное высказывание?

Нам остается только ждать.

Сегодня для поездки на машине в Испанию главным документом являются водительские права.

А вот российские права или международные, читайте ниже.

Какие водительские права нужны россиянину в Испании?

В соответствии с законами Испании, российские водительские права имеют юридическую силу на испанской территории в течение определенного периода.

Период зависит от времени пребывания и статуса водителя.

Рассмотрим категории для водителей:

Категория 1. Если водитель едет в Испанию, как турист (по
туристической визе)

Вы можете ездить по российским правам, т.к. с 2009 года их форма соответствует Венской конвенции 1968 г. (Приказ МВД России от 13.05.2009 № 365 «О введении в действие
водительского удостоверения»).

По туристической визе вы можете находиться в Испании до 90 дней в течение 180 дней в году.

В этот период вы имеете право использовать российские водительские права в Испании.

Но, есть случаи, особенно если это касается аренды машины, когда российские права не принимаются.

Дело в том, что испанские правоохранительные органы ссылаются на положения Генерального Регламента о вождении от 2009 г., согласно которому в Испании признаются:

Генеральный Регламент признает иностранные водительские права, выданные в соответствии с Венской конвенцией, но вот испанские правоохранительные органы их не считают действительными.

Советуем перед поездкой в Испанию оформить международные права во избежание неприятностей при аренде машин или в дороге.

Категория 2. Если водитель является резидентом Испании. То есть вы получили вид на жительство и проживаете в Испании более 180 дней в году

По законам Испании, резиденты имеют право использовать свои национальные водительские права в течение первых 6 месяцев проживания в Испании.

После шести месяцев, права нужно обменять на испанские.

Но для этого необходимо сдать теоретический и практический экзамен (ст. 21, 22 Генерального Регламента о вождении от 2009 г.).

Королевский указ № 818/2009 от 8 мая, в котором утверждаются Общие правила водителей: http://noticias.juridicas.com/base_datos/Admin/rd818-2009.html

Как мы писали выше, в настоящее время, между Россией и Испанией отсутствует соглашение о взаимном признании водительских прав.

Поэтому, российские граждане, постоянно проживающие в Испании, обязаны пройти стандартную процедуру получения водительских прав в Испании.

Украинские водительские права могут обмениваться на испанские. Экзамен сдавать не нужно, процедура обмена происходит в упрощенном порядке.

Так как между Испанией и Украиной было заключено соответствующее соглашение.

Категория 3. Если водитель – студент. Много иностранных студентов, в том числе и россиян, в Испании пользуются автомобилями

По закону о правах иностранных граждан, студенты, проживающие в Испании более 180 дней в году – имеют правовой статус, который отличается от статуса лиц, получивших вид на жительство в Испании.

Поэтому ограничение 6 месяцев на студентов не распространяется.

Точного ответа, о том, должны ли иностранные студенты получать испанские водительские права – нет.

Испанское законодательство об этом умалчивает.

По мнению экспертов, студенты могут использовать национальные водительские права в течение всего срока обучения.

Но, не лишним будет дополнительно оформить международные водительские права или перевести российские на испанский язык.

Список документов для авто при поездке в Испанию

При запросе на визу в Испанию типа С, при пересечении границы на личном автомобиле, Генеральное Консульство Испании в Москве http://www.exteriores.gob.es/ к основному списку документов требует наличие следующих дополнительных документов:

C 1 января 2009 года Россия стала участницей международной системы страхования Green Card.

Это позволяет гражданам РФ законно и безопасно путешествовать за границей, при условии, что у них на руках есть специальный полис – «Зеленая карта».

Ознакомиться с информацией о зеленой карте, можно на этих сайтах:

О каких правилах, обеспечивающих безопасность дорожного движения, нужно
помнить в Испании?

В каждой стране нужно соблюдать правила дорожного движения. А в чужой стране (в Испании), обеспечить безопасность дорожного движения – крайне важно.

К испанским ПДД относится:

Кроме того необходимо соблюдать установленные ограничения скорости:

Правила для детей также распространяются на такси.

Поэтому если вы хотите совершить поездку на такси с младенцем, необходимо взять с собой сертифицированное удерживающее устройство.

Интересная информация:

При вождении без нарушений водитель получает бонусные баллы.

8 баллов, если стаж до трех лет, плюс 4 балла – после трех лет, плюс 2 балла – если за 3 года не было ни одного правонарушения и еще 1 балл за следующие 3 года.

Таким образом, можно набрать максимум 15 баллов.

Но, при вождении с правонарушениями помимо получения штрафа водитель теряет бонусные баллы.

От 2 до 6 в зависимости от тяжести правонарушения.

Чтобы восстановить баллы придется пройти спецкурс по переподготовке (170 евро).

Если потеряли все баллы, вас лишают прав.

Восстановить их вы сможете через 6 месяцев при первом лишении прав (год – при повторном), пройдя курс по переподготовке (320 евро) плюс сдача экзамена по теории.

Испанская культура вождения

Из информации путешественников, вождение в Европе не очень законопослушное.

Вот несколько фактов об этом:

Виды топлива в Испании

Заправочные станции в Испании поставляют следующие виды топлива:

На сайте https://geoportalgasolineras.es/#/Inicio есть список всех заправочных станций Испании. А также информация о видах топлива и их цене.

Штрафы

Если, находясь в Испании, по какой либо причине, вам выписали штраф, то его нужно оплатить. Как можно оплатить штраф, сейчас расскажем.

Штрафы, которые налагаются в соответствии с Законом о безопасности дорожного движения, всегда подлежат оплате.

Соответствующим компетентным органом на государственном уровне является Генеральное управление дорожного движения, которое налагает штрафы через своих агентов.

Существуют
различные возможности оплаты этих штрафов:

Во всех этих случаях для оплаты необходим номер дела соответствующего штрафа.

В случае оплаты штрафа в срок в 20 календарных дней применяется скидка в 50% от суммы, подлежащей оплате.

Если штраф налагается местными властями в пределах населенного пункта, рекомендуем вам обратиться непосредственно в отдел дорожного движения мэрии данного населенного пункта.

В заключение

Ответить на вопрос, нужны ли в Испании международные права для авто владельцев, ответить сложно.

Все зависит, от вашего времени пребывания на испанской территории и, не дай Бог, дорожной ситуации.

Для полного спокойствия, советуем, оформить данный документ у себя на Родине.

Тем более процедура оформления проста.

А если получаете международные права через портал государственных услуг – получаете скидку 30 процентов.

И самое главное – экзамен сдавать не нужно.

И ждем ваших историй и комментариев про авто путешествие в Испанию.

Источник

Испания

Здесь вы найдёте всю необходимую информацию, которая может понадобиться для самостоятельного путешествия в одну их самых прекрасных стран мира — Испанию на своей машине: маршруты, дороги, правила дорожного движения, парковки, цены, отели и многое другое.

Столица Королевства Испания — Мадрид. Язык — испанский (кастильский), В Каталонии испанский язык является вторым официальным после каталонского. Молодежь охотно говорит по-английски. Валюта — евро. Обменивать валюту в Испании выгоднее в банках, которые работают в будни с 9:00 до 14:00, в субботу — с 9:00 до 12:00. Разница во времени между Испанией и Москвой –2 часа (происходит переход на летнее/зимнее время).

Дороги в Испании

Дороги в Испании очень качественные. Многие автострады (autopistas) платные и оплачиваются по мере пройденного расстояния (тарифы также зависят от сезона и трафика). Платные дороги обозначаются знаком PEAJE и любой платной дороге в Испании есть бесплатная альтернатива. Оплате подлежит и проезд по некоторым тоннелям (тоннель Cadi — около 13 евро, тоннель Vallvidrera — около 4 евро). К оплате принимаются как наличные, так и кредитные карты. Скорость на трассах контролируется радарными установками. Функции дорожной полиции выполняют подразделения гражданской гвардии.

Следует отметить, что за последние годы на испанских дорогах появилось много любителей экстремальной езды, а в крупных городах слишком большое количество мотоциклов и мопедов создает автомобилистам приличные сложности.

Парковки в Испании

Как и в других европейских городах, количество парковочных мест в исторических центрах испанских городов ограничено, но есть удобные платные подземные парковки. Наличие свободных мест на парковках — Libre. Также существуют «синие зоны» парковки, где стоянка оплачивается в паркомате (получаете талон и кладете его под лобовое стекло). Максимальное время парковки в синей зоне обычно не может превышать 2 часов. Стоимость часа парковки составляет 2–3 евро (зависит от населенного пункта).Обычно оплате подлежит стоянка по будням с 09.00 до 14.00 и с 16.00 до 21.00, а по субботам — с 09.00 до 14.00.

Также в городах Испании существуют «зеленая зона» (zona verde, в Барселоне – área preferent) и «оранжевая зона» (zona naranja). Здесь тоже можно парковаться как в синей зоне, просто местные жители имеют в этих зонах возможность стоянки по более низкой цене.

Запрещено парковаться в местах со знакомой нам желтой разметкой или надписью Vado, там, где установлен запрещающий знак, который вы видите слева, а также в зонах для местных жителей, отмеченных знаками zona residentes или área residents.

В некоторых местах для парковки требуется разрешение Horas laborables. Есть зоны, где парковка оплачивается купленным в табачных или газетных киосках талоном.

За нарушение правил парковки, в том числе и за парковку на местах для инвалидов не только штрафуют (90 евро), но и могут отбуксировать автомобиль за счет его владельца на штрафную площадку.

Всегда проверяйте, закрыли ли вы своего железного коня и не оставляйте вещи в салоне автомобиля!

Важные телефоны в Испании

Правила дорожного движения в Испании

ПДД в Испании схожи с другими европейскими странами:

Скорость (если знаки не предписывают иное)

В населенном пункте — 50 км/ч, вне населенного пункта — 90 км/ч, на автодороге — 100 км/ч, на автомагистрали — 120 км/ч. Минимально разрешенная скорость на автомагистрали — 60 км/ч.

Алкоголь

Допустимый уровень алкоголя в крови — 0.5 промилле. Для водителей со стажем меньше 2-х лет, разрешено содержание алкоголя в крови до 0.3 промилле.

Ближний свет

Ближний свет обязателен при проезде через тоннели.

Ремни безопасности

Обязательно пристегиваться ремнями безопасности, в том числе и на заднем сиденье. Детям до 12 лет запрещено путешествовать на переднем сиденье автомобиля. Дети ростом менее 135 см могут путешествовать только сзади и в специальных автокреслах, соответствующих их возрасту-весу.

Мобильный телефон

Запрещено пользоваться телефоном без устройства Handsfree.

Штрафы

Иностранцы должны оплачивать штраф на месте, полицейскому, выдавшему квитанцию. В случае неуплаты штрафа транспортное средство могут конфисковать до погашения задолженности.

Оборудование

Автомобильный маршрут в Испанию

Поездка в Испанию на автомобиле из Москвы — это увлекательное путешествие через всю Европу. Автомаршрут мы построили через Белоруссию, Польшу, Германию и Францию. Остановки на ночь можно сделать в Варшаве, после пересечения белорусско-польской границы, Потсдаме (или Берлине), во Франкфурте-на Майне и в Лионе. Таким образом, дорога до Барселоны (3700 км) займет почти пять дней. Расходы на бензин составят примерно 300 евро.

Можно сделать поездку еще более комфортной и интересной, запланировав больше остановок, например: Москва — Варшава — Потсдам — Франкфурт-на-Майне — Нанси — Лион — Барселона. Также солнечная Испания включена в наш большой маршрут для автопутешествия по Европе №3.

Отели в Испании

Так как с парковкой центрах Мадрида и Барселоны бывают сложности, автомобилистам бывает спокойнее оставить машину на парковке отеля и спокойно гулять по городу, осматривая достопримечательности. С помощью удобной сортировки на этом известном он-лайн сервисе по бронированию отелей вы сможете подобрать подходящий отель с парковкой по лучшим предложениям цены. Подтверждения брони пригодятся при получении шенгенской визы для автопутешествия.

Источник

Как вывезти свою машину из России в Испанию (и поставить ее на испанские номера…)

Вы решили переехать в другую страну на ПМЖ и хотите вывезти свою машину. Speedcam.online продолжает рассказ о том, как это можно сделать и с чем вам предстоит столкнуться.

В первой части мы рассказали о мотивации для перевозки своей машины и целесообразности этого действия, а также о налогах на ввозимое транспортное средство, которыми обычно пугают. В этой, заключительной части, мы расскажем о процессе регистрации ввозимого автомобиля, а также дадим несколько советов по оптимизации действий и потенциальных возможностях не только не потерять, но и немного заработать на этом.

Итак, законодательство Испании предусматривает специальную программу для тех, кто перевозит свое личное имущество и ставит на учет в Испании свои автомобили при получении резиденции (ВНЖ) — они освобождаются от уплаты всех налогов и таможенных сборов.

См. правила налогообложения при первой регистрации транспортного средства (https://www.agenciatributaria.es/).

Для получения права на льготный ввоз автомобиля должны выполняться следующие условия:

Все вышеописанные пункты приведены в соответствии со статьей 28 Закона № 37/1992 (artículo 28 de la Ley 37/1992, de 28 de diciembre, del IVA), определяющей порядок и сроки подачи документов на бестаможенное оформление автомобиля после получения резиденции (https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-1992-28740&tn=1&p=20121228#a28)

Для того, чтобы правильно оформить свой автомобиль и получить испанские номера — необходимо подать следующие документы в Департамент дорожного движения (Jefatura Provincial de Tráfico — http://www.dgt.es/es/):

Водительское удостоверение испанского образца при регистрации автомобиля, как мы специально уточнили в Департаменте дорожного движения, — не требуется. Однако обратите внимание на пункт (5) в условиях для получения права на льготный ввоз автомобиля — передавать управление другому лицу в течение 12-ти месяцев после регистрации нельзя, иначе вас заставят уплатить все налоги полностью.

А спустя полгода пребывания законность использования российских прав для резидентов утрачивает силу и необходимо получать местные права. Но для россиян возможности обмена прав на испанские пока не существует и придется получать их заново, а это процесс довольно длительный (в некоторых других странах может быть проще и при получении вида на жительство права вам просто поменяют). Наверное, процесс получения местных прав разумно запараллелить с регистрацией машины/получением номеров.

Обратите также внимание на то, что часть документов в перечне связана между собой и некоторые из них могут не понадобиться. Так, например, не везде требуется «прописка» Empadronamiento (регистрация по месту жительства в Испании), но её невозможно получить без документов на недвижимость или договора аренды; без Certificado de Conformidad можно не получить Ficha Técnica Reducida, а без последней не пройти ТО (ITV).

Поэтому собирать их всё равно придется — лишними не будут. Certificado de Conformidad — это по сути общий сертификат, который действует на территории всех стран ЕС, а Ficha Técnica Reducida — национальный, который используется для ТО, сертификации модифицированных автомобилей, автобусов, прицепов и других ТС. Кстати, для получения этого «испанского техпаспорта» машину можно и не предъявлять — достаточно трех её фотографий, фото VIN, копии регистрационного свидетельства и российского техпаспорта. Причем получить «новый техпаспорт» можно и по электронной почте (как утверждается, в течение 48 часов после получения оплаты, передачи данных и запрошенных документов — например, на http://www.ficha-matricula-vehiculo.com/).

Для справки — королевский указ REAL DECRETO 750/2010, который регулирует процедуры омологации импортных ТС для регистрации:
http://www.boe.es/boe/dias/2010/06/24/pdfs/BOE-A-2010-9994.pdf

Что касается пункта (11), то это «тариф на регистрацию владельца», а не автомобиля, который оплачивается в Департаменте дорожного движения при регистрации/смене владельца. Для легковых автомобилей необходимо заплатить всего 53,4 евро, за мотоциклы — 26,6. Впрочем, в различных муниципалитетах могут быть предусмотрены какие-то дополнительные регистрационные сборы и/или налоги. От некоторых налогов, впрочем, закон о «переезде на новое место жительство» также освобождает, но вам необходимо будет проконтролировать освобождение от муниципальных налогов отдельно.

Сроки проведения процедуры регистрации автомобиля в общем случае в Испании ограничиваются 30 днями, но в случае регистрации при смене места жительства они продлеваются до 60 дней.

Регистрация должна быть запрошена в течение срока, предусмотренного в статье 65.1.d) Закона 38/1992 (60 дней). (https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-1992-28741&tn=1&p=20121228#a65)

Довольно жесткие сроки, если учесть, что Испания — это страна бесконечной «маньяны» и никто ничего не делает быстро, а соблюдение сроков оформления и смены номеров в данном случае — это важное условие для освобождения от налогов. И срыв процесса или нарушение условий может повлечь за собой требование налоговых органов полной оплаты всех налогов, а также пени и процентов. То есть, крутиться придется как белка в колесе. Так что часть документов лучше подготовить заранее.

Уточнить ситуацию и получить дополнительную информацию по данной процедуре можно на сайте Департамента дорожного движения Испании (http://www.dgt.es) либо взяв ситу в налоговый орган к сотруднику по автотранспорту — он консультирует со ссылками на все законы и рассказывает самую правильную последовательность с точки зрения налогов.

В заключение приведем примерный порядок ваших действий по шагам:

Секреты и уловки (Tips&Tricks)

Интересной фичей во всём этом процессе является возможность зарегистрировать таким льготным образом не одну, а сразу несколько машин. Нигде в испанском законодательстве нет ограничения по количеству личных транспортных средств, которые можно ввозить «при смене места жительства».

«Карусель», конечно, организовать не получится, тут всё продумано — «льготные» машины можно будет продавать только через год, когда ввозить новые уже будет нельзя, но прикупить машину-другую для последующей продажи после оформления ВНЖ —вполне можно. Более того, такую машину в течение года нельзя будет даже «передавать в управление» третьим лицам. В принципе, в Испании ведь все страховки и документы оформляются на машину, а не на владельца и нормальной практикой является продажа или сдача в аренду машины просто передачей ключей. Естественно, что при таких обстоятельствах смысл будет иметь только перепродажа дорогой и относительно редкой машины премиум-класса, стоимость которой на вторичном рынке там падает медленно.

Отдельно рассмотрим процесс снятия автомобиля с учёта в России, потому что тут имеются различные варианты.

Официально, для перегона транспортного средства к месту регистрации в связи с вывозом транспортного средства за пределы Российской Федерации на постоянное пребывание в соответствии с Приказом МВД России от 26 июня 2018 г. №399 (https://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/71961490/) требуется снять автомобиль с учёта и получить транзитные номера (для вывоза за границу РФ они выдаются сроком на 30 дней).

В ГИБДД необходимо принести свидетельство о собственности на транспортное средство, ПТС, квитанцию об оплате пошлины и документ, подтверждающий право на проживание собственника в другой стране (это может быть карточка резидента, регистрация по месту жительства — Empadronamiento, или ещё какой-то документ с адресом нового места жительства).

В ГИБДД пишется заявление, где указывается причина снятия автомобиля с учета. В нашем случае это будет: «В связи с переездом на проживание в Испанию по адресу (такому-то)». ПТС при выдаче транзитов отбирают, «свидетельство о собственности» меняют и там появляется новый адрес проживания (включая страну «Испания») а также туда ставят отметки «ТС снято с учета в связи с вывозом за пределы РФ» и «транзит (до такого-то числа)». Гос.пошлина за снятие автомашины с регистрации и выдачу транзитных номеров (пластиковых или металлических) стоит сегодня 1600 рублей.

Преимущество такого способа снятия с учета в том, что информация сразу же пойдет в налоговые органы и транспортный налог с лошадиных сил в России с вас уже брать не будут.

Однако недостатков у такого «официального» способа довольно много!

Так, например, ни одна страховая компания по транзитам не застрахует КАСКО (от угона или повреждения ТС), а выдадут только так называемую «Зеленую карту» — это ОСАГО для выезжающих за рубеж — по данному полису страхуется только гражданская ответственность водителя, т.е. выплату получает тот, кто пострадал в ДТП по вашей вине. Оформить ее можно в страховой компании, которая зарегистрирована в специальном реестре страховщиков, имеющих право такие полисы выдавать.

Кроме того, транзитные номера будут действовать только 30 дней (а в некоторых странах российские транзиты вообще не действуют) и вам придется оформлять транзиты в стране ввоза (или даже в какой-то транзитной стране проезда).

И, наконец, если бы вы въехали в новую страну проживания не снимая автомобиля с учета, то вполне могли бы ездить на российских номерах с российскими правами до полугода (а в случае временного вывоза машины в этот период из зоны ЕС и дольше), а в случае каких-то проблем с регистрацией по новому месту жительства вы вполне могли бы вернуть машину в Россию и продать её там.

Конечно, такую машину нельзя будет ни продать, ни сдать в аренду в Испании (гражданам нельзя водить автомобиль с иностранными номерами), но пользоваться ей можно (и даже штрафы никуда не пошлют). В принципе, получив вид на жительство и прописку в Испании, пользоваться машиной на иностранных номерах не совсем законно. Но когда вы проходите таможню и собираете документы на регистрацию, то можно предъявить их полиции, если остановят и легитимизировать этот процесс.

Поэтому разумнее не спешить со снятием машины с российского учета, а ввести её со страховкой КАСКО, на российских номерах «туристом», а затем, уже после регистрации по новому месту жительства и получения испанских номеров, — снять её с учета в России.

В принципе, при постановке на новый учёт российские номера, «свидетельство о собственности» и ПТС забирают, обещая переслать их в РФ для снятия с учета, но, к сожалению, этот процесс может затянуться на годы, в течение которых вам будет исправно начисляться транспортный налог в России.

Чтобы этого не случилось, можно попросить справку для российских органов для снятия с учёта в РФ и обратиться с нею в ГИБДД. Но, как показывает практика, такую справку можно и не брать — российская ГИБДД всё равно не знает, что с ней делать, и предлагает просто написать заявление о снятии с учета «в связи с дальнейшей утилизацией» или о прекращении регистрации ТС «в связи с утратой (неизвестно местонахождение транспортного средства или при невозможности пользоваться транспортным средством)».

Это бесплатная процедура на 5 минут, которая не требует ни машины, ни документов. А копию полученной справки о снятии с учета можно сразу отнести в налоговую, чтобы те, в свою очередь, не забыли прекратить выставлять налог. В Испании, кстати, ежегодные налоги на автомобили не выше российских, и не такие прогрессивно-драконовские для мощных двигателей.

Кроме того, среди других «уловок и трюков» не следует забывать, о страховке! Её сумму можно будет снизить, если удастся учесть годы безаварийной езды в РФ. И разумнее озаботится этим заранее. Можно получить справку из единой базы российского союза автостраховщиков и сделать её заверенный перевод. Этого должно быть достаточно для большинства страховых компаний для присвоения вам статуса, дающего право на пониженный коэффициент.

И, наконец, если перемещение автомобиля «своим ходом» вызывает определенные проблемы (всё-таки до Испании, например, — 3,5-4 тысячи километров, то есть 4-6 дней пути, если сильно не напрягаться), то и его можно «оптимизировать».

Конечно, можно сразу воспользоваться услугами перевозчиков (как морских/железнодорожных в контейнере, так и автомобильных), но это может оказаться недешево. Но можно и наоборот, сэкономить, совместив «приятное с полезным»: разбить, например, дорогу по Европе на несколько этапов, часть из которых проехать по ночам в специальных поездах для путешествия вместе с автомобилем/мотоциклом.

Такие поезда популярны в Германии (где они называются DB Autozug), Австрии (ÖBB Autoreisezug), Франции и некоторых других странах. Это обычный поезд с полным набором возможных вариантов комфорта (от спальных до сидячих мест), к последнему вагону которого обычно цепляется несколько двухэтажных платформ для перевозки автомобилей. Очень удобны ночные поезда, на которые можно погрузить машину, а самому с комфортом отдохнуть и выспаться, как в гостинице, заодно сократив время на дорогу практически вдвое. Только билеты на такие поезда лучше заранее бронировать, так как места для машин (особенно в сезон отпусков), довольно быстро кончаются. Забронировать билеты онлайн можно, например, на сайте http://www.dbautozug.de.

Немецкие железные дороги DB предоставляют много таких маршрутов как по самой Германии, так и за границу (во Францию, Австрию, Скандинавию, Хорватию, Грецию и Турцию).

Источник