Истории о душе авто

Есть ли у автомобиля душа?

Людям свойственно наделять душой то, что ее не имеет, согласно сведениям науки. Одно из проявлений этого — человеческие имена у кошек, собак и даже свиней. И обращаются с ними, как с братьями по разуму. А как с машинами? Если посмотреть на машину и поискать аналогии с устройством животного, то сходств очень много.

Система питания и желудок, который преобразует пищу в энергию есть? Есть. Заливаешь бензин, после чего он течет в то место, где расщепится на более простые вещества и элементы и, тем самым, высвободит энергию. Остатки пищи будут выброшены через выхлопную трубу. Что касается энергии, то из химической она превратится в физическую и пустит в ход конечности. По принципиальной схеме все это не отличается от лошади.

А фильтры грубой и тонкой очистки чем отличаются от печени и почек? Да, разными фирмами сделаны, но функционально — ничем. Если углубляться в детали, что заметим сходство функций витаминов и добавок в бензин или масло.

И заболевания сходные. Всем известны человеческие проблемы из-за грязной воды или «паленой» водки, когда печень в миг желтеет. А если на АЗС вы зальете соляру, сделанную из печного топлива, или бензин, который бандиты химией из 80-го превратили в 95-й? Засорение инжектора сопоставимо с язвой желудка. А какое лечение нужно — покажет глубокое обследование.

Печальную тему врожденных генетических заболеваний, когда еще на заводе брак заложили, поднимать не будем, здесь все ясно. Однако напрашивается вопрос: если есть нюансы при рождении, и различия в питании, можно ли говорить о том, что машины обладают индивидуальным характером? Ответ очевиден. Да. Два разных слесаря по разному относятся к делу. Один берет в руги кувалду и загоняет винт-саморез одним ударом, а другой берет отвертку, и аккуратно заворачивает, мурлыкая под нос веселую песенку. Одна машина зарабатывает себе гастрит на солярке, краденой в колхозе, а другая медленно гниет в гараже, потому как ее владелец чересчур бережливый.

А манеры водителей обращаться с машиной? О, сколько тут нюансов. Способов затормозить так много… Один давит педаль до скрипа, другой привык тормозить, переключив на пониженную передачу… И эти частые и многочисленные поступки водителя создают свой неповторимый рисунок на поверхности тормозных колодок и дисков сцепления.

И вот тут-то мы выходим на еще более сложный вопрос, постановка которого кое-кого может и напугать. Можно ли у машины усмотреть явления, сопоставимые с функциями человеческой психики? Первое, что вспомнилось, это философский труд известного практика-метафизика В. И. Ленина «Материализм и эмпириокритицизм», особенно вторая глава, которая так и называется «Теория отражения». Там убедительно доказывается, что даже мертвая природа обладает первичной функцией сознания — памятью. Действительно, обгоревшая свеча в цилиндре хранит память о конкретном событии. А в совокупности эти детали хранят прошлый опыт. И заметьте, если вы второй или третий владелец машины, даже если вы ничего не знаете о ее прошлом, ваше поведение этим прошлым предопределено. Вы думаете, вы управляете своим поведением, когда решили, что пора менять переднюю резину на колесах? Нет, это память машины вошла в ваш мозг, а все от того, что прежний владелец норовил руль держать левой рукой, а правую норовил на чужую коленку положить…

Любители фильмов-ужастиков подтвердят, что больше всего пугает людей не чудище на экране, а сюжеты, когда таинственная сила вселяется в ножницы, осколок зеркала или автомашину. Этим очень умело пользовался Стивен Кинг в своих романах и фильмах.

Возможно, люди интуитивно знают, что простые неодушевленные вещи могут быть реальными носителями психических явлений. Заметим еще такой канал передачи информации, как невербальный обмен между людьми. Если по простому, то это выглядит так: вы покупаете машину, продавец ее расхваливает, но у вас тяжелое подозрение, что вам какую-то страшную правду не досказывают. Вы и раму, и шаровые опоры проверили и все-все… А тревога не проходит. А если продавца взять, да и привести в компетентные органы и попросить проверить на детекторе лжи (думаю, баксов за 50 это возможно), то и окажется, что ничего плохого он не творил, просто ему запомнился безотчетный страх предыдущего владельца машины… Психическое заражение — страшная штука. Вы можете и не знать, что за страшное преступление было совершено в вашей машине позапрошлым владельцем, но через невербальный обмен вы получите свой заряд зла. И, не дай Бог, в критической обстановке это ударит по вашей системе и вы не успеете увернуться от пьяного пешехода в ночи…

Итак, память, воля и, в какой-то степени, воображение у машины есть. Можно ли уже говорить о наличии у машины сознания? Об индивидуальном бессознательном уже спора нет, но могут ли машины управлять социальной деятельностью человека? Посмотрим. Вот есть такое явление: «клуб любителей «тойоты», или «мицубиси». Люди собираются вместе, едят шашлыки и тусуются разным образом. Но, если бы их не объединял этот стержень, общая марка машины, они, быть может, прошли бы в толпе не заметив друг друга. Стало быть, машины могут создавать свои устойчивые социальные группы из людей. Причем воля людей здесь вторична.

Интересен вопрос о существовании у машины таких явлений высшей нервной деятельности, как сновидения, неврозы, шизофрения, но тут свое слово должны сказать ученые, пора им преодолевать отрыв от практики.

Подведем итог. Совершенно правильно поступают водители, когда дрожащими руками клеят в салоне наклейку с текстом «Я люблю свою машину»… Любите своих железных лошадок, и они, я уверен, ответят вам взаимностью! я машину свою люблю и часто бывает разговариваю с ней, хвалю и т.д. (не подумайте, я психически здоров) и она меня еще никогда не подводила, а иногда даже очень помогла…
вот!

Источник

Живые машины, или Есть ли у автомобиля душа?

Машина не может думать и чувствовать — ей нечем. Но тот, кто связан с этой машиной и пытается «наладить контакт», как правило, чувствует настроение и характер. Вы можете считать нас сумасшедшими, но техника слушает и отзывается!

Довольно потрепанные старенькие машинки, например, японского происхождения не менее колоритно выражают свои желания и настроения. Существует одна особенность: характер машины очень смахивает на характер хозяина-водителя. Некоторыми замечено, что собаки похожи на своих хозяев. Так вот, машины — тоже.

Естественно, для того чтобы понять машину, важно плотно с ней работать. К примеру, ремонтировать. Услышать можно только прикипевшей душой. Ну и, конечно же, нужно хотеть получить ответную информацию.

В нашей семье автомобили старенькие. Конечно, им приходится уделять некоторую часть внимания. Когда имеется в наличии светлая техническая голова, уход за автомобилем в возрасте не столь затратный. А в ситуации ограниченности ресурсов иногда приходится приложить усилия для понимания происходящего. Именно такая ситуация у нас и сложилась. Наш папа — главный диагност поломок, он же и главный их устранитель.

С целью более эффективной работы иногда прислушиваемся к своим ощущениям и даже спрашиваем железного собеседника о его ощущениях и желаниях. И вот что нам становится понятно…

Белый — брат-близнец Черного. Машины одной марки сошли с конвейера в период времени с разницей в один месяц. Имеют идентичные болячки и неполадки. Но совершенно разные характеры! Мой, он же Белый — холера в чистом виде (догадайтесь, каков характер у его хозяйки!). Резкий, горячий, темпераментный. Стоит только коснуться педали газа, как машина радостно прыгает вперед. При этом выносливый и терпимый к неисправностям. Будет болеть, но из последних сил до дома дотащит — это черта от рождения: производитель его таким задумал. Кстати, конь вполне отзывчивый на просьбы. Как мы к нему относимся, так и он к нам.

Когда мы приобрели этого коня, тот был запущенный и неухоженный. Предыдущий хозяин — человек беззлобный, но в технике ничего не понимает и денег не имеет. А потому машина оказалась в плачевном состоянии. И отнеслась, мягко говоря, к нам настороженно, скептически. Вообще, осторожное отношение свойственно всем подержанным машинам. Они как бы прислушиваются, а кто им достался. Это очень похоже на взаимодействие со взрослыми животными. Прежде чем наладится доверие, должно пройти время и, главное, питомец должен убедиться в серьезных намерениях нового хозяина.

Когда Белому привели в порядок двигатель, топливную систему и со временем подлатали ходовую часть, он в нас уже не сомневался. Со своей стороны отвечает преданностью, сговорчивостью, трудолюбием. Несмотря на свой возраст, подержанный вид, он хочет ездить, работать, служить! Кстати, Белый — не машинка, а машина, автомобиль. Это он мне сам так сказал.

Черный, второй близнец — питомец моего мужа. Хотя, все наши машины — его питомцы, но хозяева как бы разные. Как бы я и как бы он. У Черного характер в точности соответствует темпераменту мужа. Спокойный, немногословный, серьезный и очень выносливый. Он даже в дороге ведет себя отлично от Белого! Плавно трогается, требует спокойной размеренной езды и не терпит суеты. Когда я второпях быстрыми движениями вставляю ключ в зажигание — машина не заводится.

Из многих питомцев на автомобильной барахолке именно эта самоходная повозка о четырех колесах «легла на душу». И выбор состоялся. Не было ни единого момента, когда бы муж усомнился в этом выборе!

Наш недавний, третий питомец — совсем старичок, автобус. Он уставший и хочет покоя. «Почему так? — спросила я своего мужа. — Может быть, ему пора на свалку? Старость?» «Нет, на свалку он не хочет! — это вполне явно было выражено в ответе на заданный вопрос (когда задаешь вопросы, ответы можно услышать через свои ощущения). — Он просто очень устал работать на износ со своим бывшим хозяином. Он не готов еще нам поверить».

Коробка передач, многие мелкие неполадки, бережность, внимательное отношение к технической части машины потихоньку наладили теплоту во взаимодействии. Питомец недавно доверился и «показал», какая железка у него дребезжала при езде. Автобус при этом стоял на месте, двигатель работал, и вдруг увеличилось число оборотов. Мистика, да и только!

Автомобиль готов служить нам долго, верой и правдой — признание уже состоялось. Только нужно еще чуть-чуть приложить усилий.

Источник

Если вы еще сомневаетесь, есть ли у машины душа, прочитайте несколько историй

Одни водители считают свою машину безликим техническим устройством, а другие относятся к ней с особым трепетом. Среди сторонников двух противоположных подходов не утихают споры о том, есть ли у автомобиля душа.

Есть ли у автомобиля душа

Транспортное средство для некоторых автовладельцев становится верным другом, надёжным помощником. Люди с подобной позицией всегда тщательно ухаживают за своей машиной, содержат её в комфортных условиях. Те, для кого машина — бездушное средство передвижения, часто не уделяют такого пристального внимания состоянию автомобиля. Для них основное значение имеет лишь техническая исправность машины. Обе позиции имеют право на существование.

Мнение психологов

Большинство людей выбирают машину под свой характер в рамках доступной ценовой категории. Даже самые прагматичные натуры при подборе транспортного средства невольно обращают внимание на второстепенные нюансы — цвет кузова, форма фар, отделка салона и т.д. Покупатели с уверенным и основательным характером часто приобретают внедорожники, молодые девушки предпочитают малолитражки, экстремалы приходят в восторг от спортивных моделей. Получается, что люди подсознательно наделяют неодушевлённый предмет некоторыми качествами.

Наша энергетика обладает большой силой. Находясь внутри машины, мы транслируем определённые эмоции. Множество историй подтверждают неоспоримый факт — отношение человека к машине всегда отражается на последующем «поведении» транспортного средства. Если владелец постоянно хвалит автомобиль и заботится о нём, то машина отвечает любовью — не ломается в ответственный момент, не попадает в аварии и т.д. Если же человек постоянно ругает, пинает машину, то и она платит тем же — несвоевременно ломается, отказывается заводиться.

Позиция священнослужителей

Церковь придерживается нейтральной позиции относительно наличия души у автомобиля. С одной стороны, машина — это неодушевлённый предмет, который не может иметь какие-либо чувства и эмоции. С другой стороны, церковь утверждает, что граница между живым и неживым миром достаточно размыта.

Мнение автомобилистов

Обычно об отсутствии души у машины утверждают те автомобилисты, которым транспортное средство досталось легко — было подарено или получено по наследству. Если к покупке автомобиля человек идёт длительное время, то и относиться к долгожданному приобретению он будет иначе.

Также большое значение имеет срок владения автомобилем. Когда водитель годами передвигается на одной и той же машине, проводя в ней значительную часть своего времени, он невольно начинает воспринимать «железного коня» как верного и надёжного друга.

Особыми качествами наделяют автомобили люди, которые испытывают чувство одиночества. Нерастраченные эмоции они переносят на неодушевлённый предмет, проявляя по отношению к нему ласку и заботу.

Истории автовладельцев

Истории из жизни лишний раз подтверждают тот факт, что душа у машины есть.

Первой моей машиной была старенькая шестёрка, которую отец отдал мне после покупки нового автомобиля. Машина могла во время поездок барахлить, заедать, заводиться не с первого раза. Ломалась она очень часто. Но ни разу автомобиль не подводил меня во время поездок по городу или по трассе. В любой критической ситуации я дотягивал до своего подъезда, возле которого автомобиль окончательно «сдувался». Уверен в том, что машина старалась выполнить свой долг и довезти меня до места назначения.

Муж иногда садится за руль моей машины, когда его автомобиль в ремонте. Каждый раз замечаю, что машина начинает «вредничать», когда на месте водителя нахожусь не я. То она не заводится с первого раза, то глохнет посреди дороги, то радио не ловит ни одну волну. Мне кажется, что автомобилю не нравится, когда за рулём оказывается кто-то посторонний.

Ввиду рождения второго ребёнка было принято решение продать любимый автомобиль, чтобы приобрести машину больше. Очень тяжело переживал разлуку. После сделки ещё долго не мог прийти в себя. Недавно на парковке встретился с новым владельцем моей машины и был невероятно удивлён, когда он начала жаловаться на постоянные поломки. За всё время эксплуатации транспортного средства у меня не возникало никаких серьёзных проблем. Подозреваю, что автомобиль не менее тяжело переживает наше расставание.

даже у самой железной прежелезной машине есть душа. даже элементарное помыл машину едет лучше.

дмитрий32

http://forum.dusterclub.ru/showthread.php?t=2346

mr.president

http://forum.dusterclub.ru/showthread.php?t=2346

Каждый день, по работе катался на ней, все было замечательно. Но как только в салон садилась моя девушка (уже бывшая) начинали барахлить, то стартер, то генератор, то проводка, то еще что-то, в общем, не нравилась она машине (впрочем, правильно). Сначала я удивлялся, но потом уже привык и нашел способ бороться с этим, просто включал песню группы Табула Раса, «Я люблю свою машину»… и все «барахления» как рукой снимало. Может и случайность, но не на протяжении 4–5 месяцев каждый день!

krotdn

https://pikabu.ru/story/u_mashinyi_tozhe_est_dusha_760838

Из всего вышесказанного следует, что у машин есть если и не душа, то эмоциональная память. Поэтому важно вести себя с «железным конем» бережно и уважительно, чтобы отношения с ним приносили только радость.

Источник

Если вы еще сомневаетесь, есть ли у машины душа, прочитайте несколько историй

Одни водители считают свою машину безликим техническим устройством, а другие относятся к ней с особым трепетом. Среди сторонников двух противоположных подходов не утихают споры о том, есть ли у автомобиля душа.

Есть ли у автомобиля душа

Транспортное средство для некоторых автовладельцев становится верным другом, надёжным помощником. Люди с подобной позицией всегда тщательно ухаживают за своей машиной, содержат её в комфортных условиях. Те, для кого машина — бездушное средство передвижения, часто не уделяют такого пристального внимания состоянию автомобиля. Для них основное значение имеет лишь техническая исправность машины. Обе позиции имеют право на существование.

Мнение психологов

Большинство людей выбирают машину под свой характер в рамках доступной ценовой категории. Даже самые прагматичные натуры при подборе транспортного средства невольно обращают внимание на второстепенные нюансы — цвет кузова, форма фар, отделка салона и т.д. Покупатели с уверенным и основательным характером часто приобретают внедорожники, молодые девушки предпочитают малолитражки, экстремалы приходят в восторг от спортивных моделей. Получается, что люди подсознательно наделяют неодушевлённый предмет некоторыми качествами.

Наша энергетика обладает большой силой. Находясь внутри машины, мы транслируем определённые эмоции. Множество историй подтверждают неоспоримый факт — отношение человека к машине всегда отражается на последующем «поведении» транспортного средства. Если владелец постоянно хвалит автомобиль и заботится о нём, то машина отвечает любовью — не ломается в ответственный момент, не попадает в аварии и т.д. Если же человек постоянно ругает, пинает машину, то и она платит тем же — несвоевременно ломается, отказывается заводиться.

Позиция священнослужителей

Церковь придерживается нейтральной позиции относительно наличия души у автомобиля. С одной стороны, машина — это неодушевлённый предмет, который не может иметь какие-либо чувства и эмоции. С другой стороны, церковь утверждает, что граница между живым и неживым миром достаточно размыта.

Мнение автомобилистов

Обычно об отсутствии души у машины утверждают те автомобилисты, которым транспортное средство досталось легко — было подарено или получено по наследству. Если к покупке автомобиля человек идёт длительное время, то и относиться к долгожданному приобретению он будет иначе.

Также большое значение имеет срок владения автомобилем. Когда водитель годами передвигается на одной и той же машине, проводя в ней значительную часть своего времени, он невольно начинает воспринимать «железного коня» как верного и надёжного друга.

Особыми качествами наделяют автомобили люди, которые испытывают чувство одиночества. Нерастраченные эмоции они переносят на неодушевлённый предмет, проявляя по отношению к нему ласку и заботу.

Истории автовладельцев

Истории из жизни лишний раз подтверждают тот факт, что душа у машины есть.

Первой моей машиной была старенькая шестёрка, которую отец отдал мне после покупки нового автомобиля. Машина могла во время поездок барахлить, заедать, заводиться не с первого раза. Ломалась она очень часто. Но ни разу автомобиль не подводил меня во время поездок по городу или по трассе. В любой критической ситуации я дотягивал до своего подъезда, возле которого автомобиль окончательно «сдувался». Уверен в том, что машина старалась выполнить свой долг и довезти меня до места назначения.

Муж иногда садится за руль моей машины, когда его автомобиль в ремонте. Каждый раз замечаю, что машина начинает «вредничать», когда на месте водителя нахожусь не я. То она не заводится с первого раза, то глохнет посреди дороги, то радио не ловит ни одну волну. Мне кажется, что автомобилю не нравится, когда за рулём оказывается кто-то посторонний.

Ввиду рождения второго ребёнка было принято решение продать любимый автомобиль, чтобы приобрести машину больше. Очень тяжело переживал разлуку. После сделки ещё долго не мог прийти в себя. Недавно на парковке встретился с новым владельцем моей машины и был невероятно удивлён, когда он начала жаловаться на постоянные поломки. За всё время эксплуатации транспортного средства у меня не возникало никаких серьёзных проблем. Подозреваю, что автомобиль не менее тяжело переживает наше расставание.

даже у самой железной прежелезной машине есть душа. даже элементарное помыл машину едет лучше.

дмитрий32

http://forum.dusterclub.ru/showthread.php?t=2346

mr.president

http://forum.dusterclub.ru/showthread.php?t=2346

Каждый день, по работе катался на ней, все было замечательно. Но как только в салон садилась моя девушка (уже бывшая) начинали барахлить, то стартер, то генератор, то проводка, то еще что-то, в общем, не нравилась она машине (впрочем, правильно). Сначала я удивлялся, но потом уже привык и нашел способ бороться с этим, просто включал песню группы Табула Раса, «Я люблю свою машину»… и все «барахления» как рукой снимало. Может и случайность, но не на протяжении 4–5 месяцев каждый день!

krotdn

https://pikabu.ru/story/u_mashinyi_tozhe_est_dusha_760838

Из всего вышесказанного следует, что у машин есть если и не душа, то эмоциональная память. Поэтому важно вести себя с «железным конем» бережно и уважительно, чтобы отношения с ним приносили только радость.

Источник

Машина убийца, машина призрак — ВАЗ 2105

Машины, у которых есть душа

История эта относится к началу 90-х. Я тогда работал главным редактором в газете. Как-то в середине рабочего дня ко мне подошла наша сотрудница, молодая девушка, говорит: « Александр Георгиевич, там посетитель какой-то странный».
— Что в нем странного?
— Да рассказывает мистику какую-то, просит, чтобы опубликовали его историю.
Дел было много, поэтому я отмахнулся:
— Разбирайся сама. Если рассказ интересный, то пиши. Опубликуем.
Она написала. Я прочитал. Действительно странный случай. Впрочем, судите сами. Вот ее статья.

Содержание:

Первая жертва автомобиля

Михаил Чернов обратился в редакцию нашей газеты с необычной просьбой. Он просил помочь…избавиться от своего автомобиля «ВАЗ 2105».

С первых же слов посетителя стало ясно, что человек находится едва ли не на грани нервного срыва. Молодой человек рассказал, что машина досталась ему от отца, который любил «свою девочку», холил и лелеял ее, и все свое свободное время проводил в гараже.

Два года назад в выходной день Виктор Сергеевич – отец Михаила – как обычно отправился в гараж, что-то там в очередной раз подправить.

И не вернулся больше: «Как жил практически в гараже, там же и умер, сердце у него больное было», — говорит Миша. С тех самых пор водить «пятерку» стал сын.

Только вот не складывалось у него общение с машиной. Несколько аварий за каких-то полгода, бесконечные поломки – это, конечно, при желании можно списать на неопытность. Однако некоторые вещи не поддаются никакой логике и пониманию.

Цифры и факты

Сегодня на Земле находится в эксплуатации 1 миллиард автомобилей

Уже и не надеялся, ни на себя, ни на милицию. И вдруг через пару дней, возвращаясь с работы, застыл в изумлении – во дворе стояла его «пятерочка», целая.

Правда, не невредимая – правое крыло слегка помято. Под «дворником» белел лист бумаги. Развернув его, Михаил прочел: «Просим прощения за причиненные неудобства». И все, ни подписи, ничего.

Мало того, на переднем сиденье обрадованный хозяин нашел конверт с деньгами. Видимо, за помятое крыло. Кто угнал авто и кто его потом вернул – так и осталось загадкой.

Про живую машину

Спустя пару месяцев, посоветовавшись с мамой, Миша решил сменить автомобиль на более новый. Дал объявление в газету и стал ждать.

Цифры и факты

Ежедневно в мире производится 165 000 машин

Покупателей на такую цену нашлось довольно много. Вот только машина явно не желала продаваться: «Как только договорюсь с кем-то, она не заводится, то дымиться начинает, то фары не горят», — рассказал Миша. – В общем, так и не продал». Зато, как только человек уходил разочарованный, «ВАЗовская» «девочка» прекращала выделываться и преспокойно и заводилась, и «глазками» подмигивала. Мистика.

Машины умирают, как и люди

Корреспонденты нашей газеты опробовали машину на себе.

Наш вердикт – для своих пятнадцати лет машинка еще хоть куда. Ездит резво, заводится с пол-оборота. Но это, видимо, потому, что мы не собирались ее покупать.

Посоветовав Михаилу попробовать еще раз выставить свою «железную лошадку» на продажу, мы благополучно забыли о странном рассказе. И когда через три недели Чернов вновь появился в редакции, были удивлены.
На мужчине, как говорится, лица не было. Как рассказал Миша, его авто решил приобрести на запчасти мужчина, у которого был гараж в том же кооперативе. Оформили документы, Миша передал ключи и, довольный, уже представлял себе свое новое приобретение.

Цифры и факты

Запах нового автомобиля складывается из пятидесяти летучих органических соединений

Но после стало не до радости: «Дядю Володю, того самого, что купил мою машину, на днях похоронили. Он разбирал «пятерку» в гараже, выпивал, наверное, а машину почему-то не заглушил. И все, нет человека, задохнулся. Нашли только через четыре дня».

Машины, у которых есть душа

Задавали такой вопрос знакомым, прошлись по парковкам, приставали к автоинспекторам и таксистам. Результаты, честно, весьма удивили. Не было ни одного(!), кто считает, что у его авто нет души.

Больше половины считают, что душа есть, и вообще – машина это почти член семьи, живое существо. Причем, автомобили мужчин чаще бывают «мальчиками», «мачо», «крутыми менами», а автоледи уверены, что их машинка – нежное существо женского пола.

Оказалось, что доказательств того, что машина живет «своим умом», довольно много. Мало того, автомобиль, по мнению многих «рулевых», способен обижаться, радоваться, хитрить и расстраиваться. Короче, все эмоции человеческого плана ему вполне свойственны.

Цифры и факты

В среднем автомобиль состоит из 30000 деталей

Цифра тринадцать

В одной из служб такси нашего города несколько лет назад случилась вот какая история.

Здесь в распоряжении водителей, не имеющих личного транспортного средства, находился, помимо других, и автомобиль «ВАЗ» седьмой модели. Ничего необычного в нем вроде как не было. Синенького такого цвета, аккуратненький, быстрый.

Но… Если сложить цифры номерного знака авто, то получалось зловещее число 13.

До того, как житель Ленинского района – Максим – пришел работать в это такси, машина сменила много «рулевых». Именно на ней случалось большинство аварий, как мелких, так и с весьма серьезными последствиями. Максиму машина понравилась. Приступил к работе.

Результат: у человека с восьмилетним стажем вождения за полтора месяца четыре ДТП, одно из которых со смертельным исходом, в другом пострадали двое пенсионеров.

После этого «семерку» решено было загнать в автосервис на, так сказать, косметический ремонт. В эту же ночь, по проверенным и абсолютно достоверным данным, машина сгорела при пожаре, случившемся в сервисном боксе.

Цифры и факты

Вероятность погибнуть в автомобильной катастрофе составляет 1: 5000

Избалованная, капризная девушка

А вот по словам автоледи Марии, первая машина у нее была весьма капризным созданием. И обидчивым: «Я работаю менеджером по продажам. Как-то раз после тяжелого рабочего дня мне так не хотелось ехать к начальству с отчетом, что я решила схитрить.

Позвонила и сказала, что у меня проблемы с карбюратором, соответственно, сегодня я отчет привезти не смогу. И спокойно отправилась домой. Весь следующий день отработала, пришло время ехать «на ковер». Только вот машина так явно не думала, потому и отказывалась нормально работать.

Еле-еле съехала на обочину, позвонила мужу. Оказалось, забарахлил карбюратор. Честно, я почти ощущала это злорадство со стороны этой «заразы», мол, наговариваешь на меня, обманываешь работодателя, так получай.

А когда я собралась ее продавать, то не сразу поняла, что нельзя за рулем обсуждать другую машину, новую. Стоило прокатиться с подругой, мамой, коллегой и рассказать, как я в автосалоне выбирала автомобиль, машинка напрочь отказывалась нормально работать. Вот так».

Цифры и факты

Первая автомобильная катастрофа произошла в 1891 году в штате Огайо, США

Связи между психическими явлениями

То, что предметы перенимают энергетику человека, доказано давно.

И зачастую это сказывается в дальнейшем на их функционировании. А если ваше авто не новое, то за много лет принятая машиной от кучи людей энергетика очень сильна.

Она настолько переплетается, что действительно создаётся впечатление ответных непредсказуемых реакций на раздражители.

Люди, вплотную занимающиеся исследованием вопроса, «есть ли у машины душа?» подмечают, что в ДТП страдают и гибнут в первую очередь, автомобилисты, обожествляющие свои машины, просто на них помешанные.

Цифры и факты

Автокатастрофы – основная причина смерти американской молодежи в возрасте до 35 лет

Получается, что механизм каким-то странным непознанным образом входит в «психическую связь» с человеком. Машина начинает проявлять свойства чуть ли не наделенного «волей» существа.

Источник