История авто в казахстане

Проверка авто по VIN-коду в Казахстане

Вторичный рынок автомобилей выбирают те, кто умеет считать деньги, ведь стоимость машин там гораздо ниже, чем в дилерских салонах. Однако покупка со вторых рук – это всегда риск. Фальшивые документы и перебитые номера, скрученный пробег, скрытые дефекты – вот основные проблемы, с которыми сталкиваются покупатели.

Приобретая б/у машину, автомобилист обычно полагается на свой опыт и интуицию. Но есть более надёжное решение – сервис VINFAX.KZ. Это первый в Казахстане онлайн-проект для проверки истории автомобилей по VIN-коду. Сайт создан для борьбы с мошенничеством при покупке-продаже транспортных средств. Расшифровка VIN-номера поможет понять, в каком состоянии находится авто, определить его существенные недостатки и принять правильное решение.

Какие данные предоставляет сервис проверки VIN-кода?

На основе VIN-кода сайт составляет отчёт, в котором указывается:

1. Информация о регистрационных действиях в Казахстане и России.

Здесь прописывается количество предыдущих владельцев машины. А это первый важный признак ликвидности (или неликвидности) авто: чем меньше хозяев у него было, тем меньше риск, что оно перекрашивалось, попадало в ДТП и т.д. К тому же, если ТС многократно перепродавалось, оно вполне может оказаться проблемным.

Проверка также показывает, не находится ли автомобиль в угоне. Так покупатель сможет обезопасить себя от приобретения юридически не чистой машины и дальнейших разбирательств с автоинспекцией.

2. История владения автомобилем в США.

В США практикуется восстановление повреждённых ТС и их сбыт на аукционе под видом целых. Реставрация машин производится так, что внешне они выглядят вполне нормально, но внутренние дефекты остаются без изменений. Проверить ВИН-код автомобиля из США – значит защитить себя от подобных действий недобросовестных продавцов.

3. Комплектация автомобиля.

Желательно, чтобы в комплекте с машиной предоставлялись необходимые узлы и детали. В противном случае их придётся приобретать отдельно и, скорее всего, по высокой цене. Подробная комплектация по VIN – это перечень всего основного и дополнительного оборудования, имеющегося у авто.

Как действует система проверки VIN-кода?

Сервис работает с транспортными средствами практически всех видов. Проверку на нём проходят легковые, пикапы, грузовики, прицепы и спецтехника.

От клиента требуется только VIN-номер. Остальное система берёт на себя. В основе проекта – автоматический поиск сведений с их прямой передачей заказчику. Соответственно, на VINFAX.KZ невозможны любые изменения, искажения, подделки информации о ТС.

Клиенту на выбор предоставляются разные варианты отчётов – история владения автомобилем в РФ, аварии, регистрации в Казахстане, США, комплектация по ВИН-коду. Желательно пройти проверку по всем указанным пунктам. Это позволит полностью избавиться от беспокойства, связанного со сделкой.

Источник

Как пробить автомобиль по базам в Казахстане?

Выясняем, какие сервисы для проверки прошлого автомобиля существуют в Казахстане.

Все, кто выбирает автомобиль на вторичном рынке, наверняка задумывались о том, что было бы неплохо узнать всю его подноготную, не надеясь на честность нынешнего владельца. Ясное дело, что не всякий продавец расскажет, что авто было в ДТП, да и вообще собрали его из трёх разных, а сварил дядя Вася с того самого гаража.

В США, к примеру, есть далеко не один сервис (Autocheck, Carfax), позволяющий по VIN-коду узнать не только аварийную историю, но и количество владельцев, а также о визитах в сервис почитать. Заодно расскажут там и о возможных отзывных кампаниях, связанных с данным автомобилем. Такие порталы могут подсобить покупателям «американцев», завезённых в своё время в РК.

Нечто похожее есть и в России. На официальном сайте ГИБДД (может работать с перебоями) абсолютно бесплатно можно узнать информацию о регистрации транспорта, участии в ДТП, наличии каких-либо ограничений, а также уточнить, не находится ли машина в розыске. Этот портал точно будет полезен тем, кто ездит на российских номерах или планирует приобрести автомобиль в России.

В Казахстане же с подобной информацией большие проблемы. Не выходя из дома существует возможность проверить лишь несколько вещей. Первая и самая важная — было ли авто в ДТП. Правда, есть тут одна оговорка. Информационные сервис комитета правовой статистики показывает данные только о серьёзных авариях с погибшими либо пострадавшими. Будьте внимательны, в этой базе отражаются все участники таких аварий, то есть даже те, кого могли просто притереть.

Данные этого Kia Sorento также есть в базе данных комитета правовой статистики, хотя в аварии автомобиль практически не пострадал

Если же выбранный вами автомобиль кто-то просто догнал в пробке и помощь медиков не понадобилась, то узнать о ДТП можно будет только по некачественной работе костоправа.

Пример отчёта из базы данных комитета правовой статистики

Полезность второго сайта менее очевидна. Портал Eisto.kz позволяет получить информацию о прохождении машиной техосмотра. Понятное дело, что с нынешним положением вещей этот факт о техническом состоянии не скажет ровным счётом ничего, но не всё так плохо. Помимо самой проверки, через сайт можно переоформить техосмотр на нового владельца. Мелочь, конечно, но приятная.

Замыкает тройку сервисов официальный сайт «Оператора РОП». Да-да, того самого, что собирает деньги с импортёров автомобилей в виде утилизационного сбора. Возникает резонный вопрос, зачем этот портал при покупке уже оформленного в Казахстане авто? Дело вот в чём. В последнее время начала появляться информация о случаях отказа в перерегистрации машины из-за неуплаченного утильсбора, неожиданно всплывающего в базе. Каким образом такая техника получила госномера ранее — вопрос открытый. Однако, чтобы не попасть впросак, лучше потратить пару минут и пробить VIN-код в специальном разделе ресурса «Оператора РОП».

Источник

Вопросы и ответы

1. Зачем проверять авто перед покупкой?

Часто продавцы хотят скрыть реальную историю автомобиля: скрывают количество владельцев, скрывают информацию о залогах и ДТП. Проверка авто по VIN или госномеру покажет всё это. А вы решите, стоит ли покупать такой автомобиль, или убедитесь, что перед вами автомобиль с чистой историей.

2. Как часто вы обновляете данные в отчёте?

Когда вы вбиваете VIN или гос номер автомобиля и нажимаете «Проверить авто», мы в реальном времени запрашиваем информацию по всем нашим источникам. Проверка каждый раз производится в режиме онлайн, мы показываем те данные, которые есть в базах на момент запроса.

3. В отчете будет указана информация о владельце?

Мы не вправе предоставлять персональные данные которые регулируются законом РК о персональных данных. К персональным данным относятся ФИО, место жительства, паспортные данные владельца и др. В полном отчете указывается статус владельца: физическое или юридическое лицо, регион регистрации ТС и даты регистраций.

4. Как проверить автомобиль?

Для проверки автомобиля нужно ввести его VIN-номер или гос-номер в форму ввода на главной странице нашего сервиса и кликнуть на кнопку «Проверить авто».

В течение нескольких секунд сформируется бесплатный краткий отчет, где будет указана марка и модель автомобиля, год производства, цвет автомобиля. Остальные сведения по истории регистрации, дтп и т.д доступны в платном полном отчете.

Чтобы получить полный отчет об автомобиле, нажмите кнопку «Купить» в верхнем правом углу отчета.

5. Как оплатить отчет?

Оплатить отчет можно любой картой Visa, MasterCard, Maestro. Для платежа подойдут карты любых банков РК, главное чтобы на них были открыты интернет транзакции.

Узнать, подходит ли Ваша карта для оплаты, можно в банке который её выпустил.

На странице шлюза укажите E-mail адрес на который придет ссылка на отчет.

6. Не пришел отчет на почту. Хотя оплата произведена. Что делать?

Напишите нам, укажите E-mail адрес, который указывали при оплате.

7. Почему мой VIN номер или госномер не найден?

VIN обязательно состоит из 17 знаков. используются только следующие символы латинского алфавита и арабские цифры:

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z

Использовать буквы: I, O, Q – запрещено, так как их можно спутать с цифрами 1, 0, а также перепутать между собой.

VIN делится на 3 части:

8. У моей машины нет VIN номера, как получить отчет?

К сожалению на сегодня это невозможно. Мы добавим такую возможность как можно скорее.

9. Откуда мы собираем данные для отчета?

Мы собираем для отчёта данные из десятков источников: по различным базам данных.

10. Как долго формируется отчет?

Базовый отчет доступен практически моментально, в течении 3-10 секунд.

11. Если автомобиль снят с учета, как его проверить?

Это можно сделать, если вы знаете VIN-номер автомобиля.

12. Данные об автомобиле не корректны, куда обратиться?

Вы можете написать нам и описать свою проблему.

Информация о ДТП, владельцах, залоге, оплате утиль сбора и т.д.

Источник

Как пробить автомобиль по базам в Казахстане?

Выясняем, какие сервисы для проверки прошлого автомобиля существуют в Казахстане.

Все, кто выбирает автомобиль на вторичном рынке, наверняка задумывались о том, что было бы неплохо узнать всю его подноготную, не надеясь на честность нынешнего владельца. Ясное дело, что не всякий продавец расскажет, что авто было в ДТП, да и вообще собрали его из трёх разных, а сварил дядя Вася с того самого гаража.

В США, к примеру, есть далеко не один сервис (Autocheck, Carfax), позволяющий по VIN-коду узнать не только аварийную историю, но и количество владельцев, а также о визитах в сервис почитать. Заодно расскажут там и о возможных отзывных кампаниях, связанных с данным автомобилем. Такие порталы могут подсобить покупателям «американцев», завезённых в своё время в РК.

Нечто похожее есть и в России. На официальном сайте ГИБДД (может работать с перебоями) абсолютно бесплатно можно узнать информацию о регистрации транспорта, участии в ДТП, наличии каких-либо ограничений, а также уточнить, не находится ли машина в розыске. Этот портал точно будет полезен тем, кто ездит на российских номерах или планирует приобрести автомобиль в России.

В Казахстане же с подобной информацией большие проблемы. Не выходя из дома существует возможность проверить лишь несколько вещей. Первая и самая важная — было ли авто в ДТП. Правда, есть тут одна оговорка. Информационные сервис комитета правовой статистики показывает данные только о серьёзных авариях с погибшими либо пострадавшими. Будьте внимательны, в этой базе отражаются все участники таких аварий, то есть даже те, кого могли просто притереть.

Данные этого Kia Sorento также есть в базе данных комитета правовой статистики, хотя в аварии автомобиль практически не пострадал

Если же выбранный вами автомобиль кто-то просто догнал в пробке и помощь медиков не понадобилась, то узнать о ДТП можно будет только по некачественной работе костоправа.

Пример отчёта из базы данных комитета правовой статистики

Полезность второго сайта менее очевидна. Портал Eisto.kz позволяет получить информацию о прохождении машиной техосмотра. Понятное дело, что с нынешним положением вещей этот факт о техническом состоянии не скажет ровным счётом ничего, но не всё так плохо. Помимо самой проверки, через сайт можно переоформить техосмотр на нового владельца. Мелочь, конечно, но приятная.

Замыкает тройку сервисов официальный сайт «Оператора РОП». Да-да, того самого, что собирает деньги с импортёров автомобилей в виде утилизационного сбора. Возникает резонный вопрос, зачем этот портал при покупке уже оформленного в Казахстане авто? Дело вот в чём. В последнее время начала появляться информация о случаях отказа в перерегистрации машины из-за неуплаченного утильсбора, неожиданно всплывающего в базе. Каким образом такая техника получила госномера ранее — вопрос открытый. Однако, чтобы не попасть впросак, лучше потратить пару минут и пробить VIN-код в специальном разделе ресурса «Оператора РОП».

Источник

Что можно узнать об автомобиле на российских номерах онлайн

Можно ли обезопасить себя при покупке машины на российском учёте.

В последние годы на дорогах Казахстана встречается всё больше автомобилей с триколором на номерах. Особенно это сильно заметно в автопарке на севере и западе страны. Там и граница недалеко, а таможни в рамках ЕАЭС между странами не существует — только паспортный контроль. Везут жители приграничных регионов всё что придётся, начиная от копеечных старых «жигулей» и «самар» и заканчивая относительно свежими праворульками. При этом покупка происходит лишь записью в страховку. Всё бы ничего, но чиновники уже начали жаловаться на недобор налогов, а полиция чуть ли не регулярно рапортует о нашествии клонов — машин с одинаковыми российскими госномерами. К примеру, только в ноябре сообщалось о трёх Toyota Estima с идентичными табличками и таком же количестве Toyota Alphard.

Знали ли владельцы, что ездят на клонах, — вопрос пока открытый. Если да и это можно доказать, то автомобилистам грозит достаточно серьёзное наказание (160 МРП, или около 444 тысяч тенге, по статье 385 УК РК за использование заведомо подложных документов), в противном случае им остаётся только посочувствовать. Но как быть другим? Как узнать, снят ли автомобиль с учёта, есть ли запреты на регистрацию? Давайте попробуем разобраться, что можно узнать о машине из России онлайн.

ГИБДД спешит на помощь

Как и в Казахстане, в России можно узнать немало информации о машине перед её покупкой. Основным источником информации по всем вопросам является официальный сайт ГИБДД.

Важно: страничка ГИБДД государственная, а значит, стабильно работает далеко не всегда. Мы замечали, что она либо отказывается открываться, либо зависает уже в процессе. Иногда проблема эта решается благодаря использованию VPN с российским IP.

Благодаря базам данных полиции можно узнать историю регистрации транспортного средства, в том числе и количество владельцев, а также когда машину перепродавали; проверить, нет ли каких-либо ограничений на регистрационные действия; выяснить, не разыскивается ли она или, может, даже утилизирована. Солидный набор, не так ли?

Помимо всего прочего, ГИБДД показывает и аварийную историю. Тут, правда, есть оговорка: если автомобиль попадал в ДТП раньше 2015 года, то сервис этого не узнает.

Чтобы заказать весь набор проверок, нужно просто зайти на сайт госавтоинспекции и вбить в специальном поле транспортного средства или же номер кузова для моделей постарше.

Машина в залоге?

Портал ГИБДД не единственное место, позволяющее проверить какую-либо информацию об автомобиле. Так, узнать, находится ли машина в залоге, можно в Реестре уведомлений о залоге движимого имущества Федеральной нотариальной палаты (ФНП). Для получения данных также нужно знать VIN или номер кузова. В последнем случае пробить можно только уведомления, зарегистрированные не позднее 12 марта 2019 года.

Второе место, которое стоит посетить для проверки, — портал Федеральной службы судебных приставов. Там хранится информация о машинах, на которые наложены различные виды взысканий. Яркий пример — просрочка платежей по кредитам. В отличие от других сервисов в базах ФСП поиск ведётся не по машине, а по владельцу. То есть покупателю необходимо знать данные продавца, а ещё лучше — нескольких предыдущих хозяев по ПТС.

Отдельно можно упомянуть и ещё один ресурс. Называется он «Автокод». Тут сразу стоит отметить, что сервисов с таким названием два. Первый привязан к московскому правительству. Портал явно полезный, так как может показать количество владельцев, данные о пробеге и ДТП, информацию о нахождении авто в розыске и даже работало ли оно в такси. Но есть ряд проблем. чтобы получить полный отчёт, нужна регистрация. работает он только с техникой, зарегистрированной в Москве и Московской области. А вот второй…

Проверки за деньги

Второй предоставляет платные услуги, объединяя в себе данные сразу с нескольких сервисов, включая ГИБДД. В отчётах «Автокода» можно найти информацию о данных по ПТС, истории работы в такси, залогов, объявлений о продаже, наличии страховки, штрафов, географии владения и многое другое. Пробить машину можно как по госномеру, так Стоимость отчёта — 349 рублей (1982 тенге).

«Автокод» не единственный платный сервис проверки автомобиля, у него существует несколько аналогов, которые и стоят примерно столько же и данные предоставляют практически аналогичные.

Отметим, если после всех проверок вы всё же решились брать авто на российском учёте, то стоит помнить несколько важных деталей. техосмотр никто не отменял, но проходить его необходимо только на территории страны, в которой машина зарегистрирована. Плюс талон должен быть всегда при себе. ездить по доверенности на иностранной технике по Казахстану можно не более года. Это прописано в статьях 63 и 65 закона «О дорожном движении». По истечении срока автомобиль нужно либо поставить на местные номера, либо же вывезти из страны не менее чем на 30 дней.

Источник