Їзда на нерозмитненому авто

Як їздити на нерозмитнених авто в Україні

Які існують варіанти їзди на нерозмитнених авто і яка відповідальність за це може наступити.

В Україні їздить безліч автомобілів на іноземних номерах, всі вони нерозмитнені. Як ввозяться ці автомобілі і на яких підставах вони їздять і на яких — штрафують? Про це на своїй сторінці в Фейсбук розповів директор асоціації автоімпортерів ВААІД Олег Назаренко.

Існує дві схеми ввезення і експлуатації нерозмитнених автомобілів «на бляхах»:

1. У режимі транзиту

Ввезення автомобіля громадянином України в режимі транзиту з подальшим порушенням строків ввезення цього автомобіля.

У митному режимі транзиту українцям дозволяється ввезення транспортного засобу на територію України без сплати митних платежів на термін не більше 10 днів. Тому ті, хто на законних підставах користуються такою схемою, повинні не рідше, ніж раз в 10 днів виїжджати за кордон. А потім відразу ж можна в’їхати назад!

Деяких українців це влаштовує і вони не порушують Закони (зробивши з цього бізнес: туди бензин, сигарети і горілка, а тому продукти або б/у техніку). Але ті, хто живуть подалі від державного кордону України (наприклад, в Києві), ввозять автомобіль в Україну в митному режимі транзиту, а потім не виїжджають у встановлений термін 10 днів.

Санкції: Статтею 470 Митного кодексу України передбачена відповідальність за недоставку транспортного засобу в органи ДФС у встановлений законодавством термін. При цьому розмір штрафу, який може бути накладено на порушника, залежить від терміну, на який перевищено вивезення і становить від 170 до 8500 грн.

Деякі прихильники «законності» їзди «на бляхах» запевняють решту українців, що, нібито, заплативши 1 раз штраф за перевищення встановленого терміну транзиту (8,5 тис. грн.), можна далі безперешкодно користуватися цим ввезеним автомобілем.

Це обман, так як такі твердження не відповідають положенням чинного законодавства. Чому? Ось логіка Держмитслужби: «Виходячи з визначення поняття митного режиму транзиту, наведеного в статті 90 Митного кодексу України, це «митний режим, відповідно до якого товари та/або транспортні засоби комерційного призначення переміщуються під митним контролем між двома органами ДФС або в межах зони діяльності органами ДФС без будь-якого використання цих товарів без сплати митних платежів та без застосування заходів нетарифного регулювання зовнішньоекономічної діяльності».

Таким чином, використання на території України автомобіля, ввезеного в митному режимі транзиту в інших цілях, ніж з метою транзиту (а саме просто кататися і їздити по своїх справах, а не переміщатися протягом максимум 10 днів між двома митницями з метою виїзду з країни) являє собою порушення митних правил.

За це порушення передбачена адміністративна відповідальність статтею 485 Митного кодексу України: «використання товарів, щодо яких надано пільги по сплаті митних платежів, в інших цілях, ніж ті, у зв’язку з якими було надано такі пільги». При цьому розмір штрафу за вчинення такого порушення становить 300 відсотків несплаченої суми митних платежів.

2. Тимчасове ввезення

Ввезення автомобіля іноземцем — нерезидентом (тобто людиною, яка постійно не проживає в Україні). У народі їх називають «верблюдами» або «аватарами». Іноземці, які ввезли автомобіль в Україну, тут передають його громадянину України (резиденту) за дорученням, або оформляючи його «співробітником» іноземної фірми.

Виходячи з положень статті 380 Митного кодексу України, дозволяється тимчасове ввезення громадянами-нерезидентами на митну територію України транспортних засобів особистого користування на термін до одного року, за умови реєстрації цих транспортних засобів в уповноважених органах іноземних держав.

Але після ввезення вже на території України такий транспортний засіб незаконно передається громадянину України разом з довіреністю на право користування автомобілем (як співробітнику або просто так).

Чому незаконно? Тому що згідно з частиною 4 статті 380 Митного кодексу України, тимчасово ввезені транспортні засоби особистого користування можуть використовуватися на митній території України виключно громадянами, які ввезли зазначені транспортні засоби в Україну, для їх особистих потреб. Такі транспортні засоби не можуть використовуватися для цілей підприємницької діяльності в Україні, бути розукомплектовані, передані у володіння, користування або розпорядження іншим особам.

А якщо все ж передали таке авто в користування іншим особам?

Статтею 485 Митного кодексу України передбачена відповідальність за використання товарів, щодо яких надано пільги по сплаті митних платежів, в інших цілях, ніж ті, у зв’язку з якими було надано такі пільги, в тому числі за використання транспортного засобу іншою особою, ніж тій, по якій такий транспортний засіб ввезено.

Покарання за це порушення таке ж — 300% від несплачених митних зборів. Якщо у автомобіля багатолітровий двигун, то на нього налічується величезна сума акцизу. Звідси — і мільйонні штрафи, про які пишуть в ЗМІ.

Источник

5 способів їздити на нерозмитнених авто

Будь-які транспортні засоби, які в’їжджають в Україну, повинні бути розмитнені і зареєстровані протягом 10 днів з моменту перетину державного кордону. Про це свідчить ст. 95 Митного кодексу. Саме протягом цього періоду слід сплатити ввізне мито, ПДВ, акцизний податок і поставити автомобіль на облік.

Але є принаймні п’ять способів, як не платити державі і при цьому цілком законно їздити на машині по Україні з іноземними номерами, пишуть Деньги.ua. Ось вони:

Їздити кожні 5 днів за кордон

Придбати автомобіль за кордоном, але не розмитнювати його. Кожні п’ять днів перетинати кордон через одну і ту ж митницю. Або кожні 10 днів, якщо авто в’їжджає через один пункт пропуску, а виїжджає через інший. «Якщо машина зламалася, потрапила в ДТП, або водій захворів, потрібно подати на митницю заяву та відповідні довідки (з поліції, з СТО, з лікарні), які пояснять відстрочку перетину кордону», – радить Антон Гаврик, юрист юридичної фірми Місечко та Партнери. Правда, недавно прикордонники перестали приймати такі довідки, чим спровокували масу невдоволення і навіть мітинги жителів прикордонних областей країни.

Купити нерозмитнений автомобіль в Україні

Придбати нерозмитнений автомобіль в Україні. Далі порядок дій такий самий – кожних 5 (10) днів виїжджати через кордон і в’їжджати назад.

Варіант для нерезидентів

Співвласник

Резидент України також може їздити на автомобілі нерезидента, якщо він є співвласником цієї машини і вписаний в техпаспорт, виданий за кордоном. «Для цього авто має бути зареєстровано за кордоном на резидента тієї країни, який виступив в ролі «держателя», а українець вписаний в техпаспорт як власник. Головне, щоб після закінчення року іноземець-«власник» не забув і виїхати на територію в’їхати України. Перетинати кордон на авто може лише він », – пояснює Антон Гаврик.

Працівник закордонної фірми

Оформити автомобіль за кордоном на українця, який офіційно є працівником іноземної фірми. Тоді він зможе користуватися транспортним засобом в Україні без обов’язкового перетину кордону 12 місяців.

Дізнатися, скільки коштує розмитнення автомобіля, можна на нашому Калькуляторі розмитнення.

Санкції і штрафи

Санкції за порушення правил тимчасового ввезення залежать від тяжкості правопорушення. Наприклад, якщо прострочити виїзд через митницю на 1-2 дні, штраф складе 10 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або 170 грн. Якщо ж термін перебування авто на території України буде перевищений на кілька місяців, автомобіль просто конфіскують. «Хоча транспортний засіб може бути вилучено у його власника в якості забезпечення сплати штрафу навіть в тому випадку, якщо порушення конфіскацію не передбачає», – коментує Ольга Ніколаєнко, партнер юридичної компанії «Правозахист Україна».

Правда, закон «Про національну поліції» не містить норми, які дають право поліцейським контролювати дотримання митних правил. Тому правоохоронці не можуть залучити автовласника до відповідальності за їзду на іноземних номерах. «Тим не менше, між органами Державної фіскальної служби (вони відповідають в тому числі і за митницю. – Прим авт.) І національною поліцією здійснюється автоматизований обмін інформацією про транспортні засоби, що перетинають кордон України. В тому числі, і щодо митного оформлення та державної реєстрації таких автомобілів », – каже Ольга Ніколаєнко.

Це означає, що поліція може зафіксувати порушення і передати цю інформацію в ГФС, а митниця, в свою чергу, стягне штраф. «Причому, важливо враховувати, що сплата штрафу не звільняє порушника від подальшої сплати митних платежів», – попереджає Антон Гаврик.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник

Як законно їздити на нерозмитненому авто?

Чим ближче до західного кордону, тим більше можна побачити автомобілів з іноземними номерами.

Після заборони українським урядом у 1998 році ввозити автомобілі, яким понад вісім років, й скасування цієї заборони разом із запровадженням величезного акцизного збору Україна стала лідером за величиною ціни на автомобілі з пробігом. Бажання їздити на хороших авто за прийнятну ціну змусило наших громадян шукати шляхів обійти закон. І вони знайшлися.

Насправді наші закони дозволяють їздити на нерозмитнених авто, і юристи цього не заперечують, посилаючись на статтю Митного кодексу про тимчасове ввезення громадянами транспортних засобів на митну територію України та закон про порядок ввезення в Україну, митного оформлення й оподаткування особистих речей, товарів та транспортних засобів.

Люди, які допомагають пригнати в Україну авто, і ті, хто цими послугами регулярно користуються, виділяють загалом чотири схеми користування нерозмитненими автомобілями на території України.

Схема 3. Ввезти зареєстроване за кордоном авто самостійно. Як пояснили Мукачево.нет на Чопській митниці, такі авто вважаються тимчасово завезеними, тому перетинати на них кордон через одну митницю треба через кожні п’ять днів. Якщо авто в’їздить через одну митницю, а виїздить через іншу, воно може перебувати на території України не більше 10 діб, і за кермом має бути той самий громадянин, який в’їжджав. Якщо авто зламалося чи потрапило в ДТП, або водій захворів, потрібно подати на митницю заяву та відповідні довідки (з ДАІ, СТО, лікарні), які пояснять відтермінування перетину кордону. Зазвичай цим способом користуються заробітчани і люди, які мають бізнес за кордоном.

Схема 4. Якщо автомобіль зареєстрований в Угорщині чи Словаччині на українця, який офіційно є працівником тамтешньої фірми, він може їздити на ньому в Україні без обов’язкового перетину кордону протягом року.

Експерти зазначають, що усі ці схеми вигідні лише для вживаних автомобілів, в тому числі преміум-класу. Ціни на нові авто за кордоном майже такі ж, як в Україні. Однак багато автосалонів пропонують способи придбання зі знижкою, наприклад, таких-то марок людям таких-то професій за умови, що вони після користування автомобілем визначену кількість років обміняють його в тому ж автосалоні на новий з доплатою і новою знижкою. У результаті нове авто виходить майже за ті ж гроші.

Власники ввезених з-за кордону і нерозмитнених автомобілів, які живуть далі від кордону, якщо до них мають претензії, посилаються на Стамбульську конвенцію. Вона дозволяє їздити з іноземними номерами, якщо авто зареєстроване на іноземну фірму, а власник працює в Україні, до закінчення його контракту. За конвенцією, автомобіль, зареєстрований на особу чи фірму за кордоном, може бути переданий третій особі, в тому числі й в Україні, без сплати мита. Але український Митний кодекс каже, що в такому випадку мито потрібно платити. Тож найчастіше відбувається так: якщо авто з іноземними номерами конфіскували, власник позивається до суду, посилаючись на Стамбульську конвенцію, яка є «вищою» законодавчою нормою за наш кодекс. За рішенням суду його таки повертають.

Останнім часом з-за кордону ввозять автомобілі без реєстрації волонтери та благодійники для відправлення в зону АТО. Там ніхто не питає, чому номери не такі і хто власник. На війні автомобілі довго не «живуть». Російські телеканали польські та словацькі номери трактують по-своєму, розповідаючи, що це приїхали на своїх авто «іноземні карателі», яких найняли українські.

Источник