Когда лучший тюнинг — это шашлык. Кавказский «Запорожец» намерен покорить Европу
Фото: Константин Фарниев
Владикавказец Сергей Мусаилов с друзьями создали из ржавого остова «Запорожца» ЗАЗ-965 настоящий шедевр тюнинга. Ярко-желтая машина, по прозвищу Zero Optimistic Car, успела собрать все возможные автотитулы в России и готовится к походу на Европу. Денег на это нет, но Сергей верит в самое невозможное. Ведь из-за Zero ему уже пришлось заключить сделку с бездомными, отрастить волосы до плеч и остановить кортеж главы Северной Осетии.
«Купили его за 150 рублей у бомжей»
Сергей никогда не был автомобилистом. По образованию инженер, он успел поработать стилистом, барменом, ювелиром, сапожником, а сейчас водит такси. Навыки всех профессий и друзья и помогли ему превратить ржавый остов от «Запорожца», найденный на свалке, в автомобиль-чемпион.
Zero появился на спор. Все началось с того, что Сергей нарисовал тюнингованный «Запорожец», а когда обсуждал с друзьями свой набросок, сказал им, что сможет сотворить точно такой же в жизни. Поспорили на «Сникерс».
Фото: Константин Фарниев
Первым делом Сергей сделал детальный рисунок того, как он себе представлял свою машину. Потом предстояла нелегкая задача — найти «Запорожец».
— Начали думать, где его достать. Долго маялись. В итоге нашли на свалке кузов — сожженный и побитый. Купили его за 150 рублей у бомжей. И тут я понял, что попал: эту железяку я со своими знаниями до ума не доведу. Полный профан в этом. Из необходимого было только знание работы с металлом, которое получил, будучи ювелиром.
Но спор для Сергея был делом чести, поэтому он решил, что будет учиться. Пошел в ученики к жестянщику. Потом к другому. И еще к одному.
— Все говорили, что создать то, что я задумал, из ржавого куска металла невозможно, — говорит владикавказец.
Сергей не отчаялся, подготовил чертежи и смог убедить одного из мастеров, что все задуманное вполне реально. Началась работа. Ржавчину счищали вручную — напильником и наждачкой. Заваривали дыры. Сергей сразу решил, что его авто будет ездить, а не просто станет декорацией. А значит, оно должно быть абсолютно безопасным. Машина просчитывалась на изгиб, кручение, жесткость.
— Но у меня наступил жизненный кризис, — говорит Сергей. — Ноги не шли в гараж. Это продолжалось полтора года. Потом я все же переборол себя. Зашел — машина стояла под огромным слоем пыли, еще даже не крашенная. Я подумал: «А стоило тратить столько времени и денег, чтобы из развалины сделать развалину и остановиться на этом?»
Тогда Сергей дал себе слово, что не будет стричься до тех пор, пока ЗАЗ-965 не выедет из гаража. Прошло шесть лет, волосы отросли до пояса, но машина тронулась с места.
«Детали от Lexus не хотели крепиться к проводам от „Жигули“»
Фото: Константин Фарниев
Сколько он вложил в свой автомобиль, Сергей не считал. К тому же ценность шоу-кара не в стоимости деталей, а в примененных технических решениях.
— Мы, например, долго бились с панелью. Детали от Lexus никак не хотели крепиться к проводам от «Жигулей». Так долго пытались вместе с электриком соединить несоединимое, что на этой почве сдружились, — рассказывает Сергей.
Он по-прежнему считает себя профаном и говорит, что в его случае единственный способ что-то сотворить с автомобилем — это метод тыка.
— Чтобы тюнинговать «Мерседес», нужен счет в банке. Чтобы тюнинговать «Запорожец», нужно дикое желание и авторынок «Викалины» (рынок во Владикавказе. — Ред.). Придумали мы дисковые тормоза сделать. Идем на базар, покупаем старый агрегат. Начинаем пилить, кроить, кромсать, подгонять. Подошло? Нет, не подошла деталь от «Жигулей». Покупаем деталь от «Волги». Возимся с ней. Ура, получилось! Только после этого идем на базар и покупаем новую деталь. И так каждый раз. Прежде чем установим какую-то запчасть, перепробуем пять-шесть других.
Zero собран из деталей для BMW, Opel, «Газели», Toyota, Gelandewagen, «Жигулей», «Москвича», «Лады», «Нивы»… От «Запорожца» в желтом шоу-каре только лобовое и два боковых стекла. Сотворив чудо-кар, его авторы столкнулись с неожиданной проблемой: как оформить на такую машину документы? Сергей направил запрос в Московский автодорожный институт. Там в существование столь странного автомобиля не поверили и потребовали чертежи и видео. Получив, очень удивились, но предложили ездить на нем как на «Запорожце».
