Ключ на авто волга

ГАЗ 21 Возвращаю в оригинал! › Бортжурнал › Ревизия замков под оригинальные ключи ГАЗ

Замок зажигания у меня был под ключ Зил (есть версия, что он от одноименного холодильника), замки водительской двери и багажника — под ключ ВАЗ, передняя пассажирская дверь с ключа не открывалась вовсе.

Мой друг Ivan-82 подобрал, перебрал и прислал мне полный комплект замков с оригинальными ключами — бесценный подарок. Ваня, спасибо тебе огромное!

Личинки передних дверей. Ваня отправил в идеальном состоянии, их в итоге я только немного полирнул.

Замки зажигания.
У меня на машине стоял замок с 3 контактами. Главное неудобство настало после восстановления радио — влево (в режим приемника) этот замок не поворачивался.

От Вани пришел замок в относительно новодельном корпусе с 5 контактами. Бонусом же он положил мне более близкий Волге корпус 75 года как и должно быть с 4 контактами.

Решил поставить личинку с оригинальными ключами в наиболее аутентичный из всех корпус 75 года.

Чтобы вытащить личинку необходимо повернуть ключ в крайнее левое положение, чем нибудь тонким нажать в отверстие на появившийся конец подпружиненного кольца и провернуть личинку влево.

Для того чтобы поставить личинку обратно загнутую часть кольца необходимо вставить в среднюю прорезь из трех, вставить личинку с ключом и провернуть ее вправо до щелчка. Предварительно смазав личинку.
Личинка оказалась старой с 5 сувальдами, был очень рад.

Оставалось отмыть корпус, пластиковую часть с контактной группой, перебрать наружнюю часть контактов, полирнуть алюминиевое кольцо.
Результат:

Куплю корпус замка зажигания 2 серии в любом состоянии! Ключи не нужны, нужен сам корпус, помогите найти! Ну что бы уж совсем аутентично. )

Замок багажника. С ним возни оказалось больше.
Вот такой он был. С родным ключом, но не пригодный для установки на машину.

Снял замок со своей машины. Он был весь в грязи, передняя хромированная часть покрашена в цвет машины. И не просто покрашена, а предварительно загрунтована )))
После отмывки он оказался в идеальном состоянии.

Разбираем замок с машины. Обойма личинки оказалась зафиксирована штифтом. Выбиваем чем нибудь тонким. Я использовал медный гвоздь )

Разбираем замок, пришедший от Вани. И видим, что обойма личинки на нем другая и фиксируется стопорным кольцом! Волга полна загадок.

Передняя хромированная часть личинки является частью механизма, поэтому из поврежденного в целый пришлось переставлять внутренности личинки.

Для этого аккуратно, зажав пальцем сувальды, вытаскиваем 2 тонких металлических фиксатора.
Извлекаем сувальды и переставляем в том же порядке из корпуса в корпус.

Дальше окончательно отмыл и отполировал все составные части корпуса, крепеж, смазал и собрал в обратном порядке.

Какой замок был изначально и какой удалось собрать.

Комплект в сборе! Волга восхитительная в каждой мелочи )
Теперь все как было с завода, один ключ — на зажигание, второй — на двери и багажник!

Больше информации о замке зажигания, в том числе о его подключении, в записи Михаила 21i.

ДОПОЛНЕНИЕ ОТ 17.03.2019.
Восстановил родной двоешный замок зажигания ВК 21.
Подробно о восстановлении:
www.drive2.ru/l/526418405784290047/

ГАЗ 21 1961, двигатель бензиновый 2.4 л., 70 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

ГАЗ 21 Волга, 1969

ГАЗ 21 Волга, 1968

ГАЗ 21 Волга, 1970

ГАЗ 21 Волга, 1960

Комментарии 48

Колосальный труд и внимание к мелочам 👍

У вас есть номера на ключах?)))))

Конечно )
Но поскольку случайные ключи подружены со случайными корпусами, которые удалось оживить — номера не совпадают. Может со временем удастся найти соответствующие, хоть это и не просто ) Ну, а нет — так нет )

Спрашивайте-отвечаем )))))
Есть пару ключей…

У вас есть номера на ключах?)))))

Кстати на уливление на корпусе замка багажника — который убитый и из которого я взял личинку — номера не было.

Как вариант думаю он может быть более ранним. Может тогда номера не набивали еще, не знаю… Это на нем обойма личинки на стопорном кольце зафиксирована.

Не могу ничего сказать…, но даже на наших были ))))

Себе планировал поставить новые личинки с одинаковым номером (продавались в Колесах истории). Три комплекта на машину купил — надо приобрести и четвертый в замок зажигания.

Машину покупал с комплектом из 4 разных ключей, из которых родным был только один от замка зажигания. Остальные разные и все чужие. Двери не закрывались, а замочек лючка бензобака — не открывался)

Боюсь спросить откуда взялся «замочек лючка бензобака» )

Лючок был с замочком от 24-ки — причем закрытым. Лючок заменил на не дырявый.

Двери — с электрозамками.

В итоге подбирал ключи по замкам — мастера развальцовывают и подбирают ключи.
Таким образом можно все переустановить на новые личинки и иметь к машине 3-4 комплекта одинаковых новеньких ключей ГАЗ.

Еще бы заготовки ключей найти где то

Я тоже отслеживал заготовки, но не встречал.

Думаю они существуют!) У нас в магазине на остатках продают заготовки LIC NEIMAN!)))

Нада брать! Я помню LIC NEIMAN )))

Думаю они существуют!) У нас в магазине на остатках продают заготовки LIC NEIMAN!)))

У вас есть номера на ключах?)))))

Источник

Сообщества › ГАЗ Волга › Форум › Как открыть дверь в ГАЗ 31105? (ключи и сигналка в машине, второй пары нет)

Как открыть дверь в ГАЗ 31105? (ключи и сигналка в машине, второй пары нет)?

Банальная ситуация: по, забыл машинально ключи в машине, сработала авто сигналка «а дверца то и захлопнулась».

Как открыть чтобы ничего не ломать, не выбивать?
Заперто все, багажник тоже. Может есть у кого наглядное пособие, видеоролик?

поищи ключи газовские или подобные — замок там простой, мож и подберешь

да.поищи газовские ключи.мы так открывали.когда тоже забыли

Выдави форточку на задней двери, я бы так послупил)

Волговский замок открывается любым Волговским же ключом. проверяли с соседом, ключи от его 3110 подошли к моему замку и открыли дверь. Поищи волговода, попроси выручить.

я вот сейчас задумался, замки заварины, а вот если такая ситуация

выводить секретный замок ) тут уж каждый во что горазд. а еще лучше не попадать в такие ситуации и отключать на сигналке автопостановку на охрану. У меня лично сделано так, что автоматом ставит на охрану только тогда, когда после снятия с охраны не была открыта дверь или не повернут ключ

у меня второй пульт дома лежит, на всякий случай

щели в кузовщине нормальные.зацепи проволокой провода идущие в двери на замки, вытяни в щель, перережь и подай 12 в на замок, дверца и откроется
если не перережешь то коротнеш

я сдавливал стекло на 2-3 см и рыбачил пытаясь отдернуть защёлку =))))), а проще подбери ключи, от 412 москвича подходит от замка зажигания =))))

Попадал в подобную ситуацию — выдавливал заднюю форточку.

У себя выдавливал заднюю форточку-разбил(

с помощью веревки открой

пробуй открыть капот если получится сними клему с акб а потом одень замки откроются и закроются второй человек должен успеть дернуть дверную ручку я у себя так делал раза с 4 получилось

на самом деле все проще. деревянным бруском отгибаем верхний угол передней двери (за стекло не переживаем не разобьется) и проволкой цепляем кнопку закрытия замка (заранее на проволке делаем петлю, так удобнее) и открываем. делал не один раз. если заинтересовало, могу снять на видео как это делать. а если у кого есть ненужная тормозня трубка то это еще проще. продеваем веревочку с петлей в трубку, трубкой направляем петлю к кнопке, затягиваем петлю и за веревочку поднимаем кнопку

Проволокой открывай, только плотной, тягу зацепи и все будет гуд))

с торца двери есть болтик который держит личинку (для ключа), вот бери тонкую отвертку и между передней и задней дверью засовывай и откручивай болт, потом вытаскивай личинку, потом подручными средствами через дырку от личинки надови на тягу и кнопка поднимится и дверь открыта!

А можно подробнее? а то личинки всё равно нет, где там тягу искать(на кнопку) и как надавить

я месяц назад так делал, отлично и без повреждений. болтик находится на уровне личинки

Источник

Прошу камнями не закидывать!
ВСЕМ СПАСИБО УТРОМ ПОЙДУ ВОРОВАТЬ ВОЛГУ

Комментарии 60

Открыл так: поднял домкратом перед слева. Открутил три болта слева защитной жестянки и отогнул её. Рукой нащупал плюс аккумулятора и зацепил провод, второй на массу. Подключил заряженный аккумулятор. Сработала сигнализация. Открыл брелком сигнализации.

Капот длинной отверткой открывается, а двери, с водительской личину сверни и там откроешь)

Можно попробовать ключами от другой волги открыть. Я ключами своей старой 24 открывал и газель и 31029 ))

Ключ багажника 3110 открывает багажник Golf MK2=)

+1 к выдавливанию форточки. 2 раза уже закрывались ключи и так открывал. Только не разбей ее…Поставить потом просто

на стартер подай 12 вольт хоть от акума другого хоть от зарядки и всё

Тоже после мойки как то заморозил все двери. Открывал опусканием стекла водителя. Вдвоем пришлось навалиться. Опустил чтоб рука пролезла, а дальше уже просто)

Как то раз закрывалась от меня машина с ключами… Делал своим методом, вреда не заметил: Ножом надо подлезть и отпустить окно (ЭСП у меня) и я отпустил окно на сантиметра 3 с помощью еще некоторых средств, после я пролез в щель хватом (это инструмент для доставания гаечек, болтиков и т п, с длинной гнущейся ручкой) и зацепил тычок, открыл.

напильником капот открой и заряди акуму:)

зазоры все равно не как у иномарки и поэтому можно легко подлезти и выкрутить его. 1 минута делов и машина открыта

аккуратно тоненькой отверткой откручивал болтик и вытаскивал личинку. после машина легко открыть

таким образом брательнику 99-ю два раза открывал

Если центральный замок то он должен одну дверь сам открыть, а я на 29 вскрывал капот ну или выдавливай форточку

Всмысле центральный замок должен открыть одну дверь? Тоже скорее всего сел аккум, сигналка не реагирует на оба брелка, личинки в дверях не рабочие…

При разрядке батареи сигналам открывает одну дверь, покрацней мере у меня так

Открывал неоднократно не только волги просто акб провода. Плюс на стартер или генератор

три варианта первый по варварски отжать рамку двери чемнить в мягкой оплетке дабы не повредить молдинг и жесткой проволочиной поддеть тычек делал раз 15 забываю ключи в замке…второй более гуманный легким нажимом выдавливаешь задний треугольник в двери берешь кого нить с тонкой рукой поскольку если совать свою руку то сломаешь карту уголком или загнешь молдинг на карте ну и открываешь дверь…и как уже писали копот нужна плоская длинная отвертка через левую ноздрю надставляешь на полумесяц замка жало и ударом по отвертке капот откроется ну и так далее

можно попробывать через уплотнитель бокового стекла

я открыл просто-лег под передний бампер со стороны водителя, увидел как идет трос от замка, просунул наверх руку схватил трос, дернул и капот открылся.где то 1минута прошла всего)и ниче ненадо ломать и т.д.просто меняешь акб.

Спасибо попробую тоже

я открыл просто-лег под передний бампер со стороны водителя, увидел как идет трос от замка, просунул наверх руку схватил трос, дернул и капот открылся.где то 1минута прошла всего)и ниче ненадо ломать и т.д.просто меняешь акб.

этож блин фантастика 🙂

незнаю как на 3110
но на 29 24 и 02 волге двери открываются любым ключем или ножницами проверенно на 3 моих и 2 соседских машинах

Ножом тонким, ножницами и отверткой тоже открывал

блин хз ну не мог акб так разрядиться за эти не столь холодные дни то ( достала эта зима уже)хочу машину отрегулировать уже не могу

Вскрывай капот и принеси акб хоть от мопеда\мотоцикла и тд. на 12 Вольт, или зарядное устройство на мин. ток и на клеммы акб, а потом брелком и откроешь
Вот

отвртка в замок. я так четыру открывал когда ключ потерял от багажника. а я на таможне был вариантов небыло ток так. на шестёрке так делал и на газели. думаю и на волге всё получется. главно не жалей. или линейку с проволкой.

Источник

Как открыть волгу?

Если ключи остались в замке зажигания, механические замки замерзли или ключи просто утеряны, а вы не можете попасть в свою Волгу, перед тем, как впадать в панику и начинать бить стекло, можно попробовать несколько достаточно простых методов для открытия машины.

Важно: Нерешаемых проблем просто не существует, особенно, если речь идет о закрытой Волге. И даже в том случае, если вы не справитесь самостоятельно, всегда можно вызвать для помощи специалиста.

Как открыть волгу без ключа?

Начнем с самых простых методов, по опыту владельцев Волги, у этого авто очень легко опускается стекло. Если вы остались без ключей, самое время воспользоваться данной особенностью машины. Вам нужно надавить руками на стекло и попробовать его опустить, если у вас получиться, вы сможете без проблем просунуть руку, открыв машину изнутри – на этом все ваши страдания закончатся.

Еще одним из простых методов является открытие форточки и последующее применение крючка из проволоки для вытягивания поршня блокиратора.

Несмотря на то, что у всех машин разные ключи и замки, у всех Волг они очень похожи. А это значит, что можно попробовать открыть свое авто при помощи ключей от чужой Волги.

Гарантии, что данный подход именно в вашем случае даст результат, нет, но попробовать можно.

Если время поджимает и вам некогда проверять все на собственном опыте, стоит не затягивать и сразу же обратиться в специализированную компанию, которая предоставляет услуги по вскрытию замков. Мастера очень быстро приедут на ваш вызов и вам совершенно ничего не придется делать, за исключением оплаты их работы.

Как открыть дверь волги?

Более сложными, но действенными методами открытия Волги являются следующие:

Используя деревянный клин нужно отогнуть верх двери, с этой целью клин с толщиной в три-четыре сантиметра аккуратно вбивают в выбранное место, а именно между стойкой и верхним задним углом двери. После этого при помощи прутика с крюком на конце поворачивается блокиратор. Чтобы не повредить авто, клин лучше всего вбивать кулаком, если вы прибегните к сильным ударам молотка, то у вас обязательно облезет краска и испортиться уплотнитель. Чтобы предотвратить порчу лакокрасочного покрытия, можно подложить под клин мягкую ткань, она не помешает вам в работе, но станет хорошей защитой.

Если у вас есть веревка или шнурок, с их помощью тоже можно открыть авто, так как внутренняя кнопка закрытия дверей у Волги существенно выступает вверх, что позволяет ее захватить. Чтобы использовать данный метод нужно немного опустить стекло руками и просунуть шнурок с петлей на конце для захвата блокиратора, как только вам это удастся, петлю нужно затянуть, а шнурок потянуть вверх. Если не удалось сделать щель достаточной ширины для просовывания шнурка, можно использовать обычную рыболовную леску. Как и в случае со шнурком, на ее конце нужно сделать петлю.

Если вам нужно очень быстро открыть авто, и вы без проблем потом поставите новые замки, можно использовать дрель с целью высверливания секрета замка. Но, учтите тот факт, что после этого придется менять замок не на одной двери, а на всех или вам придется использовать разные ключи для разных дверей.

Если у вас есть под рукой какая-либо заготовка, чья форма похожа на нужный вам ключ, можно сильным движением вонзить ее в личинку и прокрутить. После этого авто откроется, но, как и в предыдущем случае замок придется менять.

Как вы убедились на примерах, существует множество методов вскрытия замков авто на все случаи жизни. Проанализировав ваши исходные данные, вы легко подберете наиболее подходящий метод.

Источник