- Схемы подключения автономной сирены
- Скидывать клеммы с АКБ – бесполезно
- Электрическое управление автономной сиреной
- Соединяем сигнализацию и сирену
- Управление отрицательной полярностью
- Управление положительной полярностью
- Советы, общие для всех
- Говорящая сигнализация
- Сирены
- Где купить сирену для сигнализации авто?
- Стандартные автономные сирены их взаимозаменяемость, проблемы и некоторые примеры схемных решений
- Лада Гранта █▓▒░ ☆WhOoM► › Бортжурнал › Ремонт сирены и полное фиаско
- Автомобильная сирена для сигнализации: характеристика, правила переделки и установки моделей с автономным и не автономным источником, схемы и видео
- Общее описание и характеристика
- Виды сирен для сигнализации
- По принципу генерации звука
- По виду подключения и питания
- По степени давления звука
- По напряжению питания
- Популярные модели
- Starline 203
- Pandora DS-261
- Falcon AR-165
- Установка сирены со схемами и пошаговыми инструкциями
- Подключение устройства с автономным питанием
- Как соединить неавтономную сирену с сигнализацией
- Установка говорящей сирены
- Переделка и настройка устройств
- Фотогалерея
- Многотональная сирена
- Двухтональная
- Сирена 12 Вольт
- Сирена мощностью до 15 вольт
- Сирена на базе микросхемы от сотового телефона
- Как осуществляется управление автомобильной сиреной
- Сколько стоит автомобильная сирена?
- Видео
Схемы подключения автономной сирены
На первом этапе при совершении угона стремятся нейтрализовать устройства, подающие звуковой сигнал. Штатную сирену автосигнализаций, предлагаемых большинством фирм, отключить очень просто – достаточно перерезать провода, идущие к модулю сирены. То же относится и к автомобильному клаксону. При отсутствии вредных факторов можно спокойно ковыряться в моторе, пытаться обойти защиту иммобилайзера и т.д. Сигналка при этом отправит тревожное сообщение, но сирена всё время будет «молчать». Однако есть разновидность устройств, способных продолжать «портить нервы» угонщику даже при отсутствии питания. О них будет рассказано дальше.
Скидывать клеммы с АКБ – бесполезно
Основной блок автомобильной сигнализации всегда наделён встроенным аккумулятором. Он, то есть аккумулятор, заряжается от бортсети. Если бы этот принцип не использовался, то режим охраны легко было бы отключить, просто скинув клемму с контакта основной АКБ. Похожим способом можно организовать питание любого электронного блока, установив встроенный, то есть автономный аккумулятор. Но тогда мощность, потребляемую блоком, нельзя делать слишком высокой. Автономная сирена, снабжённая небольшим аккумулятором, тоже не может выдавать громкий сигнал продолжительное время. Но это – единственный недостаток таких устройств.
Проблема частично решается использованием литиевых аккумуляторов, но понятно, что при этом меняется цена. Впрочем, выбор сделает владелец. Теперь зададимся другим вопросом: что будет, если рассмотренное здесь устройство полностью обесточить, то есть отключить внешнее питание. Динамик начнёт подавать сигналы, батарея будет разряжаться, но полный разряд произойдёт через 20-40 минут. Кстати, когда отключают все провода сразу, происходит то же самое.
Электрическое управление автономной сиреной
Кроме проводов питания (красный, чёрный), кабельный шлейф модуля сирены снабжён ещё двумя проводами. Они являются управляющими. Один называется Positive Trigger (белый), второй – это Negative Trigger (синий либо коричневый). Устройство начнёт подавать сигнал, противодействующий угону, если выполнено одно из условий:
Используя управляющие провода, и даже один из них, сигналка может менять состояние автономной сирены. То есть включать её, когда это нужно.
Так выглядит схема разъёма типичной автосигнализации:
Здесь есть несколько дополнительных выходов, рассчитанных на ток 300-400 мА. Один из этих выходов программируют особым образом: когда нужно включить «внешнюю сирену», выход соединяется с массой (либо с +12 Вольт). Программирование выполняют самостоятельно, и как правило, уже после подключения. Но будьте внимательны – должным образом можно запрограммировать только один из дополнительных каналов. Не ошибитесь с подключением.
Соединяем сигнализацию и сирену
Любые сирены для автосигнализаций, если говорить об автономном оборудовании, снабжены всеми необходимыми электрическими контактами, позволяющими выполнить корректное подключение. Другое дело, что в разъёме самой сигналки может не оказаться свободных управляющих выходов либо ни один из них нельзя будет запрограммировать правильно. Возможно, тогда получится использовать 2-амперный контакт, предназначенный для неавтономной сирены.
Кабель, рассчитанный на 2 Ампера, может выступать в роли управляющего выхода, имеющего положительную полярность (но выполняется это не всегда).
Управление отрицательной полярностью
«Внешней» сиреной для сигнализаций может управлять слаботочный выход отрицательной полярности. Эту возможность используют в большинстве случаев. Провод Negative Trigger соединяют с управляющим выходом, а второй «триггер» оставляют «в воздухе», то есть изолируют. Всё же, рекомендуют второй управляющий шнур соединять с массой.
Питание на автономный модуль подаётся через предохранитель. Можно подключаться к шнуру питания сигналки, и не устанавливать тогда дополнительную пред-колбу.
При монтаже кабелей, соединённых с модулем сирены и подключаемых к массе, лепесток соединяют с винтом, приваренным к корпусу.
Важно получить качественный контакт с массой, особенно если речь идёт об управлении отрицательным импульсом (рассматриваемый случай). Кто решит пренебречь данным советом, получит ненадёжное срабатывание в предусмотренных для этого ситуациях. Так что, выполнив монтаж и программирование, осуществите проверку.
Управление положительной полярностью
Внутри шлейфа сирены для автосигнализации, которая предназначена для автономной работы, всегда можно обнаружить шнур в белой изоляции. Некоторые сигналки до сих пор снабжаются выходами положительной полярности, и производители дополнительного оборудования об этом знают. Белый шнур нужно подсоединять к выходу основного блока. Как только на нём появится напряжение, станет раздаваться сигнал тревоги.
На провод, обозначаемый как Negative Trigger, всегда поступает 12 Вольт, а управляющее напряжение будет поступать на «положительный триггер». Впрочем, Negative Trigger можно оставить «свободным», но тогда не исключаются ложные срабатывания.
Вместо сигнального выхода положительной полярности иногда можно использовать и силовой выход.
Таким свойством может обладать контакт, предусмотренный для подключения неавтономной сирены. Возможны два случая: на этот контакт поступает постоянное напряжение либо переменное (прямоугольные импульсы). Если говорить о первом случае, подходящая для него схема показана в этой главе. В иных случаях осуществить корректное подключение будет сложно – потребуются дополнительные модули. Первый вариант характерен для некоторых импортных моделей сигналок. А у Starline используется только второй.
Советы, общие для всех
Понятно, что монтаж любого оборудования выполняют, скинув «минусовую» клемму с аккумулятора.
Но если проводка, над которой производятся действия, уже соединена с пред-колбой, то рекомендацией можно пренебречь. Правда, скорее всего, тогда вы просто сожжёте пред-колбу. Дальше, выполнив подключение сирены, можно будет подать питание и осуществить проверку. А затем, чтобы выполнять какие-либо действия, автономный модуль придётся временно деактивировать. Для этого используется прилагаемый ключ.
Повернув ключ в замке, мы подаём команду «молчать». Затем, можно будет снимать клеммы с АКБ, не боясь при этом оглохнуть от тревожного сигнала. Главное – не забыть вернуть всё, как было. То есть, ключ нужно будет повернуть в обратном направлении, но уже после подключения АКБ. Кстати, сам механический замок могут пытаться взломать. Выбирать оборудование нужно исходя из этого.
Говорящая сигнализация
Сирены
Подбор ламп по марке автомобиля.
Более 2000 моделей! Более 1000 автоламп в наличии!
Современные противоугонные системы для защиты автомобиля представляют собой комплекс устройств, взаимодействующих меду собой и выполняющих единую функцию – защиту машины от взлома и угона. Так, одним из неотъемлемых атрибутов, которыми комплектуется любая автосигнализация, является автомобильная сирена для авто. Она представляет собой устройство, которое при возникновении внештатной ситуации звуковым сигналом оповещает окружающих об опасности, привлекая внимание автовладельца, и воздействуя на злоумышленников. Сирена для сигнализации авто сегодня создается многими производителями автомобильных сигнализаций, и может быть приобретена отдельно. Так, устройства бывают разными по принципу действия, по силе звука, различных моделей. Чем громче издаваемый устройством звук, тем выше шансы привлечь внимание окружающих к преступнику, а значит, и сохранить безопасность транспортного средства.
Купить сирену на машину сегодня можно различных видов:
Сигнал в сирене может быть однотональным и шеститональным. Второй вариант более востребован, хотя не отличается от первого по громкости или другим техническим параметрам.
Независимо от того, какой вариант вам придется по душе, современные сирены автомобильные 12в обладают следующими преимуществами:
Где купить сирену для сигнализации авто?
Если вы выбираете, где удобно, быстро и выгодно купить сирену для сигнализации на авто, предлагаем воспользоваться услугами нашего интернет-магазина Svetodiod96.ru. У нас в каталоге вы найдете множество интересных предложений от различных производителей, с возможностью совмещения с любой автосигнализацией. В продаже доступны модели разного ценового диапазона – от бюджетных до более дорогостоящих. В любом случае, цена на автономную сирену или другой тип устройства вас приятно порадует, ведь мы работаем с изготовителями напрямую. Также у нас можно приобрести и заказать установку в Екатеринбурге противоугонных систем. Узнать, сколько стоит установка сигнализации с автозапуском, можно по телефону, связавшись с нашим менеджером в рабочее время.
Стандартные автономные сирены их взаимозаменяемость, проблемы и некоторые примеры схемных решений

| Очень важно: подключая массу сирены желательно всегда использовать приваренный штатный болт или гайку на кузове. Стандартные автономные сирены. Стандартными мы их называем, что бы отличить от сирен модели Clifford, Cobra, Sikura и др. Отличие автономных сирен от тех что были описаны в предыдущей статье, в наличии сервисного ключа и встроенного аккумулятора, а так же четырех проводов для управления и питания. Отключение ключом автономной сирены не является отключение сигнализации и её блокировок, за исключением специфических сирен и моноблочных сигнализации. Два последних типа отличаются наличием более четырех проводов управления и питания. | |||||||||
![]() ![]() | |||||||||
![]() | |||||||||
![]() | |||||||||
![]() | |||||||||
| Наименование | Цена, руб. |
| StarLine S-20.3 | 340 |
| Pandora DS-261 | 440 |
| SB-820 | 650 |
| Цены актуальны для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар. | |
Видео
Пьезоэлектрическая сирена. Обзор, сравнение, тест. Снято каналом «Alarmtrade».
Adblockdetector






































