- Срочновыкуп › Блог › Инструкция для перекупов: ТОП приложений для проверки автомобилей
- CHEST-PEREKUP › Блог › Честный Перекуп. Реальный заработок перекупщика.
- Как стать перекупом
- Содержание
- Как работают перекупы
- По каким схемам перепродают авто перекупы
- Где найти дешевый автомобиль
- В чем плюсы и минусы работы перекупом
- Секреты автоподбора, или Как выбрать лучший на рынке подержанный автомобиль
- Глава 6: Как узнать среднюю стоимость автомобиля
- Глава 7: Какая модель лучше: популярная или редкая
- Глава 8: Приготовьте деньги заранее
- Раздел 2: Поиск объявлений
- Глава 9: Не смотрите первые объявления
- Глава 10: Фейковые объявления
- Глава 11: Никаких предоплат
- Глава 12: Избегайте перекупщиков
- Глава 13: Почему нужно бежать от перекупщиков
Срочновыкуп › Блог › Инструкция для перекупов: ТОП приложений для проверки автомобилей
Сервисы и программы для перекупщиков
Перекупы в 2021 году могут легко зарабатывать от 200 тысяч рублей в месяц. Для успешного бизнеса профессионалам авторынка необходимо уметь пользоваться специальными программами для перекупщиков авто. Эти сервисы можно условно разделить на 2 части:
• помогают находить ликвидные автомобили;
• проверяют историю автомобилей с пробегом.
Программы для перекупов автомобилей можно использовать на смартфонах и других мобильных устройствах, а также на компьютерах. Продвинутые сервисы программ для перекупов — например, Автокод Профи, имеют приложения для IOS и Android.
Как перекупы находят выгодные автомобили
Перекупам важно работать только с ликвидными автомобилями — которые можно быстро продать и хорошо на них заработать. К ликвидным иномаркам в разных ценовых сегментах относятся Hyundai Solaris, KIA Rio, Ford Focus, Renault Duster, Toyota Camry и другие авто. Из отечественных машин хорошим спросом пользуются LADA Priora, LADA Granta, ВАЗ-2114 и другие. Объявления о продаже ликвидных авто можно в Интернете.
Для поиска автомобилей с пробегом существует несколько бесплатных и платных сервисов:
• Доски объявлений типа Авто.ру, Дром.ру, Авито. Просматривать объявления здесь можно бесплатно в неограниченном количестве. Это, конечно, большой плюс. К минусам можно отнести то, что на бесплатных досках ищут объявления все перекупы, а еще автосалоны и обычные покупатели. Существует большой риск, что ликвидный автомобиль перехватят более резвые конкуренты.
• Агрегаторы объявлений типа Харабы и Турбопоиска. Они собирают объявления со всех бесплатных досок и показывают их в одном месте. Большой плюс таких сервисов — объявления отображаются в ленте раньше, чем на бесплатных досках: подписчики имеют возможность первыми увидеть ликвидный автомобиль по выгодной цене. Минус — сервисы платные, стоимость от 2 тысяч рублей в месяц.
Иван Агишев, руководитель отдела продаж легковых автомобилей с пробегом автокомплекса «Березовский привоз»:
• Сейчас основной поиск автомобилей происходит онлайн. Во-первых, это крупнейшие доски объявлений Auto.ru, Drom.ru, Avito.ru и другие. Во-вторых, сайты авторынков, автокомплексов и дилерских сетей. Лучше смотреть по крупным городам, где больше интересных предложений и иногда проходят распродажи и уценки. Мы работаем в Екатеринбурге, но машины, бывает, выкупаем в других городах. Следим, когда крупные дилеры объявляют снижение цен.
• Сайты дилеров. Не все автомобили с пробегом дилеры выставляют на доски объявлений — им это слишком дорого. Поэтому перекупам нужно мониторить сайты местных дилерских центров, которые имеют направление продаж авто с пробегом. Очевидный плюс: это бесплатно и дает доступ к дилерским стокам. Явный минус: высоколиквидные автомобили сюда могут вовсе не попасть, потому что дилеры часто напрямую работают со знакомыми перекупами и предлагают им машины лично.
• Сайт судебных приставов. Арестованные автомобили попадают на торги. Все лоты служба приставов размещает на официальном сайте, доступ к которому есть у любого пользователя Интернета. Здесь можно найти ликвидные автомобили по очень выгодной цене — это огромный плюс. Но есть и минус — очень ограниченная информация об автомобиле: марка и модель, год выпуска, VIN и госномер. На торгах можно купить кота в мешке — битый авто в очень плохом техническом состоянии.
Иван Агишев, руководитель отдела продаж легковых автомобилей с пробегом АК «Березовский привоз»:
• У проблемных автомобилей часто нет никаких внешних признаков и проверить такой автомобиль можно либо по бесплатным общедоступным базам данных (ГИБДД, залоговым реестрам, базам судебных приставов и др.), либо в платных сервисах, которые объединяют все данные в более удобные и подробные отчеты.
Обзор инструментов для проверки автомобилей
Перед покупкой автомобиля необходимо проверить историю авто через специальные сервисы. Это нужно, чтобы избежать проблем и финансовых потерь с битыми, арестованными, залоговыми, технически неисправными автомобилями, машинами из такси и каршеринга. Проверку нужно проводить перед выездным осмотром, чтобы не тратить время на поездку к заведомо неликвидному автомобилю.
Сервисы для проверки автомобилей бывают бесплатные и платные. К бесплатным относятся:
• Сайт ГИБДД
• Сайт Федеральной службы судебных приставов
• Сайт Федеральной нотариальной палаты и др.
Чтобы использовать бесплатные сервисы в работе, нужно запастись временем. Каждый автомобиль нужно проверить отдельно по всем базам, при этом придется вводить много информации: VIN, госномер, СТС. И быть готовым к тому, что бесплатные сервисы часто виснут или просто не работают. На проверку одного автомобиля может уйти несколько часов или даже дней — за это время все ликвидные автомобили будут упущены.
Евгений Габулян, автоэксперт, перекуп:
• Если говорить про базу ГИБДД, мне здесь не нравится интерфейс, черт ногу сломит. Но это пол беды. Печальнее то, что база ГИБДД часто виснет, тормозит, не работает, и приходится по несколько раз сюда заходить, чтобы пробить машину.
Гораздо выгодней оформить подписку на безлимитные проверки автомобилей для перекупов и автоподборщиков, например, Автокод Профи. Чтобы проверить автомобиль через этот сервис, достаточно госномера. Короткий отчет по автомобилю будет сформирован за 5 секунд, а полный отчет — всего за 5 минут.
Через Автокод Профи можно проверять неограниченное количество автомобилей. Это очень важно для перекупов и автоподборщиков, которые проверяют много машин перед покупкой. В итоге оформить подписку оказывается выгодней, чем проверять авто по одному. Средняя стоимость проверки автомобилей будет около 15 рублей.
Пример отчета Автокод Профи: ограничения, залоги, ДТП, неоплаченные штрафы
Полный отчет Автокод Профи включает:
• данные из ПТС;
• фото авто;
• залоги;
• ограничения ГИБДД;
• историю пробегов;
• историю ДТП;
• историю обслуживания в сервисных центрах;
• историю техосмотров;
• ранее опубликованные объявления о продаже;
• информацию об угоне;
• работу в такси и каршеринге;
• количество владельцев;
• историю регистрационных действий;
• утилизацию;
• действующее ОСАГО и стоимость ОСАГО;
• таможенную историю;
• историю штрафов;
• оценку рыночной стоимости;
• внесение изменений в конструкцию ТС;
• наличие дубликата ПТС.
Имея подробную информацию об автомобиле, легко определить ликвидную машину и быстро выкупить ее у продавца, опередив конкурентов.
Полный отчет проверки автомобиля даст четкое представление о недостатках авто. Его можно и нужно использовать для аргументированного торга, чтобы снизить стоимость машины до 50%.
Евгений Габулян, автоэксперт, перекуп:
• Если машина побывала в серьезных ДТП, пережила дорогие ремонты, сварку, замену кузовных деталей, имеет большой перечень расчетов по страховым, вы должны понимать, на что идете. За рынок вы ее уже эту машину не продадите.
Пример отчета Автокод Профи: ремонт автомобиля после ДТП составил около 800 тысяч рублей, вероятно, были серьезные повреждения —
Преимущества проверки авто через Автокод Профи
Обычно продавцы стараются хвалить автомобили в объявлениях и не пишут о недостатках. Вот, к примеру, типичное объявление с одной из популярных досок:
Проверяем автомобиль через Автокод Профи и видим:
• Скрученный пробег
• 14 неоплаченных штрафов
• Ограничения ГИБДД
• Использование в такси.
Евгений Габулян, автоэксперт, перекуп:
• Сервис очень удобный, я им регулярно пользуюсь на смартфоне. Пролистываю свежие объявления, тут же пробиваю их в Автокод Профи, ставлю пометки, что у машины, допустим, есть проблемы, но можно поторговаться. Если договорился о созвоне или встрече, отмечаю это в Автокод Профи, чтобы не забыть когда нужно набрать продавца.
Через Автокод Профи можно проверить любые японские автомобили без VIN. Также этот сервис покажет работу в такси или каршеринге, даже если на автомобиле поменяли госномер.
Сервис безлимитных проверок автомобилей Автокод Профи специально создан для перекупов и автоподборщиков и позволяет проверять любое количество автомобилей. Сервисом Автокод Профи можно пользоваться в браузере на любом устройстве или скачать мобильное приложение для IOS и Android.
Автокод Профи имеет удобный интерфейс. Сервис позволяет оперативно проверять:
• большое количество машин;
• добавлять комментарии к отчетам;
• создавать списки ликвидных ТС;
• быстро сравнивать варианты;
• хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.
На каждый отчет можно получить гостевую ссылку и отправить ее продавцу или покупателю.
Что еще очень важно, Автокод Профи стал первым в России сервисом проверки автомобилей, который гарантирует возместить ущерб, если в отчете будут недостоверные данные. Это снижает риски для перекупов и автоподборщиков почти до нуля.
Мы разобрали самые популярные программы для перекупов. Конечно, велик соблазн пользоваться только бесплатными сервисами. Но такая экономия наверняка снизит доходы бизнеса по перепродаже авто с пробегом. Успешные перекупы зарабатывают на том, что быстро находят ликвидные автомобили и никогда не связываются с проблемными. А это значит, что целесообразно приобрести подписку на агрегаторы объявлений, сервис безлимитных проверок автомобилей, и зарабатывать больше и быстрей конкурентов.
CHEST-PEREKUP › Блог › Честный Перекуп. Реальный заработок перекупщика.
Сразу хочу поблагодарить вас за позитивную реакцию на предыдущую ТЕМУ, точно не знал, как вы примите материал, но теперь я спокоен. Вижу вам понравилось и поэтому продолжаю. Неделю назад я предложил вам поучаствовать в выборе следующей темы для моего блога «Честного Перекупа». Большинство голосов набрала тема: «Реальный заработок перекупщика». Сказать по правде, этой темы я хотел коснуться чуть позже по ряду причин. Хотел сначала больше рассказать о самом бизнесе, как таковом. Однако, вы сделали свой выбор, поэтому устраивайтесь поудобнее, я начинаю.
Все мы прекрасно понимаем, чтобы быть перекупщиком не надо иметь пять высших образований и заканчивать аспирантуру. Знание высшей математики и пластической анатомии человека (хотя всякое может быть) вам тут не пригодятся. Однако, для того, чтобы занять свою нишу в этом деле, необходимо иметь определенные качества характера и определенный склад ума. Как и в любом другом бизнесе у вас будут конкуренты. Кто-то будет трудолюбивее вас, кто-то умнее и проворнее. А проворство и трудолюбие это основные критерии успеха на поприще перекупщика автомобилей. Проворные и трудолюбивые будут опережать и выхватывать лучшие варианты прямо из под носа. Я и сам делал это неоднократно. Именно поэтому многие пришедшие в этот бизнес быстро разочаровываются, а то и теряют деньги в неудачных сделках… У всех разная планка. Кому-то заработать 10ку за радость, а кто то расстроен из-за прибыли в 100 тыс. Ладно, что-то я отвлекся.
Для того, чтобы говорить о реальном зароботке перекупщиков, стоит условно разделить их на классы. Сделать это можно по тому же принципу, как делятся по классам автомобили. То есть, есть перекупы, работающие в малом эконом классе, есть работники среднего класса, а есть работающие в представительском классе.
Давайте начнем с малого класса. В этом классе самая жесткая конкуренция, армянские площадки, частники-перекупы, перекупы-ремонтники и т.д. Средняя стоимость автомобиля в этом классе 300-500 тыс. руб. На предпродажную подготовку особо никто не тратится, разговаривают нагловато, недостаток образования и акцент часто бросается в глаза. Другим здесь «выжить» сложновато. Именно эти люди, формируют всеобщую нелюбовь к слову «перекуп». Маржинальность их бизнеса, как правило 5-8 %, ввиду большой конкуренции и высокой плотности рынка. Однако машины в этом классе продаются быстро, поэтому невысокий процент от вложенных денег, компенсируется высокой оборачиваемостью средств. Срок продажи автомобиля около 1-2 недель.
Средний класс. Средняя стоимость автомобиля 700 тыс.- 1000000 руб.
Выходцы из малого класса, проработавшие там пару-тройку лет и накопив деньжат, желают покорить более дорогой сегмент рынка. Часто покупают уставшие автомобили, привычки разговаривать остаются прежними, на предпродажной подготовке экономят, замазывая царапины фломастером, а бампер поджимают саморезом. Заработок остается примерно на том же уровне, как был в малом классе.
Так же работникам среднего класса, можно отнести бывших менеджеров автосалонов, они поимели какие-то деньги и решили работать сами на себя. И правильно сделали! У них есть опыт общения с клиентом, как с продавцом, так и с покупателем. Выглядят опрятно, часто производят нормальное впечатление. Знакомы с понятием предпродажка, имеют понимание и опыт работы в автосалоне, зарабатывают в среднем 8-10% от вложенных средств. Срок продажи автомобиля около 2-3 недель.
Перекупщики представительского класса. Удачливые перекупы из среднего класса, единожды сорвав куш в представительском классе, плавно перетекают сюда и часто здесь остаются. Средняя стоимость автомобиля 1200000-2000000 руб. Конкуренция здесь тоже присутствует, однако она не такая жесткая, как в малом классе. Машины, как правило, готовятся основательно, на предпродажку уходит от 30.000 руб. до 150.000. руб. и от одной до двух недель. Скручивается пробег, кузов приводится в идеальное состояние, кожа в салоне и на руле окрашивается, лобовое стекло меняется на новое китайское, чтобы не палился пробег. В технику не лезут, ибо выгоды от этого ноль. Чаще всего перекупщики в этом классе выступают в роли очень занятых владельцев, бедных родственников богатого дядечки или, на край, в роли водителя, который выкупил автомобиль у шефа.
Вообще истории перекупщиков заслуживают отдельной темы. Каких я только не слышал, хоть кино снимай) Заработок в этом сегменте самый высокий, в среднем от 10% до 15%. Срок продажи автомобиля около месяца.
Истории о том, что кто-то купил тачку за 400 и продал за 500 к делу не относятся. Для расчета я беру не единоразовую покупку-продажу одного автомобиля, а средний годовой показатель. Деление по классам тоже весьма условно, например перекупщик среднего класса, вполне может купить на перепродажу автомобиль малого класса, если он выгодный. Ну и самое важное, чем БОЛЬШЕ оборот, и чем БЫСТРЕЕ он прокручивается, тем БОЛЬШЕ годовая прибыль! К примеру, если ваш оборот 10.000.000. руб., и вы работаете в среднем и представительском классах, то при правильной постановке работы, ваша прибыль составит в среднем 1.000.000 руб. ежемесячно.
Возможно, некоторые из вас уже потирают руки, однако, должен предупредить, что деньги здесь не достаются просто так. Если вы перекупщик, вы всегда в зоне риска, если покупаете и продаете автомобили с рук, каждая сделка это лотерея. Очень легко попасть под схему, покупая и продавая по 2-3 машины в месяц, не имея должного опыта и необходимой «чуйки». Легко купите двойника или битьё… Кроме того, у вас не будет привычных выходных и праздничных дней. Напротив, когда все отдыхают, вы работаете в любой холод или дождь, и в любое время суток. Расслабиться можно будет только через годика три-четыре, когда уже многому научитесь, многих и многое узнаете. Я свои шишки набивал сам и учить было некому, книжек типа «успешный перекупщик» не существует. А вообще, историй еще целая куча, так что комментируйте и спрашивайте, что вам интересно. Пока подписчиков не так много, постараюсь ответить всем.
Так же, видя вашу позитивную реакцию на первую тему, я воодушевился и завел страничку в INSTAGRAM ЗДЕСЬ, так что подписывайтесь! Там вы сможете следить за автомобилями в продаже, узнавать кое какие секретики и ЗАРАБАТЫВАТЬ вместе со мной, всего лишь делая репост. Причем, чем выше класс реализуемого автомобиля, тем более щедрым будет ваше вознаграждение!
Надеюсь Вам было интересно! И у меня к Вам вопрос друзья:
«Удавалось ли Вам остаться в плюсе при продаже своего автомобиля?»
P/S Поскольку я в самом начале пути могучего блогера, хочется не терять мотивацию. А какая лучшая мотивация? Правильно! Вы и Ваша реакция на моё «творчество») Поэтому каждый Ваш комментарий, репост или отметка «НРАВИТСЯ», побуждает меня к действию. Спасибо Вам заранее.
Как стать перекупом
Содержание
На перепродаже автомобилей можно зарабатывать до 300 тысяч рублей в месяц. И это еще не предел. Но деньги в карман просто так не залетят — придется потрудиться, ведь доход перекупа зависит только от него самого.
В этом материале мы расскажем, как стать перекупом, как работают перекупщики авто и чего следует ожидать от этой профессии. В подготовке материала нам помогал Тимур Зеленский, перепродавец автомобилей из Тюмени.
Тимур — автомеханик по образованию. Он хорошо разбирается в автомобилях, и это во многом помогло ему освоить новую профессию:
— Началось всё с покупки первого автомобиля. Я приобрёл недорогой Focus II и довёл его до ума . Вскоре мою машину заприметил сосед во дворе и попросил продать ему ее. Я согласился, но цену назвал больше на 50 тысяч от той, за которую брал. Цена устроила — я продал автомобиль. Уже после сделки понял, что всего за неделю заработал месячную зарплату. Естественно, вошел в раж и стал интересоваться тем, как стать автоперекупом и с чего начать .
Как работают перекупы
Новички, как правило, начинают с бюджетных автомобилей стоимостью 200-400 тысяч рублей. Берут они все ликвидные на вторичке модели — от «Фокусов» до «Королл» и «Октавий». Тимур остановился на Toyota Corolla X:
— Я сразу решил, что брать «логано-нексиевый» парк нет смысла. Уходит много времени на подбор машины, много битого автохлама, а выгода от перепродажи небольшая. По объявлениям нашел машину без переднего бампера после лёгкого ДТП и вспомнил, что в нашем автосервисе клиент не так давно менял передний бампер на «Королле». «Родной» был уже старый, с небольшими трещинами, и клиент позволил выкинуть деталь за ненадобностью. Я смекнул, а что, если я возьму машину без переднего бампера, поставлю на него тот, что остался после ремонта?
По каким схемам перепродают авто перекупы
Есть две схемы перепродажи авто:
Тимур продавал «Короллу» от своего имени.
— В первые две встречи я честно признавался, что взял машину, довёл до ума и выставил на продажу. У покупателей это вызывало сомнения, они спрашивали, почему я так быстро избавляюсь от авто, не перекуп ли я. И тут до меня дошло, что, если я не сочиню историю о том, что я на «Королле» ездил на юг отдыхать, машину не продам. Людей почему-то при слове «перекуп» начинает передёргивать. Они считают, что если ты не ездил на машине хотя бы год, то ничего о ней не знаешь. Но они не понимают, что после покупки я осмотрел её вдоль и поперёк и выполнил необходимое, пусть и минимальное, обслуживание.
Где найти дешевый автомобиль
Есть специальные сайты-агрегаторы объявлений, которые помогают отследить новый автомобиль на рынке, как только продавец выставил его на продажу. В базе таких сайтов можно увидеть даже те объявления, которые не прошли модерацию на портале, на котором продавец пытался их разместить. Стоит учитывать, что эти сервисы платные. Доступ к ним стоит от 1 000 до 8 000 рублей в месяц.
Некоторые перекупы налаживают выгодные взаимоотношения с сотрудниками дилерских центров. Таким образом перекупы могут получать автомобили без наценки, по прайсу, по которому дилер принимает этот автомобиль по системе Trade-In.
В чем плюсы и минусы работы перекупом
Перекуп — работа для тех, кого не испугать поговоркой «волка ноги кормят». Среди достоинств этой профессии:
Работа у перекупщика активная и связана с постоянными разъездами. Самые проворные быстро смекнут, что рынок не ограничивается только их регионом проживания. Порой за хорошим экземпляром надо отправиться за 2-3 тыс. км от дома, и не всем такая активность по душе.
Среди минусов работы перекупом:
Перекуп — это рискованная, но интересная и прибыльная профессия. Главное — находить для перепродажи беспроблемные автомобили. Для оперативной проверки большого количества машин создан сервис «Автокод Профи». Используя этот сервис, перекуп сможет добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде. Подписка на безлимитные проверки авто стоит 2 500 рублей в месяц.
Секреты автоподбора, или Как выбрать лучший на рынке подержанный автомобиль
Глава 6: Как узнать среднюю стоимость автомобиля
Так уж бывает, что люди обычно хотят то, на что чуть-чуть не хватает денег. Причем хотят они самый лучший вариант. Самый сочный и аппетитный, который только можно найти на рынке за имеющиеся деньги. Откуда они узнают о том, какой вариант самый сочный? Все оттуда же – из объявлений. Видят они, например, что рестайлинговую BMW 5-серии в кузове Е60 можно купить за 590 000 рублей и думают, что за 650 тысяч уж точно получится найти хороший вариант.
Это не так. Посмотрите на среднюю цену (можете рассчитать её сами и воспользоваться интернетом – об этом ниже). Для нашего условного BMW она равна 850—900 тысяч рублей. Так что рассчитывать на покупку такой машины, имея на руках всего 700 000, не стоит. Даже несмотря на то, что в объявлениях будут встречаться экземпляры за 590 и 650 тысяч.
Конечно, бывают случаи, когда удается найти отличный вариант ниже среднерыночной стоимости, но это редкость. И не надо думать, что тот вариант, который вы нашли – как раз исключение. Скорее всего, нет. А лучше вообще выкиньте из головы мысль о том, что кто-то будет продавать машину в идеале по цене ниже рыночной. Дураков нет.
И да, цена – вовсе не показатель состояния автомобиля, потому как это довольно субъективная оценка. Если вернуться к нашему BMW, то никто не даст вам гарантию на то, что машина за 1 200 000 будет в отличном состоянии. Вовсе нет. Возможно, на неё задрали цену только потому, что скрутили пробег, отдраили в химчистке салон и наполировали до блеска кузов.
Минимальная цена и средняя – это, как говорят в Одессе, две большие разницы. Ориентироваться всегда нужно на среднюю цену.
Для того, что рассчитать среднюю цену самостоятельно, введите на сайте объявлений параметры: марка, модель, годы выпуска, тип трансмиссии (по желанию) и поставьте галочки, что искать нужно только среди подержанных и небитых машин. Все остальные фильтры типа цены, города, комплектации, цвета и так далее уберите. После этого откиньте первые десять1 1
Если автомобиль редкий, то не десять, а меньше.
[Закрыть] объявлений с самыми низкими ценами и последние десять с самыми высокими, по оставшимся объявлениям, вспоминая седьмой класс средней школы, посчитайте среднюю цену как среднее арифметическое. Это самый верный и точный способ. Но есть и другие.
Если нужно быстро узнать примерную среднюю стоимость автомобиля, то можно воспользоваться сервисом CarPrice. Вбиваете на главной странице (carprice.ru) марку, модель, год выпуска и получаете «вилку» цен. Смотреть стоит на максимальную цену и добавлять к ней в зависимости от возраста автомобиля от 10 до 30%2 2
Эти цифры основаны лишь на моём опыте и такой способ даёт весьма приблизительную оценку средней рыночной стоимости автомобиля, но если у вас нет времени что-то считать, он годится.
Раньше я часто им пользовался при телефонных беседах с клиентами, когда нужно было быстро назвать среднюю цену того или иного автомобиля.
Например, двухлетний Hyundai Solaris CarPrice оценивает в сумму от 344 до 477 тысяч рублей, на Авто.ру средняя цена составляет 609 000 рублей. То есть предварительная максимальная цена Карпрайса на 27% ниже средней рыночной. Трехлетний Kia cee’d на данный момент недооценен Карпрайсом на 12%. Девятилетний Peugeot 308 – на 19%, а 11-летняя Hyundai Sonata на 23%. Учитывая эту выборку и мой личный опыт, могу посоветовать для некой экспресс-оценки средней рыночной стоимости автомобиля использовать коэффициент 1,2.
То есть выдал вам Карпрайс вилку цен на интересный вам автомобиль, а вы берете максимальную оценку, умножаете её на 1,2 и получаете примерную цену машины в средненькой комплектации и средненьком состоянии.
Можно зайти на Auto.ru, выбрать какое-нибудь объявление интересующего вас автомобиля, кликнуть по нему, а потом над фотографиями и ценой найти и нажать кнопку «Статистика цен». Это будет средняя цена, вычисленная на основе всех, размещенных сейчас на сайте объявлений.
Ещё один способ узнать среднюю цену – это зайти на специализированный сайт, вроде этого (cenamashin.ru), которых в интернете довольно много. Они дают примерную оценку стоимости машины того или иного года выпуска без учета моторов, комплектации и всего остального. Алгоритмы работы у них могут отличаться, но информация о порядке цен в целом отражает действительную рыночную ситуацию.
И уж совсем лайфхак – это расширения, о которых я расскажу в отдельной главе. Некоторые из них, например, ПеркупКлуб или AVinfo автоматически показывают отклонение цены открытого объявления от среднерыночной. Путем нехитрых арифметических действий в этом случае легко узнать примерную среднюю стоимость выбранной машины.
Глава 7: Какая модель лучше: популярная или редкая
Знаю, что есть любители редких машин вроде Seat, Alfa-Romeo, Lotus. Есть любители редких модификаций: Audi RS2, синий Opel Astra GTC, дизельный Peugeot 508 GT. Но найти такую редкость в хорошем состоянии даже в Москве бывает очень сложно. И что самое главное – поиски могут занять месяцы. Если хотите купить хорошую машину и быстро – выбирайте массовые модели.
В хорошем состоянии проще найти популярную модель, чем редкую.
В качестве подержанных они лучше по трем причинам. Первая – их знают на сервисах, и даже если человек не обслуживался у официалов, скорее всего с машиной делали все правильно. Вторая – запчасти на распространенные машины всегда есть в наличии, на них можно подобрать неоригинал. Третья – найти хороший экземпляр среди сотни проще, чем среди трех.
Если вы все-таки хотите себе редкую машину или модификацию, которая никогда не была массовой, имейте в виду, что поиски могут занять месяцы. Учтите также, что редкие машины, как и популярные, могут быть как в хорошем состоянии, так и в плохом. Редкость вовсе не гарантирует того, что хозяин был фанатом с толстым кошельком, придавал машине какую-то особую ценность и не жалел на нее денег. Более того, настоящие фанаты автомобилей и поклонники какой-то марки или модификации часто продают свои машины таким же фанатам, которые о ней только мечтают.
Так что если ищете Subaru, Mitsubishi Evolution или Saab, ищите не только на Avito и Auto.ru. Ищите даже с большей тщательностью на клубных сайтах марки и в автомобильных сообществах типа Drive2.ru или Smotra.ru.
Редкие машины отличаются от популярных только тем, что их нужно дольше искать, но никак не стоимостью или состоянием.
Если вы думаете, что сэкономите, купив Saab или Seat, вы заблуждаетесь, эти машины в хорошем состоянии стоят не меньше, чем одноклассники того же года выпуска. Иногда даже дороже. Если вам попалась на глаза дешевая Acura, единственное объяснение этому – её плохое состояние. Никто в здравом уме не будет продавать машину, в которую было вложено немало сил и денег, дешево.
Поставьте себя на место продавца. Допустим, вы продаете редкую в наших краях Alfa Romeo. Если машина начинает сыпаться, и вы не хотите в нее больше вкладываться, вы поставите цену пониже, чтобы скорее ее продать. А если машина в прекрасном состоянии и не просит ничего, кроме бензина, вы ездите на ней каждый день – вы просто будете ждать, пока она найдет своего покупателя.
Глава 8: Приготовьте деньги заранее
Пусть этот совет не кажется вам странным. Деньги, действительно, нужно приготовить заранее. Вдруг вы найдете нужную машину в идеальном состоянии прямо сегодня. Её нужно будет немедленно покупать, а вы вместо того, чтобы бежать к продавцу с чемоданом денег, будете бегать по банкоматам. Продавец не будет вас ждать, он продаст машину любому, кто первый принесет деньги. А хорошие машины – поверьте лучше мне, а не проверяйте на своем опыте – продаются за часы.
Удивительно, но люди часто уверены, что на поиски машины должно уходить одна-две недели. Редко кто готов искать машину дольше и почти никто не допускает возможность, что найдет самую лучшую из возможных машин сегодня же. А иногда такое случается.
И когда у вас нет готовых денег, вы эту машину упускаете. А хуже всего то, что другую такую же вы можете ждать месяц, два, но так и не дождаться. Придется покупать что-то другое – тоже хорошее, но не такое идеальное. Будет обидно. Очень обидно.
Я не предлагаю возить деньги с собой на осмотры. Это может быть опасно. Просто они должны быть готовы. Чтобы вы в любой момент могли попросить продавца поехать вместе с вами за деньгами и сразу же оформить сделку.
Имейте в виду, что лимит для снятия наличных с карты, как правило, от 40 до 100 тысяч рублей в сутки. Прийти в банк и получить в кассе 700 000 рублей тоже вряд ли получится. Большие суммы в банке заказывают заранее, хотя бы за день. Так что хранить деньги нужно не на карте или банковском счете, а дома наличными.
Деньги на автомобиль должны быть у вас не на бумаге и пластиковых картах, а ЗАРАНЕЕ наличными в конверте дома.
Был один случай, когда человек заказал подбор Mitsubishi Lancer 9 – и без того редкий автомобиль, так он ещё хотел только универсал – мы не надеялись найти машину быстро, видимо, как и клиент, потому что, когда на следующий день нашелся отличный вариант, мы позвонили ему сообщить отличную новость, а он ответил: «отлично, через три дня деньги будут». Такая машина могла легко уйти за три часа. А три дня в данном случае были вечностью. С таким же успехом можно было сказать: «отлично, купим её в следующей жизни».
Разумеется, мы предложили покупателю задаток, на что он вполне резонно ответил отказом, сказав, что продаст машину первому, кто её купит. Клиент нашел деньги через два дня, но машину уже, естественно, не было. Я уже говорил и скажу ещё несколько раз – подержанные машины в отличном состоянии продаются и покупаются за день. Перекупщики3 3
Перекупщики – это те, кто покупает машины не для себя, а с целью последующей перепродажи. В роли перекупщиков могут выступать как частные лица, так и крупные и не очень автосалоны. Далее таких людей я буду также называть дилерами – это более литературно.
Так что если машина долго висит на сайте объявлений, скорее всего, либо её продает дилер (иногда прикидывающийся частником), либо она в паршивом состоянии. Это, кстати, один из способов отсеивания объявлений, но об этом в следующем разделе. А главное, что нужно усвоить в этой главе – деньги должны лежать у вас дома еще до того, как вы начали искать машину и ездить на осмотры.
Раздел 2: Поиск объявлений
Глава 9: Не смотрите первые объявления
Если вы ищите какую-нибудь популярную модель, типа Logan, Solaris, Rav4, Camry, LC200, Rio, Creta, Duster, Lada, Focus, Accent и так далее, отфильтруйте объявления по цене, чтобы сначала были самые дешевые предложения, и пропустите первые примерно десять4 4
Это касается популярных моделей и областных городов. Если вы ищете редкую машину или живете в маленьком городе, то просмотреть стоит все объявления. Но вообще, если хотите найти машину побыстрей, лучше искать по всей области, а если машина редкая, то и по соседним.
[Закрыть] (с самой маленькой ценой). Вообще не смотрите на них. Они выглядят конфетками, но это всегда обман. Может быть, это перекупы пытаются продать битый автомобиль. Может быть, это фейковые5 5
Фейк – в широком смысле этим словом называется любая подделка, выдаваемая за настоящую вещь. Объявление называется фейковым в том случае, если машина, которая в нем описывается, на самом деле не существует или не соответствует описанию.
[Закрыть] объявления. Может быть, это просто развод на деньги. Подробнее об этом будет в следующих главах. Так или иначе, лучше усвойте этот урок с моих слов, а не на собственном опыте.
Авито, Авто.ру и другие сайты бесплатных объявлений не гарантируют никому того, что объявление настоящее, такая машина есть, она в таком состоянии, как на фото, и вас не обманут при первом же удобном случае. Так что если не хотите стать жертвой мошенников, не обращайте внимания на объявления с заниженными ценами.
Некоторые расширения для браузеров (ПеркупКлуб или AVinfo – о них и других в отдельной главе) показывают отклонение от среднерыночной цены. Если оно очень большое (например, 100—150 тысяч рублей для машин стоимостью до миллиона) и этому нет никакого объяснения в описании, можно смело закрывать объявление и переходить к следующему.
Если бы была хоть маленькая вероятность того, что в первых (читай – дешёвых) объявлениях можно найти стоящий автомобиль, который по какой-то необъяснимой причине действительно стоит меньше, чем другие похожие варианты, я бы не писал об этом. И если вдруг случится так, что я столкнусь с этим случаем, я удалю это главу, но пока такого не случалось.
Никогда не рассматривайте всерьез первые объявления с самыми привлекательными ценами и одновременно «вкусными» фотографиями и описанием.
Не может хороший автомобиль продаваться дешево. Поставьте себя на место продавца и постарайтесь придумать хоть одну причину, по которой можно было бы поставить на машину в хорошем техническом состоянии низкую цену. Вариант, что срочно нужны деньги, не принимается, так как в этом случае человек идет в организацию с яркой вывеской, Lamborghini на логотипе и названием типа «Купим ваш авто дорого», в ломбард, банк, автосалон, CarPrice или куда-то ещё, но уж точно он не будет продавать машину сам.
Никогда человек, продающий свой автомобиль, не будет занижать на него цену. Слышите? Никогда! Даже если он готов отдать его чуть дешевле средней рыночной цены, он не поставит сразу низкую цену, он напишет в описании, что возможен торг.
Низкая цена всегда манит. Даже люди с ежедневно высоким уровнем личной паранойи попадаются на крючок и теряют, как минимум время, а как максимум деньги.
К сожалению, даже если вы перебороли соблазн и, как я сказал, пропустили первые объявления, звонить по всем остальным по очереди пока рано. В следующих главах речь пойдет о том, как по косвенным признакам отсеять ненужные объявления.
Глава 10: Фейковые объявления
Объявления-фейки узнать довольно просто. Они, как правило, в начале списка, отсортированного по возрастанию цены.
Машина на фото всегда в очень хорошем состоянии и продается за небольшие деньги. В описании почти ничего нет, а просмотров очень много. С виду кажется идеальный вариант, но если вы позвоните по номеру телефону, указанному в объявлении, вам либо никто не ответит, либо будет все время занято (в любое время дня и ночи), либо девушка приятным голосом скажет, что абонент находится вне зоны действия сети. И он никогда не появится в сети. И никогда не возьмет трубку.
Такие объявления вывешивают перекупщики, чтобы искусственно влиять на рыночные цены. Дядя Вася, перед тем как продать машину, посмотрит, почем продают такие же автомобили другие, и выставит свою за примерно такие же деньги. Или будет рассуждать так: у этой машины все в идеале, а у меня на крыле два скола и бампер весь в глубоких царапинах, поэтому поставлю цену на 30 000 рублей ниже. Перекупщик тут же видит это объявление и покупает дяди Васину машину дешевле рыночной стоимости. То есть эти объявления не для покупателей (поэтому телефон, как правило, и не отвечает), а для продавцов.
1 – Цена 420 000 рублей с учетом года выпуска и пробега занижена примерно на 130 000 рублей.
2 – Вполне реалистичный пробег для полуторагодовалой машины, но поставлен он, очевидно, наугад, потому что, во-первых, уж очень «круглый», во-вторых, на 30 000 у Solaris’ов делается ТО, а об этом в описании ничего не говорится.
3 – Описание очень скудное, оно вообще ни о чем не говорит. Если позвонить по телефону, то выяснится, что абонент занят. И так все время.
Фейковые объявления могут встречаться и в конце списка. В этом случае на фотографиях будет машина уже в неидеальном состоянии с большим для своих лет пробегом, кое-какими проблемами и повреждениями и высокой ценой. Просмотров будет мало, а телефон, как и в первом случае, будет не отвечать. Такие фейки рассчитаны уже на покупателей, чтобы искусственно задрать среднюю цену вверх. Их делают дилеры для моделей, которые они никак не могут продать.
Скажем, купили они машину за 640 тысяч рублей, хотят продать за 680, но машина не продается. Тогда они создают 3—4 фейковых объявления о продаже такой же машины, но в более плохом состоянии и по более высокой цене.
Для создания фейковых объявлений, как правило, берутся или фотографии из интернета с выдуманным описанием, или копируется объявление, вывешенное в другом городе. Это не так уж и важно, важно – не тратить время на такие объявления, не пытаться дозвониться и смириться с тем, что это всего лишь фейк и эту машину с такой ценой никто не продает.
Глава 11: Никаких предоплат
Ещё один тип «сладких» объявлений дают мошенники, которые выставляют очень хороший автомобиль по очень привлекательной цене. Настолько привлекательной, что и в CarPrice, и в Trade-in предложили бы больше.
Это раньше, когда были только авторынки и газета «Из рук в руки», низкую цену продавцы могли объяснить срочностью и необходимостью большого количества наличности к вечеру. Сегодня, если тебе срочно нужны деньги, ты идешь в CarPrice, любой автосалон или контору с вывеской «Выкупим ваш автомобиль» и через час уходишь с деньгами в кармане. Так что вестись на объявления с заниженной ценой не нужно никогда. Это 100% обман!
Если человеку срочно нужны деньги, он точно не будет продавать машину самостоятельно через сайты бесплатных объявлений!
Варианты обмана могут быть разные. Например, ты звонишь по объявлению, выясняется, что машина в отличном состоянии, все просто в шоколаде, еще лучше, чем на фотографиях, но машина находится где-то в соседней области. Пока ты думаешь, как быть, на том конце провода продавец предлагает тебе бросить ему на карту пару тысяч рублей в качестве подтверждения своих намерений приехать и, чтобы он больше машину никому не показывал. Он может также обещать, что, если автомобиль не понравится, он вернет деньги, но, как можно догадаться, после получения перевода он просто перестанет выходить на связь.
Есть и другие варианты. Например, срочно нужны деньги на операцию тёще. Или машину хозяин сможет показать только вечером, а залог нужен, чтобы кто-то не купил её первый. На самом деле, пока я пишу, а вы читаете, возможно, придуманы и другие способы. Не в этом суть.
Суть в том, что ни при каких условиях нельзя оставлять незнакомому человеку предоплату и уж тем более переводить деньги на карту. Об этом даже красным жирным и подчеркнутым шрифтом пишут на сайтах объявлений. Но люди у нас все равно падки на халяву и обманываться рады.
Глава 12: Избегайте перекупщиков
Ок, первые самые дешевые предложения вы проигнорировали. Остались более или менее реальные варианты. И теперь главная цель – найти автомобиль от частного продавца. Почему стоит избегать перекупщиков?
Те, кто сталкивался с ними, могут назвать несколько причин сами. Понятно, что перекупы – не благодетели, не благотворители и не филантропы. Продажа автомобилей – это их работа и, естественно, они, как и все, хотят побольше «навариться» на каждой сделке. А для этого идут на разного рода ухищрения.
Кто-то может возразить, сказав, что есть перекупщики «серые», а есть «белые». Мол, последние не так уж и плохи. Они ремонтируют машины после небольших аварий и продают их. Небольшая авария действительно не так страшна, если ремонт качественный. Ключевое слово – качественный. Но качественный ремонт стоит дорого. А перекупщик должен зарабатывать. Естественно, что он не будет покупать дорогие и самые лучшие запчасти, он обойдется дешевыми китайскими ноунейм-запчастями. И потом, зачем вам битая машина (пусть и чуть-чуть), если можно найти такую же не битую? А зачем вам лишняя запись в ПТС?
В общем, вывод соответствует названию главы – избегайте перекупов!
Глава 13: Почему нужно бежать от перекупщиков
Если «белые» перекупы хоть как-то, но делают ремонт и восстанавливают машину, то «серые» перекупщики вообще не заморачиваются. От них нужно бежать, а лучше вообще с ними не встречаться. Они никогда не вкладываются ни в мотор, ни в подвеску. Главная их цель – пустить пыль в глаза, навести лоск и придать блеск.
Их излюбленный прием – покупать автомобили с царапинами, за которые они сторговывают много денег, говоря продавцу, что придется перекрашивать весь элемент, а при продаже уже покупателю о тех же царапинах заливать в уши то, что они убираются полировкой. Короче говоря, суть понятна – купить дешевле, продать дороже.
Другой вариант – машина с проблемными документами, запретом на регистрацию, просроченным кредитом или другими юридическими казусами. Собственники не хотят возиться с ними, кого-то обманывать, испытывать угрызения совести, поэтому «сливают» их перекупщикам с большой скидкой, так как ни в Trade-in, ни в ломбард её не примут.
Самый же легкий способ продать машину дороже – скрутить пробег. Так что, почти все машины от перекупов с корректированным одометром.
Но это не самое страшное. Гораздо хуже, когда в руки серых перекупщиков попадают убитые машины, перевертыши, после сильных лобовых и боковых ударов. И даже если представить, что автомобиль качественно восстановят (что вряд ли), заменят подушки безопасности и какие-то детали, он все равно будет опасен – при второй аварии силовые элементы и зоны деформации не сработают эффективно, так, как проектировали инженеры. И не вводитесь в заблуждение мифом о том, что хорошо восстановленный автомобиль ничуть не хуже небитого.
У перекупщика можно запросто купить фактически утильный автомобиль за деньги нормального.
Серые перекупщики стараются не вписывать себя в ПТС, чтобы у автомобиля по документам было меньше владельцев. Из-за этого всегда есть риск, что уже после регистрации машины в ГИБДД, когда деньги отданы, а документы оформлены на вас, к вам может заявиться прежний владелец и потребовать автомобиль обратно, так как машину он вам не продавал и подпись свою в ПТС не ставил. Абсурд? Как бы вы не думали, суд часто бывает на стороне изначального владельца. Таким образом, покупая машину у перекупщика, есть ненулевая вероятность того, что через некоторое время вы окажетесь и без денег, и без машины.


























