McSystem › Блог › Дополнительная кнопка управления центрозамком на двери. Часть 1.
Давно собирался установить дополнительную кнопку на запирание/отпирание ЦЗ в водительскую дверь.
Пересмотрел несколько статеек с фотками — предлагают использовать кнопку такую же, как на отпирание багажника. (большая, с силовыми контактами). В ручку двери она устанавливается с трудом и потерями — нужно гнуть контакты, подрезать движущиеся части механизма открывания. Одним словом — полностью неприемлемый для меня вариант!
Цена вопроса (кнопка + разъем) = 28 грн
Комментарии 59
увидел бы я раньше вашу статью.а так сделал себе кнопку от стеклоподъёмника. вперед-назад откр-закр
Наконец-то созрел на установку кнопки ЦЗ www.drive2.ru/l/8350054/, блок БУБД ИТЭЛМА 21093-6512010-03,
не доработанный и 2 контакта на цз свободны. Я вот хочу поставить эту кнопку качалку.
Проверил — силовые провода от сигналки врезаны в провода ЦЗ, похоже электрик реализовал последовательное включение БУБД и сигнализации по силовой цепи www.drive2.ru/b/1914264/.
Номиналы R1*, R2*, C1*, C2* = 3,3кОм и 47мкф*16В? Можно ли применить конденсатор на 10мкф?
После установки R1, R2, C1, C2 надо перекинуть подключение кнопки водит.двери с 5 на 6 и с 7 на 8, а на ее место подключить кнопку качалку?
В БУБД подвисаний и глюков, описанных в статье, не наблюдалось.
10 мкФ будет мало, а 100 будет много
Кнопка качалка подключается на основные входы, микрик привода замка и кнопка на двери — на дополнительные
Здравствуйте. Хочу так же доработать блок БУБД, чтобы подключить кнопу (не совсем кнопку, правда, но смысл будет такой же — замыкание-размыкание). Такой вопрос: блок новый, при замыкании проводов открытия и закрытия между собой при любом положении микрика ничего не происходит, такое ощущение, что блок не дает открывать-закрывать приводы, если одновременно замкнуты оба провода (открытие-закрытие). Достаточно ли активировать доп. выходы для того, чтобы такая схема заработала, или нужно еще что-то переделывать? Буду признателен за ответ, очень нужна помощь в этом вопросе! Спасибо!
Здравствуйте!
Да, достаточно доделать доп входы и переподключить к ним микрик от привода
Спасибо большое за ответ, буду пробовать!
Здравствуйте!
Да, достаточно доделать доп входы и переподключить к ним микрик от привода
Активировал контакты — всё заработало!) Спасибо еще раз за отличную доработку! Но возникла одна проблемка: в моем случае хочу привязать бубд к сигнализации от скутера, которая в моем случае используется для автозапуска, а как сигнализация не используется. У неё несколько реле, одно из которых при нажатии кнопки снятия с охраны размыкается и замыкается, и остается замкнутым пока еще раз не нажмешь эту же кнопку. При нажатии других кнопок его состояние не меняется. Подключил контакты размыкания-замыкания от бубд к этому реле — цз работает, при нажатии кнопки снятия с охраны открывается, при повторном нажатии закрывается. Но получается, что контакты размыкания-замыкания все время замкнуты, что делает невозможным управление цз с мастер-актуатора, например при открытии двери ключом. Более того, если сдвинуть мастер-актуатор из одного положения в другое, бубд перестает реагировать на сигналы от блока сигнализации, пока не отключишь его от контактов реле сигнализации. При повторном подключении всё снова работает корректно, пока опять не дернешь мастер-актуатор. Возможно таким образом работает защита бубд от перегрева атуаторов, возможно ли её отключить? Что вообще Вы думаете по этому поводу, как можно решить проблему? Сигнализацию менять на что-либо другое не хочу, т.к. часто пользуюсь автозапуском, и хочется чтобы она могла управлять еще и цз. Может как-то можно доработать её или бубд?
