Лада Гранта Лифтбек ✫Ладушка✫ › Бортжурнал › Выкидной ключ в корпусе брелока сигнализации.
И еще целую неделю у меня чесались руки собрать сие чудо. И вот в воскресенье я это сделал!
На драйве уже есть счастливые обладатели этого брелока, после их описания добавить что-то сложно.
Материал корпуса мне понравился, довольно таки хорошо сделан, твердая 4-ка с плюсом))
Для начала работы сходил в мастерскую и сделал дубликат ключа… и понеслось.
В работе были использованы следующие приспособления:
1. Кусачки.
2. Тиски настольные.
3. Маркер черный.
4. Мини-гравер Skil
5. Напильник.
6. Крестовая отвертка, масенькая).
7. Газовый паяльник Dremel (в качестве фена).
8. Скотч двухсторонний.
9. Лист бумаги А4))
10. 120 мл. беленькой, для тонуса (не обязательно).
А теперь попробую воссоздать последовательность действий.
Идем в ближайшую мастерскую и делаем дубликат родного ключа, мне вышло в 150 рублей.
С помощью кусачек, беспощадно, удаляем с дубликата пластик.
Размечаем контур по жалу из комплекта брелока и удаляем лишнее. Я удалял мини-гравером.
Далее, зажимаем нашу заготовку и комплектное жало в тиски и нежными движениями доводим хвостовик заготовки до нужных размеров.
Вставляем новое жало в бобышку.
Аккуратно разбираем штатный брелок и извлекаем плату.
И собираем брелок по прилагаемой инструкции. К стати, в корпусе предусмотрено место для метки иммобилайзера. Степан всё просчитал))
Дальше, извлекаем стекло из фирменного брелока (я предварительно прогрел феном, слегка). И устанавливаем в новый корпус с помощью скотча. Да, стекло треснуло уже давно, со временем заменю)) К стати, я ступил, стекло можно было то же у Степана заказать. Цена у него вполне адекватная.
