- Что делать, если припаркованная во дворе машина мешает пройти?
- Какие документы регламентируют правила парковки
- Можно ли наказать владельца мешающего автомобиля?
- «Какая машина мешает движению»: 9 загадок, которые дадут мозгу хорошую здоровую тренировку
- Какую машину нужно убрать, чтобы устранить пробку? (на главном фото)
- Как пастуху перевезти всех животных через реку?
- Через сколько дней моряк изрежет всю ткань?
- Какая дверь безопаснее всего?
- Какой заключенный собирается сбежать?
- Как правильно объезжать препятствия на дороге
- Когда можно не уступать машинам, едущим по главной дороге?
- Маневрирование автомобилем — разворот, проезд ворот, установка автомобиля на ограниченном месте
Что делать, если припаркованная во дворе машина мешает пройти?
Разбираемся, помогут ли в этом случае в ГИБДД и как наказать нерадивого автовладельца.
— Живу в типичном «панельном гетто» с двором-парковкой. Некоторые водители ставят машины настолько плотно друг к другу, что невозможно пройти. Один человек ещё протиснется, а с коляской уже не пролезть. Куда жаловаться и какие меры можно принять?
Какие документы регламентируют правила парковки
Можно ли наказать владельца мешающего автомобиля?
Можно прибегнуть и к определению Верховного Суда РФ, считает председатель совета дома по ул. Ленина, 20 Валерий Семенищев, хотя зафиксировать факт именно постоянной, а не гостевой стоянки, достаточно сложно.
— Нужно доказать что автомобиль явным образом стоит долго. Проще всего это сделать, очевидно, на примере «подснежника». Нужно сделать несколько фото автомобиля в разные дни на однозначно одном и том же месте, каждое фото сопроводить составлением акта комиссии с участием УК или минимум трёх собственников МКД, на чьей территории расположен автомобиль. Также будет хорошо, если за обозримый период во дворе проводилась уборка снега и авто было не убрано. В этом случае также нужно составить акт комиссии. Помимо этого потребуется и бланк уведомления на подъезде о предстоящей уборке территории от снега с участием трактора.
Также по поводу «подснежников» во дворе можно обращаться в отдел по работе с обращениями граждан городской администрации (тел.: 76-04-28) или в теруправление по вашему району. Но там жалобу возьмут в работу, если автомобиль имеет очевидные признаки заброшенности: у него нет регистрационного номера, проколоты шины, выбиты стёкла и т.д. Правда, эвакуируют «подснежник» тоже не сразу. Сначала в администрации попробуют разыскать владельца машины. Это может занять до полугода.
Вызывать ГИБДД, чтобы эвакуатор отвез машину на штраф-стоянку, стоит в том случае, если она мешает проезду других авто; если одна и та же машина систематически мешает именно проходу пешеходов, можно обратиться к участковому.
Согласно определению Высшего Суда РФ, на придомовой территории возможна только гостевая стоянка (за исключением случаев, когда по решению собственников там оборудована законная парковка), это может быть аргументом в пользу полной очистки двора от автомобилей.
Для эвакуации заброшенного автомобиля можно также обратиться в горадминистрацию, но сначала будут разыскивать владельца машины, это может занять до полугода.
«Какая машина мешает движению»: 9 загадок, которые дадут мозгу хорошую здоровую тренировку
Какую машину нужно убрать, чтобы устранить пробку? (на главном фото)
На картинке изображено 7 автомобилей, застрявших в пробке на перекрестке. Кажется, что ни одна из них не сможет выбраться из нее самостоятельно. Однако, если убрать с картинки всего одну машину, остальные автомобили смогут двигаться свободно и пробка рассосется. Какая из них лишняя?
Как пастуху перевезти всех животных через реку?
Это довольно распространенная загадка, тренирующая логику человека. Рядом с пастухом на одном берегу стоят 2 овцы и волк. Чтобы перебраться через реку, им нужно сесть в лодку. Но есть одна проблема: в нее помещается только сам пастух и одно животное. При этом нельзя оставлять волка с овцами наедине, так как он съест их. Как же пастуху перевезти всех животных, чтобы они не пострадали?
Поначалу кажется, что это невозможно, ведь пастуху все равно придется оставлять одну из овец с волком. Но ответ достаточно прост. Сначала мужчина должен посадить с собой в лодку волка и оставить его на противоположном берегу. Затем он вернется за овцой. Но когда пастух будет высаживать ее, он заберет волка обратно. Затем он оставит волка одного на берегу, забрав с собой вторую овцу. После всего этого он вернется за волком.
Через сколько дней моряк изрежет всю ткань?
Джейн ненавидит своего зятя, однако она вынуждена готовить для него еду каждый день. Однажды она придумала гениальный план для его убийства. Женщина приготовила для зятя сочный стейк. Она разделила его на 2 части: одну съела сама, а другую отдала мужчине. Зять отравился и через некоторое время умер. С самой Джейн ничего не случилось. Как она смогла выжить?
Какая дверь безопаснее всего?
Все двери кажутся опасными, но если подумать, то какой лев может прожить три года без еды?
Какой заключенный собирается сбежать?
На изображении вы видите четырех заключенных, которые посещают уроки рисования по понедельникам. Охранники проводят их в класс, а после окончания занятия обыскивают и отводят обратно в камеры. Однако им разрешается взять с собой принадлежности для рисования. Как определить, какой из заключенных собирается сбежать?
Чтобы найти ответ, внимательнее присмотритесь к цветам. Побег организует заключенный, который находится в верхнем левом углу. Он использует краску такого же цвета, что и форма охранника. Когда его отведут в камеру, заключенный раскрасит свою белую форму зеленым. Затем он попытается выдать себя за охранника и попробует сбежать.
Как правильно объезжать препятствия на дороге
В правилах дорожного движения (пункт 1.2) говорится, что препятствием на дороге считается неподвижный предмет, а именно «неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.», который не позволяет продолжить движение по полосе. В этом же пункте уточняется, что препятствием не считается, например, затор или транспортное средство, остановившееся на полосе движения в соответствии с ПДД.
Проблема возникает в том, что в пункте 1.2 перечислены не все типы предметов, которые можно считать препятствиями на дороге. Например, к таким предметам не относится автобус, который остановился на остановке для высадки пассажиров. Более того, в ПДД нет точного определения понятия «объезд». Однако, если обратиться к КоАП (часть 3 статьи 12.15) и учесть пункты 9.2 и 15.3 ПДД, то можно понять, что «объездом» принято считать маневр, при котором автомобилист вынужден выехать из занимаемой полосы движения, так как не может беспрепятственно двигаться по ней.
Получается, что водитель выполняет объезд, когда на полосе, по которой он движется, находится неподвижный предмет. Если же там есть препятствие и оно движется, то соответствующий маневр нужно считать опережением или обгоном.
Необходимо помнить, что даже тогда, когда на дороге есть препятствие, которое мешает проезду автомобиля, не всегда такую помеху можно объехать, не нарушив закон. По правилам дорожного движения водитель не может объезжать препятствие, если он находится на 4-полосной дороге (или на трассе с большим количеством полос), и ему при выполнении этого маневра придется выехать на встречную полосу движения.
Также запрещено совершать объезд на трехполосной дороге с выездом на крайнюю левую полосу. Нельзя объезжать препятствие перед железнодорожным переездом, если этот маневр требует выезда на встречную полосу движения. А вот находясь на двух или трехполосной дороге, водитель может осуществить объезд препятствия по встречной полосе на законных основаниях.
Наказанием за нарушение правил, запрещающих объезд с выездом на встречную полосу движения, является штраф в размере от 1000 до 1500 рублей. Об этом говорится в части 12.15 КоАП РФ.
Кроме того, если водитель решил объехать по встречной полосе транспортное средство, которое нельзя считать препятствием, то ему, согласно части 4 статьи 12.15 КоАП, грозит наказание в виде штрафа в размере 5000 рублей или в виде лишения водительского удостоверения на срок от 4 до 6 месяцев.
Если при объезде препятствия водитель пересек сплошную линию разметки и выехал на «встречку», то ему грозит наказание по части 1 статьи 12.16 КоАП в размере 500 рублей.
При нарушении сплошной линии разметки, которая разделяет транспортные потоки, движущиеся в разных направлениях, штраф за объезд составит 1000-1500 рублей.
Решая выполнить объезд препятствия на дороге, водитель должен убедиться в том, что он не создает опасной ситуации для других участников движения, совершает этот маневр с соблюдением всех требований ПДД.
Когда можно не уступать машинам, едущим по главной дороге?
Стандартный внешний вид дорожного знака «Уступи дорогу», представляющий собой треугольник белого цвета с красной каймой, известен каждому автолюбителю.
При наличии знака 2.4, водителям следует остановиться и подождать того момента, когда по главной дороге проедут все транспортные средства, которым это требуется. Но всегда ли следует поступать таким образом?
В первую очередь, стоит определиться, что конкретно вкладывается в понятие «уступить дорогу». Если рассматривать этот момент согласно информации, изложенной в ПДД, участнику дорожного движения запрещается его продолжение или возобновление, если результатом станет изменение другим транспортным средством таких показателей, как скорость и направление движения.
Не следует мешать движению автомобилей. Например, ситуация обстоит следующим образом. Во время приближения к нерегулируемому перекрестку по второстепенной дороге, водитель замечает, что те машины, которые приближаются к нему по главной дороге, двигаются с небольшой скоростью движения и никуда не спешат. При условии, что осуществление выезда на перекресток его автомобиля не будет вынуждать его изменить скорость или маршрут движения, то можно смело продолжить движение без остановки.
При наличии такой ситуации, действие строго по правилам станет причиной того, что двигаться будут исключительно те машины, которые находятся на главной дороге. Те же машины, стоящие под знаком «уступи дорогу», будут находиться там до тех пор, пока не рассосется дорожный затор, что может занять не один час.
В такой непростой ситуации, большое количество водителей нередко пренебрегает положенной очередностью и пропускает автомобилистов, оказавшихся на второстепенной дороге. Они делают это сознательно, несмотря на то, что имеют возможность первоочередного проезда. А самым интересными моментом становится то, что даже с учетом этого серьезного нарушения установленных правил дорожного движения, аварийные ситуации возникают очень редко.
Итог. Даже при нахождении на главной дороге, приоритет такие водители имеют далеко не всегда. Здесь все зависит от конкретной ситуации и вежливости водителя.
Маневрирование автомобилем — разворот, проезд ворот, установка автомобиля на ограниченном месте
Под маневрированием понимается изменение скорости, и направления, применяемое на ограниченных участках, в стесненных условиях движения.
Водители прибегают к маневрированию лишь в крайних случаях, учитывая, что это связано с движением на низших передачах и вызывает повышенный расход топлива, и износ материальной части.
Водитель должен выполнять маневр в короткое время, чтобы не мешать продвижению другого транспорта, соблюдать все меры предосторожности, минимально расходуя топливо (т. е. не давая больших оборотов валу двигателя) и не допуская излишних напряжений в агрегатах автомобиля.
Рис. 1. Схемы разворота автомобиля
Разворот
Разворот применяется в узких проездах (ширина которых меньше радиуса поворота автомобиля), когда требуется повернуть автомобиль для следования в обратном направлении.
Разворот представляет собой маневрирование, состоящее из ряда последовательно проводимых взаимозависимых приемов.
Для успешного выполнения разворота необходимо:
— заранее наметить место, наиболее отвечающее требованиям быстрого маневра, для того чтобы не мешать продвижению другого транспорта;
— подать рукой предупредительный сигнал о снижении скорости;
— снизить скорость, перейти на низшую передачу;
— для максимального использования ширины проезда принять насколько можно вправо и остановиться;
— если дорога свободна, то, вращая руль до отказа, повернуть влево и направить автомобиль к противоположной стороне проезда;
— перед самой остановкой (не доезжая 1 м до противоположного края), энергично действуя рулем, повернуть колеса в обратную сторону;
— осмотреться по сторонам и назад, дать предупредительный сигнал, направить автомобиль задним ходом к противоположной стороне проезда;
— не доезжая до противоположного края, быстро действуя рулем, снова повернуть колеса в обратную сторону;
— осмотреться, направить автомобиль вперед и двигаться в новом направлений.
Разворачиваться можно в пределах проезжей части дороги, а также с заездом в ближайшие ворота, переулок, с переездом через придорожную канаву, по мостику (рис. 1).
Так как маневрирование на проезжей части мешает движению другого транспорта, то разворот надо выполнять быстро, но без суетливости, с правильным расчетом движения на ограниченном пространстве. Чтобы разворот ускорить, надо наиболее полно использовать ширину проезжей части, сокращая путь движения автомобиля за счет поворачивания колес в противоположную сторону перед остановкой в крайних положениях, и использовать боковые проезды.
При разворотах необходимо строго соблюдать все меры предосторожности: повысить внимательность, своевременно подавать сигналы, не превышать скорость движения и т. п.
Проезд ворот
Проезд ворот представляет собой сложный маневр в узком, ограниченном пространстве. Безошибочный проезд ворог требует хорошего глазомера, правильного водительского расчета, умения сопоставить габаритные размеры автомобиля с габаритными размерами проезжаемых ворот и сделать вывод о возможности и способе проезда.
Способ проезда ворот выбирается в зависимости от их типа (арочные, тоннельные), расположения выше или ниже уровня дороги, под прямым или острым углом к тротуару, ширины, назначения въезда в ворота и возможности развернуться во дворе для выезда передним ходом. Проезд ворот может производиться передним и задним ходом, с хода и с места.
Рис. 2. Схемы въезда передним ходом в ворота справа на прилегающей стороне
Техника проезда ворот включает следующие приемы:
— приближение к воротам, оценку обстановки движения, глазомерное определение типа и размеров ворот, выбор способа проезда, установку автомобиля в исходное для въезда положение, подачу предупредительных сигналов;
— въезд в ворота, проезд ворот и выезд из ворот.
При въезде в ворота передним ходом необходимо стремиться к тому, чтобы ось движения автомобиля совпадала с осью ворот, при этом важно следить за продвижением задней части автомобиля, особенно на повороте. При въезде, задним ходом в ворота арочного типа автомобиль надо направлять мимо ближайшего угла ворот, а при въезде в ворота тоннельного типа — вдоль стенки, обязательно проверяя продвижение передней части автомобиля.
При въезде передним ходом в ворота справа на прилегающей стороне (рис. 2) необходимо снизить скорость, перейти на низшую передачу и, подавая предупредительный сигнал, въезжать в ворота с таким расчетом, чтобы свободно прошли задние колеса.
Рис. 3. Схема въезда задним ходом в ворота справа на прилегающей стороне: А, Б — на узкой улице; В — на широкой улице
Въезд задним ходом в ворота справа на прилегающей стороне (рис. 3) — более сложный маневр.
Установка автомобиля в исходное положение для въезда в ворота задним ходом на улицах с интенсивным движением недопустима, а на улицах с небольшим движением должна занимать, возможно, меньше времени, чтобы не мешать движению другого транспорта.
Для въезда задним ходом в ворота слева на противоположной стороне надо, проехав мимо ворот примерно двойную длину автомобиля, подавать назад в ворота, не мешая встречному или попутному движению.
Для въезда в ворота тоннельного типа, расположенные под острым углом к тротуару, необходимо развернуться и, возвращаясь назад, въезжать в ворота передним ходом.
Так как проезд ворот происходит в условиях ограниченной видимости, обязательно соблюдение мер предосторожности (повышенная внимательность, сниженная передача, небольшая скорость, подача предупредительных сигналов).
Установка автомобиля на ограниченном месте
Установка автомобиля на ограниченном месте состоит из следующих приемов:
— приближения к месту установки на малой скорости;
— быстрой глазомерной оценки обстановки движения и размеров ограниченного пространства;
— выбора способа установки автомобиля;
— маневрирования на малой скорости и пониженной передаче с соблюдением мер предосторожности и подачей предупредительных сигналов, установки автомобиля относительно других рядом стоящих автомобилей и места стоянки.
При продвижении автомобиля в стесненных условиях решающее значение имеет твердое знание габаритных размеров автомобиля и умение на глаз определить размеры ограниченного пространства, чтобы быстро принять решение о возможности установки автомобиля.
Так как маневрировать приходится на коротких дистанциях, то действовать рулем нужно энергично, эффективно используя каждый сантиметр свободной площади (подобно действию рулем при разворотах), но ни в коем случае не допускать вращения руля при неподвижном автомобиле.
В случае остановки с хода вдоль тротуара надо так рассчитать движение, чтобы установить автомобиль строго параллельно кромке тротуара. Никогда не следует становиться вплотную к тротуару, так как отъезд от него будет затруднен из-за невозможности повернуть передние колеса. Кроме того, это может привести к повреждению шин.
Установка автомобиля вдоль тротуара усложняется, когда надо его припарковать между другими машинами, Водитель допустит ошибку, если захочет поставить свой автомобиль передним ходом. Так можно сделать только в том случае, если промежуток между машинами превышает двойную длину автомобиля, и совершенно невозможно, когда это расстояние менее указанного. Поэтому, прежде чем ставить автомобиль, следует быстро на глаз определить, достаточно ли свободного места. Определив, что места достаточно, водитель проезжает вперед, равняясь по впереди стоящему автомобилю (с интервалом от него не менее 1 м), принимает влево, останавливается, включает задний ход и, повертывая рулевое колесо сначала вправо, а затем влево, осаживает свою машину в свободный промежуток между двумя стоящими вдоль тротуара автомобилями. Когда задние колеса займут требуемое положение, водитель включает передний ход и, поворачивая передние колеса вправо, выравнивает автомобиль относительно других автомобилей и борта тротуара (рис. 4).
Если автомобиль остановился слишком далеко от тротуара, его можно приблизить следующим образом: осадить как можно дальше назад, затем, очень медленно продвигаясь вперед, круто повернуть руль вправо, а с середины пути — влево. Это повторяется до тех пор, пока автомобиль не займет требуемого положения.
Если нужно поставить автомобиль на стоянку под прямым углом к тротуару, водитель проезжает вдоль стоящих машин и в пределах свободного пространства поворачивает налево, проезжает вперед на длину автомобиля и, включив задний ход, осаживает автомобиль перпендикулярно к тротуару (рис. 5, А). Остановив автомобиль у тротуара, водитель включает передний ход и выравнивает свою машину относительно других. Для установки под косым углом водитель проезжает свободное пространство в прямом направлении на длину автомобиля, останавливается, включает задний ход, осаживает автомобиль к тротуару и затем выравнивает его (рис. 5, Б).
Перед тем как отъехать от тротуара, водитель должен осмотреться в стороны и вперед, начать движение с таким расчетом, чтобы не наехать на проходящих поблизости пешеходов, не задеть рядом стоящий автомобиль и не мешать мимо проходящему транспорту.
В тех случаях, когда требуется поставить автомобиль на эстакаду, водитель включает низшую передачу и медленно направляет колеса вдоль ограничителей, а при подъеме на эстакаду, равномерно увеличивая подачу горючей смеси, чтобы быть готовым немедленно остановить автомобиль, как только он займет нужное положение. После установки автомобиля на эстакаде его надо надежно затормозить ручным тормозом и включением низшей передачи.
Рис. 5. Схема установки автомобиля у тротуара: А — под углом 90 гр., Б — под углом 45 гр.
Постановка автомобиля в гараж, на стоянку включает проезд ворот и маневрирование на месте стоянки.
Техника проезда гаражных ворот такая же, как и проезда обычных ворот. Въезжать в небольшой гараж надо задним ходом, в большой гараж (со стоянкой манежного типа или многоэтажный с пандусами — межэтажными спусками) — передним ходом. Каков бы ни был принят способ расстановки автомобилей в гараже (однорядный, елочный, многорядный и др.), автомобиль всегда ставят на место стоянки задним ходом, чтобы выезжать можно было передним ходом. Маневрирование в гараже и на внутригаражном проезде между двумя рядами автомобилей требует от водителя точного глазомера, правильного водительского расчета и повышенной осторожности. Для того чтобы не допустить наезда на другой автомобиль, водитель при маневрировании в гараже должен включать низшую передачу и двигаться на малой скорости, очень плавно подавая горючую смесь.
Надо так рассчитать установку автомобиля на ограниченном пространстве, чтобы достигнуть требуемого положения при минимальном маневрировании, меньшем расходе топлива, без резкого торможения, излишнего пробуксовывания сцепления, не допуская перегрева двигателя, строго соблюдая меры предосторожности (повысить внимательность, снизить скорость движения, подавать предупредительные сигналы).
