Когда будет крокус авто

Сайт: www.autocomplex.net
Организатор: Крокус Экспо
Директор: Цуладзе Михаил Александрович
Телефон: +7 (495) 727-26-31
E-mail: tsuladze@Crocus-Expo.ru

Крупнейшая выставка в России и СНГ в области автозаправочного бизнеса, зарядных станций для электромобилей, оборудования для автомоек и сопутствующих услуг.

24.08.2021
25.08.2021
26.08.2021
27.08.2021 с 10:00 до 18:00
с 10:00 до 18:00
с 10:00 до 18:00
с 10:00 до 18:00

Сайт: www.interauto-expo.ru
Организатор: Крокус Экспо
Директор: Шкамбарный Сергей Анатольевич
Телефон: +7 (495) 727-26-31
E-mail: S.Shkambarny@Crocus-Expo.ru, EM.Guskova@Crocus-Expo.ru

Бесплатный вход после онлайн-регистрации ↓

Значимое для автомобильной индустрии мероприятие, представляющее широкий спектр разработок в области автокомпонентов, гаражного и диагностического оборудования, инструментов, автохимии, лакокрасочных материалов, резинотехнических изделий. Особая ценность выставки для производителей состоит в презентациях обновленных линеек продукции и услуг, демонстрации новейшего сервисного оборудования, насыщенной деловой программе с участием экспертов мирового уровня.

27.10.2020
28.10.2020
29.10.2020 с 10:00 до 18:00
с 10:00 до 18:00
с 10:00 до 16:00

Сайт: https://www.gassuf.ru/ru-RU/
Организатор: MVK
Директор: Вершинина Ирина
Телефон: +7 (495) 252-11-07
E-mail: gassuf@mvk.ru

• 500 рублей в кассах «Крокус Экспо»
• 250 рублей на сайте выставки без промокода
• бесплатный вход по электронному билету с промокодом crocus20 (получить на сайте выставки) ↓

GasSuf – единственная в России международная выставка газобаллонного, газозаправочного оборудования и техники на газомоторном топливе.

В 2020 году участники GasSuf – российские и иностранные производители и поставщики представят самый большой в России выбор:

• газобаллонного оборудования
• оборудования и готовых решений для АГНКС и АГЗС
• техники на ГМТ

Посещение GasSuf 2020 актуально для руководителей и специалистов сервисных компаний по переоборудованию транспорта на ГМТ, сетей АЗС, АГЗС и АГНКС; автотранспортных и производственных компаний, имеющих собственный парк автотехники; а также предприятий специализированной торговли.

Всего за 3 дня на выставке GasSuf 2020 специалисты смогут:

• выбрать необходимое газобаллонное, газозаправочное оборудование и технику на газомоторном топливе
• расширить базу поставщиков
• получить актуальную профессиональную информацию на мероприятиях Деловой программы.

Источник

Московский автосалон: как добраться и что посмотреть

Тем же, кто собрался в «Крокус-Экспо» на автомобиле, следует держать курс на пересечение МКАД (внешняя сторона, 66 км) и Волоколамского шоссе. Точный адрес: Московская область, Красногорский район, г. Красногорск, ул. Международная, д. 16, 18, 20. Кстати, как и в прошлые годы, вблизи экспозиционных площадей будет организована бесплатная парковка.

Билеты на мероприятие уже давно продаются. Причем, как рассказали «РГ» менеджеры ММАС-2018, в этом году впервые действует онлайн-продажа билетов. Посетители смогут приобрести билеты через интернет со скидкой, сэкономив таким образом от 100 до 150 рублей. 30 августа, в так называемый бизнес-день (вход только по билетам категорий VIP и «Бизнес-день») цена входного билета составит 2000 рублей. В остальные дни надо будет отдать от 500 до 750 рублей при покупке билета через кассу и от 400 до 600 рублей при покупке через интернет. Причем при покупке билетов на сайте до 30.08.2018 можно будет воспользоваться скидкой 20%. Однако примите во внимание, что скидка не распространяется на билеты категории «Бизнес-день» (30.08.2018).

Программа автосалона обещает быть насыщенной. Вслед за традиционным «пресс-днем» Московского международного автосалона, назначенным на 29 августа, будет проходить «бизнес-день». Это второй старт выставки, когда 30 августа новинки авто будут доступны для деловой аудитории. У гостей ММАС-2018 в этот день появится возможность не только осмотреть экспозиции, но и пообщаться с представителями автомобильных компаний. Ну а с 31 августа в «Крокусе» ждут всех желающих.

В рамках ММАС-2018 состоится фестиваль «Мобилистика-2018» (в этом смотре инновационных технологий в сфере транспорта и логистики примут участие компании Jaguar Land Rover, Porsche, BMW, ABB Formula E, Tesla и Volgabus и другие). В фокусе проекта: современные решения в автомобилестроении, альтернативные виды транспорта и топлива, гибридные технологии, электротранспорт, автономное вождение, каршеринг, солнечная энергия, доставка с помощью дронов и другие фантастические проекты, готовые стать реальностью в ближайшее время.

В этом году у посетителей автосалона будет большая свобода маневра в плане развлечений. Дело в том, что площади Экспоцентра в последние месяцы были заметно увеличены. На территории «Крокус Сити» с декабря 2016 года действует Океанариум (здесь можно посмотреть как на подводных обитателей, так и на других животных, птиц и насекомых). Гости смогут посетить также близлежащий торговый центр, концертную зону и перекусить в кафе, которые базируются не только вблизи экспозиционных площадей, но и в большем удалении, примыкая к торговым точкам. Будут организованы также и детские площадки с развлечениями.

Что касается собственно автомобильной экспозиции, то в нынешнем году будет представлено около десятка компаний. Тем не менее намечен целый ряд знаковых премьер, в том числе мировых. Главным шоу-стоппером обещает стать стенд нового бренда Aurus, реализацией активно обсуждаемого в СМИ проекта «Кортеж». Как сообщили организаторы мероприятия, доступ на стенд Aurus точно получат представители прессы, однако насколько полным будет этот доступ, до сих пор не определено.

Источник

«Крокус» Агаларова получил контракт на аэропорт «Роскосмоса» за ₽28 млрд

Сколько будет стоить аэропортовый комплекс на Восточном

Гендиректор «Дирекции космодрома «Восточный» (дочка «Роскосмоса») Андрей Новиков и президент компании Crocus International (АО «Крокус», входит в Crocus Group) Араз Агаларов 28 декабря подписали контракт на строительство первого этапа аэропортового комплекса на территории космодрома Восточный. Это следует из материалов контракта, размещенного на сайте государственных закупок.

О том, что «Роскосмос» планирует строить аэропорт, госкорпорация сообщала в мае прошлого года.

Стоимость подписанного с Агаларовым контракта — 28 млрд 17 млн руб., его завершение запланировано на 12 декабря 2024 года. Как указано в документе, контракт заключен в целях выполнения государственного оборонного заказа. «Крокус» получил его без конкурса, в качестве единственного поставщика.

Предметом контракта является «корректировка проектной документации, выполнение инженерных изысканий, выполнение работ по строительству объекта капитального строительства «Строительство аэропортового комплекса, I этап. Площадка 5», в том числе работ по разработке откорректированной рабочей документации».

В «Роскосмосе» на запрос РБК сообщили, что «подрядчик приступил к подготовительным мероприятиям для развертывания работ».

Второй этап строительства аэродрома будет осуществляться в период с 2026 по 2029 год, указано в контракте. Сколько он будет стоить точно, пока неизвестно. Однако из приложенного к контракту задания на проектирование следует, что предполагаемая предельная стоимость строительства второго этапа объекта — 7 млрд 408 млн руб. Таким образом, общая стоимость строительства аэропортового комплекса на территории космодрома может превысить 35 млрд руб. Источник финансирования — федеральный бюджет. В частности, на I этап строительства средства будут выделены в рамках ФЦП «Развитие космодромов на период 2017-2025 годов…», на II этап — из Единой государственной космической программы.

РБК направил запрос в Crocus Group.

Крупнейшие подряды Crocus Group

Каким будет аэропортовый комплекс

Аэропортовый комплекс Восточный будет предназначен для обеспечения приема, стоянки и отправки воздушных судов, осуществляющих полеты по внутренним или международным воздушным линиям, говорится в приложенном к контракту задании на проектирование. Комплекс также предназначен для обслуживания пассажиров, грузов и воздушных перевозок на воздушных судах гражданской, государственной или экспериментальной авиации.

С учетом двух этапов строительства аэродром будет соответствовать классу «Б» (по ФАП) или 4D (по ИКАО). Габариты искусственной взлетно-посадочной полосы составят 3250х60 м. Предполагается, что аэродром будет принимать суда типов Ил-76 и Ан-124-100.

Площадь застройки комплекса составит 63 834 кв. м, а площадь всего участка — 41,7 га. Планируется, что общая численность личного состава будет достигать 1549 человек, а количество техники —192 единицы. Предполагается, что максимальный грузооборот за год составит 20 тыс. т, за сутки — 300 т.

Как «Роскосмос» привлекал Агаларова к Восточному

Ранее «Роскосмос» уже пытался сотрудничать с Crocus Group в рамках проекта по строительству космодрома Восточный.

В том же году «Роскосмос» попытался привлечь Crocus Group к строительству второго этапа космодрома Восточный вместо ПСО «Казань». Однако Агаларов от сделки отказался, объяснив свой отказ невозможностью реализовать проект за выделенные на него деньги, не обанкротив компанию. В итоге контракт с ПСО «Казань» формально расторгнут не был, компания продолжает достраивать Восточный.

Кто такой Араз Агаларов

Crocus Group объединяет активы Араза Агаларова. Компания выступает как подрядчиком, так и девелопером. В управлении Crocus Group — более 1,5 млн кв. м коммерческой недвижимости, в том числе выставочный комплекс «Крокус Экспо» в Красногорске, на территории которого в прошлом году был развернут госпиталь для больных COVID-19. За аренду площадей и оборудование Crocus Group без конкурса получил контракты примерно на 2 млрд руб. В то же время бизнес Crocus Group серьезно пострадал из-за коронавирусных ограничений, Агаларов оценивал общие потери группы в 4 млрд руб.

В 2013 году Crocus Group вела переговоры о строительстве в Москве Trump Tower, но проект не состоялся. В том же году Агаларов вместе с Дональдом Трампом организовывали конкурс «Мисс Вселенная» в Москве. Знакомство с Трампом впоследствии вылилось в скандал: сын Трампа заявлял, что Эмин Агаларов планировал поделиться с ним документами о делах Хиллари Клинтон, которые ему передал Агаларов-старший. Араз Агаларов назвал эту историю выдумкой.

Источник

Сообщества › Выбор Автомобиля › Блог › АвтоСАЛОННО. Проверяем автосалон в Москве на ул.Профсоюзная 63

Вот я и стал АвтоРЕВИЗОРРО. Проверяем салон Крокус Авто (он же Автосалон на Профсоюзной, он же Траст моторс)

Началось все, разумеется, с обмана! А обманывать не хорошо — мало того, что карму попортишь, так еще и обиду могут затаить.

Еще когда я только выбирал машину, мне, попалось это объявление, на котором была S60 очень напоминающая S60 моей мечты.

Понятно, что автосалон. Понятно, что ловить там нечего. Но такие роскошные фото, да и место по дороге на работу – заехал. И вообще любопытно было в чем подвох. Подвох в том, что машины этой попросту нет, а если и была она, то очень давно. Весь салон забит лансерами, альмерами, нексиями, и крузами. Вольводрайверу тут ловить априори нечего. Работа была организована по принципу «зайдите к нам хоть кто-нибудь, а уж как развести вас на деньги мы сами разберемся». Плюнул и ушел.

С тех пор много воды утекло. Я успел найти себе S60 мечты, а кризис успел у меня ее отнять. На прошлой неделе продал, и тут мне приходит сообщение с ссылкой на уже знакомое объявление, и вопросом: твоя?

Звоню в автосалон, отвечает милейшая девушка. Спрашиваю в наличии ли машина, она просит подождать, пока проверяет актуальную базу, после чего сообщает, что автомобиль в наличии. Прошу проверить еще раз, прошу уточнить пробег и параметры, чтобы убедится, что мы говорим об одной и той же машине. Девушка подтверждает, что именно эта машина в наличии, цена актуальна – приезжайте и покупайте.

Читайте также: Авто китайский танк фото

И вот тут я понял, что городу нужен новый супергерой! Прыгнул в свой БЭТмобиль, и помчался бороться со злом.

Захожу в автосалон. Шоу рум не велик, и разбит на 4 зоны. Как и осенью в зале темно. Темнота между прочим перманентная, освещение очень скудное, и никаких дефектов при таком свете разумеется не видно.

В конце зала то самое место, где рождаются шедевры! Сделанная по всем канонам, зона для фотографирования – единственное освещенное место.

Тут надо отдать должное – все, что связано с созданием объявлений находится на высшем уровне! Свет, расположение штатива, оформление – все сделано с пониманием проблематики, и фотографии получаются блестящие! Фотографам нужно выразить отельное признание – машины они фоткают супер вкусно, на Драйве так умеют только избранные! И противотуманки не забудут включить, и подсветочку, и ракурс выставят. Проблемные места фоткать не боятся, но делают это столь талантливо, что недостатков не видно вообще. Дилерам учится и учится! Да и вообще всем бы так уметь!

За этой зоной находится довольно грязный закуток, в котором происходят темные делишки (при мне там вклеивали лобовое на ИксТрейл, и что-то колдовали с электрикой Гольфа), и выезд из шоу рума.

Удивительно, но есть даже не большая клиентская зона, по внешнему виду напоминающая придорожное кафе. Плюс касса, и помещение в котором исчезают менеджеры.

Плюс довольно большая площадка на улице, огороженная забором. Машин много, но всякий хлам. Свежим Вольво тут не пахнет. Удивительно, но все машины открыты.

Посетителей не много, но они есть всегда. Каждые десять минут приходит новый, чертыхается, что машины из объявления нет в наличии, и уходит.

На входе, за партами сидят три профессиональных продавца Гербалайфа. Если Вы не подготовленный человек – вам хана! Уйдете без денег, отдадите все, перепишете квартиру, и т.п.

Говорю, что хотел бы осмотреть вот такую машину. Менеджер (условно буду называть его менеджер с акцентом) говорит, что машина на тест-драйве, но скорее всего клиент ее купит. Другой менеджер (условно буду называть его русский) чуть погодя честно признал, что такой машины у них нет. Говорит, что в наличии две Вольво, одна прям как мне нужна, только черная и чуть дороже, но она тоже на тест-драйве, а вторую можно осмотреть. Со слов 2005 год (в объявлении так и вовсе 2006), 90 тыс. пробег. Машина страсть как хорошая, он сам лично на ней ездил, бла-бла-бла…

Вот так эта машина выглядит в объявлении.

А вот так эта машина выглядит в жизни.

По машинам даже добавить нечего – автомобильный морг. Играть в капитана очевидность, описывая дефекты и тыкая в них пальцем, бессмысленно – там и так все на виду. Отмечу лишь, что никрофилы смогут найти труп на любой вкус: без мотора, без подвески, из под танка, тонувшую, горевшую, и т.п.

Рули у многих машин крашеные, причем чувствуется почерк мастера – часто закрашено вместе со швом и ниткой. Ни одной машины с пробегом больше 100 т.км нет, правда это со слов менеджеров. Увидеть хотя бы значение пробега не получилось, т.к. у всех машин севшие аккумуляторы или скинутые клемы. Под капотом у всех все вымыто.

Есть и совсем свеженькие авто (один-два года). При мне уехал на тест-драйв очень достойный внешне Пыж. Правда оставил после себя нешуточное облако густого сизого дыма.

Все машины на номерах, и договор к слову заключается с владельцем. Т.е. если что – салон не при делах. Молодцы.

Менеджеры – повелители развода 110 левела. Реакция у них молниеносная, чувствуют любое колебание нейронов у вас в голове.

На секунду задержал взгляд у, лежащей на спущенной подвеске, старой А8, как менеджер тут же изрек:
— Не обращайте внимания, машина очень ухоженная, а дороговизна пневмы – это миф. Новая стойка стоит 25, но можно и отремонтировать старую за 4.

Прохожу мимо Кашкая, у которого масштабно лупиться лак на заднем бампер. Менеджер:
— Это вообще ерунда, заново лаком покрыть, максимум 1000р, зато в остальном машина в идеале.

Показывает на сильно уставший Фокус с ВИНом начинающимся на Х (вин под стеклом, видно сразу), и мамой клянется что машина Испанской сборки, поэтому она лучше и дороже остальных.

Вранье каждое слово! Словно в подвале этого салона закована в цепи вся их семья, и скажи они хоть слово правды их начнут расчленять. МРАК!

Реальные цены на машины узнать не получится, как не старайтесь. Год выпуска тоже. Пробег тем более (говорят, что не сматывают, ибо дорого – все продают честно). Один менеджер называет одно, другой другое. Прям игра добрый-злой полицейский: русский тестировал меня на нижний предел по деньгам, а тот, что с акцентом на верхний. При этом в объявлении в интернете указаны абсолютно другие стоимость и год, которые так же бесконечно далеки от реальности.

Истина же находится между ног! У каждого продавца в кармане есть небольшой свиток, типа шпаргалки, где мелким-мелким шрифтом (вам точно не разглядеть) написаны настоящие год и цена.

Тут очередные посетители заинтересовались стареньким Лансером. Слышу, как его расхваливают, мол эта машина самая лучшая, что есть у них в салоне, что японская надежность, неубиваемость – в общем сел и поехал, и никогда вообще чинить не придется. Цену называют 290, пробег 80 (мне 10 минут назад сказали 370, и пробег 50)

Посетители просят завести машину. Приносят бустер, и под шум перемалывающихся остатков стартера, двигатель оживает, начиная свистеть ремнем так, что мысленно я успеваю попрощаться с перепонками. Под вой ремня менеджер, не дожидаясь реакции клиентов, кричит, что свистит из-за того, что ремень новый, и просто еще не натянулся.

На панели приборов пробег 90, и горят, кажется, все ошибки, которые могут гореть.

А знаете самое удивительное? Всего этого оказалось не достаточно, чтобы развернуться и уйти — люди поехали на тест драйв!

Как именно Вас обдурят с деньгами можно выяснить только реально купив машину. На словах и по отзывам, удалось понять, что все известные в автосалонах методы отъема денег, тут имеются и практикуются. Стандартная схема, это увеличение цены, когда деньги уже отданы в кассу. Но уверен, что есть и какие-нибудь свои ноу-хау, ребята весьма креативны.

Как удалось понять мне, работа организована примерно так. Есть цена, которую хочет человек, поставивший автомобиль на комиссию (думаю именно она и фигурирует в объявлении). Когда вы начнете покупать автомобиль и оформлять бумаги, то к этой цене прибавится еще 50 т.р. – это и есть интерес салона. Причем эти деньги попросят под вполне благовидным предлогом – гарантия год на двигатель и коробку. Как она работает, и в чем заключается не знают даже менеджеры. Все что они смогли сходу придумать, что в гарантию включены 3 бесплатных, но обязательных ТО прямо в их автосалоне.

Плюс Вас максимально разведут по цене, плюс навяжут кредит какой-нибудь МФО, плюс купите еще какие-нибудь платные услуги, плюс разведут на всякую фигню вроде ковриков, плюс, плюс… В отзывах есть истории, про то, как люди по нескольку раз возвращались домой за заначкой.

О судьбе тех, кто поставил сюда машину на комиссию даже думать страшно. Но полагаю, что фраза «остался без машины и без денег» будет не далека от истины.

Смысл в любом случае прост: как только Вы передали в этот автосалон деньги, или документы – вы проиграли, причем крупно!

Но занете, что? За исключением того, что эти ребята обманывают, дурят, занимаются мошенничеством, и продают трупы (какая малость) – в остальном все на высоте! Да-да!
У 90% дилеров работа организована во сто крат хуже! А тут, если не с любовью, то уж точно с профессионализмом!

Машины расставлены не абы как, а с пониманием. Что получше – ко входу и на свет, что похуже – в темноту.
Машины не просто помыты, а вылизаны. Вся грязь, наросты, и прочее смыто. Все самые дальние закоулки салонов пропылесосены. Все что можно наполировать – наполировано. Трудятся как пчелки.

У машины не ждешь. Нужны ключи – сразу приносят. Сел аккумулятор – молниеносно появляется бустер. Что-то нужно помочь – машину облепляют таджики, и начинают надраивать, толкать, чинить, и т.п.
Везде какая-то имитация маркетинговой активности, подарков, и вообще цивилизованного места. Везде какие-то приятные надписи.

Колл центр не у каждого дилера так работает.

И повторюсь – так фоткать для объявления могут единицы. Талант.

Менеджеры – это беда для посетителей, и радость для хозяина. Бездушные машины для убийства обмана. Не приятно. Жутко. Проскакивает мысль, что если ты сюда зашел, то не факт что выйдешь. Ассоциации с фильмом Хостел.

Но самое страшное – я видел тех, кто задерживается в этом салоне, и на кого собственно это все рассчитано. Это пожилые мужчины и женщины, которые покупают свою первую иномарку, и по которым видно, что они копили на машину всю жизнь. Это молодые девушки, которые будучи и так по уши в кредитах, залезают в еще один (так любезно навязываемый в автосалоне), чтобы купить свой первый автомобиль. Т.е. совсем не богатые люди, которые просто никогда не видели автомобиль, и ничего о нем не знают.

Со стороны это выглядит противно и омерзительно: бой Мухаммеда Али против 4-х летнего ребенка-калеки в инвалидном кресле.

А каков масштаб?! Мысли о покровительстве всплывают сами собой.

Источник

Когда будет крокус авто

Сайт: www.dairytech-expo.ru/Ru
Организатор: HYVE Group
Директор: Оксана Велигурова
Телефон: +7 (495) 799-55-85
E-mail: md@hyve.group

Февраль

02.02.2021
03.02.2021
04.02.2021
05.02.2021 с 10:00 до 18:00
с 10:00 до 18:00
с 10:00 до 18:00
с 10:00 до 16:00

Сайт: www.aquatherm-moscow.ru/ru-ru.html
Организатор: Reed Exhibitions / HYVE Group
Директор: Ольга Егорова (HYVE Group)
Телефон: +7 (495) 799-55-85
E-mail: Olga.Egorova@hyve.group

Тематика: Безопасность, защита / Системы безопасности
Место проведения: Павильон 3, зал Крокус Конгресс Холл

09.02.2021
10.02.2021
11.02.2021 с 10:00 до 18:00
с 10:00 до 18:00
с 10:00 до 16:00

Сайт: www.tbforum.ru
Организатор: Гротек
Директор: Ольга Иншакова
Телефон: +7 (495) 647-04-42 (доб. 2162)
E-mail: inshakova@groteck.ru

Бесплатный вход по предварительной онлайн-регистрации ↓

Сайт: www.nais-russia.com/ru-ru.html
Организатор: Reed Exhibitions
Директор: Лариса Брынцева
Телефон: +7 (495) 937-68-61
E-mail: nais@reedexpo.ru

Тематика: Здравоохранение / Здоровье / Медицина / Оптика
Место проведения: Павильон 2, зал 8

16.02.2021
17.02.2021
18.02.2021 с 10:00 до 19:00
с 10:00 до 19:00
с 10:00 до 17:00

Сайт: www.optica-expo.ru
Организатор: Крокус Экспо
Директор: Бегунова Елена Владимировна
Телефон: +7 (495) 983-06-78
E-mail: E.Begunova@Crocus-Expo.ru, E.Kryshina@Crocus-Expo.ru

Крупное В2В-мероприятие, объединяющее дистрибьюторов мировых оптических брендов, представителей оптовой и розничной торговли, врачей-офтальмологов из России и зарубежных стран. Эффективная площадка для приобретения дополнительных профессиональных знаний и ведения деловых переговоров. В рамках экспозиции демонстрируются новейшие инновационные разработки оптической отрасли, а также модные тренды очковой продукции грядущего сезона.

Сайт: www.mosboatshow.ru
Организатор: Крокус Экспо
Директор: Екатерина Гришечкина
Телефон: +7 (495) 223-42-10
E-mail: E.Grishechkina@Crocus-Expo.ru, O.Pluzhnikova@Crocus-Expo.ru

• 500 рублей (один проход на выставку в течение одного дня)
• бесплатный вход для детей до 12 лет в сопровождении взрослого с оплаченным входным билетом и инвалидов I и II групп с одним сопровождающим (включительно)
• Приобрести на сайте выставки >

Уникальный проект, ориентированный на широкую аудиторию: профессионалов яхтенной отрасли, представителей бизнеса, всех поклонников яхтинга и водно-моторной техники. В преддверии нового сезона экспозиция представляет моторные и парусные яхты, катера, электролодки, конструкторские тримараны, навигационное оборудование, снаряжение для дайвинга, сопутствующие услуги, представительства яхтенных школ, регат и верфей.

Тематика: Обувь, сумки, аксессуары
Место проведения: Павильон 3, зал 17

Сайт: https://mosshoes.com
Организатор: МосШуз
Директор: Озимук Татьяна Игоревна
Телефон: +7 (495) 781-34-11, +7 (499) 124-64-04
E-mail: info@mosshoes.com, manager@mosshoes.com, director@mosshoes.com

Тематика: Аксессуары / Индустрия моды
Место проведения: Павильон 3, зал 17

Тематика: Туризм, путешествия / Индустрия гостеприимства / Гостиничный бизнес
Место проведения: Павильон 1, зал 3 / 4

Сайт: www.mitt.ru/Ru
Организатор: HYVE Group
Директор: Артем Чернышов
Телефон: +7 (495) 799-55-85
E-mail: mitt@hyve.group

MITT — Самая крупная международная туристическая выставка России, которая проходит в Москве уже более четверти века. Выставка признана мировым сообществом как эффективное b2b мероприятие для решения бизнес-задач в сфере туризма. Ежегодно в MITT участвуют более 1500 экспонентов из 229 стран и регионов мира, 60+ регионов России – представители всех сегментов туристической индустрии.

16.03.2021
17.03.2021
18.03.2021 с 10:00 до 18:00
с 10:00 до 18:00
с 10:00 до 16:00

Сайт: www.skrepkaexpo.ru
Организатор: Скрепка Экспо Проект
Телефон: +7 (495) 648-91-38, +7 (495) 789-93-80
E-mail: info@apkor.ru, expo@apkor.ru, clip@apkor.ru

18.03.2021
19.03.2021
20.03.2021
21.03.2021 с 10:00 до 18:00
с 10:00 до 19:00
с 10:00 до 19:00
с 10:00 до 17:00

Сайт: www.archi-expo.ru
Организатор: Красивые дома / WEG
Директор: Надежда Бородина
Телефон: +7 (495) 730–55-91 (доб. 110)
E-mail: bns@weg.ru