Когда отправят старое авто

Запрет на старые автомобили в России с 1 марта 2020 года и его особенности

Москва, 06.03.2021, 10:28:33, редакция ПРОНЕДРА.РУ, автор Иванна Федорова.

С 1 марта России вступает в силу новый ГОСТ, который затронет устаревшие модели автомобилей и мотоциклов. Автомобили и мотоциклы старше 30 лет должны будут пройти дополнительную автоэкспертизу, нацеленную на определение технического состояния и внешнего вида.

Грузовые автомобили и автобусы должны проходить эту экспертизу, если они старше 50 лет. Новый ГОСТ был утвержден приказом Росстандарта.

Что представляет собой запрет на старые автомобили

Представитель Российской автомобильной федерации Паньковский отметил весомую роль Росстандарта в инициировании ГОСТа для раритетных и транспортных средств, которые относятся к классическим. Разработкой документации занимались сотрудники государственного НЦ «НАМИ».

Согласно словам Паньковского, новому ГОСТУ могут не соответствовать автомобили, выпущенные в СССР в 1940-1950 годах. По этой причине они должны будут пройти автоэкспертизу на определение технического состояния и внешнего вида. Эксперты полагают, что новый ГОСТ позволит классифицировать раритетные автомобили.

Требования документа затронут легковые автомобили и прицепы возрастом от 30 лет и выше, грузовые автомобили, транспортные средства для перевозки пассажиров, которые полностью укомплектованы оригинальным мотором, кузовом и рамой.

ГОСТом определяется понятие «классический автомобиль». Под это понятие попадает транспортное средство старше 30 лет с соответствующим паспортом о проведении историко-технической экспертизы.

Как изменятся требования к классическим автомобилям с 1 марта 2020 года

С 1 марта этого года транспортным средствам, которые попадают под категорию «классические», будут выдвинуты новые требования по нескольким категориям:

Если транспортное средство изредка выезжает по какому-либо поводу, страховой полис можно оформить на короткий срок (1-2 дня). Новый ГОСТ устанавливает следующие критерии зачисления транспортного средства в категорию классических:

Если по завершению экспертизы будет установлено, что автомобиль не соответствует первоначальной комплектации и транспортное средство наберет более 100 штрафных баллов, его не признают классическим, и автовладелец не получит соответствующие документы.

У владельца транспортного средства будет возможность привести его в начальное состояние и повторно пройти экспертизу. ГОСТ также регламентирует выбор эксперта, который будет проводить проверку транспортного средства на соответствие нормам. Такой специалист обязан иметь оконченное высшее образование по специальности, документ, подтверждающий успешную сдачу экзаменов и аккредитацию в Российской автомобильной федерации.

Источник

В России вступил в силу ГОСТ на раритетные автомобили и мотоциклы

Новый стандарт распространяется на мотоциклы, легковые автомобили и прицепы от 30 лет и старше, на грузовые машины, автобусы и прицепы к ним, не предназначенные для коммерческой перевозки пассажиров и грузов, старше 50 лет, с оригинальными двигателем, кузовом и рамой (при ее наличии), сохраненные или отреставрированные до оригинального состояния.

ГОСТ применяется на добровольной основе, то есть владельцы классических машин могут не получать документально оформленного соответствия стандарту, если они этого не хотят. Но соответствие ГОСТу позволит владельцам классической техники ездить без дополнительного свидетельства о безопасности типа СБКТС.

Правила оценки олдтаймеров закреплены в новом стандарте. Экспертизу будут проводить специалисты, аккредитованные Российской автомобильной федерацией (РАФ). При оценке они будут начислять штрафные баллы машине.

Например, 20 баллов можно получить за установку нештатной антенны, 75 баллов — за окраску в не предусмотренный заводом цвет, 10 баллов — за установку дополнительных боковых зеркал.

ГОСТ содержит обширную таблицу со всеми вариантами. Количество баллов зависит и от возраста автомобиля (они поделены на три категории: до 1946 года, 1946-1969 годов, после 1970-го). Результат менее 100 баллов гарантирует выдачу «паспорта классического транспортного средства», пишет «Коммерсантъ».

Паспорта эксперты РАФ могут оформлять уже сейчас, но в организации говорят, что хотят дождаться, пока ГИБДД получит право выдавать автовладельцам специальные номерные знаки для «классики» с буквой К. Внешний вид таких номеров уже описан в действующем ГОСТе (принят в 2018 году), нужно еще скорректировать законодательство. Сама экспертиза, по оценкам, будет обходиться автовладельцам в 10-15 тысяч рублей за автомобиль.

В ГИБДД готовы выдавать номерные знаки для «классики», но сначала нужно законодательно закрепить условия эксплуатации такой техники в зависимости от возраста, класса и т. д. В госинспекции в перспективе рассчитывают ввести ограничения для владельцев классических машин, поскольку в ведомстве считают, что некоторые ретроавтомобили должны выезжать на дорогу только в колонне (при перемещении на выставку или во время автопробегов), другие — только в теплое время года (с мая по сентябрь), остальные — без каких-либо ограничений.

Частично этот вопрос планируется закрыть изменениями в техрегламенте о безопасности колесных транспортных средств (разработку ведет ФГУП НАМИ), поправки обсуждаются уже несколько лет, и неизвестно, когда будут приняты.

Источник

Советы, которые помогут узнать, когда пришло время продавать автомобиль

Как узнать, что пришла пора продавать свой старый автомобиль.

Рано или поздно для каждого автомобилиста настает трудный день, когда приходится принять решение отказаться от своего автомобиля. Особенно это тяжело для тех, для кого автомобиль имеет высокую личную ценность. К сожалению, вовремя продать свою машину могут не все, что в итоге приводит к разочарованию и, конечно же, к потере денег. Но как определить, что действительно пришла пора выставлять свою любимую машину на продажу? Вот несколько советов.

В этом материале мы решили прибегнуть к исследованию мнения автолюбителей, которые часто любят делиться своим опытом владения автомобилем на различных автофорумах. В итоге мы отобрали для вас лучшие истории автовладельцев, которые делятся с вами своими соображениями, связанными с вопросом продажи старой машины. Конечно, каждому из нас самому решать – пришла ли пора избавиться от старого авто, но мы советуем прислушаться к реальным жизненным историям, которые мы нашли на просторах Интернета.

Да, все мы руководствуемся своими личными соображениями по поводу продажи старого автомобиля. Кто-то решает продать старую машину после очередного крупного ремонта, обошедшегося в круглую сумму, которая оказалась выше запланированных расходов. Кто-то продает старый автомобиль по причине смены жизненных приоритетов. В общем, у каждого из нас своя причина пойти на такой шаг. Но, несмотря на это, у многих из нас в основе решения избавиться от старой машины порой лежит одна и та же причина.

Зачем мы публикуем рассказы автовладельцев об опыте владения автомобилем? Все дело в том, что, когда вы сможете эмоционально проникнуться историей автолюбителей, сделать выбор вам станет намного проще. Надеемся, что многим из вас все эти истории помогут принять правильное и своевременное решение о продаже старого авто.

1) Не нужно переживать из-за потери стоимости вашего автомобиля

Беспокойство о стоимости автомобиля может привести вас на неправильный путь. Если вам нравится ваш автомобиль и вы хотите его сохранить, тогда вам нужно подумать о том, в чем преимущества замены вашего автомобиля на более свежий или новый.

Если ваш автомобиль стал беспокоить поломками, то, естественно, когда вы начали задумываться о его замене на что-то более свежее, вы и мысли не допустите о замене его другим старым автомобилем с аналогичными проблемами.

В таком случае вы собираетесь платить больше, чем стоит ваш старый автомобиль. Скорее всего, вы захотите купить новый автомобиль.

Но вы должны знать вот такую формулу:

Новый автомобиль = больше амортизация (потеря рыночной стоимости) + больше стоимость технического обслуживания + страховка + переплата по кредиту

Так что если вам нравится ваш старый автомобиль, планируйте расходы на техническое обслуживание. Используйте аналоговые автозапчасти, многие из которых не уступают по качеству оригинальным. Найдите автосервис с приемлемыми ценами.

В этом случае вы не будете знать, что такое большая потеря стоимости автомобиля, большая страховка, дорогое техническое обслуживание у дилера (на время заводской гарантии автомобиля) и большая переплата по кредиту.

В том числе вы не будете трястись над лакокрасочным покрытием кузова, переживая из-за каждого скола. К старой машине можно относиться более спокойно. Но когда же тогда продать старый автомобиль? Ведь рано или поздно это время настанет. Да, конечно. Продайте машину тогда, когда кузов начнет гнить. Все остальное в машине можно заменить.

2) Отказываться от автомобиля нужно, когда ты его больше не любишь

Это может быть вызвано множеством причин. Например, вы больше не любите свой автомобиль, потому что последняя поломка стоила вам больших денег. Или он постоянно застревает зимой из-за нечищенных автодорог. А может, вы посмотрели на него однажды и подумали: «Я могу купить машину лучше».

Я люблю свой внедорожник Toyota Tundra 2003 года выпуска. Я буду ездить на нем и любить его, пока он в самом деле не умрет. Я давно мирюсь с постоянными проблемами с фарами и стоп-сигналами. Я мирюсь с ужасным жором масла (собираюсь менять маслосъемные и, может быть, маслосъемные кольца в двигателе).

Я все время вкладываю в свою машину деньги и свое личное время. Но мне это нравится.

В этом году я заменил рулевые тяги, шаровые шарниры, тормозные колодки и тормозные диски. До конца года я планирую заменить задние амортизаторы и передние стойки.

Могу ли я купить другой внедорожник, который жрет меньше топлива и требует меньше технического обслуживания? Конечно. Но мне нравится мой внедорожник. А вот когда он мне перестанет нравиться, тогда я и избавлюсь от него.

3) Прежде чем решаться на продажу своей машины и покупку новой, посчитайте свои траты

Почти всегда дешевле исправить неисправность в автомобиле, чем продавать его и покупать другой. Конечно, поломки бывают разные. Но если, например, стоимость ремонта вашей машины составляет 100 тыс. рублей, а для приобретения более свежего автомобиля вам нужно доплатить 500 тыс. рублей, то в большинстве случаев избавляться от старой машины нецелесообразно. Если, конечно, она полностью не сгнила.

Вот в каких случаях вам нужно продать свой старый автомобиль:

1) автомобиль находится в аварийном состоянии

2) вы ненавидите свою машину, и она медленно убивает вашу душу

3) вы влюбились в другую машину

Вот и все, это действительно единственные причины для продажи своего старого авто. Если вы довольны автомобилем и не мечтаете о другом, то, пока автомобиль структурно безопасен, отремонтируйте его и эксплуатируйте в свое удовольствие.

4) Определите, в какую категорию входит ваш автомобиль, и принимайте решение

Ответ зависит от нескольких факторов, все из которых необходимо учитывать и взвешивать в соответствии с важностью и ценностью для вас вашего автомобиля.

Сентиментальная ценность:

Иногда транспортное средство – это нечто большее, чем просто «транспортное средство». Возможно, это был ваш первый автомобиль, может быть, он был подарен вам вашими родителями или братом/сестрой или кем-то, кого больше нет рядом. Безусловно, вы оцениваете стоимость подобного транспортного средства выше, чем вам могут дать за него на вторичном рынке. Если вы готовы расстаться с дорогим для вас по каким-то причинам автомобилем, то, значит, пришло время. Нет – тогда придется владеть старой машиной и терпеть все ее старческие капризы.

Технические навыки:

Способность самостоятельно выполнять обслуживание и ремонт автомобиля может, действительно, сыграть роль в снижении текущих расходов по техническому обслуживанию машины. Чем больше вы понимаете в ремонте вашего автомобиля, тем больше денег можете сэкономить на его владении.

Но когда речь заходит о поломках, то не всегда ваши знания и умения могут помочь вам сэкономить на ремонте. Ведь вашему автомобилю может понадобиться тонна дорогостоящих запчастей. Логично, что в этом случае будет целесообразным продать старый автомобиль и купить что-то посвежее, что не будет так часто выходить из строя.

Эксплуатационные расходы и рыночная стоимость:

Если ваши эксплуатационные расходы на автомобиль стали слишком большими, а рыночная стоимость машины не опустилась ниже плинтуса, тогда действительно стоит продать автомобиль и вложить те деньги, которые вы тратите ежегодно, в более актуальное для вас авто. Например, если вы ежегодно тратите на топливо огромные деньги, кормя свой внедорожник с V8 двигателем и 4-ступенчатой АКПП, то, скорее всего, заправщики на АЗС давно улыбаются вам в след, крутя у виска. Да, 20 лет назад расход топлива вашего внедорожника считался нормальным.

Но сегодня с безумными ценниками на топливо вы можете обнаружить, что, купив более экономичный современный автомобиль, вы сможете сэкономить чуть ли не половину тех денег, которые тратите ежегодно на заправку. Для некоторых автолюбителей этих денег может хватить на то, чтобы добавить на покупку более свежего современного автомобиля.

Возраст и доступность деталей

По мере старения транспортных средств доступность запчастей со временем снижается. Это особенно сложная проблема с более современными автомобилями, чем, например, с классикой 1980-х годов. Более современные транспортные средства стали сложнее из-за более высокого уровня технологий. В итоге более современные автомобили чаще выходят из строя и требуют сложных дорогих деталей. Но, увы, сегодня производители выпускают автозапчасти в течение более короткого промежутка времени. В итоге найти автозапчасти на некоторые даже не очень старые автомобили может быть очень тяжело.

Один из способов избежать проблемы с запчастями – это купить надежный, выносливый автомобиль. К сожалению, угадать с надежным автомобилем не так-то и легко. Каждый год рейтинг надежности автомобилей меняется до неузнаваемости.

Но тем не менее если вам удастся купить надежный автомобиль, вы не только значительно сократите стоимость технического обслуживания, но и не будете переплачивать за редкие, недоступные запчасти. Например, всем известно, что многие автомобили Тойота способны служить верой и правдой десятилетия. Причем в отличие от других марок даже современные Тойоты вполне надежны и качественны, чего не скажешь об автомобилях Мерседес, которые даже в 5-летнем возрасте имеют проблемы, раньше присущие только 20-летним машинам.

5) Удалите эмоции из уравнения «продавать – не продавать?»

Знаете, что мешает нам вовремя продать свой старый автомобиль? Это наши эмоции по отношению к машине, к которой мы привыкли и приросли душой. Но чтобы не натворить ошибок, каждый из нас просто должен удалить эмоции и принять хладнокровное решение, посчитав все плюсы и минусы.

Если вы этого не сделаете, то либо никогда не избавитесь от своей машины, которая начала постоянно выкачивать из вас деньги на ремонт, либо продадите автомобиль, когда он потеряет еще больше рыночной цены.

Например, что я делаю, чтобы принять решение о продаже старой машины? Я задаю себе вопрос, есть ли у меня еще терпение, время заниматься ремонтом автомобиля и постоянно искать запчасти в автомагазинах? Также я смотрю, сколько ежемесячно и ежегодно трачу денег на автомобиль. Дальше я сопоставляю затраты с тем, можно ли, добавив эти деньги и продав старый автомобиль, купить более свежий.

Недавно у меня был старый внедорожник, который нуждался в ремонте на 150 000 рублей. Я решил его продать, так как стоимость ремонта была несопоставима с рыночной стоимостью внедорожника, которая составляла 300 000 рублей. В итоге я принял решение продать его, а деньги, ранее приготовленные на ремонт, пригодились для приобретения автомобиля в более хорошем состоянии.

6) Чтобы понять, пришла ли пора избавиться от автомобиля, определите его рыночную стоимость

Еще один способ точно понять, что пришла пора продать старый автомобиль, – это оценить его рыночную стоимость. Если, например, выяснится, что стоимость вашего автомобиля ниже на 30-40% среднерыночных цен на аналогичные модели, то, скорее всего, пришла пора продавать вашу машину.

Почему? Знаете ли вы, что на ценообразование на вторичном рынке влияет не только пробег и год выпуска автомобиля, но и баланс спроса и предложения?

Одна из главных вещей, влияющих на стоимость автомобиля на рынке б/у авто, – это техническое состояние автомобиля. И чем оно хуже, тем ниже стоимость транспортного средства. В итоге если вашу машину с таким же приблизительно средним пробегом, как у аналогичных автомобилей в объявлениях, оценивают на 30-40% ниже рынка, это означает, что ее техническое состояние оставляет желать лучшего. А раз так, то целесообразней будет ее продать, чем приводить в порядок.

7) Почти всегда дешевле починить автомобиль, чем купить новый

Очень часто автовладельцы старых машин, столкнувшись с поломкой, начинают паниковать и на эмоциях залезают в долги, приобретая новый автомобиль. Но это глупо. Особенно если стоимость ремонта значительно ниже стоимости нового авто.

Согласитесь, глупо покупать новый автомобиль за 1 млн рублей, столкнувшись с поломкой на 50 000 рублей в старой машине.

Итак, вот когда вы должны купить новый автомобиль:

8) Неизбежные примеры, когда нужно продать автомобиль

Я обычно полон сарказма и не раз своим знакомым доказывал, что старыми автомобилями владеть выгоднее, чем новыми. Но, увы, этот сценарий не всегда исполним. Вот список примеров, когда лучше продать старый автомобиль:

9) Владейте машиной, пока не переварите весь кузов

Если ваша машина уже давно потеряла практически всю стоимость, то вам нет смысла ее продавать, пока она полностью не сгниет. Так что продолжайте владеть автомобилем, латая и сваривая его, пока в нем не останется ни одной оригинальной кузовной панели.

Моя старая Subaru Outback имеет уже дырки в кузове, которые время от времени я завариваю. Машина жрет масло, а также есть утечки каких-то жидкостей, которые я так и не могу идентифицировать. Тем не менее я пока не хочу отказываться от своей машины и не собираюсь приобретать новую (хотя возможность такая есть). Время пока не пришло.

10) Продавайте автомобиль при большом пробеге

Все мы знаем, что пробег автомобиля определяет его техническое состояние. Логично, что чем выше пробег, тем меньше запаса ресурса остается в автомобиле. В итоге советуем вам продавать автомобиль при достижении большого пробега. Ведь автомобили с большим пробегом могут начать сыпаться буквально на глазах.

Помните, что у всех автокомпонентов есть срок службы, заранее предусмотренный автопроизводителем. Увы, в более современных автомобилях срок службы всех автокомпонентов стал значительно ниже, чем в старых автомобилях, многие из которых могли без проблем проехать 500 000 км. Сегодня для многих современных автомобилей пробег в 250 000 км уже огромен.

Источник

Как сдать старый автомобиль на утилизацию в 2021 году

Под утилизацией транспортного средства подразумевается процесс передачи автомобиля в специализированные структуры для проведения разборки с безопасной переработкой комплектующих изделий.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь к консультанту:

8 (800) 700 95 53

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Это быстро и БЕСПЛАТНО!

Такая процедура имеет определенные условия и правила проведения, которые обязан соблюдать собственник, чтобы успешно достичь поставленной цели.

В каких случаях можно отправлять авто на переработку

Утилизация может быть реализована в отношении любого транспортного средства. Не является важным: на ходу оно или нет, после ДТП, без двигателя или совсем сгоревший хлам – учитывается лишь желание собственника. Чтобы непосредственно приступить к процедуре, необходимо иметь под рукой пакет определенных документов.

Для чего же вообще необходима такая процедура? Более 90% обратившихся преследуют цель избавления от налогового бремени. В иных ситуациях машина попросту не подлежит дальнейшей эксплуатации, поэтому остается один вариант – сдать в утиль. Таким образом освобождается место и можно получить некоторую сумму денежных средств.

Где можно сдать

Сдача транспортного средства может быть осуществлена либо в обычном пункте приема металлолома, который при этом обладает правом на выдачу соответствующих справок, либо в специальном пункте утилизации, но такие точки есть далеко не во всех населенных городах.

Важно: если уничтожение автомобиля подразумевает дальнейшее участие в государственной программе по приобретению новой машины со скидкой, то в первую очередь следует уточнить, какие пункты поддерживают данный проект.

Пункты приёма на утилизацию

Списать машину на утилизацию с целью получения компенсации для покупки нового средства передвижения можно самостоятельно в лицензированные пункты или через автодилеров-участников государственной программы. Как правило, это автосалоны, которые занимаются продажей автомобилей, произведённых на территории России. Процедура чем-то напоминает Trade-in. Единственная разница – вместо перепродажи транспортное средство направляется на переработку.

Узнайте больше о том, где есть пункты утилизации автомобилей.

Сколько стоит

В соответствии с последними изменениями по утилизации автомобиля, отраженными в Приказе МВД России от 20 марта 2021 г. № 139 «О внесении изменений в нормативные правовые акты МВД России по вопросам регистрации транспортных средств» и вступившими в силу 10 июля 2017 года (п. 1.2.2), по завершении процедуры теперь выдается справка об утилизации автомобиля.

Этот документ необходим для снятия транспортного средства с учета в органах ГИБДД.

Получение подтверждающего свидетельства и сама процедура прекращения регистрации машины по установленной причине осуществляется без каких-либо необходимых вложений.

Пожалуй, это одна из исключительных государственных услуг, которая предоставляется без обязательных взносов в виде пошлины.

Образец справки

Многие называют документ о сдаче авто в утиль «справкой», но это не верно.

В действительности, ее правильное название: «Свидетельство о сдаче автомобиля в утилизацию». Именно под таким наименованием он значится в Приказе МВД.

Его вид и правила оформления также утвержден этим же правовым актом (№10 от 14.01.2010 г.)

Все данные обязан заполнить сотрудник компании, самому это делать запрещено.

Порядок снятия авто с учета в ГИБДД для утилизации

Весь процесс не обладает какими-то юридическими сложностями. В частности, гражданину необходимо придерживаться следующей инструкции:

Возможно ли списание машины без документов

Иногда возникает необходимость утилизировать автомобиль, документы на который отсутствуют. В частности, это бывает из-за их потери при невыясненных обстоятельствах, кроме того, они могут быть похищены или приведены в негодность, например, в результате ДТП.

Перед тем как утилизировать машину без документов, её владелец обязан обратиться в ГИБДД. Туда он должен предоставить заявление, в котором излагает обстоятельства утраты документов на авто, и просит дать разрешение на его утилизацию.

Насколько быстро будет получено разрешение на утилизацию авто без документов, напрямую зависит от того, какую причину их отсутствия укажет владелец. Если в заявлении будет сказано, что документы на ТС были украдены, то это повлечёт за собой проверку всех обстоятельств данного происшествия, и процесс утилизации будет отложен на неопределённое время. Учитывая, что весь период проведения расследования кражи документов владелец авто должен будет по-прежнему платить транспортный налог, к таким заявлениям следует подходить очень взвешенно и делать их только тогда, когда факт кражи сомнений не вызывает.

Если же в заявлении будет сказано, что техпаспорт на машину был утерян при невыясненных обстоятельствах, то в этом случае разрешение на сдачу её в утиль будет получено гораздо быстрее. Когда ГИБДД выдаст нужную справку, авто можно сдавать на утилизацию.

Оформление через Госуслуги

Для получения возможности закрытия регистрации транспортного средства с помощью портала Государственных услуг необходимо иметь аккаунт. Его оформление доступно как для физического, так и для юридического лица – достаточно заполнить специальную форму.

После входа в личный кабинет нужно соблюдать последовательность определенных действий:

Важно: в подразделении инспекции не следует вставать в общую очередь – порядковый номер присваивается заранее. Чтобы его узнать, необходимо найти соответствующий список.

Как списать за деньги

Сделать это можно только двумя способами:

Данный проект начал действовать с 2021 года. Однако стоит понимать, что деньги не выдаются на руки – они могут использоваться лишь при покупке нового автомобиля. Величина помощи составляет от 50 тысяч рублей до 350 тысяч рублей – зависит от того, какая модель будет выбрана.

Очевидно, что для участия в этой программе потребуются дополнительные документы и сведения, которые необходимо направить в компетентные государственные службы. Поэтому зачастую на полное оформление нужно будет затратить не один день.

Утилизация автомобилей ВАЗ

Крупнейшим отечественным производителем легковых машин является “АвтоВАЗ”, завоевавший популярность в стране и за рубежом ещё с советских времён. Любой автомобиль LADA, если соответствует всем требованиям госпрограммы, принимается на утилизацию большинством официальных дилеров завода. Полученный сертификат можно использовать для приобретения большинства современных моделей, сошедших с конвейера “АвтоВАЗа”, независимо от комплектации. Но утилизационная скидка при покупке новых моделей LADA в 2019-м года составляла только – 20-25 тысяч.

О скидках по программе утилизации на 2021 год на сайте производителя пока нет.

Читайте больше о условиях утилизации автомобилей ВАЗ.

Правила для ТС проданного по доверенности

Практика продажи транспортного средства по доверенности предполагает упрощенный порядок оформления передачи прав на управление машиной. Так, достаточно сходить к нотариусу для оформления небольшого пакета документов.

Не нужно при этом ожидать очереди в ГИБДД, заниматься обновлением полиса ОСАГО, тратить время на другие бюрократические процедуры. Если действовать по стандартной схеме, то понадобится гораздо больше ресурсов.

На какие марки распространяется утилизация автомобилей в 2020 году расскажет статья: Купить авто по программе Утилизация. Какие условия программы утилизации автомобилей в 2021 году читайте здесь.

Однако данный вид сделки обладает значительными неудобствами в случае недобросовестности одного из участников. К примеру, зачастую преемник имущества не реализует перерегистрацию прав.

В итоге, он использует автомобиль, но все штрафы и налоги поступают на имя прошлого собственника. Требования выйти на связь нарушитель игнорирует – ведь гораздо удобнее, когда за тебя платит другой человек.

В таком случае является актуальным снять транспортное средство с учета через утилизацию:

В дальнейшем автомобильный вопрос более не должен волновать бывшего собственника. Однако недобросовестный гражданин может самостоятельно его отыскать для решения проблем с ГИБДД и восстановлением прав, так как сейчас опознать разыскиваемое имущество гораздо проще.

Дополнительные нюансы

При утилизации автомобиля может возникнуть ряд нестандартных ситуаций, которые следует учесть перед тем как приступать к этому процессу.

Утилизация авто по доверенности

Бывают ситуации, когда собственник авто, которое хотят утилизировать, лично не имеет возможности заниматься этим процессом. Причины здесь могут быть разными, например, болезнь или отсутствие свободного времени. В этом случае собственник автомобиля может делегировать права представлять свои интересы в отношении утилизации ТС любому лицу, оформив на него доверенность. Образец доверенности на утилизацию автомобиля имеется на сайте.

Процедура восстановления документов после утилизации

Иногда возникает необходимость вновь поставить на учёт автомобиль, который ранее был с него снят в связи с предстоящей утилизацией. Зачастую это бывает тогда, когда списанная машина привлекла внимание какого-либо лица, и оно захотело её приобрести.

Перед тем как восстановить утилизированный автомобиль, следует отыскать его последнего собственника, который занимался сдачей ТС в утиль. Только он имеет право подавать документы на то, чтобы авто вновь было взято на учёт. Если бывший автовладелец найден, но сам не имеет возможности заниматься этим процессом, он должен нотариально оформить доверенность на то лицо, которому делегирует свои полномочия.

Когда вопрос с собственником улажен, в ГИБДД подаётся пакет документов с заявлением о постановке машины на учёт, а сам автомобиль предоставляется к осмотру. Доставка автомобиля должна быть осуществлена на эвакуаторе, так как своим ходом не поставленные на учёт ТС перемещаться не должны, поскольку это чревато серьёзными последствиями, начиная со штрафов и заканчивая лишением водительских прав.

Если осматривающий машину инспектор находит её пригодной для эксплуатации, он даёт разрешение на её использование. После этого остаётся получить справку о постановке машины на учёт, номера на неё и можно начинать ездить. Бывают случаи, когда техническое состояние авто не в полной мере соответствует предъявляемым требованиям. В этом случае несоответствия должны быть устранены, после чего машина к осмотру предъявляется ещё раз.

Как номера оставить себе

Законодательством допускается возможность сохранить госномера автомобиля, подлежащего утилизации, для их дальнейшего использования на новом транспортном средстве. Для этого нужно оформить соответствующую заявку в адрес инспекции ГИБДД.

При этом после снятия с учета старой машины номера сдаются на хранение в отделение.

Важно: максимальный срок, в течение которого они могут быть использованы повторно, составляет 30 суток. В противном случае госномера уничтожаются.

История утилизационного сбора на автомобили в России

ТАСС-ДОСЬЕ. 25 ноября 2021 года правительство РФ опубликовало постановление об индексации утилизационного сбора на автомобили с 1 января 2021 года. Согласно документу, ставки вырастут на 46,1% для машин с объемом двигателя до 1 литра и на 145% для авто с двигателем от 3,5 литра. Сбор на автомобили с двигателем от 1 до 2 литров повысится на 112,4%, а ставка для транспортных средств массой от 12 до 20 тонн возрастет на 18,6%. При этом для физических лиц размер ставки останется прежним. ТАСС подготовил материал об истории утилизационного сбора в России.

Введение утилизационного сбора в РФ

Впервые аналог утилизационного сбора был введен в России в 2009 года при утверждении федеральной программы по утилизации автомобилей. Тогда владелец старой машины мог сдать на переработку свой легковой автомобиль, уплатив дилеру стандартный сбор в 3 тыс. рублей. После этого владелец получал сертификат на скидку в 50 тыс. рублей при покупке нового авто (если оно было произведено в России). Программа действовала в 2010-2011 годах, в измененной форме возобновлена в 2014 году.

При этом уточнялось, что таким образом Россия сможет защитить себя от резкого роста объема ввоза в страну подержанных иномарок, не отвечающих современным экологическим требованиям. Предполагалось, что наплыв таких иномарок последует в связи с присоединением страны к Всемирной торговой организации (ВТО), одним из условий для которого было снижение ввозных пошлин.

Соответствующие поправки в закон «Об отходах производства и потребления» от 24 июня 1998 года и Бюджетный кодекс РФ были подписаны президентом РФ Владимиром Путиным 3 августа 2012 года. 30 августа того же года правительство утвердило правила взимания и ставки сбора.

Принцип работы, ставки

Первоначально утилизационный сбор уплачивали только импортеры легковых и грузовых автомобилей, произведенных за рубежом — юридические и физические лица. Производители России и стран Таможенного союза (Казахстана и Белоруссии) от утилизационного сбора были освобождены, если те брали на себя обязательства по безопасной переработке своих старых автомобилей.

Базовый размер ставки для легкового автомобиля был установлен в 20 тыс. рублей, грузового — 150 тыс. рублей и с тех пор не менялся. Финальный размер сбора рассчитывается исходя из возраста транспортного средства и объема двигателя. Например, для нового легкового автомобиля с двигателем объемом 2,5 литра в 2012 году размер ставки с учетом коэффициентов составлял 51,2 тыс. рублей, а для подержанного (старше 3 лет) — 322,4 тыс. рублей.

В ноябре 2012 года стало известно, что Евросоюз планирует обратиться в ВТО с иском к России из-за утилизационного сбора, считая его дискриминационным по отношению к собственным производителям. Соответствующий иск был подан 9 июля 2013 года, впоследствии к нему присоединились Бразилия, Китай, Индия, Норвегия, Республика Корея, США, Турция, Украина и Япония. До настоящего времени иск не рассмотрен.

Если я не собственник

Если по каким-то причинам собственник машины не может самостоятельно доставить имущество до пункта приема, то законодательством установлена возможность совершения таких действия через доверенное лицо. В таком случае понадобится доверенность, заверенная нотариусом.

Дополнительно стоит уточнить, что в данном документе должны быть указаны следующие позиции:

Представитель может действовать от лица собственника в строго установленном диапазоне задач, установленном в документе. Учитывая последние нововведения Правительства в России, стоит напомнить о государственной программе утилизации, когда можно сдать машину в утилизацию, а другую взять в кредит у дилера.

Если гражданин решил принять в ней участие, то он может рассчитывать на получение скидки при приобретении нового транспортного средства. Причем зачастую величина поддержки значительно превышает стоимость металлолома.

Какая цена приема шин на утилизацию, об этом в статье: Утилизация шин. Можно ли продать сертификат по утилизации автомобиля читайте здесь.

Информация про то, как сдать машину в утиль без машины в этой публикации.

Правительство таким образом преследует цель обеспечения безопасности на дорогах, избавления от старых машин, поддержания нуждающихся слоев населения и повышения престижа страны на общемировой арене.

Стоимость процедуры утилизации

Несмотря на то, что программа государственная, сдать старую машину в утиль и получить сертификат бесплатно получится не всегда. В пункте приёма авто возможно потребуется заплатить утилизационный сбор, если он не был уплачен ранее. Сколько стоит утилизация автомобиля, зависит от его возраста, места производства, мощности двигателя и того, кто оформил его ввоз в Россию. Утилизационный сбор платить не придётся, если в ПТС в поле «Особые о. Все ТС, собранные российскими заводами, такую отметку имеют.

Кроме того, если авто сдается в частный утилизационный пункт, там могут взять за услуги сумму от 3 до 10 тысяч. В государственных пунктах услуги по утилизации и выдаче свидетельства бесплатны.

Источник